航空燃料服務合同

1、航空燃料服務合同（中國海事仲裁委員會2018版）政府示范文本標簽內(nèi)容框架合同+訂單場景適用于航空公司航班飛機加油。不適用于其它情形加油、燃油購買。要點甲方（燃料供應商）向乙方（航空公司）銷售航空燃料并加注至乙方運營飛機油箱，并提供抽油、保管服務。雙方約定加油地點、航線、服務費用標準。雙方約定定期結(jié)算付款。需要另附附件加油地點、航空燃料標準及加油量合同編號：航空燃料服務合同示范條款鳴謝：CMAC航空燃料服務合同示范條款由海仲委組織中國民航科學技術研究院法規(guī)標 準研究所編寫。編寫過程中，多次召開專家研討會，廣泛征求學術界和實務界的意見建議。 在此，海仲委對各位專家學者的辛苦付出表示誠摯的謝意。目錄

2、第一條服務范圍第二條加油地點第三條標準及數(shù)量第四條交付第五條計量第六條抽油第七條燃料價格及服務費用第八條結(jié)算付款第九條操作安全第十條責任及賠償?shù)谑粭l不可抗力第十二條保密第十三條法律適用及爭議解決第十四條合同效力第十五條通知及送達第十六條其他航空燃料服務合同示范條款燃料供應商：（以下簡稱甲方”）航空客戶：（以下簡稱乙方”）根據(jù)中華人民共和國合同法以及有關法律規(guī)定，遵循平等、自愿、公平和誠實信用原則，雙方就銷售和購買航空燃料及加 /抽油過程中的權利與義務及有關事項協(xié)商一致，共同達成 如下協(xié)議。第一條服務范圍甲方在雙方約定的加油地點為乙方提供航空燃料服務，包括但不限于向乙方銷售航空燃料并將該航空燃

3、料加注至乙方運營的飛機油箱。第二條加油地點2.1 加油地點為甲乙雙方通過本合同約定的簽約機場，具體由本合同附件另行約定 （附件一:加油地點）。2.2 加油地點的變更2.2.1 如乙方需要新增或取消加油地點，乙方應當在實際加油或取消加油之日前三十（30）個工作日以書面形式將有關事宜通知甲方并與甲方協(xié)商航空燃料供應相關事宜。2.2.2 如乙方需要新增加油地點，則甲方應當在接到乙方書面通知后五（5）個工作日內(nèi)及時作出能否為乙方在新增機場提供航空燃料銷售及加注服務的決定，并以書面形式予以答 復。因乙方未按約定時間告知或告知內(nèi)容遺漏、錯誤而導致的乙方加油不能或加油延誤等后果均由乙方承擔相關損失。2.2.

4、3 甲方對乙方的上述書面回復可視為甲乙雙方就在新增機場為其提供航空燃料銷售及加 注服務達成的補充協(xié)議。甲乙雙方的權利義務以甲方書面回復中的條件及內(nèi)容為準。第三條標準及數(shù)量3.1本合同下所供應的航空燃料須符合質(zhì)量標準。 本合同附件（附件二：航空燃料標準及加油量）。乙方所需燃料型號及其標準，具體約定見3.2 本合同中約定的加油量為乙方年度計劃需求量，具體由本合同附件另行約定（附件二： 航空燃料標準及加油量）。3.3 如果乙方年度實際加油量預計將超出年度計劃需求量的15% （含）及以上，則乙方須在其加油量預計將實際達到年度計劃需求量之日前，至少提前十（10）個工作日以書面形式通知甲方。甲方將根據(jù)其供

5、應能力及實際情況盡力滿足乙方用油需求。3.4 如乙方需要甲方為其使用的調(diào)機或濕租飛機提供航空燃料銷售及加注服務，乙方應當在實際加油之日前三十（30）個工作日以書面形式與甲方協(xié)商。3.5 新開航線或取消航線3.5.1 如果乙方要開辟新航線或取消航線，則應提前十（10）個工作日以書面形式通知甲方并與甲方協(xié)商增加或減少航空燃料供應相關事宜。3.5.2 如乙方開辟新航線，則乙方須在開辟新航線的書面通知中向甲方提供新開辟航線的航班機型、每周班次及每月計劃用油量等信息。甲方應當在接到通知后五（5）個工作日內(nèi)，充分考慮乙方新開辟航線的實際情況以及客觀條件等相關因素，及時作出能否為乙方新開航線提供航空燃料銷售

6、及加注服務的決定，并以書面形式予以答復。甲方對乙方的上述書面回復可視為甲乙雙方就本合同附件約定加油量之外為其提供航空燃 料銷售及加注服務達成的補充協(xié)議。甲乙雙方的權利義務以甲方書面回復中的條件及內(nèi)容為準。3.6 如因不可抗力發(fā)生燃油供應短缺， 導致甲方不能滿足其全部客戶的用油需求，則乙方同意甲方有權自主在其客戶之間調(diào)配航空燃料供應量。甲方應在不可抗力發(fā)生后十（10）小時內(nèi)以書面、電話或其它合理形式盡快通知乙方。第四條交付4.1 交付指甲方按乙方要求的加油量將航空燃料加注至乙方飛機油箱的行為。當航空燃料通過受油飛機的油箱進油口時，該航空燃料的所有權及風險轉(zhuǎn)移至乙方。4.2 每機/次加油完畢時，乙

7、方工作人員應當在甲方提供的加油單（紙質(zhì)或電子）上簽字確 認所接收的航空燃料數(shù)量，無正當理由不得拒絕簽字。存有爭議時，應當簽字并注明爭議事由。第五條計量5.1 甲方加油車流量計所指示的數(shù)值和按規(guī)定測定的實際密度值是交付航空燃料及結(jié)算的 依據(jù)。5.2 乙方有權隨時檢驗甲方使用計量器具的相關檢定證書，但應當提前個工作日以書面方式通知甲方。5.3 如乙方對甲方提供的密度測試存有疑問，有權以書面形式提出重新檢測要求， 且在不影響甲方正常工作的情形下，甲方可以為乙方提供現(xiàn)場測定航空燃料密度值的服務，由此產(chǎn)生的檢測費用由乙方承擔。5.4 相關密度管理適用民用航空油料計量管理（行業(yè)標準MH/T6004 ）中的

8、規(guī)定。5.5 甲方的密度測量工作適用民用航空油料計量管理（行業(yè)標準 MH/T 6004 ）中的有關規(guī)定。第六條抽油6.1 乙方要求從飛機上進行抽油操作，經(jīng)甲方同意的，甲方應按照標準操作程序為乙方提供抽油服務。6.2 甲方對抽出的乙方航空燃料可以提供保管待用、代為處置等服務。6.3 如果甲方為乙方抽出的合格航空燃料提供保管待用服務的，在保管期間的航空燃料損耗標準按照國家有關標準執(zhí)行。第七條燃料價格及服務費用7.1 燃料價格本合同所約定的航空燃料的價格按照國家制定的相關文件執(zhí)行。如遇國家政策調(diào)整，則按照新頒布的文件執(zhí)行。7.2 服務費用7.2.1 甲乙雙方約定，抽油費為 元/噸（大寫： ）,出車費

9、為 元/次（大寫： ）,其他服務費為 元（大寫： ）。7.2.2 如果乙方需要將抽出的合格航空燃料交甲方保管待用，則甲乙雙方約定，保管費 為 元/噸/日（大寫： ）,質(zhì)量檢查費為 元/次（大寫: ）。7.2.3 如果在本合同約定的加油地點，乙方發(fā)生第三方費用， 且乙方要求由甲方先行墊付的，甲方可以先行墊付，并將上述費用在賬單上單獨列明。7.2.4 甲方應當向乙方收取由政府委托甲方代收、代繳的各種費用，上述費用應當在賬單上 單項列明。第八條結(jié)算付款8.1 銷售方式8.1.1 甲乙雙方約定采用 方式進行航空燃料的銷售。8.1.2 甲乙雙方對銷售方式的具體約定如下：8.2 付款單位8.2.1 甲乙雙

10、方付款單位約定如下：8.2.2 如乙方需要變更付款單位的，乙方應以書面形式通知甲方并征得甲方的同意。否則， 乙方仍應由該飛機原屬的乙方付款單位向甲方進行油款結(jié)算。8.3 結(jié)算單據(jù)及結(jié)算周期8.3.1 結(jié)算單據(jù)指發(fā)票、紙質(zhì)加油單或電子加油單、加油單匯總表等能夠作為結(jié)算依據(jù)的各 類單據(jù)的統(tǒng)稱。8.3.2 結(jié)算單據(jù)開具周期為每 日/周/月。8.3.3 甲乙雙方約定采用 方式進行結(jié)算單據(jù)傳遞。8.4 付款8.4.1 付款期間乙方在收到甲方結(jié)算單據(jù)后 個工作日內(nèi)應將油款付至甲方在本合同中指定的銀行賬 戶。8.4.2 甲乙雙方約定采用 方式付款。8.4.3 乙方應自行承擔在向甲方付款過程中所發(fā)生的一切費用

11、，包括但不限于銀行收取費用 等。8.5 結(jié)算金額8.5.1 結(jié)算金額應以結(jié)算單據(jù)載明的金額為準。乙方收到結(jié)算單據(jù)后，應按照結(jié)算金額支付 油款。8.5.2 乙方對結(jié)算金額有異議時，應在按結(jié)算金額付款后 個工作日內(nèi)以書面形式向甲方提出異議通知，乙方未按照上述約定提出異議或逾期提出異議的，視為無異議。8.5.3 甲方應在收到乙方提出的異議通知之日起的 個工作日內(nèi)進行答復， 并應以書面 形式向乙方回復答復通知， 甲方未按上述約定給予答復或逾期進行答復的，視為乙方的異議成立。8.5.4 甲乙雙方應在甲方將答復通知送達乙方后的 個工作日內(nèi)進行對賬。8.6 甲方指定的銀行賬戶開戶行：賬戶：賬號：如果甲方變更

12、收款銀行賬戶，應當及時以書面形式將變更后的銀行賬戶信息通知乙方。第九條操作安全9.1 甲方須按照中國民用航空局發(fā)布的民用航空器加油規(guī)范（行業(yè)標準 MH/T 6005 ）和民用航空燃料質(zhì)量控制和操作程序（行業(yè)標準MH/T 6020 ）中注明的標準操作程序為乙方提供航空燃料加注或抽油服務。9.2 在航空燃料加注或抽油過程中，由乙方工作人員負責操作其運營飛機油箱上的手（電） 動閥門、儀表、開關、油量表、流量計等設備。9.3 乙方有權在甲方工作人員在場的情況下，使用符合規(guī)定的器具按民用航空燃料質(zhì)量控制和操作程序（行業(yè)標準 MH/T 6020 ）采集所供航空燃料的油樣。9.4 從航空燃料開始加注至加注完

13、畢的全過程中，乙方必須有工作人員在加油現(xiàn)場進行監(jiān)督及配合工作。9.5 一般情況下，飛機上載有旅客或旅客上下飛機時，甲方不進行加/抽油操作。遇有特殊情況，經(jīng)乙方書面提出操作要求并簽字認可后，在乙方保證滿足安全條件且符合相關行業(yè)安全規(guī)范的情況下，甲方可以進行加油或抽油操作，但因此發(fā)生的任何風險和責任均由乙方承擔。9.6 根據(jù)乙方機型有特殊加/抽油操作要求的，應當由本合同附件進行約定。第十條責任及賠償甲乙雙方在合同有效期內(nèi)按本合同及其附件所列條款各自履行相應義務。若一方未履行本合同項下義務，則應承擔違約責任，并賠償由此給另一方造成的損失。 具體違約行為及其責任 包括但不限于以下情形：10.1 甲方的

14、違約責任10.1.1 甲方應當向乙方提供達到本合同約定的質(zhì)量標準的航空燃料，如因航空燃料質(zhì)量未 到達合同約定標準而導致乙方遭受損失，甲方應當對乙方的損失承擔責任。10.1.2 如果因乙方未按約定時間告知或告知內(nèi)容遺漏、錯誤而導致的乙方加油不能或加油 延誤等后果時，甲方不承擔責任。10.1.3 如果甲方因違反本合同約定的標準進行操作而給乙方造成損失的，甲方應當對乙方 遭受的損失承擔賠償責任。10.1.4 如果甲方未將變更送達地址、聯(lián)系人、收款銀行賬戶等信息及時通知乙方，影響本 合同履行或造成損失的，應承擔相應的責任。10.2 乙方的違約責任10.2.1 在加/抽油操作過程中，如果因乙方工作人員操

15、作不當造成損失的，乙方應當承擔相 應責任。10.2.2 如乙方未按本合同約定及時足額付款或拒絕付款，則自乙方違約之日起，每逾期一 日乙方應當按該結(jié)算周期應付金額的 %向甲方支付違約金。且乙方逾期未付款 達 日，則甲方有權采取如下一種或幾種措施：（1）停止向乙方的部分航班提供供油服務；(2)停止向乙方的全部航班提供供油服務；(3)中止合同；(4)解除合同。10.2.3 如因乙方違約導致本合同約定的解除條件成就，甲方?jīng)Q定解除合同的，本合同自甲 方將解除合同的書面通知送達乙方之日起解除。合同解除后，乙方除應按前述標準支付逾期違約金外，還應向甲方支付未付款金額總數(shù)的 %作為違約金。10.2.4 在本合

16、同有效期內(nèi)，政府價格調(diào)整而乙方已逾期未付款的，則價格上漲時，按照新價格執(zhí)行；價格下降時，按照原價格執(zhí)行。10.3 賠償范圍10.3.1 在任何情況下，甲乙雙方都僅對其故意或重大過失行為導致的直接損失承擔責任。10.3.2 直接損失指由行為或事故直接引發(fā)的損失，不包括遙遠、間接的損失，如利潤損失、 可得利益喪失等。第H一，條不可抗力11.1 不可抗力指不能預見、不能避免并不能克服的客觀情況，包括但不限于洪水、火災、 地震、極端天氣、戰(zhàn)爭、政策改變、罷工、瘟疫等。11.2 任何一方因不可抗力而部分或全部不能履行本合同項下的義務時，應在不可抗力發(fā)生 后的十(10)小時內(nèi)以書面、電話或其它合理形式盡快

17、通知對方。11.3 因不可抗力而無法履行本合同項下的義務，給對方造成損失時，根據(jù)不可抗力的影響,遭受不可抗力的一方，可部分或全部免責。11.4 受到不可抗力影響的一方怠于通知造成損失擴大的，應對擴大部分的損失承擔賠償責 任。11.5 任何一方都不能解除本合同項下在不可抗力出現(xiàn)前已經(jīng)發(fā)生的付款責任和其它義務。11.6 受到不可抗力影響的一方應盡力消除和緩解受到的影響，并迅速恢復履行本合同項下 的義務。第十二條保密12.1 甲乙雙方都應當對本合同內(nèi)容及合同履行過程中所知悉的對方的保密信息(無論是否 標明為保密信息、無論采取何種形式披露)予以保密。12.2 除非根據(jù)國家法律的規(guī)定、司法機關的要求或取

18、得對方的事先書面同意，任何一方都 不得將本合同內(nèi)容及所知悉的對方的上述保密信息向第三方披露、用于非本合同的目的或允許任何第三方使用。12.3 本條約定的保密義務在本合同履行終止、無效或解除的情況下亦應當遵守，期限 為 年。第十三條法律適用及爭議解決13.1 本合同的訂立、效力、解釋、履行以及爭議等均應適用中華人民共和國法律。13.2 凡因本合同引起的或與本合同有關的任何爭議，雙方應友好協(xié)商解決；協(xié)商不成的，可提交中國海事仲裁委員會在其航空爭議調(diào)解中心按照中國海事仲裁委員會調(diào)解規(guī)則進行調(diào)解。調(diào)解達成一致意見后，經(jīng)雙方同意，將達成的和解協(xié)議提交中國海事仲裁委員會在其航空爭 議仲裁中心，按照中國海事

19、仲裁委員會仲裁規(guī)則作出仲裁裁決；仲裁程序和期限不受仲 裁規(guī)則的限制。調(diào)解未達成一致意見的，雙方同意將上述爭議提交中國海事仲裁委員會在其航空爭議仲裁中 心按照中國海事仲裁委員會仲裁規(guī)則進行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方均有約束力。13.3 上述爭議發(fā)生期間以及協(xié)商、調(diào)解、仲裁期間，除與爭議有關的事項外，本合同雙方 仍應當行使各自在本合同項下的其他權利并履行各自在本合同項下的其他義務。第十四條合同效力14.1 合同的生效本合同自甲乙雙方簽字并蓋章之日起生效，有效期一年。到期如甲乙雙方均無相反意見，本合同將自動延期，期限同前。14.2 合同的轉(zhuǎn)讓非經(jīng)對方當事人事先書面同意，任何一方都不得將本合同項下全部或部分權利和/或義務轉(zhuǎn)讓給任何第三人，或委托任何第三人行使。14.3 合同的變更除本合同另有約定，對于本合同的任何修改與變更，須經(jīng)雙方協(xié)商一致，并以書面形式確認。14.4 合同的中止14.4.1 一方可在本合同約定的中止條件成就時單方中止本合