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文檔簡介
1、技能鑒定答辯考核題(高級第一套)1、 復(fù)合纖維材料應(yīng)用于風(fēng)機(jī)發(fā)電機(jī)葉片時(shí)有哪些特點(diǎn)?答案復(fù)合材料以玻璃纖維或碳纖維為增強(qiáng)材料,樹脂為基體。其優(yōu)點(diǎn)為:比重較小,強(qiáng)度較高;易成型性好;耐腐蝕性強(qiáng);維護(hù)少,易修補(bǔ)。2、發(fā)電機(jī)電刷的維護(hù)項(xiàng)目?答案每隔6個(gè)月需定期進(jìn)行檢查。關(guān)停電機(jī),逐個(gè)取下電刷觀察。正常狀態(tài)下的電刷表面應(yīng)光滑清潔。檢查電刷高度,注意電刷的磨耗的剩余高度不少于新電刷高度的1/3。3、偏航系統(tǒng)的常見故障有哪些?答案齒圈齒面磨損;液壓管路滲漏;偏航壓力不穩(wěn);異常噪聲;偏航定位不準(zhǔn)確;偏航計(jì)數(shù)器故障。4、就地手動拉合刀閘,操作機(jī)構(gòu)失靈的如何處理?答案(1) 檢查閉鎖部分是否良好,位置是否正確,
2、有無卡澀現(xiàn)象,裝有閉鎖銷子的刀閘銷子是否解除,不可過分用力強(qiáng)行拉合,以免損壞瓷瓶和機(jī)構(gòu),以至造成損失。(2) 檢查轉(zhuǎn)動瓷瓶和機(jī)構(gòu),輕輕擺動拉桿,找出阻力增加的原因,無法消除時(shí),由檢修班處理。5、測量絕緣電阻的作用是什么?答案 答:測量電氣設(shè)備絕緣電阻是檢查其絕緣狀態(tài)最簡便的輔助方法。由所測絕緣電阻能發(fā)現(xiàn)電氣設(shè)備導(dǎo)電部分影響絕緣的異物,絕緣局部或整體受潮和臟污,絕緣油嚴(yán)重劣化、絕緣擊穿和嚴(yán)重?zé)崂匣热毕?。技能鑒定答辯考核題(高級第二套)1、什么是失速?答案葉片攻角與升力的關(guān)系曲線中,當(dāng)攻角增大到一定數(shù)值時(shí),升力會達(dá)到最高點(diǎn)然后突然下降,這一現(xiàn)象成為失速。當(dāng)失速發(fā)生時(shí),風(fēng)力發(fā)電機(jī)的輸出功率顯著減小
3、。2、造成風(fēng)力發(fā)電機(jī)絕緣電阻低的原因有哪些?答案電機(jī)溫度過高、機(jī)械性損傷、潮濕、灰塵、導(dǎo)電微粒或其他污染物污染侵蝕電機(jī)繞組等。3、液壓系統(tǒng)的運(yùn)行中監(jiān)視檢查項(xiàng)目有哪些?答案系統(tǒng)壓力是否穩(wěn)定并在規(guī)定范圍內(nèi),設(shè)備有無異常振動和噪聲,油溫是否在允許的范圍內(nèi),有無漏油,電壓是否保持在額定值的+5%-15%的范圍內(nèi)等。4、在帶電的電壓互感器二次回路上工作時(shí)應(yīng)采用哪些安全措施?答案嚴(yán)格防止電壓互感器二次側(cè)短路或接地;工作時(shí)應(yīng)使用絕緣工具、帶手套,必要時(shí),工作前停用有關(guān)保護(hù)裝置;二次側(cè)接臨時(shí)負(fù)載,必須裝有專用的隔離開關(guān)和熔斷器。5、電力網(wǎng)電能損耗中的理論線損由哪幾部分組成?答案 答:(1)可變損耗,其大小隨著
4、負(fù)荷的變動而變化,它與通過電力網(wǎng)各元件中的負(fù)荷功率或電流的二次方成正比。包括各級電壓的架空輸、配電線路和電纜導(dǎo)線的銅損,變壓器銅損,調(diào)相機(jī)、調(diào)壓器、電抗器、阻波器和消弧線圈等設(shè)備的銅損。(2)固定損耗,它與通過元件的負(fù)荷功率的電流無關(guān),而與電力網(wǎng)元件上所加的電壓有關(guān),它包括輸、配電變壓器的鐵損、調(diào)相機(jī)、調(diào)壓器、電抗器、消弧線圈等設(shè)備的鐵損,110kV及以上電壓架空輸電線路的電暈損耗;電纜電容器的絕緣介質(zhì)損耗,絕緣子漏電損耗,電流、電壓互感器的鐵損;用戶電能表電壓繞組及其他附件的損耗。技能鑒定答辯考核題(高級第三套)1、什么叫風(fēng)輪的實(shí)度?答案風(fēng)輪葉片投影面積的總和與風(fēng)輪掃略面積的比值。2、造成風(fēng)
5、力發(fā)電機(jī)振動、噪聲大的原因有哪些?答案轉(zhuǎn)子系統(tǒng)動不平衡,轉(zhuǎn)子籠條有斷裂、開焊、假焊或縮孔,軸徑不圓,軸彎曲、變形,齒輪箱與發(fā)電機(jī)系統(tǒng)軸線沒對準(zhǔn),安裝不緊固,基礎(chǔ)不好或有共振,轉(zhuǎn)子與定子相摩擦等。3、液壓系統(tǒng)的常見故障有哪些?答案出現(xiàn)異常振動和噪聲;輸出壓力不足;油溫過高;液壓泵的啟停太頻繁。4、 提高發(fā)電機(jī)的功率因數(shù)對發(fā)電機(jī)的運(yùn)行有什么影響?答案發(fā)電機(jī)的功率因數(shù)提高后,根據(jù)功角特性,發(fā)電機(jī)的工作點(diǎn)將提高,發(fā)電機(jī)的靜態(tài)穩(wěn)定儲備減少,發(fā)電機(jī)的穩(wěn)定性降低。因此,在運(yùn)行中不要使發(fā)電機(jī)的功率因數(shù)過高。5、消弧線圈的作用是什么?為什么要經(jīng)常切換分接頭?答案答:因?yàn)殡娏ο到y(tǒng)架空輸電線路和電纜線路對地的電容較
6、大,當(dāng)發(fā)生單相接地時(shí),流經(jīng)接地點(diǎn)的容性電流I= UC電網(wǎng)越大IC則越大。例如:6kV級電網(wǎng)的電流即可達(dá)100A以上,致使電弧熄滅困難,會造成較大的事故。若在變壓器中性點(diǎn)加一電感性的消弧線圈,使其形成的電感電流與電容電流相抵消,即所謂的電流補(bǔ)償。為了得到適時(shí)合理補(bǔ)償、電網(wǎng)在運(yùn)行中隨著線路增減的變化,而切換消弧線圈的分接頭,以改變電感電流的大小、從而達(dá)到適時(shí)合理補(bǔ)償?shù)哪康?。技能鑒定答辯考核題(高級第四套)1、 什么叫風(fēng)輪的葉尖速比?答案葉片切向速度與風(fēng)輪前的風(fēng)速之比。2、造成風(fēng)力發(fā)電機(jī)軸承過熱、失效的原因有哪些?答案不合適的潤滑油,潤滑油過多或過少,潤滑油失效,潤滑油不清潔,有異物進(jìn)入滾道,軸電流
7、電蝕滾道,軸承磨損,軸彎曲、變形。軸承套不圓或變形,電機(jī)地腳平面與相應(yīng)的安裝基礎(chǔ)支撐平面不是自然的完整接觸,電機(jī)承受額外的軸向力和徑向力,齒輪箱與發(fā)電機(jī)細(xì)同軸線沒對準(zhǔn),軸的熱膨脹不能釋放,軸承的內(nèi)圈或外圈出現(xiàn)滑動等。3、風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的控制目標(biāo)有哪些?答案保證系統(tǒng)的可靠運(yùn)行;能量利用率最大;電能質(zhì)量高;機(jī)組壽命長。4、變壓器差動保護(hù)動作時(shí)應(yīng)如何處理?答案變壓器差動保護(hù)主要保護(hù)變壓器內(nèi)部發(fā)生的嚴(yán)重匝間短路、單相短路、相間短路等故障。差動保護(hù)正確動作,變壓器跳閘,變壓器通常有明顯的故障象征(如噴油、瓦斯保護(hù)同時(shí)動作),則故障變壓器不準(zhǔn)投入運(yùn)行,應(yīng)進(jìn)行檢查、處理。若差動保護(hù)動作,變壓器外觀檢查沒有發(fā)現(xiàn)
8、異?,F(xiàn)象,則應(yīng)對差動保護(hù)范圍以外的設(shè)備及回路進(jìn)行檢查,查明確屬其他原因后,變壓器方可重新投入運(yùn)行。5、對電氣設(shè)備的驗(yàn)收有什么規(guī)定?答案 (1)凡是新建、擴(kuò)建、大小修、預(yù)試的一、二次變電設(shè)備,必須按部頒及有關(guān)規(guī)程和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)過驗(yàn)收合格、手續(xù)完備后方能投入運(yùn)行。 (2)設(shè)備的安裝或檢修,在施工過程中需要中間驗(yàn)收時(shí),變電站負(fù)責(zé)人應(yīng)指定專人配合進(jìn)行,對其隱蔽部分,施工單位應(yīng)做好記錄,中間驗(yàn)收項(xiàng)目,應(yīng)由變電站負(fù)責(zé)人與施工檢修單位共同商定。 (3)在大小修、預(yù)試、繼電保護(hù)、儀表檢驗(yàn)后,由有關(guān)修試人員將有關(guān)情況記入記錄簿中,并注明是否可以投入運(yùn)行,無疑問后方可辦理完工手續(xù)。 (4)當(dāng)驗(yàn)收的設(shè)備個(gè)別項(xiàng)目未達(dá)到
9、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),而系統(tǒng)又急須投入運(yùn)行時(shí),需經(jīng)主管局總工程師批準(zhǔn),方可投入運(yùn)行。技能鑒定答辯考核題(高級第五套)1、什么叫風(fēng)輪的錐角?答案風(fēng)輪錐角是葉片與旋轉(zhuǎn)軸垂直平面的夾角。2、造成風(fēng)力發(fā)電機(jī)繞組斷路、短路接地的原因有哪些?答案繞組機(jī)械性拉斷、損傷,連接線焊接不良,電纜絕緣破損,接線頭脫落,匝間短路,潮濕、灰塵、導(dǎo)電微?;蚱渌廴疚镂廴?、侵蝕繞組,相序反,長時(shí)間過載導(dǎo)致電機(jī)過熱,絕緣老化開裂,其他電氣元件的短路、故障引起的過電壓、過電流而引起繞組局部絕緣損壞、短路,雷擊損壞等。3、如何進(jìn)行塔基水平度檢測?答案應(yīng)定期(每月)和隨機(jī)(大風(fēng)、暴雨后)對塔基水平度進(jìn)行檢測。檢測方法:在下塔筒外法蘭盤上選取4
10、個(gè)檢測點(diǎn),進(jìn)行縱向和橫向水平檢測。對比相關(guān)數(shù)據(jù),不應(yīng)有突變和趨勢性變化現(xiàn)象。4、電壓互感器停、送電操作應(yīng)注意什么。答案電壓互感器停電時(shí)應(yīng)注意下列事項(xiàng): (1) 停用電壓互感器時(shí),應(yīng)首先考慮該電壓互感器所帶繼電保護(hù)及自動裝置,為防止誤動可將有關(guān)繼電保護(hù)及自動裝置退出。(2) 當(dāng)電壓互感器停電時(shí),應(yīng)先將二次側(cè)小開關(guān)拉開(先拉直流,后拉交流)。(3) 拉開刀閘(或拉出手車式、抽匣式電壓互感器,拔下二次插件),然后將一次熔斷器取下。5、主變壓器新投運(yùn)或大修后投運(yùn)前為什么要做沖擊試驗(yàn)。沖擊幾次?答案 答:(1)拉開空載變壓器時(shí),有可能產(chǎn)生操作過電壓,在電力系統(tǒng)中性點(diǎn)不接地,或經(jīng)消弧線圈接地時(shí),過電壓幅值
11、可達(dá)445倍相電壓;在中性點(diǎn)直接接地時(shí),可達(dá)3倍相電壓,為了檢查變壓器絕緣強(qiáng)度能否承受全電壓或操作過電壓,需做沖擊試驗(yàn)。 (2)帶電投入空載變壓器時(shí),會出現(xiàn)勵(lì)磁涌流,其值可達(dá)68倍額定電流。勵(lì)磁涌流開始衰減較快,一般經(jīng)051s后即減到02505倍額定電流值,但全部衰減時(shí)間較長,大容量的變壓器可達(dá)幾十秒,由于勵(lì)磁涌流產(chǎn)生很大的電動力,為了考核變壓器的機(jī)械強(qiáng)度,同時(shí)考核勵(lì)磁涌流衰減初期能否造成繼電保護(hù)誤動,需做沖擊試驗(yàn)。 (3)沖擊試驗(yàn)次數(shù);新產(chǎn)品投入為5次;大修后投入為3次。技能鑒定答辯考核題(高級第六套)1、什么叫風(fēng)輪的仰角?答案風(fēng)輪仰角是風(fēng)輪旋轉(zhuǎn)軸與水平面的夾角。2、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組齒輪箱的日常
12、維護(hù)項(xiàng)目有哪些?答案風(fēng)力發(fā)電機(jī)組齒輪箱的日常運(yùn)行維護(hù)內(nèi)容主要包括:設(shè)備外觀檢查、噪聲測試、油位檢查、油溫、電氣接線檢查等。3、風(fēng)電機(jī)組在投入運(yùn)行前應(yīng)具備哪些條件?答案風(fēng)電機(jī)主斷路器出線側(cè)相序必須與并聯(lián)電網(wǎng)相序一致,電壓標(biāo)稱值相等,三相電壓平衡。調(diào)向系統(tǒng)處于正常狀態(tài),風(fēng)速儀和風(fēng)向標(biāo)處于正常運(yùn)行的狀態(tài)。制動和控制系統(tǒng)液壓裝置的油壓和油位在規(guī)定范圍內(nèi)。 齒輪箱油位和油溫在正常范圍。各項(xiàng)保護(hù)裝置均在正確位置,且保護(hù)值均與批準(zhǔn)設(shè)定的值相符。 控制電源處于接通位置??刂朴?jì)算機(jī)顯示處于正常運(yùn)行狀態(tài)。手動啟動前葉輪上應(yīng)無結(jié)冰現(xiàn)象。在寒冷和潮濕地區(qū),停止運(yùn)行一個(gè)月以上的風(fēng)電機(jī)組在投入運(yùn)行前應(yīng)檢查絕緣,合格后才允
13、許啟動。4、電壓互感器送電時(shí)應(yīng)注意哪些事項(xiàng)?答案(1) 應(yīng)首先檢查該電壓互感器在冷備用狀態(tài),回路完好,符合送電條件。(2) 電壓互感器所帶的繼電保護(hù)及自動裝置確在停用狀態(tài)。(3) 檢查電壓互感器本體及擊穿保險(xiǎn)正常完好。(4) 裝上電壓等級合適且合格的一次側(cè)熔斷器。(5) 合上刀閘(手車式或抽匣式電壓互感器推至試驗(yàn)位置)。(6) 裝上手車式或抽匣式電壓互感器的二次插件。(7) 手車式或抽匣式電壓互感器推至工作位置。(8) 合上電壓互感器的二次側(cè)開關(guān)(先交流、后直流)。(9) 檢查無異常信號。(10) 投入停用的繼電保護(hù)及自動裝置。(11) 電壓互感器本身檢修后,在送電前還應(yīng)按規(guī)定測高、低壓繞組的
14、絕緣狀況。(12) 電壓互感器停電期間,可能使該電壓互感器所帶負(fù)荷的電度表轉(zhuǎn)速變慢,但由于還都裝有總負(fù)荷電度表,因此,電壓互感器停電期間,各分路負(fù)荷所少用的電量不必追計(jì)。5、處理故障電容器時(shí)應(yīng)注意哪些安全事項(xiàng)?答案 答:在處理故障電容器前,應(yīng)先拉開斷路器及斷路器兩側(cè)的隔離開關(guān),然后驗(yàn)電、裝設(shè)接地線。由于故障電容器可能發(fā)生引線接觸不良、內(nèi)部斷線或熔絲熔斷等,因此有一部分電荷有可能未放出來,所以在接觸故障電容器前,還應(yīng)戴上絕緣手套,用短路線將故障電容器的兩極短接并接地,方可動手拆卸。對雙星形接線電容器組的中性線及多個(gè)電容器的串聯(lián)線,還應(yīng)單獨(dú)放電。技能鑒定答辯考核題(高級第七套)1、 葉片運(yùn)行中的噪
15、聲可能是那些原因引起的?答案葉片發(fā)出的噪聲可能是由于葉片表層或頂端有破損。極強(qiáng)的噪聲可能是由于雷電損壞的。2、 如何對齒輪箱進(jìn)行檢查?答案在風(fēng)機(jī)運(yùn)行期間,特別是持續(xù)大風(fēng)天氣時(shí),在中控室應(yīng)注意觀察油溫、軸承溫度;登機(jī)巡視風(fēng)力發(fā)電機(jī)組時(shí),應(yīng)注意檢查潤滑管路有無滲漏現(xiàn)象,連接處有無松動,清潔齒輪箱;離開機(jī)艙前,應(yīng)開機(jī)檢查齒輪箱及液壓泵運(yùn)行狀況,觀察運(yùn)轉(zhuǎn)是否平穩(wěn),有無振動或異常噪聲;利用油標(biāo)尺或油位窗檢查油位是否正常,借助玻璃油窗觀察油色是否正常,發(fā)現(xiàn)油位偏低應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充并查找具體滲漏點(diǎn),及時(shí)處理。3、影響發(fā)電量的主要因素有哪些?答案 湍流影響、尾流影響、葉片污染的氣動損失、功率曲線、風(fēng)機(jī)的可利用率、風(fēng)
16、電場內(nèi)線損失、對風(fēng)裝置的滯后影響、氣候影響4、為什么變壓器差動保護(hù)不能代替瓦斯保護(hù)?答案瓦斯保護(hù)能反應(yīng)變壓器油箱內(nèi)的任何故障,如:鐵芯過熱燒傷、油位降低,但差動保護(hù)對此無反應(yīng)。又如變壓器繞組發(fā)生少數(shù)線匝的匝間短路,雖然短路匝內(nèi)短路電流很大,會造成局部繞組嚴(yán)重過熱產(chǎn)生強(qiáng)烈的油流向油枕方向沖擊,但表現(xiàn)在相電流上卻不大,因此差動保護(hù)沒有反應(yīng),而瓦斯保護(hù)卻能靈敏地反應(yīng)。因此變壓器差動保護(hù)不能代替瓦斯保護(hù)。5、發(fā)出“斷路器三相位置不一致”信號時(shí)應(yīng)如何處理?答案 答:當(dāng)可進(jìn)行單相操作的斷路器發(fā)出“三相位置不一致”信號時(shí),運(yùn)行人員應(yīng)立即檢查三相斷路器的位置,如果斷路器只跳開一相,應(yīng)立即合上斷路器,如合不上應(yīng)
17、將斷路器拉開;若是跳開兩相,應(yīng)立即將斷路器拉開。如果斷路器三相位置不一致信號不復(fù)歸,應(yīng)繼續(xù)檢查斷路器的位置中間繼電器是否卡滯,觸點(diǎn)是否接觸不良,斷路器輔助觸點(diǎn)的轉(zhuǎn)換是否正常。技能鑒定答辯考核題(高級第八套)1、葉片出現(xiàn)裂紋如何處理?答案對僅出現(xiàn)在表層的裂紋,如果可能的話應(yīng)該在裂紋末尾做上標(biāo)記并記錄日期。在接下來的檢查中,如果裂紋沒有變大,不需要采取進(jìn)一步措施。敲擊表面可以檢查斷層,如果發(fā)現(xiàn)斷層要做出標(biāo)記,并記錄尺寸。如果在葉片根部或葉片體上發(fā)現(xiàn)裂紋,機(jī)組必須停止工作。關(guān)于裂紋或其他的損壞情況必須向廠家服務(wù)部門報(bào)告,已經(jīng)深入玻璃纖維加強(qiáng)層中的裂紋必須及時(shí)修理。2、簡述更換齒輪箱濾芯的步驟?答案停
18、止設(shè)備運(yùn)行并且從過濾器釋放系統(tǒng)壓力;打開排油閥;打開過濾器蓋并且將工作油液放到合適容器內(nèi);輕輕晃動并且拉出濾芯;清潔過濾器內(nèi)壁;關(guān)閉排油閥;檢查過濾器端蓋密封件,如果有必要應(yīng)更換;拿出更換用濾芯,確認(rèn)和舊濾芯是同一型號,裝入濾殼內(nèi);安裝好過濾器端蓋;更換濾芯時(shí)要更換密封件;開機(jī)試運(yùn)。3、如何降低齒輪箱噪聲?答案 適當(dāng)提高齒輪箱精度,進(jìn)行齒形修緣,增加嚙合重合度 提高軸和軸承的剛度 合理布置軸系和輪系傳動,避免發(fā)生共振4、 在那些情況下,操作前,必須進(jìn)行核相? 答案答:、一切新安裝、改裝與系統(tǒng)有聯(lián)絡(luò)關(guān)系的設(shè)備和線路;、進(jìn)線檢修;、變壓器檢修、折裝電纜引線接頭或調(diào)整分接開關(guān);、系統(tǒng)電纜重做接線盒、
19、電纜頭、移動電纜及其它可能變換相別的作業(yè)時(shí);、 PT 的二次回路接有同期回路,當(dāng)檢修 PT 或變動二次回路須做假同期試驗(yàn)。5、斷路器越級跳閘應(yīng)如何檢查處理?答案 答:斷路器越級跳閘后應(yīng)首先檢查保護(hù)及斷路器的動作情況。如果是保護(hù)動作,斷路器拒絕跳閘造成越級,則應(yīng)在拉開拒跳斷路器兩側(cè)的隔離開關(guān)后,將其他非故障線路送電。如果是因?yàn)楸Wo(hù)未動作造成越級,則應(yīng)將各線路斷路器斷開,再逐條線路試送電,發(fā)現(xiàn)故障線路后,將該線路停電,拉開斷路器兩側(cè)的隔離開關(guān),再將其他非故障線路送電。最后再查找斷路器拒絕跳閘或保護(hù)拒動的原因。技能鑒定答辯考核題(高級第九套)1、 鼠籠型發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)是怎樣的?答案鼠籠型異步發(fā)電機(jī)定子
20、由鐵心和定子繞組組成。轉(zhuǎn)子采用籠型結(jié)構(gòu),轉(zhuǎn)子鐵心由硅鋼片疊成,呈圓筒形,槽中嵌入金屬(鋁或銅)導(dǎo)條。在鐵心兩端用鋁或銅端環(huán)將導(dǎo)條短接。轉(zhuǎn)子不需要外加勵(lì)磁,沒有集電環(huán)和電刷。2、齒輪箱常見的故障有哪些?答案齒輪損傷、軸承損壞、斷軸和滲漏油、油溫高等。3、偏航系統(tǒng)的常見故障?答案1. 齒圈齒面磨損原因2.液壓管路滲漏3.偏航壓力不穩(wěn)4 異常噪聲5 偏航定位不準(zhǔn)確6 偏航計(jì)數(shù)器故障4、直流正、負(fù)極接地對運(yùn)行有什么危害? 答案答:直流正極接地有造成保護(hù)誤動作的可能,因?yàn)橐话闾l線圈(如出口中間線圈和跳閘線圈等)均接負(fù)極電源,若這些回路再發(fā)生接地或絕緣不良就會引起保護(hù)誤動作,直流負(fù)極接地與正極接地同一道
21、理,如回路中再有一點(diǎn)拉那,就會造成保護(hù)拒絕動作(越級擴(kuò)大事故),因?yàn)閮牲c(diǎn)接地將跳閘或合閘回路短路,這時(shí)可能燒壞繼電器接點(diǎn)。5、運(yùn)行中電壓互感器出現(xiàn)哪些現(xiàn)象須立即停止運(yùn)行?答案 答:電壓互感器出現(xiàn)以下現(xiàn)象須立即停止運(yùn)行: (1)高壓側(cè)熔斷器接連熔斷二、三次。 (2)引線端子松動過熱。 (3)內(nèi)部出現(xiàn)放電異音或噪聲。 (4)見到放電,有閃絡(luò)危險(xiǎn)。 (5)發(fā)出臭味,或冒煙。 (6)溢油。技能鑒定答辯考核題(高級第十套)1、繞線型發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)是怎樣的?答案繞線型異步發(fā)電機(jī)的定轉(zhuǎn)子導(dǎo)槽、鐵心與籠型異步發(fā)電機(jī)相同,轉(zhuǎn)子繞組電流通過集電環(huán)和電刷流入流出。2、機(jī)械制動的原理?答案機(jī)械制動的工作原理是利用非旋轉(zhuǎn)
22、元件與旋轉(zhuǎn)元件之間的相互摩擦來阻止轉(zhuǎn)動或轉(zhuǎn)動的趨勢。3、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組需要油脂潤滑的部位有哪些?答案主軸軸承、發(fā)電機(jī)軸承、偏航回轉(zhuǎn)軸承、偏航齒圈的齒面、偏航齒盤表面。4、在風(fēng)電場哪些區(qū)域使用明火作業(yè)使用一級動火工作票?哪些區(qū)域使用明火作業(yè)使用二級動火工作票?答案答:油品庫房、備件庫房、蓄電池室、電纜夾層、電纜隧道、檔案室、箱變、主變、其它易燃易爆物品存放場所使用明火填一級動火工作票。中控室、配電室、風(fēng)機(jī)底部等使用明火填二級動火工作票。5、高壓隔離開關(guān)有哪幾項(xiàng)基本要求?答案 答:基本要求有: (1)隔離開關(guān)應(yīng)有明顯的斷開點(diǎn)。 (2)隔離開關(guān)斷開點(diǎn)間應(yīng)具有可靠的絕緣。 (3)應(yīng)具有足夠的短路穩(wěn)定性。
23、 (4)要求結(jié)構(gòu)簡單、動作可靠。 (5)主隔離開關(guān)與其接地刀閘間應(yīng)相互閉鎖技能鑒定答辯考核題(高級第十一套)1、異步風(fēng)力發(fā)電機(jī)組直接并網(wǎng)的條件有哪些?答案一是發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)向與旋轉(zhuǎn)磁場的方向一致,即發(fā)電機(jī)的相序與電網(wǎng)的相序相同;二是發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速盡可能的接近。2、機(jī)械制動裝置的組成?答案機(jī)械制動裝置一般由液壓系統(tǒng)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)(制動器)、輔助部分(管路、保護(hù)配件等)組成。3、潤滑油的常規(guī)分析及監(jiān)測包括哪些?答案油品外觀、黏度、酸值 (中和值)、水分、閃點(diǎn)、抗乳化、抗氧化安定性和機(jī)械雜質(zhì)等。4、倒閘操作應(yīng)如何執(zhí)行答案倒閘操作應(yīng)根據(jù)值班調(diào)度員或運(yùn)行值班負(fù)責(zé)人的指令,受令人復(fù)誦無誤后執(zhí)行。發(fā)布指令應(yīng)準(zhǔn)確、
24、清晰,使用規(guī)范的調(diào)度術(shù)語和設(shè)備雙重名稱,即設(shè)備名稱和編號。發(fā)令人和受令人應(yīng)先互報(bào)單位和姓名,發(fā)布指令的全過程(包括對方復(fù)誦指令)和聽取指令的報(bào)告時(shí)雙方都要錄音并作好記錄。操作人員(包括監(jiān)護(hù)人)應(yīng)了解操作目的和操作順序。對指令有疑問時(shí)應(yīng)向發(fā)令人詢問清楚無誤后執(zhí)行。5、為什么要規(guī)定變壓器繞組的溫升?國家規(guī)定允許溫升是多少?答案答: 變壓器運(yùn)行中負(fù)載電流產(chǎn)生銅耗發(fā)熱,鐵芯主磁通產(chǎn)生鐵耗發(fā)熱,使絕緣材料劣化,影響變壓器的使用壽命,油浸電力變壓器多采用級絕緣材料,其最高允許工作溫度為105。由于變壓器繞組溫升決定于負(fù)載電流,所以運(yùn)行中必須監(jiān)視和控制負(fù)載電流,使變壓器油箱內(nèi)上層油溫不超過最大限值。國家規(guī)定
25、變壓器繞組為級絕緣時(shí),繞組溫升為65(為繞組溫度10540環(huán)境溫度)。技能鑒定答辯考核題(高級第十二套)1、異步風(fēng)力發(fā)電機(jī)組降壓并網(wǎng)是怎么回事?答案降壓并網(wǎng)是在發(fā)電機(jī)與電網(wǎng)之間串接電阻或電抗器,或者接入自耦變壓器,以降低并網(wǎng)時(shí)的沖擊電流和電網(wǎng)電壓下降的幅度。發(fā)電機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行時(shí),將接入的電阻等元件迅速的從電路中切除,以免消耗功率。2、如何對風(fēng)輪進(jìn)行鎖止?答案當(dāng)需要鎖定風(fēng)輪時(shí),先使風(fēng)力發(fā)電機(jī)組停止運(yùn)行,確認(rèn)葉片處于順槳位置。然后順時(shí)針搖動鎖緊手柄,直至機(jī)械銷軸完全插入于定位盤。3、什么是風(fēng)電機(jī)組點(diǎn)檢工作?答案 風(fēng)電機(jī)組點(diǎn)檢工作是利用感官和簡單的儀表工具,精密檢測設(shè)備和儀器, 按照預(yù)先制訂的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),
26、定人、定點(diǎn)、定標(biāo)準(zhǔn)、定周期、定方法、定量地進(jìn)行 巡視檢查工作。通過科學(xué)分析、 準(zhǔn)設(shè)備易劣化部位,全面掌握設(shè)備的技術(shù)狀況和劣化程度的一種檢查管理方法。4、 如何保證檢修設(shè)備不會誤送電?答案檢修設(shè)備和可能來電側(cè)的斷路器(開關(guān))、隔離開關(guān)(刀閘)應(yīng)斷開控制電源和合閘電源,隔離開關(guān)(刀閘)操作把手必須鎖住,確保不會誤送電。5、 接地網(wǎng)的接地電阻不合規(guī)定有何危害?答案 答: 接地網(wǎng)起著工作接地和保護(hù)接地的作用,當(dāng)接地電阻過大則: (1)發(fā)生接地故障時(shí),由于接地電阻大,而使中性點(diǎn)電壓偏移增大,可能使健全相和中性點(diǎn)電壓過高,超過絕緣要求的水平。 (2)在雷擊或雷擊波襲擊時(shí),由于電流很大,會產(chǎn)生很高的殘壓,使
27、附近的設(shè)備遭受到反擊的威脅,所以,要求接地裝置的接地電阻要在一個(gè)允許范圍之內(nèi)。技能鑒定答辯考核題(高級第十三套)1、異步風(fēng)力發(fā)電機(jī)組晶閘管軟并網(wǎng)是怎么回事?答案晶閘管軟并網(wǎng)是在異步發(fā)電機(jī)的定子和電網(wǎng)之間每相串入一只雙向晶閘管,通過控制晶閘管的導(dǎo)通角來控制并網(wǎng)時(shí)的沖擊電流,從而得到一個(gè)平滑的并網(wǎng)暫態(tài)過程。2、制動機(jī)構(gòu)的維護(hù)及故障排除?答案定期檢查摩擦塊磨損情況,達(dá)到磨損限度時(shí)應(yīng)及時(shí)更換;檢查制動盤是否有凹槽和掉色,制動盤的空隙和位置是否正常,如果有問題及時(shí)解決;檢查每個(gè)獨(dú)立彈簧的位置以及相互之間的關(guān)系,即使有一個(gè)彈簧遭到破壞,也需要更換整個(gè)彈簧包。3、風(fēng)電機(jī)組控制系統(tǒng)應(yīng)能檢測的主要數(shù)據(jù)并設(shè)有要警
28、報(bào)信號有哪些?答案1發(fā)電機(jī)溫度、有功與無功功率、電流、電壓、頻率、轉(zhuǎn)速、功率因數(shù)。 2風(fēng)輪轉(zhuǎn)速、變槳距角度。 3齒輪箱油位與油溫。 4液壓裝置油位與油壓。 5制動剎車片溫度。 6風(fēng)速、風(fēng)向、氣溫、氣壓。 7機(jī)艙溫度、塔內(nèi)控制箱溫度。 8機(jī)組振動超溫和控制剎車片磨損報(bào)警4、 運(yùn)行分析的主要內(nèi)容?答案1分析設(shè)備運(yùn)行異?,F(xiàn)象,如放電、發(fā)熱、異音、熔絲熔斷、開關(guān)和繼電保護(hù)及自動裝置異動、溫度、儀表指示異常。特別要注意現(xiàn)象不明顯的隱形異常。 2分析缺陷發(fā)生的原因、發(fā)展趨勢及對安全運(yùn)行的影響,總結(jié)發(fā)現(xiàn)、判斷缺陷的經(jīng)驗(yàn)及采取的對策。 3分析“兩票三制”的執(zhí)行情況。 4分析安全思想狀況,分析執(zhí)行規(guī)章制度情況和
29、存在的問題。 5分析升壓站的電能平衡。 6分析主變及各線路負(fù)荷變化情況的母線電壓情況。 7分析檢修試驗(yàn)各種記錄的有關(guān)情況。 8分析安措、反措執(zhí)行情況,季節(jié)性事故預(yù)防情況。 9分析當(dāng)月風(fēng)況與發(fā)電量、線變損及場用電的情況5、 強(qiáng)送電和試送電時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)是什么?答案1.強(qiáng)送和試送電原則上只允許進(jìn)行一次,對投入重合閘的線路必須先退出重合閘才可合閘。2.帶有并網(wǎng)線路或小發(fā)電設(shè)備的線路禁止進(jìn)行合閘,若必須送電應(yīng)由調(diào)度命令2.如有條件在送電前將繼電保護(hù)的動作時(shí)限改小或可適當(dāng)調(diào)整運(yùn)方進(jìn)行。3.在強(qiáng)送和試送電時(shí)應(yīng)注意觀察表計(jì)反映如:空線路、空母線有電流沖擊或負(fù)荷線路,變壓器有較大的電流沖擊,又伴有電壓大量下降
30、時(shí),應(yīng)立即拉開斷路器。技能鑒定答辯考核題(高級第十四套)1、異步風(fēng)力發(fā)電機(jī)組并網(wǎng)后為什么必須進(jìn)行無功補(bǔ)償?答案異步風(fēng)力發(fā)電機(jī)組再向電網(wǎng)輸出有功功率的同時(shí),還必須從電網(wǎng)中吸收滯后的無功功率來建立磁場和滿足漏磁的需要,因此并網(wǎng)運(yùn)行的異步風(fēng)力發(fā)電機(jī)組必須進(jìn)行無功功率的補(bǔ)償,以提高功率因數(shù)及設(shè)備可利用率,改善電網(wǎng)電能的質(zhì)量和輸電效率。2、制動系統(tǒng)制動器起動慢可能是那些原因造成的?答案可能的原因有:液壓系統(tǒng)中有空氣;摩擦塊和制動盤之間空隙大;液壓系統(tǒng)中有異常的堵塞;液壓油粘度太高。3、風(fēng)電機(jī)組每臺風(fēng)機(jī)應(yīng)有的技術(shù)檔案?答案1制造廠提供的設(shè)備技術(shù)規(guī)范和運(yùn)行操作說明書、出廠試驗(yàn)紀(jì)錄以及有關(guān)圖紙和系圖。 2風(fēng)電
31、機(jī)組安裝記錄、現(xiàn)場調(diào)試記錄和驗(yàn)收記錄以及竣工圖紙和資料。 3風(fēng)電機(jī)組輸出功率與風(fēng)速關(guān)系曲線 (實(shí)際運(yùn)行測試記錄)。 4 風(fēng)電機(jī)組事故和異常運(yùn)行記錄。 5 風(fēng)電機(jī)組檢修和重大改進(jìn)記錄。 6風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行記錄的 要內(nèi)容有發(fā)電量、運(yùn)行小時(shí)、故障停機(jī)時(shí)間、正常停機(jī)時(shí)間、維修停機(jī)時(shí)間等。4、對并聯(lián)電池組的電池有什么要求?答案答:并聯(lián)電池中各電池的電動勢要相等,否則電動勢大的電池會對電動勢小的電池放電,在電池組內(nèi)部形成環(huán)流。另外,各個(gè)電池的內(nèi)阻也應(yīng)相同,否則內(nèi)阻小的電池的放電電流會過大。新舊程度不同的電池不宜并聯(lián)使用。5、 查找直流接地時(shí)應(yīng)注意哪些事項(xiàng)?答案答: (1)發(fā)生直流接地時(shí),禁止在二次回路上工作;
32、(2)查找和處理必須由兩人進(jìn)行;(3)處理時(shí)不得造成直流短路和另一點(diǎn)接地;(4)禁止使用燈泡查找;(5)用儀表查找時(shí),應(yīng)用高內(nèi)阻儀表;(6)拉路前應(yīng)采取必要措施,防止直流消失可能引起的保護(hù)及自動裝置誤動;(7)查找過程中注意表計(jì)變化。技能鑒定答辯考核題(高級第十五套)1、同步發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)?答案同步發(fā)電機(jī)的定子與異步發(fā)電機(jī)相同,由定子鐵心和三相定子繞組組成;轉(zhuǎn)子由轉(zhuǎn)子鐵心、轉(zhuǎn)子繞組(即勵(lì)磁繞組)、集電環(huán)和轉(zhuǎn)子軸等組成,轉(zhuǎn)子上的勵(lì)磁繞組經(jīng)集電環(huán)、電刷與直流電源相連,通以直流勵(lì)磁電流來建立磁場。2、制動系統(tǒng)制動時(shí)間長或制動力不足可能是那些原因造成的?答案可能的原因有:載重過大或速度過高;氣隙太大、在
33、摩擦塊和制動盤之間有油脂;彈簧不配套或損壞。3、變槳系統(tǒng)故障類別有哪些?答案答:變槳系統(tǒng)通訊故障; 變槳系統(tǒng)蓄電池故障; 變槳槳距位置故障;變槳整流器故障; 變槳驅(qū)動電機(jī)故障; 變槳系統(tǒng)通風(fēng)、加熱故障; 變槳系統(tǒng)供電故障; 變槳系統(tǒng)狀態(tài)故障4、 過流保護(hù)的動作原理是什么?答案答:電網(wǎng)中發(fā)生相間短路故障時(shí),電流會突然增大,電壓突然下降,過流保護(hù)就是按線路選擇性的要求,整定電流繼電器的動作電流的。當(dāng)線路中故障電流達(dá)到電流繼電器的動作值時(shí),電流繼電器動作按保護(hù)裝置選擇性的要求,有選擇性的切斷故障線路。5、 運(yùn)行中斷路器發(fā)生誤跳閘如何處理?答案答: 若系統(tǒng)無短路或接地現(xiàn)象,繼電保護(hù)未動作,斷路器自動跳
34、閘稱斷路器“誤跳”。當(dāng)斷路器誤跳時(shí)應(yīng)立即查明原因:1.若因由于人員碰碰,誤操作或機(jī)構(gòu)受外力振動,保護(hù)盤受外力振動引起自動脫扣而“誤跳”應(yīng)不經(jīng)匯報(bào)立即送電。2.若保護(hù)誤動可能整定值不當(dāng)或流變、壓變回路故障引起的應(yīng)查明原因后才能送電。3.二次回路直流系統(tǒng)發(fā)生兩點(diǎn)接地(跳閘回路接地)引起應(yīng)及時(shí)排除故障。4.對于并網(wǎng)或聯(lián)絡(luò)線斷路器發(fā)生“誤跳”時(shí)不能立即送電必須匯報(bào)調(diào)度聽候處理。技能鑒定答辯考核題(高級第十六套)1、 同步發(fā)電機(jī)的并網(wǎng)條件?答案同步發(fā)電機(jī)組并聯(lián)到電網(wǎng)時(shí),為了防止過大的電流沖擊和轉(zhuǎn)矩沖擊,風(fēng)力發(fā)電機(jī)輸出的各相端電壓的瞬時(shí)值要與電網(wǎng)端對應(yīng)相電壓的瞬時(shí)值完全一致,具體為五個(gè)條件:波形相同幅值相
35、同頻率相同相序相同相位相同。2、何為變槳距?變槳距風(fēng)機(jī)相比于定槳距有哪些優(yōu)點(diǎn)?答案變槳距就是使葉片繞其安裝軸旋轉(zhuǎn),改變?nèi)~片的槳距角,從而改變風(fēng)力發(fā)電機(jī)的氣動特性。變槳距風(fēng)力發(fā)電機(jī)組與定槳距風(fēng)力發(fā)電機(jī)組相比,起動與制動特性好,風(fēng)能利用系數(shù)高,在額定功率以上輸出功率平穩(wěn)。3、 清理滑環(huán)裝配組件有哪些規(guī)定?答案(1)開展此項(xiàng)操作時(shí),發(fā)電機(jī)必須停止轉(zhuǎn)動,且從電網(wǎng)上脫離,轉(zhuǎn)子被鎖定(2)松開固定滑環(huán)組件防護(hù)罩的6個(gè)六角螺栓M8x25,特別注意感應(yīng)傳感器和編碼器。用真空吸塵器或刷子清理灰塵(3)在滑環(huán)部件,尤其是環(huán)形和連接區(qū)域涂不可燃、不導(dǎo)電清潔劑Procoat Disolder 518,將這
36、些區(qū)域徹底清理干凈。在滑環(huán)所有部件的清潔劑干燥(大約5分鐘)后再開展工作。(4)用抹布將滑環(huán)裝配組件底部清理干凈。拆下電刷,固定于電刷支撐夾具板上。4、變壓器的差動保護(hù)是根據(jù)什么原理裝設(shè)的?答案答:變壓器的差動保護(hù)是按循環(huán)電流原理裝設(shè)的。在變壓器兩側(cè)安裝具有相同型號的兩臺電流互感器,其二次采用環(huán)流法接線。在正常與外部故障時(shí),差動繼電器中沒有電流流過,而在變壓器內(nèi)部發(fā)生相間短路時(shí),差動繼電器中就會有很大的電流流過。5、隔離開關(guān)拒絕拉閘如何處理?答案答: 當(dāng)隔離開關(guān)拉不開時(shí),不能硬拉,特別是母線側(cè)刀閘,應(yīng)查明操作是否正確,再查設(shè)備,機(jī)構(gòu)銹蝕卡死,隔離開關(guān)動、靜觸頭熔焊變形移位及瓷件破裂,斷裂等,電
37、動操作機(jī)構(gòu),電動機(jī)失電或機(jī)構(gòu)損壞或閉鎖失靈等原因,在未查清原因前不能強(qiáng)行操作,否則可能引起嚴(yán)重事故,此時(shí)應(yīng)匯報(bào)調(diào)度,改變運(yùn)行方式來加以處理。技能鑒定答辯考核題(高級第十七套)1、 雙饋異步發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)?答案雙饋異步發(fā)電機(jī)定子結(jié)構(gòu)與異步電機(jī)相同,轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)帶有集電環(huán)和電刷。與繞線轉(zhuǎn)子異步電機(jī)和同步電機(jī)不同的是,轉(zhuǎn)子側(cè)可以加入交流勵(lì)磁,既可以輸入電能也可以輸出電能。2、偏航制動器的定期維護(hù)項(xiàng)目有哪些?答案必須定期進(jìn)行檢查,偏航制動器在制動過程中不得有異常噪聲;應(yīng)注意制動器殼體和制動摩擦片的磨損情況,如有必要,進(jìn)行更換;檢查是否有漏油現(xiàn)象;制動器聯(lián)接螺栓的緊固力矩是否正確;制動器的額定壓力是否正常;最
38、大工作壓力是否為機(jī)組的設(shè)定值;偏航時(shí)偏航制動器的阻尼壓力是否正常;每月檢查制動片和摩擦片的清潔度,以防制動失效;定期清潔制動盤和摩擦片。3、 添加變槳軸承潤滑有哪些要求?答案(1)必須清理干凈加油嘴及附近;(2)每個(gè)軸承需要潤滑脂1600克,潤滑脂型號(MOBIL SCH 460)(3)在潤滑過程中應(yīng)小幅度旋轉(zhuǎn)軸承;(4)加潤滑脂工作完成后應(yīng)立即清理干凈泄露的潤滑脂;(5)工具:黃油槍、抹布、清潔劑。4、 故障錄波器有什么作用?答案答:故障錄波器用于電力系統(tǒng),可在系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí),自動地、準(zhǔn)確地記錄故障前、后過程的各種電氣量的變化情況,通過對這些電氣量的分析、比較,對分析處理事故、判
39、斷保護(hù)是否正確動作、提高電力系統(tǒng)安全運(yùn)行水平均有著重要作用。5、故障錄波器的起動方式有哪些?答案答:起動方式的選擇,應(yīng)保證在系統(tǒng)發(fā)生任何類型故障時(shí),故障錄波器都能可靠地起動。一般包括以下起動方式:負(fù)序電壓、低電壓、過電流、零序電流、零序電壓。技能鑒定答辯考核題(高級第十八套)1、雙饋異步發(fā)電機(jī)的并網(wǎng)過程?答案風(fēng)力渦輪機(jī)啟動后帶動發(fā)電機(jī)至接近同步轉(zhuǎn)速時(shí),由轉(zhuǎn)子回路的變流器通過對轉(zhuǎn)子電流的控制實(shí)現(xiàn)電壓匹配i、同步和相位的控制,以便迅速的并入電網(wǎng),并網(wǎng)時(shí)基本上無電流沖擊。2、偏航軸承的檢查項(xiàng)目有哪些?答案必須定期進(jìn)行檢查,應(yīng)注意軸承齒圈的嚙合齒輪副是否需要噴潤滑油,如果需要,噴規(guī)定型號的潤滑油;檢查
40、齒輪齒面的磨損情況;檢查嚙合齒輪副的側(cè)隙是否正常;檢查軸承是否需要加注潤滑脂,如需要?jiǎng)t加注規(guī)定型號的潤滑脂;檢查是否有非正常的噪聲;檢查聯(lián)接螺栓的緊固力矩是否正確。3、 變槳驅(qū)動電機(jī)的基本維護(hù)有哪些?答案1.檢查變槳驅(qū)動裝置表面清潔度。2.檢查變槳驅(qū)動裝置表面防腐層。 3.檢查變槳電機(jī)是否過熱、有異常噪聲等。 4.檢查變槳齒輪箱潤滑油。 5.檢查變槳驅(qū)動裝置螺栓緊固。 4、在什么情況下將斷路器的重合閘退出運(yùn)行?答案答:在以下情況下重合閘退出運(yùn)行:(1)斷路器的遮斷容量小于母線短路容量時(shí),重合閘退出運(yùn)行。(2)斷路器故障跳閘次數(shù)超過規(guī)定,或雖未超過規(guī)定,但斷路器嚴(yán)重噴油、冒煙等,經(jīng)調(diào)度同意后應(yīng)將
41、重合閘退出運(yùn)行。(3)線路有帶電作業(yè),當(dāng)值班調(diào)度員命令將重合閘退出運(yùn)行。(4)重合閘裝置失靈,經(jīng)調(diào)度同意后應(yīng)將重合閘退出運(yùn)行。5、零序保護(hù)的、段的保護(hù)范圍是怎樣劃分的?答案 答:零序保護(hù)的段是按躲過本線路末端單相短路時(shí)流經(jīng)保護(hù)裝置的最大零序電流整定的,它不能保護(hù)線路全長。 零序保護(hù)的段是與保護(hù)安裝處相鄰線路零序保護(hù)的段相配合整定的,它不僅能保護(hù)本線路的全長,而且可以延伸至相鄰線路。零序保護(hù)的段與相鄰線路的段相配合,是工、段的后備保護(hù)。段則一般作為段的后備保護(hù)。技能鑒定答辯考核題(高級第十九套)1、永磁同步發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)?答案永磁式交流同步發(fā)電機(jī)定子與普通交流電機(jī)相同,由定子鐵心和定子繞組組成,在
42、定子鐵心槽內(nèi)安放有三相繞組。轉(zhuǎn)子采用永磁材料勵(lì)磁。2、偏航驅(qū)動裝置的檢查項(xiàng)目有哪些?答案必須定期檢查減速器齒輪箱的油位,如低于正常油位應(yīng)補(bǔ)充規(guī)定型號的潤滑油到正常油位;檢查是否有漏油現(xiàn)象;檢查是否有非正常的機(jī)械和電氣噪聲;檢查偏航驅(qū)動緊固螺栓的緊固力矩是否正確。3、 變槳蓄電池柜有何功能? 答案風(fēng)機(jī)在緊急停機(jī)程序中要求蓄電池給變槳電機(jī)提供動力。蓄電池在充電后必須能夠保證最不利情況下的一次停機(jī)過程。蓄電池直接與電機(jī)相連,沒有同步動作, 要求有第二個(gè)限位開關(guān)(96°),在主限位開關(guān)(91°)失靈時(shí)仍可以切斷驅(qū)動系統(tǒng)。 當(dāng)電池由于故障導(dǎo)致較長時(shí)間未被使用時(shí),風(fēng)機(jī)主控制器將引發(fā)一個(gè)
43、充電操作和電池狀況檢查以檢查電池的功能是否正常。 4、變壓器的有載調(diào)壓裝置動作失靈是什么原因造成的?答案 答:有載調(diào)壓裝置動作失靈的原因有: (1)操作電源電壓消失或過低。 (2)電機(jī)繞組斷線燒毀,起動電機(jī)失壓。 (3)聯(lián)鎖觸點(diǎn)接觸不良。 (4)傳動機(jī)構(gòu)脫扣及銷子脫落。5、在什么情況下需將運(yùn)行中的變壓器差動保護(hù)停用?答案 答:變壓器在運(yùn)行中有以下情況之一時(shí)應(yīng)將差動保護(hù)停用: (1)差動保護(hù)二次回路及電流互感器回路有變動或進(jìn)行校驗(yàn)時(shí)。 (2)繼電保護(hù)人員測定差動回路電流相量及差壓。 (3)差動保護(hù)互感器一相斷線或回路開路。 (4)差動回路出現(xiàn)明顯的異?,F(xiàn)象。 (5)誤動跳閘。技能鑒定答辯考核題(
44、高級第二十套)1、 復(fù)合纖維材料應(yīng)用于風(fēng)機(jī)發(fā)電機(jī)葉片時(shí)有哪些特點(diǎn)?答案復(fù)合材料以玻璃纖維或碳纖維為增強(qiáng)材料,樹脂為基體。其優(yōu)點(diǎn)為:比重較小,強(qiáng)度較高;易成型性好;耐腐蝕性強(qiáng);維護(hù)少,易修補(bǔ)。2、造成風(fēng)力發(fā)電機(jī)絕緣電阻低的原因有哪些?答案電機(jī)溫度過高、機(jī)械性損傷、潮濕、灰塵、導(dǎo)電微?;蚱渌廴疚镂廴厩治g電機(jī)繞組等。3、液壓系統(tǒng)的常見故障有哪些?答案出現(xiàn)異常振動和噪聲;輸出壓力不足;油溫過高;液壓泵的啟停太頻繁。4、變壓器差動保護(hù)動作時(shí)應(yīng)如何處理?答案變壓器差動保護(hù)主要保護(hù)變壓器內(nèi)部發(fā)生的嚴(yán)重匝間短路、單相短路、相間短路等故障。差動保護(hù)正確動作,變壓器跳閘,變壓器通常有明顯的故障象征(如噴油、瓦斯
45、保護(hù)同時(shí)動作),則故障變壓器不準(zhǔn)投入運(yùn)行,應(yīng)進(jìn)行檢查、處理。若差動保護(hù)動作,變壓器外觀檢查沒有發(fā)現(xiàn)異?,F(xiàn)象,則應(yīng)對差動保護(hù)范圍以外的設(shè)備及回路進(jìn)行檢查,查明確屬其他原因后,變壓器方可重新投入運(yùn)行。5、主變壓器新投運(yùn)或大修后投運(yùn)前為什么要做沖擊試驗(yàn)。沖擊幾次?答案 答:(1)拉開空載變壓器時(shí),有可能產(chǎn)生操作過電壓,在電力系統(tǒng)中性點(diǎn)不接地,或經(jīng)消弧線圈接地時(shí),過電壓幅值可達(dá)445倍相電壓;在中性點(diǎn)直接接地時(shí),可達(dá)3倍相電壓,為了檢查變壓器絕緣強(qiáng)度能否承受全電壓或操作過電壓,需做沖擊試驗(yàn)。 (2)帶電投入空載變壓器時(shí),會出現(xiàn)勵(lì)磁涌流,其值可達(dá)68倍額定電流。勵(lì)磁涌流開始衰減較快,一般經(jīng)051s后即減
46、到02505倍額定電流值,但全部衰減時(shí)間較長,大容量的變壓器可達(dá)幾十秒,由于勵(lì)磁涌流產(chǎn)生很大的電動力,為了考核變壓器的機(jī)械強(qiáng)度,同時(shí)考核勵(lì)磁涌流衰減初期能否造成繼電保護(hù)誤動,需做沖擊試驗(yàn)。 (3)沖擊試驗(yàn)次數(shù);新產(chǎn)品投入為5次;大修后投入為3次。技能鑒定答辯考核題(高級第二十一套)1、什么是失速?答案葉片攻角與升力的關(guān)系曲線中,當(dāng)攻角增大到一定數(shù)值時(shí),升力會達(dá)到最高點(diǎn)然后突然下降,這一現(xiàn)象成為失速。當(dāng)失速發(fā)生時(shí),風(fēng)力發(fā)電機(jī)的輸出功率顯著減小。2、造成風(fēng)力發(fā)電機(jī)振動、噪聲大的原因有哪些?答案轉(zhuǎn)子系統(tǒng)動不平衡,轉(zhuǎn)子籠條有斷裂、開焊、假焊或縮孔,軸徑不圓,軸彎曲、變形,齒輪箱與發(fā)電機(jī)系統(tǒng)軸線沒對準(zhǔn),
47、安裝不緊固,基礎(chǔ)不好或有共振,轉(zhuǎn)子與定子相摩擦等。3、風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的控制目標(biāo)有哪些?答案保證系統(tǒng)的可靠運(yùn)行;能量利用率最大;電能質(zhì)量高;機(jī)組壽命長。4、電壓互感器停、送電操作應(yīng)注意什么。答案電壓互感器停電時(shí)應(yīng)注意下列事項(xiàng): (1) 停用電壓互感器時(shí),應(yīng)首先考慮該電壓互感器所帶繼電保護(hù)及自動裝置,為防止誤動可將有關(guān)繼電保護(hù)及自動裝置退出。(2) 當(dāng)電壓互感器停電時(shí),應(yīng)先將二次側(cè)小開關(guān)拉開(先拉直流,后拉交流)。(3) 拉開刀閘(或拉出手車式、抽匣式電壓互感器,拔下二次插件),然后將一次熔斷器取下。5、處理故障電容器時(shí)應(yīng)注意哪些安全事項(xiàng)?答案 答:在處理故障電容器前,應(yīng)先拉開斷路器及斷路器兩側(cè)的隔
48、離開關(guān),然后驗(yàn)電、裝設(shè)接地線。由于故障電容器可能發(fā)生引線接觸不良、內(nèi)部斷線或熔絲熔斷等,因此有一部分電荷有可能未放出來,所以在接觸故障電容器前,還應(yīng)戴上絕緣手套,用短路線將故障電容器的兩極短接并接地,方可動手拆卸。對雙星形接線電容器組的中性線及多個(gè)電容器的串聯(lián)線,還應(yīng)單獨(dú)放電。技能鑒定答辯考核題(高級第二十二套)1、什么叫風(fēng)輪的實(shí)度?答案風(fēng)輪葉片投影面積的總和與風(fēng)輪掃略面積的比值。2、造成風(fēng)力發(fā)電機(jī)軸承過熱、失效的原因有哪些?答案不合適的潤滑油,潤滑油過多或過少,潤滑油失效,潤滑油不清潔,有異物進(jìn)入滾道,軸電流電蝕滾道,軸承磨損,軸彎曲、變形。軸承套不圓或變形,電機(jī)地腳平面與相應(yīng)的安裝基礎(chǔ)支撐
49、平面不是自然的完整接觸,電機(jī)承受額外的軸向力和徑向力,齒輪箱與發(fā)電機(jī)細(xì)同軸線沒對準(zhǔn),軸的熱膨脹不能釋放,軸承的內(nèi)圈或外圈出現(xiàn)滑動等。3、如何進(jìn)行塔基水平度檢測?答案應(yīng)定期(每月)和隨機(jī)(大風(fēng)、暴雨后)對塔基水平度進(jìn)行檢測。檢測方法:在下塔筒外法蘭盤上選取4個(gè)檢測點(diǎn),進(jìn)行縱向和橫向水平檢測。對比相關(guān)數(shù)據(jù),不應(yīng)有突變和趨勢性變化現(xiàn)象。4、電壓互感器送電時(shí)應(yīng)注意哪些事項(xiàng)?答案(1) 應(yīng)首先檢查該電壓互感器在冷備用狀態(tài),回路完好,符合送電條件。(2) 電壓互感器所帶的繼電保護(hù)及自動裝置確在停用狀態(tài)。(3) 檢查電壓互感器本體及擊穿保險(xiǎn)正常完好。(4) 裝上電壓等級合適且合格的一次側(cè)熔斷器。(5) 合上
50、刀閘(手車式或抽匣式電壓互感器推至試驗(yàn)位置)。(6) 裝上手車式或抽匣式電壓互感器的二次插件。(7) 手車式或抽匣式電壓互感器推至工作位置。(8) 合上電壓互感器的二次側(cè)開關(guān)(先交流、后直流)。(9) 檢查無異常信號。(10) 投入停用的繼電保護(hù)及自動裝置。(11) 電壓互感器本身檢修后,在送電前還應(yīng)按規(guī)定測高、低壓繞組的絕緣狀況。(12) 電壓互感器停電期間,可能使該電壓互感器所帶負(fù)荷的電度表轉(zhuǎn)速變慢,但由于還都裝有總負(fù)荷電度表,因此,電壓互感器停電期間,各分路負(fù)荷所少用的電量不必追計(jì)。5、發(fā)出“斷路器三相位置不一致”信號時(shí)應(yīng)如何處理?答案 答:當(dāng)可進(jìn)行單相操作的斷路器發(fā)出“三相位置不一致”
51、信號時(shí),運(yùn)行人員應(yīng)立即檢查三相斷路器的位置,如果斷路器只跳開一相,應(yīng)立即合上斷路器,如合不上應(yīng)將斷路器拉開;若是跳開兩相,應(yīng)立即將斷路器拉開。如果斷路器三相位置不一致信號不復(fù)歸,應(yīng)繼續(xù)檢查斷路器的位置中間繼電器是否卡滯,觸點(diǎn)是否接觸不良,斷路器輔助觸點(diǎn)的轉(zhuǎn)換是否正常。技能鑒定答辯考核題(高級第二十三套)1、 什么叫風(fēng)輪的葉尖速比?答案葉片切向速度與風(fēng)輪前的風(fēng)速之比。2、造成風(fēng)力發(fā)電機(jī)繞組斷路、短路接地的原因有哪些?答案繞組機(jī)械性拉斷、損傷,連接線焊接不良,電纜絕緣破損,接線頭脫落,匝間短路,潮濕、灰塵、導(dǎo)電微粒或其他污染物污染、侵蝕繞組,相序反,長時(shí)間過載導(dǎo)致電機(jī)過熱,絕緣老化開裂,其他電氣元
52、件的短路、故障引起的過電壓、過電流而引起繞組局部絕緣損壞、短路,雷擊損壞等。3、風(fēng)電機(jī)組在投入運(yùn)行前應(yīng)具備哪些條件?答案風(fēng)電機(jī)主斷路器出線側(cè)相序必須與并聯(lián)電網(wǎng)相序一致,電壓標(biāo)稱值相等,三相電壓平衡。調(diào)向系統(tǒng)處于正常狀態(tài),風(fēng)速儀和風(fēng)向標(biāo)處于正常運(yùn)行的狀態(tài)。制動和控制系統(tǒng)液壓裝置的油壓和油位在規(guī)定范圍內(nèi)。 齒輪箱油位和油溫在正常范圍。各項(xiàng)保護(hù)裝置均在正確位置,且保護(hù)值均與批準(zhǔn)設(shè)定的值相符。 控制電源處于接通位置。控制計(jì)算機(jī)顯示處于正常運(yùn)行狀態(tài)。手動啟動前葉輪上應(yīng)無結(jié)冰現(xiàn)象。在寒冷和潮濕地區(qū),停止運(yùn)行一個(gè)月以上的風(fēng)電機(jī)組在投入運(yùn)行前應(yīng)檢查絕緣,合格后才允許啟動。4、為什么變壓器差動保護(hù)不能代替瓦斯保
53、護(hù)?答案瓦斯保護(hù)能反應(yīng)變壓器油箱內(nèi)的任何故障,如:鐵芯過熱燒傷、油位降低,但差動保護(hù)對此無反應(yīng)。又如變壓器繞組發(fā)生少數(shù)線匝的匝間短路,雖然短路匝內(nèi)短路電流很大,會造成局部繞組嚴(yán)重過熱產(chǎn)生強(qiáng)烈的油流向油枕方向沖擊,但表現(xiàn)在相電流上卻不大,因此差動保護(hù)沒有反應(yīng),而瓦斯保護(hù)卻能靈敏地反應(yīng)。因此變壓器差動保護(hù)不能代替瓦斯保護(hù)。5、斷路器越級跳閘應(yīng)如何檢查處理?答案 答:斷路器越級跳閘后應(yīng)首先檢查保護(hù)及斷路器的動作情況。如果是保護(hù)動作,斷路器拒絕跳閘造成越級,則應(yīng)在拉開拒跳斷路器兩側(cè)的隔離開關(guān)后,將其他非故障線路送電。如果是因?yàn)楸Wo(hù)未動作造成越級,則應(yīng)將各線路斷路器斷開,再逐條線路試送電,發(fā)現(xiàn)故障線路后
54、,將該線路停電,拉開斷路器兩側(cè)的隔離開關(guān),再將其他非故障線路送電。最后再查找斷路器拒絕跳閘或保護(hù)拒動的原因。技能鑒定答辯考核題(高級第二十四套)1、什么叫風(fēng)輪的錐角?答案風(fēng)輪錐角是葉片與旋轉(zhuǎn)軸垂直平面的夾角。2、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組齒輪箱的日常維護(hù)項(xiàng)目有哪些?答案風(fēng)力發(fā)電機(jī)組齒輪箱的日常運(yùn)行維護(hù)內(nèi)容主要包括:設(shè)備外觀檢查、噪聲測試、油位檢查、油溫、電氣接線檢查等。3、影響發(fā)電量的主要因素有哪些?答案 湍流影響、尾流影響、葉片污染的氣動損失、功率曲線、風(fēng)機(jī)的可利用率、風(fēng)電場內(nèi)線損失、對風(fēng)裝置的滯后影響、氣候影響4、 在那些情況下,操作前,必須進(jìn)行核相? 答案答:、一切新安裝、改裝與系統(tǒng)有聯(lián)絡(luò)關(guān)系的設(shè)備和
55、線路;、進(jìn)線檢修;、變壓器檢修、折裝電纜引線接頭或調(diào)整分接開關(guān);、系統(tǒng)電纜重做接線盒、電纜頭、移動電纜及其它可能變換相別的作業(yè)時(shí);、 PT 的二次回路接有同期回路,當(dāng)檢修 PT 或變動二次回路須做假同期試驗(yàn)。5、運(yùn)行中電壓互感器出現(xiàn)哪些現(xiàn)象須立即停止運(yùn)行?答案 答:電壓互感器出現(xiàn)以下現(xiàn)象須立即停止運(yùn)行: (1)高壓側(cè)熔斷器接連熔斷二、三次。 (2)引線端子松動過熱。 (3)內(nèi)部出現(xiàn)放電異音或噪聲。 (4)見到放電,有閃絡(luò)危險(xiǎn)。 (5)發(fā)出臭味,或冒煙。 (6)溢油。技能鑒定答辯考核題(高級第二十五套)1、什么叫風(fēng)輪的仰角?答案風(fēng)輪仰角是風(fēng)輪旋轉(zhuǎn)軸與水平面的夾角。2、 如何對齒輪箱進(jìn)行檢查?答案在風(fēng)機(jī)運(yùn)行期
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