樂視接盤易到用車各取所需

1、近日，易到用車宣布獲樂視7億美元戰(zhàn)略入股。入股完成后，樂視將占易到70%股份。雙方表示，融資完成后，易到將繼續(xù)保持獨立運營。易到曾和包括百度、攜程、Uber在內(nèi)的多家企業(yè)傳出收購“緋聞”。在關(guān)鍵節(jié)點未能順利融資，也被易到用車CEO周航和外界視為易到在專車市場逐步失去份額的主要原因之一。如今，這位國內(nèi)專車市場的先行者終于贏來了最新一輪融資。但周航為此付出的代價是，其失去了對于易到的公司控制權(quán)。樂視接盤在樂視入股易到前，易到獲得的最大數(shù)額融資來自攜程：后者領(lǐng)投了總額近6000萬美元的易到C輪融資，并在今年五月向易到追加了1億美元的融資。此外，前幾輪融資中，易到用車的投資者包括晨興創(chuàng)投、美國高通風(fēng)險

2、投資公司、寬帶資本、DCM。易到方面稱，在完成一系列交易后，公司股權(quán)重組為“管理層+攜程+樂視”。這也意味著，攜程之外的早期投資者，截至此次D輪融資均已退出。據(jù)悉，華興資本在本次交易中擔(dān)任易到用車的獨家財務(wù)顧問華興曾在58同城和趕集網(wǎng)的合并案中擔(dān)任財務(wù)顧問，并在促成滴滴快的合并中扮演重要角色。對于易到管理層和攜程各自所占股份比例，易到方面和周航本人并未給出回應(yīng)。但按此前攜程兩次投資金額總計超過1億美元，以及此次樂視投資7億美元獲取70%股份來計算，攜程目前對于易到的持股應(yīng)超過10%，這也意味著樂視和攜程極有可能是目前易到用車的前兩大股東。事實上，過去一段時間內(nèi)，易到在專車市場的份額經(jīng)歷了嚴重下

3、滑。據(jù)易觀國際的調(diào)研，2015年第一季度中國專車服務(wù)活躍用戶覆蓋率排行，易到占17.5%，僅列滴滴之后。而到了二季度，滴滴快的、Uber和神州專車分別以82.3%、14.9%和10.7%的比例占據(jù)中國專車服務(wù)活躍用戶覆蓋率的前三名;易到用車排名第四，僅占2.7%。而易到方面向記者提供的最新數(shù)據(jù)是，目前易到服務(wù)已經(jīng)覆蓋國內(nèi)的122個城市和海外的30多個主流城市。目前易到日活躍用戶數(shù)超過一百萬，日均訂單量超過30萬單?？缃缛诤弦子^國際分析師張旭告訴21世紀經(jīng)濟報道記者，面對滴滴、Uber、神州專車的高速擴張，易到在融資方面一直不順，缺乏足夠的資金跟進專車市場的價格戰(zhàn)?！耙椎揭恢币詠矶疾淮騼r格戰(zhàn)，這

4、是周航一貫的作風(fēng)?！币晃灰椎接密噧?nèi)部人士告訴記者，在獲得D輪融資后，易到用車對于補貼仍保持謹慎態(tài)度。在宣布獲得樂視投資的公開信中，周航稱，完成D輪融資后，易到將完成三件事：加大資金投入于用戶體驗與市場推廣;逐步深入和樂視生態(tài)各個環(huán)節(jié)進行合作;最終易到將和樂視汽車戰(zhàn)略深度融合?！耙椎娇梢詭椭鷺芬晿?gòu)建更加完善的生態(tài)體系。”在一則關(guān)于戰(zhàn)略入股的公告中，易到方面如是提到。而在樂視控股發(fā)布的公告中，則提出通過入股易到，樂視“補齊了開放的超級汽車生態(tài)閉環(huán)中至關(guān)重要一環(huán)”。記者就未來潛在的合作策略咨詢了樂視汽車負責(zé)人，但截至發(fā)稿還并未得到回復(fù)。樂視汽車方面告訴記者，目前雙方的合作動向以公告為準，而在團隊方面，樂視汽車將保持所有原