人行天橋建設(shè)可行性研究報告

1、希品田0川-希品獻(xiàn)。川-項目名稱：人行天橋工程建設(shè)項目可行性研究報告建設(shè)單位： XX 市城市管理局編寫單位：編寫日期：二。一七年三月目 錄第1章總 論1.1.1 項目的背景與概論1.1.2 投資估算和資金籌措 2.1.3 可行性研究結(jié)論.5.第2章項目建設(shè)的背景和必要性 6.2.1 項目建設(shè)的背景.6.2.2 項目建設(shè)的必要性 7.第3章項目性質(zhì)與規(guī)模 .9.3.1 項目性質(zhì)9.3.2 建設(shè)規(guī)模9.第4章項目選址與建設(shè)條件 114.1 場址選擇及場址現(xiàn)狀 114.2 場地建設(shè)條件 124.3 、場地工程評價 144.4 、結(jié)論與建議 15第5章工程設(shè)計方案 175.1 設(shè)計原則175.2 橋梁

2、規(guī)劃設(shè)計 175.3 道路規(guī)劃設(shè)計21第6章消防和勞動安全衛(wèi)生266.1節(jié)能措施266.1 消防措施266.2 勞動安全文明措施27第7章環(huán)境保護(hù)277.1 編制依據(jù)277.2 環(huán)境現(xiàn)狀287.3 項目對環(huán)境的影響287.4 環(huán)境保護(hù)治理措施287.5 環(huán)境影響評價結(jié)論29第8章項目實施進(jìn)度與招投標(biāo) 298.1 建設(shè)工期298.2 項目實施進(jìn)度安排 308.3 項目招投標(biāo)30第9章投資估算及資金籌措 349.1 項目投資估算 349.2 投資計劃與資金籌措39第10章社會效益評價 4010.1 社會評價的目的4010.2 社會評價的原則4110.3 社會評價的方法4110.4 社會影響分析41

3、10.5 互適性分析4510.6 社會風(fēng)險分析4610.7 社會評價結(jié)論 46第1章 總 論1.1 項目的背景與概論1.1.1 項目名稱人行天橋工程建設(shè)項目可行性研究報告。1.1.2 項目承辦單位項目承辦單位：XX 市城市管理局承辦單位地址：XX 市文明路XX 市城市管理局大院內(nèi)。1.1.3 承擔(dān)編制可行性研究報告的咨詢單位及資質(zhì)單位名稱：資格證書：發(fā)證機(jī)關(guān)：法定代表人1.1.4 項目擬建地點項目建設(shè)地點選定在XX 市 XX 大道與河中路交匯處， XX 中學(xué)旁。1.1.5 報告編制依據(jù)1 、 XX 市廣源市政設(shè)計院提供的 XX 市 XX 中學(xué)路口改造市政工程施工圖 。2、城市人行天橋與人行地道

4、技術(shù)規(guī)范CJJ69 953 、 建設(shè)項目經(jīng)濟(jì)評價方法與參數(shù) （ 國家計委、建設(shè)部：計投資1993530 號）。4 、 關(guān)于印發(fā)經(jīng)濟(jì)評估方法的通知及附件（ 中國國際工程咨詢公司：咨經(jīng) 199811 號 ）。希品田0川-春品獻(xiàn)。川-5、與本項目有關(guān)的工程預(yù)算定額、材料價格文件以及其他資料。1.2 投資估算和資金籌措1.2.1 建設(shè)投資經(jīng)估算項目建設(shè)總投資為338.45萬元。其中：人行天橋建設(shè)項目投資 153.70萬元，市政道路改造143.72萬元，安裝工程費(fèi)0萬元，建設(shè)監(jiān)理 費(fèi)3.15萬元，勘察設(shè)計費(fèi)6.30萬元，其他費(fèi)用31.78萬元。由于本項目屬于 XX市政府財政局撥款項目，不考慮建設(shè)期利息和

5、流 動資金，所以，總投資與總資金均為338.45萬元。建設(shè)投資估算見下表（表 1-2 ）。希品田0川-希品獻(xiàn)。川-建設(shè)投資估算表表1-2單位：萬元序號項目單位工程數(shù)量單價總價1人行天橋m2660153.701.1樁基根241.843.201.2承臺個102.121.001.3萬能桿件套53.517.501.4主橋跨及坡道座17272.002道路工程m238.30143.522.1機(jī)械挖除原碎路面m22154459.692.2挖除原綠化交通島m 3500201.002.3挖除原道板磚m2530.532.81.742.4涵洞處填土方并壓實m 31664.3298.4249.672.5路床碾壓檢驗m

6、22274.85.21.182.6瀝青碎路面m22706138.8637.582.76%水泥穩(wěn)定后屑m23020123.622.8彩色人行道板m22057.538.67.942.9彩色碎植草磚m21883.249.710.232.1水泥穩(wěn)定右屑層m24389.8125.272.11水泥砂漿m24033.46.82.742.12C25水泥碎預(yù)制塊m2202360.732.13A型花崗巖路緣石m2112.5981.102.14B型花崗巖路緣石m224387.52.132.15擋土墻基礎(chǔ)C20碎m 3122560.312.16擋土墻墻身片石m 342.41030.442.17綠化m23712208.

7、163前期工程費(fèi)3.013.1建設(shè)單位臨時設(shè)備費(fèi)1.493.2招標(biāo)代理費(fèi)1.524勘察設(shè)計費(fèi)6.34.1規(guī)劃設(shè)計費(fèi)用4.144.2勘探費(fèi)用1.164.3可行性研究費(fèi)用1.005建設(shè)監(jiān)理費(fèi)3.156其他費(fèi)用16.926.1建設(shè)單位管理費(fèi)6.776.2工程保險費(fèi)10.157預(yù)備費(fèi)11.857.1基本預(yù)備費(fèi)11.857.2漲價預(yù)備費(fèi)0.008總投資合計338.45嘴品獻(xiàn)0川-嘴品獻(xiàn)。川-1.2.2 投資計劃與資金籌措1.2.2.1 投資計劃建設(shè)項目總建設(shè)期為10個月，詳見項目實施進(jìn)度表，項目投資按比例 投入。1.2.2.2 資金籌措本項目的建設(shè)資金338.45萬元，根據(jù)建設(shè)單位提供材料，全部由區(qū)政

8、府財政局撥款。投資計劃與資金籌措見下表（表 9-2 ）。投資計劃與資金籌措表表1-3單位：萬元項目2009 年2009 年2009合計3-6月7-9月10-12 月投入比例10%50%40%100%建設(shè)投資33.85169.22135.38338.45市城建專項資金33.85169.22135.38338.451.3 可行性研究結(jié)論XX中學(xué)路口人行天橋的建設(shè)將緩解 XX大道南段交通壓力，有效改善XX大道的交通環(huán)境，將地下通道改建成單項行車道也有利于增加交通容量， 改善城市環(huán)境，也在最大程度上減少了交通隱患。 所以說該項目的建設(shè)實施 是切實可行的。第2章項目建設(shè)的背景和必要性2.1 項目建設(shè)的背

9、景1、XX市地理位置及交通概況XX市是國務(wù)院1988年1月7日批準(zhǔn)設(shè)立的地級市，管轄XX區(qū)。全市原有119個鄉(xiāng)鎮(zhèn)和街 道辦事處，截止至2003年9月20日，全市按要求撤并鄉(xiāng)鎮(zhèn)17個，占鄉(xiāng)鎮(zhèn)總數(shù)的14.8%。全 市現(xiàn)設(shè)有98個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，4個街道辦事處，1394個村委會和149個社區(qū)居委 會。其中XX市面積15478平方千米，人口 334萬（2003年）。XX市位于廣東省東北部、東江中上游。其范圍是東經(jīng) 114度14分至115度36分，北緯23度10分至24度27分。東接梅州市、汕尾市，南 鄰惠州市，西連韶關(guān)市、惠州市，發(fā)展最快的建設(shè)大道北與江西省交界。全市面積 1.58 萬平方公里。XX市是京九入粵

10、第一市，又是廣東省擁有鐵路最長的市；京 九鐵路、廣梅汕鐵路、105國道、205國道、河惠高速公路構(gòu)筑了 XX四 通八達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)，是粵東北重要的交通樞紐。希品田0川-若品獻(xiàn)。川-2、XX中學(xué)概況XX中學(xué)位于XX大道南，學(xué)校創(chuàng)辦于1915年，1988年設(shè)市以前是 XX縣重點中學(xué)，2004年被評為“省一級學(xué)?！薄?993年3月起由市政 府接管，成為市直屬學(xué)校。學(xué)校占地面積 123936平方米，校舍建筑總面 積60523平方米。學(xué)?，F(xiàn)有教學(xué)班60個，在校學(xué)生3220人，教職工223 人，專任教師205人。3、XX中學(xué)路口交通狀況由于XX中學(xué)位于XX大道旁，以及周圍居民較多，致使 205國道XX 中學(xué)

11、路段（XX大道南段與學(xué)生路交匯處）過往車輛頻繁，導(dǎo)致交通繁忙， 經(jīng)常出現(xiàn)交通事故。尤其每天中午 11時30分后和下午5時30分后是該 學(xué)校學(xué)生離校高峰期，此路段道路擁擠現(xiàn)象尤為嚴(yán)峻，司機(jī)亂闖紅燈等致 使孩子的安全問題成為一大安全隱患。2.2 項目建設(shè)的必要性221、項目建設(shè)是緩解205國道XX段交通壓力的需要205國XX中學(xué)路段（XX大道南段與學(xué)生路交匯處）交通繁忙。據(jù)不 完全統(tǒng)計，交通繁忙時段進(jìn)入該交叉口總?cè)肆髁窟_(dá)到18000 P/h,交叉口的XX中學(xué)進(jìn)口橫過馬路的人流量近 5000 P / h ,且該路段上雙向當(dāng)量小 汽車交通量超過1200pcu/ h。隨著XX市社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，以及對外交

12、流 溝通能力的增強(qiáng)，205國道交通壓力將進(jìn)一步擴(kuò)大。人行天橋的建設(shè)將解 決部分人流問題，在一定程度上緩解 205國道XX段（XX大道）的交通壓力，所以說項目建設(shè)是緩解 205國道XX段交通壓力的迫切需要。希品田0川- 春品獻(xiàn)。川-2.2.2 項目建設(shè)是減少XX中學(xué)學(xué)生交通安全隱患的需要XX中學(xué)位于XX大道南段與學(xué)生路交匯處，共有師生 3000多人，且 距朱門廳市場較近，加之附近居民較多，造成 XX大道在上下課及上下班 時間交通擁堵，也給XX中學(xué)學(xué)生帶來安全隱患。XX中學(xué)路口的紅燈時間 為35秒，據(jù)有關(guān)市民透露，在紅燈亮?xí)r，常有摩托車與小汽車快速地駛過， 從南向北疾駛而去，往往在10分鐘的時間里

13、，就有近4輛小車、20多輛 摩托車、多輛出租車及公交車闖過紅燈。這些都對XX中學(xué)的學(xué)生及附近居民造成安全隱患。XX中學(xué)路口人行天橋的建成將為橫過馬路的行人提供 安全通道，避免交通安全隱患。所以說項目建設(shè)也是降低XX中學(xué)學(xué)生交通安全隱患的需要。2.2.3 項目建設(shè)是改善城市環(huán)境的需要XX中學(xué)路口處地下人行道，位于 XX中學(xué)前約50米處，由地下通過 師范橋橫穿XX大道，原為方便行人橫穿馬路的通道。由于地下通道出口 距朱門廳市場較近，常有小商販擺攤，通道內(nèi)有較多垃圾堆積，天氣較熱 就會散發(fā)出惡臭的氣味，下雨天通道內(nèi)積水較深無法通行。這不僅不利于 緩解XX大道擁擠的交通狀況，還嚴(yán)重影響了周圍的環(huán)境質(zhì)量

14、。項目建設(shè) 將封填此處的人行通道，改建成聯(lián)系河中路與XX大道間的單行車道，并在附近建設(shè)一座人行天橋以方便行人橫過馬路，從而改善通道周邊居住環(huán) 境和交通環(huán)境。所以說該項目的建設(shè)是改善城市環(huán)境的需要。第 3 章 項目性質(zhì)與規(guī)模3.1 項目性質(zhì)本項目建設(shè)是XX 市城市管理局為緩解XX 市交通擁堵狀況， 杜絕安全隱患的需求，擬建的一座人行天橋，以及改建原地下通道為單行車道，屬于市政建設(shè)項目。3.2 建設(shè)規(guī)模擬建項目用地選定在XX 市 XX 大道南段與學(xué)生路交匯處（ 205 國道XX段）。建設(shè)規(guī)模為：人行天橋工程建筑面積660 m2；寬為8米的道路工程 238.30 米，其中改填寬為 5 米人行地下通道

15、長79.5 米為單向車道，改填寬為 7m 人行地下通道長83.0 米。主要工程數(shù)量表，見下表3-1 。主要工程數(shù)量表希品田0川-希品獻(xiàn)。川-表3-1序號項目單位工程數(shù)量備注1人行天橋m2660.01.1樁基根48C30混凝土樁5001.2承臺個101.3萬能桿件個51.4主橋座1橋向?qū)?.0m、標(biāo)圖5.5m、長34.5m ;坡道水平投影長 (26.3+13.8 ) *2m、坡度為 1:4、寬 4.0m2道路工程m238.30其中包括改填寬為5米人行地下通 道長79.5米為單向車道，改填寬為7m人行地下通道長 83.0米2.1機(jī)械挖除原碎路面m22154.02.2挖除原綠化交通島m 35002.

16、3挖除原道板磚m2530.52.4涵洞處填土方并壓實m 31664.32.5路床碾壓檢驗m22274.82.6瀝青碎路面m22706.02.76%水泥穩(wěn)定后屑m23020.022cm 厚2.8彩色人行道板m22057.525*25*5cm2.9彩色碎植草磚m21883.22.10水泥穩(wěn)定后屑層m24389.82.11水泥砂漿m24033.42.12C25水泥碎預(yù)制塊m22028*20*492.13A型花崗巖路緣石m2112.5100*20*40m 32.14B型花崗巖路緣石m224310*15*30m 32.15擋土墻基礎(chǔ)C20碎m 3122.16擋土墻墻身片石m 342.42.17綠化m23

17、71第4章項目選址與建設(shè)條件4.1 場址選擇及場址現(xiàn)狀4.1.1 項目選址建設(shè)單位選址位于XX市XX大道南段（XX中學(xué)路口）建設(shè)人行天橋4.1.2 場地現(xiàn)狀擬建人行天橋項目道路交通繁忙，附近有 XX中學(xué)、朱門廳市場。希品田0川-若品獻(xiàn)。川-4.2 場地建設(shè)條件4.2.1 場地地層結(jié)構(gòu)特征及物理力學(xué)性質(zhì)場地地處盆地侵蝕地貌的坡地與低洼地段相結(jié)合的部位，在鉆探揭露深度內(nèi)，場內(nèi)巖土層劃分為第四系人工填土層、沖積層、 坡殘層及下第三系巖積層。1、第四系人工填土地層（Qml）素填土-飽和，松散-稍密，由風(fēng)化砂礫巖土回填而成，屬多年回填土，已部分完成自重固結(jié)。厚0.60-0.94m ,場區(qū)內(nèi)大部分地段均有

18、分布。2、新生界第四系沖積層（Qnl）淤泥質(zhì)土深灰色，軟塑，主要成分為粘粒、粉粒，含有機(jī)質(zhì)，略有臭味。層厚0.7-1.8m ,層頂埋深 8.20-9.40m 。中粗砂灰白色，飽和，松散-稍密，砂質(zhì)成分為石英，長石等，粘粒含量約20%。層厚 0.50-2.0m ,層頂埋深 8.10-9.80m 。3、新生界第四系坡殘積層（Qdl+el ）棕紅色，可塑-硬塑，主要成分為粘粒、粉粒、含砂量約占 25%。層厚 0.706.2m ,層頂埋深0.00-8.60m ,場地內(nèi)均與分布。3、新生界古生系統(tǒng)下第三系丹霞群A,全風(fēng)化砂礫巖希品田0川-若品獻(xiàn)。川-棕紅色，風(fēng)化裂隙發(fā)育，原巖結(jié)構(gòu)尚可辨，巖石已風(fēng)化成土狀

19、，巖質(zhì)軟，用手捏易碎。層厚 0.503.60m ,層頂埋深3.5-11.20m ,場內(nèi)地段 均勻分布。B,強(qiáng)風(fēng)化砂礫巖棕紅色，原巖結(jié)構(gòu)清晰，風(fēng)化裂隙較發(fā)育，巖心呈土柱狀，節(jié)長8-25cm , 部分呈塊狀，塊徑3-8cm ,巖質(zhì)稍軟，用手捏易斷，局部夾薄層中風(fēng)化， 層厚9.4-36.30m ,層頂埋深1.30-14.50m ,均勻分布于場內(nèi)。C,中風(fēng)化砂礫石褐紅色，砂礫結(jié)構(gòu)，中厚層構(gòu)造，泥鈣質(zhì)膠結(jié)，膠結(jié)程度一般，節(jié)理 裂隙不發(fā)育，巖心呈中長柱狀，局部呈碎塊狀，節(jié)長1025cm ,巖質(zhì)稍硬，錘擊硬殼聲該層未穿透，層頂埋深 23.9032.40。4.2.3 地下水概況地下處于溫濕來熱帶氣候條件下，全

20、年平均氣溫19-26 C,全年降雨在1500MM 以上，雨量充沛，4-9月為雨季，降雨量占70%左右。場地內(nèi)中粗砂為強(qiáng)含水性、強(qiáng)透水性的地層，地下水賦存類型為孔隙水； 強(qiáng)風(fēng)化含礫砂巖、中風(fēng)化砂礫巖為中等含水性、中等透水性的地層，地下 水賦存類型為風(fēng)化裂隙水，其余為弱含水、弱透水地層，可視為相對隔水 層。場地地下水主要接受地表滲入及沖溝的側(cè)向補(bǔ)給?？辈炱陂g測得穩(wěn)定水位埋深2.009.10m ,向場地東北側(cè)排泄。環(huán)境類別II類，地下水對混凝土結(jié)構(gòu)無腐蝕性， 對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的 鋼筋無腐蝕性，對鋼結(jié)構(gòu)具有弱腐蝕性，應(yīng)采取相應(yīng)的防腐措施希品田0川-若品獻(xiàn)。川-擬建場地?zé)o污染源，場地土的腐蝕性判定同地

21、下水的腐蝕性判定結(jié)果相 同。4.3 、場地工程評價4.3.1 場地地基評價及地震效應(yīng)1、場地地震基本烈度場地位于廣東省抗震設(shè)防烈度 6度區(qū)，設(shè)計基本地震加速度基本值為 0.05g ,設(shè)計特征周期0.35s ,屬可進(jìn)行建設(shè)的一般場地。場地素填土屬軟 弱土，砂質(zhì)粘土屬中軟土，錢、強(qiáng)、中風(fēng)化砂礫巖屬堅硬土，場地土類型 為堅硬場地土，僅局部地段有薄層淤泥質(zhì)土及中粗砂，可不進(jìn)行砂土液化 判別，建筑物抗震設(shè)防應(yīng)按有關(guān)規(guī)定予以執(zhí)行。2、基巖巖體完整性及適宜性在鉆探控制深度的范圍下第三系風(fēng)化巖層，巖體較破碎，巖體基本質(zhì) 量等級：強(qiáng)分化巖為V類；中風(fēng)化巖巖石質(zhì)量指標(biāo)為IV類，場地勘察范圍 內(nèi)未見活動斷裂。不良地

22、質(zhì)現(xiàn)象為軟土（厚度為 0.7-1.8m ）,工程地質(zhì)條 件一般，屬于穩(wěn)定場地，適宜建筑。3、場地類別勘察場地類型為：整個場地巖土層結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，大部分地段上覆有人 工填土（厚度為0.60-9.40m ）,各巖土層平面分布不均勻，屬于半填半挖 場地，為建筑抗震不利地段，建筑場地類別為II類，根絕建筑抗震設(shè)計規(guī)范（GB50011-2001 ）附錄A標(biāo)注，該場地應(yīng)屬于設(shè)計地震分組第一組， 設(shè)計周期值為0.35S。希品田0川- 若品獻(xiàn)。川-4.3.2 巖土工程性質(zhì)及評價人工填土層（素填土）未壓實，雖屬多年填土，但未完全固結(jié)，尚屬 于高壓縮性土，未經(jīng)處理不宜作建筑基礎(chǔ)持力層。淤泥質(zhì)土，強(qiáng)度較低，工程性能較

23、差，分布在局部地段，未經(jīng)處理不 宜作建筑基礎(chǔ)持力層。中粗砂，強(qiáng)度一般，部分在局部地段，不均勻，不宜作建筑基礎(chǔ)持力 層。砂質(zhì)粘土，強(qiáng)度中等，工程性能稍好，在平面分布不均勻，不宜作建 筑基礎(chǔ)持力層。全風(fēng)化砂礫巖，屬于中高強(qiáng)度，工程性能較好，平面分布不均與，不 宜作建筑基礎(chǔ)持力層。強(qiáng)風(fēng)化砂礫巖，強(qiáng)度較高，分布較均勻，工程性能較好，是該場地良 好的建筑物持力層。中風(fēng)化砂礫巖，強(qiáng)度較高，工程性能好，但埋深較大。4.4 、結(jié)論與建議1 .場地地處盆地侵蝕地貌的坡地與低洼地段相結(jié)合的部位，巖性主 要為第三系砂礫巖層，上覆人工填土層，沖積層及坡殘積層的土層變化 大，土質(zhì)不均勻，砂礫巖受風(fēng)化剝蝕較強(qiáng)；全風(fēng)化砂礫

24、巖分布不均勻； 鉆孔控制范圍以內(nèi)以強(qiáng)風(fēng)化砂巖為主，分布較均勻；中風(fēng)化砂礫巖埋深 較深。故該場地屬于中等復(fù)雜場地，場地等級為二級，地基等級為二級。 場地穩(wěn)定性較好，適宜建筑。希品田0川-希品獻(xiàn)。川-2 .基礎(chǔ)建議：由于該場地土層復(fù)雜，人工填土局部地段厚度達(dá)9.40m , 所以建議采用樁基礎(chǔ)，以強(qiáng)風(fēng)化砂礫巖作樁端持力層。由于局部鉆孔地 段強(qiáng)風(fēng)化巖埋深較淺，埋深小于 6m,采用預(yù)制管樁時難以達(dá)到理想的效 果，所以采用鉆、沖孔樁。3 .場地位于廣東省抗震設(shè)防烈度 6度區(qū)，設(shè)計基本地震加速度基本 值為0.05g ,設(shè)計特征周期0.35s ,屬可進(jìn)行建設(shè)的一般場地。4 .地下水及巖土對硅無腐蝕性，對鋼結(jié)構(gòu)

25、弱腐蝕性，按有關(guān)規(guī)定設(shè) 防。5 .場地素土較厚，未完成自重固結(jié)，固結(jié)過程中可能產(chǎn)生對樁身下 拉的負(fù)摩阻力，負(fù)摩阻力系數(shù)取 0.40,為防止室內(nèi)、室外地坪沉陷、開 裂，應(yīng)對場地地坪進(jìn)行夯實，加固處理。5.為保證工程質(zhì)量，須做好驗樁、驗梢工作。希品田0川-春品獻(xiàn)。川-第5章 工程設(shè)計方案5.1 設(shè)計原則1、安全、節(jié)約的原則。盡可能節(jié)省工程投資，優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計，降低造 價，保證安全。2、技術(shù)設(shè)施先進(jìn)的原則。把握時代的發(fā)展，吸收先進(jìn)技術(shù)，滿足可持 續(xù)發(fā)展的需要。5.2 橋梁規(guī)劃設(shè)計5.2.1 設(shè)計依據(jù)1)城市人行天橋與人行地道技術(shù)規(guī)范C J J 6 9 9 52)公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(JTGB01-2003

26、 )3)公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范(JTGD60-2004 )4)公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范(JTJ024-85 )5)公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范(JTJ024-85 )6)城市橋梁設(shè)計荷載標(biāo)準(zhǔn)(CJJ77-98 )7)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTJ041-2000 )5.2.2 設(shè)計要求5.3 體設(shè)計要求1)天橋與地道設(shè)計應(yīng)符合城市規(guī)劃布局的要求，應(yīng)從工程環(huán)境出發(fā),根據(jù)總體交通功能進(jìn)行選型。從實際出發(fā)，因地制宜，應(yīng)積極采用新結(jié)構(gòu)、希品田0川- 春品獻(xiàn)。川-新工藝、新技術(shù)。2）結(jié)構(gòu)應(yīng)滿足運(yùn)輸、安裝和使用過程中強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性要求。3）結(jié)構(gòu)設(shè)計應(yīng)與施工工藝統(tǒng)籌考慮，宜采用工廠預(yù)制的裝配式結(jié)構(gòu)。4）

27、應(yīng)按適用、經(jīng)濟(jì)、美觀相結(jié)合的原則確定裝飾標(biāo)準(zhǔn)。5）應(yīng)符合防火、防電、防腐蝕、抗震等安全要求。6）應(yīng)限制結(jié)構(gòu)振動對行人舒適感、安全感的不利影響。7）選擇施工工藝、制定施工組織方案時，應(yīng)以少擾民、少影響正 常交通為原則，做到安全、文明、快速施工。8）天橋與地道的設(shè)計與施工，除應(yīng)符合本規(guī)范外，在防火、防爆、防 電、防腐蝕等方面尚應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的規(guī)定。2、天橋尺寸設(shè)計要求1）寬：天橋的凈寬，應(yīng)根據(jù)設(shè)計年限內(nèi)高峰小時人流量及設(shè)計通行能 力計算。天橋橋面凈寬不宜小于3 m ,每端梯道的凈寬之和應(yīng)大于橋面的凈寬1.2倍以上。梯道的最小凈寬為1.8 m。2）凈高：天橋橋下為機(jī)動車道時，最小凈高為

28、 4.5m,行駛電車時， 最小凈高為5.0 m。各級架空電纜與天橋、梯（坡）道面最小垂直距離應(yīng)符 合表5-1。天橋、梯道與各級電壓電力線間最小垂直距離表表5-1線路電壓（kv）景小垂m配電線送電線1以下1-103560-110154-220330希品田0川-希品獻(xiàn)。川-居民區(qū)6.06.57.07.07.58.5非居民區(qū)5.05.56.06.06.57.53、通行能力設(shè)計要求天橋設(shè)計通行能力表5-2類別天橋（P/h m）車站、碼頭前的天橋（P/h m）設(shè)計通行能力24001850注：P/ （h m）為人/小時米5.2.3 結(jié)構(gòu)施工要求1）鋼結(jié)構(gòu)材料要求Q345鋼材必須符合GB1591-94 要求

29、，Q235 鋼材必須符合 GB700-88 要求，焊接材料必須符合 GB1300-77 要求的自動或半自動焊 材料和符合 GB5117-95 要求。2）天橋主要材料的選用主梁采用雷貝梁，梯道梁采用焊接工字鋼梁，主橋中間橋墩采用普通 鋼管，邊橋墩和梯道橋墩采用萬能桿拼接。橋面板采用花紋鋼板、欄桿采 用普通鋼管欄桿?；A(chǔ)用 C30混凝土澆筑。3）鋼結(jié)構(gòu)涂裝要求臨時橋梁鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件表面均要除銹油漆，鋼結(jié)構(gòu)除銹按普通鋼結(jié)構(gòu)的 除銹要求處理，執(zhí)行有關(guān)規(guī)范的I級除銹標(biāo)準(zhǔn)。涂裝油漆厚度:a）、702環(huán)氧富鋅底漆（灰色）1道，每道厚度40 gm ;希品田0川-春品獻(xiàn)。川-b）、842環(huán)氧云鐵中間漆（銀灰色）1道

30、，厚度40師；c）、氧化橡膠厚漿型面漆1道，每道40匹。油漆涂裝應(yīng)到邊到角全 方位涂裝，并保證油漆厚度。3）、鋼結(jié)構(gòu)焊縫要求焊縫強(qiáng)度應(yīng)不低于主體金屬強(qiáng)度，焊接工藝必須符合有關(guān)規(guī)范要求， 焊縫要均勻飽滿，焊縫等級要求為鋼板拼接焊縫均為一級焊縫，其余焊縫 除圖紙注明者外均為二級。雷貝梁橫向連接系每隔1.5m節(jié)間設(shè)一道，橋面鋼板及方通用螺栓固4）、天橋主橋橋面排水天橋主橋施工完成后，需根據(jù)橋面高程測量結(jié)果，在每跨最低點順橋 向設(shè)置2排20mm橋面泄水孔，間距500mm ,每排3個，分別布置在 地袱和主橋中心線處。5.2.4施工注意事項1）、橋址基礎(chǔ)范圍內(nèi)存在地下管線，工程施工前，施工單位必須對橋 址

31、周邊建（構(gòu)）筑物、既有的地下管線和新設(shè)計的地下管線分布等進(jìn)行詳 細(xì)了解，并采取相應(yīng)的有效的保證措施，以避免因管線資料與實際情況不 符而影響施工。如管線與基礎(chǔ)有矛盾，應(yīng)通知設(shè)計院進(jìn)行調(diào)整。2）、由于橋梁橋位地質(zhì)勘察資料并不能完全反映項目的地質(zhì)情況，故在實際施工中，若基地地基承載力達(dá)不到設(shè)計要求時，必須進(jìn)行地基加固 處理，以確保結(jié)構(gòu)安全。希品田0川-春品獻(xiàn)。川-3）、人行天橋梯道梁和墩柱在工廠制作、拼裝，運(yùn)至橋位，整垮吊裝就位，各道工序必須嚴(yán)格控制其精度。4）、施工前要注意各部分的預(yù)埋件的制作和放置順序，并采取措施對其保護(hù)。5.3 道路規(guī)劃設(shè)計5.3.1 設(shè)計依據(jù)1 .提供已受審批的河中路口改造（

32、方案一）規(guī)劃圖和相關(guān)地形資料等圖；2 .建設(shè)部城市道路設(shè)計規(guī)范 GJJ 37-1990 ;3 .交通部公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JTG B01-2003 ;4 .城市道路路基工程施工驗收規(guī)范 CJJ44-91 ;5 .交通部公路路基設(shè)計規(guī)范JTG D30-2004 ;6 .公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范JTGD30-2004 ;7 .瀝青路面施工及驗收規(guī)范 GB50092-96 ;8 .公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范 JTGF40-2004 ;9 .相關(guān)的國家及地方規(guī)范、規(guī)程。5.3.2 設(shè)計內(nèi)容1 .按方案一改造渠化綠化島；2 .改造河中路及封閉師范橋通道，并砌筑擋墻填土改造成機(jī)動車道；5.3.3 路面結(jié)構(gòu)設(shè)計1 .

33、面層結(jié)構(gòu)設(shè)計采用5cm改性瀝青（AC-13） +6CM70號A級重交希品田0川-春品獻(xiàn)。川-通瀝青（AC-20 ） +22cm 厚6%水泥穩(wěn)定石屑基層；2 .對瀝青硅路面要求：22cm厚6%水泥穩(wěn)定石屑基層的密實度要求不小于96%以上，七天抗壓強(qiáng)度要求達(dá)到 R7=4MPa 。5.3.4 道路施工（一）、路基施工1 .路基土方施工前必須做好排水工作，排除路基范圍內(nèi)的地表積水；2 .路基土填筑橫斷面應(yīng)做成屋頂式，中間高，兩邊低，便于排水。在 排水設(shè)施尚未形成以前，路基邊開設(shè)臨時排水溝并有出路，保證路基在施 工過程中不受雨水和外來水的影響。3 .路基挖填土方應(yīng)盡量避免雨季施工，施工過程中如遇雨天，應(yīng)

34、停止 施工；4 .水文地質(zhì)不良路段，應(yīng)先排除或降低地下水位后方可進(jìn)行路基施 工；5 .路基填筑前應(yīng)鏟除路基范圍內(nèi)的地表耕植土、 垃圾土、草皮及雜物;6 .填土以透水較好的土質(zhì)，如砂性土為宜，腐殖土、淤泥及工程性質(zhì) 不良的粉土，不能作為路基填筑材料，填土含水量應(yīng)符合最佳含水量要求；7 .填土的土質(zhì)必須均勻，不得夾有泥塊和其他不良土質(zhì)。如使用不同 種類的土壤填筑時，應(yīng)以同一種類的土壤填筑在一起，避免不同種類的土 壤混填造成不均勻沉陷或產(chǎn)生水囊現(xiàn)象。填土中如有團(tuán)塊，應(yīng)先粉碎后再 攤鋪碾壓；8 .路基填土應(yīng)分層壓實，每層的松鋪厚度不得超過壓實機(jī)具的容許范希品田0川-春品獻(xiàn)。川-圍，一般每層壓實厚度不大

35、于30cm ,壓實到不見輪跡，并測定密實度，路基填筑一般應(yīng)自路中填至路基邊緣，上面保持一定橫坡以利排水；9 .路堤碾壓時，應(yīng)控制在最佳含水量進(jìn)行，最佳含水量根據(jù)填土的土 質(zhì)試驗確定；10 .如果施工中遇到魚塘、河道等，必須進(jìn)行清淤處理；11 .路基施工要求中的未盡事宜請參照城市道路路基工程施工驗收 規(guī)范(GJJ44-1991 )及公路路基施工技術(shù)規(guī)范(JTJ033-2006 )進(jìn)行,(二)、路面施工1 .檢查路基施工質(zhì)量，測定基層表面的彎沉應(yīng)滿足設(shè)計要求；2 .不同路面結(jié)構(gòu)相接處，應(yīng)按設(shè)計要求設(shè)置過渡段；3 .立緣石的安裝必須平順；4 .采用瀝青混泥土。(結(jié)構(gòu)層詳見有關(guān)結(jié)構(gòu)圖)，路面施工嚴(yán)格按

36、公 路瀝青路面設(shè)計規(guī)范JTGD30-2004、公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范JTGF40-2004及瀝青路面施工及驗收規(guī)范 GB50092-96進(jìn)行施工；(三)、水泥穩(wěn)定石屑施工1 .材料規(guī)格、用量要求：(1)水泥：普通硅酸鹽水泥或礦渣水泥，水泥標(biāo)號 325號，慢凝水 泥；2 2) 6%水泥穩(wěn)定石屑，6%為重量比；(3)石粉渣集料要求顆粒堅硬，不含土地等雜質(zhì)，一般松干容重1500-1600kg/m3,細(xì)度模量 3.3-3.5 ;希品田0川-春品獻(xiàn)。川-(4)拌合混合料和養(yǎng)生用的水，采用清潔的飲用水；2 .施工之前測定混合料的最佳含水量，并根據(jù)施工時的氣候條件確定 施工時的含水量；3 .壓實工序應(yīng)在初

37、凝以前完成，壓實厚度一次以 15?30厘米為宜；4 .拌和、攤鋪：必須采用機(jī)械拌和，邊拌邊加水，必須使混合料和水 泥充分拌和均勻，然后進(jìn)行攤鋪，攤鋪時，其厚度必須均勻一致，同時應(yīng) 符合縱橫斷面的要求，松鋪厚度宜試鋪決定；5 .碾壓：混合料攤鋪后進(jìn)行平整，然后壓實。碾壓時先用輕型壓路機(jī) 進(jìn)行碾壓，自路邊至路中，每次重疊后輪1/2 ,碾壓過程中注意找平，即使鏟高補(bǔ)低，填補(bǔ)處要翻松料，重新壓實成整體，最后用中型或重型壓路 機(jī)碾壓直至表面平整，無明顯輪跡為止，要求密實度大于最大密實度的 98% ;6 .其他注意事項：(1)分層施工時，在施工上層之前應(yīng)先灑水濕潤底層；(2)避免雨天施工；(3)成型后，必

38、須即使灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期不少于七天，每天灑水，灑 水次數(shù)以表面濕潤為準(zhǔn)；(4)水泥穩(wěn)定石粉渣混合料從加水泥拌和到壓實成型大約延遲時間(包括干拌時間)不應(yīng)超過 3小時；7 .未盡事宜請參照公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范(JTJ034-2000 )(四)、道路附屬工程希品田0川-春品獻(xiàn)。川-1 .人行道：(1 )人行道的路面施工應(yīng)符合公路及城市道路路面施工的有關(guān)規(guī)定及 要求；(2)人行道板采用C25高壓機(jī)制彩色方磚，表面應(yīng)平整、光滑、無 破損，尺寸為25 X25 X5cm3 ;(3)人行道板鋪砌應(yīng)牢固穩(wěn)定，道板間縫寬不大于5mm ;2 .路緣石：(1)側(cè)緣石為花崗巖型，其中 A型尺寸為：100 X20 X

39、40cm3 , B型 尺寸為：100 X15 X30cm3 , C25硅壓邊尺寸為：8X20 X49cm3要求有足 夠的強(qiáng)度，具表面應(yīng)整光滑，無脫皮現(xiàn)象，外型尺寸偏差不得超過士 2mm ;(2)路緣石的基礎(chǔ)要堅固穩(wěn)定，砌塊間的縫寬不得大于 0.5cm ,頂面 平整，外邊線至順；3.擋土墻：設(shè)計的擋土墻結(jié)構(gòu)：基礎(chǔ)采用C20硅，墻體采用C25片石硅(片石摻 入量小于墻體體積的25%),擋土墻尺寸及有關(guān)技術(shù)要求詳見有關(guān)圖紙。施工注意事項(1)施工前應(yīng)進(jìn)行縱、橫斷面測量，核對標(biāo)高。(2)施工過程中如遇到問題，由施工單位提出，經(jīng)業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理 等有關(guān)各方商量措施后，再實施。遇現(xiàn)狀街坊小型出入口，應(yīng)征詢

40、業(yè)主及 設(shè)計意見，再行處理。人行道及路口標(biāo)高根據(jù)本圖及現(xiàn)場情況，以順接為 原則，可進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。希品田0川-春品獻(xiàn)。川-(3)路面施工除應(yīng)符合設(shè)計文件的要求外，還應(yīng)執(zhí)行現(xiàn)行的公路瀝 青路面施工技術(shù)規(guī)范、城市道路路基工程施工及驗收規(guī)范等有關(guān)行業(yè) 規(guī)范的規(guī)定，加強(qiáng)施工管理，積極采取各種措施，確保工程質(zhì)量。(4)當(dāng)?shù)缆房v坡小于0.3%時，平石按圖設(shè)置成鋸齒形邊溝。(5)車行道，人行道上的各種井蓋應(yīng)與道路或人行道的完成面平齊。(6)人行道在無障礙通道邊應(yīng)設(shè)立無障礙通道標(biāo)牌。(7)建議業(yè)主在實施本工程的同時， 對在本工程范圍內(nèi)的其他公用設(shè) 施(如路燈、管線、標(biāo)志牌等)一并實施，以避免工程竣工后短期內(nèi)的重

41、 新開挖。人行道上各種管線檢查井應(yīng)按人行道鋪砌大樣做井面修飾。(8)本工程中各交叉口施工另詳見交叉口豎向設(shè)計大樣圖。(9)換板處理A.對破碎板塊打碎清除。B.如基層也損壞，應(yīng)清理基層，重做基層。第6章消防和勞動安全衛(wèi)生6.1 節(jié)能措施6.2 消防措施1、要注意工程施工期間的消防安全， 將焊接用的液化氫氧氣罐分開放 置，避免引起爆炸，導(dǎo)致火災(zāi)。希品田0川-春品獻(xiàn)。川-2、貫徹“預(yù)防為主、防消結(jié)合”的消防方針，建立防火安全責(zé)任制。3、按照建設(shè)項目“三同時”的要求，所有消防和安全設(shè)施必須與橋梁、 道路工程同時設(shè)計、同時施工、同時投入使用。4、進(jìn)行經(jīng)常性的消防宣傳教育，提施工人員的消防意識。5、組織防

42、火檢查，及時消除火災(zāi)隱患。6.2 勞動安全文明措施1、施工前要做好安全文明技術(shù)交底工作， 加強(qiáng)對施工人員的勞動安全 文明教育，提高安全文明意識。2、施工期間要注意檢查好施工用電設(shè)施及設(shè)備是否安全，電線是否拖地，是否暴漏，是否浸泡在施工用水中，以杜絕一切安全隱患。3、人行天橋橋面標(biāo)高為5.5米，雷貝梁的吊裝均要進(jìn)行高空作業(yè)，施 工人員必須帶好安全帽、系好安全帶才可以進(jìn)行高空作業(yè)。4、由于施工現(xiàn)場在交通繁忙的 XX大道上，過往車輛頻繁，做好交通 防護(hù)措施是十分必要的，故施工期間要做好反光標(biāo)志、繞道警示牌等警示 標(biāo)志，避免因施工造成交通事故。第7章環(huán)境保護(hù)7.1 編制依據(jù)1、中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法

43、。2、國務(wù)院253號令建設(shè)項目環(huán)境保護(hù)管理條例希品田0川-春品獻(xiàn)。川-3、廣東省第八屆人大常委會第五十七號公告 廣東省建設(shè)項目環(huán)境保 護(hù)管理條例(1994年7月24日)。4、水污染物排放限值(DB44/26-2001 )第二類污染物最高允許排 放濃度(第二時段)二級標(biāo)準(zhǔn)。5、大氣污染物排放限值(DB44/27-2001 )。6、國家和地方發(fā)布的有關(guān)設(shè)計規(guī)范。7、建設(shè)單位提供的有關(guān)資料。7.2 環(huán)境現(xiàn)狀建設(shè)項目坐落在XX大道南，附近有XX中學(xué)、朱門廳市場等人流量較 大的公共場所，以及部分工廠和民居。由于地下人行道內(nèi)長期積水和垃圾 堆積較多，造成周圍空氣及環(huán)境質(zhì)量較差。7.3 項目對環(huán)境的影響項目

44、建設(shè)期環(huán)境影響因子識別：1、施工隊伍進(jìn)入現(xiàn)場，排放少量的生活污水和生活垃圾的污染。2、施工機(jī)械運(yùn)作、清洗、漏油等排放少量的含油和懸浮物廢水。3、施工的揚(yáng)塵。4、建筑施工噪聲，如混凝土攪拌機(jī)和推土機(jī)等發(fā)出的聲音。7.4 環(huán)境保護(hù)治理措施1、施工現(xiàn)場加圍擋保護(hù)，并采取封閉施工，可以減少安全隱患，減少希品田0川-春品獻(xiàn)。川-水土流失，減少施工現(xiàn)場對區(qū)域環(huán)境的影響。2、建筑廢水和建筑工人的生活污水進(jìn)行統(tǒng)一收集進(jìn)入城市污水收集網(wǎng)。對工人的生活垃圾進(jìn)行收集送到垃圾收集點。3、施工過程中必要時進(jìn)行灑水潤濕，以減少塵土揚(yáng)塵。4、充分利用夜間(22: 00-6 : 00)和午間(12: 30-14 : 30)人

45、車 流量較小的時段進(jìn)行施工，避免出現(xiàn)交通擁堵。5、采用隔音措施，選用噪聲小的施工機(jī)械，以免施工噪聲擾民。5、施工結(jié)束后產(chǎn)生的廢料必須回收或妥善處理。7.5 環(huán)境影響評價結(jié)論本項目施工期間雖然會對周圍居民及該路段交通產(chǎn)生一定的影響，但 是只要采取合理的環(huán)境保護(hù)措施，其建設(shè)期對環(huán)境影響將會降低到最小， 其影響程度在環(huán)境可承受范圍之內(nèi)。本項目環(huán)境影響評價可行。第8章項目實施進(jìn)度與招投標(biāo)8.1 建設(shè)工期本項目建設(shè)工期為10個月，從2009年03月至2009年12月春品鬻品獻(xiàn)。川8.2 項目實施進(jìn)度安排該項目建設(shè)期為10個月，從2009年3開始項目的前期籌備工作至 12月項目竣工交付使用（詳見項目實施進(jìn)

46、度表）。項目實施進(jìn)度表表8-1序號項目名稱2009 年3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月1前期工作2勘察、設(shè)計3施工招標(biāo)、土建施 工4驗收、交付使用8.3 項目招投標(biāo)根據(jù)廣東省政府辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)國務(wù)院辦公廳印發(fā)國務(wù)院有關(guān)部門實施 招投標(biāo)活動行政監(jiān)督的職責(zé)分工意見的通知的有關(guān)精神，廣東省發(fā)改委 負(fù)責(zé)指導(dǎo)和協(xié)調(diào)全省招投標(biāo)工作，廣東省各有關(guān)行政主管部門具體負(fù)責(zé)對 本行業(yè)領(lǐng)域的招投的監(jiān)督執(zhí)法工作。本項目根據(jù)中華人民共和國招投標(biāo) 投標(biāo)法的有關(guān)規(guī)定，組織進(jìn)行招投標(biāo)投標(biāo)活動。根據(jù)上述文件精神及1999年9月24日廣東省第九屆人民代表大分常務(wù)委員會第十二次會議修訂的廣東省建設(shè)工程招投標(biāo)管理條例，本項目

47、希品田0川-春品獻(xiàn)。川-的招標(biāo)范圍為：勘察、設(shè)計、施工、監(jiān)理以及重要設(shè)備、材料的采購。招 標(biāo)方式為公開招標(biāo)。通過公開招標(biāo)，可以在較廣的范圍內(nèi)擇優(yōu)選擇信譽(yù)良 好、技術(shù)過硬、具有專業(yè)特長及豐富經(jīng)驗的設(shè)計單位、監(jiān)理公司、施工企 業(yè)和設(shè)備、材料供應(yīng)商，以保證工程的質(zhì)量和降低工程造價，提高工程項 目的社會效益和影響。招標(biāo)組織形式擬采用委托招標(biāo)方式，委托具有相應(yīng)資質(zhì)的中介機(jī)構(gòu)代 理招標(biāo)。按照招標(biāo)投標(biāo)法的招標(biāo)人和投標(biāo)人均需遵循招標(biāo)法律和法規(guī)的規(guī) 定進(jìn)行招標(biāo)投標(biāo)活動，招標(biāo)程序分別為：申請招標(biāo)、準(zhǔn)備招標(biāo)文件、發(fā)布 招標(biāo)廣告、進(jìn)行資格預(yù)審、確定投標(biāo)人名單、發(fā)售招標(biāo)文件、組織現(xiàn)場考 察、召開標(biāo)前會議發(fā)送會議記錄、接

48、受投標(biāo)書、公開開標(biāo)、審查標(biāo)書、澄 清問題、評標(biāo)比較、評標(biāo)報告、定標(biāo)、發(fā)出中標(biāo)通知書、商簽合同、通知 未中標(biāo)人。項目招標(biāo)的基本情況見表8-2-揩品田0川-揩品獻(xiàn)0Td招標(biāo)基本情況表表8-2建設(shè)項目名稱：XX中學(xué)路口人行天橋工程建設(shè)項目可行性研究報告招標(biāo)范圍招標(biāo)組織形式招標(biāo)方式/、米用招標(biāo)方式招標(biāo)估算金額（萬元）備注全部招標(biāo)部分招標(biāo)自行招標(biāo)委托招標(biāo)公開招標(biāo)邀請招標(biāo)勘察VVV1.16設(shè)計VVV4.14建筑工程VVV297.22安裝工程V0設(shè)備及材料V0監(jiān)理費(fèi)VVV3.15其他V32.78合計338.45情況說明：其中其它費(fèi)用包括建設(shè)單位管理費(fèi) 6.77萬元、保險費(fèi)10.15萬元及預(yù)備費(fèi)用11.85萬

49、元，可行性研究工程費(fèi)1.0萬元，建設(shè)單位臨時設(shè)備費(fèi)1.49萬元，招標(biāo)代理費(fèi)1.53萬元等，詳見建設(shè)投資估算表9-1-揩品田0川-揩品田0川建設(shè)單位蓋章注:情況說明在表內(nèi)填寫不下，可附另頁。希品田0川-春品獻(xiàn)。川-第9章 投資估算及資金籌措9.1 項目投資估算9.1.1 投資估算編制范圍本次投資范圍包括橋梁主體工程及地下人行通道改建工程、工程建設(shè) 其他費(fèi)用、預(yù)期費(fèi)用。XX市XX中學(xué)路口人行天橋工程建設(shè)項目可行性研究報告建筑面積 660平方米，改建寬為7米的地下人行通道83米，寬為5米的人行通道 79.5 米。9.1.2 投資估算編制依據(jù)1、國家計委和建設(shè)部計投資（1993 ） 530號關(guān)于印發(fā)建

50、設(shè)項目經(jīng) 濟(jì)評價方法與參數(shù)的通知。國家計委和建設(shè)部發(fā)布的建設(shè)項目經(jīng)濟(jì)評價 方法與參數(shù)（第二版）。2、中國國際工程咨詢公司咨經(jīng)（1998 ） 11號關(guān)于印發(fā)經(jīng)濟(jì)評估方 法的通知。中國國際工程咨詢公司投資項目經(jīng)濟(jì)咨詢指南。3、國家發(fā)展計劃委員會辦公廳計辦投資（2002 ） 15號國家計委辦公 廳關(guān)于出版投資項目可行性研究指南（試用版）的通知。4、國家計委關(guān)于工程建設(shè)其他項目劃分暫行規(guī)定、關(guān)于改進(jìn)建筑 安裝工程費(fèi)用項目劃分的若干規(guī)定。5、國家標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)工程工程量清單計價規(guī)范（GB50500-2003 ）。6、廣東省建設(shè)工程造價管理規(guī)定（廣東省政府令第40號）希品田0川-春品獻(xiàn)。川-7、廣東省建設(shè)廳頒發(fā)廣東省建筑工程計價方法和廣