汽車發(fā)動機維修汽缸蓋和汽缸體的檢修

1、 學(xué)習(xí)任務(wù)五學(xué)習(xí)任務(wù)五 汽缸蓋和汽缸體的檢修汽缸蓋和汽缸體的檢修理論知識理論知識任務(wù)要求任務(wù)要求1.1.知道汽缸蓋和汽缸體的組成、知道汽缸蓋和汽缸體的組成、結(jié)構(gòu)和裝配關(guān)系；結(jié)構(gòu)和裝配關(guān)系；2.2.明確拆裝汽缸蓋和汽缸體的步明確拆裝汽缸蓋和汽缸體的步驟及裝配要求；驟及裝配要求；3.3.分析汽缸蓋和汽缸體各零件損分析汽缸蓋和汽缸體各零件損壞導(dǎo)致故障的現(xiàn)象；壞導(dǎo)致故障的現(xiàn)象；4.4.會檢修汽缸蓋和汽缸體。會檢修汽缸蓋和汽缸體。理論知識理論知識1.汽缸體的功用汽缸體的功用2.汽缸體的形式汽缸體的形式3.汽缸的形式汽缸的形式4.汽缸套的類型汽缸套的類型5.汽缸蓋的功用汽缸蓋的功用6.汽缸蓋的結(jié)構(gòu)汽缸蓋的

2、結(jié)構(gòu)7.汽缸蓋的形式汽缸蓋的形式8.汽缸墊的功用與材料汽缸墊的功用與材料9.汽缸蓋螺栓汽缸蓋螺栓10.汽油機燃燒室汽油機燃燒室11.柴油機燃燒室柴油機燃燒室12.油底殼的作用與結(jié)構(gòu)油底殼的作用與結(jié)構(gòu)13.汽缸蓋罩汽缸蓋罩14.發(fā)動機支承的作用發(fā)動機支承的作用15.汽缸蓋和汽缸體變形的檢修汽缸蓋和汽缸體變形的檢修16.汽缸磨損（圓度、圓柱度）的檢查汽缸磨損（圓度、圓柱度）的檢查1.1.汽缸體的功用汽缸體的功用汽缸體的功用是支承發(fā)動機所有的運汽缸體的功用是支承發(fā)動機所有的運動件和各種附件。汽缸體內(nèi)有冷卻水動件和各種附件。汽缸體內(nèi)有冷卻水道和潤滑油道，保證對高溫狀態(tài)下工道和潤滑油道，保證對高溫狀態(tài)下

3、工作和高速運動的零件進行可靠地冷卻作和高速運動的零件進行可靠地冷卻和潤滑。汽缸體上部的汽缸，它的作和潤滑。汽缸體上部的汽缸，它的作用是引導(dǎo)活塞做往復(fù)運動，汽缸體下用是引導(dǎo)活塞做往復(fù)運動，汽缸體下部上曲軸箱，用來安裝曲軸。部上曲軸箱，用來安裝曲軸。2.汽缸體的形式汽缸體的形式1）一般式汽缸體）一般式汽缸體2）龍門式汽缸體）龍門式汽缸體3）隧道式汽缸體）隧道式汽缸體汽缸體示意圖汽缸體示意圖 （如下圖）（如下圖）a ） 一般式汽缸體一般式汽缸體 ；b） 龍門式汽缸體龍門式汽缸體 ； c）隧道式汽缸體）隧道式汽缸體 1-汽缸體；汽缸體；2-水套；水套；3-凸輪軸孔座；凸輪軸孔座；4-加強加強筋；筋；5

4、- 濕缸套；濕缸套；6-主軸承座；主軸承座；7-主軸承座主軸承座孔；孔；8-安裝油底殼的加工面；安裝油底殼的加工面；9-安裝主軸承安裝主軸承蓋的加工面蓋的加工面3.汽缸的形式汽缸的形式1）直列式）直列式2）V 形形3）對置式）對置式a ） 直列式直列式 ； b ） V 形形 ；c ） 對置式對置式 4.汽缸套的類型汽缸套的類型汽缸套分為干式和濕式兩種。汽缸套分為干式和濕式兩種。a）濕式缸套）濕式缸套 ； b）干式缸套）干式缸套 1- 汽缸套汽缸套 ； 2- 汽缸體汽缸體 ； 3- 冷卻水套冷卻水套 ； 4- 密封圈密封圈（1）干式缸套的特點是外表面不與冷卻）干式缸套的特點是外表面不與冷卻水接觸

5、，它是一個耐磨性能良好的薄壁套水接觸，它是一個耐磨性能良好的薄壁套筒，壁厚一般為筒，壁厚一般為13.5mm，它具有整體，它具有整體式汽缸體的優(yōu)點，強度和剛度都較好，但式汽缸體的優(yōu)點，強度和剛度都較好，但加工比較復(fù)雜，內(nèi)、外表面都需要進行精加工比較復(fù)雜，內(nèi)、外表面都需要進行精加工，拆裝不方便、散熱不良。加工，拆裝不方便、散熱不良。（2）濕式缸套是一個與冷卻水直接接觸）濕式缸套是一個與冷卻水直接接觸的厚壁套筒，一般為缸徑的的厚壁套筒，一般為缸徑的5%10%。它。它散熱良好、冷卻均勻、加工容易，通常只散熱良好、冷卻均勻、加工容易，通常只需要精加工內(nèi)表面，而與冷卻水接觸的外需要精加工內(nèi)表面，而與冷卻水

6、接觸的外表面不需要加工，拆裝方便，但缺點是強表面不需要加工，拆裝方便，但缺點是強度、剛度都不如干式汽缸套好，而且容易度、剛度都不如干式汽缸套好，而且容易產(chǎn)生漏水現(xiàn)象。應(yīng)該采取一些防漏措施。產(chǎn)生漏水現(xiàn)象。應(yīng)該采取一些防漏措施。5.汽缸蓋的功用汽缸蓋的功用汽缸蓋的功用是密封汽缸并與活塞頂、汽缸蓋的功用是密封汽缸并與活塞頂、汽缸內(nèi)壁上部共同形成燃燒室。汽缸內(nèi)壁上部共同形成燃燒室。6.汽缸蓋的結(jié)構(gòu)汽缸蓋的結(jié)構(gòu)汽缸蓋的結(jié)構(gòu)如下圖，頂置發(fā)動機汽缸蓋的結(jié)構(gòu)如下圖，頂置發(fā)動機缸蓋上要布置進、排氣道以及相應(yīng)缸蓋上要布置進、排氣道以及相應(yīng)的冷卻水套，對頂置凸輪軸發(fā)動機的冷卻水套，對頂置凸輪軸發(fā)動機要考慮凸輪軸的支

7、承、火花塞、噴要考慮凸輪軸的支承、火花塞、噴油器以及缸蓋螺栓的布置等。油器以及缸蓋螺栓的布置等。1-挺柱孔；挺柱孔；2-缸蓋螺栓孔；缸蓋螺栓孔；3-排氣門座排氣門座孔；孔；4-進氣門座孔；進氣門座孔；5-冷卻水孔；冷卻水孔；6-冷冷卻水出水道；卻水出水道；7-噴油器孔；噴油器孔；8-氣道氣道7.汽缸蓋的形式汽缸蓋的形式水冷式汽缸蓋有三種結(jié)構(gòu)形式：整體水冷式汽缸蓋有三種結(jié)構(gòu)形式：整體式、分體式、單體式。式、分體式、單體式。（1）整體式汽缸蓋：多缸發(fā)動機的整列汽）整體式汽缸蓋：多缸發(fā)動機的整列汽缸共用一個缸蓋的稱為整體式汽缸蓋，一缸共用一個缸蓋的稱為整體式汽缸蓋，一般 用 于 缸 徑 較 小 的

8、發(fā) 動 機 。 缸 徑 小 于般 用 于 缸 徑 較 小 的 發(fā) 動 機 。 缸 徑 小 于110mm 的發(fā)動機多采用整體式汽缸蓋。的發(fā)動機多采用整體式汽缸蓋。（2）分體式汽缸蓋：多缸發(fā)動機的整列汽缸）分體式汽缸蓋：多缸發(fā)動機的整列汽缸中，分開為二缸一蓋或三缸一蓋的稱為分體式中，分開為二缸一蓋或三缸一蓋的稱為分體式汽缸蓋。缸徑大于汽缸蓋。缸徑大于110mm 且小于且小于150mm 的的發(fā)動機多采用分體式汽缸蓋。發(fā)動機多采用分體式汽缸蓋。（3）單體式汽缸蓋：多缸發(fā)動機每缸采用一）單體式汽缸蓋：多缸發(fā)動機每缸采用一個缸蓋的稱為單體式汽缸蓋。缸徑大于個缸蓋的稱為單體式汽缸蓋。缸徑大于150mm 的發(fā)

9、動機多采用單體式汽缸蓋，風(fēng)冷的發(fā)動機多采用單體式汽缸蓋，風(fēng)冷發(fā)動機均采用單體式汽缸蓋。發(fā)動機均采用單體式汽缸蓋。8.汽缸墊的功用與材料汽缸墊的功用與材料（1）作用：汽缸墊置于汽缸蓋與汽缸體之）作用：汽缸墊置于汽缸蓋與汽缸體之間，作用是保證燃燒室的密封，防止漏汽、間，作用是保證燃燒室的密封，防止漏汽、漏水。漏水。（2）材料：汽缸墊的材料要有一定的彈性，）材料：汽缸墊的材料要有一定的彈性，同時要有好的耐熱性和耐壓性。目前應(yīng)用的同時要有好的耐熱性和耐壓性。目前應(yīng)用的汽缸墊結(jié)構(gòu)有金屬汽缸墊結(jié)構(gòu)有金屬-石棉墊、純金屬墊等幾石棉墊、純金屬墊等幾種（如下圖）。種（如下圖）。汽缸墊的結(jié)構(gòu)汽缸墊的結(jié)構(gòu) a）b）

10、c）d）金屬）金屬-石棉板；石棉板； e）沖壓鋼板；）沖壓鋼板；f）無石棉汽缸墊）無石棉汽缸墊 9.汽缸蓋螺栓汽缸蓋螺栓螺栓數(shù)量盡量多一些，螺栓直徑適螺栓數(shù)量盡量多一些，螺栓直徑適當(dāng)小一些，以使受力均勻。螺栓的當(dāng)小一些，以使受力均勻。螺栓的預(yù)緊力應(yīng)為缸蓋所受最大燃?xì)鈮毫︻A(yù)緊力應(yīng)為缸蓋所受最大燃?xì)鈮毫Φ牡?4倍，由中間對稱地向四周多次倍，由中間對稱地向四周多次交叉進行，如下圖所示。交叉進行，如下圖所示。汽缸蓋螺栓擰緊順序汽缸蓋螺栓擰緊順序 a ） 4125 型發(fā)動機型發(fā)動機 ； b ） 495 型發(fā)動機型發(fā)動機 10.汽油機燃燒室汽油機燃燒室1）楔形燃燒室）楔形燃燒室2）盆形燃燒室）盆形燃燒室3

11、）半球形燃燒室）半球形燃燒室汽油機燃燒室可分為：汽油機燃燒室可分為：a）半球形燃燒室；）半球形燃燒室；b）楔形燃燒室；）楔形燃燒室；c）盆形燃燒室）盆形燃燒室11.柴油機燃燒室柴油機燃燒室對于柴油機燃燒室而言，可以分為統(tǒng)一對于柴油機燃燒室而言，可以分為統(tǒng)一式燃燒室和分隔式燃燒室兩大類。式燃燒室和分隔式燃燒室兩大類。（1）統(tǒng)一式燃燒室由凹頂活塞頂部與汽缸蓋）統(tǒng)一式燃燒室由凹頂活塞頂部與汽缸蓋底部所包圍的單一內(nèi)腔，幾乎全部容積都在活底部所包圍的單一內(nèi)腔，幾乎全部容積都在活塞頂面上。統(tǒng)一式燃燒室有塞頂面上。統(tǒng)一式燃燒室有形和球形兩種，形和球形兩種，如下圖所示。如下圖所示。統(tǒng)一式燃燒室統(tǒng)一式燃燒室 a

12、）形燃燒室；形燃燒室；b）球形燃燒室）球形燃燒室形燃燒室：結(jié)構(gòu)簡單，燃燒室位于活塞形燃燒室：結(jié)構(gòu)簡單，燃燒室位于活塞頂部，采用孔式噴油器，混合氣的形成以空頂部，采用孔式噴油器，混合氣的形成以空間霧化為主。間霧化為主。球形燃燒室：燃燒室位于活塞頂部的深坑球形燃燒室：燃燒室位于活塞頂部的深坑內(nèi)，采用單孔或雙孔噴油器，混合氣的形成內(nèi)，采用單孔或雙孔噴油器，混合氣的形成以油膜蒸發(fā)為主。采用螺旋進氣道形成強烈以油膜蒸發(fā)為主。采用螺旋進氣道形成強烈的進氣渦流。的進氣渦流。（2）分隔式燃燒室分為兩個部分，主燃燒室位）分隔式燃燒室分為兩個部分，主燃燒室位于活塞頂部，而副燃燒室位于缸蓋上，主副燃于活塞頂部，而副

13、燃燒室位于缸蓋上，主副燃燒室通過通道相通，噴油嘴位于副燃燒室內(nèi)，燒室通過通道相通，噴油嘴位于副燃燒室內(nèi)，有渦流室和預(yù)燃室兩種，如下圖所示。有渦流室和預(yù)燃室兩種，如下圖所示。a ） 渦流室燃燒室渦流室燃燒室 ； b ） 預(yù)燃室燃燒室預(yù)燃室燃燒室 12.油底殼的作用與結(jié)構(gòu)油底殼的作用與結(jié)構(gòu)（1）作用：油底殼的主要功能是儲存機油）作用：油底殼的主要功能是儲存機油并封閉曲軸箱。并封閉曲軸箱。（2）結(jié)構(gòu)：如下圖所示。）結(jié)構(gòu)：如下圖所示。油底殼的結(jié)構(gòu)油底殼的結(jié)構(gòu)13.汽缸蓋罩汽缸蓋罩汽缸蓋罩安裝在汽缸蓋上部，結(jié)構(gòu)汽缸蓋罩安裝在汽缸蓋上部，結(jié)構(gòu)如下圖所示，一般為薄鋼板沖壓而如下圖所示，一般為薄鋼板沖壓而成，

14、起封閉及防塵作用。成，起封閉及防塵作用。汽缸蓋與汽缸蓋罩結(jié)構(gòu)汽缸蓋與汽缸蓋罩結(jié)構(gòu) 14.發(fā)動機支承的作用發(fā)動機支承的作用發(fā)動機的支承方法，一般有三點支發(fā)動機的支承方法，一般有三點支承和四點支承兩種，發(fā)動機在車架承和四點支承兩種，發(fā)動機在車架上的支承是彈性的，這是為了消除上的支承是彈性的，這是為了消除在汽車行駛過程中車架的扭轉(zhuǎn)變形在汽車行駛過程中車架的扭轉(zhuǎn)變形對發(fā)動機的影響，以減少傳給底盤對發(fā)動機的影響，以減少傳給底盤和乘員的噪聲和振動。和乘員的噪聲和振動。15.汽缸蓋和汽缸體變形的檢修汽缸蓋和汽缸體變形的檢修1）汽缸體與汽缸蓋裂紋的檢修）汽缸體與汽缸蓋裂紋的檢修2）汽缸體與汽缸蓋變形的檢修）汽

15、缸體與汽缸蓋變形的檢修16.汽缸磨損的檢查汽缸磨損的檢查汽缸磨損檢驗的工藝流程：汽缸磨損檢驗的工藝流程：1）安裝量缸表）安裝量缸表2）測量）測量3）確定最大磨損汽缸）確定最大磨損汽缸4）確定發(fā)動機汽缸修理尺寸）確定發(fā)動機汽缸修理尺寸5）汽缸的修理）汽缸的修理1）安裝量缸表）安裝量缸表（1）根據(jù)汽缸直徑的尺寸，選擇合適的接）根據(jù)汽缸直徑的尺寸，選擇合適的接桿裝入量缸表的下端。接桿裝好后，活動伸桿裝入量缸表的下端。接桿裝好后，活動伸縮桿的總長度應(yīng)與被測汽缸尺寸相適?？s桿的總長度應(yīng)與被測汽缸尺寸相適。（2）校正量缸表的尺寸。將外徑千分尺校）校正量缸表的尺寸。將外徑千分尺校準(zhǔn)到被測汽缸的標(biāo)準(zhǔn)尺寸，再將

16、量缸表校準(zhǔn)準(zhǔn)到被測汽缸的標(biāo)準(zhǔn)尺寸，再將量缸表校準(zhǔn)到外徑千分尺的尺寸，并使伸縮桿有到外徑千分尺的尺寸，并使伸縮桿有2mm 的壓縮行程，旋轉(zhuǎn)表盤使表針對準(zhǔn)零位。的壓縮行程，旋轉(zhuǎn)表盤使表針對準(zhǔn)零位。 2）測量）測量（1）將量缸表的測桿伸入到汽缸的上部，）將量缸表的測桿伸入到汽缸的上部，根據(jù)汽缸磨損規(guī)律，測量第一道活塞環(huán)在根據(jù)汽缸磨損規(guī)律，測量第一道活塞環(huán)在上止點位置時所對應(yīng)的汽缸壁厚。上止點位置時所對應(yīng)的汽缸壁厚。（2）量缸表下移，測量汽缸中部和下部）量缸表下移，測量汽缸中部和下部的磨損。汽缸中部為上、下止點中間的位的磨損。汽缸中部為上、下止點中間的位置 ， 汽 缸 下 部 為 距 離 汽 缸 下 邊 緣置 ， 汽 缸 下 部 為 距 離 汽 缸 下 邊 緣1020mm 左右處。左右處。3）確定最大磨損汽缸）確定最大磨損汽缸各汽缸的圓度和圓柱度進行比較，以最各汽缸的圓度和圓柱度進行比較，以最大的圓度或圓柱度作為最大磨損汽缸，大的圓度或圓柱度作為最大磨損汽缸，并以此缸為確定發(fā)動機汽缸修理尺寸的并以此缸為確定發(fā)動機汽缸修理尺寸的依據(jù)。依據(jù)。汽缸圓度公差：汽油機為汽缸圓度公差：汽油機為