石家莊城市物流配送中心設計方案

1、石家莊城市物流配送中心設計方案一、可行性分析一、項目概況1、項目名稱：石家莊城市物流配送中心2、項目性質：新建3、項目建設單位：中國儲運總公司4、項目負責人：5、建設地址：石家莊市空港工業(yè)園6、占地面積： 10 公頃（ 150 畝）7、建筑面積： 6 萬平方米8、投資規(guī)模： 7150 萬元人民幣9、投資形式：企業(yè)自有資金、銀行貸款等。10 、建設周期：一年二、建設內容：庫房、辦公樓建設，設備購置，物流管理信息化系統(tǒng)建設，區(qū)域內的供電、供水、燃氣及電信管線的安裝。三、項目建設的背景1、2009 年國家發(fā)改委發(fā)布了 物流業(yè)調整和振興規(guī)劃 ，大力扶持和發(fā)展物流業(yè)。近幾年來，物流企業(yè)在全國范圍內來得到

2、了迅速發(fā)展，物流設施日趨完善，相關的物流專業(yè)技術平也有了大大提高，這些都為我們配送中心的建立提供了有力的背景。2、河北省 08 年制定了“三年大變樣”的發(fā)展規(guī)劃，鼓勵新型、高端、低耗能的企業(yè)發(fā)展。而物流配送中心作為新型第三產業(yè)符合政策要求，這為配送中心的建立爭取到了有力的政策支持。3、石家莊市作為河北省的省會城市，經濟發(fā)展速度快，人口密集，人均消費能力較強。北國、保龍倉、天客隆等大型超市連鎖店數量多，范圍廣，商品流通速度快。需要一個綜合的、專業(yè)的第三方物流配送中心來為他們進行更快更好地服務。我們配送中心的建立正好解決了問題，填補了市場空白。四、投資估算1、征用土地 10 公頃（ 150 畝），

3、 750萬元；2、平整土地 150 畝， 600萬元；3、工廠設計及工藝設計，60 萬元；4、6 萬平方米庫房建設，3000 萬元；5、建筑面積 5000 平方米的辦公樓建設， 250 萬元；6、內部道路建設， 250 萬元；7、電力、水、天然氣設施安裝， 20 萬元；8、購置運輸設備（叉車 20 臺）， 200萬元；9、信息工程費用（軟件及硬件），購買、安裝及培訓費用200 萬元；10、購置工位器具（貨架、托盤）， 1500 萬元；11、消防設施安裝， 20 萬元；12、運輸車輛 15 輛，預計 300 萬；13、合計投資： 6850 萬元。五、項目建設的條件（一）地理位置石家莊空港工業(yè)園北

4、側與新樂城東工業(yè)組團相接，東側至規(guī)劃的京珠高速，南面到規(guī)劃的張石高速公路支線，西側到現(xiàn)狀的京珠高速。近期起步區(qū)規(guī)模為 34 平方公里，遠期規(guī)模為 124 平方公里。按照規(guī)劃，空港工業(yè)園將形成“一體兩翼，四區(qū)融合”的空間布局結構。道路交通以東西向的京石客運專線、京石城際鐵路與進機場的快速路 (機場大道 )為“十”字軸，將空港工業(yè)園劃分為四大區(qū)。每個區(qū)域規(guī)劃形成各自的道路系統(tǒng)結構，并相互統(tǒng)一與聯(lián)系。綠地景觀系統(tǒng)形成“一帶、四廊、多核”的布局結構。交通便利，通訊便捷，方便運輸和信息溝通與傳遞。（二）自然條件石家莊市位于河北省中南部，距首都北京 283 千米。氣候屬于暖溫帶大陸性季風氣候，四季分明，年

5、平均氣溫 11.8 13.2 ，年平均降雨量 450 550 毫米之間。不易發(fā)生各種地質等自然災害，氣候一年四季較為良好，甚少出現(xiàn)惡劣天氣，有利于交通運輸，商品儲存。（三）公共設施石家莊市空港工業(yè)園區(qū)的工業(yè)、商貿、交通、通信十分發(fā)達，水、電、天然氣等資源非常豐富，基礎設施完善，市容整潔，環(huán)境幽雅，是一座美麗的花園城鎮(zhèn)。人們尊崇教育和社會文明，具有較高的投資和消費能力。政府十分重視招商引資和發(fā)展地區(qū)經濟，投資的軟、硬環(huán)境都十分良好。（四）產業(yè)及技術支持隨著全市經濟的快速發(fā)展，現(xiàn)代物流產業(yè)的發(fā)展水平也得到了相應的提升，尤其是華北地區(qū)最大的國際物流園區(qū)內陸港的建設，標志著石家莊市物流業(yè)的發(fā)展提高到了

6、前所未有的水平。隨著物流產業(yè)的發(fā)展，一些行業(yè)痼疾不斷暴露，石家莊市交通局圍繞“如何正確審視這些問題，保持物流產業(yè)的快速健康發(fā)展”進行了調研分析。石家莊華宇物流有限公司，充分利用現(xiàn)代通信和網絡信息技術，實現(xiàn)了網上結算、貨物跟蹤查尋及生產統(tǒng)計等先進管理技術，降低了生產成本和運輸成本，初步形成了現(xiàn)代物流企業(yè)模型。目前，石家莊市正式注冊物流企業(yè) 35 家，大型綜合貨運站場 5 家。呈迅速發(fā)展趨勢，政府在國家相關政策引導下大力推動物流配送產業(yè)的發(fā)展，為我們在石家莊設立配送中心提供了有利的政策和技術支持。（五）享受各項優(yōu)惠政策1、切實減輕物流企業(yè)稅收負擔根據物流業(yè)的產業(yè)特點和物流企業(yè)一體化、社會化、網絡化

7、、規(guī)?；l(fā)展要求，統(tǒng)籌完善有關稅收支持政策。有關部門要抓緊完善物流企業(yè)營業(yè)稅差額納稅試點辦法，進一步擴大試點范圍，并在總結試點經驗、完善相關配套措施的基礎上全面推廣。要結合增值稅改革試點，盡快研究解決倉儲、配送和貨運代理等環(huán)節(jié)與運輸環(huán)節(jié)營業(yè)稅稅率不統(tǒng)一的問題。研究完善大宗商品倉儲設施用地的土地使用稅政策，既要促進物流企業(yè)集約使用土地，又要滿足大宗商品實際物流需要。2、加大對物流業(yè)的土地政策支持力度倉儲設施、配送中心、轉運中心以及物流園區(qū)等物流基礎設施占地面積大、資金投入多、投資回收期長，要在加強和改善管理、切實節(jié)約土地的基礎上，加大土地政策支持力度。科學制定全國物流園區(qū)發(fā)展專項規(guī)劃，提高土地集

8、約利用水平，對納入規(guī)劃的物流園區(qū)用地給予重點保障。對各地區(qū)物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃確定的重點物流項目用地，應在土地利用總體規(guī)劃修編時納入規(guī)劃統(tǒng)籌安排，涉及農用地轉用的，可在土地利用年度計劃中優(yōu)先安排。3、促進物流車輛便利通行進一步降低過路過橋收費。按照規(guī)定逐步有序取消政府還貸二級公路收費，減少普通公路收費站點數量，控制收費公路規(guī)模，優(yōu)化收費公路結構。加大對高速公路收費的監(jiān)管力度，撤并不合理的收費站點，逐步降低偏高的高速公路收費標準。對已出讓經營權的繁忙路段，應根據政府財力狀況逐步回購經營權。盡快研究修訂 收費公路管理條例 ，統(tǒng)籌發(fā)展以普通公路為主的體現(xiàn)政府普遍服務的非收費公路和以高速公路為主的收費公路。

9、大力推行不停車收費系統(tǒng)，提高車輛通行效率。抓緊修訂完善道路大型物件運輸管理辦法和超限運輸車輛行駛公路規(guī)定，規(guī)范道路交通管理和超限治理行為。按照依法、高效、環(huán)保的原則，研究制定城市配送管理辦法，確定城市配送車輛的標準環(huán)保車型。全面禁止將客運車輛改裝為貨運車輛，有效解決城市中轉配送難、配送貨車?？侩y等問題，促進符合條件的物流企業(yè)加快規(guī)?；l(fā)展。研究調整掛車交強險征收政策，促進甩掛運輸發(fā)展。4、鼓勵整合物流設施資源支持大型優(yōu)勢物流企業(yè)通過兼并重組等方式，對分散的物流設施資源進行整合；鼓勵中小物流企業(yè)加強聯(lián)盟合作，創(chuàng)新合作方式和服務模式，優(yōu)化資源配置，提高服務水平，積極推進物流業(yè)發(fā)展方式轉變。目前只為

10、本行業(yè)本系統(tǒng)提供服務的倉儲和運輸設施，要積極創(chuàng)造條件向社會開放，開展社會化物流服務。支持商貿流通企業(yè)發(fā)展共同配送，降低配送成本，提高配送效率。支持物流企業(yè)加強與制造企業(yè)合作，全面參與制造企業(yè)的供應鏈管理，或與制造企業(yè)共同組建第三方物流企業(yè)。5、加大對物流業(yè)的投入各級人民政府要加大對物流基礎設施投資的扶持力度，對符合條件的重點物流企業(yè)的運輸、倉儲、配送、信息設施和物流園區(qū)的基礎設施建設給予必要的資金扶持。積極引導銀行業(yè)金融機構加大對物流企業(yè)的信貸支持力度，加快推動適合物流企業(yè)特點的金融產品和服務方式創(chuàng)新，積極探索抵押或質押等多種貸款擔保方式，進一步提高對物流企業(yè)的金融服務水平。完善融資機制，進一

11、步拓寬融資渠道，積極支持符合條件的物流企業(yè)上市和發(fā)行企業(yè)債券六、預計經濟和社會效益項目建成后，預計年收入可達 2000 萬。項目建成后有利于石家莊物流行業(yè)的發(fā)展，有利于引導石家莊小型物流配送中心在政府政策支持下規(guī)范化。與石家莊各大連鎖超市合作，為他們提供專業(yè)的物流配送服務，解決超市配送不及時供貨緊張的尷尬現(xiàn)象，有利于保障石家莊市民日常生活中的采購。增加就業(yè)崗位，為現(xiàn)代物流人才提供一展拳腳的機會和增加他們的實踐經驗，從而培養(yǎng)更專業(yè)更高技術水平的物流人才。七、結論和建議1、綜合評價該配送中心建成以后不僅可以帶來可觀的經濟效益，帶動石家莊物流企業(yè)的發(fā)展，更為重要的是用專業(yè)的物流服務與各大連鎖超市合作

12、為廣大市民日常生活提供便捷，為城市物流建設和提高石家莊市人民生活質量，采購新鮮、高質量的商品提供有力保障。響應國家發(fā)改委大力投資物流產業(yè)的號召。2、結論和意見本項目投資符合國家產業(yè)發(fā)展政策，市場前景良好，設計方案合理，經濟效益顯著，項目可行。建議有關部門做好準備工作，落實資金來源，爭取有關部門為該項目提供條件。使項目盡早落實，為石家莊物流產業(yè)發(fā)展做出貢獻。1 配送中心業(yè)務定位石家莊城市物流配送中心是以第三方物流企業(yè) （中國物資儲運總公司） 為主體的專業(yè)配送中心，主要從事石家莊城市流通配送。本配送中心以開拓中國物資儲運在石家莊的業(yè)務為目的，在中國物資旗下獨立經營的配送中心。本配送中心的主要服務對

13、象是石家莊市北國，保龍倉，萬利福等各大超市賣場，并以冷鮮食品為主要配送需要。2 選址3 宏觀布局本配送中心總設計規(guī)模，主要包括辦公區(qū)，作業(yè)區(qū)，回收區(qū)，停車場。作業(yè)區(qū)又分為：揀貨區(qū)、儲存區(qū)、理貨區(qū)、配裝區(qū)、發(fā)貨區(qū)、加工區(qū)。本配送中心總設計規(guī)劃圖：A 配送中心平面規(guī)劃與布局出辦公區(qū)家電區(qū)入口一般食品儲存區(qū)停車場發(fā)貨區(qū)流通加工區(qū)回員收生鮮食品冷藏區(qū)區(qū)日用品儲存區(qū)工域B，冷藏區(qū)平面規(guī)劃布局干貨區(qū)蔬菜水果區(qū)域出入口海鮮區(qū)口冷制品區(qū)（水產品）4內部布局C，配送中心的組織結構設計配送中心經理業(yè)務倉儲運輸技術后勤部門職能人 員 配置經理全面負責配送中心的運營與管理2 人業(yè) 務入庫單處理訂單處理客服服務退10

14、人部貨倉配送中心的內部管理接貨、卸貨、理貨儲入庫、出庫、揀選、盤點補貨、貨架區(qū)貨50 人部物盤點 裝卸區(qū)入庫，揀選盤點退貨再入庫 集貨、出貨、驗收運 輸車輛管理，調度送貨回單處理40部人技 術配送中心管理系統(tǒng)維護監(jiān)控系統(tǒng)5 人部后 勤保持清潔5 人部（1）配送中心的設施設備總體構成A，配送中心物流設施設備進貨區(qū)：叉車、托盤、手動叉車、大貨車存儲區(qū)：托盤、貨架、叉車、手動托盤、搬運車、電子稱、驗驗收機揀選區(qū)：貨架、冷庫、托盤、叉車、搬運工加工區(qū)：加工人員、刀具、加工工具、封包機、切割機、清洗機車 場：車庫、停車設備辦公區(qū)：硬件設備、軟件設備、監(jiān)控系統(tǒng)B，搬運裝卸設備叉車：在配送中心主要用平衡重式

15、叉車，這種叉車具有機動靈活、工作效率高、操作簡單方便等特點。無人搬運車：可以自動導向、自動識別地址，具有靈活性強，可大大節(jié)約勞動力。運輸機：結構簡單運輸可靠，布置靈活、運輸平穩(wěn)、使用方便。巷道堆垛機：采用半自動和自動控制裝置，運行速度和生產效率高，其職能在巷道內作業(yè)。C，條碼和電子標簽設備條碼可分為一維條碼和二維條碼，新世紀的配送中心使用的一維條碼較多，常見的一維條碼有 3P 碼、 EAN 碼、 UPC碼、 128 碼、交叉 25 碼。電子標簽設備： RFID電子標簽、標簽打印機、電子射頻機。D，普通倉庫儲存配送區(qū)設計與設備選擇商品在倉庫保管的主要目的是加強商品養(yǎng)護、確保商品質量安全、同時還有加強儲位合理化工作和存儲商品的數量管理工作。設備選擇：托盤、車輛、叉車、手拉式叉車、監(jiān)控系統(tǒng)、高架庫、貨架E，自動化立體倉庫設備與設備選擇自動化立體倉庫的各種設備具有手動控制、集中控制及管理計算機接口的聯(lián)機自動控制等設備選擇：組合式貨架、焊接式貨架、升降機、巷道堆垛機(2)信息系統(tǒng)A，信息系統(tǒng)是由計算機硬件、網絡和通訊設備、計算機軟件、信息資源、信息用戶和規(guī)章制度組成的以處理信息流為目的的人機一體化系統(tǒng)。B，信息系統(tǒng)的功能：輸入、存儲、處理、輸出和控制。(3)信息系統(tǒng)的功能模塊物流配送信息管理