列車救援程序

1、列列 車車 救救 援援 程程 序序授課授課人：陳爭人：陳爭 2016.3.312016.3.31乘務(wù)一分部part1part2part3part4列車救援程序概述目錄列車救援程序崗位職責(zé)列車救援程序作業(yè)程序列車救援程序示意圖列車列車救援程序救援程序概述概述 城市軌道交通運營中，列車救援作為處理正線車輛故障的最后手段，能有效的控制車輛故障對正線運營的影響，列車救援效率的高低直接決定車輛故障對乘客影響的大小。列車救援組織過程中主要涉及調(diào)度調(diào)度、乘務(wù)乘務(wù)、站務(wù)站務(wù)三個行車崗位，一號線通過近三年的運營經(jīng)驗積累，目前已經(jīng)形成較合理、成熟的救援組織程序。本課件著重講解列車救援程序中的具體作業(yè)流程，通過學(xué)習(xí)

2、使司機對關(guān)鍵作業(yè)步驟加深印象，從而提高救援組織效率。列車列車救援救援程序程序崗位職責(zé)崗位職責(zé)乘務(wù)崗位乘務(wù)崗位 服務(wù)服務(wù)廣播、配合站務(wù)崗位清客、救援命令接受、防溜、連掛、廣播、配合站務(wù)崗位清客、救援命令接受、防溜、連掛、試拉、動車試拉、動車等。 在救援關(guān)鍵時間方面，原則上，司機對電客車的故障處理時間為為6 6分分3030秒秒，如仍不能動車時，由值班主任確定處理辦法，當決定救援時，行調(diào)通知司機作好救援的防護連掛工作。具體救援步驟如下：列車列車救援救援程序程序示意圖示意圖故障車司機救援前準備作業(yè)程序：故障車司機救援前準備作業(yè)程序：B05B05B05B05B05B05B05B05來車方向做好防護 B0

3、5B05B05B05報告行調(diào)請求救援設(shè)置好紅閃燈后切除連掛端3節(jié)B05 B05B05B05B05B05B05B05B05B05B05B05B05配合試拉后切除剩余三節(jié)B05。 B05B05B05B05B05B05B05B05B05B05B05B05確認所有制動已緩解后通知救援車司機。 故障車司機救援前準備作業(yè)程序：故障車司機救援前準備作業(yè)程序：列車列車救援救援程序程序示意圖示意圖后衛(wèi)寨三橋X1110S1305X1101X1106X1303S1107S1104X1105P1110救援車清客完畢以最高可用模式前往故障車停留地點。P1108P1109P1107P1105P1101P1102P1104

4、P1103P1106S1113XRX1116X1111XCX1102S1118S1103故障車故障車救援車救援車推薦速度為零時停車，再以行調(diào)指定模式(NRM)，運行至故障車前15米停車。得到故障車允許連掛后，限速5km/h運行至距故障車3米一度停車確認故障車紅閃燈撤除，以不超3km/h速度平穩(wěn)連掛。試拉良好后，轉(zhuǎn)NRM模式，等待行調(diào)下達救援命令。得到故障車司機具備動車條件后向行調(diào)申請動車，接到行調(diào)允許動車后，通知故障車司機動車，推進運行限速30km/h，聽從故障車司機指揮。列車列車救援救援程序程序示意圖示意圖救援救援車車司機救援前準備司機救援前準備作業(yè)程序作業(yè)程序故障車司機作業(yè)程序：故障車司機

5、作業(yè)程序：1 1、匯報：、匯報： 報告行調(diào)故障列車的停車位置（聯(lián)控用語：XX站上站上/下行（下行（XX站至站至XX站站區(qū)間）區(qū)間）XX次司機呼叫行調(diào)，次司機呼叫行調(diào)，XX車車XX故障。故障。）2 2、清客：、清客： 若故障發(fā)生在車站，按行調(diào)命令清客(與站務(wù)員做好聯(lián)控)；若故障發(fā)生在區(qū)間，做臨停廣播，按行調(diào)命令要求執(zhí)行。3 3、通訊組：、通訊組： 接到行調(diào)發(fā)布的救援命令后（確認來車方向），司機自行將手持臺轉(zhuǎn)至臨時工作組1頻道進行通話。列車列車救援程序救援程序故障車司機作業(yè)程序：故障車司機作業(yè)程序：4 4、轉(zhuǎn)模式：、轉(zhuǎn)模式： 切除故障端ATP，主控手柄FB位，門模式開關(guān)打至手動開/手動關(guān)位，門選開

6、關(guān)至“0”位，在連掛端打開近光燈并將紅閃燈位置設(shè)置到擋風(fēng)玻璃右側(cè)進行防護（紅閃燈狀態(tài)為“紅色閃爍”）。5 5、切制動：、切制動： 切除連掛端3節(jié)BO5。（ATI總體頁面確認切除的三節(jié)車BC壓力為0）。6 6、連掛：、連掛： 接到救援列車司機要求連掛的通知，故障車司機撤除紅閃燈后聯(lián)控救援車司機連掛。(聯(lián)控用語：已做好防溜，可以連掛)。列車列車救援程序救援程序故障車司機作業(yè)程序：故障車司機作業(yè)程序：7 7、緩解：、緩解： 配合試拉好后，切除剩余3節(jié)節(jié)BO5后后，在ATI“維修-制動裝置”第1頁界面上確認BC壓力壓力和PB壓力。壓力。（即BC壓力為0，PB壓力大于5bar則無需下車底確認閘瓦狀態(tài)和操

7、作停放制動拉環(huán)）（如需下車操作停放制動手動緩解拉環(huán)，需先降下受電弓，做好個人防護）。確認所有空氣制動已緩解，并通知救援車司機：（聯(lián)控用語：故障列車全部故障列車全部制動已緩解。制動已緩解。）列車列車救援程序救援程序停放制動停放制動緩解緩解位：位：PB壓力BC壓力停放制動缸常用制動缸停放制動緩解位故障車司機作業(yè)程序：故障車司機作業(yè)程序：8 8、救援運行：、救援運行： 接到行調(diào)下達的救援命令、救援目的地，救援方式后，故障車司機不與行調(diào)復(fù)誦命令內(nèi)容，只向行調(diào)回復(fù)“故障車司機收到”，與救援車司機聯(lián)系動車（聯(lián)控用語：故障車故障車準備完畢，具備動車條件可以動車準備完畢，具備動車條件可以動車）。若推進運行時：

8、由故障車司機確認進路、道岔正確、信號已開放，指揮救援車司機動車，運行中不間斷地了望，加強與救援車司機聯(lián)系同時持續(xù)盯控ATI“維修-制動裝置”界面PB壓壓力力，如出現(xiàn)下降至5bar，立即聯(lián)系救援車司機停車，到對應(yīng)車車下操作停放制動手動緩解拉環(huán)，緩解該車轉(zhuǎn)向架停放制動。牽引運行時由救援列車司機負責(zé)確認列車進路。列車列車救援程序救援程序停放制動停放制動制動制動位：位：停放制動制動位停放制動缸常用制動缸PB壓力BC壓力故障車司機作業(yè)程序：故障車司機作業(yè)程序：9 9、站臺對位：、站臺對位： 若區(qū)間救援需在站臺對位清客。推進運行時故障車司機按三三,二二,一車一車距離限速指揮（8、5、3km/h, 聯(lián)控用語

9、見救援標準用語第7條）救援列車對位停車，距停車標低于“一車”時，故障車司機及時通知救援車司機5米、米、3米、停車米、停車等指示。關(guān)門后通知救援列車司機動車，（標準用語：故障列車車門已關(guān)閉，可以動車故障列車車門已關(guān)閉，可以動車） 。1010、停車：、停車： 運行至指定地點對標停車后（推進運行時故障車司機按三,二,一車距離限速指揮對標停車），將操縱端主控手柄置于FB位，恢復(fù)就近就近3節(jié)車節(jié)車B05，由故障車司機解鉤后通知救援車司機，并恢復(fù)所有BO5閥門及閥門及B05蓋板蓋板（誰打開誰關(guān)閉原則） 。1111、結(jié)束：、結(jié)束： 報告行調(diào)，按行調(diào)指示執(zhí)行。列車列車救援程序救援程序救援車司機作業(yè)程序：救援車

10、司機作業(yè)程序：1 1、匯報：、匯報： 接到行調(diào)的救援命令，確認故障列車的停車位置和相關(guān)行車注意事項，如需清客，通知站臺清客（聯(lián)控用語：接行調(diào)命令，接行調(diào)命令，XX次列車在次列車在XX站清客站清客），按行調(diào)命令清客，清客完畢后關(guān)閉客室照明。2 2、通訊組：、通訊組： 接到行調(diào)發(fā)布的救援命令后，司機自行將手持臺轉(zhuǎn)至臨時工作組1頻道進行通話。3 3、模式：、模式： 司機報行調(diào)清客完畢，以最高模式可用模式（優(yōu)先AM-C）運行至故障車停車地點推薦速度為“0”轉(zhuǎn)NRM模式限速25km/h運行至故障車前15米一度停車。4 4、停車：、停車： 距故障車前15米米一度停車，聯(lián)系故障車司機（聯(lián)控用語：故障列車防溜

11、是否做好，故障列車防溜是否做好，請求連掛請求連掛），得到允許連掛的回復(fù)后，限速限速5km/h運行至距故障列車前3米米一度停車。列車列車救援程序救援程序救援車司機作業(yè)程序：救援車司機作業(yè)程序：5 5、連掛：、連掛： 確認故障車紅閃燈撤除，以不超過3km/h的速度平穩(wěn)聯(lián)掛。6 6、試拉：、試拉： 試拉確認兩列車連掛好。7 7、動車條件：、動車條件： 接到行調(diào)下達的救援命令、救援目的地后與行調(diào)進行復(fù)誦，得到故障車司機具備動車條件的匯報后向行調(diào)申請動車。（聯(lián)控用語：XX次列車具備動車條件，申請動次列車具備動車條件，申請動車。車。）接到行調(diào)允許動車指令后，通知故障列車司機運行方向等注意事項，得到故障列車

12、司機允許后動車。推進運行時,聽從故障車司機指揮；牽引運行時不間斷瞭望，加強與故障車司機聯(lián)系，發(fā)現(xiàn)異常立即采取停車措施。列車列車救援程序救援程序救援車司機作業(yè)程序：救援車司機作業(yè)程序：8 8、對位清客：、對位清客： 若區(qū)間救援在站臺清客時，按三三,二二,一車一車距離限速對標停車，對標準確后主控手柄FB位位，不得再動車，得到故障車司機可以動車的指示后繼續(xù)運行。9 9、運行、運行 在故障車的指示下以推進運行速度：30km/h（牽引運行速度：40km/h）限速運行，如入段/場時須先與信號樓聯(lián)系開放入段信號后，在轉(zhuǎn)換軌可以不用停車直接入段/場。1010、停車、停車 列車到達救援目的地過標停車位置的確認，在正線時，救援車司機與行調(diào)聯(lián)系，行調(diào)在ATS上確認；在停車場/車輛段時，救