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文檔簡介

1、教學(xué)目標(biāo)教學(xué)目標(biāo)1、了解五種交通運(yùn)輸方式及其特點(diǎn)。、了解五種交通運(yùn)輸方式及其特點(diǎn)。 2、能夠根據(jù)所需選擇合適的交通運(yùn)輸方式。、能夠根據(jù)所需選擇合適的交通運(yùn)輸方式。 3、了解交通運(yùn)輸線、點(diǎn)組成的交通運(yùn)輸網(wǎng)、了解交通運(yùn)輸線、點(diǎn)組成的交通運(yùn)輸網(wǎng) 及其布局的影響因素。及其布局的影響因素。一、請說出五種現(xiàn)代化的交通運(yùn)輸方式一、請說出五種現(xiàn)代化的交通運(yùn)輸方式二、請選擇正確的運(yùn)輸方式二、請選擇正確的運(yùn)輸方式 1、速度最快的運(yùn)輸方式、速度最快的運(yùn)輸方式 ()() 2、速度最慢的運(yùn)輸方式、速度最慢的運(yùn)輸方式 ()() 3、最靈活的運(yùn)輸方式()、最靈活的運(yùn)輸方式() 4、運(yùn)費(fèi)最高的運(yùn)輸方式()、運(yùn)費(fèi)最高的運(yùn)輸方式

2、() 5、運(yùn)費(fèi)最低的運(yùn)輸方式()、運(yùn)費(fèi)最低的運(yùn)輸方式() 6、運(yùn)具和線路合二為一的運(yùn)輸方式、運(yùn)具和線路合二為一的運(yùn)輸方式鐵路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸、管道運(yùn)輸航空運(yùn)輸、管道運(yùn)輸五種運(yùn)輸方式的比較運(yùn)量小,耗能多,成本高,運(yùn)費(fèi)較高機(jī)動(dòng)靈活,周轉(zhuǎn)快,裝卸方便,適應(yīng)性強(qiáng)公路運(yùn)輸運(yùn)量小,運(yùn)費(fèi)高,耗能多,設(shè)備投資大速度快,效率高航空運(yùn)輸需要專門管道,設(shè)備投資大,靈活性差運(yùn)具和線路二合一,運(yùn)量大,損耗小,安全性能高,連續(xù)性強(qiáng)管道運(yùn)輸速度慢,靈活連續(xù)性差,受自然影響大運(yùn)量大,投資少,運(yùn)費(fèi)低水路運(yùn)輸 造價(jià)高,金屬材料多,占地面積大,短途運(yùn)費(fèi)高運(yùn)量大,速度快,運(yùn)費(fèi)低,受自然

3、條件影響小鐵路運(yùn)輸 缺點(diǎn)缺點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)運(yùn)輸方式運(yùn)輸方式 你來做選擇你來做選擇貴重、急需、數(shù)量不大的貨物貴重、急需、數(shù)量不大的貨物空運(yùn)空運(yùn)短途、量小、容易死亡、變質(zhì)的鮮活貨物短途、量小、容易死亡、變質(zhì)的鮮活貨物公路公路遠(yuǎn)程、量大、容易死亡、變質(zhì)的鮮活貨物遠(yuǎn)程、量大、容易死亡、變質(zhì)的鮮活貨物鐵路鐵路大宗、笨重、遠(yuǎn)程、不急需的貨物大宗、笨重、遠(yuǎn)程、不急需的貨物水運(yùn)水運(yùn)原油和成品油、天然氣、煤漿以及其它礦原油和成品油、天然氣、煤漿以及其它礦漿漿 管道管道課堂反饋第一題課堂反饋第一題N0 100 200 km圖 例城鎮(zhèn)河、湖沙漠綠洲油田庫爾勒塔中輪臺(tái)庫車阿克蘇塔 克拉瑪干 沙漠民豐和田喀什指出將塔中油田的

4、石油運(yùn)往庫車和輪臺(tái)煉油廠的合指出將塔中油田的石油運(yùn)往庫車和輪臺(tái)煉油廠的合理方式及其特點(diǎn)。理方式及其特點(diǎn)。運(yùn)輸成本低,運(yùn)量大, 連續(xù)性強(qiáng),安全性能高,占地少。100km/h350km/h150km/h486km/h交通運(yùn)輸方式的發(fā)展趨勢交通運(yùn)輸方式的發(fā)展趨勢高速化海上巨型油輪海上巨型油輪油輪是指運(yùn)載石油的輪船,一般情況下,油輪越大,運(yùn)輸?shù)某杀驹降?。到?976年,世界上最大的油輪載重量達(dá)55萬噸?,F(xiàn)在達(dá)到56萬噸。一般把25萬噸級以上的油輪,稱為超級油輪。大型大型化化集裝箱碼頭集裝箱碼頭 發(fā)展集裝箱運(yùn)發(fā)展集裝箱運(yùn)輸,節(jié)省包裝和倉輸,節(jié)省包裝和倉庫費(fèi)用,便于實(shí)現(xiàn)庫費(fèi)用,便于實(shí)現(xiàn)裝卸作業(yè)機(jī)械化,裝卸

5、作業(yè)機(jī)械化,保證貨物在運(yùn)輸過保證貨物在運(yùn)輸過程中的安全。程中的安全。專專 業(yè)業(yè)化化鐵路線的區(qū)位因素 1 合理布局鐵路網(wǎng) 2 促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展 3 科學(xué)技術(shù)是保證 4 鞏固國防 5 促進(jìn)文化交流 加強(qiáng)民族團(tuán)結(jié) 6 保護(hù)生態(tài)環(huán)境南昆鐵路穿過的地區(qū)南寧南寧昆明昆明 南昆鐵路被稱為“國家最大的扶貧項(xiàng)目”,是溝通西南與華南沿海的一條重要通道,也是云、貴、川出海的最佳捷徑。我國西南地區(qū)資源豐富,發(fā)展?jié)摿κ志薮蟆H澜缫烟矫鞯牡V產(chǎn)140多種,這里有130余種。其中釩、鈦、錫儲(chǔ)量居世界首位,鉛、鋅、鋁、銅等幾十種居全國前列。貴州省西南部煤的儲(chǔ)量已探明的約100億噸,遠(yuǎn)景儲(chǔ)量是已探明儲(chǔ)量的2.5倍,有“江南煤

6、?!敝Q。云南省磷礦石的儲(chǔ)量達(dá)200億噸,居全國第一。這里還是我國第二大林區(qū)河兩大熱帶作物基地之一。然而由于歷史原因,特別是交通不便,嚴(yán)重制約了西南地區(qū)的發(fā)展。使這里同發(fā)達(dá)地區(qū)相比,差距極為明顯。南昆鐵路沿線,包括吸引范圍,大都為貧困山區(qū)、革命老區(qū)和少數(shù)民族聚居區(qū)。南昆鐵路建成后,東與湘桂、南防鐵路相接,西與成昆、內(nèi)昆、昆河鐵路相通,北與盤西、貴昆鐵路相交,縱橫交錯(cuò),四通八達(dá),把西南內(nèi)陸與華南沿??诎毒o密的連成一體,形成新的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢和開放格局。從而對促進(jìn)西南地區(qū)乃至全國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步,加快扶貧開發(fā),縮小東西部差距,造福西南各族人民,增進(jìn)民族團(tuán)結(jié),都具有十分重要的意義。 南昆線給當(dāng)?shù)貛砹?/p>

7、哪些積極影響?完善交通網(wǎng)完善交通網(wǎng)的布局的布局。促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,加快脫貧的步伐;促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,加快脫貧的步伐;資源優(yōu)勢與區(qū)位優(yōu)勢相結(jié)合。資源優(yōu)勢與區(qū)位優(yōu)勢相結(jié)合。發(fā)展旅游業(yè),帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè);發(fā)展旅游業(yè),帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè);促進(jìn)民族團(tuán)結(jié);加強(qiáng)文化交流;促進(jìn)民族團(tuán)結(jié);加強(qiáng)文化交流; 南昆線未走最近線路,而是繞道而行,主要考慮南昆線未走最近線路,而是繞道而行,主要考慮了哪些因素?了哪些因素?機(jī)場機(jī)場碼頭碼頭港口港口車站車站港口港口區(qū)位條件區(qū)位條件的評價(jià):的評價(jià):優(yōu)優(yōu):自然條件自然條件(1)地理位置優(yōu)越地理位置優(yōu)越:通江達(dá)海,水陸聯(lián):通江達(dá)海,水陸聯(lián)運(yùn)運(yùn)(2)良好的水域良好的水域 :港闊港闊 水

8、深水深 避風(fēng)避風(fēng) 不淤不淤 不凍不凍(3)良好的陸域良好的陸域: 地形平坦開闊地形平坦開闊社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件:社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件: (1)依托大城市依托大城市, (2) 經(jīng)濟(jì)腹地廣闊經(jīng)濟(jì)腹地廣闊劣:劣: 河流泥沙的淤積,結(jié)冰封凍,氣象、海況條件河流泥沙的淤積,結(jié)冰封凍,氣象、海況條件差,交通區(qū)位的下降等。差,交通區(qū)位的下降等。讀圖分析:圖中讀圖分析:圖中A、B、C、D四處,建港條件最四處,建港條件最好的是何處,為什么?好的是何處,為什么?港口港口區(qū)位條件區(qū)位條件的評價(jià):的評價(jià):優(yōu)優(yōu):自然條件自然條件(1)地理位置優(yōu)越地理位置優(yōu)越:通江達(dá)海,水陸聯(lián):通江達(dá)海,水陸聯(lián)運(yùn)運(yùn)(2)良好的水域良好的水域 :港闊港闊

9、 水深水深 避風(fēng)避風(fēng) 不淤不淤 不凍不凍(3)良好的陸域良好的陸域: 地形平坦開闊地形平坦開闊社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件:社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件: (1)依托大城市依托大城市, (2) 經(jīng)濟(jì)腹地廣闊經(jīng)濟(jì)腹地廣闊劣:劣: 河流泥沙的淤積,結(jié)冰封凍,氣象、海況條件河流泥沙的淤積,結(jié)冰封凍,氣象、海況條件差,交通區(qū)位的下降等。差,交通區(qū)位的下降等。讀圖分析:圖中讀圖分析:圖中A、B、C、D四處,建港條件最好的四處,建港條件最好的是何處,為什么?是何處,為什么?區(qū)位選擇:區(qū)位選擇:C處。處。答案答案(解析)(解析):地處天然港灣,海水較深地處天然港灣,海水較深(依據(jù):等深線數(shù)字大、密(依據(jù):等深線數(shù)字大、密集的區(qū)域反映航行條

10、件)集的區(qū)域反映航行條件)避風(fēng)避風(fēng)(依據(jù):海灣內(nèi)部風(fēng)浪(依據(jù):海灣內(nèi)部風(fēng)浪小反映停泊條件)小反映停泊條件),航行、停泊條件好,航行、停泊條件好(結(jié)論)(結(jié)論);地勢平坦、開闊地勢平坦、開闊(依據(jù):等高線(依據(jù):等高線平原平原反映筑港反映筑港條件)條件),筑港條件好(,筑港條件好(結(jié)論)結(jié)論);離市區(qū)較近,有城市依托離市區(qū)較近,有城市依托(理由:港口要依托城市,腹(理由:港口要依托城市,腹地越廣發(fā)展?jié)摿υ酱螅┑卦綇V發(fā)展?jié)摿υ酱螅?,便于客、貨流的集散,便于客、貨流的集散(結(jié)論)(結(jié)論)。這是一座現(xiàn)代化的碼頭,專業(yè)化分工有序,設(shè)這是一座現(xiàn)代化的碼頭,專業(yè)化分工有序,設(shè)有石油、礦石、鋼鐵、化工產(chǎn)品、

11、糧食、木材、有石油、礦石、鋼鐵、化工產(chǎn)品、糧食、木材、雜貨、散裝等專業(yè)碼頭和集裝箱船、滾裝船、雜貨、散裝等專業(yè)碼頭和集裝箱船、滾裝船、載駁船作業(yè)區(qū)。有載駁船作業(yè)區(qū)。有400400多條海上航線通往世界各多條海上航線通往世界各地,有地,有1.11.1萬班次遠(yuǎn)洋輪船定期往來。萬班次遠(yuǎn)洋輪船定期往來。每每1616分鐘分鐘就有一艘遠(yuǎn)洋輪船進(jìn)出港口就有一艘遠(yuǎn)洋輪船進(jìn)出港口。轉(zhuǎn)運(yùn)的主要國家。轉(zhuǎn)運(yùn)的主要國家有有德國、英國、法國等歐盟國家及周邊歐洲各德國、英國、法國等歐盟國家及周邊歐洲各國,國,這也是其繁忙的原因之一。亞歐大陸橋直這也是其繁忙的原因之一。亞歐大陸橋直通鹿特丹,其使用價(jià)值的確非同一般,因?yàn)槁雇固?/p>

12、丹,其使用價(jià)值的確非同一般,因?yàn)槁固氐さ母沟胤浅V泛,無論是作為港還是作為特丹的腹地非常廣泛,無論是作為港還是作為站,以鹿特丹為中心,集中了荷蘭的主要工農(nóng)站,以鹿特丹為中心,集中了荷蘭的主要工農(nóng)業(yè)城市。有發(fā)達(dá)的公路、鐵路和水運(yùn)網(wǎng)把周邊業(yè)城市。有發(fā)達(dá)的公路、鐵路和水運(yùn)網(wǎng)把周邊的城市連接起來。的城市連接起來。自然區(qū)位自然區(qū)位:位于萊茵河口,河海聯(lián)運(yùn)便利; 港闊水深,不淤不凍; 地形平坦,有利于建港口。社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素: 經(jīng)濟(jì)腹地廣闊; 以鹿特丹為依托。 位于第二條歐亞大陸橋的終點(diǎn),連接歐亞大陸兩岸;地圖冊P138 分析荷蘭鹿特丹港的優(yōu)勢區(qū)位條件(1)面積較大、平坦的地方面積較大、平坦的地方

13、(2)城市邊緣、交通干線兩側(cè)城市邊緣、交通干線兩側(cè)(3)與市內(nèi)交通和市外交通有直接方便的聯(lián)系與市內(nèi)交通和市外交通有直接方便的聯(lián)系(4)能夠最大限度的方便旅客能夠最大限度的方便旅客汽車站的區(qū)位條件汽車站的區(qū)位條件航空港的區(qū)位條件航空港的區(qū)位條件: :噪聲噪聲思考:思考:機(jī)場的區(qū)位選擇應(yīng)遵循的原則是機(jī)場的區(qū)位選擇應(yīng)遵循的原則是要能最大限度地方便旅客,要緊靠城市中心邊要能最大限度地方便旅客,要緊靠城市中心邊緣設(shè)立。緣設(shè)立。充分研究當(dāng)?shù)刈匀粭l件,選擇地質(zhì)條件好、地充分研究當(dāng)?shù)刈匀粭l件,選擇地質(zhì)條件好、地基穩(wěn)定、平坦開闊的位置?;€(wěn)定、平坦開闊的位置。要選擇少霧、少雷暴、視野開闊、少鳥類飛行要選擇少霧、

14、少雷暴、視野開闊、少鳥類飛行的位置。的位置。為防止噪音污染城市,機(jī)場與城市距離越遠(yuǎn)越為防止噪音污染城市,機(jī)場與城市距離越遠(yuǎn)越好好 A B C D 答案:答案:D1 機(jī)動(dòng)靈活、周轉(zhuǎn)速度快,裝卸方便,對各種自然條件適應(yīng)性強(qiáng)的運(yùn)輸方式機(jī)動(dòng)靈活、周轉(zhuǎn)速度快,裝卸方便,對各種自然條件適應(yīng)性強(qiáng)的運(yùn)輸方式是(是( ) A航空航空 B鐵路鐵路 C公路公路 D水路水路2、在各種交通運(yùn)輸方式中,最靈活、最高效的分別、在各種交通運(yùn)輸方式中,最靈活、最高效的分別 ( ) A、水路、鐵路、水路、鐵路 B、公路、航空、公路、航空 C、航空、管道、航空、管道 D、鐵路、公路、鐵路、公路3、適宜遠(yuǎn)距離水運(yùn)的產(chǎn)品是(、適宜遠(yuǎn)距

15、離水運(yùn)的產(chǎn)品是( ) A新聞?dòng)∷⑵沸侣動(dòng)∷⑵?B煤炭煤炭 C時(shí)裝時(shí)裝 D電腦芯片電腦芯片4.下列交通運(yùn)輸方式中按運(yùn)費(fèi)由高到低排列,正確的是下列交通運(yùn)輸方式中按運(yùn)費(fèi)由高到低排列,正確的是 ( ) A公路公路 鐵路鐵路 水運(yùn)水運(yùn) 航空航空 B鐵路鐵路 水運(yùn)水運(yùn) 公路公路 航空航空 C水運(yùn)水運(yùn) 鐵路鐵路 航空航空 公路公路 D航空航空 公路公路 鐵路鐵路 水運(yùn)水運(yùn)2010年年7月月23日日11時(shí),廣西壯族自治區(qū)田東至德保鐵路開通運(yùn)營時(shí),廣西壯族自治區(qū)田東至德保鐵路開通運(yùn)營儀式在德?;疖囌九e行。該鐵路線路全長儀式在德?;疖囌九e行。該鐵路線路全長72.6千米,橋隧比千米,橋隧比56%。讀下圖,回答讀下圖

16、,回答56題。題。5田德鐵路施工過程中遇到的最大難題可能是田德鐵路施工過程中遇到的最大難題可能是() A技術(shù)技術(shù) B資金資金 C移民移民 D地形地貌地形地貌6該鐵路的重要意義在于該鐵路的重要意義在于()A加強(qiáng)城市之間的聯(lián)系,快速提高城市化水平加強(qiáng)城市之間的聯(lián)系,快速提高城市化水平B開發(fā)桂西南地區(qū)礦產(chǎn)資源,快速帶動(dòng)沿線地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展開發(fā)桂西南地區(qū)礦產(chǎn)資源,快速帶動(dòng)沿線地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展C利于人口流動(dòng),使人口分布更加合理利于人口流動(dòng),使人口分布更加合理D利于廣西的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和產(chǎn)業(yè)升級利于廣西的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和產(chǎn)業(yè)升級通信 概念:把實(shí)物和信息從一地傳到另一地。 分類:郵政通信和電信通信。郵政通信電信通信電信通信

17、飛速發(fā)展的網(wǎng)絡(luò)通信交通線的興衰也會(huì)影響聚落空間形態(tài)的變化交通線的興衰也會(huì)影響聚落空間形態(tài)的變化揚(yáng)州的變遷揚(yáng)州的變遷 揚(yáng)州南臨長江,京杭大運(yùn)河縱貫?zāi)媳保袚P(yáng)州南臨長江,京杭大運(yùn)河縱貫?zāi)媳保小盎醋竺蓟醋竺肌?、“富甲天下富甲天下”的美譽(yù)。自隋的美譽(yù)。自隋煬帝開鑿大運(yùn)河以后,古代揚(yáng)州幾度繁榮,煬帝開鑿大運(yùn)河以后,古代揚(yáng)州幾度繁榮,曾是我國水陸交通樞紐和鹽運(yùn)中心,南北漕曾是我國水陸交通樞紐和鹽運(yùn)中心,南北漕運(yùn)的咽喉,東南第一大都會(huì)。到了清代,揚(yáng)運(yùn)的咽喉,東南第一大都會(huì)。到了清代,揚(yáng)州城市人口超過州城市人口超過5050萬,為當(dāng)時(shí)世界上著名大萬,為當(dāng)時(shí)世界上著名大城市之一。城市之一。 自清代中葉以后,隨著大運(yùn)河的淤塞,自清代中葉以后,隨著大運(yùn)河的淤塞,加之海上運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展和京滬鐵路的建成加之海上運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展和京滬鐵路的建成(京(京滬鐵路沒有通過揚(yáng)州)滬鐵路沒有通過揚(yáng)州), ,揚(yáng)州商業(yè)地位迅速下?lián)P州商業(yè)地位迅速下降,不斷被上海南京等城市超越。降,不斷被上海南京等城市超越。交通興,城市起;交通興,城市起;交通衰,城市落。交通衰,城市落。廣州廣州京京 廣廣 線線北京北京浙贛線浙贛線株洲株洲湘

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