盾構(gòu)機(jī)大修方案.

1、盾構(gòu)機(jī)下場(chǎng)大修方案23451 盾構(gòu)機(jī)運(yùn)行情況介紹 統(tǒng)計(jì)盾構(gòu)維修內(nèi)容 盾構(gòu)機(jī)廠家技術(shù)規(guī)范 盾構(gòu)機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)地層比例圓礫、卵石52.30%52%地層比例粉砂質(zhì)泥巖29.90%30%地層比例粉質(zhì)粘土9.90%10%地層比例粉土4%4%地層比例粉細(xì)砂1.80%2%地層比例中砂2%2%隧道穿越各地層比例圖隧道穿越各地層比例圖圓礫、卵石粉砂質(zhì)泥巖粉質(zhì)粘土粉土粉細(xì)砂中砂 設(shè)備做好防水、防泥、防銹工作 小部件做好包裝、保存工作 拼裝機(jī)、臺(tái)車等固定好 管路、皮帶架做好標(biāo)識(shí) 推進(jìn)時(shí)出現(xiàn)過(guò)壓力不顯示和油缸不伸出現(xiàn)象。 13號(hào)和14號(hào)鉸接油缸連接銷蓋板缺失。 推進(jìn)泵電磁比例閥損壞，壓力無(wú)法調(diào)節(jié)。 油缸保壓測(cè)試：測(cè)量了每

2、組油缸的壓力值，保持5分種。855856A組油缸18號(hào)19號(hào)20號(hào)1號(hào)2號(hào)（主控室顯示值）壓力值（bar）1009999100100B組油缸3號(hào)4號(hào)5號(hào)6號(hào)7號(hào)（主控室顯示值）壓力值（bar）8484909084C組油缸8號(hào)9號(hào)10號(hào)11號(hào)12號(hào)（主控室顯示值）壓力值（bar）145142142142145D組油缸13號(hào)14號(hào)15號(hào)16號(hào)17號(hào)（主控室顯示值）壓力值(bar)9090889090油缸撐靴磨損小固定螺栓沒(méi)有斷裂油缸外部沒(méi)有滲油點(diǎn)彈簧及鏈條無(wú)斷裂情況加工鉸接油缸銷子兩臺(tái)盾構(gòu)機(jī)刀盤液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)均未出現(xiàn)故障，但掘進(jìn)至圓礫層時(shí)，兩臺(tái)盾構(gòu)機(jī)刀盤均被卡死，在脫困模式下轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)刀盤多次，油管壓力

3、高時(shí)能達(dá)到340bar，造成多處油管接頭漏油。盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)至1500米時(shí)進(jìn)行了滾刀更換，刮刀沒(méi)有更換，換下的滾刀917號(hào)滾刀偏磨，1823號(hào)滾刀均勻磨損3mm5mm，2339B滾刀均勻磨損5mm13mm。S856出洞時(shí)的滾刀已經(jīng)有8把偏磨。刀盤中心處兩個(gè)泡沫噴嘴在進(jìn)入泥巖時(shí)經(jīng)常堵塞，準(zhǔn)備在噴嘴出口處加焊門字型鋼板，用來(lái)減少泥土的堆積。刀具配置方案需和成都十號(hào)線項(xiàng)目共同商討擬定。刀盤運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間記錄為1200多小時(shí)。泄漏腔無(wú)異物。 運(yùn)行情況泡沫噴嘴處加焊門字型鋼板刀盤大臂進(jìn)行探傷恢復(fù)馬達(dá)溫度計(jì) 維修內(nèi)容刀盤面板、切口環(huán)加焊絲拼裝裝機(jī) 能量鏈局部鉚釘脫落，出洞時(shí)已使用1400米。 管片抓緊油缸的兩根油管

4、橫穿底座的對(duì)絲斷裂。 抓舉頭特氟龍板磨損嚴(yán)重。 現(xiàn)有故障 維修內(nèi)容 重新制作抓舉頭油管固定座對(duì)絲。 更換S855抓舉頭特氟龍板及能量鏈。裝機(jī)能量鏈抓舉頭特氟龍板馬達(dá)齒輪觀察口 管片小車在22上坡隧道內(nèi)，必須把壓力調(diào)整到220時(shí)才能正常行走。 S855盾構(gòu)機(jī)管片小車中間4個(gè)起升油缸有滲油。 橫梁固定的特氟龍板磨損均有10mm，行走梁特氟龍板磨損 量3mm，底部特氟龍板磨損大約15mm。 黃油管道80%堵死，注入黃油困難。 現(xiàn)有故障 維修內(nèi)容更換磨損嚴(yán)重的特氟龍板，維修更換漏油及損壞的起升千斤頂。更換磨損嚴(yán)重的液壓油管并做好保護(hù)工作，清理黃油管道。管片小車整體情況特氟龍板磨損情況盾構(gòu)機(jī)在圓礫層掘進(jìn)

5、過(guò)程中，圓礫石容易夾雜在耐磨塊與螺旋筒體之間的縫隙內(nèi)，加大了螺旋葉片的負(fù)載，多次造成螺旋輸送機(jī)1卡死，在打開(kāi)螺旋輸送機(jī)1觀察口時(shí)發(fā)現(xiàn)葉片耐磨塊磨損嚴(yán)重，上個(gè)隧道出洞時(shí)只更換了最前端一個(gè)耐磨塊。螺旋輸送機(jī)后閘門密封損壞嚴(yán)重，關(guān)閉閘門時(shí)最小行程顯示為180mm，漏渣嚴(yán)重。裝機(jī)時(shí)螺旋機(jī)2采用成都原來(lái)的舊螺旋，目前S855螺旋輸送機(jī)2的冷卻液壓油已經(jīng)進(jìn)入減速箱內(nèi)，導(dǎo)致齒輪油從呼吸口溢出，在掘進(jìn)時(shí)溢出的速度大約為一分鐘2滴，大修時(shí)需更換兩個(gè)腔體之間的密封。盾構(gòu)機(jī)采用雙螺旋，防噴渣、漏渣作用良好，但組裝時(shí)費(fèi)勁，根據(jù)下條線的實(shí)際需求，看是否需要采用雙螺旋的出渣模式，如果下條線采用單螺旋出渣模式，需購(gòu)買一段皮

6、帶機(jī)架。 運(yùn)行情況 根據(jù)出洞葉片磨損的實(shí)際情況，替換磨損嚴(yán)重的螺旋軸耐磨塊。 更換螺旋輸送機(jī)后閘門的密封、銅板、特氟龍板。 更換螺旋輸送機(jī)2減速箱與冷卻腔之間的密封。 采用單螺旋結(jié)構(gòu)，需要購(gòu)置一段皮帶機(jī)架。 螺旋軸磨損嚴(yán)重處加焊耐磨焊絲，對(duì)螺旋輸送機(jī)1軸進(jìn)行探傷。 維修內(nèi)容 注漿液壓、電氣控制系統(tǒng)的故障率低，整體運(yùn)行穩(wěn)定。注漿泵的盤閥磨損嚴(yán)重，注漿時(shí)已經(jīng)出現(xiàn)反漿現(xiàn)象。注漿口封堵油缸的進(jìn)出油管破裂次數(shù)頻繁，廠家配置的油管質(zhì)量差。葉片的法蘭面傾斜，砂漿罐從動(dòng)端軸頭漏漿頻率高。尾盾4號(hào)注漿管觀察口蓋板螺栓絲扣損壞。 運(yùn)行情況在半小時(shí)內(nèi)，注漿泵能注入10m漿液。 維修內(nèi)容 清洗注漿管路、漿箱、盾尾注漿

7、孔。 重新制作攪拌葉片的法蘭面，更換S855漿箱從動(dòng)端軸頭。 重新加工整套盤閥，更換磨損嚴(yán)重的盤閥。 855盾構(gòu)機(jī)4號(hào)注漿孔觀察口蓋板螺栓絲扣重新攻絲。泵推進(jìn)泵 鉸接泵膨潤(rùn)土螺旋輸送機(jī)輔助泵拼裝機(jī)先導(dǎo)泵刀盤泵顯示值20bar258bar15bar20bar220bar240bar82bar27bar出廠值20bar260bar14bar16bar220bar240bar80bar30bar盾構(gòu)機(jī)運(yùn)行時(shí)，所有電機(jī)及泵均無(wú)異響，S855盾構(gòu)機(jī)刀盤補(bǔ)油泵出口微滲油，其余沒(méi)有滲油點(diǎn)。濾芯都依據(jù)報(bào)警信息進(jìn)行更換，目前已經(jīng)沒(méi)有濾芯堵塞報(bào)警信息泵啟動(dòng)壓力顯示值與出廠設(shè)定值對(duì)比： 運(yùn)行情況HBW分配器多次卡死

8、，導(dǎo)致脈沖次數(shù)不夠，兩臺(tái)盾構(gòu)機(jī)的分配器都進(jìn)行清理過(guò)，清理后發(fā)現(xiàn)分配器中有較大鐵屑進(jìn)入。電馬達(dá)底座球閥磨損嚴(yán)重，在停機(jī)時(shí)通過(guò)安裝的探頭能檢測(cè)到油脂通過(guò)分配器，施工中把損壞的球閥和盾尾脂系統(tǒng)中好的球閥進(jìn)行了更換。黃油潤(rùn)滑大部分都是自動(dòng)控制，砂漿罐軸頭、旋轉(zhuǎn)接頭、拼裝機(jī)大齒圈的黃油量均偏高，黃油多點(diǎn)泵工作正常。盾尾脂泵的桿密封已經(jīng)更換過(guò)20次。S855盾構(gòu)機(jī)注脂泵電馬達(dá)1、4、5、6號(hào)前點(diǎn)及2號(hào)后點(diǎn)電馬達(dá)底座球閥滲油，S856盾構(gòu)機(jī)注脂泵電馬達(dá)底座球閥除1號(hào)和4號(hào)后點(diǎn)、5號(hào)前點(diǎn)沒(méi)有漏油，其余在外面均能看出漏出的盾尾油脂。 運(yùn)行情況齒輪油流量監(jiān)控與設(shè)計(jì)最低值對(duì)比表：監(jiān)測(cè)點(diǎn)PB100PB101PB102

9、PB107PB108PB115PB119PB121實(shí)際流量（lmp/min）2522402342462042221322280設(shè)計(jì)值（lmp/min）192192192192192132881280維修內(nèi)容 清洗維修2臺(tái)盾尾注脂泵桿密封，清洗螺旋輸送機(jī)黃油分配器。 更換所有的電馬達(dá)底座球閥。旋轉(zhuǎn)接頭潤(rùn)滑砂漿管軸頭潤(rùn)滑 HBW電馬達(dá)接水管不方便，磨損速度快，目前已經(jīng)更換過(guò)4套循環(huán)水管。污水箱堆積淤泥多。自吸式污水泵損壞特別頻繁，現(xiàn)各部件均磨損。 運(yùn)行情況 維修內(nèi)容污水箱及水管清理。 自吸式污水泵購(gòu)買。 兩臺(tái)盾構(gòu)機(jī)共有3臺(tái)流量計(jì)及電動(dòng)執(zhí)行元件因質(zhì)量問(wèn)題損壞。泡沫偶爾進(jìn)入空氣管道，在總進(jìn)氣管需添加單

10、向閥一個(gè)。泡沫劑和水在混合箱循環(huán)時(shí)間長(zhǎng)時(shí)，容易變質(zhì)?？刂葡到y(tǒng)及螺桿泵運(yùn)行正常 運(yùn)行情況 維修內(nèi)容更換損壞的流量計(jì)及電動(dòng)執(zhí)行元件，維修泡沫噴嘴。 總進(jìn)氣管出口處增加單向閥?？諌簷C(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，馬達(dá)螺桿運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)與缸體摩擦厲害，與廠家協(xié)商后更換整個(gè)壓縮缸。每臺(tái)空壓機(jī)運(yùn)行2800小時(shí)左右，泄壓及加載控制正常。更換過(guò)一次油濾芯、油分及空壓機(jī)油，控制系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)良好，個(gè)別管路接頭處微滲油。 運(yùn)行情況更換兩臺(tái)空壓機(jī)油濾、油分、空壓機(jī)油。 維修內(nèi)容 S856盾構(gòu)機(jī)風(fēng)機(jī)電機(jī)葉片葉斷裂，無(wú)法恢復(fù)。 風(fēng)機(jī)故障 維修內(nèi)容更換一臺(tái)新的風(fēng)機(jī)。在5#臺(tái)車風(fēng)筒結(jié)構(gòu)焊接格柵網(wǎng)來(lái)防止以后施工中雜物進(jìn)入風(fēng)道。 主動(dòng)輪和磨損嚴(yán)重，從動(dòng)輪已經(jīng)更

11、換一次，目前有輕微磨損。 刮渣板磨損嚴(yán)重 滾輪部分磨損嚴(yán)重，已經(jīng)更換了部分算壞的滾輪。 運(yùn)行情況 維修內(nèi)容皮帶機(jī)主動(dòng)輪、從動(dòng)輪、張緊輪重新裹膠，更換軸承。更換磨損嚴(yán)重及軸承損壞的滾輪。更換刮渣板，維修接渣斗擋渣皮。主動(dòng)輪從動(dòng)輪皮帶 起升電機(jī)行走輪因配置太小，經(jīng)常更換，后重新制作了稍大的軸承及滾輪。 S855盾構(gòu)機(jī)兩臺(tái)管片吊機(jī)起升鏈條、鏈條輪及鏈條座均已磨損嚴(yán)重。 已經(jīng)更換新的一臺(tái)吊機(jī)及一臺(tái)吊機(jī)的鏈條輪、鏈條及鏈條座。 運(yùn)行情況 維修內(nèi)容視鏈條輪及鏈條座磨損情況，進(jìn)行更換相應(yīng)配件。管片吊機(jī)操作手柄，偶爾存在不靈敏情況，考慮買配套按鈕。 損壞管片吊機(jī)行走輪 損壞管片吊機(jī)鏈條輪及輪座 新加工輪子圖紙 更換盾尾密封刷及止?jié){板，更換盾尾密封。 對(duì)臺(tái)車進(jìn)行整體清潔，對(duì)銹蝕部位進(jìn)行打磨除銹，并噴防銹漆。 臺(tái)車連接桿的卡環(huán)、銷子的拆卸清洗，更換連接螺栓。 5#臺(tái)車清渣用滑輪、鋼絲繩檢修，糾正變形的渣斗。 臺(tái)車車輪