《汽車配件營銷企業(yè)經(jīng)營管理規(guī)范》報告

1、 我國的汽車工業(yè)連續(xù)多年增長迅速，已成為世我國的汽車工業(yè)連續(xù)多年增長迅速，已成為世界第一大汽車消費市場。界第一大汽車消費市場。2021年，中國汽車產(chǎn)銷年，中國汽車產(chǎn)銷量突破量突破1300萬輛，萬輛，2021年中國汽車產(chǎn)、銷量增年中國汽車產(chǎn)、銷量增長再次創(chuàng)出新高。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，全年長再次創(chuàng)出新高。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，全年汽車產(chǎn)銷量分別增長汽車產(chǎn)銷量分別增長32.44%和和32.37%，到達，到達1826.47萬輛和萬輛和1806.19萬輛。中國汽配市場規(guī)萬輛。中國汽配市場規(guī)模已從模已從2000年的年的1700億元開展到億元開展到2021年的年的10000億元，據(jù)預計億元，據(jù)預計20

2、21年國內(nèi)汽車配件市場規(guī)年國內(nèi)汽車配件市場規(guī)模已擴大到模已擴大到14000億元人民幣。目前，我國每年億元人民幣。目前，我國每年維修用汽配件市場價值約維修用汽配件市場價值約500 億元人民幣億元人民幣, 整車配整車配套用配件約為套用配件約為2400億元人民幣。億元人民幣。汽車后市場經(jīng)營主體汽車后市場經(jīng)營主體v 本報告討論主要集中在汽車配件流通環(huán)節(jié)本報告討論主要集中在汽車配件流通環(huán)節(jié)車主車主汽車配件生產(chǎn)商汽車配件生產(chǎn)商汽車配件流通商汽車配件流通商汽車維修商汽車維修商汽車配件供給鏈汽車配件供給鏈獨立維修廠經(jīng)銷商批發(fā)商零部件廠商特約維修站整車廠售后部OE 廠商車主中國的汽車零部件售后市場主要有兩條渠道

3、：-主渠道為OES渠道，即整車廠渠道，正廠的零部件由整車廠的售后部門銷售特約維修站，到車主，局部到批發(fā)商到獨立的維修廠-非主流渠道，指一些批發(fā)商從零部件廠商采購，到經(jīng)銷商，到獨立的維修廠。這種渠道中的零部件廠商包括OE廠商，外國廠商和獨立零部件生產(chǎn)廠商 按照汽車配件流通行業(yè)的習慣，汽車配件劃可分為原廠按照汽車配件流通行業(yè)的習慣，汽車配件劃可分為原廠配件和副廠配件兩大類。原廠件是為整車配套的零配件生產(chǎn)配件和副廠配件兩大類。原廠件是為整車配套的零配件生產(chǎn)廠所生產(chǎn)的配件，副廠件為除配套廠以外的其他生產(chǎn)廠所生廠所生產(chǎn)的配件，副廠件為除配套廠以外的其他生產(chǎn)廠所生產(chǎn)的配件，原廠件的配件質(zhì)量優(yōu)于副廠件的配件

4、質(zhì)量。產(chǎn)的配件，原廠件的配件質(zhì)量優(yōu)于副廠件的配件質(zhì)量。 目前，我國整車集團零配件配套廠的原廠正宗配件無法目前，我國整車集團零配件配套廠的原廠正宗配件無法完全占領汽車維修配件市場。其主要原因有以下幾方面：完全占領汽車維修配件市場。其主要原因有以下幾方面：v 整車集團對零配件銷售重視不夠整車集團對零配件銷售重視不夠v 原廠配件價格過高，假冒零配件銷售價格遠遠低于正宗配原廠配件價格過高，假冒零配件銷售價格遠遠低于正宗配件件v 消費者消費心理的不成熟消費者消費心理的不成熟v 真假產(chǎn)品只有專業(yè)人士才能識別真假產(chǎn)品只有專業(yè)人士才能識別汽車配件流通商分類汽車配件流通商分類v 流通過程中有三類中間流通商，其中

5、中小規(guī)模的經(jīng)銷商是流通過程中有三類中間流通商，其中中小規(guī)模的經(jīng)銷商是主體。主體。大型批發(fā)商汽配經(jīng)銷商特約維修站主要集中在廣州、上海等中心城市，數(shù)量很少采購對象或是進口配件或從各OE廠商處采購銷售銷售對象主要是中小經(jīng)銷商隨著采購規(guī)模迅速擴大，呈現(xiàn)出買斷某一品牌或多個品牌的能力主要集中在汽配城，采購對象主要是各級大型批發(fā)商、OE廠商和大量中小一般廠商，以及其他汽配經(jīng)銷商直接面向各類維修廠站銷售數(shù)量最多的一類流通商是國內(nèi)轎車、SUV、MPV等車型所獨有的效勞模式通過廠家封閉或準封閉式供貨渠道進貨，也向副廠商進貨直接在車輛維修、養(yǎng)護過程中將配件銷售至終端車主；在滿足自己維修的同時同其它維修廠和中小經(jīng)銷

6、商銷售配件汽車配件經(jīng)銷商經(jīng)營方式汽車配件經(jīng)銷商經(jīng)營方式v 代理制經(jīng)營代理制經(jīng)營v 加盟連鎖經(jīng)營加盟連鎖經(jīng)營v 自建營銷體系自建營銷體系v 進入汽配市場扎堆經(jīng)營進入汽配市場扎堆經(jīng)營國內(nèi)有大小汽配市場900多家，覆蓋到全國地級市汽車配件交易市場仍然是目前最主要的汽車零配件銷售渠道，據(jù)了解，汽車維修用零部件60%來自專業(yè)汽配市場汽車配件銷售模式典型結構圖汽車配件銷售模式典型結構圖v 目前汽車零部件流通的環(huán)節(jié)過多，平均下來有目前汽車零部件流通的環(huán)節(jié)過多，平均下來有3-5個環(huán)節(jié)個環(huán)節(jié)v 以華東六省為例，每個省會都已形成了假設干大型批發(fā)商以華東六省為例，每個省會都已形成了假設干大型批發(fā)商。他們與整車制造商

7、所在地區(qū)的大型經(jīng)銷商或相關車型的。他們與整車制造商所在地區(qū)的大型經(jīng)銷商或相關車型的汽車零部件制造商直接發(fā)生交易，再通過他們向下游經(jīng)銷汽車零部件制造商直接發(fā)生交易，再通過他們向下游經(jīng)銷商主要是二級城市經(jīng)銷商進行庫存轉(zhuǎn)移，一局部商品商主要是二級城市經(jīng)銷商進行庫存轉(zhuǎn)移，一局部商品通過下游經(jīng)銷商直接進入終端客戶，另一局部再轉(zhuǎn)批到再通過下游經(jīng)銷商直接進入終端客戶，另一局部再轉(zhuǎn)批到再下一級經(jīng)銷商。下一級經(jīng)銷商。目前國外比較先進的銷售模式為目前國外比較先進的銷售模式為:經(jīng)銷商的開展條件經(jīng)銷商的開展條件v 利用全球資源，在全世界范圍內(nèi)尋找供給商，尋找質(zhì)量最利用全球資源，在全世界范圍內(nèi)尋找供給商，尋找質(zhì)量最好、

8、價格合理的產(chǎn)品好、價格合理的產(chǎn)品較強的資本或資金實力較強的資本或資金實力先進的管理模式先進的管理模式領先的物流和信息管理水平領先的物流和信息管理水平電子商務能力電子商務能力供給商評價能力供給商評價能力流程標準能力流程標準能力國際規(guī)那么運用能力國際規(guī)那么運用能力n全球采購是一種電子商務采購模式汽配超市汽配超市門檻高門檻高產(chǎn)品豐富產(chǎn)品豐富能承受相當庫存能承受相當庫存需要專業(yè)經(jīng)營人員需要專業(yè)經(jīng)營人員都需要大量資金都需要大量資金藍霸、博世、藍霸、博世、AC德科都相繼在國內(nèi)開展維修連鎖店，并提德科都相繼在國內(nèi)開展維修連鎖店，并提出雄偉方案。與此相對應，國內(nèi)的新奇特、強生快車手、上出雄偉方案。與此相對應，

9、國內(nèi)的新奇特、強生快車手、上海通霸汽配超市也隨之而誕生。海通霸汽配超市也隨之而誕生。美國成功流通商案例美國成功流通商案例ATUOZONE 美國最大的汽配零售商，以美國最大的汽配零售商，以DIY用戶為主要目標客戶，同時也向?qū)I(yè)維修廠提供配件用戶為主要目標客戶，同時也向?qū)I(yè)維修廠提供配件美成功流通商案例美成功流通商案例NAPA世界最大的汽車零部件經(jīng)銷商世界最大的汽車零部件經(jīng)銷商日本成功流通商案例日本成功流通商案例AUTOBACS 日本最大全國性的汽車用品日本最大全國性的汽車用品連鎖經(jīng)營公司連鎖經(jīng)營公司汽配市場經(jīng)銷商格局汽配市場經(jīng)銷商格局v 當前，汽配市場入駐商戶呈現(xiàn)小商戶數(shù)量占主體，小商戶當前，汽

10、配市場入駐商戶呈現(xiàn)小商戶數(shù)量占主體，小商戶、大商戶、生產(chǎn)商魚龍混雜的格局、大商戶、生產(chǎn)商魚龍混雜的格局小商戶，二三級批發(fā)商，甚至是零售商依靠人流量，渠道和臨時客戶并重作為一個門面，看重商業(yè)氣氛和人流量，看中房租等費用生產(chǎn)商或一級批發(fā)代理商作為一個區(qū)域的配送、倉儲、效勞、經(jīng)銷中心，主要依靠渠道銷售對費用政策不敏感注重各種增值效勞汽配經(jīng)銷商存在的問題汽配經(jīng)銷商存在的問題 汽配市場已初步完成由賣方市場向買方市場的過渡，正汽配市場已初步完成由賣方市場向買方市場的過渡，正處于一個由粗放型經(jīng)營向集約化管理邁進的轉(zhuǎn)型階段。汽配處于一個由粗放型經(jīng)營向集約化管理邁進的轉(zhuǎn)型階段。汽配經(jīng)營過程中出現(xiàn)了一系列不標準行

11、為，嚴重影響了汽車配件經(jīng)營過程中出現(xiàn)了一系列不標準行為，嚴重影響了汽車配件銷售市場的正常開展，當前汽車配件的嚴重制假、售假，已銷售市場的正常開展，當前汽車配件的嚴重制假、售假，已經(jīng)成為我國汽車零部件工業(yè)，乃至汽車工業(yè)開展的嚴重制約經(jīng)成為我國汽車零部件工業(yè)，乃至汽車工業(yè)開展的嚴重制約因素，危害了國家、企業(yè)和用戶的利益。因素，危害了國家、企業(yè)和用戶的利益。 由于市場格局的變化，粗放的汽配銷售模式已經(jīng)不能適由于市場格局的變化，粗放的汽配銷售模式已經(jīng)不能適應現(xiàn)階段汽車配件流通市場的要求，迫切需要用一種靠管理應現(xiàn)階段汽車配件流通市場的要求，迫切需要用一種靠管理、靠科技、靠網(wǎng)絡，靠信譽、靠降低本錢、贏得市

12、場，求得、靠科技、靠網(wǎng)絡，靠信譽、靠降低本錢、贏得市場，求得開展的汽車配件營銷企業(yè)來代替。開展的汽車配件營銷企業(yè)來代替。v 汽配經(jīng)營進入門檻低，規(guī)模小汽配經(jīng)營進入門檻低，規(guī)模小v 年銷售額在年銷售額在100萬元以下的占了絕大多數(shù)，相當一萬元以下的占了絕大多數(shù)，相當一局部在局部在50萬元以下，汽車配件市場的相當一局部份額由萬元以下，汽車配件市場的相當一局部份額由分散經(jīng)營的個體戶所掌握，經(jīng)營規(guī)模普遍較小。分散經(jīng)營的個體戶所掌握，經(jīng)營規(guī)模普遍較小。v 夫妻店，小門店大大降低了整個汽車配件行業(yè)的進入夫妻店，小門店大大降低了整個汽車配件行業(yè)的進入壁壘，造成行業(yè)的整體過度進入與低水平無序競爭。壁壘，造成行

13、業(yè)的整體過度進入與低水平無序競爭。v 汽配經(jīng)營庫存大，易產(chǎn)生壞賬汽配經(jīng)營庫存大，易產(chǎn)生壞賬v 由于汽車配件品種規(guī)格繁多，需求隨機，為了滿足即由于汽車配件品種規(guī)格繁多，需求隨機，為了滿足即時交貨的需求，取得競爭優(yōu)勢，客觀上要求經(jīng)銷商備有大時交貨的需求，取得競爭優(yōu)勢，客觀上要求經(jīng)銷商備有大量庫存。另外，汽車配件相對其他商品而言，平均價值較量庫存。另外，汽車配件相對其他商品而言，平均價值較高，占壓資金較多，經(jīng)銷商經(jīng)常面臨資金缺乏和擴充庫存高，占壓資金較多，經(jīng)銷商經(jīng)常面臨資金缺乏和擴充庫存的矛盾。的矛盾。v 在這樣一種情況下，零售商往往要求批發(fā)商或生產(chǎn)商在這樣一種情況下，零售商往往要求批發(fā)商或生產(chǎn)商給

14、予賒銷優(yōu)惠，這些賒銷活動形成了產(chǎn)供需之間的巨額債給予賒銷優(yōu)惠，這些賒銷活動形成了產(chǎn)供需之間的巨額債務鏈，形成難以回收的壞帳。務鏈，形成難以回收的壞帳。v 汽配經(jīng)營環(huán)境差，設施不全汽配經(jīng)營環(huán)境差，設施不全 汽車配件營銷企業(yè)的由于規(guī)模小，資金有限，造成經(jīng)營汽車配件營銷企業(yè)的由于規(guī)模小，資金有限，造成經(jīng)營環(huán)境臟、亂、差，缺乏必要的消防設施。同時，營銷企業(yè)不環(huán)境臟、亂、差，缺乏必要的消防設施。同時，營銷企業(yè)不能進行先進的庫存管理，倉儲保管混亂。能進行先進的庫存管理，倉儲保管混亂。v 汽配經(jīng)營流通環(huán)節(jié)多，價格混亂汽配經(jīng)營流通環(huán)節(jié)多，價格混亂v 目前汽車零部件流通的環(huán)節(jié)過多，平均下來有目前汽車零部件流通的

15、環(huán)節(jié)過多，平均下來有3-5個個環(huán)節(jié)，存在著大量交互批發(fā)現(xiàn)象。渠道之間競爭劇烈，表環(huán)節(jié)，存在著大量交互批發(fā)現(xiàn)象。渠道之間競爭劇烈，表現(xiàn)為副廠件和原廠件的競爭。同一渠道內(nèi)部也存在著劇烈現(xiàn)為副廠件和原廠件的競爭。同一渠道內(nèi)部也存在著劇烈沖突和競爭，各個流通渠道普遍缺乏統(tǒng)一管理，渠道沒有沖突和競爭，各個流通渠道普遍缺乏統(tǒng)一管理，渠道沒有凝聚力，各成員利益目標不一致。凝聚力，各成員利益目標不一致。v 復雜的供求渠道，不但激化了競爭，導致流通效率復雜的供求渠道，不但激化了競爭，導致流通效率不高，而且極易導致價格混亂，給假冒偽劣以可乘之機。不高，而且極易導致價格混亂，給假冒偽劣以可乘之機。v 汽配經(jīng)營不標準

16、，假冒偽劣屢禁不止汽配經(jīng)營不標準，假冒偽劣屢禁不止v 我國汽車工業(yè)的開展歷來重整車、輕配件，使得配件我國汽車工業(yè)的開展歷來重整車、輕配件，使得配件生產(chǎn)沒有形成相應的規(guī)模，受市場需求的拉動產(chǎn)生了大量生產(chǎn)沒有形成相應的規(guī)模，受市場需求的拉動產(chǎn)生了大量技術裝備不高的鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)、手工作坊，使得流入市場的配技術裝備不高的鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)、手工作坊，使得流入市場的配件質(zhì)量整體不高。件質(zhì)量整體不高。v 汽配市場上高仿件、副廠件、翻新件滿天飛，以次充汽配市場上高仿件、副廠件、翻新件滿天飛，以次充好、假冒偽劣的配件很常見。同樣規(guī)格的一個汽車配件，好、假冒偽劣的配件很常見。同樣規(guī)格的一個汽車配件，市場上可能有五六個產(chǎn)品，假

17、冒件與原廠件的價格相差市場上可能有五六個產(chǎn)品，假冒件與原廠件的價格相差10倍。倍。v 汽配經(jīng)營從業(yè)人員素質(zhì)不高汽配經(jīng)營從業(yè)人員素質(zhì)不高v 汽配銷售企業(yè)的從業(yè)人員的整體素質(zhì)不高、缺乏專業(yè)汽配銷售企業(yè)的從業(yè)人員的整體素質(zhì)不高、缺乏專業(yè)知識知識, 很多沒有經(jīng)過專業(yè)的、系統(tǒng)的上崗培訓。很多沒有經(jīng)過專業(yè)的、系統(tǒng)的上崗培訓。v 大局部經(jīng)銷商為初高中文化水平，決定了難以進行現(xiàn)大局部經(jīng)銷商為初高中文化水平，決定了難以進行現(xiàn)代化的經(jīng)營管理，不具備先進的經(jīng)營理念和長遠開展的眼代化的經(jīng)營管理，不具備先進的經(jīng)營理念和長遠開展的眼光，缺少開展?jié)摿?。光，缺少開展?jié)摿ΑＶ腥A人民共和國國家標準中華人民共和國國家標準?汽車配件

18、營銷企業(yè)經(jīng)營管理標準汽車配件營銷企業(yè)經(jīng)營管理標準?GB/T221252021本標準由全國物流標準化技術委員會提出并歸口本標準由全國物流標準化技術委員會提出并歸口本標準起草單位：全國工商聯(lián)汽車摩托車配件用品業(yè)商會本標準起草單位：全國工商聯(lián)汽車摩托車配件用品業(yè)商會本標準主要起草人：樓崇、喬永峰、韓春鳳、曾昭朝、占開本標準主要起草人：樓崇、喬永峰、韓春鳳、曾昭朝、占開云、徐星漢云、徐星漢標準的意義標準的意義v 有利于汽車配件營銷企業(yè)與國際接軌，提高我國相關企業(yè)有利于汽車配件營銷企業(yè)與國際接軌，提高我國相關企業(yè)的國際競爭力，促進汽車配件行業(yè)的健康開展。的國際競爭力，促進汽車配件行業(yè)的健康開展。v 可引

19、導汽車配件營銷企業(yè)在戰(zhàn)略上進行調(diào)整，樹立良好的可引導汽車配件營銷企業(yè)在戰(zhàn)略上進行調(diào)整，樹立良好的品牌形象和商業(yè)信譽。品牌形象和商業(yè)信譽。v 有利于標準汽車配件營銷秩序，優(yōu)化營銷企業(yè)結構，形成有利于標準汽車配件營銷秩序，優(yōu)化營銷企業(yè)結構，形成有效競爭，優(yōu)勝劣汰，提高消費信心，刺激消費增長。有效競爭，優(yōu)勝劣汰，提高消費信心，刺激消費增長。v 有利于保障消費者合法權益。汽車是一種始終直接關系使有利于保障消費者合法權益。汽車是一種始終直接關系使用者生命和財產(chǎn)平安用者生命和財產(chǎn)平安 的、技術高度密集的復雜產(chǎn)品，與的、技術高度密集的復雜產(chǎn)品，與普通消費者有很大區(qū)別，汽車配件的重要性不言而喻。本普通消費者有

20、很大區(qū)別，汽車配件的重要性不言而喻。本標準是保障消費者權益的主要措施之一。標準是保障消費者權益的主要措施之一。標準的主要內(nèi)容標準的主要內(nèi)容v1.范圍范圍v2.術語和定義術語和定義v3.經(jīng)營條件經(jīng)營條件v4.經(jīng)營操作經(jīng)營操作v5.人員素質(zhì)人員素質(zhì)v6.資質(zhì)劃分資質(zhì)劃分1.范圍范圍v 本標準規(guī)定了汽車配件營銷企業(yè)的營業(yè)條件、經(jīng)營操作、本標準規(guī)定了汽車配件營銷企業(yè)的營業(yè)條件、經(jīng)營操作、人員素質(zhì)及資質(zhì)劃分的要求。人員素質(zhì)及資質(zhì)劃分的要求。v 本標準適用于在我國境內(nèi)合法設立的以汽車配件銷售為主本標準適用于在我國境內(nèi)合法設立的以汽車配件銷售為主營業(yè)務的各類企業(yè)，兼營汽車配件銷售的企業(yè)可參照執(zhí)行。營業(yè)務的各

21、類企業(yè)，兼營汽車配件銷售的企業(yè)可參照執(zhí)行。2.術語和定義術語和定義v 汽車配件汽車配件 用于組裝成汽車的各種專用零部件以及汽車運行時所應用于組裝成汽車的各種專用零部件以及汽車運行時所應使用的各種專用品。使用的各種專用品。v 汽車配件營銷企業(yè)汽車配件營銷企業(yè) 以汽車配件批發(fā)、零售為主營業(yè)務的企業(yè)以汽車配件批發(fā)、零售為主營業(yè)務的企業(yè)3.經(jīng)營條件經(jīng)營條件3.1經(jīng)營場所經(jīng)營場所應具備與所經(jīng)營商品、經(jīng)營規(guī)模相適應的營業(yè)店面、辦公場應具備與所經(jīng)營商品、經(jīng)營規(guī)模相適應的營業(yè)店面、辦公場所、倉儲場所等經(jīng)營場所。所、倉儲場所等經(jīng)營場所。經(jīng)營場所的布置應整齊、清潔，便于經(jīng)營及接待顧客。經(jīng)營場所的布置應整齊、清潔，

22、便于經(jīng)營及接待顧客。經(jīng)營場所的人流通道、車輛通道、消防通道、電氣線路布置、經(jīng)營場所的人流通道、車輛通道、消防通道、電氣線路布置、電器元件、開關、照明設施應符合相應的平安規(guī)定。電器元件、開關、照明設施應符合相應的平安規(guī)定。經(jīng)營場所應具備符合規(guī)定的消防器材、消防設施、消防水源，經(jīng)營場所應具備符合規(guī)定的消防器材、消防設施、消防水源，具體參見具體參見?中華人民共和國消防法中華人民共和國消防法?。3.2設備設施設備設施應具備經(jīng)營所需的商品陳列展示用具、倉儲保管用品及辦公應具備經(jīng)營所需的商品陳列展示用具、倉儲保管用品及辦公設施等。設施等。應具備與所經(jīng)營的汽車配件商品特點相配套的長度檢測量具、應具備與所經(jīng)營

23、的汽車配件商品特點相配套的長度檢測量具、萬用表等根本的質(zhì)檢工具。萬用表等根本的質(zhì)檢工具。3.3資產(chǎn)資產(chǎn)v應具備經(jīng)營所需的汽車配件周轉(zhuǎn)商品等流動資產(chǎn)。應具備經(jīng)營所需的汽車配件周轉(zhuǎn)商品等流動資產(chǎn)。3.4專業(yè)人員專業(yè)人員應具備能夠完成汽車配件銷售業(yè)務的銷售、質(zhì)檢等專業(yè)人員應具備能夠完成汽車配件銷售業(yè)務的銷售、質(zhì)檢等專業(yè)人員。汽車配件銷售人員應取得由勞動部門頒發(fā)的。汽車配件銷售人員應取得由勞動部門頒發(fā)的“汽車配件銷汽車配件銷售員從業(yè)資格證書。售員從業(yè)資格證書。4.經(jīng)營操作經(jīng)營操作4.1商品采購商品采購汽車配件營銷企業(yè)應選擇合法供給商所提供的合格商品，并汽車配件營銷企業(yè)應選擇合法供給商所提供的合格商品，

24、并應具有相關的進貨證明。應具有相關的進貨證明。4.2進貨檢驗進貨檢驗v 應檢查購進商品的外包裝、內(nèi)包裝的完整性，包裝應符合應檢查購進商品的外包裝、內(nèi)包裝的完整性，包裝應符合商品特性要求。商品特性要求。v 應核對購進商品所附的產(chǎn)品名稱、商標、生產(chǎn)廠廠名、廠應核對購進商品所附的產(chǎn)品名稱、商標、生產(chǎn)廠廠名、廠址、合格證明、規(guī)格型號、商品質(zhì)量等級、生產(chǎn)許可證、址、合格證明、規(guī)格型號、商品質(zhì)量等級、生產(chǎn)許可證、商品出廠日期和有效期等證件，并檢查商品的相關特征是商品出廠日期和有效期等證件，并檢查商品的相關特征是否與其所附的相關證件相符。否與其所附的相關證件相符。v 進口配件還應核對口岸商檢合格證明、海關進

25、口關稅單、進口配件還應核對口岸商檢合格證明、海關進口關稅單、海關進口商品證明等材料。海關進口商品證明等材料。v 對實行強制性認證的產(chǎn)品應核對強制性認證證書。對實行強制性認證的產(chǎn)品應核對強制性認證證書。v 應按相關質(zhì)量標準對購進商品是否存在質(zhì)量缺陷進行檢驗。應按相關質(zhì)量標準對購進商品是否存在質(zhì)量缺陷進行檢驗。4.3倉儲保管倉儲保管v 應根據(jù)汽車配件的特性做好商品的入庫、出庫、堆碼、保應根據(jù)汽車配件的特性做好商品的入庫、出庫、堆碼、保養(yǎng)等工作。養(yǎng)等工作。v 汽車配件應進行分類倉儲。汽車配件應進行分類倉儲。v 在倉儲時應做好防火、防潮、防腐蝕等措施。在倉儲時應做好防火、防潮、防腐蝕等措施。v 倉儲面

26、積應與經(jīng)營所需的周轉(zhuǎn)商品相一致。倉儲面積應與經(jīng)營所需的周轉(zhuǎn)商品相一致。4.4商品銷售商品銷售商品應擺放有序、明碼標價。商品應擺放有序、明碼標價。應公示商品的生產(chǎn)廠家、規(guī)格型號、技術性能、質(zhì)量等級、應公示商品的生產(chǎn)廠家、規(guī)格型號、技術性能、質(zhì)量等級、通用性、銷售效勞及使用、維修、保養(yǎng)等相關信息。通用性、銷售效勞及使用、維修、保養(yǎng)等相關信息。應根據(jù)顧客要求，進行與產(chǎn)品規(guī)格、安裝、使用相關的一般應根據(jù)顧客要求，進行與產(chǎn)品規(guī)格、安裝、使用相關的一般性質(zhì)量檢測。性質(zhì)量檢測。應妥善處理商品廢棄物。應妥善處理商品廢棄物。對長期供給或數(shù)量較大的汽車配件銷售業(yè)務，應簽訂銷售合對長期供給或數(shù)量較大的汽車配件銷售業(yè)

27、務，應簽訂銷售合同協(xié)議，內(nèi)容包含所售商品的詳細信息配件的種類、同協(xié)議，內(nèi)容包含所售商品的詳細信息配件的種類、數(shù)量、質(zhì)量、價格等、交貨時間和地點、運輸方式、雜費數(shù)量、質(zhì)量、價格等、交貨時間和地點、運輸方式、雜費的支付、付款方式、售后效勞及其他需要雙方約定的內(nèi)容。的支付、付款方式、售后效勞及其他需要雙方約定的內(nèi)容。4.5售后效勞售后效勞應指定專人或設置相應機構負責售后效勞工作，應與產(chǎn)品供應指定專人或設置相應機構負責售后效勞工作，應與產(chǎn)品供給商簽訂售后效勞協(xié)議、明確各自的質(zhì)量責任、售后效勞方給商簽訂售后效勞協(xié)議、明確各自的質(zhì)量責任、售后效勞方式與范圍、售后機構的設立等相關事宜。式與范圍、售后機構的設

28、立等相關事宜。應建立客戶檔案，對客戶實行售后回訪，處理客戶的質(zhì)量投應建立客戶檔案，對客戶實行售后回訪，處理客戶的質(zhì)量投訴與效勞建議。訴與效勞建議。應具備與其售后效勞內(nèi)容相對應的質(zhì)檢條件，向顧客提供給應具備與其售后效勞內(nèi)容相對應的質(zhì)檢條件，向顧客提供給有的技術咨詢與效勞。有的技術咨詢與效勞。對于收費性質(zhì)的售后效勞，應以客戶自愿接受為原那么，收對于收費性質(zhì)的售后效勞，應以客戶自愿接受為原那么，收費的標準應按照國家或行業(yè)相關規(guī)定執(zhí)行，無具體收費規(guī)定費的標準應按照國家或行業(yè)相關規(guī)定執(zhí)行，無具體收費規(guī)定的售后效勞工程應由雙方按市場原那么自行商定收費金額。的售后效勞工程應由雙方按市場原那么自行商定收費金額

29、。4.6管理制度管理制度應具備與本企業(yè)經(jīng)營規(guī)模、業(yè)務范圍相適應的整套管理制度、應具備與本企業(yè)經(jīng)營規(guī)模、業(yè)務范圍相適應的整套管理制度、業(yè)務流程及業(yè)務標準，保證企業(yè)運轉(zhuǎn)正常，能為客戶提供穩(wěn)業(yè)務流程及業(yè)務標準，保證企業(yè)運轉(zhuǎn)正常，能為客戶提供穩(wěn)定的產(chǎn)品和效勞質(zhì)量。定的產(chǎn)品和效勞質(zhì)量。5.人員素質(zhì)人員素質(zhì)5.1銷售人員銷售人員應具備專業(yè)知識和銷售技能，在銷售效勞的過程中熱情細心、應具備專業(yè)知識和銷售技能，在銷售效勞的過程中熱情細心、有責任感。有責任感。5.2質(zhì)檢人員質(zhì)檢人員應掌握各類汽車配件的根本檢測方法，利用長度檢測量具、應掌握各類汽車配件的根本檢測方法，利用長度檢測量具、萬用表等萬用表等 根本檢驗工

30、具做一般性的質(zhì)量鑒定。根本檢驗工具做一般性的質(zhì)量鑒定。5.3倉儲人員倉儲人員v應根據(jù)汽車配件的特點合理安排入庫、出庫、堆碼等工作應根據(jù)汽車配件的特點合理安排入庫、出庫、堆碼等工作，并熟知各類汽車配件的儲存條件和養(yǎng)護方法。，并熟知各類汽車配件的儲存條件和養(yǎng)護方法。6.資質(zhì)劃分資質(zhì)劃分6.1劃分原那么劃分原那么根據(jù)汽車配件營銷企業(yè)應具備的營業(yè)條件和經(jīng)營操作要點，根據(jù)汽車配件營銷企業(yè)應具備的營業(yè)條件和經(jīng)營操作要點，以能夠全面客觀地反映企業(yè)綜合實力為原那么，從汽車配件以能夠全面客觀地反映企業(yè)綜合實力為原那么，從汽車配件營銷企業(yè)的資產(chǎn)狀況、經(jīng)營能力、管理水平和人員素質(zhì)四個營銷企業(yè)的資產(chǎn)狀況、經(jīng)營能力、管

31、理水平和人員素質(zhì)四個方面，將企業(yè)劃分為四個類別：方面，將企業(yè)劃分為四個類別： 一類企業(yè)一類企業(yè) 二類企業(yè)二類企業(yè) 三類企業(yè)三類企業(yè) 四類企業(yè)四類企業(yè) 一類企業(yè)評定條件最高，依次降低。一類企業(yè)評定條件最高，依次降低。6.2劃分標準劃分標準評估指標評估指標類別類別一類二類三類四類資產(chǎn)狀況總資產(chǎn)*5000萬元2000萬元500萬元100萬元資產(chǎn)負債率*70%60%經(jīng)營能力年汽車配件銷售收入*1億元5000萬元1500萬元300萬元經(jīng)營年限3年2年1年品牌*有自身的汽配營銷品牌能夠為代理商品進行推廣、促銷銷售網(wǎng)絡*全國跨省市本地區(qū)本地區(qū)經(jīng)營場地*1500m2600m2150m260m2評估指標評估指標

32、類別類別一類二類三類四類管理水平賣場氛圍*干凈整潔、明碼標價、擺放有序質(zhì)量管理*通過ISO 9001:2000質(zhì)量管理體系認證暫不要求客戶管理*能對客戶進行整理、統(tǒng)計、分析建立客戶檔案，保持聯(lián)系溝通倉儲管理*能利用信息技術優(yōu)化倉儲操作有完善的倉儲操作流程和標準質(zhì)檢人員*專職可兼職售后機構建立專門的售后機構有專人負責售后工作電子商務具有企業(yè)宣傳網(wǎng)站能利用網(wǎng)絡開展業(yè)務宣傳人員素質(zhì)學歷水平A40%30%20%10%B50%45%40%35%職業(yè)能力*C60%50%40%30%注1：表中標注*的劃分指標為企業(yè)應達到該資質(zhì)等級的關鍵指標，其他為一般指標。注2：表中人員素質(zhì)一欄字母所代表的含義是：A具有大

33、專以上學歷（含大專）的員工占員工總數(shù)的比率，B具有中?；蚋咧袑W歷的員工占員工總數(shù)的比率，C銷售人員中取得由勞動部門頒發(fā)的“汽車配件銷售員”從業(yè)資格證書的人員比率。LOGOLOGO9、靜夜四無鄰，荒居舊業(yè)貧。、靜夜四無鄰，荒居舊業(yè)貧。4月月-224月月-22Sunday, April 24, 202210、雨中黃葉樹，燈下白頭人。、雨中黃葉樹，燈下白頭人。21:30:3221:30:3221:304/24/2022 9:30:32 PM11、以我獨沈久，愧君相見頻。、以我獨沈久，愧君相見頻。4月月-2221:30:3221:30Apr-2224-Apr-2212、故人江海別，幾度隔山川。、故人江

34、海別，幾度隔山川。21:30:3221:30:3221:30Sunday, April 24, 202213、乍見翻疑夢，相悲各問年。、乍見翻疑夢，相悲各問年。4月月-224月月-2221:30:3221:30:32April 24, 202214、他鄉(xiāng)生白發(fā)，舊國見青山。、他鄉(xiāng)生白發(fā)，舊國見青山。24 四月四月 20229:30:32 下午下午21:30:324月月-2215、比不了得就不比，得不到的就不要。四月、比不了得就不比，得不到的就不要。四月 229:30 下午下午4月月-2221:30April 24, 202216、行動出成果，工作出財富。、行動出成果，工作出財富。2022/4/

35、24 21:30:3221:30:3224 April 202217、做前，能夠環(huán)視四周；做時，你只能或者最好沿著以腳為起點的射線向前。、做前，能夠環(huán)視四周；做時，你只能或者最好沿著以腳為起點的射線向前。9:30:32 下午下午9:30 下午下午21:30:324月月-229、沒有失敗，只有暫時停止成功！。、沒有失敗，只有暫時停止成功！。4月月-224月月-22Sunday, April 24, 202210、很多事情努力了未必有結果，但是不努力卻什么改變也沒有。、很多事情努力了未必有結果，但是不努力卻什么改變也沒有。21:30:3221:30:3221:304/24/2022 9:30:32 PM11、成功就是日復一日那一點點小小努力的積累。、成功就是日復一日那一點點小小努力的積累。4月月-2221:30:3221:30Apr-2224-Apr-2212、世間成事，不求其絕對圓滿，留一份缺乏，可得無限完美。、世間成事，不求其絕對圓滿，留一份缺乏，可得無限完美。21:30:3221:30:3221:30Sunday, April 24, 202213、不知香積寺，數(shù)里入云峰。、不知香積寺，數(shù)里入云峰。4月月-224月月-2221:30:3221:30:32April 24, 202214、意志