鋼筋混凝土蓋板涵施工組織設(shè)計(jì)

1、目錄第一章編制依據(jù) 1一、編制依據(jù) 1二、編制原則 1第二章工程概況 2一、概況 2二、水文地質(zhì) 2第三章人員、設(shè)備、材料組織準(zhǔn)備 2一、人員、設(shè)備 2二、施工進(jìn)度計(jì)戈U 4第四章 施工方案、施工方法 4一、施工方法及工藝要求 4第五章施工質(zhì)量控制技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 7一、蓋板涵施工質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn) 7二、施工技術(shù)控制 8三、技術(shù)控制措施 9第六章安全保證措施 9一、組織措施 9二、安全生產(chǎn)措施 10第七章確保工期的措施 11第八章雨季施工安排 12第九章環(huán)境保護(hù)及防治傳染病措施 12一、環(huán)境保護(hù) 12二、防治傳染病措施 13六威高速LWTJ-1標(biāo)合同段K1+415車行通道兼排水（鋼筋砼蓋板涵）施工組織設(shè)計(jì)

2、第一章編制依據(jù)一、編制依據(jù)1 、都香高速公路六盤水至威寧段第 LWTJ-1合同段兩階段施工圖設(shè)計(jì)；2 、施工設(shè)計(jì)圖紙、設(shè)計(jì)文件、設(shè)計(jì)資料和設(shè)計(jì)院進(jìn)行的相關(guān)技術(shù)交底。3 、招投標(biāo)文件、補(bǔ)遺書、談判備忘錄、現(xiàn)場(chǎng)勘察調(diào)查資料；4、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T F50-2011）；5、 公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件（交公路發(fā)（2009） 221號(hào)；6、公路工程施工定額2009版；7、公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) JTG B01-2003 ；8 、公路勘測(cè)規(guī)范JTG C10- 2007；9、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) JTG F80/1-2004 ；10、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程 JTJ 076-95 ；11 、交通

3、部、建設(shè)部頒發(fā)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工規(guī)范及貴州省交通運(yùn)輸廳頒發(fā)的相關(guān)規(guī)疋；12 、根據(jù)上述規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、文件及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，結(jié)合我公司現(xiàn)有技術(shù)裝備和施工力量,以及多年從事高原地區(qū)復(fù)雜地形公路路基、隧道及橋梁施工的豐富經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)本工程施工特點(diǎn)，以“保安全、保質(zhì)量、保工期、促環(huán)保、創(chuàng)精品”為目標(biāo)，編制本施工組織設(shè)計(jì)。二、編制原則1 、科學(xué)部、保證質(zhì)量、加快進(jìn)度、縮短工期。2 、強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)管理，控制工程成本；加強(qiáng)安全管理，杜絕傷亡事故。3 、注重環(huán)保，文明施工，搞好地方關(guān)系，注意民族團(tuán)結(jié)，保證和諧施工。4、加強(qiáng)質(zhì)量管理，確保工程一次驗(yàn)收合格率 100%5 、合理安排施工工序和順序，充分利用現(xiàn)有的機(jī)械和設(shè)備。第

4、二章工程概況一、概況該涵洞位于里程K1+415,為1-6.0 X 4.5m鋼筋砼蓋板涵,涵洞與路線夾角為60度。 共有19塊正交蓋板，2塊梯形蓋板。涵洞全長(zhǎng)30.33米,洞身設(shè)計(jì)高6米、洞身設(shè)計(jì)寬 4.5米。地基承載力不得低于0.2Mpa,洞口形式為左洞口一字墻、右洞口擋墻，洞身每 隔4-6米設(shè)置一道沉降縫，縫寬2厘米，縫內(nèi)填以瀝青麻絮或不透水材料。本涵通道鋪 裝采用45cm厚的水泥混凝土，墊層采用填隙碎石。設(shè)計(jì)功能為車行通道兼排水（鋼筋砼 蓋板涵）。二、水文地質(zhì)場(chǎng)區(qū)地下水類型為第四系松散類裂隙空隙水和巖溶水。前者賦存上層土成中，該含 水巖組厚度薄，補(bǔ)給面積有限，水量較小，埋藏較淺，狀如上層滯

5、水。對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)具 微腐蝕性。場(chǎng)區(qū)屬侵蝕一剝蝕一溶蝕低中山地貌，地形起伏較緩。上覆第四系殘坡積粉 質(zhì)黏土；下伏二疊系下統(tǒng)茅口組中厚層狀灰?guī)r，中風(fēng)化層巖體較完整。第三章人員、設(shè)備、材料組織準(zhǔn)備一、人員、設(shè)備本涵洞采用工區(qū)管理方法組織實(shí)施，工區(qū)長(zhǎng)對(duì)本涵洞的施工質(zhì)量，工程進(jìn)度及安全負(fù)責(zé)。為保證工程的順利實(shí)施，涵洞主要管理人員已經(jīng)到位。為確保K1+415鋼筋砼蓋板涵保質(zhì)保量按期完成業(yè)主下達(dá)的施工任務(wù)，我部合理組織施工設(shè)備及施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)。機(jī)械設(shè)備滿足前期施工需要，本涵洞按施工進(jìn)度計(jì)劃要求，具體設(shè) 備詳見(jiàn)后。主要進(jìn)場(chǎng)人員一覽表序號(hào)姓名年齡在本項(xiàng)目中擔(dān)任的職務(wù)備注1鄭文44項(xiàng)目經(jīng)理2王朝國(guó)42項(xiàng)目總工3王景

6、岳29專職安全副經(jīng)理4干天忠38項(xiàng)目書記5王群海35橋梁工程師6朱紹輝42質(zhì)檢工程師7李應(yīng)遠(yuǎn)33測(cè)量工程師8簡(jiǎn)維32財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人9郭鵬燕33試驗(yàn)工程師10楊斐36工區(qū)長(zhǎng)11丁炳群22主管技術(shù)員12黃剛52專職安全員主要進(jìn)場(chǎng)設(shè)備一覽表機(jī)械名稱規(guī)格及型號(hào)單位數(shù)量備注挖掘機(jī)小松360臺(tái)2推土機(jī)山推140臺(tái)1自卸卡車雙橋重卡輛2壓路機(jī)YZ20B臺(tái)1吊車QY25V532臺(tái)1電焊機(jī)BX1-500臺(tái)2風(fēng)鎬G10把2砼攪拌機(jī)JS350臺(tái)2插入式振動(dòng)棒ZX50臺(tái)3混凝土運(yùn)輸車武漢英特1816輛3發(fā)電機(jī)臺(tái)1涵洞支模機(jī)臺(tái)1主要材料所需如下：在滿足本項(xiàng)目技術(shù)規(guī)范要求下，水泥、鋼材由甲供方采用招標(biāo)方式采購(gòu)，在鋼筋加 工廠

7、集中加工成型。砂石采用我部機(jī)場(chǎng)互通場(chǎng)平區(qū)的料場(chǎng)自行加工，并于拌合站集中拌 合，混凝土運(yùn)輸送到各施工點(diǎn)。見(jiàn)下表：骨口' 序號(hào)材料名稱單位數(shù)量備注1C20砼:一字墻m3116.32C25砼：臺(tái)身、基礎(chǔ)、臺(tái)帽m3831.73C30砼：蓋板m383.74M7.5漿砌片石：洞口及洞外鋪砌m3555蓋板鋼筋© 8、10、20、22、25 涵臺(tái)基礎(chǔ)鋼筋12、20、25涵臺(tái)臺(tái)帽鋼筋10、25洞內(nèi)水溝蓋板鋼筋10、12T32.11、施工進(jìn)度計(jì)劃該涵洞計(jì)劃開(kāi)工日期2016年 5月7日，完成日期為2016年7月5日。施工時(shí)間為60個(gè)工 作日。為了確保工期，合理統(tǒng)籌安排，確保按時(shí)完工，為后續(xù)工程提供

8、進(jìn)度節(jié)點(diǎn)控制保 證合理的施工時(shí)間。第四章 施工方案、施工方法、施工方法及工藝要求fc小片預(yù)制環(huán)建鋁1基軌幵檢*吉岳否基罰繪關(guān)櫻L基罰竝祥4殮危作比可鋼筋砼蓋板涵施工工藝流程圖1施工順序測(cè)量放樣一基坑開(kāi)挖一地基處理一基礎(chǔ)施工一臺(tái)身砼施工一臺(tái)帽鋼筋砼施工一蓋板預(yù)制及吊安裝一出入口施工一防水層施工一回填土。詳見(jiàn)施工流程圖2、測(cè)量放樣施工前，組織測(cè)量放樣，復(fù)測(cè)中線、高程，準(zhǔn)確放出基礎(chǔ)位置，并在施工中及時(shí)復(fù) 核。按照設(shè)計(jì)圖紙測(cè)量涵洞的位置、方向、長(zhǎng)度、孔徑以及出口擋墻、入一字墻的位置 和高程，若鄉(xiāng)村道路、排灌系統(tǒng)的連接等與實(shí)際地形地貌有出入時(shí)，及時(shí)與設(shè)計(jì)單位和 管理處聯(lián)系，必要時(shí)進(jìn)行變更設(shè)計(jì)。3、基坑開(kāi)

9、挖開(kāi)挖時(shí)嚴(yán)格控制平面位置、斷面尺寸和標(biāo)高，嚴(yán)禁擾動(dòng)基底。土質(zhì)基坑開(kāi)挖放坡1：0.5，采用推土機(jī)、挖掘機(jī)開(kāi)挖，人工配合，預(yù)留20cm厚人工清基石質(zhì)基坑采用小型松動(dòng) 爆破，挖掘機(jī)配合人工開(kāi)挖。任何土質(zhì)基坑，挖至標(biāo)高后不得長(zhǎng)時(shí)間暴露、擾動(dòng)或浸泡，而削弱其承載能力。一般土質(zhì)基坑，挖至接近基底標(biāo)高時(shí)，應(yīng)保留1020cn一層（俗稱最 后一鍬土）在基礎(chǔ)施工前以人工突擊挖除，并迅速檢驗(yàn)，隨即進(jìn)行基礎(chǔ)施工。棄土堆置 應(yīng)按指定地點(diǎn)堆放，不得妨礙基坑挖掘或影響其它作業(yè)，基坑上口附近不應(yīng)堆土，以免 影響邊坡穩(wěn)定。4、地基處理基坑開(kāi)挖至設(shè)計(jì)基底標(biāo)高后，首先是做基底承載力實(shí)驗(yàn)，如果達(dá)到設(shè)計(jì)要求即可做 墊層施工，如果不符將

10、采取必要的換填處理，及時(shí)與設(shè)計(jì)單位和管理處取得聯(lián)系，采取 適當(dāng)措施進(jìn)行處理，若根據(jù)設(shè)計(jì)需要換填的嚴(yán)格按照?qǐng)D紙進(jìn)行施工，達(dá)到設(shè)計(jì)和規(guī)范要 求后進(jìn)行下道工序?；娱_(kāi)挖完成后及時(shí)通知管理處工程師檢驗(yàn)、及早封蔽，不允許將 已開(kāi)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高的基坑長(zhǎng)期暴露。5、基坑施工基礎(chǔ)混凝土施工采用整體澆筑，但每6m設(shè)置一道沉降縫，縫內(nèi)填塞物采用2cm厚泡沫 板，為保證沉降縫兩端豎直、平整，上下貫通，以沉降縫為分段分倉(cāng)施工。需要立模時(shí)， 采用標(biāo)準(zhǔn)化的組合鋼模板，按照設(shè)計(jì)圖紙寸尺安裝模板，采用方木支撐加固?；炷劣?拌合站集中拌合，混凝土運(yùn)輸車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，利用滑槽將混凝土滑入模內(nèi)，按照混凝 土施工作業(yè)規(guī)范要求分層澆筑

11、，插入式振動(dòng)棒振搗。澆筑基礎(chǔ)頂面時(shí)，應(yīng)控制好流水面 高程和大面平整度，基礎(chǔ)頂面與墻身結(jié)合面除拉毛或鑿毛處理。6、臺(tái)身施工臺(tái)身采用新工藝滑模施工，利用涵洞支模機(jī)及精準(zhǔn)的遙控微調(diào)由油泵系統(tǒng)進(jìn)行加固，大塊面鋼模使外觀及整體性得到大大提升。具體施工步驟如下： 支模機(jī)定購(gòu)及進(jìn)場(chǎng)，支模機(jī)模具長(zhǎng)6.5m，每次完全可澆筑整體6m一個(gè)斷縫的臺(tái)身、 臺(tái)帽砼。:言虹立越掠節(jié) CM血古囲標(biāo)節(jié)涵洞支模機(jī)構(gòu)造圖 模機(jī)的現(xiàn)場(chǎng)拼裝：模板的選配與安裝、拆卸，拼裝、拆卸所用時(shí)間只需 2天。先由 下往上逐節(jié)拼裝立柱標(biāo)節(jié)，再拼裝邊支腿及橫梁，之后吊車配合拼裝鋼模，最后安裝油 泵及調(diào)試。拼裝完成后，手動(dòng)操作遙控器微調(diào)模塊緊密、垂直度，

12、使之與洞身結(jié)構(gòu)尺寸 相符，最后固定各模塊模板。 澆筑臺(tái)身混凝土：混凝土由拌合站集中拌合，混凝土運(yùn)輸車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，人工 配合吊車吊混凝土入模，若需加片石在支模臺(tái)車橫梁頂加裝配套的可360。旋轉(zhuǎn)小型吊具，只需人工配合即可完成摻入片石，兩側(cè)臺(tái)身混凝土應(yīng)對(duì)稱澆筑施工，避免因荷載不 對(duì)稱，引起臺(tái)車的移位和模板移動(dòng)，通道 墻身的沉降縫與基礎(chǔ)的沉降縫預(yù)留在同一斷面上，墻身可分段施工，但要避 免蓋板騎縫7、臺(tái)帽施工涵洞支模機(jī)將涵洞臺(tái)身與臺(tái)帽集成為一體，待混凝土澆筑至臺(tái)帽位置，將預(yù)先制作 好的鋼筋骨架放入模內(nèi)，即可實(shí)現(xiàn)臺(tái)身與臺(tái)帽一次成型澆筑，保證涵洞均一性。8鋼筋砼蓋板施工蓋板鋼筋在2#鋼筋加工房下料并加工成

13、半成品，運(yùn)至小型構(gòu)件預(yù)制場(chǎng)進(jìn)行焊接成鋼 筋籠。須依設(shè)計(jì)圖紙放樣下料，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙的鋼筋數(shù)量、尺寸和形狀彎制，鋼筋 骨架按設(shè)計(jì)制作，采用雙面焊，焊縫長(zhǎng)度不小于 5d,焊縫飽滿。蓋板立模完成，由最近 的2#拌和站集中拌合混凝土并運(yùn)至小型預(yù)制場(chǎng)，采用小型門吊運(yùn)送混凝土入模，插入式 振搗棒搗固。振搗時(shí)快插慢拔，振搗棒插入深度距底模5cm插入間隔距離小于振搗棒作 用半徑，不得漏振和重?fù)v。振搗時(shí)間不能過(guò)長(zhǎng)，當(dāng)混凝土停止下沉，不再冒出氣泡、表 面呈現(xiàn)平坦、泛漿時(shí)，即可緩慢抽出振搗棒，抽出速度不能過(guò)快，否則會(huì)導(dǎo)致混凝土內(nèi) 部產(chǎn)生空洞。當(dāng)涵臺(tái)帽強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70鳩上，且蓋板養(yǎng)護(hù)強(qiáng)度達(dá)85%上時(shí)才能運(yùn)輸至

14、現(xiàn) 場(chǎng)安裝，安裝采用人工配合吊進(jìn)行安裝。安裝過(guò)程中由信號(hào)工指揮蓋板的下落，當(dāng)蓋板 離臺(tái)帽1.5m左右時(shí)，降低落板的速度，使蓋板緩緩下落，并調(diào)整蓋板的位置，至離蓋板 50cm左右時(shí)人工進(jìn)行微調(diào)，微調(diào)完成后，安裝人員固定準(zhǔn)確的位置，確保蓋板準(zhǔn)確落在 指定位置以避免對(duì)臺(tái)帽造成損傷。9、出入口施工洞口采用漿砌一字墻及擋墻，均采用人工砌筑，施工方法同一般擋墻。10、回填土墻背回填嚴(yán)格按照三背回填的要求進(jìn)行施工。洞頂回填前，宜在混凝土蓋板的頂板 或側(cè)板外表面上，涂刷瀝青膠結(jié)材料和其它材料，作好防水層的處理。第五章施工質(zhì)量控制、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、蓋板涵施工質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)蓋板涵施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目規(guī)疋值或允許偏差軸線偏位（

15、mm明洞20，暗涵50流水面咼程（mm）± 20涵底鋪砌厚度（mm）+40，-10涵長(zhǎng)（mrj）+100, -50孔徑（mm± 20凈咼（mrj）明洞土 20，暗涵土 50混凝土或砂漿強(qiáng)度（Mpa在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)涵臺(tái)斷面尺寸（mrj）片石砌體± 20混凝土± 15垂直度或斜度0.3%臺(tái)咼涵臺(tái)頂面咼程（mr）± 10蓋板高度（mm明涵+10，-0暗涵不小于設(shè)計(jì)值蓋板寬度（mm現(xiàn)澆± 20預(yù)制± 10蓋板長(zhǎng)度（mm+20，-10支承面中心偏位（mm10相鄰板最大咼差（mm10二、施工技術(shù)控制1、涵洞機(jī)械挖基時(shí)預(yù)留10cm人工開(kāi)挖清理

16、，達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，檢測(cè)其斷面尺寸、承 載力是否滿足設(shè)計(jì)要求，經(jīng)管理處檢查合格并簽字后才可進(jìn)入下道工序。2 、對(duì)鋼筋要檢查其出廠證明，并進(jìn)行抽檢，合格后方可使用，鋼筋在使用前進(jìn)行調(diào) 直、除銹、去氧化皮；電焊工必須持證上崗，焊接頭要經(jīng)過(guò)試驗(yàn)合格后才允許正式作業(yè)。3、鋼筋在安裝時(shí)必須采用鋼筋限位，鋼筋先劃線后綁扎，豎向主筋和橫向水平分布 鋼筋按照設(shè)計(jì)位置要求綁扎牢固，形成規(guī)范施工，嚴(yán)格保證鋼筋的保護(hù)層厚度。4、施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制模板變形，準(zhǔn)確控制外形尺寸，并派專人在查看，防止跑漿， 暴模，以保持線形順適?；A(chǔ)，涵身澆筑采用砼5、澆筑時(shí)采用分層澆筑，每層厚度 30cm大致水平，分層振搗。6、模板的拆除依

17、次為后收先拆，先收后拆，先拆墻模板，后拆頂板模板，墻模板的 拆除，當(dāng)砼強(qiáng)度達(dá)到85%T可拆除模板。7、混凝土施工腳手架及支撐要搭設(shè)牢固，模板做到橫平豎直，杜絕跑?，F(xiàn)象發(fā)生； 振搗設(shè)專人進(jìn)行作業(yè)，嚴(yán)格分層厚度、布點(diǎn)振搗，防止出現(xiàn)蜂窩、麻面。結(jié)構(gòu)砼的強(qiáng)度 品級(jí)必需符合設(shè)計(jì)要求?；炷料浜庥^必需符合規(guī)范要求。施工拆模后由質(zhì)檢部門協(xié) 同管理處對(duì)箱涵混凝土質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收。8涵洞工程砌體圬工施工時(shí)，要認(rèn)真選好石料，砂漿嚴(yán)格按照配合比拌制，采用擠 漿法砌筑，層間搭接滿足砌石規(guī)范要求，砌體要大面朝下，禁止立砌不得有垂直通縫。 砂漿飽滿，灰縫統(tǒng)一采用凹縫。9、沉降縫、防水層嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)以及施工規(guī)范要求施工，達(dá)到

18、無(wú)滲漏。若發(fā)現(xiàn)滲水 應(yīng)及早返修。三、技術(shù)控制措施1 、加強(qiáng)測(cè)量、試驗(yàn)、檢測(cè)等基礎(chǔ)性技術(shù)工作調(diào)遣技術(shù)水平高、操作熟練的技術(shù)人員組成精干的測(cè)量、試驗(yàn)、檢測(cè)隊(duì)伍，制定詳 細(xì)的、切實(shí)可行的、具有可操作性的技術(shù)管理工作制度， 做到工作有標(biāo)準(zhǔn)，檢查有制度, 同時(shí)裝備先進(jìn)的測(cè)量、試驗(yàn)、檢測(cè)儀器，用科學(xué)的手段保障工程質(zhì)量。2 、加強(qiáng)基礎(chǔ)隱蔽工程的質(zhì)量檢查基礎(chǔ)開(kāi)挖后，要請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)、管理處進(jìn)行檢查簽證?；A(chǔ)鋼筋工程、模板工程、混凝土 工程均要通過(guò)三級(jí)簽證，上道工序檢查合格后方可進(jìn)行下一道工序的施工。工序交接時(shí) 必須進(jìn)行嚴(yán)格的技術(shù)交底，施工中對(duì)每道工序必須進(jìn)行嚴(yán)格檢查監(jiān)督。3 、嚴(yán)格控制鋼筋工程質(zhì)量嚴(yán)把材料關(guān)，鋼筋有出

19、廠質(zhì)量合格證書或試驗(yàn)報(bào)告單，并作機(jī)械性能試驗(yàn)，對(duì)進(jìn)場(chǎng) 的鋼筋進(jìn)行抽驗(yàn)，遵守“先試驗(yàn)，后使用”的原則，對(duì)力學(xué)性能差、嚴(yán)重銹蝕、麻坑、 裂紋夾砂和夾層及其它不合規(guī)范的鋼筋，堅(jiān)決不予驗(yàn)收和使用。嚴(yán)格控制鋼筋的加工質(zhì)量。焊接時(shí)焊渣必須敲掉，焊接長(zhǎng)度要達(dá)到規(guī)范要求，保證 鋼筋的綁扎和焊接質(zhì)量。加強(qiáng)對(duì)加工后的鋼筋的存放管理。4 、嚴(yán)格控制模板質(zhì)量模板自行加工制作或由信譽(yù)好的、有資質(zhì)的專業(yè)廠家定做，采用大塊整體鋼模，制 定完備的止?jié){措施確保不漏漿、不跑模，幾何尺寸符合精度要求。第六章安全保證措施一、組織措施由經(jīng)理部統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，制定各項(xiàng)措施，建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn) 領(lǐng)導(dǎo)小組,并擬安排8名專職安全員，建立專

20、職施工安全保證體系。安全保證體系框圖二、安全生產(chǎn)措施1、 認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針,嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)方面的法規(guī)、 條 例、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)的安全管理制度。2、建立各級(jí)各類人員的安全生產(chǎn)責(zé)任制， 建立健全各項(xiàng)安全管理制度，并經(jīng)常對(duì)職工進(jìn) 行安全教育。3、嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，按照作業(yè)要求發(fā)放勞保用品，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴好安全帽， 高空作業(yè)必須系安全帶，嚴(yán)禁違章指揮、冒險(xiǎn)違章作業(yè)。4、加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全防護(hù)設(shè)施 ，保持良好、安全、文明的施工條件。5、 單項(xiàng)工程的施工組織設(shè)計(jì)或施工方案附有安全技術(shù)措施，對(duì)特殊和危險(xiǎn)性較大的工程 單獨(dú)編制安全技術(shù)措施。6、嚴(yán)格實(shí)行逐級(jí)安全技術(shù)交底制

21、度，各級(jí)書面交底有交接人簽字，并存檔備查。7、施工過(guò)程中所使用的安全用品、 工具和設(shè)施以及電氣、機(jī)械設(shè)備等做到定期檢查，并 建立嚴(yán)格的檢查制度。臨時(shí)電氣工程做到符合國(guó)家用電規(guī)定，設(shè)置漏電保護(hù)裝置。8對(duì)特種作業(yè)人員加強(qiáng)培訓(xùn)考核，實(shí)行持證上崗制。9、加強(qiáng)日常安全生產(chǎn)檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱險(xiǎn)立即下達(dá)隱患通知書，限期改正。10、制定專門的確保老路行車安全措施。11、加強(qiáng)與氣象部門的聯(lián)系，及時(shí)掌握氣溫變化、臺(tái)風(fēng)及汛情等預(yù)報(bào)，做好防范工作。第七章確保工期的措施為確保本項(xiàng)目的工期目標(biāo)，將采取如下措施：一、為確保按期完成工程任務(wù)，將認(rèn)真做到三快，即：進(jìn)場(chǎng)快，安家快，開(kāi)工快。抓住 施工黃金季節(jié)，掀起施工高潮。二、重點(diǎn)

22、將抓質(zhì)量、抓安全、抓進(jìn)度，采取有效措施避免出現(xiàn)任何大的安全與質(zhì)量隱患， 杜絕重大安全質(zhì)量事故，保證工程的順利進(jìn)展。三、精心組織施工，實(shí)行動(dòng)態(tài)網(wǎng)絡(luò)管理，及時(shí)調(diào)整各項(xiàng)工程的計(jì)劃進(jìn)度及勞力、機(jī)械， 確保工程按時(shí)完工。四、優(yōu)化機(jī)械設(shè)備的組合,提高機(jī)械化作業(yè)程度，保證機(jī)械設(shè)備完好率，提高設(shè)備利用率。五、積極采用新工藝、新技術(shù)、新材料，加快施工進(jìn)度。六、編制施工組織設(shè)計(jì)及工程進(jìn)度計(jì)劃， 優(yōu)化施工技術(shù)方案，按網(wǎng)絡(luò)技術(shù)進(jìn)行施工管理， 緊緊抓住關(guān)鍵工序和關(guān)鍵路線。七、做好材料、機(jī)械、設(shè)備、隊(duì)伍的各項(xiàng)保障工作，同時(shí)狠抓施工管理，做到文明、科 學(xué)、安全施工。八、根據(jù)施工總進(jìn)度計(jì)劃及施工控制點(diǎn)，下達(dá)日、旬、月施工進(jìn)度

23、計(jì)劃，與實(shí)際進(jìn)展情 況相對(duì)照，一旦發(fā)現(xiàn)滯后現(xiàn)象，及時(shí)、果斷地采取彌補(bǔ)措施。九、加強(qiáng)施工生產(chǎn)調(diào)度，合理地安排各項(xiàng)目、各工種、各工序，合理安排機(jī)械設(shè)備、施 工材料、人力，最大限度地發(fā)揮各職能部門的作用。十、根據(jù)本地區(qū)氣候特點(diǎn)，合理安排好施工工期和各季度的施工項(xiàng)目，盡可能減少雨季 施工影響，加快施工進(jìn)度。十、積極開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)賽，挖掘施工人員內(nèi)部潛力，高效完成自己的工作。十二、通過(guò)教育、學(xué)習(xí)，以提高工人的技術(shù)及操作水平，從而加快工程進(jìn)度，確保工期第八章 雨季施工安排針對(duì)本段的工程特點(diǎn)，在總計(jì)劃安排時(shí)已考慮了雨季對(duì)工程施工的影響，對(duì)不可回 避的雨季施工項(xiàng)目切實(shí)做好防雨工作。一、雨季施工前，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)具體情

24、況確定可進(jìn)行雨季施工地段，并制定實(shí)施性的雨季施工計(jì)劃。二、雨季施工應(yīng)保持現(xiàn)場(chǎng)排水設(shè)施的暢通。三、低洼地段、地質(zhì)不良地段的土質(zhì)路基應(yīng)避開(kāi)雨季施工。四、 雨季開(kāi)挖土路塹時(shí)，宜分層開(kāi)挖，每層底面有大于1 %的縱坡；挖方邊坡宜 沿邊坡預(yù)留300mn厚，待雨季后再整修到設(shè)計(jì)邊坡線；開(kāi)挖路塹宜于距路基頂面300mm 時(shí)停止開(kāi)挖，待雨季后再挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高。五、加強(qiáng)臨時(shí)施工道路的維修養(yǎng)護(hù)，保障施工道路每時(shí)每刻通暢；第九章環(huán)境保護(hù)及防治傳染病措施一、環(huán)境保護(hù)建立環(huán)境保護(hù)責(zé)任制度，采取有效措施，防止生產(chǎn)建設(shè)過(guò)程中產(chǎn)生的廢水、廢渣、 粉塵、惡臭氣體、噪聲等對(duì)環(huán)境產(chǎn)生的污染和危害。1、堅(jiān)持執(zhí)行和貫徹國(guó)家和地方有關(guān)環(huán)境保護(hù)的法律、法規(guī)，杜絕環(huán)境污染和擾民。2、施工組織設(shè)計(jì)必須考慮環(huán)境保護(hù)環(huán)境措施，并在施工作業(yè)中組織實(shí)施。3、定期進(jìn)行環(huán)保。 教育活動(dòng)，不斷提高職工的環(huán)保意識(shí)和法制關(guān)念。4、 清理施工垃圾，必須搭設(shè)封閉式或臨時(shí)專用