【系統(tǒng)】地鐵線車地通訊設(shè)計

1、文檔來源為：從網(wǎng)絡(luò)收集整理,word版本可編輯.歡送下載支持【關(guān)鍵字】系統(tǒng)1系統(tǒng)方案設(shè)計1.1 系統(tǒng)概述地鐵工程列車車載圖像監(jiān)控系統(tǒng)是地鐵系統(tǒng)的重要子系統(tǒng),由列車載CCTV子系統(tǒng),各站臺、停車場、車輛段的地面 CCTV子系統(tǒng)和限制中央子系統(tǒng) 3種類型子系統(tǒng)組成.系統(tǒng)組成的根本原理圖見下列圖.圖表3 系統(tǒng)組成原理圖本技術(shù)方案包括車載 CCTV子系統(tǒng)、地面CCTV子系統(tǒng).1.2 車載CCTV?系統(tǒng)概述車載CCTV子系統(tǒng)是專門為地鐵應(yīng)用開發(fā)的高可靠性的數(shù)字視頻監(jiān)控系統(tǒng),本系統(tǒng)由車載車載視頻效勞器、媒體網(wǎng)關(guān)、彩色防暴半球攝像機組成.應(yīng)用冗余技術(shù),在主車載車載視頻效勞器發(fā)生毛病時,系統(tǒng)自動切換到備用車載

2、車載視頻效勞器上,切換時間不超過1秒,毛病設(shè)備自動退出并被隔離,并保證整個系統(tǒng)功能可用性不受到單點毛病影響,系統(tǒng)運行不間斷、數(shù)據(jù)不喪失.系統(tǒng)毛病排除后,自動恢復(fù)系統(tǒng)默認(rèn)的運行模式.車載CCTV子系統(tǒng)實現(xiàn)與列車緊急報警系統(tǒng)、PIS系統(tǒng)、TCMS系統(tǒng)、OCC等系統(tǒng)的協(xié)同工作,圖像質(zhì)量可以到達 4CIF (704X576)質(zhì)量,系統(tǒng)具有功能強、可靠性高、易于維 護、易于擴展與升級等優(yōu)點,為地鐵列車帶來更大的經(jīng)濟效益和社會效益.該系統(tǒng)由以下幾個功能模塊構(gòu)成：網(wǎng)絡(luò)支撐、系統(tǒng)配置組件：為視頻監(jiān)控圖像的傳輸限制提供網(wǎng)絡(luò)承載通道,進行系統(tǒng)技術(shù)參數(shù)等的整體配置；實時顯示、人工操作限制組件：為視頻監(jiān)控提供實時顯示

3、功能,視頻監(jiān)控圖像通過網(wǎng)絡(luò)支撐模塊傳輸至駕駛室車載視頻效勞器后進行實時顯示,顯示終端通過KVM切換器和乘客資訊系統(tǒng)復(fù)用液晶觸摸屏共用；數(shù)字錄像、查詢限制組件：為視頻監(jiān)控提供數(shù)字錄像,通過該組件,可以根據(jù)需要選擇1文檔收集于互聯(lián)網(wǎng),如有不妥請聯(lián)系刪除.文檔來源為：從網(wǎng)絡(luò)收集整理,word版本可編輯.歡送下載支持不同的錄像方式,并可以實現(xiàn)對數(shù)字錄像進行快速查詢、回放等功能；設(shè)備運行狀態(tài)監(jiān)測、治理組件：車載車載視頻效勞器定時收集網(wǎng)絡(luò)中各個設(shè)備的運行狀態(tài)和實時統(tǒng)計信息,用戶可直接通過效勞器提供的人機界面查詢系統(tǒng)設(shè)備的運行狀態(tài), 可以通過該組件對網(wǎng)絡(luò)中各個設(shè)備進行治理.1.2.1 車載CCTV?系統(tǒng)拓?fù)?/p>

4、圖車載CCTV系統(tǒng)是由無風(fēng)扇車載視頻效勞器、網(wǎng)絡(luò)交換機,KVM切換器、媒體網(wǎng)關(guān)、攝像機組成.系統(tǒng)組成如圖表 3所示：圖表4車載CCTV系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)系統(tǒng)通過攝像機采集車廂和駕駛室模擬視頻圖像和駕駛室音頻模擬信號,模擬視頻圖 像信號和音頻信號通過媒體網(wǎng)關(guān)模擬/數(shù)字變換,轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號,此時每路攝像機視頻數(shù)字信號流量可達155Mb讓/s,此信號用于記錄或網(wǎng)絡(luò)傳輸都無法承受,必須經(jīng)過壓縮處理, 媒體網(wǎng)關(guān)內(nèi)DSP數(shù)字處理器可將視頻數(shù)字信號和數(shù)字音頻信號按MPEG4壓縮方式壓縮成384K的視頻數(shù)字信號流,壓縮好的音/視頻信號可在媒體網(wǎng)關(guān)記錄,同時將壓縮音/視頻信號通過車載網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)搅熊噧啥笋{駛室視頻效

5、勞器記錄和顯示處理,在視頻效勞器硬盤中記錄所有攝像機音/視頻壓縮信號,同時可將選擇攝像機信號顯示在列車顯示器上.通過信號系 統(tǒng)無線網(wǎng)絡(luò),壓縮視頻信號可通過無線網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)降孛娼獯a器,供地面監(jiān)視/記錄使用.駕駛室安裝的車載視頻效勞器,用于車載CCTV系統(tǒng)限制、治理、記錄、顯示、與列車TCMS、OCC限制中央等通信.車載視頻效勞器包含一個防震活動硬盤用于記錄音/視頻數(shù)據(jù),一個CF卡用于安裝操作系統(tǒng)和配置數(shù)據(jù).車載視頻效勞器外部接口主要有VGA輸出,USB、RS232、RS485、LAN通信接口,PS2鼠標(biāo)/鍵盤接口,音頻輸入 /輸出接口等.車廂內(nèi)的媒體網(wǎng)關(guān), 用以車廂攝像機信號編碼壓縮處理,向攝像機

6、提供12VDC電源,媒體網(wǎng)關(guān)內(nèi)部集成一個含 6個電端口和2個電端口的工業(yè)冗余以太網(wǎng)交換機,交換機的接口不是采用標(biāo)準(zhǔn)的 RJ45接口,而是使用抗震性能好的 WAGO壓接類型接口,此設(shè)計使得設(shè) 備高度集成化、安裝布線最簡化,這是為地鐵運營環(huán)境而特別設(shè)計的功能.車載CCTV系統(tǒng)通過每個車廂媒體網(wǎng)關(guān)嵌入式的工業(yè)以太網(wǎng)交換機形成具冗余的環(huán) 網(wǎng).環(huán)網(wǎng)上任何一處傳輸介質(zhì)斷裂那么觸發(fā)自愈機制,不會造成傳輸?shù)闹袛?駕駛室另外連接 2臺交換機,用于和無線 AP和地面CCTV系統(tǒng)和OCC限制中央連2文檔收集于互聯(lián)網(wǎng),如有不妥請聯(lián)系刪除文檔來源為：從網(wǎng)絡(luò)收集整理,word版本可編輯.歡送下載支持接,用于車載音/視頻壓

7、縮信號、列車設(shè)備信息下傳和限制信號上傳.1.2.2 車載CCTV?系統(tǒng)設(shè)備組成系統(tǒng)由如下主要部件構(gòu)成每列車序號設(shè)備名稱對應(yīng)標(biāo)書設(shè)備名稱數(shù)量/ 列車功能1車載視頻 效勞器數(shù)字視頻網(wǎng)絡(luò)硬 盤錄像機、 110VDC/12VDC 電源變換器2臺? 實時視頻錄像? 為PTUS備提供控 制接口? 與TCMSS信? 無線傳輸接口? 存儲系統(tǒng)視頻圖 像? VGAe 出2媒體網(wǎng)關(guān) 2路數(shù)字編他器、工業(yè) 以太網(wǎng)交換機1、 110VDC/12VDC 電源變換器4臺? 客室車廂內(nèi)視頻 圖像米集、編碼?為攝像機提供DC12Vt 源?集成工業(yè)以太網(wǎng)交換 機,視頻信息傳輸?預(yù)留圖像存儲接口3媒體網(wǎng)關(guān) 3路數(shù)字編他器、工業(yè)

8、以太網(wǎng)交換機1、 110VDC/12VDC 電源變換器2臺?司機室及客室內(nèi)視頻 圖像米集、編他?司機室音頻信號采集、 編他?為攝像機提供DC12Vt 源?集成工業(yè)以太網(wǎng)交換 機,視頻信息傳輸?預(yù)留圖像存儲接口4彩色半球 攝像機模擬攝像機14個.?客室視頻圖像采集?駕駛室圖像采集5音頻監(jiān)聽 頭2個?駕駛室聲音米集6工業(yè)以太 網(wǎng)交換機工業(yè)以太網(wǎng)交換 機2、.,2臺,?無線AP連接?為TCM鏈供網(wǎng)絡(luò)接口圖表4系統(tǒng)組成1.3 地面CCTV?系統(tǒng)概述3文檔收集于互聯(lián)網(wǎng),如有不妥請聯(lián)系刪除文檔來源為：從網(wǎng)絡(luò)收集整理,word版本可編輯.歡送下載支持地面CCTV系統(tǒng)主要是使列車車載 CCTV系統(tǒng)和地面CCT

9、V系統(tǒng)連接起來,主要功能 有下面幾項：1)通過無線IP網(wǎng)絡(luò),把列車車載CCTV系統(tǒng)的音/視頻壓縮信號,下傳到地面網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng), 地面8路音/視頻解碼器通過地面網(wǎng)絡(luò)把下傳的音 /視頻MPEG4壓縮信號解碼成模擬視頻信 號和音頻信號輸出,給 OTN節(jié)點把已解碼音/視頻模擬信號送到大屏幕系統(tǒng)顯示.為了使得地面運營限制中央等其他地方能夠?qū)崟r查看在線運營車輛上指定車廂/司機室內(nèi)攝像機的視頻圖像, 需要將車輛上的選定的視頻圖像通過由無線網(wǎng)絡(luò)和有線網(wǎng)絡(luò)組成的 信號系統(tǒng)傳輸至運營限制中央8路解碼器解碼,最后輸出給地面CCTV視頻監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)置在地面運營限制中央的視頻切換矩陣輸入,8路解碼器解碼的模擬音/視頻輸出進入

10、地面CCTV系統(tǒng)當(dāng)作8個攝像機信號處理,可輸出在大屏幕顯示,增加八路MPEG2視頻編碼卡可將列車下傳圖像轉(zhuǎn)為 MPEG2格式接入地面網(wǎng)絡(luò),供各地調(diào)用.2)列車車載設(shè)備信息通過無線網(wǎng)絡(luò)上傳到TCMS通信工作站列車TCMS收集列車所有設(shè)備信息, 可通過無線下傳到各車站 TCMS通信工作站或 OCC限制中央.3) OCC限制中央通過無線網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)限制列車車載效勞器,按要求選擇需要上傳信號的 攝像機信號.把列車所有攝像機信息建立一個數(shù)據(jù)庫,OCC限制中央從數(shù)據(jù)庫調(diào)出攝像機信息,限制8路視頻解碼器通過無線 AP限制音/視頻數(shù)據(jù)上傳給解碼器解碼輸出.4) OCC限制中央把統(tǒng)一的時鐘信號通過無線網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)上傳到

11、列車車載CCTV系統(tǒng),實現(xiàn)整條地鐵線路全部設(shè)備時鐘的一致性.OCC限制中央每天定時發(fā)送校時信息給車載CCTV系統(tǒng),將車載 CCTV時鐘保持和 OCC1.3.1地面CCTV?系統(tǒng)拓?fù)鋱D圖表6地面CCTV系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)地面CCTV子系統(tǒng)設(shè)備組成序號設(shè)備名稱對應(yīng)標(biāo)書設(shè)備名稱數(shù)量/ 列車功能4文檔收集于互聯(lián)網(wǎng),如有不妥請聯(lián)系刪除文檔來源為：從網(wǎng)絡(luò)收集整理,word版本可編輯.歡送下載支持1中央視頻效勞器中央視頻效勞器2臺系統(tǒng)限制,視頻處理2中央網(wǎng)絡(luò)交換機中央網(wǎng)絡(luò)交換機1臺網(wǎng)絡(luò)信號交換3網(wǎng)管維護工作站網(wǎng)管維護工作站2臺網(wǎng)絡(luò)治理維護4視頻回放工作站視頻回放工作站2臺視頻回放、治理5便攜式維護工作站便攜式維護工作站3臺系統(tǒng)