動力艇模型M新

1、 動力艇模型：內(nèi)燃機(jī)動力圓周競速和無線電遙控單艇動力艇模型：內(nèi)燃機(jī)動力圓周競速和無線電遙控單艇或多艇競速的競速艇模型?；蚨嗤Ц偹俚母偹偻Ｐ?。 動力艇模型廣義上也包括多艇競爭的耐久項(xiàng)目動力艇模型廣義上也包括多艇競爭的耐久項(xiàng)目FSRFSR、ECOECO和單艇航行的和單艇航行的F1F1、F2F2、F3F3、F4F4項(xiàng)目，它們的級別劃分取項(xiàng)目，它們的級別劃分取決于模型的動力。決于模型的動力。 海模動力一般有電動機(jī)和內(nèi)燃機(jī)，內(nèi)燃機(jī)又按汽缸工海模動力一般有電動機(jī)和內(nèi)燃機(jī)，內(nèi)燃機(jī)又按汽缸工作容積分項(xiàng)。作容積分項(xiàng)。 動力艇模型通過無線電遙控按規(guī)則要求的航行路線行動力艇模型通過無線電遙控按規(guī)則要求的航行路線行

2、駛，通常以速度快和不錯漏標(biāo)取勝。駛，通常以速度快和不錯漏標(biāo)取勝。 F F類遙控模型是在競賽中由參賽者類遙控模型是在競賽中由參賽者通過無線電等手段操縱的具有漂浮航行通過無線電等手段操縱的具有漂浮航行能力的模型。無論模型是按比例仿照真能力的模型。無論模型是按比例仿照真實(shí)艦船建造的，還是按照競賽的需要自實(shí)艦船建造的，還是按照競賽的需要自行設(shè)計(jì)制作的，都必須具有船的形狀和行設(shè)計(jì)制作的，都必須具有船的形狀和特征。特征。 F1-E1kg：自由設(shè)計(jì)制作總重量不超過1公斤的電動機(jī)動力水中螺旋槳競速艇模型。 F1-E+1kg：自由設(shè)計(jì)制作總重量大于1公斤的電動機(jī)動力水中螺旋槳競速艇模型。 F1-V3.5：自由設(shè)

3、計(jì)制作汽缸工作容積不超過3.5毫升的內(nèi)燃機(jī)動力水中或空氣螺旋槳競速艇模型。 F1-V7.5：自由設(shè)計(jì)制作螺旋槳汽缸工作容積7.5毫升的內(nèi)然機(jī)動力水中螺旋槳競速艇模型。 F1-V15：自由設(shè)計(jì)制作汽缸工作容積6.5毫升以上至15毫升的內(nèi)然機(jī)動力水中螺旋槳競速艇模型。F1-E F3-E：自由設(shè)計(jì)制作的電動機(jī)動力水中螺旋槳競速艇模型。 F3-V：自由設(shè)計(jì)制作的內(nèi)燃機(jī)動力（汽缸工作容積不限），水中或空氣螺旋槳競速艇模型。 航行競賽為3分鐘，在此期間可將模型取回排除故障 電動機(jī)的種類與功率不限 模型甲板左舷必須安裝電動機(jī)的手制動電源開關(guān)。開關(guān)拉手必須為紅色。開關(guān)必須能夠控制動力電源。 F1在邊長為30米

4、的正三角形航道上競賽速度，完成全航程同時(shí)最短為優(yōu)勝，漏標(biāo)或沒完成航道者不計(jì)算成績。 F3按規(guī)定的順序和方式往返通過邊長為30米的正三角形航道上的8個門，以完成全部航程的時(shí)間和正確性評定成績。 規(guī)定用時(shí)150秒，時(shí)間越少，加分越多，超過150秒不計(jì)成績，漏標(biāo)或繞錯標(biāo)者扣分。 ECO-EXP(提高級) ：自由設(shè)計(jì)制造的1個或多個電動機(jī)為動力水中螺旋槳，包括電源在內(nèi)總重量大于1KG的競速艇模型。ECO-ST(標(biāo)準(zhǔn)級)：自由設(shè)計(jì)制作總重量不小于1KG的電動機(jī)動力水中螺旋漿耐久競速模型。 大于5分鐘三角航道上以航行圈數(shù)計(jì)算成績，多艇競爭的競速艇模型，一輪航行中，最多允許六只模型參賽。 ECO-Exp級模

5、型電動機(jī)的種類與功率不限。 模型甲板左側(cè)必須安裝電動機(jī)的手制動電源開關(guān)，開關(guān)拉手必須為紅色，開關(guān)必須能夠控制動力電源。 競賽時(shí)模型應(yīng)在放航臺上稱重，總重量不得小于1000克（不含號碼牌及其固定的螺絲、螺母）。 ECO-MONO：自由設(shè)計(jì)制作的1個或多個電動機(jī)為動力的，總重量大于1KG的電動耐久半浸漿單體競速模型。 ECO-HYDRO：自由設(shè)計(jì)制作的1個或多個電動機(jī)為動力的，總重量大于1KG的電動耐久半浸漿雙體競速模型。 MONO級：1個或多個電動機(jī)（不超過7節(jié)電池）。單體耐久競速艇模型，半浸式水中螺旋槳。 MONO級：1個或多個電動機(jī)（不超過12節(jié)電池）。單體耐久競速艇模型，半浸式水中螺旋槳。

6、 MONO級：1個或多個電動機(jī)（不超過20節(jié)電池）。單體耐久競速艇模型，半浸式水中螺旋槳。 HYDRO級：1個或多個電動機(jī)（不超過7節(jié)電池）。多體耐久競速艇模型，半浸式水中螺旋槳。 HYDRO級：1個或多個電動機(jī)（不超過12節(jié)電池）。多體耐久競速艇模型，半浸式水中螺旋槳。 HYDRO級：1個或多個電動機(jī)（不超過20節(jié)電池）多體耐久競速艇模型，半浸式水中螺旋槳。 一、電機(jī)二、電池和電壓 鎳鎘電池、鎳氫電池、鋰聚電池等。 ECO項(xiàng)電動機(jī)的電源限用7節(jié)(標(biāo)準(zhǔn)電壓8.4V)鎳鎘電池或鎳氫電池、或重量小于280g、電壓7.4V的鋰聚電池。 ECO項(xiàng)目電池尺寸：長度小于43毫米、直徑小于23毫米的鎳鎘電池

7、、鎳氫電池。 F1E和F3E的電池電壓不許超過42V，電池規(guī)格不限。 指定項(xiàng)目普及項(xiàng)目電池一般為2/3A的標(biāo)準(zhǔn)或重量小于120g、電壓7.4V的鋰聚電池。 ECO、FSR級每艘模型必須具有沿縱向安裝固定號碼牌的裝置。號碼牌白地黑字，由彈性物質(zhì)制成，以免發(fā)生模型碰撞相輾時(shí)對模型造成大的損害。 全國、省、市海模競賽的項(xiàng)目設(shè)置以電動項(xiàng)目為主。 F1-E1kg、F3-E、F3-V、ECO-EXP ECO-S（指定） ECO-MONO-1 、ECO-HYDRO 電機(jī)KV值：電機(jī)的轉(zhuǎn)速（空載）=KV值X電壓；例如KV1000的電機(jī)在10V電壓下它的轉(zhuǎn)速（空載）就是10000轉(zhuǎn)/分鐘。 電機(jī)的KV值越高，提

8、供出來的扭力就越小。所以，KV值的大小就與漿有著密切的關(guān)系，以下就這點(diǎn)提供一下配漿經(jīng)驗(yàn)： 435漿，35代表漿的直徑是35mm，4表示漿角1.4（螺距) 也有P5035前兩位數(shù)表示螺距P，后兩位表示直徑D。 電池的放電能力，最大持續(xù)電流是：容量X放電C數(shù) 例如:1500MA,10C,則最大的持續(xù)電流就是=1.5X10=15安 如果該電池長時(shí)間超過15安或以上電流工作，那么電池的壽命會變短。 螺旋漿的大小與電流關(guān)系：因?yàn)闈{相對越大在產(chǎn)生推力的效率就越高。 一般來說：漿越大對模型所產(chǎn)生的反扭力越大，所以漿的大小與船的重量和重心有一定關(guān)系，但漿與電機(jī)也有著上面所講的關(guān)系。 選擇配電機(jī)、漿、電池，特別要注意的是，不能用大漿配高KV的電機(jī)，否則燒電機(jī)還影響了電池，有可能連電調(diào)也燒掉。 電機(jī)與漿是常規(guī)搭配的： MONO-1 2S 6000MAH電池下： 半浸槳 KV5000左右用33-35漿徑，螺距漿角1