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文檔簡介
1、精密工程測量技術(shù)與應(yīng)用精密工程測量技術(shù)與應(yīng)用內(nèi)容摘要內(nèi)容摘要 隨著地鐵的興起,對高程控制測量的要求也越來越高。本文結(jié)合江西南昌軌道一號線工程的高程控制測量,重點是圍繞二等水準(zhǔn)測量的施測過程以及數(shù)據(jù)處理。二等以上水準(zhǔn)測量是屬于精密工程測量,所以要求相當(dāng)嚴(yán)格,包括作業(yè)時間段,最大視線長度,前后視距差,附合或環(huán)線閉合差,往返互測等。有一項指標(biāo)超出規(guī)范要求,則必須局部或整體重測,所以要嚴(yán)格按照規(guī)范施工。精密工程測量技術(shù)與應(yīng)用主要內(nèi)容 水準(zhǔn)網(wǎng)布設(shè):利用符合和閉合水準(zhǔn)路線組成一水準(zhǔn)網(wǎng) 型,有足夠的檢核條件。 精密水準(zhǔn)測量:外業(yè)的測量方法,測量過程。 誤差來源。 注意事項。高程系統(tǒng) 水準(zhǔn)點的高程采用正常高系
2、統(tǒng),按照1985國家高程基準(zhǔn)起算,青島國家原點高程為72.260m。u二等水準(zhǔn)測量二等水準(zhǔn)測量精密工程測量技術(shù)與應(yīng)用u水準(zhǔn)測量的基本原理水準(zhǔn)測量的基本原理水準(zhǔn)測量主要是利用視線的水平性原理得出兩點之間的高程差值。水準(zhǔn)測量主要是利用視線的水平性原理得出兩點之間的高程差值。精密工程測量技術(shù)與應(yīng)用當(dāng)當(dāng)A A、B B兩點之間的距離很遠(yuǎn)或者兩者的高差較大時,可在兩點之間的距離很遠(yuǎn)或者兩者的高差較大時,可在A A、B B之間設(shè)之間設(shè)n n個轉(zhuǎn)點進(jìn)行分段的連續(xù)測量。再通過如下公示可計算出兩點間高差。個轉(zhuǎn)點進(jìn)行分段的連續(xù)測量。再通過如下公示可計算出兩點間高差。bahhbahbahbahABnnn222111精
3、密工程測量技術(shù)與應(yīng)用u路線的布設(shè)形式路線的布設(shè)形式水準(zhǔn)測量的布設(shè)形式:水準(zhǔn)測量的布設(shè)形式:一般分為附合水準(zhǔn)路線、閉合水準(zhǔn)路線、支水準(zhǔn)路線和水準(zhǔn)網(wǎng)。一般分為附合水準(zhǔn)路線、閉合水準(zhǔn)路線、支水準(zhǔn)路線和水準(zhǔn)網(wǎng)。DTBM01DTBM02DTQ012DTBM06DTQ011DTBM07DTQ010DTBM08DTBM09DTQ09DTQ13DTBM12GPS04DTBM025DTQ001DTQ02DTBM20DTBM21DTBM019DTBM018DTBM17DTQ06DTBM16DTBM15DTQ07DTBM14DTQ08DTBM13JY204-2JY205-1JY206-1JY203-2DTBM024
4、DTBM23DTBM22DTQ03DTQ04JY207-1GPS059JF-2JY204-1JY205-2JY206-2JY207-2JY208-1JY208-2JY209-1JY209-2JY203-1DTQ05JF-1精密工程測量技術(shù)與應(yīng)用u施測方法施測方法測量的順序:測量的順序:奇數(shù)站:后(基)奇數(shù)站:后(基) 前(基)前(基) 前(輔)前(輔) 后(輔)后(輔) 偶數(shù)站:前(基)偶數(shù)站:前(基) 后(基)后(基) 后(輔)后(輔) 前(輔)前(輔)精密工程測量技術(shù)與應(yīng)用u注意事項注意事項1、觀測前30分鐘就應(yīng)該將儀器拿出來放在陰涼處,使儀器溫度和外 界大氣溫度基本一致。2、二等水準(zhǔn)采用
5、單路線往返測量,同一區(qū)段的往測與返測應(yīng)分別在 上午和下午進(jìn)行。3、同一測站不得調(diào)焦,最后的旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)為旋進(jìn)方向。4、在連續(xù)各測站安置水準(zhǔn)儀三腳架時,應(yīng)使其中兩腳與路線的方向 平行,第三只輪流位于路線的左右側(cè)。5、每段水準(zhǔn)測量的結(jié)束點應(yīng)在固定的水準(zhǔn)點上,否則應(yīng)選擇兩個堅 固的地方作為間歇點,再次測量時應(yīng)對兩點高差進(jìn)行檢核。精密工程測量技術(shù)與應(yīng)用u注意事項注意事項6、每一測段的往測和返測,其測站數(shù)均應(yīng)為偶數(shù)。且往測轉(zhuǎn)向返測 時,兩支水準(zhǔn)尺應(yīng)互換位置。7、前后視距盡量保持相等,必要時可拿鋼尺量距。8、盡可能使儀器和前后標(biāo)尺在一條直線上。9、讀數(shù)真實,不允許觀測員為通過限差規(guī)定而湊數(shù)。10、記錄員字跡
6、整齊,不得涂改。測站數(shù)計算和檢查完畢確認(rèn)無誤 后方可搬站離開。精密工程測量技術(shù)與應(yīng)用u精度要求精度要求等級等級最大視最大視線長度線長度前后視前后視距差距差任一測站前任一測站前后視距累積后視距累積差差視線視線高度高度上下絲讀數(shù)平均上下絲讀數(shù)平均值與中絲讀數(shù)之值與中絲讀數(shù)之差差基輔分劃讀數(shù)基輔分劃讀數(shù)差差一測站觀測兩一測站觀測兩次高差之差次高差之差二二50m1.0m3.0m下絲下絲0.3m3.0mm0.4mm0.6mm二等精密水準(zhǔn)測量觀測限差二等精密水準(zhǔn)測量觀測限差 等級等級路線往、返測高差路線往、返測高差不符值不符值附合路線或環(huán)線附合路線或環(huán)線閉合差閉合差檢測已測測段高差之差檢測已測測段高差之差
7、環(huán)線閉合差環(huán)線閉合差二二4K4 L6 R4 F 二等水準(zhǔn)路線主要技術(shù)指標(biāo)二等水準(zhǔn)路線主要技術(shù)指標(biāo) K:K:線路長度線路長度km, L:km, L:符合線路長度符合線路長度kmkm,R R:檢測測段長度:檢測測段長度km, Fkm, F:環(huán)線長度:環(huán)線長度kmkm精密工程測量技術(shù)與應(yīng)用等級等級 每千米水準(zhǔn)測量的偶然中誤差每千米水準(zhǔn)測量的偶然中誤差 每千米水準(zhǔn)測量的全中誤差每千米水準(zhǔn)測量的全中誤差 二二1.02.0MWM 二等水準(zhǔn)路線主要技術(shù)指標(biāo)二等水準(zhǔn)路線主要技術(shù)指標(biāo) u精度要求精度要求注:每公里高差中數(shù)的偶然中誤差:/(4 )MRn :測段往返高差不符值mm, R:測段長度km n:測段數(shù) 每
8、公里高差中數(shù)全中誤差:/WMWWFN W:經(jīng)各項改正后的閉合差mm F:水準(zhǔn)環(huán)長度km N:水準(zhǔn)環(huán)數(shù)精密工程測量技術(shù)與應(yīng)用u誤差來源誤差來源誤差來源誤差來源調(diào)焦誤差調(diào)焦誤差估讀誤差估讀誤差水準(zhǔn)尺傾斜誤差水準(zhǔn)尺傾斜誤差儀器下沉儀器下沉水準(zhǔn)尺下沉水準(zhǔn)尺下沉地球曲率地球曲率大氣折光大氣折光儀器誤差儀器誤差觀測誤差觀測誤差外界環(huán)境外界環(huán)境視準(zhǔn)軸與水準(zhǔn)軸不平行誤差視準(zhǔn)軸與水準(zhǔn)軸不平行誤差水準(zhǔn)尺誤差水準(zhǔn)尺誤差氣泡居中誤差氣泡居中誤差精密工程測量技術(shù)與應(yīng)用u誤差消除誤差消除調(diào)焦誤差調(diào)焦誤差估讀誤差估讀誤差水準(zhǔn)尺傾斜誤差水準(zhǔn)尺傾斜誤差儀器下沉儀器下沉水準(zhǔn)尺下沉水準(zhǔn)尺下沉地球曲率地球曲率大氣折光大氣折光視準(zhǔn)軸與水準(zhǔn)軸不平行視準(zhǔn)軸與水準(zhǔn)軸不平行水準(zhǔn)尺誤差水準(zhǔn)尺誤差氣泡居中誤差氣泡居中誤差前后視距相等前后視距相等水準(zhǔn)尺嚴(yán)格檢驗水準(zhǔn)尺嚴(yán)格檢驗分劃面彎曲差分劃面彎曲差平均每米真長偏差平均每米真長偏差一對水準(zhǔn)尺零點不等差一對水準(zhǔn)尺零點不等差氣泡嚴(yán)格居中氣泡嚴(yán)格居中提高望遠(yuǎn)鏡放大率提高望遠(yuǎn)鏡放大率選擇裝有水準(zhǔn)器的水準(zhǔn)尺,作業(yè)前檢核選擇裝有水準(zhǔn)器的水準(zhǔn)尺,作業(yè)前檢核堅固地面,情況不允許時,將腳架踩實。堅固地面,情況不允許時,將腳架踩實。采用雙面尺法、往返測量、兩次儀器高等采用雙面尺法、往返測量、兩次儀器高等堅固地點作為轉(zhuǎn)
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