模塊二城市道路綠地規(guī)劃設(shè)計

1、園林規(guī)劃設(shè)計 模塊二模塊二 城市道路綠地規(guī)劃設(shè)計城市道路綠地規(guī)劃設(shè)計 項目一項目一 城市道路綠地設(shè)計基礎(chǔ)知識城市道路綠地設(shè)計基礎(chǔ)知識一、城市道路綠地設(shè)計專用術(shù)語一、城市道路綠地設(shè)計專用術(shù)語 二、城市道路綠地的基本形式二、城市道路綠地的基本形式 三、城市道路綠地的種植類型三、城市道路綠地的種植類型 四、城市道路綠地的環(huán)境特點(diǎn)四、城市道路綠地的環(huán)境特點(diǎn)五、城市道路綠地規(guī)劃設(shè)計原則五、城市道路綠地規(guī)劃設(shè)計原則 一、城市道路綠地設(shè)計專用術(shù)語城市道路綠地設(shè)計專用術(shù)語 （一）紅線（一）紅線 1、道路紅線：、道路紅線： 一般為道路規(guī)劃的界限，道路包括快車道、慢車道、花壇、人行道，道路紅線一般為人行道與其他建

2、筑物的分界線。2、建筑紅線：、建筑紅線： 城市道路兩側(cè)控制沿街建筑物（如外墻、臺階等）靠臨街面的界線。又稱建筑控制線。 一般為建筑物的占地界限，用實(shí)紅線表示，二層以上有陽臺用虛紅線表示，表示底層不占用地。 一、城市道路綠地設(shè)計專用術(shù)語城市道路綠地設(shè)計專用術(shù)語 （二）道路分級（二）道路分級 道路分級的主要依據(jù)是道路的位置、作用和性質(zhì)，是決定道路寬度和線性設(shè)計的主要指標(biāo)。目前我國城市道路大都按三級劃分，即主干道（全市性干道）、次干道（區(qū)域性干道）、支路（居住區(qū)或街坊道路）。一、城市道路綠地設(shè)計專用術(shù)語城市道路綠地設(shè)計專用術(shù)語（三）道路總寬度（三）道路總寬度 也叫路幅寬度，即規(guī)劃建筑線（紅線）之間的

3、寬度。是道路用地范圍，包括橫斷面各組成部分用地的總稱。 一、城市道路綠地設(shè)計專用術(shù)語城市道路綠地設(shè)計專用術(shù)語 （四）分車帶（四）分車帶 車行道上縱向分隔行駛車輛的設(shè)施，用以限定行車速度和車輛分行。常高出路面10cm以上。也有在路面上漆涂縱向白色標(biāo)線，分隔行駛車輛，所以又稱分車線。 一、城市道路綠地設(shè)計專用術(shù)語城市道路綠地設(shè)計專用術(shù)語（五）交通島（五）交通島 為便于管理交通而設(shè)于路面上的一種島狀設(shè)施。一般用于混凝土或磚石圍砌，高出路面10cm以上。 1、中心島、中心島（又叫轉(zhuǎn)盤）：設(shè)置在交叉路口中心引導(dǎo)行車； 2、方向島：、方向島：路口上分隔進(jìn)出行車方向； 3、安全島：、安全島：寬敞街道中供行人

4、避車處。 中心島（轉(zhuǎn)盤）中心島（轉(zhuǎn)盤）方向島方向島 安全島安全島一、城市道路綠地設(shè)計專用術(shù)語城市道路綠地設(shè)計專用術(shù)語 （六）人行道綠化帶（六）人行道綠化帶 又稱步行道綠化帶，是車行道與人行道之間的綠化帶。人行道如果有26m的寬度，就可以種植喬木、灌木、綠籬等。行道樹是其綠化帶最簡單的形式，按一定距離沿車行道成行栽植樹木。一、城市道路綠地設(shè)計專用術(shù)語城市道路綠地設(shè)計專用術(shù)語 （七）防護(hù)綠帶（七）防護(hù)綠帶 將人行道與建筑分隔開的綠帶。防護(hù)綠帶應(yīng)有5m以上的寬度，可種喬木、灌木、綠籬等，主要是為減少噪音、煙塵、日曬，以及減少有害氣體對環(huán)境的危害。路幅寬度較小的道路不設(shè)防護(hù)綠帶。 一、城市道路綠地設(shè)計

5、專用術(shù)語城市道路綠地設(shè)計專用術(shù)語 （八）基本綠帶（八）基本綠帶 又稱基礎(chǔ)栽植，是緊靠建筑的一條較窄的綠帶。它的寬度為25m，可栽植綠籬、花灌木，分隔行人與建筑，減少外界對建筑內(nèi)部的干擾，美化建筑環(huán)境。二、城市道路綠地的基本形式二、城市道路綠地的基本形式（一）一板兩帶式（一）一板兩帶式（二）兩板三帶式（二）兩板三帶式（三）三板四帶式（三）三板四帶式（四）四板五帶式（四）四板五帶式（五）其他形式（五）其他形式二、城市道路綠地的基本形式二、城市道路綠地的基本形式（一）一板二帶式（一）一板二帶式二、城市道路綠地的基本形式二、城市道路綠地的基本形式（二）二板三帶式（二）二板三帶式二、城市道路綠地的基本形

6、式二、城市道路綠地的基本形式（三）三板四帶式（三）三板四帶式 二、城市道路綠地的基本形式二、城市道路綠地的基本形式（四）四板五帶式（四）四板五帶式 二、城市道路綠地的基本形式二、城市道路綠地的基本形式（五）其他形式（五）其他形式 三、城市道路綠地的種植類型三、城市道路綠地的種植類型 根據(jù)不同的種植目的，道路綠地可分為景觀栽植根據(jù)不同的種植目的，道路綠地可分為景觀栽植與功能栽植兩大類。與功能栽植兩大類。（一）景觀栽植（一）景觀栽植（二）功能栽植（二）功能栽植三、城市道路綠地的種植類型三、城市道路綠地的種植類型（一）景觀栽植（一）景觀栽植 景觀栽植主要是從綠地的景觀角度來考慮栽植形景觀栽植主要是從

7、綠地的景觀角度來考慮栽植形式，可分為以下幾種：式，可分為以下幾種： 1、密林式、密林式 2、自然式、自然式 3、花園式、花園式 4、田園式、田園式 5、濱河式、濱河式三、城市道路綠地的種植類型三、城市道路綠地的種植類型1、密林式、密林式 一般用于城鄉(xiāng)交接處或繞城高速公路，主要以一般用于城鄉(xiāng)交接處或繞城高速公路，主要以喬木、灌木、地被等相結(jié)合形成林帶。喬木、灌木、地被等相結(jié)合形成林帶。 行人或汽車走路期間如入森林之中，夏季綠蔭行人或汽車走路期間如入森林之中，夏季綠蔭覆蓋涼爽宜人，且具有明確的方向性，因此引人注覆蓋涼爽宜人，且具有明確的方向性，因此引人注目。目。 三、城市道路綠地的種植類型三、城市

8、道路綠地的種植類型2、自然式、自然式 用自然式的綠地形式模擬自然景色，比較自由，自然式的綠地形式模擬自然景色，比較自由，主要根據(jù)地形與環(huán)境來決定。主要根據(jù)地形與環(huán)境來決定。 在一定寬度內(nèi)布置自然樹叢，樹叢由不同植物在一定寬度內(nèi)布置自然樹叢，樹叢由不同植物種類組成，具有高低、濃淡、疏密和各種形體的變種類組成，具有高低、濃淡、疏密和各種形體的變化，形成生動活潑的氣氛。化，形成生動活潑的氣氛。 三、城市道路綠地的種植類型三、城市道路綠地的種植類型3、花園式、花園式 沿道路外側(cè)布置成大小不同的綠化空間，有廣沿道路外側(cè)布置成大小不同的綠化空間，有廣場，有綠蔭，并設(shè)置必要的園林設(shè)施，場，有綠蔭，并設(shè)置必要

9、的園林設(shè)施， 三、城市道路綠地的種植類型三、城市道路綠地的種植類型4、田園式、田園式 道路兩側(cè)的園林植物都在視線以下，大都種草道路兩側(cè)的園林植物都在視線以下，大都種草地，空間全面敞開。地，空間全面敞開。 在郊區(qū)直接與農(nóng)田、菜田相連，在城市邊緣也在郊區(qū)直接與農(nóng)田、菜田相連，在城市邊緣也可與苗圃、果園相鄰。可與苗圃、果園相鄰。 在路上高速行車，視線較好。在路上高速行車，視線較好。 三、城市道路綠地的種植類型三、城市道路綠地的種植類型5、濱河式、濱河式 道路的一面臨水，空間開闊，環(huán)境優(yōu)美，是道路的一面臨水，空間開闊，環(huán)境優(yōu)美，是市民休息游憩的良好場所。市民休息游憩的良好場所。 三、城市道路綠地的種植

10、類型三、城市道路綠地的種植類型（二）功能栽植（二）功能栽植 功能栽植是通過綠化栽植來達(dá)到某種功能上的效果。一般這種綠地設(shè)計都有明確的目的，如為了遮蔽、裝飾、遮蔭、防噪聲、防風(fēng)、防火、防雪、地面的植被覆蓋等。 1、遮蔽式栽植、遮蔽式栽植 2、遮蔭式栽植、遮蔭式栽植 3、裝飾栽植、裝飾栽植 4、地被栽植、地被栽植 5、其他形式、其他形式三、城市道路綠地的種植類型三、城市道路綠地的種植類型1、遮蔽式栽植、遮蔽式栽植 遮蔽式栽植，是考慮需要把視線的某一個方向加以遮擋，以免見其全貌。如街道某一處景觀不好，需要遮擋；城市的擋土墻或其他構(gòu)造物影響道路景觀等，種上一些樹木或攀援植物加以遮擋。三、城市道路綠地的

11、種植類型三、城市道路綠地的種植類型2、遮蔭式栽植、遮蔭式栽植 我國許多地區(qū)夏天比較炎熱，街道上的溫度也很高，所以對遮蔭樹的種植十分重視。不少城市道路兩側(cè)建筑多綠化遮擋也多出于遮蔭種植的緣故。 三、城市道路綠地的種植類型三、城市道路綠地的種植類型3、裝飾栽植、裝飾栽植 裝飾栽植可以用在建筑用地周圍或道路綠化帶、分隔帶兩側(cè)做局部的間隔與裝飾之用。 三、城市道路綠地的種植類型三、城市道路綠地的種植類型4、地被栽植、地被栽植 即使用地被植物覆蓋地表面，如地坪等，可以防塵、防土、防止雨水對地面的沖刷，在北方還有防冰凍作用。由于地表面性質(zhì)的改變，對小氣候也有緩和作用。地被的宜人綠色可以調(diào)節(jié)道路環(huán)境的景色，

12、同時反光少，不眩目，如與花壇的鮮花相對比，色彩效果則更好。三、城市道路綠地的種植類型三、城市道路綠地的種植類型5、其它、其它 如防音栽植，防風(fēng)、防眩光栽植等。四、道路綠化的環(huán)境特點(diǎn)四、道路綠化的環(huán)境特點(diǎn)（一）土壤條件（一）土壤條件（二）空氣條件（二）空氣條件（三）光照（三）光照（四）各種管線的影響（四）各種管線的影響（五）人為因素（五）人為因素五、城市道路綠地規(guī)劃設(shè)計原則五、城市道路綠地規(guī)劃設(shè)計原則（一）安全性原則一）安全性原則 （二）實(shí)用性原則（二）實(shí)用性原則（三）生態(tài)性原則（三）生態(tài)性原則（四）以人為本的原則（四）以人為本的原則（五）協(xié)調(diào)性原則（五）協(xié)調(diào)性原則（六）景觀穩(wěn)定性、特色性原則（

13、六）景觀穩(wěn)定性、特色性原則（七）近期和遠(yuǎn)期效果相結(jié)合（七）近期和遠(yuǎn)期效果相結(jié)合五、城市道路綠地規(guī)劃設(shè)計原則五、城市道路綠地規(guī)劃設(shè)計原則（一）安全性原則（一）安全性原則 1、符合行車視線要求。、符合行車視線要求。 2、滿足行車凈空要求。、滿足行車凈空要求。 3、安全第一，安全壓倒一切、安全第一，安全壓倒一切。五、城市道路綠地規(guī)劃設(shè)計原則五、城市道路綠地規(guī)劃設(shè)計原則（二）實(shí)用性原則（二）實(shí)用性原則 識地識樹、適地適樹識地識樹、適地適樹 五、城市道路綠地規(guī)劃設(shè)計原則五、城市道路綠地規(guī)劃設(shè)計原則（三）生態(tài)性原則（三）生態(tài)性原則 1、最大限度的發(fā)揮道路綠地的生態(tài)功能和對環(huán)最大限度的發(fā)揮道路綠地的生態(tài)功能

14、和對環(huán)境的保護(hù)作用。境的保護(hù)作用。 2、保護(hù)道路綠地內(nèi)的古樹名木。、保護(hù)道路綠地內(nèi)的古樹名木。 五、城市道路綠地規(guī)劃設(shè)計原則五、城市道路綠地規(guī)劃設(shè)計原則（四）以人為本的原則（四）以人為本的原則 道路上的人流、車流等，都是在動態(tài)過程中觀賞街景的，道路上的人流、車流等，都是在動態(tài)過程中觀賞街景的，而且由于各自的交通目的和交通手段的不同，產(chǎn)生了不同的而且由于各自的交通目的和交通手段的不同，產(chǎn)生了不同的行為規(guī)律和視覺特性，設(shè)計應(yīng)以人為本。行為規(guī)律和視覺特性，設(shè)計應(yīng)以人為本。 1、行為規(guī)律、行為規(guī)律 2、視覺特性、視覺特性 五、城市道路綠地規(guī)劃設(shè)計原則五、城市道路綠地規(guī)劃設(shè)計原則（五）協(xié)調(diào)性原則（五）協(xié)調(diào)性原則 1、從景觀角度講、從景觀角度講 綠