公路工程施工組織設(shè)計(jì)方案范本

1、公路工程施工準(zhǔn)備一、施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備施工單位接到中標(biāo)通知書(shū)后，與業(yè)主進(jìn)行合同簽訂的同時(shí)，開(kāi)始施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作，施工現(xiàn) 場(chǎng)準(zhǔn)備工作主要應(yīng)做好以下幾項(xiàng)工作：（一）復(fù)查和了解現(xiàn)場(chǎng)復(fù)查和了解現(xiàn)場(chǎng)的地形、地質(zhì)、文化、氣象、水源、電源、料源或料場(chǎng)、交通運(yùn)輸、通信聯(lián) 絡(luò)以及城鎮(zhèn)建設(shè)規(guī)劃、農(nóng)田水利設(shè)施、環(huán)境保護(hù)等有關(guān)情況。對(duì)于擴(kuò)（改）建工程，應(yīng)將擬保留的原有通信、供電、供水、供暖、供油、排水溝管等地下 設(shè)施復(fù)查清楚，在施工中要采取保護(hù)措施，防止損壞。（二）確定工地范圍。施工單位應(yīng)根據(jù)施工圖紙和施工臨時(shí)需要確定工地范圍，及在此范圍 內(nèi)有多少土地，哪些是永久占地、哪些是臨時(shí)占地，并與地方有關(guān)人員到現(xiàn)場(chǎng)一一核實(shí)（是荒地

2、 或是良田、果園等） 、繪出地界、設(shè)立標(biāo)志。（三）清除現(xiàn)場(chǎng)障礙。施工現(xiàn)場(chǎng)范圍內(nèi)的障礙如建筑物、墳?zāi)?、暗穴、水井、各種管線、道 路、灌溉渠道、民房等必須拆除或改建，以利施工的全面展開(kāi)。（四）辦妥有關(guān)手續(xù)。上述占地、移民和障礙物的拆遷等都必須事先與有關(guān)部門(mén)協(xié)商，辦妥 一切手續(xù)后方可進(jìn)行。（五）作好現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃。施工單位按照施工總平面圖搭設(shè)工棚、倉(cāng)庫(kù)、加工廠和預(yù)制廠；安裝 供水管線、架設(shè)供電和通信線路；設(shè)置料場(chǎng)、車(chē)場(chǎng)、攪拌站；修筑臨時(shí)道路和臨時(shí)排水設(shè)施等。 在有洪水威脅的地區(qū)，防洪設(shè)施應(yīng)在汛期前完成。（六）道路安全暢通。道路施工需要許多大型的車(chē)輛機(jī)械和設(shè)備，原有道路及橋涵能否承受 此種重載，需要進(jìn)行調(diào)查

3、、驗(yàn)算，不合要求的應(yīng)作加寬或加固處理，保證道路安全暢通。二、勞力、機(jī)具設(shè)備和材料準(zhǔn)備（一）勞力道路施工需要大量勞動(dòng)力， 而且時(shí)間相對(duì)集中， 因此， 開(kāi)工前落實(shí)勞力來(lái)源， 按計(jì)劃適時(shí)組織 進(jìn)（退）場(chǎng)，是順利開(kāi)展施工、按期完成任務(wù)、避免停工或窩工浪費(fèi)的重要條件之一。目前公路工程施工勞力多為民工，組織民工隊(duì)伍時(shí)做好以下工作：（1）要注重素質(zhì)。民工素質(zhì)直接影響工程質(zhì)量，民工隊(duì)伍素質(zhì)審查要嚴(yán)把“四關(guān)”，即政治素質(zhì)、道德紀(jì)律、身體條件和技術(shù)水平四個(gè)方面。政治素質(zhì)：主要看參加施工的動(dòng)機(jī)，要有為社 會(huì)主義建設(shè)作貢獻(xiàn)、盡義務(wù)的意識(shí)，一切朝錢(qián)看的施工隊(duì)伍是難以圓滿完成任務(wù)的；道德紀(jì)律： 主要看民工隊(duì)伍的精神面貌、

4、組織紀(jì)律性，要求是一支能吃苦耐勞、有組織、守紀(jì)律、過(guò)得硬、 有領(lǐng)導(dǎo)的隊(duì)伍；身體條件：道路工程施工勞動(dòng)強(qiáng)度很大，作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)，有時(shí)要發(fā)揚(yáng)連續(xù)作戰(zhàn)的精 神，沒(méi)有健康的體格是難以完成任務(wù)的，故要選身強(qiáng)力壯以中青年為主的隊(duì)伍；技術(shù)水平：應(yīng)選 擇參加過(guò)公路工程施工的隊(duì)伍，他們中有相對(duì)穩(wěn)定的作業(yè)手、泥瓦工、木工、電工等技術(shù)工人， 具有一定的獨(dú)立施工能力。（2）要注重教育。教育是先導(dǎo)，只有適時(shí)耐心的教育，才能使民工隊(duì)伍的素質(zhì)不斷提高。 教育內(nèi)容要有針對(duì)性，包括：改革開(kāi)放政策與形勢(shì)教育、法制教育、作風(fēng)紀(jì)律教育、文化技術(shù)教 育等。特別是在開(kāi)工前，對(duì)進(jìn)場(chǎng)民工要進(jìn)行集中教育。要把工程建設(shè)的意義、任務(wù)情況、質(zhì)量要 求、

5、效益情況交待給大家，使大家心中有數(shù)。從而感到工程施工責(zé)任重大、任務(wù)光榮、效益不錯(cuò)， 從而安下心來(lái)，積極熱情地投入施工。（3）簽訂好施工合同。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，民工參加工程建設(shè)，希望獲得好的經(jīng)濟(jì)效益是 無(wú)可非議的。要使民工安心施工，把精力集中到工程質(zhì)量上來(lái)，必須按經(jīng)濟(jì)規(guī)律辦事，改過(guò)去的 任務(wù)分配制為合同制。合同內(nèi)容應(yīng)包含人員數(shù)量、工程數(shù)量、取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn)、 施工進(jìn)度、安全施工等方面。（二）機(jī)具設(shè)備公路工程施工需要大量的機(jī)械設(shè)備和運(yùn)輸車(chē)輛，其中大、中型機(jī)械設(shè)備和運(yùn)輸車(chē)輛更是施工 的主力。在以往施工時(shí)，常因某一關(guān)鍵機(jī)械（或設(shè)備、車(chē)輛）跟不上而嚴(yán)重影響施工，造成很大 浪費(fèi)。這種現(xiàn)象多為準(zhǔn)

6、備工作不充分或計(jì)劃不落實(shí)所致。因此，施工單位根據(jù)現(xiàn)有裝備的數(shù)量、 質(zhì)量情況和周密的計(jì)劃，分期分批地組織進(jìn)場(chǎng)。其中需要維修、租賃和購(gòu)置的，應(yīng)按計(jì)劃落實(shí)， 并要適當(dāng)留有備份，以保證施工的需要。（三）材料 公路工程施工需要大量材料，除水泥、木材、鋼材、瀝青等主要外購(gòu)材料外，還有砂、石、 石灰等大宗的地方材料，材料費(fèi)占到工程總費(fèi)用的三分之二左右，因此，其費(fèi)用高低直接關(guān)系到 工程造價(jià)。同時(shí)，材料的品質(zhì)、數(shù)量、以及能否及時(shí)供應(yīng)也是決定工程質(zhì)量和工期的重要環(huán)節(jié)。 材料準(zhǔn)備工作的要點(diǎn)是：品質(zhì)合格、數(shù)量充足、價(jià)格低廉、運(yùn)輸方便、不誤使用。在保證材料品 質(zhì)的前提下，本著就地取材的原則，廣泛調(diào)查料源、價(jià)格、運(yùn)輸?shù)缆?/p>

7、、工具和費(fèi)用等，做好技術(shù) 經(jīng)濟(jì)比較，擇優(yōu)選用，同時(shí)根據(jù)使用計(jì)劃組織進(jìn)場(chǎng)，力爭(zhēng)節(jié)省投資。三、技術(shù)準(zhǔn)備（一）熟悉圖紙資料和有關(guān)文件 施工單位接受工程任務(wù)后，應(yīng)全面熟悉施工圖紙、資料和有關(guān)文件，參加業(yè)主工程主管部門(mén) 或建設(shè)單位組織的設(shè)計(jì)交底和圖紙會(huì)審并作好記錄。（1）設(shè)計(jì)圖紙是施工的依據(jù)，施工單位和全體施工人員必須按圖施工，未經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理工程師 同意，施工單位和施工人員無(wú)權(quán)修改設(shè)計(jì)圖紙，更不能沒(méi)有設(shè)計(jì)圖紙就擅自施工。（2）施工單位應(yīng)組織有關(guān)人員對(duì)施工圖紙和資料進(jìn)行學(xué)習(xí)和自審，做到心中有數(shù)，如有疑 問(wèn)或發(fā)現(xiàn)差錯(cuò)應(yīng)在設(shè)計(jì)交底和圖紙會(huì)審中提出，請(qǐng)上級(jí)給予解答。（3）設(shè)計(jì)交底和圖紙會(huì)審中，著重要解決以下幾個(gè)

8、問(wèn)題：1設(shè)計(jì)依據(jù)與施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況是否一致。2設(shè)計(jì)中所提出的工程材料、施工工藝的特殊要求，施工單位能否實(shí)現(xiàn)和解決。3設(shè)計(jì)能否滿足工程質(zhì)量及安全要求，是否符合國(guó)家和有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)。4施工圖紙中土建及其它專(zhuān)業(yè)（水、電、通信、供油等）的相互之間有無(wú)矛盾，圖紙及說(shuō) 明是否齊全。5圖紙上的尺寸、高程、軸線、預(yù)留孔（洞） 、預(yù)埋件和工程量的計(jì)算有無(wú)差錯(cuò)、遺漏和矛 盾。（二）施工組織設(shè)計(jì) 根據(jù)設(shè)計(jì)文件、現(xiàn)場(chǎng)條件，各單位工程的施工程序及相互關(guān)系，工期要求以及有關(guān)定額等編 制施工組織設(shè)計(jì)。施工總平面圖是施工組織設(shè)計(jì)中的重要組成部分，實(shí)踐證明：其布局合理與否，不僅直接關(guān) 系到是否便于施工， 而且對(duì)工程造價(jià)、 工

9、期、質(zhì)量， 乃至與當(dāng)?shù)仃P(guān)系等方面都會(huì)產(chǎn)生很大的影響， 因此，必須做好該項(xiàng)工作。施工總平面的布局應(yīng)符合下列要求：（1）應(yīng)與現(xiàn)場(chǎng)的地物地貌相結(jié)合，做到布局合理、工程量少、便于施工及使用。（2）各項(xiàng)臨時(shí)工程設(shè)施應(yīng)盡可能與永久工程相結(jié)合，盡量不占或少占耕地，不應(yīng)早占或占 而不用，以便減少投資和節(jié)約用地。（3）臨時(shí)排水、防洪設(shè)施，不得損害鄰近的永久性建（構(gòu)）筑物的地基與基礎(chǔ)、挖（填） 方區(qū)邊坡以及當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)田、水利設(shè)施等。（三）技術(shù)交底 施工單位應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)文件和施工組織設(shè)計(jì)，逐級(jí)做好技術(shù)交底工作。 技術(shù)交底是施工單位把設(shè)計(jì)要求、 施工技術(shù)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)貫徹到基層以至現(xiàn)場(chǎng)工作人員的 有效方法，是技術(shù)管理工作

10、中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。它通常包括施工圖紙交底、施工技術(shù)措施交底以 及安全技術(shù)交底等。這項(xiàng)交底工作分別由高一級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人、單位工程負(fù)責(zé)人、施工隊(duì)長(zhǎng)、作業(yè) 班組長(zhǎng)逐級(jí)組織進(jìn)行。施工組織設(shè)計(jì)一般先由施工單位總工程師負(fù)責(zé)向有關(guān)大隊(duì)（或工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)） 、技術(shù)干部及職能 部門(mén)有關(guān)人員交底，最后由單位工程負(fù)責(zé)人向參加施工的班組長(zhǎng)和作業(yè)人員交底，并認(rèn)真討論貫 徹落實(shí)。（四）技術(shù)保障 對(duì)于施工難度大、技術(shù)要求高以及首次采用新技術(shù)、新工藝、新材料的工程、施工單位應(yīng)根 據(jù)工程特點(diǎn)，結(jié)合本單位的技術(shù)狀況，制定相應(yīng)的技術(shù)保障措施，做好技術(shù)培訓(xùn)工作，必要時(shí)應(yīng) 先行試點(diǎn)，取得經(jīng)驗(yàn)并經(jīng)監(jiān)理單位批準(zhǔn)后推廣。確保工程質(zhì)量的措施（一）、具

11、體質(zhì)量目標(biāo)本標(biāo)段工程質(zhì)量一次驗(yàn)收優(yōu)良率100%不允許出現(xiàn)不合格工程，堅(jiān)決杜絕不合格項(xiàng)目，不論是自檢，還是業(yè)主監(jiān)理的中檢、 抽檢、終檢，任務(wù)時(shí)候都達(dá)到100%勺優(yōu)良率，率取良好的信譽(yù)（二）、質(zhì)量控制機(jī)構(gòu)和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組是整個(gè)工程質(zhì)量管理的最高領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，由項(xiàng)目總經(jīng)理、總工程師、副經(jīng) 理、質(zhì)檢部長(zhǎng)、實(shí)驗(yàn)室主任、工程管理部長(zhǎng)組成，制定整個(gè)合同段工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、方針、措 施。各施工隊(duì)分別設(shè)質(zhì)量管理現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)組，由施工部長(zhǎng)、質(zhì)檢部長(zhǎng)、工程部長(zhǎng)、主任工程師組成。 質(zhì)檢部和試驗(yàn)室專(zhuān)職抓現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理。施工隊(duì)一級(jí)的質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)在項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量管理小組領(lǐng) 導(dǎo)下，制訂本工段施工區(qū)段的創(chuàng)優(yōu)措施，質(zhì)量實(shí)施計(jì)劃，

12、并重在現(xiàn)場(chǎng)落實(shí)。施工隊(duì)所屬各施工班 組根據(jù)自己的創(chuàng)優(yōu)任務(wù)，擬定項(xiàng)目工程具體的分項(xiàng)實(shí)施計(jì)劃，責(zé)任到人，嚴(yán)格要求，全員全過(guò)程 質(zhì)量控制。（三）、強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，健全規(guī)章制度1、建立施工組織設(shè)計(jì)審批制度A. 施工組織設(shè)計(jì)必須有項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理、項(xiàng)目工程師、安全員、材料員、監(jiān)理工程師等 的簽字。B. 施工組織設(shè)計(jì)必須在工程實(shí)施前15天報(bào)監(jiān)理工程師和工程部，由工程管理部主任工程 師審核后報(bào)總工程師審批。C. 施工組織設(shè)計(jì)必須經(jīng)各級(jí)審批并最后由監(jiān)理工程師審批后，并且按審批意見(jiàn)進(jìn)行修改完 善，方可進(jìn)行施工。2、技術(shù)復(fù)核、隱蔽工程驗(yàn)收制度A. 技術(shù)復(fù)核應(yīng)在施工組織設(shè)計(jì)中編制技術(shù)復(fù)核計(jì)劃，明確復(fù)核內(nèi)容、部位、復(fù)核

13、人員及復(fù) 核方法。B. 般公路工程技術(shù)復(fù)核內(nèi)容見(jiàn)下表所示分部分項(xiàng)技術(shù)復(fù)核的主要內(nèi)容路基土方開(kāi)挖、 填筑測(cè)量定位的中線、標(biāo)高、開(kāi)挖口邊線、填筑邊線等臺(tái)身、臺(tái)帽位置、標(biāo)高、尺寸、模板剛度、強(qiáng)度、預(yù)埋件、預(yù) 留孔等空心板、矩心板模板尺寸、強(qiáng)度、砼配合比、冬季施工技術(shù)措施大梁吊裝施工吊裝設(shè)備運(yùn)行指標(biāo)、吊點(diǎn)、角度、承載能力、支座 標(biāo)咼、位置。防護(hù)施工砌體砂漿、配合比、砌體軸線、標(biāo)咼、尺寸排水工程位置、尺寸C. 技術(shù)復(fù)核結(jié)果應(yīng)填寫(xiě)分部分項(xiàng)工程技術(shù)復(fù)核記錄，作為施工技術(shù)資料歸檔。D. 凡分項(xiàng)工程的施工結(jié)果被后道施工所覆蓋，均應(yīng)進(jìn)行隱蔽工程驗(yàn)收。隱蔽驗(yàn)收的結(jié)果必 須填寫(xiě)隱蔽工程驗(yàn)收記錄。3、技術(shù)、質(zhì)量交底制度

14、技術(shù)、質(zhì)量的交底工作是施工過(guò)程基礎(chǔ)管理中一項(xiàng)不可缺少的重要工作內(nèi)容，交底必須采 用書(shū)面簽證確認(rèn)形式，具體可分為以下幾方面：A. 項(xiàng)目經(jīng)理必須組織項(xiàng)目部全體人員對(duì)圖紙進(jìn)行認(rèn)真學(xué)習(xí)，并同設(shè)計(jì)代表聯(lián)系進(jìn)行設(shè)計(jì)交 底。B. 施工組織設(shè)計(jì)編制完畢并送業(yè)主和總監(jiān)審批確認(rèn)后，由項(xiàng)目經(jīng)理牽頭，項(xiàng)目工程師組織 全體人員認(rèn)真學(xué)習(xí)施工方案， 并進(jìn)行技術(shù)、 質(zhì)量、安全書(shū)面交底， 列出關(guān)鍵分部工程和施工要點(diǎn)C. 本著誰(shuí)負(fù)責(zé)施工誰(shuí)負(fù)責(zé)質(zhì)量、安全工作的原則，各分管分項(xiàng)工程負(fù)責(zé)人在安排施工任務(wù) 同時(shí)，必須對(duì)施工班組進(jìn)行書(shū)面技術(shù)質(zhì)量、安全交底，必須做到交底不明確不上崗，不簽證不上 崗。4、二級(jí)驗(yàn)收及分部分項(xiàng)質(zhì)量評(píng)定制度A. 分

15、項(xiàng)工程施工過(guò)程中，各分管負(fù)責(zé)人必須督促班組做好自檢工作，確保當(dāng)天問(wèn)題當(dāng)天整 改完畢。B. 分項(xiàng)工程施工完畢后，各分管負(fù)責(zé)人必須及時(shí)組織班組進(jìn)行分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定工作，并 填寫(xiě)分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定表交施工隊(duì)長(zhǎng)確認(rèn)，最終評(píng)定由項(xiàng)目經(jīng)理部的質(zhì)檢部專(zhuān)職質(zhì)量員檢定。C. 項(xiàng)目經(jīng)理部每月組織一次施工隊(duì)之間的質(zhì)量互檢，并進(jìn)行質(zhì)量講評(píng)。D. 質(zhì)檢部對(duì)每個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行不定期抽樣檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題以書(shū)面形式發(fā)出限期整改指令單，項(xiàng) 目施工隊(duì)負(fù)責(zé)在指定期限內(nèi)將整改情況以書(shū)面形式反饋到質(zhì)檢部。5、現(xiàn)場(chǎng)材料質(zhì)量管理A. 嚴(yán)格控制外加工、米購(gòu)材料的質(zhì)量。 各種地地方材料、外購(gòu)材料到現(xiàn)場(chǎng)后必須由質(zhì)檢部和材料部有關(guān)人員進(jìn)行抽樣檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題

16、立即與供貨商聯(lián)系，直到退貨。B. 搞好原材料二次復(fù)試取樣、送樣工作。 水泥必須取樣進(jìn)行物理試驗(yàn)；鋼筋原材料必須取樣進(jìn)行物理試驗(yàn)，有效期超過(guò)三個(gè)月的水泥必須重新取樣進(jìn)行物理試驗(yàn)，合格后方可使用。6、計(jì)量器具管理A. 工程管理部和中心試驗(yàn)室負(fù)責(zé)所有計(jì)量器材的鑒定、督促及管理工作。B. 現(xiàn)場(chǎng)計(jì)量管理器具必須確定專(zhuān)人保管、專(zhuān)人使用。他人不得隨意動(dòng)用，以免造成人為的 損壞。C. 損壞的計(jì)量器必須及時(shí)申報(bào)修理調(diào)換，不得帶病工作。D. 計(jì)量器具要定期進(jìn)行校對(duì)、鑒定；嚴(yán)禁使用未經(jīng)核對(duì)過(guò)的量具。7、工程質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度A. 遵循“誰(shuí)施工、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，對(duì)各施工隊(duì)，班組進(jìn)行全面質(zhì)量管理和追蹤管理。B. 凡各施工隊(duì)、

17、班組、包工隊(duì)在施工過(guò)程中違反操作規(guī)程，不按圖施工，屢教不改或發(fā)生 了質(zhì)量問(wèn)題，項(xiàng)目部有權(quán)對(duì)其進(jìn)行處罰，處罰形式為整改停工，罰款直至趕出本工地。C. 凡各施工隊(duì)、班組在施工過(guò)程中，按圖施工，質(zhì)量?jī)?yōu)良且達(dá)到優(yōu)質(zhì)，項(xiàng)目部對(duì)其進(jìn)行獎(jiǎng) 勵(lì)，獎(jiǎng)勵(lì)形式為表?yè)P(yáng)、表彰、獎(jiǎng)金。D. 項(xiàng)目部在實(shí)施獎(jiǎng)罰時(shí)，以平常檢查、抽查、業(yè)主大檢查、監(jiān)理工程師評(píng)價(jià)等形式作為依 據(jù)。（四）、分部分項(xiàng)工程質(zhì)量控制1、路基土方施工質(zhì)量控制A. 路基填筑嚴(yán)格按照試驗(yàn)段試驗(yàn)結(jié)果并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的數(shù)據(jù)和填筑工藝組織施工。路基施工中除保證達(dá)到規(guī)范要求壓實(shí)度外，還要達(dá)到層層找平，即每層均有一定的平整度，每層 都要有路拱，隨時(shí)阻止雨水聚積，影響填

18、方質(zhì)量。對(duì)路基填料隨時(shí)檢測(cè)含水量，偏低時(shí)灑水，偏 高時(shí)晾曬，保證碾壓時(shí)達(dá)到最佳含水量。路堤基底未經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，不得開(kāi)始填筑，下一層 填土未經(jīng)工程師檢驗(yàn)合格，上一層填土不得進(jìn)行。B. 斜坡上填筑路基時(shí)，原地挖成臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于1m ,用小型壓路機(jī)加以壓實(shí)。C. 每層填料鋪設(shè)的寬度，每側(cè)應(yīng)超出路堤的設(shè)計(jì)寬度 30cm,以保證修整路基邊坡后的路緣 有足夠的壓實(shí)度。D. 路塹開(kāi)挖，無(wú)論是人工或機(jī)械作業(yè)，必須嚴(yán)格控制路基設(shè)計(jì)寬度，若有超挖，應(yīng)用與挖 方相同的土壤填補(bǔ),并壓實(shí)至規(guī)定要求的密實(shí)壓,如不能達(dá)到規(guī)定要求,應(yīng)用合適的筑路材料補(bǔ) 填壓實(shí)。E. 橋臺(tái)背后、管涵兩側(cè)與頂部、錐坡與擋土墻等構(gòu)造物背

19、后的填土均應(yīng)分層壓實(shí)，每層壓實(shí)的松鋪厚度不宜超過(guò) 20cmo拱涵兩側(cè)的填土與壓實(shí)和橋臺(tái)背后與錐坡的填土與壓實(shí)，均應(yīng)對(duì)稱(chēng)地或同步進(jìn)行。由于工作面限制和構(gòu)造物受壓影響,應(yīng)盡量采用小型手扶式振動(dòng)壓路機(jī),拱涵頂 部50cm內(nèi)須采用輕型靜力壓路機(jī)壓實(shí)，以符合規(guī)定的壓實(shí)度為準(zhǔn)。2、路基排水工程質(zhì)量控制A. 邊溝、截水溝、急流槽等排水設(shè)施的位置、斷面、尺寸、坡度、標(biāo)高及使用材料嚴(yán)格遵 照設(shè)計(jì)圖紙要求。B. 邊溝線型美觀，直線線形順直，曲線圓滑。C. 砌體砂漿配比正確，砌筑緊密，嵌縫飽滿、密實(shí)，勾縫平順無(wú)剝落，縫寬一致。D. 溝槽開(kāi)挖后即時(shí)平整夯拍密實(shí)，如土質(zhì)干燥須灑水濕潤(rùn)，遇有空洞陷穴，應(yīng)堵塞夯實(shí)。 水泥砂

20、漿隨拌隨用, 砌筑完后注意養(yǎng)生, 砌筑過(guò)程中隨時(shí)注意溝底溝壁的平整堅(jiān)實(shí), 砂漿要飽滿, 無(wú)空隙松動(dòng)。3、護(hù)面墻和擋土墻質(zhì)量控制措施A. 嚴(yán)格掛線施工，保證護(hù)面墻坡面平整、密實(shí)、線型順適。B. 漿砌砌體緊密、錯(cuò)縫，嚴(yán)禁通縫、疊砌、貼砌和浮塞。C. 為排水所設(shè)置的匯水孔位置應(yīng)有利于泄水流向路側(cè)邊溝或排水溝并保持其暢通。D. 砌石工程材料符合公路路基施工技術(shù)規(guī)范(JTJ033-95 )和招標(biāo)文件要求。4、橋梁基礎(chǔ)質(zhì)量控制基坑開(kāi)挖應(yīng)避免超挖，已經(jīng)超挖或松動(dòng)部分，應(yīng)將松動(dòng)部分予以清除。挖至標(biāo)高后不得長(zhǎng) 時(shí)間暴露、擾動(dòng)或浸泡，而削弱其承載能力。挖至接近標(biāo)咼時(shí)，保留10-20cm 一層(俗稱(chēng)最后一一鍬工)在

21、基礎(chǔ)施工前以人工突擊挖除，并迅速檢驗(yàn)，隨即進(jìn)行基礎(chǔ)施工。5、墩臺(tái)施工質(zhì)量控制A. 墩臺(tái)的鋼模板具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，可承受施工中可能產(chǎn)生的各項(xiàng)荷載，保 證結(jié)構(gòu)物各部尺寸、形狀準(zhǔn)確。橋臺(tái)模板基本使用大尺寸鋼模，板面平整，接縫嚴(yán)密不漏漿。B. 澆注墩臺(tái)混凝土施工中，嚴(yán)格控制技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，切實(shí)保證混凝土的配合比、水灰比和坍落 度等指標(biāo)要求。6、空心板、矩型板質(zhì)量控制A. 澆筑預(yù)制大梁的場(chǎng)地，必須平整、堅(jiān)實(shí)、避免低洼、積水。B. 澆筑預(yù)制大梁的模板尺寸、墊塊、鋼筋位置和預(yù)埋件的固定，均經(jīng)檢查符合設(shè)計(jì)、施工 要求后，方可進(jìn)行澆筑，并在澆筑過(guò)程中隨時(shí)復(fù)查，防止跑模。C. 每塊大梁的混凝土均一次澆筑完成

22、，不得中途間斷。D. 采用附著式振動(dòng)器和插入式振搗棒組合振搗密實(shí)。E. 及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。保證工期的主要措施我公司為使該項(xiàng)目能以“四個(gè)一流”的標(biāo)準(zhǔn)按期完成，盡早發(fā)揮投資效益，我們主要采取 下列措施：1、指揮機(jī)構(gòu)迅速成立及時(shí)到位 為加快本合同的建設(shè)，我公司將成立有力的合同段項(xiàng)目經(jīng)理部，對(duì)內(nèi)指揮施工生產(chǎn)，對(duì)外 負(fù)責(zé)合同履行及協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)。經(jīng)理部主要成員已經(jīng)確定，一旦中標(biāo)，即可迅速到位行使職能。2、施工力量迅速進(jìn)場(chǎng) 實(shí)施本合同的施工隊(duì)伍已選定，目前已開(kāi)始熟悉投標(biāo)圖紙，中標(biāo)后即可迅速進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)行施 工準(zhǔn)備。機(jī)械設(shè)備將隨同施工隊(duì)伍迅速抵達(dá)，確保主體工程按時(shí)（或提前）開(kāi)工。3、施工準(zhǔn)備抓早抓緊 盡快做好施工準(zhǔn)備工作

23、，認(rèn)真復(fù)核圖紙，進(jìn)一步完善施工組織設(shè)計(jì)，落實(shí)重大施工方案， 積極配合業(yè)主及有關(guān)單位辦理征地拆遷手續(xù)。主動(dòng)疏通地方關(guān)系，取得地方政府及有關(guān)部門(mén)的支 持，施工中遇到問(wèn)題影響進(jìn)度時(shí)，將統(tǒng)籌安排，及時(shí)調(diào)整，確?？傮w工期。4、施工組織不斷優(yōu)化 以投標(biāo)的施工組織進(jìn)度和工期要求為據(jù)，及時(shí)完善施工組織設(shè)計(jì)，落實(shí)施工方案，報(bào)監(jiān)理 工程師審批。根據(jù)施工情況變化，不斷進(jìn)行設(shè)計(jì)、優(yōu)化，使工序銜接，勞動(dòng)力組織、機(jī)具設(shè)備、 工期安排等有利于施工生產(chǎn)。5、施工調(diào)度高效運(yùn)轉(zhuǎn)6、建立從經(jīng)理部到各施工處的調(diào)度指揮系統(tǒng)，全面、及時(shí)掌握并迅速、準(zhǔn)確地處理影響施 工進(jìn)度的各種問(wèn)題。對(duì)工程交叉和施工干擾應(yīng)加強(qiáng)指揮和協(xié)調(diào)，對(duì)重大關(guān)鍵問(wèn)題超

24、前研究，制定 措施，及時(shí)調(diào)整工序和調(diào)動(dòng)人、財(cái)、物、機(jī)，保證工程的連續(xù)性和均衡性。7、強(qiáng)化施工管理嚴(yán)明勞動(dòng)紀(jì)律，對(duì)勞動(dòng)力實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，優(yōu)化組合，使作業(yè)專(zhuān)業(yè)化、正規(guī) 化。8、實(shí)行內(nèi)部經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制。既重包又重管，使責(zé)任和效益掛鉤，個(gè)人利益和完成工作量 掛鉤，作到多勞多得，調(diào)動(dòng)施工隊(duì)，個(gè)人的積極性和創(chuàng)造性。9、安排好冬、雨季的施工 根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀蟆⑺馁Y料，有預(yù)見(jiàn)性地調(diào)整各項(xiàng)工作的施工順序，并作好預(yù)防工作，使工 程能有序和不間斷的進(jìn)行。10、加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備管理 切實(shí)做到加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的檢修和維修工作，配齊維修人員，配足常用配件，確保機(jī)械正常 運(yùn)轉(zhuǎn)，對(duì)主要工序要儲(chǔ)備一定的備用機(jī)械，確保機(jī)械化施工順利進(jìn)行。1

25、1、確保勞力充足，高效 根據(jù)工程需要，配備充足的技術(shù)人員和技術(shù)工人，并采用各項(xiàng)措施，提高勞動(dòng)者技術(shù)素質(zhì) 和工作效率。冬雨季施工及農(nóng)忙季節(jié)的工作安排（一）、雨季施工雨季施工時(shí)，路基施工要做好排水工作；橋涵施工中注意鋼筋的銹蝕及模板和支架的變形、 下沉，做好水泥等材料的保管工作。1、施工前的準(zhǔn)備雨季施工前應(yīng)做好下列準(zhǔn)備工作： 對(duì)選擇的雨季施工地段進(jìn)行詳細(xì)的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查研究，編制實(shí)施性的雨季施工組織計(jì)劃； 修好施工便道并保證晴雨暢通； 住地、倉(cāng)庫(kù)、車(chē)輛機(jī)具停放場(chǎng)地、生產(chǎn)設(shè)施都應(yīng)設(shè)在最高洪水位以上地點(diǎn)，并應(yīng)與泥石 流溝槽沖積堆保持一定的安全距離。 修建臨時(shí)排水設(shè)施，保證雨季作業(yè)的場(chǎng)地不被洪水淹沒(méi)并能及時(shí)排

26、除地面水； 貯備足夠的工程材料和生活物資。2、施工a. 路堤填筑場(chǎng)地處理；在填筑路堤前，應(yīng)在填方坡腳以外挖掘排水溝，保持場(chǎng)地不積水。如果原地面 松軟，還應(yīng)采取換填等措施進(jìn)行處理。填料選擇；在路堤填筑時(shí)，應(yīng)選用透水性好的碎石土、卵石土、砂礫、石方碎渣和砂類(lèi)土 作為填料。利用挖方土作填方時(shí)，應(yīng)隨挖隨填及時(shí)壓實(shí)。含水量過(guò)大無(wú)法晾干的土不得用作雨季 施工填料。填筑方法；路堤應(yīng)分層填筑。每一層的表面，應(yīng)做成2%- 4%的排水橫坡。當(dāng)天填筑的土層應(yīng)當(dāng)天完成壓實(shí)。防止表面積水和滲水，將路基浸軟。如需借土填筑時(shí)，取土坑距離填方坡腳不 宜小于3m平原區(qū)順路基縱向取土?xí)r，取土坑深度不宜大于1m路床排水；路堤填筑完

27、成后，為防止路床積水，應(yīng)在路肩處每隔510m挖一道橫向排水溝， 將雨水排出路床。b. 路塹開(kāi)挖場(chǎng)地處理。路塹開(kāi)挖前在路塹過(guò)坡頂 2m以外修筑截水溝，并做好防漏處理。截水溝應(yīng)接通 出水口。土方開(kāi)挖方法；雨季開(kāi)挖路塹宜分層開(kāi)挖，每挖一層均應(yīng)設(shè)置排水縱橫坡。挖方邊坡不宜 一次挖到設(shè)計(jì)位置，應(yīng)沿坡面留 30cm 厚。待雨季過(guò)后再整修到設(shè)計(jì)坡度。以挖作填的挖方應(yīng)隨 挖、隨運(yùn)、隨填。開(kāi)挖路塹至路床設(shè)計(jì)標(biāo)高以上3050cm時(shí)應(yīng)停止開(kāi)挖，并在兩側(cè)挖排水溝。待雨季過(guò)后再挖到路床設(shè)計(jì)標(biāo)高后壓實(shí)。如果土的強(qiáng)度低于規(guī)定要求時(shí)，應(yīng)超挖50cm并用粒料分層回填并按路床要求壓實(shí)。石方開(kāi)挖方法；雨季開(kāi)挖石方路塹，炮眼應(yīng)盡量水

28、平設(shè)置，以免炸藥受潮發(fā)生瞎炮。邊坡 應(yīng)按設(shè)計(jì)坡度自上而下層層刷坡， 并應(yīng)隨時(shí)核對(duì)其坡度是否合乎設(shè)計(jì)要求， 使邊坡在雨水沖刷時(shí)， 能保持穩(wěn)定。應(yīng)盡量利用挖出的石渣，石渣必須廢棄時(shí)，棄土堆應(yīng)符合規(guī)定要求。棄土堆； 雨季施工開(kāi)挖路塹的棄土要遠(yuǎn)離路塹邊坡坡頂堆放。 棄土堆高度一般不應(yīng)大于 3m。 棄土堆坡腳到路塹邊坡頂?shù)木嚯x一般不應(yīng)小于3m,深路塹或松軟地帶應(yīng)保持 5m以上。棄土堆應(yīng)攤開(kāi)整平，嚴(yán)禁把棄土堆放在路塹邊坡頂上。c 注意事項(xiàng)雨季期間安排計(jì)劃，應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)情況，對(duì)因雨易翻漿地段優(yōu)先安排施工。對(duì)地下水豐 富及地形低洼處等不良地段，優(yōu)先施工的同時(shí)，還應(yīng)集中人力、機(jī)具，采取分段突擊的方法，完 成一

29、段再開(kāi)一段，切忌在全線大挖大填。施工堅(jiān)持“兩及時(shí)” ，即遇雨要及時(shí)檢查，發(fā)現(xiàn)路基積水盡快排除；雨后及時(shí)檢查，發(fā)現(xiàn)翻 漿要徹底處理， 挖出全部軟泥， 大片翻漿地段盡量利用推土機(jī)等機(jī)械鏟除， 小片翻漿相距較近時(shí)， 應(yīng)一次挖能處理。填筑透水性好的砂石材料并壓實(shí)。（二）、農(nóng)忙季節(jié)的工作安排 合理安排各施工項(xiàng)目的勞動(dòng)力，將需要?jiǎng)诹ι俚捻?xiàng)目和工序排在農(nóng)忙季節(jié)，盡量雇用不受農(nóng)忙干擾的長(zhǎng)期勞力工和臨時(shí)工，同時(shí)考慮提前留有足夠的機(jī)動(dòng)勞力，補(bǔ)充受影響工序等。（三）、冬季施工安排根據(jù)本標(biāo)段的氣候、地理情況，冬季較長(zhǎng)，為節(jié)省工期，合理安排工程進(jìn)度，冬季也安排 部分項(xiàng)目的施工作業(yè)。主要有以下幾方面：1. 利用冬季水位較

30、低的條件，安排構(gòu)造物基礎(chǔ)開(kāi)挖和防護(hù)工程基礎(chǔ)開(kāi)挖，以及在河灘地段 備砂礫料等。2. 開(kāi)挖路塹或使用開(kāi)炸的石方作填石路基。3. 清理施工場(chǎng)地，并做好已完工程的防凍工作。文明施工和環(huán)保的措施為合同段工程建成一條環(huán)境優(yōu)美的公路。我單位在施工中盡量最大限度維護(hù)原來(lái)的地貌地 形，保持原來(lái)的生態(tài)環(huán)境，在施工中，從以下幾方面加強(qiáng)施工管理：1、現(xiàn)場(chǎng)布置根據(jù)場(chǎng)地實(shí)際情況合理地進(jìn)行布置，設(shè)施設(shè)備按現(xiàn)場(chǎng)布置圖規(guī)定設(shè)置存放，并隨施工基礎(chǔ)、 下部、上部等不同階段進(jìn)行場(chǎng)地布置和調(diào)整，最大限度地減少耕地占用。2、道路和場(chǎng)地工區(qū)內(nèi)道路通暢、平坦、整潔，不亂堆亂放，無(wú)散落物；場(chǎng)地平整不積水，排水成系統(tǒng)， 并暢通不堵；施工廢料集中

31、堆放，及時(shí)處理。3、材料堆放砂石分類(lèi)堆放成方，砌體料歸類(lèi)成垛，堆放整齊。4、周轉(zhuǎn)設(shè)備存放施工鋼模、機(jī)具、器材等集中堆放整齊。專(zhuān)用鋼模成套放置，專(zhuān)用鋼模及零配件、腳手扣 件分類(lèi)分規(guī)格，集中存放。5、水泥庫(kù)袋裝、散裝不混放，分清標(biāo)號(hào)，堆放整齊，目能成數(shù)。有制度、有規(guī)定，專(zhuān)人管理，限額 發(fā)放，分類(lèi)插標(biāo)掛牌，記載齊全而正確，牌物帳相符，庫(kù)容整潔。6、構(gòu)、配件及特殊材料砼構(gòu)件分類(lèi)、分型、分規(guī)格堆放整齊?？招陌宕娣乓⒁獾鼗休d處理和支墊點(diǎn)正確穩(wěn)定。 鋼材、鋼絞線分類(lèi)集中堆放整齊。錨具、支座、墊板、預(yù)埋件等分門(mén)別類(lèi)妥善保管。7、消除施工污染場(chǎng)地廢料、土石棄方處理，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求，按監(jiān)理工程師指定地點(diǎn)處理，防

32、止水土流失， 盡量減少對(duì)周?chē)G化的影響和破壞。施工廢水、生活污水不得污染水源、耕地、農(nóng)田、灌溉渠道，采用滲井或其它措施處理， 工地垃圾及時(shí)運(yùn)到指定地點(diǎn)。 清洗集料，機(jī)具或含有油污的操作用水, 采用過(guò)濾的方法或沉淀池處理，使生態(tài)環(huán)境受損降到最低程序。路面施工工程管理、實(shí)施管理四步曲路面各層次施工均按下列程序進(jìn)行：完成不少于200米的試驗(yàn)段*產(chǎn)生樣板段總結(jié)完善，經(jīng)工程師認(rèn)可后完成不少于500米的標(biāo)準(zhǔn)段形成規(guī)范化施工。二、堅(jiān)持文明施工、規(guī)范化施工施工現(xiàn)場(chǎng)要保持整潔有序，堅(jiān)持嚴(yán)格要求，照章辦事，不折不扣地按照規(guī)范和有關(guān)的規(guī)定 施工。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理實(shí)現(xiàn)文明施工是實(shí)施精品工程的重要組成部分，是工程建設(shè)管理的

33、重要環(huán)節(jié)。 為加強(qiáng)這方面的工作，施工單位認(rèn)真貫徹執(zhí)行文明施工標(biāo)準(zhǔn)，并將其正式納入考核評(píng)比內(nèi)容中。 施工單位要加大現(xiàn)場(chǎng)管理力度，把實(shí)現(xiàn)文明施工作為工程管理的重要內(nèi)容，依據(jù)“文明施工標(biāo)準(zhǔn)”和自身情況，有針對(duì)性地制定出自己的現(xiàn)場(chǎng)管理和文明施工條例，并嚴(yán)格實(shí)施。施工單位除每月要進(jìn)行一次文明施工檢查外（要有檢查記錄）要堅(jiān)持日常的督促檢查工作， 不具備文明施工條件的不準(zhǔn)開(kāi)工、交工，堅(jiān)決消除施工現(xiàn)場(chǎng)臟、亂、差現(xiàn)象，創(chuàng)造一個(gè)整潔有序、 文明的施工環(huán)境。文明施工條件規(guī)定如下：1、 生活區(qū)（1）各種設(shè)施建設(shè)布局合理、整齊。（2）宿舍、辦公室、庫(kù)房、工作間內(nèi)干凈、整潔，各類(lèi)物品擺放整齊。（3）區(qū)域內(nèi)垃圾集中存放、定

34、期清理。（4）區(qū)域內(nèi)不準(zhǔn)明溝排放污水。（5）區(qū)域內(nèi)始終保持清潔、衛(wèi)生、道路晴雨暢通、平坦。（6）廁所定期消毒處理，便池加蓋，保持清潔。（7）區(qū)域內(nèi)各類(lèi)物品設(shè)備存放定置有序。（8）區(qū)域內(nèi)用電設(shè)備安全有效，線路符合標(biāo)準(zhǔn)，防火、滅火器材足量有效。2、施工現(xiàn)場(chǎng)（包括瀝青拌和場(chǎng)、基層穩(wěn)定材料拌和場(chǎng)、預(yù)制廠、房建工地、橋涵施工工地、 路面及工程施工現(xiàn)場(chǎng)、各種材料料場(chǎng)等工作場(chǎng)所）。（1）施工人員要佩帶胸卡上崗，并堅(jiān)守崗位。（2）按要求設(shè)置各種標(biāo)牌、標(biāo)線，按規(guī)范施工。（3）各種材料、物品、設(shè)備分類(lèi)存放界限清楚，放置規(guī)矩，砂石料等地 方材料要碼方整齊堆放，主要材料要設(shè)標(biāo)志牌。（3）對(duì)特殊設(shè)備、物品、材料要采取防

35、潮、防雨、防曬、防火等措施不準(zhǔn)因管理和 存放不善而降低材料的使用性能。（5）現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)不準(zhǔn)有廢料、垃圾等各類(lèi)雜物存在（清理不過(guò)夜）經(jīng)常保持清潔。（6）道路暢通、平坦。（7）現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)無(wú)不合格材料、無(wú)多余或雜亂無(wú)章的堆積物。（8）現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)用電設(shè)備、安全、規(guī)范、防火、滅火器材足量而有效。（9）施工人員無(wú)違章指揮、違章作業(yè)，施工工藝符合要求?，F(xiàn)場(chǎng)文明整齊有序。（10）路基、路面邊沿順直、邊坡平滑、整齊。（11）對(duì)工程的成品、半成品和在建項(xiàng)目，有積極的保護(hù)措施，使其免受損傷。（12）不對(duì)工程的成品、半成品造成污染。三、加強(qiáng)工程質(zhì)量管理 施工單位必須建立起完善的質(zhì)量保證體系和質(zhì)量檢驗(yàn)體系，有人專(zhuān)門(mén)研究質(zhì)量問(wèn)題，進(jìn)

36、行質(zhì) 量管理，不斷改善施工工藝和管理方法，同時(shí)執(zhí)行嚴(yán)格的自檢制度，把質(zhì)量控制的重點(diǎn)放到過(guò)程 控制中去，每月進(jìn)行一次綜合檢查，實(shí)行內(nèi)部質(zhì)量獎(jiǎng)懲政策，堅(jiān)持做到工序自控自檢，經(jīng)理部專(zhuān) 控專(zhuān)檢，使質(zhì)量問(wèn)題消除在生產(chǎn)過(guò)程中，避免釀成質(zhì)量事故，促進(jìn)工程質(zhì)量上水平。自控體系不建全、工作不得力，不得進(jìn)行路面工序的施工。四、加強(qiáng)路面施工質(zhì)量的其它措施1 、設(shè)置路面施工控制樁路面施工即將開(kāi)始，為加強(qiáng)路面標(biāo)高和平面位置的控制，便于施工放樣和 檢查驗(yàn)收，提高 路面的施工精度，路面開(kāi)工前，必須在已驗(yàn)收的路基上設(shè)置控制樁，具體要求如下：1 、 一、控制樁設(shè)置于路中心線上（中央分隔帶中心）每 100 米不少于 4 個(gè)。該控

37、制樁既控 制平面位置又控制高程。2、控制樁一律采用砼預(yù)制，斷面尺寸為10X 10x60cm預(yù)制時(shí)其內(nèi)放置一根鋼筋，外觀較好。3 、控制樁埋設(shè)時(shí)，由路槽標(biāo)高算起，下埋30cm，外露30cm。4 、在控制樁上端10cm處路線前進(jìn)方向的迎面用紅漆標(biāo)寫(xiě)樁號(hào)。同時(shí)用紅漆在控制樁的左側(cè) 標(biāo)出石灰土設(shè)計(jì)標(biāo)高線。在頂端用紅漆標(biāo)出中線位置。5 、控制樁設(shè)置時(shí)無(wú)論標(biāo)高，還是平面位置，一定要保證精度，設(shè)置完成后要進(jìn)行一次復(fù)測(cè)， 確保定位準(zhǔn)確萬(wàn)無(wú)一失，真正起到控制樁的作用。2 、確保試件養(yǎng)生條件 各種試件的試驗(yàn)結(jié)果是評(píng)價(jià)相關(guān)部分工程質(zhì)量的依據(jù)，而養(yǎng)生條件又在很大程度上影響著 試件的強(qiáng)度。為正確反映工程質(zhì)量，各種試件必

38、須在標(biāo)準(zhǔn)的養(yǎng)生條件下進(jìn)行養(yǎng)生，具體要求為：（1）所有試件均必須在標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生室內(nèi)養(yǎng)生。標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生室應(yīng)具備溫度調(diào)節(jié)和恒溫功能（安 裝空調(diào)）、具備濕度調(diào)節(jié)功能。溫度和濕度要調(diào)節(jié)在要求的范圍內(nèi)。（2） 每天兩次記錄養(yǎng)生室內(nèi)的溫度和濕度（早8點(diǎn)，晚 6點(diǎn)各一次）。（3）凡不具備上述養(yǎng)生條件的試驗(yàn)結(jié)果不予承認(rèn)，試件強(qiáng)度將視為不合格。3 、硬化路面拌和場(chǎng)料場(chǎng)路面基層拌和場(chǎng)和瀝青面層拌和場(chǎng)需用大面積的材料堆放場(chǎng)地。而材料的放置條件又直接影 響著材料質(zhì)量，進(jìn)而影響工程質(zhì)量。為保證各種路用材料不受污染，保證拌和場(chǎng)整潔，同時(shí)減少 材料的損失，對(duì)路用材料的存放場(chǎng)地進(jìn)行硬化，具體要求為：一、路面拌和場(chǎng)內(nèi)存放的碎石、砂、石灰

39、、粉煤灰等均不得直接堆放在原地面上，而必須對(duì) 場(chǎng)地進(jìn)行硬化。二、 硬化場(chǎng)地所用材料，可以是石灰土、二灰穩(wěn)定風(fēng)化巖、石灰土穩(wěn)定風(fēng)化巖等，層厚15cm 以上（視原地面情況而定，以保證備料和施工過(guò)程中場(chǎng)地不受破壞，接觸地面的材料不受污染為原則）。三、末作場(chǎng)地硬化的不準(zhǔn)備料。1. 1基本要求1.1. 1恢復(fù)路基中線，放出各設(shè)計(jì)斷面邊樁，并校核路基設(shè)計(jì)工程量。1.1. 2認(rèn)真進(jìn)行調(diào)查研究，全面搜集沿線地質(zhì)、水文、地形、地貌、氣象等資料，進(jìn)行路基施工組織設(shè)計(jì)。1. 1.3根據(jù)挖、填方各路線的工程地質(zhì)情況，選擇各種切實(shí)可行的施工方法。1 . 1.4嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范和設(shè)計(jì)要求組織施工，確保路基寬度、高度、分層

40、厚度，平整度、壓實(shí)度、邊坡坡度等符合設(shè)計(jì)要求。1 . 1.5對(duì)特殊不良地質(zhì)路段，要按設(shè)計(jì)進(jìn)行特殊處理，確保路基的穩(wěn)定可靠。1 . 1.6施工過(guò)程中，要按規(guī)定進(jìn)行質(zhì)量檢查，并請(qǐng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)工程師質(zhì)量和工程數(shù)量。1 . 2挖方路基1 . 2. 1 土方路基開(kāi)挖A .施工方法a. 恢復(fù)定線，放出邊線樁，對(duì)不同路段采取不同的施工方法。b. 對(duì)較短的路塹采用橫挖方法，路塹深度不大時(shí)，一次挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高；路塹深度較大時(shí)， 分成幾個(gè)臺(tái)階進(jìn)行開(kāi)挖。c. 對(duì)較長(zhǎng)的路塹采用縱挖法，其路塹寬度、深度不大時(shí)，按橫斷面全寬縱向分層開(kāi)挖；對(duì) 寬度、深度較大的路塹，采用通道式縱挖法開(kāi)挖。d. 對(duì)超長(zhǎng)路塹，采用分段縱挖法開(kāi)挖

41、。e. 路基土方開(kāi)挖采用機(jī)械化施工方法：土方運(yùn)距在100m左右，選用推土機(jī)挖運(yùn)；運(yùn)距在500m以內(nèi)，使用拖式鏟運(yùn)機(jī)挖運(yùn)；運(yùn)距在1km以內(nèi)，采用自行式大鏟運(yùn)機(jī)挖運(yùn)；大體積的土方遠(yuǎn)運(yùn)，宜用挖裝機(jī)械配合自卸汽車(chē)施工。f. 路基開(kāi)工前，應(yīng)考慮排水系統(tǒng)的布設(shè)，防止在施工中線路外的水流入線內(nèi)，并將線路內(nèi) 的水（包括地面積水、雨水、地下滲水）迅速排出路基，保證施工順利進(jìn)行。g. 對(duì)設(shè)計(jì)中擬定的 時(shí)組織施工，保證路基放樣整和防護(hù)，確保邊h. 路槽達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)壓實(shí)量，最后用壓B .工藝流程框圖縱橫向排水系統(tǒng)，要隨著路基的開(kāi)挖， 適 雨季不積水，并及時(shí)安排邊溝、邊坡的修 坡穩(wěn)定。高后，用平地機(jī)整平，刮出路拱，并預(yù)留

42、 路壓實(shí)，檢查壓實(shí)度。C .要機(jī)械設(shè)備：推土機(jī)，鏟運(yùn)機(jī)，挖土機(jī)，裝載機(jī)，平地機(jī)，壓路機(jī)，自卸汽車(chē) 122 石方路基爆破開(kāi)挖A 施工方法a. 恢復(fù)路基中線，放出邊線，釘牢邊樁。b. 根據(jù)地形，地質(zhì)及挖深選擇適宜的開(kāi)挖爆破方法，制訂爆破方案，作出爆破施工組織設(shè) 計(jì)，報(bào)有關(guān)部門(mén)審批。c. 用推土機(jī)整修施工便道，清理表層覆蓋土及危石。d. 在地面上準(zhǔn)確放出炮眼（井）位置，豎立標(biāo)牌，標(biāo)明孔井號(hào)，深度，裝藥量。e. 用推土機(jī)配合爆破，創(chuàng)造臨空面，使最小抵抗線方向面向回填方向。f. 炮眼按其不同深度，采用手風(fēng)鉆或潛孔鉆鉆孔，炮眼布置在整體爆破時(shí)采用“梅花型” 或“方格型” ，預(yù)裂爆破時(shí)采用“一字型” ，洞室

43、爆破根據(jù)設(shè)計(jì)確定藥包的位置和藥量。g. 在居民區(qū)及地質(zhì)不良可能引起坍塌后遺癥的路段，原則上不采用大中型洞室爆破。在石 方集中的深挖路塹采用洞室爆破時(shí)，應(yīng)認(rèn)真設(shè)計(jì)分集藥包位置和裝藥量，精確測(cè)算爆破 漏斗，防止超爆、少爆或振松邊坡，留下后患。h. 爆破施工要嚴(yán)格控制飛石距離，采取切實(shí)可行的措施，確保人員和建筑物的安全，如采用毫秒微差爆破技術(shù)，將一響最大藥量控制為最深單孔藥量，當(dāng)最深梯段為HT 時(shí)，單孔裝藥量Q按下式計(jì)算：Q=e * q * HT * Wd其中：e炸藥換算系數(shù)q 梯段爆破單位耗藥量Wd 最小抵抗線i. 控制爆破也可以采用分段毫秒爆破方法，其最大段用藥量Q按下式計(jì)算：R=（K/V）1/

44、2 * Q * M其中：K與地質(zhì)條件有關(guān)的系數(shù)M 藥量指數(shù)V 爆破安全振動(dòng)速度R 建筑物距爆破中心距離j. 為確保邊坡爆破質(zhì)量，采用預(yù)裂爆破技術(shù)，光面爆破技術(shù)和排眼毫秒爆破技術(shù)，同時(shí)配 合選擇合理的爆破參數(shù)，減少?zèng)_擊波影響，降低石料大塊率，以減少二次破碎，利于裝 運(yùn)和填方。k. 裝藥前要布好警戒，選擇好通行道路，認(rèn)真檢查炮孔、洞室，吹凈殘?jiān)?，排除積水，做 好爆破器材的防水保護(hù)工作，雨季或有地下水時(shí)，可考慮采用乳化防水炸藥。l. 裝藥分單層、分層裝藥，預(yù)裂裝藥及洞室內(nèi)集中裝藥。光眼裝藥后用木桿搗實(shí)，填塞粘 土，洞室裝藥時(shí)，將預(yù)先加好的起爆體放在藥包中心位置，周?chē)钜韵跛岚踩ㄋ?，?砂粘土填塞，

45、填塞時(shí)要注意保護(hù)起爆線路。m. 認(rèn)真設(shè)計(jì)，嚴(yán)密布設(shè)起爆網(wǎng)絡(luò)，防止發(fā)生短路及二響重疊現(xiàn)象。n. 順利起爆，并清除邊坡危石后， 用推土機(jī)清出道路，用推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)縱向出土填方， 運(yùn)距較遠(yuǎn)時(shí)，用挖掘機(jī)機(jī)械裝土，自卸汽車(chē)運(yùn)輸。o. 隨時(shí)注意控制開(kāi)挖斷面，切勿超爆，適時(shí)清理整修邊坡和暴露的孤石。p. 路基開(kāi)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高，經(jīng)復(fù)測(cè)檢查斷面尺寸合格后，及時(shí)開(kāi)挖邊溝和排水溝，截水溝， 經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，按設(shè)計(jì)對(duì)邊溝、邊坡進(jìn)行防護(hù)，邊溝施工要做到尺寸準(zhǔn)確， 線型直順，曲線圓滑，溝底平順，排水暢通，漿砌護(hù)坡要做平整堅(jiān)實(shí)，灰漿飽滿。路槽 整理要掌握好，不要留孤石和超爆，做到一次標(biāo)準(zhǔn)成型驗(yàn)收合格。工藝流程框圖有關(guān)

46、部門(mén)審批爆破組織設(shè)計(jì)甲方審查!測(cè)量布孔施工準(zhǔn)備人、料、機(jī)準(zhǔn)備1監(jiān)理檢查=鉆孑L<=自檢測(cè)孔1警戒裝藥填塞孔井檢查網(wǎng)絡(luò)布設(shè)起 爆<防護(hù)警戒處理危石清運(yùn)V整修邊坡測(cè)量路基備：空壓機(jī)，手風(fēng)鉆，潛孔鉆，推土機(jī)，裝載機(jī)，平地機(jī)，壓路機(jī)，自卸汽車(chē)，爆破儀表 和設(shè)備。主要機(jī)械設(shè)1. 3填方路基1. 3. 1施工特征路基填筑工程可用配套的機(jī)械化施工。形成挖、裝、運(yùn)、攤、平、壓機(jī)械化流水作業(yè)， 能保證路基填筑咼質(zhì)量，咼速度的完成。1. 3. 2施工方法A. 恢復(fù)路基中線并加密中樁，測(cè)標(biāo)高，放出坡腳樁，樁上注明樁號(hào)，標(biāo)上填筑高度。B. 清除填方范圍內(nèi)的草皮， 樹(shù)根，淤泥，積水，并翻松，平整壓實(shí)地基，經(jīng)

47、監(jiān)理工程師認(rèn)可， 實(shí)測(cè)填前標(biāo)高后，方能上土填筑路基。C. 選擇適宜的填筑材料，提前作好標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)試驗(yàn)資料和選擇的取 料場(chǎng)。D. 地面橫坡陡于1: 5時(shí)，原地面應(yīng)挖成臺(tái)階后填筑，地面橫坡陡于1: 2.5時(shí)，應(yīng)作特殊處 理，防止路堤沿基底滑動(dòng)。E. 采用水平分層的方法填筑路堤，根據(jù)壓實(shí)設(shè)備和技術(shù)規(guī)范確定壓實(shí)厚度，一般控制每層壓 實(shí)厚度20cm.F. 土方的挖、裝、運(yùn)均采用機(jī)械化施工， 一般用挖裝機(jī)械配備自卸汽車(chē)運(yùn)土，按每延米用土 量嚴(yán)格控制卸土，推土機(jī)把土攤開(kāi)，平地機(jī)整平。G 當(dāng)路基填土含水量大于最佳含水量時(shí)可在路外晾、 曬也可在路基上用鏵犁翻拌晾曬； 當(dāng)含 水量不足時(shí)，可用

48、水車(chē)灑水補(bǔ)充，使填土達(dá)到最佳含水量的要求，確保達(dá)到壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)。H 當(dāng)路堤寬度、 厚度和填土含水量等符合要求后， 用壓路機(jī)從路邊向路中， 從低側(cè)向高側(cè)順 序碾壓。壓實(shí)遵照先輕后重的原則，直到達(dá)到設(shè)計(jì)的壓實(shí)度為止。I 根據(jù)路堤的填筑高度， 嚴(yán)格按規(guī)范要求檢查壓實(shí)度， 每層填土都要資料齊全， 并經(jīng)監(jiān)理工 程師簽認(rèn)或旁站。J 在雨季施工中， 嚴(yán)防路堤積水， 填筑層表面應(yīng)適當(dāng)加大橫坡度， 以利于排水，并注意天氣 預(yù)報(bào)，及時(shí)碾壓成型，防止填土被雨水泡軟。K 進(jìn)入初冬填筑路堤時(shí)， 盡量晝夜連續(xù)施工，取土場(chǎng)進(jìn)行覆蓋，保證填土不受凍害影響，每 天填筑的土層要當(dāng)天碾壓成型。L.達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)要抓緊按設(shè)計(jì)要求整理路

49、槽，修整邊坡，防護(hù)，確保路堤填筑質(zhì)量和穩(wěn)定性。M 設(shè)計(jì)在填方路段的橋涵構(gòu)造物要提前施工，橋涵兩側(cè)填土應(yīng)特別注意， 填筑材料必須符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求， 臺(tái)背填方最好與路堤填方同步協(xié)調(diào)進(jìn)行， 橋臺(tái)附近配合小型壓實(shí)機(jī)械壓 實(shí)，臺(tái)背回填和路堤填充方結(jié)合部要特別重視，如后填臺(tái)背要挖臺(tái)階，保證壓實(shí)度合格。 雨季應(yīng)防止地面水流入， 如有積水要及時(shí)排除， 確保臺(tái)背壓實(shí)質(zhì)量， 嚴(yán)防因橋頭填土沉降 而造成的跳車(chē)。N 半填半挖路基和填挖交界處的路基，結(jié)合填挖方路基的施工要求進(jìn)行， 填方一般從低處開(kāi)始，按距路基頂面的不同高度控制壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)， 最后一層要翻松挖方地段， 平整后和填方 路段一起碾壓成型路基。運(yùn)機(jī)，挖土 車(chē)，

50、自卸汽1. 3. 3工藝流程框圖1. 3. 4主要機(jī)械設(shè)備：推土機(jī)，鏟 機(jī)，裝載機(jī)，平地機(jī)，壓路機(jī)，水 車(chē)，蛙式夯，氣夯等。1 . 4粉煤灰路堤1 . 4. 1施工特征粉煤灰路堤是利用電廠的廢料粉煤灰填筑路堤，粉煤干燥后松散，無(wú)粘性，填筑路堤時(shí)必須 嚴(yán)格控制含水量并與路肩包邊土協(xié)調(diào)施工。粉煤灰路堤填筑多數(shù)采用機(jī)械化聯(lián)合施工。1. 4. 2施工方法A 恢復(fù)路基中線并按20m加密中樁，測(cè)標(biāo)高，放出粉煤灰填筑邊樁和包邊土坡腳樁，樁上 注明樁號(hào)，標(biāo)上填筑高度。B .清除填方范圍內(nèi)的草皮，樹(shù)根，淤泥，積水，并翻松，平整壓實(shí)地基，經(jīng)監(jiān)理工程師檢 查認(rèn)可，實(shí)測(cè)填前標(biāo)高后，方能上粉煤灰填筑路基。C.選擇符合質(zhì)

51、量要求的粉煤灰和土，提前做好標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)，并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。D .在平整壓實(shí)的地基上，準(zhǔn)確放出粉煤灰填筑線和包邊土填筑線，以及排水溝的具體位置。在施工前做好排水系統(tǒng)的施工并保證排水溝不被路基填料和施工機(jī)械破壞，保持粉煤灰路堤的排水暢通。E. 按設(shè)計(jì)要求分層進(jìn)行土質(zhì)護(hù)坡和粉煤灰路堤填筑施工。要求配合緊密，包邊土寬度和填筑粉煤灰寬度準(zhǔn)確，包邊土配合人工整修，粉煤灰用裝載機(jī)和自卸汽車(chē)運(yùn)到施工路段，用推土機(jī)，平地機(jī)攤鋪，應(yīng)在路堤中心和路堤邊緣設(shè)置松鋪厚度控制樁，控制攤鋪厚度。F. 粉媒灰路堤采用水平分層填筑施工法。當(dāng)分成不同作業(yè)段填筑時(shí)，先填地段應(yīng)按1: 1坡150cm以保證相鄰作業(yè)段度分層留臺(tái)階，使每一壓實(shí)層相互交疊銜接，搭接長(zhǎng)度應(yīng)大于 接頭范圍的壓實(shí)度。G .粉煤灰