第三章BYDS8電器維修手冊(new)

1、第三章 電器系統(tǒng)維修手冊 總 則 電器故障檢修事項 一、維修前檢查項目二、線束接插件的操作規(guī)范三、電器維修準備工作四、電器故障處理方法及步驟五、對帶有DTC的故障排除流程六、檢查和更換保險絲七、電線束顏色八、電路圖的識別 一、維修前檢查項目1、對相應的保險絲、繼電器進行檢查；2、檢查蓄電池是否損壞、充電狀態(tài)是否良好，表面是否清潔、線束接插件是否緊固；注意: 在蓄電池接地線連接較松的情況下，不得嘗試啟動發(fā)動機，否則會嚴重損壞接線； 如果蓄電池的接地線沒有斷開,不得對蓄電池進行快速充電,否則會損壞交流發(fā)電機的二極管。3、檢查交流發(fā)電機皮帶張緊度；二、線束接插件的操作規(guī)范1、確保接插件端子潔凈且無松

2、脫；2、確保所有接插件均帶有下壓分離式鎖件（A）；3、某些接插件是帶有固定夾子的，用于將接插件固定到車身或其它總成件上，此夾子采用倒扣鎖緊固定；4、某些接插件是帶有雙重自鎖的，除非首先松開自鎖件，再將接插件從其固定座（A）上取下；5、分離接插件時，不得牽拉線束，應握住接插件，有自鎖件的去除自鎖件，將接插件從其固定座（A）上取下；6、對有防護保護的塑料或橡膠護套，拆卸時必須重新裝好；7、在連接接插件前，應確保端子（B）處在原位，且沒有彎折等變形；8、某些多孔接插件應確保插座是否填充了油脂（防水接插件除外）；三、電器維修準備工作1、檢查防松止動器（A）和橡膠密封（B）是否有松脫；2、直接插好接插件

3、，并確?？煽挎i止；3、用各自的導線扎帶將導線固定到指定的安裝位置上；4、小心卸下線夾，不要損壞它的鎖件（A）；5、將鉗子（A）滑到線夾底部，并以一定角度穿過孔，然后捏緊膨脹片，以松脫線夾；6、安裝好線夾后，確保其不與任何運動零部件進行干涉；7、使線束遠離排氣管和其它發(fā)熱元器件，遠離鋒利元器件，遠離螺釘或螺栓安裝位置點；8、使膠套正確卡在相應的安裝孔的槽內(nèi)，膠套不得扭曲變形（B）；9、不得使用絕緣層開裂的導線或接插件，如果開裂，必須將其更換或?qū)㈦姽つz帶纏繞開裂處，保證其絕緣性；10、安裝好零件后，確保沒有導線被夾在零件下面；11、在使用電氣測試設備時，應遵守本手冊的說明要求；12、盡量將測試儀的

4、探針從導線側(cè)插入（防水接插除外）13、使用帶錐尖的探針； 注意: 刺穿導線絕緣層會導致電氣連接不良或間歇性電氣連接故障。14、在檢查任何控制模塊或單元的接插件端子時，應輕輕地將尖形測試探針從導線側(cè)插入接插件，直至與導線的端子端面接觸為止；15、某些接插件的背面填充了油脂，必要時添加油脂，如果油脂被污染，則予以更換； 四、電器故障處理方法及步驟1、核查故障接通故障電路中所有元器件的電源，以核查客戶的故障描述，注意癥狀。在沒有確定故障部位前，不要開始拆卸或測試；2、原理分析查閱原理圖，以確認故障電路。從電源開始，沿電流路徑檢查各組件，直至接地，以此確認該電路的工作原理。如果有若干條線路同時出現(xiàn)故障

5、，則很可能是保險或接地引起的?；诎Y狀以及對電路工作原理的理解來分析造成故障的一個或多個原因；3、通過電路測試來隔離故障進行電路測試，以檢查步驟2中所做的診斷。要記住有條理而又簡單的步驟是有效排除故障的關鍵，首先測試最有可能導致該故障的原因，并從容易接近的若干點進行測試；4、處理故障一旦故障被識別，立即進行維修。維修時，應使用正確的工具，并按安全的操作步驟來進行；5、確認電路工作正常所有工作模式下，接通已維修過的回路中的所有組件，確認已排除整個故障。如果故障是保險絲熔斷，則必須測試該保險絲連接的所有電路。確認沒有新的故障出現(xiàn)，并且原故障已不再重新發(fā)生。五、對帶有DTC的故障排除流程1、車輛進入

6、維修車間對車輛進行登記處理清潔車輛對當前環(huán)境進行描述記錄2、對客戶所述故障進行記錄、分析詢問客戶車輛產(chǎn)生故障的狀況、故障產(chǎn)生時的環(huán)境3、癥狀確認和DTC檢查發(fā)動機熄火狀態(tài)檢查蓄電池電壓檢查線束、連接器、保險將發(fā)動機運轉(zhuǎn)到正常工作狀態(tài)下，確認故障癥狀和條件，并根據(jù)提供的DTC來檢查DTC4、DTC表或故障癥狀表搜索根據(jù)DTC數(shù)據(jù)或故障現(xiàn)象，通過DTC表或故障癥狀表確認有關系統(tǒng)及零部件的檢查步驟與范圍5、電路檢查通過電路，更具體的了解、分析故障產(chǎn)生原因6、修理修理已損壞的系統(tǒng)及零部件7、確認試驗按相同的環(huán)境或條件確認故障是否排除8、維修記錄記錄并歸案處理六、檢查和更換保險絲A型（片式）B型（插入式

7、） C型（旋緊式）七、電線束顏色1、導線顏色定義見表：2、雙色導線的線色布置如圖：A為主色，B為輔色八、電路圖的識別 第一節(jié) 電源配電系統(tǒng)一.電源配電系統(tǒng)概述：F8配電盒系統(tǒng)包括三個部件：中央接線盒，儀表板配電盒，前艙保險絲盒。其主要部件為多種型號的保險絲與繼電器，其中中央接線盒上連接有一控制電路板，接收來自整車其他電器系統(tǒng)的信號，實現(xiàn)對中央接線盒主電路板上繼電器的吸合狀態(tài)的控制，構成一個智能系統(tǒng)。圖1A 配電系統(tǒng)布置圖圖1B 配電系統(tǒng)布置圖保險如果保險被燒斷，一定要在排除了引起其燒斷的故障原因后才能更換新的保險。使用指定規(guī)格的保險，一定不要使用超過指定規(guī)格的保險。不要斜向安裝保險，一定要將保

8、險正確裝入保險盒內(nèi)。幾種電路保護設施繼電器繼電器主要分為：常開、常閉、混合型三種。二.引腳定義1.中央接線盒各個連接器的管腳功能及定義如下：連接器代號引腳編號功能說明XH1BP31電源XN5空調(diào)離合器6倒車燈保險8點火線圈供電9倒檔開關XM1電噴繼電器2電噴繼電器3啟動機4低速風扇XK1高速風扇XG1左小燈保險2右小燈保險3左遠光保險4右遠光保險5右近光保險6左近光保險7右前霧燈供電8左前霧燈供電XE1雨刮高速供電2雨刮低速供電3接地4近光調(diào)節(jié)開關5油泵供電6背光照明供電7背光照明供電8轉(zhuǎn)向軸鎖保險9倒車燈供電10EPS點火后保險11點火后總保險XF1ABS供電2電加熱除霜3接地4電噴繼電器輸

9、出XD1點火后發(fā)動機保險3收音機保險4去儀表5去儀表6雨刮復位控制74DN8CANL93SN10CANH114DM123SMXQ1油泵繼電器2電噴繼電器3發(fā)電機充電8發(fā)電機勵磁10機油液位傳感器11機油液位傳感器12油壓告警F11雨刮電源2啟動馬達3除霜4ABS供電5風扇F21接XN-12空調(diào)保險3接XN-44倒車燈保險5接XN-76接XN-10F31左、右前霧燈保險2左近光保險3右近光保險4右遠光保險5左遠光保險F41左小燈保險2右小燈保險3背光照明供電保險4EPS點火后保險5點火后總保險6接XD-12、儀表板配電盒：示意圖如下所示：各孔位功能及定義如下：孔位編號功能說明1空調(diào)鼓風機2左后右

10、后玻璃升降器3硬頂4ABS電源5媒體、雨刮、洗滌等6制動燈8左前玻璃升降器9右前玻璃升降器10外后視鏡、儀表11電喇叭，硬頂12預留13空調(diào)、BCM、keyless16門鎖17點煙器18后視鏡加熱3、前艙配電盒示意圖如下所示：各孔位功能及定義如下：孔位編號功能說明1IGN12ABS控制器5IGN2第二節(jié) 組合儀表 一、組合儀表概述本組合儀表是一種機電組合儀表，位于駕駛員正前方、轉(zhuǎn)向管柱的上部。包括安裝件和電氣連接等部分。所有組合儀表的電路組成單一線束，用接插件在組合儀表殼體背面連接。組合儀表的全部儀表和指示燈保護在一整塊透明塑料鏡片后面，從儀表罩的前方可以清楚看到。透明塑料鏡片的后面是組合儀表

11、的護罩和面板。護罩采用作遮光板，使儀表的表面免受環(huán)境光照和反射的影響，以達到減輕眩光的效果。組合儀表的面板和儀表的刻度盤面是多層的結構，面板上靠近中心的部位有3個尺寸大的圓形開口，通過這兩個圓形開口可以看見3個主儀表（轉(zhuǎn)速表、車速表、燃油表、水溫表）；在車速表的下方有一LED顯示屏，通過顯示屏可以看見里程，行車提示信息和報警信息，該顯示信息通過組合開關右手柄的TRIP按鍵切換。本組合儀表同時還帶有聲音告緊功能。面板的深色可見表面和儀表刻度盤表面是由多層結構的表層或覆蓋層組成，表層是半透明的，作成深色，可避免組合儀表組件由于封裝了未點亮的指示燈而出現(xiàn)過于雜亂的局面，半透明特性又允許這些指示燈和圖

12、標被點亮時成為可見狀態(tài)。覆蓋層的下面一層是不透明的，從它后面的各指示燈發(fā)出的光線，只能通過預制的開口射到面板和儀表的刻度盤表面，而成為可見的狀態(tài)。儀表表面上的圖形、刻度和數(shù)字也是半透明的，可從背后點亮；而紅色的儀表指針則是內(nèi)部點亮的。在組合儀表鏡片下邊沿正中心的部位，有一個復位按鈕。本車型的組合儀表利用集成電路，通過PCI數(shù)據(jù)總線，控制部份儀表和指示燈的網(wǎng)絡傳來的信息，也有若干直接連接輸入來實現(xiàn)自己的某些功能。該組合儀表包含下列4種模擬儀表：冷卻液溫度表燃油表車速表發(fā)動機轉(zhuǎn)速表包含下列指示燈：安全氣囊故障指示燈  ABS系統(tǒng)故障指示燈制動指示燈 前霧燈指示燈后霧燈指示燈 遠光燈指示燈

13、小燈指示燈 機油壓力告緊指示燈發(fā)動機故障指示燈 放電指示燈轉(zhuǎn)向指示燈 低油位告警指示燈安全帶未扣指示燈 車門狀態(tài)指示燈組合儀表的照明是通過背后的可調(diào)節(jié)發(fā)光二極管來實現(xiàn)的，這種照明方式可照亮儀表使它達到必需的能見度。組合儀表的每一個指示燈也是通過專門的發(fā)光二極管點亮的。每一個發(fā)光二極管都采用整體式的焊接到組合儀表殼體背后的電路板上。連接電路將組合儀表連接到整車的電氣系統(tǒng)上，這些連接電路被集成在汽車線束內(nèi)按不同位置進行走向，并按許多不同方式固定。 二、組合儀表位置分布圖 組合儀表位置分布圖1 組合儀表位置分布圖2 組合儀表位置分布圖3 組合儀表位置分布圖4 三、組合儀表端電壓 測試端子配線顏色端子

14、說明測試條件標準值A1車身Y車速信號（輸出）電源ON檔，慢慢轉(zhuǎn)動驅(qū)動輪產(chǎn)生脈沖（C）A2車身車速信號（輸出）A3車身V/Y車速信號（輸出）A4車身車速信號（輸出）A5車身R蓄電池電源信號始終1014VA6車身G/W手剎信號電源ACC檔，手剎拉起放下，指示燈亮滅小于1V大于6V或懸空A7車身G制動液位電源ACC檔，指示燈亮滅小于1V大于6V或懸空A8車身Y/Br液位信號輸出A9車身Gr/WABS 電源OFFACC，指示燈亮滅大于6V小于1VA15車身B組合儀表電源接地始終小于1A16車身P安全帶電源ON檔，安全帶松開口緊，指示燈亮滅小于1V大于6V或懸空A17車身PAB指示燈電源ON檔，指示燈亮

15、滅小于1V大于6V或懸空A18車身SRS故障信號電源ON檔，有故障無故障，指示燈亮滅小于1V大于6V或懸空A19車身Y發(fā)電機充電指示燈信號電源ACCON,指示燈亮滅小于1V1014VA20車身Y/R發(fā)動機故障（）電源ON檔，發(fā)動機有故障無故障，指示燈亮滅小于1V1014VA21車身防盜指示燈指示燈亮滅1014V小于1VA23車身L/Y背光調(diào)節(jié)（輸入）小燈開,輸入電阻值低高2002000A24車身P機油壓力信號機油壓力低正常，指示燈亮滅小于1V1014VA25車身O燃油信號電源ACC，油箱EF輸入電阻25045A26車身組合儀表電源接地始終小于1A27車身G/Br背光調(diào)節(jié)（輸入）小燈開，輸出電壓

16、低高57VA28車身Y/G水溫信號輸入電源ACC檔，水溫CH輸入電阻23425A29車身Y/B發(fā)動機轉(zhuǎn)速信號發(fā)動機運轉(zhuǎn)產(chǎn)生脈沖（D）A30車身Y/W車速信號（輸入）電源ON檔，慢慢轉(zhuǎn)動驅(qū)動輪產(chǎn)生脈沖（B）A33車身PCAN_H整車通信A35車身BCAN_L整車通信A37車身發(fā)動機故障（）A39車身5V電輸出電源ACC檔5VA40車身組合儀表電源接地始終小于1 四、組合儀表故障癥狀表故障癥狀故障原因故障癥狀故障原因1、組合儀表不工作1 保險有故障2 配線和連接器有故障3 組合儀表有故障2、車速表故障1 車速傳感器有故障2 配線和連接器有故障3 組合儀表有故障3、轉(zhuǎn)速表故障1 發(fā)動機或ECM有故障

17、2 配線和連接器有故障3 組合儀表有故障4、燃油表故障1 燃油油位傳感器有故障2 配線和連接器有故障3 組合儀表有故障5、水溫表故障1 冷卻液溫度傳感器有故障2 配線和連接器有故障3 組合儀表有故障6、背光調(diào)節(jié)故障1、 變光開關有故障2、組合儀表有故障五、組合儀表電路檢查1組合儀表不工作檢查步驟1檢查正極熔絲板保險EF2若正常，則進行下一步檢查若不正常，則更換保險2檢查前艙配電盒保險EF4若正常，則進行下一步檢查若不正常，則更換保險3檢查儀表板配電盒保險12-F5若正常，則進行下一步檢查若不正常，則更換保險3檢查組合儀表（1） 拆下組合儀表，將點火開關轉(zhuǎn)至ON位置，檢測組合儀表連接器端子A5與

18、車身之間的電壓，應為1014V（2） 檢測組合儀表連接器端子15與車身的電阻，應小于1若正常，則更換組合儀表若不正常，則修理或更換配線和連接器檢查電路2、車速表故障檢查步驟1.檢查BCM 上電到ON檔，檢測2D62與車身的電壓，應為1014V若正常，進行下一步若不正常，則更換BCM2.檢查車速傳感器電源輸入端檢測1-B22與車身的電壓，應為1014V若正常，進行下一步若不正常，則修理或更換保險、配線和連接器3.檢查車速傳感器接地端檢測2-B22與車身的電阻，應始終小于1若正常，進行下一步若不正常，修理或更換配線和連接器3檢查組合儀表將換檔桿移至N檔，用舉升機將前輪舉起，上電到ON檔，當車輪緩慢

19、轉(zhuǎn)動時，檢測組合儀表連接器端子30-D59和15-D59間的電壓，應產(chǎn)生波峰為514V的脈沖電壓。若正常，則更換組合儀表若不正常，則修理或更換配線和連接器及車速傳感器檢查電路3、轉(zhuǎn)速表故障檢查步驟1. 檢查發(fā)動機ECM轉(zhuǎn)速信號輸出發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，檢查組合儀表連接器端子29-D59與15-D59間的電壓, 應產(chǎn)生波峰為5V左右的脈沖電壓若正常，更換組合儀表若不正常，修理或更換配線、連接器或電噴系統(tǒng)檢查電路4燃油表故障檢查電路檢查步驟1檢查燃油油位傳感器電阻值脫開油泵線束連接器I3，燃油油位傳感器浮子位置在E與F間時，檢測燃油油位傳感器連接器端子2-I3與3- I3間的電阻。浮子在 F位置時電阻值應

20、為45左右，浮子在E位置時電阻值應為250左右若正常，則進行下一步檢查若不正常，則更換燃油油位傳感器（裝配于燃油泵）2檢查組合儀表與燃油泵間的配線和連接器(1)脫開組合儀表線束連接器D59, 油泵線束連接器I3仍斷開(2)測量25-D59與2-I3間阻抗,應小于1(3)測量15-D59與3-I3間阻抗,應小于1若正常，則更換組合儀表若不正常，則修理或更換配線和連接器5水溫表故障檢查電路 檢查步驟1.檢查冷卻液溫度傳感器脫開發(fā)動機冷卻液溫度傳感器線束連接器B17，當冷卻液溫度為90時，冷卻液傳感器端子B與車身間的電阻值應為7598若正常，則進行下一步檢查若不正常，則更換冷卻液溫度傳感器2檢查組合

21、儀表與冷卻液溫度傳感器間的配線和連接器(1)脫開組合儀表線束連接器D59, 發(fā)動機冷卻液溫度傳感器線束連接器B17仍斷開(2)檢測39-B1與A-B17的阻抗,應小于1(3)測35-B1與C-B17的阻抗,應小于1若正常，則更換組合儀表若不正常，則修理或更換配線和連接器6.變光開關工作異常檢查電路檢查步驟1檢查變光開關(1)脫開變光開關線束連接器D70(2)檢測變光開關連接器端子1- D70與車身的電壓,應為1014V(3)檢測變光開關連接器端子2- D70與車身的阻抗,應小于1若正常，則進行下一步若不正常，則更換變光開關2檢查組合儀表(1)脫開組合儀表線束連接器D59, 變光開關線束連接器D

22、70仍斷開(2)檢測組合儀表連接器25-D59與變光開關連接器3D70的阻抗，應小于1若正常，則修理或更換配線和連接器若不正常，則更換組合儀表六、組合儀表系統(tǒng)部件檢查1、檢查組合儀表車速表 A：車速傳感器維修配線插座 B：車速傳感器C：車速傳感器信號串接口 D：車速傳感器電源串接口 E：車速傳感器接地串接口(1) 準備好維修配線和數(shù)字式萬用表；(2) 舉升車輛前部，確認車輛支撐可靠；(3) 將點火開關置于ON，并將車輛置于空檔；(4) 轉(zhuǎn)動車輪，萬用表測量電壓是否在O至5V或更高的范圍內(nèi)波動，如沒有信號，更換車速傳感器，若正常，進行下一步；(5) 同時對組合儀表車速表進行觀察，若指針反應不正常

23、，更換組合儀表。2、檢查組合儀表車速信號的輸出情況（1）準備好維修配線和數(shù)字式萬用表；（2）舉升車輛前部，確認車輛支撐可靠；（3）上電至ON檔，并將車輛置于空檔；（4）以10km/h的車速駕駛車輛，檢測組合儀表連接器端子30-D59與40-D59間的電壓，應在514V間波動，且波動頻率應每秒鐘14次，若反應不正常，更換組合儀表或車速傳感器。注意：上電至ON檔，在線束連接器連好的情況下檢查輸出信號。3、檢查組合儀表轉(zhuǎn)速表在直流電壓為 13.5V±0.5V，環(huán)境溫度為 25±5時，起動發(fā)動機，外接故障診斷儀測量轉(zhuǎn)速,測試儀檢測轉(zhuǎn)速值與組合儀表反映轉(zhuǎn)速值應符合下表。轉(zhuǎn)速表允許范圍

24、值測試值(r/min)組合儀表反映值(r/min)100090011003000280032005000480052004、檢查組合儀表燃油表(1)脫開燃油油位傳感器線束連接器I3，上電至ON檔，檢查燃油表指針位置，指針應指在E位置； (2)將燃油油位傳感器配線側(cè)連接器端子2- I3與3- I3相連，上電至ON檔，檢查燃油表指針位置，指針應指在F位置。5、檢查燃油油位警告燈脫開燃油油位傳感器線束連接器I3，上電至ON檔，燃油表指針應指在E位置，燃油油位警告燈應點亮。6、檢查組合儀表水溫表(1) 脫開冷卻液溫度傳感器線束連接器B17，上電至ON檔，檢查水溫表指針位置，指針應指在C位置；(2) 將

25、冷卻液溫度傳感器配線側(cè)連接器端子B- B17與車身相連，檢查水溫表指針位置，指針應指在H位置；7、檢查組合儀表安全帶警告燈(1) 上電至ON檔，不扣上駕駛員側(cè)座椅安全帶，檢查安全帶警告燈，應亮；(2) 上電至ON檔，扣上駕駛員側(cè)座椅安全帶，檢查安全帶警告燈，應滅；(3) 脫開鎖扣開關連接器，將鎖扣開關配線側(cè)連接器端子與車身相連。上電至ON檔,扣上駕駛員側(cè)座椅安全帶，檢查安全帶警告燈，應亮。8、檢查組合儀表機油壓力警告燈脫開機油壓力警告燈開關線束連接器，上電至ON檔，將機油壓力警告燈開關配線側(cè)連接器端子與車身相連，機油壓力警告燈應點亮。9、檢查機油壓力警告燈開關脫開機油壓力傳感器開關線束連接器，

26、檢查機油壓力警告燈開關端子與車身間的導通性。發(fā)動機停機時，端子與車身間應導通；發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，端子與車身間應不導通。10、檢查組合儀表制動警告燈(1) 檢查駐車制動警告燈：脫開駐車制動燈開關線束連接器，將駐車制動開關配線側(cè)連接器端子與車身相連，上電至ON檔，檢查駐車制動警告燈，應點亮；(2) 檢查制動液液位警告燈：脫開制動液液位警告燈連接器，短接駐車制動開關配線側(cè)連接器端子，上電至ON檔，檢查制動液液位警告燈，應點亮。11、檢查制動液液位警告開關拆下儲液罐蓋和濾清器，脫開制動液液位警告開關線束連接器，檢查制動液液位警告開關端子間的導通性，浮子上升時應不導通。用吸管等吸出儲液罐中的制動液，檢查制動

27、液液位警告開關端子間的導通性，浮子下降時應導通第三節(jié) 電動車窗 一、電動車窗概述電動車窗系統(tǒng)相關部件如下：電動車窗開關1個主控開關、3個單控開關、1個同時升降開關。電動車窗升降器電動車窗升降器模塊BCM硬頂控制模塊車窗升降器模塊的主要功能：1. 通過接收處理電動車窗開關信號及車身控制模塊（BCM）的LIN通訊命令，來給車窗升降器電機提供電壓，驅(qū)動其上升和下降；并且能將電機狀態(tài)通過LIN反饋BCM。2. 當感應到時間小于300ms的下降開關信號時，將觸發(fā)自動下降功能（下降開關信號消失，車窗升降器繼續(xù)下降）。3. 車窗升降器模塊帶有電機軟件保護功能，電機動作時，當堵轉(zhuǎn)電流超過一定值時，會立即給電機

28、斷電。兒童鎖功能原理：當兒童鎖開關開啟時，后窗升降器控制開關的接地端斷開，無法再向升降器模塊提供拉低信號，按下后窗升降器開關，將無法再控制其升降。同步升降功能原理：硬頂控制模塊接收到同步升降開關的上升或下降信號，通過CAN給BCM一指定信號，BCM通過LIN向玻璃升降器模塊發(fā)出同步上升或下降信號，四模塊同時給電機接通電壓，驅(qū)動升降器上升或下降。二、電動車窗系統(tǒng)部件檢查1. 車窗升降器電機的檢查 拆下車窗升降器電機，取下模塊，用蓄電池接線給電機的兩個引腳通電，查看電機是否正常轉(zhuǎn)動，如不能正常轉(zhuǎn)動則更換電機。2. 車窗升降器開關的檢查A主控前窗控制開關：開關動作通斷情況左前上升B5和B4導通左前下

29、降A4和B4導通右前上升B3和 B4導通右前下降A2和 B4導通B主控后窗控制開關：開關動作通斷情況左后上升B5和 B4導通左后下降A4和 B4導通右后上升B3和 B4導通右后下降A2和 B4導通C主控兒童鎖開關：開關動作通斷情況啟動兒童鎖1和7斷開取消兒童鎖1和7導通開關動作通斷情況右前上升3和2導通右前下降4和2導通D右前窗開關：F左后窗開關：開關動作通斷情況左后上升3和2導通左后下降4和2導通G右后窗開關：開關動作通斷情況右后上升3和2導通右后下降4和2導通4. 升降器模塊接插件端電壓檢查（四模塊端子定義相同）： 測試端子端子說明測試條件標準值1車身LIN同步升降啟動時*2車身接開關上升

30、信號升降器上升小于13車身電源常電下12V4車身接開關下降信號升降器下降小于15車身地始終小于16車身空 *為LIN標準的一規(guī)定信號。5. 配線檢查： 配線檢查請參看原理圖，用萬用表排查。三、電動車窗系統(tǒng)故障癥狀故障癥狀故障原因故障癥狀故障原因左、右前窗均不工作1.前艙保險絲盒內(nèi)的前窗電源保險有故障2.前窗升降器模塊均有故障3前窗升降器電機均有故障4.開關有故障4.配線有故障左、右后窗均不工作1.儀表板配電盒后窗電源保險有故障2.后窗升降器模塊均有故障3.后窗升降器電機均有故障4.開關有故障4.配線有故障左前窗或右前窗不工作（另一個正常）1.儀表板配電盒內(nèi)的左或右前窗電源保險有故障2.左或右前

31、窗升降器模塊有故障3.左或右前窗升降器電機有故障4.開關有故障5.配線有故障左后窗或右后窗不工作（另一個正常）1.左或右后窗升降器模塊有故障2.左或右后窗升降器電機有故障3.開關有故障4.配線有故障自動下降功能失效1. 車窗升降器模塊有故障2. 車窗升降器開關有故障兒童鎖功能不工作（其它功能正常）1.開關有故障2.配線有故障同步升降不工作1. 同步升降開關有故障2. 硬頂模塊有故障3. BCM有故障4. 車窗升降器模塊都有故障5. 配線有故障四、電動車窗系統(tǒng)故障處理1. 車窗升降器不工作：2. 同步升降功能不工作：首先檢查開關是否正常，再按硬頂系統(tǒng)原理圖檢查配線連接是否正常，如果均正常，則更換

32、硬頂控制模塊或BCM進行排查檢測。3. 附電動車窗原理圖如下：第四節(jié) 無鑰匙中控系統(tǒng)一. 無鑰匙中控系統(tǒng)概述F8無鑰匙中控系統(tǒng)由無鑰匙系統(tǒng)，車身控制模塊（BCM）及轉(zhuǎn)向軸鎖等組成。其中無鑰匙系統(tǒng)又包含了電控單元、智能鑰匙、手表鑰匙、讀卡器、把手探測器、低頻天線等。無鑰匙系統(tǒng)電控單元、BCM及轉(zhuǎn)向軸鎖通過CAN網(wǎng)絡進行通訊，整個系統(tǒng)可以實現(xiàn)遙控或感應開關門和行李箱，點火啟動等功能。二. 無鑰匙系統(tǒng)功能描述1. 開門：駕駛員將手插入門把手時觸發(fā)無鑰匙系統(tǒng)，無鑰匙電控單元控制車外門把手處天線發(fā)射125KHz的低頻信號，它產(chǎn)生的電磁場范圍為1m2m。如果磁卡在有效范圍內(nèi)就會發(fā)出應答，發(fā)射315MHz的

33、高頻信號，接收模塊接收該信號，并將解調(diào)后的信號送給電控單元，電控單元接收到信號后，開始驗證磁卡的合法性：若合法，車門自動開鎖。手插入門把手內(nèi)或拉起把手Sensor發(fā)送觸發(fā)信號給主板主板通過低頻天線發(fā)射信號磁卡接收該信號并反饋高頻信號車門解鎖無動作主板處理磁卡合法磁卡不合法or 未收到反饋信號2.鎖門：駕駛員熄火下車后，關閉車門。此時可通過門把手上的鎖止按鈕使車門上鎖；按鈕被按下時，電控單元發(fā)射低頻信號，如果磁卡在有效范圍內(nèi)，則會做出應答高頻信號，接收模塊接收該信號，并將解調(diào)后的信號送給電控單元，電控單元收到信號后，驗證合法性和位置信息；磁卡合法且不在車內(nèi)則車門上鎖。 車門鎖止按鍵被按下BCM發(fā)

34、送CAN消息給主板主板通過低頻天線發(fā)射信號磁卡接收該信號并反饋高頻信號車門鎖止無動作主板處理磁卡合法且在車外磁卡不合法or 未收到反饋信號3.啟動：駕駛員上車后，踩住剎車或離合的同時，按下中控臺的“START”按鈕，再次觸發(fā)無鑰匙系統(tǒng)（不踩剎車或離合則不能啟動發(fā)動機，只能在ON、ACC、OFF電源間切換），無鑰匙電控單元控制車體內(nèi)部天線發(fā)射低頻信號，如果磁卡位于車內(nèi)，它收到信號后發(fā)送高頻應答信號，接收模塊接收該信號，并將解調(diào)后的信號送給電控單元，電控單元收到信號后，驗證合法性和位置信息：若磁卡合法且車內(nèi)，則發(fā)動機啟動。按下點火按鈕BCM發(fā)送CAN消息給主板主板通過低頻天線發(fā)射信號磁卡接收該信號

35、并反饋高頻信號點火或切換電源無動作主板處理磁卡合法且在車內(nèi)磁卡不合法or 未收到反饋信號4.無鑰匙系統(tǒng)分布圖圖1 圖2三.無鑰匙系統(tǒng)故障檢測1.系統(tǒng)電路圖端口定義：電控單元 圖J1A端口位置端口說明 工作條件工作參數(shù)1車身電源（VPP）任何條件下5V2NC/空3車身司機位門把手開門天線把手探測器不工作電壓為0把手探測器工作電壓達到10V4NC/空5NC/空6車身司機位門把手開門天線把手探測器不工作電壓為0把手探測器工作電壓達到10V7NC/空8NC/空9車身司機位門把手開門天線把手探測器不工作電壓為0把手探測器工作電壓達到10V10車身PGD位任何條件下5V11車身把手探測器電源把手探測器工作

36、11-14V12NC/空13車身PGC位任何條件下5V14車身把手探測器數(shù)據(jù)把手探測器沒有工作時5V把手探測器工作時電壓變?yōu)?15車身后尾箱開啟天線不工作時電壓為0工作時電壓達到10V16NC/空17車身把手探測器數(shù)據(jù)把手探測器沒有工作時5V把手探測器工作時電壓變?yōu)?18車身后尾箱開啟天線不工作時電壓為0工作時電壓達到10V19NC/空20車身把手探測器數(shù)據(jù)把手探測器沒有工作時5V把手探測器工作時電壓變?yōu)?21車身副駕駛位門把手開門天線副駕駛位把手探測器不工作時電壓為0副駕駛位把手探測器工作時電壓達到10V22NC/空23車身把手探測器數(shù)據(jù)把手探測器沒有工作時5V把手探測器工作時電壓變?yōu)?24

37、NC/空圖J1B端口位置端口說明 工作條件工作參數(shù)1NC/空2車身車內(nèi)啟動天線不工作時電壓為0工作時電壓達到10V3NC/空4NC/空5車身車內(nèi)啟動天線不工作時電壓為0工作時電壓達到10V6車身副駕駛位門把手開門天線副駕駛位把手探測器不工作時電壓為0副駕駛位把手探測器工作時電壓達到10V7NC/空8NC/空9車身車內(nèi)啟動天線不工作時電壓為0工作時電壓達到10V10NC/空11NC/空12車身車內(nèi)啟動天線不工作時電壓為0工作時電壓達到10V13NC/空14NC/空15車身車內(nèi)啟動天線不工作時電壓為0工作時電壓達到10V16NC/空17車身車內(nèi)啟動天線不工作時電壓為0工作時電壓達到10V18NC/

38、空19NC/空20NC/空21NC/空22車身地（GND）任何條件下電阻小于123車身電源電池有電，能夠保證系統(tǒng)正常工作條件下11-14V圖J2端口位置端口說明 工作條件工作參數(shù)1NC/空2車身CANL沒有按下Start按鍵2.50V按下Start按鍵2.48V3車身讀卡器LED電源智能鑰匙無電11-14V4NC/空5車身CANH沒有按下Start按鍵2.50V按下Start按鍵2.52V6車身讀卡器電源電控單元讀卡器處理電路部分，能夠正常工作11-14V7NC/空8NC/空9車身讀卡器數(shù)據(jù)無電模式下，實現(xiàn)低頻數(shù)據(jù)通訊高低電平脈沖10NC/空11車身讀卡器時鐘讀卡器工作高低電平脈沖12NC/空

39、13車身地任何情況下電阻小于1 14NC/空15車身電源電池有電情況下11-14V讀卡器端口位置端口說明 工作條件工作參數(shù)1車身讀卡器時鐘（SCLK）讀卡器工作高低電平脈沖2車身信號地（GND）任何情況下電阻小于13車身讀卡器數(shù)據(jù)（DATA）無電模式下，實現(xiàn)低頻數(shù)據(jù)通訊高低電平脈沖4車身讀卡器電源（VC）讀卡器工作11-14V5車身讀卡器LED電源讀卡器檢測不到磁卡11-14V612NC/空把手探測器（左右相同） 端口位置端口說明 工作條件工作參數(shù)1車身把手探測器數(shù)據(jù)（SG）智能鑰匙在天線探測范圍內(nèi)，用手探測時0V智能鑰匙在天線探測范圍內(nèi)，不用手探測時11-14V 2車身地任何情況下電阻小于1

40、3車身把手探測器電源把手探測器工作時11-14V把手探測器沒有工作時0V 門把手微動開關端口位置端口說明 工作條件工作參數(shù)1車身車外磁卡探測天線2車身3車身微動開關按下微動開關3，4導通4車身沒有按下微動開關3，4不導通 說明：關于車外磁卡探測天線及車內(nèi)磁卡探測天線，由于他們只在工作的瞬間通電，當出現(xiàn)故障時，最好用診斷儀先讀取回路信息，根據(jù)故障碼判斷回路是否正常。如果正常，再判斷為天線本身故障。四.中控系統(tǒng)本中控系統(tǒng)包括車身控制模塊和轉(zhuǎn)向軸鎖，同時也集成了無鑰匙系統(tǒng)的部分功能。主要負責門鎖及行李箱電機的控制、遙控開鎖閉鎖、無鑰匙開鎖閉鎖，燈光、雨刮、電動車窗的控制等。1.系統(tǒng)電路圖 2. 遙控

41、功能：在30m距離內(nèi)，遙控門鎖系統(tǒng)用于開啟和鎖止所有車門鎖按鍵功能對象1遙控解鎖按下遙控解鎖，所有車門及行李箱解鎖一次，同時轉(zhuǎn)向燈閃爍2次 2遙控閉鎖按下遙控閉鎖，所有車門及行李箱閉鎖一次，同時轉(zhuǎn)向燈閃爍1次。如任一門或行李箱此時沒有關好，報警器長鳴600ms3遙控行李箱單獨遙控行李箱4機械鑰匙磁卡無電或不起作用時，可以打開車門及行李箱3.端口定義X61端口位置端口說明 工作條件工作參數(shù)1車身轉(zhuǎn)向軸鎖及芯片供電始終1214V2NC/空3車身其余部件電源始終1214V4車身鎖體地始終0 VX62端口位置端口說明 工作條件工作參數(shù)1車身轉(zhuǎn)向軸鎖電源輸入過ON檔電時或休眠時給轉(zhuǎn)向軸鎖上電1214V2

42、車身轉(zhuǎn)向軸鎖電源輸出過ON檔電時或休眠時給轉(zhuǎn)向軸鎖上電1214V3NC/空4NC/空5車身左門鎖上鎖時，為高1214V6車身左門鎖解鎖時，為高1214V7車身右門鎖上鎖時，為高1214V8車身右門鎖解鎖時，為高1214V9車身門鎖電源始終1214V1012NC/空X63端口位置端口說明 工作條件工作參數(shù)1車身室內(nèi)照明車門打開，間歇性01v2車身地始終0V3車身室內(nèi)照明燈，兒童鎖指示燈及制動燈始終4車身左轉(zhuǎn)向燈左轉(zhuǎn)向燈開關及告警開關有效時，間歇性脈沖信號，正常90次/分，如有一燈壞，閃爍頻率加倍5車身右轉(zhuǎn)向燈右轉(zhuǎn)向燈開關及告警開關有效時，間歇性脈沖信號，正常90次/分，如有一燈壞，閃爍頻率加倍6

43、車身后霧燈打到后霧燈檔時，高有效，間歇性1214v7車身行李箱鎖行李箱上鎖時，高有效，間歇性1214v8車身報警器鎖體動作時，高有效，間歇性1214v9車身門燈電源車門打開時，高有效，1214v10車身門燈地車門關上時，具有延時功能，低有效 小于1 V11NC/空12NC/空X64端口位置端口說明工作條件工作參數(shù)1車身輸轉(zhuǎn)向軸鎖傳感器供電過ON檔電時或休眠時供電 1214V2NC/空3車身告警開關背光控制告警開關有效時，間歇性脈沖信號，正常90次/分4NC/空5車身離合踏板開關狀態(tài)離合踏板踩下 ，間歇性01V6門閉鎖/解鎖控制中控鎖止按鍵按下 ，間歇性01V7車身發(fā)動機啟動/停止開關信號STA

44、RT按鍵按下，間歇性01V8車身行李箱狀態(tài)信號輸入行李箱按鍵按下，間歇性 行李箱開，為低電平，行李箱關，懸空9車身兒童鎖開關鎖止（按下）狀態(tài)指示燈兒童鎖開關按下，間歇性01v10NC/空11車身兒童鎖開關信號輸入兒童鎖開關按下，間歇性兒童鎖開關按下為低電平，不按為懸空12車身洗滌泵工作反饋信號組合開關打倒洗滌泵檔，間歇性1214V13車身啟動按鈕指示燈啟動且小燈關&&進入sleep時熄滅，其余點亮1214V14車身中控鎖上鎖狀態(tài)指示燈鎖止時點亮，其余熄滅1214V15車身右門狀態(tài)信號右門打開，間歇性右門開狀態(tài)為低電平，右門關關狀態(tài)為懸空16NC/空17車身左門狀態(tài)信號左門打開，間歇性左門開狀態(tài)為低電平，左門關關狀態(tài)為懸空18車身行李箱開啟按鈕信號行李箱開啟按鈕按下，間歇性按下為低電平，不按時懸空19車身左門鎖止按鈕信號左門鎖止按鈕輸入信號，低有效01v20車身右門鎖止按鈕信號右門鎖止按鈕輸入信號，低有效01v2140NC/空X65端口位置端口說明工作條件工作參數(shù)1車身與雨量及光線傳感器LIN通訊始終脈沖信號2車身見BCM功能配置之組合開關打到此檔位，導通 間歇脈沖信號3車身NC/空4車身見BCM功能配置之組合開關打到此檔位，導通 間歇脈沖信號5車身見BCM功能配置之組合開關始終脈沖信號6車身NC/空7車身與窗控LIN通訊始終脈沖信號8車身NC/空9車身見