項(xiàng)目六船舶空壓機(jī)系統(tǒng)的電力拖動(dòng)控制

1、項(xiàng)目六知識(shí)樹(shù)1船舶空壓船舶空壓機(jī)系統(tǒng)的機(jī)系統(tǒng)的電力拖動(dòng)電力拖動(dòng)控制控制任務(wù)一 船舶空壓機(jī)系統(tǒng)認(rèn)識(shí)任務(wù)二 船舶空壓機(jī)系統(tǒng)的電力拖動(dòng)控制任務(wù)三 船舶空壓機(jī)的調(diào)試方法與常見(jiàn)故障分析2教學(xué)目標(biāo)知識(shí)知識(shí)目標(biāo)目標(biāo)能力能力目標(biāo)目標(biāo)情感情感目標(biāo)目標(biāo)1.能安裝與調(diào)試船舶空壓機(jī)系統(tǒng)的控制線路；2.對(duì)照船舶空壓機(jī)系統(tǒng)電氣原理圖排除電路常見(jiàn)故障；3.能撰寫(xiě)船舶空壓機(jī)電氣控制系統(tǒng)檢修維護(hù)報(bào)告書(shū)。1.了解船舶空壓機(jī)系統(tǒng)的作用、結(jié)構(gòu)、分類(lèi)；2.學(xué)會(huì)識(shí)讀船舶空壓機(jī)電氣系統(tǒng)圖、原理圖、接線圖及規(guī)范；3.會(huì)分析船舶空壓機(jī)系統(tǒng)的控制線路；4.會(huì)船舶空壓機(jī)系統(tǒng)的調(diào)試及故障排查。1.具備良好的職業(yè)道德；2.具備嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度；3.具備

2、面對(duì)險(xiǎn)情，冷靜思考的能力；4.具備高度責(zé)任感。項(xiàng)目六項(xiàng)目六 船舶空壓機(jī)系統(tǒng)的電力拖動(dòng)控制船舶空壓機(jī)系統(tǒng)的電力拖動(dòng)控制 3任務(wù)一任務(wù)一 船舶空壓機(jī)系統(tǒng)認(rèn)識(shí)船舶空壓機(jī)系統(tǒng)認(rèn)識(shí)壓縮空氣在船舶上的主要應(yīng)用有：作為艦船主機(jī)的柴油機(jī)起動(dòng)動(dòng)力源。操縱大型柴油機(jī)的換向機(jī)構(gòu)和軸系離合器。吹洗精密機(jī)件、管路、海底閥、鍋爐煙道、潛艇水下廁所。作為報(bào)警系統(tǒng)、自動(dòng)控制系統(tǒng)和風(fēng)動(dòng)工具的能源。充填壓力水柜。艦艇上的火炮操縱和魚(yú)雷發(fā)射動(dòng)力。潛艇壓載艙吹除海水使?jié)撏细?，在海船中建立背壓艙，防止海水進(jìn)入并供救生用。一、船舶上壓縮空氣的作用一、船舶上壓縮空氣的作用4任務(wù)一任務(wù)一 船舶空壓機(jī)系統(tǒng)認(rèn)識(shí)船舶空壓機(jī)系統(tǒng)認(rèn)識(shí) 1.容積型壓

3、縮機(jī) 容積型壓縮機(jī)是依靠活塞在氣缸里作往復(fù)運(yùn)動(dòng)或滑片作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)或螺桿旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)使工作腔室的容積發(fā)生變化，而使氣體的壓力增高， 通過(guò)運(yùn)動(dòng)的部件往復(fù)運(yùn)動(dòng)不斷地吸入空氣，壓縮排出空氣，在這些過(guò)程中空氣的溫度、壓力是隨著活塞的運(yùn)動(dòng)而隨之變化的， 容積式壓縮機(jī)分為活塞式（適用于中型排氣、各種壓力）、回轉(zhuǎn)式（適用小排量、中、低壓力場(chǎng)合）。 2.速度型壓縮機(jī) 速度型壓縮機(jī)是依靠高速旋轉(zhuǎn)葉輪的作用，使空氣獲得很高的動(dòng)能，并在能量轉(zhuǎn)換裝置中使動(dòng)能轉(zhuǎn)換為空氣壓力能，速度型壓縮機(jī)分為離心式（適用于大排量低壓的場(chǎng)合）、軸流式（適用于更大排氣量、壓力更低的場(chǎng)合）。二、船舶空壓機(jī)系統(tǒng)的分類(lèi)二、船舶空壓機(jī)系統(tǒng)的分類(lèi)5任務(wù)一任

4、務(wù)一 船舶空壓機(jī)系統(tǒng)認(rèn)識(shí)船舶空壓機(jī)系統(tǒng)認(rèn)識(shí)空壓機(jī)1空壓機(jī)2冷卻器壓力繼電器冷卻水泵溫度繼電器空氣濾清器空氣濾清器液氣分離器貯氣瓶壓力繼電器泄水口安全閥污水釋放閥卸荷閥潤(rùn)滑油泵壓差繼電器壓差繼電器潤(rùn)滑油泵壓力表壓力表安全閥泄水口壓力繼電器貯氣瓶橋閥橋閥三、船舶空壓機(jī)系統(tǒng)組成三、船舶空壓機(jī)系統(tǒng)組成圖6-1 空壓機(jī)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖空壓機(jī)系統(tǒng)的工作原理6任務(wù)一任務(wù)一 船舶空壓機(jī)系統(tǒng)認(rèn)識(shí)船舶空壓機(jī)系統(tǒng)認(rèn)識(shí)1.船舶空氣壓縮機(jī)的自動(dòng)起動(dòng)和停止控制： 空氣壓力采用雙位控制2.船舶空壓機(jī)起動(dòng)時(shí)自動(dòng)卸荷控制： 壓縮機(jī)自動(dòng)卸荷電路保證壓縮機(jī)輕載啟動(dòng)3.船舶空壓機(jī)報(bào)警保護(hù)： 卻水壓力、冷卻水溫度、潤(rùn)滑油壓力、 壓縮空氣

5、排氣溫度等報(bào)警保護(hù)四、空壓機(jī)系統(tǒng)的自動(dòng)控制四、空壓機(jī)系統(tǒng)的自動(dòng)控制7任務(wù)二任務(wù)二 船舶空壓機(jī)系統(tǒng)的電力拖動(dòng)控制船舶空壓機(jī)系統(tǒng)的電力拖動(dòng)控制v該空壓機(jī)系統(tǒng)設(shè)置兩臺(tái)空壓機(jī)，兩臺(tái)空壓機(jī)通過(guò)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)切換互為該空壓機(jī)系統(tǒng)設(shè)置兩臺(tái)空壓機(jī)，兩臺(tái)空壓機(jī)通過(guò)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)切換互為主、輔運(yùn)行提供壓縮空氣。主、輔運(yùn)行提供壓縮空氣。v兩臺(tái)空壓機(jī)控制電路完全相同。兩臺(tái)空壓機(jī)控制電路完全相同。v兩臺(tái)空壓機(jī)主、備轉(zhuǎn)換由圖兩臺(tái)空壓機(jī)主、備轉(zhuǎn)換由圖6-3轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)S0控制切換?？刂魄袚Q。v控制方式控制方式有有手動(dòng)手動(dòng)和和自動(dòng)自動(dòng)控制兩種：控制兩種： 手動(dòng)手動(dòng)自動(dòng)轉(zhuǎn)換控制由圖自動(dòng)轉(zhuǎn)換控制由圖6-36-3轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)S1S1操

6、作切換。操作切換。 圖圖6-36-3中的虛框手動(dòng)中的虛框手動(dòng)自動(dòng)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)自動(dòng)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)S1S1安裝在集控室。安裝在集控室。v控制地點(diǎn)：控制地點(diǎn)：系統(tǒng)的控制地點(diǎn)有系統(tǒng)的控制地點(diǎn)有本地控制本地控制和和遙控兩種遙控兩種 本地、遙控通過(guò)圖本地、遙控通過(guò)圖6-36-3中的轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)中的轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)S2S2控制切換?？刂魄袚Q。v系統(tǒng)的主要保護(hù)環(huán)節(jié)：系統(tǒng)的主要保護(hù)環(huán)節(jié)：卻水壓力低保護(hù)；電路短路保護(hù)；儲(chǔ)氣柜高卻水壓力低保護(hù)；電路短路保護(hù)；儲(chǔ)氣柜高壓保護(hù)；壓保護(hù)； 冷卻水高溫保護(hù)等。冷卻水高溫保護(hù)等。v供電電源：供電電源：空壓機(jī)控制箱由主配板三相電空壓機(jī)控制箱由主配板三相電440V 60HZ電源供電。電源供電。實(shí)例介紹

7、實(shí)例介紹8圖6-2 空壓機(jī)系統(tǒng)主電路任務(wù)二任務(wù)二 船舶空壓機(jī)系統(tǒng)的電力拖動(dòng)控制船舶空壓機(jī)系統(tǒng)的電力拖動(dòng)控制9任務(wù)二任務(wù)二 船舶空壓機(jī)系統(tǒng)的電力拖動(dòng)控制船舶空壓機(jī)系統(tǒng)的電力拖動(dòng)控制10任務(wù)二任務(wù)二 船舶空壓機(jī)系統(tǒng)的電力拖動(dòng)控制船舶空壓機(jī)系統(tǒng)的電力拖動(dòng)控制手動(dòng)自動(dòng)本地遙控自動(dòng)手動(dòng)遙控開(kāi)關(guān)去空壓機(jī)2自動(dòng)控制去空壓機(jī)2自動(dòng)控制主從空壓機(jī)1接觸器計(jì)時(shí)器壓力自動(dòng)控制電路油壓控制泄放閥控制電路圖 第2頁(yè)圖6-3 空壓機(jī)系統(tǒng)控制電路11任務(wù)二任務(wù)二 船舶空壓機(jī)系統(tǒng)的電力拖動(dòng)控制船舶空壓機(jī)系統(tǒng)的電力拖動(dòng)控制圖6-4 空壓機(jī)系統(tǒng)報(bào)警電路任務(wù)二任務(wù)二 船舶空壓機(jī)系統(tǒng)的電力拖動(dòng)控制船舶空壓機(jī)系統(tǒng)的電力拖動(dòng)控制合上電源

8、開(kāi)關(guān)Q1【圖6-2】為關(guān)閉卸荷閥Y3做好準(zhǔn)備電源指示燈H1亮【圖6-3】時(shí)間繼電器K7線圈得電【6-3】30S后K8瞬時(shí)閉合延時(shí)斷開(kāi)觸點(diǎn)閉合時(shí)間繼電器K8的工作線圈A1A2得電K8瞬時(shí)斷開(kāi)延時(shí)閉合觸點(diǎn)斷開(kāi)切斷圖6-4中的低油壓報(bào)警電路一、接通空壓機(jī)控制電路一、接通空壓機(jī)控制電路電源指示燈H1亮【圖6-3】12任務(wù)二任務(wù)二 船舶空壓機(jī)系統(tǒng)的電力拖動(dòng)控制船舶空壓機(jī)系統(tǒng)的電力拖動(dòng)控制二、空壓機(jī)的本地二、空壓機(jī)的本地-手動(dòng)控制手動(dòng)控制將S2置于“本地”位置左合右開(kāi)【圖6-3】時(shí)間繼電器K2得電接觸器K1線圈得電壓縮機(jī)停止泄荷，開(kāi)始工作向壓縮空氣瓶?jī)?nèi)提供壓縮空氣35S后壓縮機(jī)M1起動(dòng)壓縮機(jī)運(yùn)行指示燈H2

9、亮泄放電磁閥Y3得電關(guān)閉 計(jì)時(shí)器P2開(kāi)始計(jì)時(shí)壓縮機(jī)的運(yùn)行時(shí)間將S1置于“手動(dòng)”位置左合右開(kāi)【圖6-3】手動(dòng)起動(dòng)空壓機(jī)手動(dòng)停止空壓機(jī)將S1扳到“0”位接觸器K1線圈斷電壓縮機(jī)M1斷電停機(jī)13任務(wù)二任務(wù)二 船舶空壓機(jī)系統(tǒng)的電力拖動(dòng)控制船舶空壓機(jī)系統(tǒng)的電力拖動(dòng)控制三、空壓機(jī)的本地三、空壓機(jī)的本地-自動(dòng)控制自動(dòng)控制將S2置于“本地”位置左合右開(kāi)【圖6-3】當(dāng)空氣瓶的壓力降低至2.3MPa以下時(shí)將S1置于“自動(dòng)”位置左開(kāi)右合【圖6-3】將S0置于“主用”位置左開(kāi)右合【圖6-3】S0的a1a2,b2b2,a3a4,b3b4閉合主F11和從F11都閉合1#壓縮機(jī)M1起動(dòng)2#壓縮機(jī)M2起動(dòng)當(dāng)空氣瓶的壓力升至2

10、.8MPa時(shí)從F11斷開(kāi)2#壓縮機(jī)M2停止當(dāng)空氣瓶的壓力升至3.0MPa時(shí)主F11斷開(kāi)1#壓縮機(jī)M1停止當(dāng)空氣瓶的壓力降至2.5MPa時(shí)主F11閉合1#壓縮機(jī)M1起動(dòng)14任務(wù)二任務(wù)二 船舶空壓機(jī)系統(tǒng)的電力拖動(dòng)控制船舶空壓機(jī)系統(tǒng)的電力拖動(dòng)控制 遙控位置一般在機(jī)艙集控室控制臺(tái)上。在控制箱電源開(kāi)關(guān)合上，控制箱和系統(tǒng)具備起動(dòng)條件后，將控制位置轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)S2扳到“遙控”位置，才能在集控臺(tái)上進(jìn)行手動(dòng)、自動(dòng)操作。通過(guò)集控室手動(dòng)、自動(dòng)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)，其手動(dòng)、自動(dòng)控制工作過(guò)程同“就地”手動(dòng)、自動(dòng)控制過(guò)程一樣。控制位置開(kāi)關(guān)的變換，根據(jù)具體工作要求選擇控制方式和控制地點(diǎn)，為操作者提供了方便。四、空壓機(jī)的遙控控制四、空壓機(jī)的

11、遙控控制15任務(wù)二任務(wù)二 船舶空壓機(jī)系統(tǒng)的電力拖動(dòng)控制船舶空壓機(jī)系統(tǒng)的電力拖動(dòng)控制五、空壓機(jī)的保護(hù)電路五、空壓機(jī)的保護(hù)電路接觸器K1斷電壓縮機(jī)斷電低油壓報(bào)警繼電器K4線圈得電低壓報(bào)警燈H4報(bào)警排除故障后，（按下按鈕S3）手動(dòng)解除報(bào)警泄放電磁閥Y3開(kāi)始泄荷1.空壓機(jī)低油壓停機(jī)保護(hù)：當(dāng)壓縮機(jī)潤(rùn)滑油壓力低時(shí)壓力繼電器F13常開(kāi)觸點(diǎn)閉合K8的斷開(kāi)線圈Z2Y1得電515秒后K8的常閉觸點(diǎn)恢復(fù)閉合K8的常開(kāi)觸點(diǎn)恢復(fù)斷開(kāi)16任務(wù)二任務(wù)二 船舶空壓機(jī)系統(tǒng)的電力拖動(dòng)控制船舶空壓機(jī)系統(tǒng)的電力拖動(dòng)控制接觸器K1斷電壓縮機(jī)斷電高溫報(bào)警繼電器K3線圈得電高溫報(bào)警燈H3報(bào)警排除故障后，（按下按鈕S3）手動(dòng)解除報(bào)警2.2.空壓機(jī)高溫停機(jī)保護(hù)空壓機(jī)高溫停機(jī)保護(hù)： 當(dāng)壓縮機(jī)空氣溫度高時(shí)溫度繼電器F12常閉觸點(diǎn)斷開(kāi)溫度繼電器F12常開(kāi)觸點(diǎn)閉合溫度繼電器F12動(dòng)作接觸器K1斷電壓縮機(jī)斷電過(guò)載報(bào)警繼電器K5線圈得電高溫報(bào)警燈H5報(bào)警3 3. .壓縮機(jī)過(guò)載保護(hù)壓縮機(jī)過(guò)載保護(hù)： 當(dāng)壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)過(guò)載或斷相空氣溫度高時(shí)熱繼電器F1常閉觸點(diǎn)斷開(kāi)熱繼電器F1常開(kāi)觸點(diǎn)閉合熱繼電器F1動(dòng)作17任務(wù)二任務(wù)二 船舶空壓機(jī)系統(tǒng)的電力拖動(dòng)控制船舶空壓機(jī)系統(tǒng)的電力拖動(dòng)控制4.4.卸荷停機(jī)卸荷停機(jī) 無(wú)論壓縮機(jī)是正常停機(jī)還是故障停機(jī)，控制電路斷電，控制接觸點(diǎn)K1斷電，時(shí)間繼電器K2就斷電，K2常