混凝土結(jié)構(gòu)工程事故分析與處理ppt課件

1、第三章第三章 混凝土構(gòu)造工程事故分析與混凝土構(gòu)造工程事故分析與處置處置第一節(jié)第一節(jié) 混凝土構(gòu)造工程事故表現(xiàn)與處置混凝土構(gòu)造工程事故表現(xiàn)與處置第二節(jié)第二節(jié) 鋼筋混凝土工程質(zhì)量事故分析與處鋼筋混凝土工程質(zhì)量事故分析與處置置第三節(jié)第三節(jié) 特殊工藝鋼筋混凝土構(gòu)造工程質(zhì)量特殊工藝鋼筋混凝土構(gòu)造工程質(zhì)量事故分析與處置事故分析與處置第四節(jié)第四節(jié) 預(yù)應(yīng)力混凝土工程質(zhì)量事故分析與預(yù)應(yīng)力混凝土工程質(zhì)量事故分析與處置處置本章小結(jié)本章小結(jié)第一節(jié)第一節(jié) 混凝土構(gòu)造工程事故表現(xiàn)與混凝土構(gòu)造工程事故表現(xiàn)與處置處置一、混凝土構(gòu)造表層缺損一、混凝土構(gòu)造表層缺損混凝土的表層缺損是混凝土構(gòu)造的一項(xiàng)?；炷恋谋韺尤睋p是混凝土構(gòu)造的一

2、項(xiàng)常見通病。在施工或運(yùn)用過程中產(chǎn)生的表層見通病。在施工或運(yùn)用過程中產(chǎn)生的表層缺損有麻面、蜂窩、表皮酥松、小孔洞、缺損有麻面、蜂窩、表皮酥松、小孔洞、露筋、缺棱掉角等。這些缺損影響觀瞻，露筋、缺棱掉角等。這些缺損影響觀瞻，使人產(chǎn)生不平安感。缺損也影響構(gòu)造的耐使人產(chǎn)生不平安感。缺損也影響構(gòu)造的耐久性，添加維修費(fèi)用。當(dāng)然，嚴(yán)重的缺損久性，添加維修費(fèi)用。當(dāng)然，嚴(yán)重的缺損會降低構(gòu)造承載力，引發(fā)事故。會降低構(gòu)造承載力，引發(fā)事故。二、混凝土構(gòu)造裂痕二、混凝土構(gòu)造裂痕普通鋼筋混凝土構(gòu)造在運(yùn)用過程中，出現(xiàn)普通鋼筋混凝土構(gòu)造在運(yùn)用過程中，出現(xiàn)細(xì)微的裂痕是正常的、允許的例如，普細(xì)微的裂痕是正常的、允許的例如，普通構(gòu)

3、件不超越通構(gòu)件不超越0.3mm0.3mm。但是，假設(shè)出現(xiàn)。但是，假設(shè)出現(xiàn)的裂痕過長、過寬就不允許了，甚至是危的裂痕過長、過寬就不允許了，甚至是危險(xiǎn)的。許多混凝土構(gòu)造在發(fā)生艱苦事故之險(xiǎn)的。許多混凝土構(gòu)造在發(fā)生艱苦事故之前，往往有裂痕出現(xiàn)并不斷開展，前，往往有裂痕出現(xiàn)并不斷開展，下一頁前往第一節(jié)第一節(jié) 混凝土構(gòu)造工程事故表現(xiàn)與混凝土構(gòu)造工程事故表現(xiàn)與處置處置這點(diǎn)應(yīng)特別留意。這點(diǎn)應(yīng)特別留意。三、因設(shè)計(jì)和計(jì)算失誤引起的混凝土構(gòu)造事故三、因設(shè)計(jì)和計(jì)算失誤引起的混凝土構(gòu)造事故一因設(shè)計(jì)方案引起的事故一因設(shè)計(jì)方案引起的事故1.1.事故緣由事故緣由1 1房屋長度過長而未按規(guī)定設(shè)置伸縮縫。房屋長度過長而未按規(guī)定設(shè)

4、置伸縮縫。2 2把根底置于持力層的承載力相差很大的兩種或多種土層把根底置于持力層的承載力相差很大的兩種或多種土層上而未妥善處置。上而未妥善處置。3 3房屋形體不對稱，質(zhì)量分布不均勻。房屋形體不對稱，質(zhì)量分布不均勻。4 4主次梁支接受力不明確，工業(yè)廠房或大空間采用輕屋架主次梁支接受力不明確，工業(yè)廠房或大空間采用輕屋架而沒有設(shè)置必要的支撐。而沒有設(shè)置必要的支撐。下一頁上一頁前往第一節(jié)第一節(jié) 混凝土構(gòu)造工程事故表現(xiàn)與混凝土構(gòu)造工程事故表現(xiàn)與處置處置5 5受動力作用的構(gòu)造與振源振動頻率相近而未采取措施。受動力作用的構(gòu)造與振源振動頻率相近而未采取措施。6 6構(gòu)造整體穩(wěn)定性不夠。構(gòu)造整體穩(wěn)定性不夠。2.2

5、.工程事故實(shí)例工程事故實(shí)例 例例3-13-1某工程大梁塌落。某工程大梁塌落。二因計(jì)算失誤引起的事故二因計(jì)算失誤引起的事故1.1.事故緣由事故緣由1 1義務(wù)急，時(shí)間緊，計(jì)算和繪圖錯誤而又未仔細(xì)校正。義務(wù)急，時(shí)間緊，計(jì)算和繪圖錯誤而又未仔細(xì)校正。2 2荷載漏算或少算。荷載漏算或少算。3 3抄了一個圖或采用規(guī)范圖后未結(jié)合實(shí)踐情況復(fù)核，有的抄了一個圖或采用規(guī)范圖后未結(jié)合實(shí)踐情況復(fù)核，有的甚至以為原有設(shè)計(jì)有平安貯藏而恣意減小斷面，少配鋼筋或甚至以為原有設(shè)計(jì)有平安貯藏而恣意減小斷面，少配鋼筋或降低資料強(qiáng)度等級。降低資料強(qiáng)度等級。下一頁上一頁前往第一節(jié)第一節(jié) 混凝土構(gòu)造工程事故表現(xiàn)與混凝土構(gòu)造工程事故表現(xiàn)與

6、處置處置4 4所遇問題比較復(fù)雜，而作了不妥當(dāng)?shù)暮喕Ｋ鰡栴}比較復(fù)雜，而作了不妥當(dāng)?shù)暮喕? 5盲目置信電算，因輸入有誤或與編制程序的假定不符而盲目置信電算，因輸入有誤或與編制程序的假定不符而輸出結(jié)果并不正確也盲目采用。輸出結(jié)果并不正確也盲目采用。6 6設(shè)計(jì)時(shí)所取可靠度缺乏或偏低。設(shè)計(jì)時(shí)所取可靠度缺乏或偏低。2.2.工程事故實(shí)例工程事故實(shí)例 例例3-23-2人字形折梁因計(jì)算錯誤而倒塌。人字形折梁因計(jì)算錯誤而倒塌。四、因混凝土強(qiáng)度缺乏引起的事故四、因混凝土強(qiáng)度缺乏引起的事故混凝土強(qiáng)度缺乏對構(gòu)造的影響程度較大，能夠呵斥構(gòu)造或構(gòu)混凝土強(qiáng)度缺乏對構(gòu)造的影響程度較大，能夠呵斥構(gòu)造或構(gòu)件的承載才干降低，抗

7、裂性能、抗?jié)B性能、抗凍性能和抗侵件的承載才干降低，抗裂性能、抗?jié)B性能、抗凍性能和抗侵蝕性能的降低，以及構(gòu)造構(gòu)件的強(qiáng)度和剛度下降。蝕性能的降低，以及構(gòu)造構(gòu)件的強(qiáng)度和剛度下降。下一頁上一頁前往第一節(jié)第一節(jié) 混凝土構(gòu)造工程事故表現(xiàn)與混凝土構(gòu)造工程事故表現(xiàn)與處置處置五、因施工管理與技術(shù)方面的緣由引起的五、因施工管理與技術(shù)方面的緣由引起的事故事故一概述一概述施工管理與技術(shù)方面的問題也是引起混凝施工管理與技術(shù)方面的問題也是引起混凝土構(gòu)造工程事故的主要緣由，其表現(xiàn)見表土構(gòu)造工程事故的主要緣由，其表現(xiàn)見表3-73-7。二工程事故實(shí)例二工程事故實(shí)例1.1.因配筋失誤而引起的事故因配筋失誤而引起的事故 例例3-4

8、3-4某工程樞架柱根底配筋方向錯誤某工程樞架柱根底配筋方向錯誤而引發(fā)事故。而引發(fā)事故。2.2.因資料不合格而引起的事故因資料不合格而引起的事故 例例3-53-5骨料中混人膨脹性礦物引起事故。骨料中混人膨脹性礦物引起事故。下一頁上一頁前往第一節(jié)第一節(jié) 混凝土構(gòu)造工程事故表現(xiàn)與混凝土構(gòu)造工程事故表現(xiàn)與處置處置3.3.因模板問題而引發(fā)的事故因模板問題而引發(fā)的事故 例例3-63-6拆模過早引起倒塌。拆模過早引起倒塌。一概述一概述因構(gòu)造運(yùn)用、改建不當(dāng)引起事故的情況如圖因構(gòu)造運(yùn)用、改建不當(dāng)引起事故的情況如圖3-43-4所示。所示。二工程事故實(shí)例二工程事故實(shí)例 例例3-73-7某商場大樓改建不當(dāng)引起倒塌。某

9、商場大樓改建不當(dāng)引起倒塌。上一頁前往第二節(jié)第二節(jié) 鋼筋混凝土工程質(zhì)量事故分鋼筋混凝土工程質(zhì)量事故分析與處置析與處置一、鋼筋混凝土梁、板構(gòu)造承載力缺乏的一、鋼筋混凝土梁、板構(gòu)造承載力缺乏的緣由及表現(xiàn)緣由及表現(xiàn)一梁、板承載力缺乏的緣由一梁、板承載力缺乏的緣由梁、板承載力缺乏的主要緣由見表梁、板承載力缺乏的主要緣由見表3-83-8。二梁、板承載力缺乏的事故表現(xiàn)及處二梁、板承載力缺乏的事故表現(xiàn)及處置措施置措施1.1.正截面的破壞特征及處置措施正截面的破壞特征及處置措施1 1破壞特征。鋼筋混凝土梁板構(gòu)造屬破壞特征。鋼筋混凝土梁板構(gòu)造屬受彎構(gòu)件，正截面的破壞特征主要表現(xiàn)為受彎構(gòu)件，正截面的破壞特征主要表現(xiàn)

10、為裂痕的發(fā)生和開展。實(shí)驗(yàn)闡明，受彎構(gòu)件裂痕的發(fā)生和開展。實(shí)驗(yàn)闡明，受彎構(gòu)件裂痕出現(xiàn)時(shí)的荷載約為極限荷載的裂痕出現(xiàn)時(shí)的荷載約為極限荷載的1500150025002500。對于適筋梁，在開裂以后，隨著荷。對于適筋梁，在開裂以后，隨著荷載的添加表現(xiàn)出良好的塑性特征，并在破載的添加表現(xiàn)出良好的塑性特征，并在破壞前，鋼筋閱歷較大的塑性伸長，給人以壞前，鋼筋閱歷較大的塑性伸長，給人以明顯的預(yù)兆。明顯的預(yù)兆。下一頁前往第二節(jié)第二節(jié) 鋼筋混凝土工程質(zhì)量事故分鋼筋混凝土工程質(zhì)量事故分析與處置析與處置但是，當(dāng)實(shí)踐配筋量大于計(jì)算值時(shí)，便成為實(shí)踐上的超筋梁。但是，當(dāng)實(shí)踐配筋量大于計(jì)算值時(shí)，便成為實(shí)踐上的超筋梁。超筋梁

11、的破壞始自受壓區(qū)，破壞時(shí)鋼筋不能到達(dá)屈服強(qiáng)度，超筋梁的破壞始自受壓區(qū)，破壞時(shí)鋼筋不能到達(dá)屈服強(qiáng)度，撓度不大。超筋梁的破壞是忽然的，沒有明顯的預(yù)兆。撓度不大。超筋梁的破壞是忽然的，沒有明顯的預(yù)兆。2 2處置措施。處置措施。1 1假設(shè)是少筋梁，必需進(jìn)展加固?？蛇x用在受拉區(qū)添加鋼筋假設(shè)是少筋梁，必需進(jìn)展加固。可選用在受拉區(qū)添加鋼筋的加固方法。的加固方法。2 2假設(shè)是適筋梁，那么可根據(jù)裂痕的寬度、構(gòu)件的撓度和鋼假設(shè)是適筋梁，那么可根據(jù)裂痕的寬度、構(gòu)件的撓度和鋼筋的應(yīng)力來判別能否進(jìn)展加固。裂痕寬度與鋼筋應(yīng)力之間根筋的應(yīng)力來判別能否進(jìn)展加固。裂痕寬度與鋼筋應(yīng)力之間根本呈線性關(guān)系：裂痕愈寬，裂痕處應(yīng)力愈高。

12、當(dāng)采用在受拉本呈線性關(guān)系：裂痕愈寬，裂痕處應(yīng)力愈高。當(dāng)采用在受拉區(qū)添加鋼筋的方法加固時(shí)，應(yīng)留意加筋后不致成為超筋梁。區(qū)添加鋼筋的方法加固時(shí)，應(yīng)留意加筋后不致成為超筋梁。下一頁上一頁前往第二節(jié)第二節(jié) 鋼筋混凝土工程質(zhì)量事故分鋼筋混凝土工程質(zhì)量事故分析與處置析與處置3 3假設(shè)是超筋梁，由于在受拉區(qū)進(jìn)展加筋補(bǔ)強(qiáng)不起作用，因假設(shè)是超筋梁，由于在受拉區(qū)進(jìn)展加筋補(bǔ)強(qiáng)不起作用，因此必需采用加大受壓區(qū)截面的方法或采用增設(shè)支點(diǎn)的方法進(jìn)此必需采用加大受壓區(qū)截面的方法或采用增設(shè)支點(diǎn)的方法進(jìn)展加固。展加固。2.2.斜截面的破壞特征斜截面的破壞特征梁的斜截面抗剪實(shí)驗(yàn)闡明，斜裂痕始自兩種情況，一種是首梁的斜截面抗剪實(shí)驗(yàn)闡

13、明，斜裂痕始自兩種情況，一種是首先在構(gòu)件的受拉邊緣出現(xiàn)垂直裂痕，然后在彎矩和剪力的共先在構(gòu)件的受拉邊緣出現(xiàn)垂直裂痕，然后在彎矩和剪力的共同作用下斜向開展；另一種是出如今梁腹的腹剪斜裂痕，對同作用下斜向開展；另一種是出如今梁腹的腹剪斜裂痕，對于于T T形、形、I I形等腹板較薄的梁，常在梁腹部中和軸附近首先出形等腹板較薄的梁，常在梁腹部中和軸附近首先出現(xiàn)這類裂痕，然后隨著荷載的添加，分別向梁頂和梁底斜向現(xiàn)這類裂痕，然后隨著荷載的添加，分別向梁頂和梁底斜向開展。開展。下一頁上一頁前往第二節(jié)第二節(jié) 鋼筋混凝土工程質(zhì)量事故分鋼筋混凝土工程質(zhì)量事故分析與處置析與處置當(dāng)箍筋配置數(shù)量過多時(shí)，箍筋有效地制約了

14、斜裂痕的擴(kuò)展，當(dāng)箍筋配置數(shù)量過多時(shí)，箍筋有效地制約了斜裂痕的擴(kuò)展，因此出現(xiàn)多條大致相互平行的斜裂痕，把腹板分割成假設(shè)干因此出現(xiàn)多條大致相互平行的斜裂痕，把腹板分割成假設(shè)干個傾斜受壓的棱柱體。個傾斜受壓的棱柱體。當(dāng)箍筋配置數(shù)量過少時(shí)，斜裂痕一旦出現(xiàn)，箍筋承當(dāng)不了原當(dāng)箍筋配置數(shù)量過少時(shí)，斜裂痕一旦出現(xiàn)，箍筋承當(dāng)不了原來由混凝土所負(fù)擔(dān)的拉力，箍筋應(yīng)力立刻到達(dá)并超越極限強(qiáng)來由混凝土所負(fù)擔(dān)的拉力，箍筋應(yīng)力立刻到達(dá)并超越極限強(qiáng)度，并產(chǎn)生脆性的斜拉破壞。度，并產(chǎn)生脆性的斜拉破壞。二、鋼筋混凝土構(gòu)造的補(bǔ)強(qiáng)加固方法二、鋼筋混凝土構(gòu)造的補(bǔ)強(qiáng)加固方法一增補(bǔ)受拉鋼筋加固法一增補(bǔ)受拉鋼筋加固法二改動受力體系加固技術(shù)二改

15、動受力體系加固技術(shù)三粘貼鋼板加固法三粘貼鋼板加固法四增大截面加固法四增大截面加固法下一頁上一頁前往第二節(jié)第二節(jié) 鋼筋混凝土工程質(zhì)量事故分鋼筋混凝土工程質(zhì)量事故分析與處置析與處置五施工預(yù)應(yīng)力加固法五施工預(yù)應(yīng)力加固法六承載力加固的其他方法六承載力加固的其他方法1.1.梁的斜截面承載力加固梁的斜截面承載力加固2.2.陽臺、雨篷等懸臂構(gòu)件的加固陽臺、雨篷等懸臂構(gòu)件的加固三、鋼筋混凝土柱的加固三、鋼筋混凝土柱的加固一鋼筋混凝土柱承載力缺乏的緣由一鋼筋混凝土柱承載力缺乏的緣由鋼筋混凝土柱承載力缺乏的緣由如圖鋼筋混凝土柱承載力缺乏的緣由如圖3-203-20所示。所示。下一頁上一頁前往第二節(jié)第二節(jié) 鋼筋混凝土

16、工程質(zhì)量事故分鋼筋混凝土工程質(zhì)量事故分析與處置析與處置二鋼筋混凝土柱的加固方法二鋼筋混凝土柱的加固方法鋼筋混凝土柱的加固方法有增大截面法、外包鋼法、預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土柱的加固方法有增大截面法、外包鋼法、預(yù)應(yīng)力法等。現(xiàn)以增大截面法為例進(jìn)展引見。增大截面法又稱外包法等?，F(xiàn)以增大截面法為例進(jìn)展引見。增大截面法又稱外包混凝土加固法，是一種常用的加固柱子的方法。由于加大了混凝土加固法，是一種常用的加固柱子的方法。由于加大了原柱的截面及配筋量，不僅可提高原柱的承載力，還可降低原柱的截面及配筋量，不僅可提高原柱的承載力，還可降低柱子的長細(xì)比，提高柱子的剛度，獲得進(jìn)一步的加固效果。柱子的長細(xì)比，提高柱子的剛度，

17、獲得進(jìn)一步的加固效果。上一頁前往第三節(jié)第三節(jié) 特殊工藝鋼筋混凝土構(gòu)造工特殊工藝鋼筋混凝土構(gòu)造工程質(zhì)量事故分析與處置程質(zhì)量事故分析與處置一、框架構(gòu)造工程質(zhì)量事故分析與處置一、框架構(gòu)造工程質(zhì)量事故分析與處置一現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架構(gòu)造一現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架構(gòu)造1.1.常見質(zhì)量事故常見質(zhì)量事故現(xiàn)澆鋼筋混凝土樞架構(gòu)造中柱、柱梁銜接現(xiàn)澆鋼筋混凝土樞架構(gòu)造中柱、柱梁銜接常見質(zhì)量事故如圖常見質(zhì)量事故如圖3-223-22所示。所示。2.2.常見質(zhì)量事故的緣由分析常見質(zhì)量事故的緣由分析1 1柱平面錯位質(zhì)量事故緣由分析。柱平面錯位質(zhì)量事故緣由分析。1 1放線不準(zhǔn)確，使軸線或柱邊線出現(xiàn)較放線不準(zhǔn)確，使軸線或柱邊線出現(xiàn)較大

18、的偏向。大的偏向。2 2下層柱模板支立不垂直、支撐不牢或下層柱模板支立不垂直、支撐不牢或模板遭到側(cè)向撞擊，均易呵斥柱上端挪動模板遭到側(cè)向撞擊，均易呵斥柱上端挪動錯位。錯位。3 3柱、主筋位移偏向較大，使模板無法柱、主筋位移偏向較大，使模板無法正位。正位。下一頁前往第三節(jié)第三節(jié) 特殊工藝鋼筋混凝土構(gòu)造工特殊工藝鋼筋混凝土構(gòu)造工程質(zhì)量事故分析與處置程質(zhì)量事故分析與處置2 2柱彎曲、鼓肚、改蛻變量事故緣由分析。柱彎曲、鼓肚、改蛻變量事故緣由分析。1 1呵斥柱彎曲的主要緣由：模板剛度不夠，斜向支撐不對稱、呵斥柱彎曲的主要緣由：模板剛度不夠，斜向支撐不對稱、不結(jié)實(shí)，松緊不一致，澆筑混凝土?xí)r模板受力不一，

19、呵斥彎不結(jié)實(shí)，松緊不一致，澆筑混凝土?xí)r模板受力不一，呵斥彎曲變形。曲變形。2 2呵斥鼓肚、竄角的主要緣由：柱箍間距過大或強(qiáng)度、剛度呵斥鼓肚、竄角的主要緣由：柱箍間距過大或強(qiáng)度、剛度缺乏，一次澆筑過高、速度太快，振搗器緊靠模板，使混凝缺乏，一次澆筑過高、速度太快，振搗器緊靠模板，使混凝土產(chǎn)生過大的側(cè)壓力等引起模板變形，柱箍安裝不結(jié)實(shí)等。土產(chǎn)生過大的側(cè)壓力等引起模板變形，柱箍安裝不結(jié)實(shí)等。3 3呵斥柱截面改動的主要緣由：放線誤差，支模未能按軸線呵斥柱截面改動的主要緣由：放線誤差，支模未能按軸線兜方，上下端固定不牢，支撐不穩(wěn)，上部梁板模板位置不正兜方，上下端固定不牢，支撐不穩(wěn)，上部梁板模板位置不正確

20、和澆筑混凝土?xí)r碰撞等。確和澆筑混凝土?xí)r碰撞等。3 3柱主筋位移質(zhì)量事故緣由分析。柱主筋位移質(zhì)量事故緣由分析。下一頁上一頁前往第三節(jié)第三節(jié) 特殊工藝鋼筋混凝土構(gòu)造工特殊工藝鋼筋混凝土構(gòu)造工程質(zhì)量事故分析與處置程質(zhì)量事故分析與處置1 1柱箍筋綁扎不牢，模板上口剛度差，澆筑混凝土?xí)r施工不柱箍筋綁扎不牢，模板上口剛度差，澆筑混凝土?xí)r施工不當(dāng)引起主筋位移。當(dāng)引起主筋位移。2 2梁、柱節(jié)點(diǎn)內(nèi)鋼筋較密，柱主筋被梁筋擠歪，呵斥柱上端梁、柱節(jié)點(diǎn)內(nèi)鋼筋較密，柱主筋被梁筋擠歪，呵斥柱上端外伸主筋位移。外伸主筋位移。3 3根底或柱的插筋位置不正確。根底或柱的插筋位置不正確。4 4梁柱交接部位強(qiáng)度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求質(zhì)量事故

21、緣由分析。梁柱交接部位強(qiáng)度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求質(zhì)量事故緣由分析。1 1鋼筋太密，澆筑混凝土的漏振均會引起該處混凝土的不密鋼筋太密，澆筑混凝土的漏振均會引起該處混凝土的不密實(shí)。實(shí)。2 2主筋設(shè)計(jì)錯誤或施工錯誤等均會呵斥主筋錨固不夠。主筋設(shè)計(jì)錯誤或施工錯誤等均會呵斥主筋錨固不夠。3 3由于該節(jié)點(diǎn)三個方向梁柱交叉，鋼筋密集，再加上受傳統(tǒng)由于該節(jié)點(diǎn)三個方向梁柱交叉，鋼筋密集，再加上受傳統(tǒng)施工工藝和順序的影響，綁扎箍筋不方便，因此，施工中施工工藝和順序的影響，綁扎箍筋不方便，因此，施工中下一頁上一頁前往第三節(jié)第三節(jié) 特殊工藝鋼筋混凝土構(gòu)造工特殊工藝鋼筋混凝土構(gòu)造工程質(zhì)量事故分析與處置程質(zhì)量事故分析與處置往往呵

22、斥箍筋脫漏。往往呵斥箍筋脫漏。5 5梁、板施工不當(dāng)質(zhì)量事故緣由分析。梁、板施工不當(dāng)質(zhì)量事故緣由分析。1 1設(shè)計(jì)不合理。設(shè)計(jì)不合理。2 2施工順序安排不當(dāng)，特別是電氣工和鋼筋工的工序。先綁施工順序安排不當(dāng)，特別是電氣工和鋼筋工的工序。先綁負(fù)筋時(shí)，部分電氣管道壓在上面，使負(fù)筋位置降低，影響構(gòu)負(fù)筋時(shí)，部分電氣管道壓在上面，使負(fù)筋位置降低，影響構(gòu)造承載力。造承載力。3 3主次梁在柱頭交接處鋼筋重疊交叉，陳列不當(dāng)時(shí)，鋼筋容主次梁在柱頭交接處鋼筋重疊交叉，陳列不當(dāng)時(shí)，鋼筋容易超越板面標(biāo)高，要保證鋼筋的維護(hù)層厚，必然使樓板加厚。易超越板面標(biāo)高，要保證鋼筋的維護(hù)層厚，必然使樓板加厚。4 4板內(nèi)各種預(yù)埋管線過多

23、，也能夠構(gòu)成露筋或其他質(zhì)量通病。板內(nèi)各種預(yù)埋管線過多，也能夠構(gòu)成露筋或其他質(zhì)量通病。二預(yù)制鋼筋混凝土框架構(gòu)造二預(yù)制鋼筋混凝土框架構(gòu)造1.1.常見質(zhì)量事故常見質(zhì)量事故下一頁上一頁前往第三節(jié)第三節(jié) 特殊工藝鋼筋混凝土構(gòu)造工特殊工藝鋼筋混凝土構(gòu)造工程質(zhì)量事故分析與處置程質(zhì)量事故分析與處置預(yù)制裝配鋼筋混凝土框架構(gòu)造施工不當(dāng)，會引起梁、板、柱預(yù)制裝配鋼筋混凝土框架構(gòu)造施工不當(dāng)，會引起梁、板、柱的質(zhì)量事故。梁柱節(jié)點(diǎn)出現(xiàn)質(zhì)量事故，會嚴(yán)重影響到框架構(gòu)的質(zhì)量事故。梁柱節(jié)點(diǎn)出現(xiàn)質(zhì)量事故，會嚴(yán)重影響到框架構(gòu)造的整體性和剛度。造的整體性和剛度。1 1節(jié)點(diǎn)質(zhì)量事故主要有：柱與柱、柱與梁、梁與梁之間的節(jié)點(diǎn)質(zhì)量事故主要有：

24、柱與柱、柱與梁、梁與梁之間的焊接質(zhì)量差，以及箍筋加密不符合設(shè)計(jì)要求。焊接質(zhì)量差，以及箍筋加密不符合設(shè)計(jì)要求。2 2預(yù)制框架柱施工的質(zhì)量事故主要有：柱平面位置改動、預(yù)制框架柱施工的質(zhì)量事故主要有：柱平面位置改動、柱安裝垂直偏向、柱安裝標(biāo)高錯誤等。柱安裝垂直偏向、柱安裝標(biāo)高錯誤等。1 1呵斥柱平面位置改動的主要緣由：吊裝中彈線對中不準(zhǔn)確、呵斥柱平面位置改動的主要緣由：吊裝中彈線對中不準(zhǔn)確、定位軸線不準(zhǔn)等。定位軸線不準(zhǔn)等。2 2呵斥柱垂直偏向的主要緣由：安裝時(shí)校正不對，焊接順序呵斥柱垂直偏向的主要緣由：安裝時(shí)校正不對，焊接順序和質(zhì)量影響了柱的垂直度。和質(zhì)量影響了柱的垂直度。下一頁上一頁前往第三節(jié)第三

25、節(jié) 特殊工藝鋼筋混凝土構(gòu)造工特殊工藝鋼筋混凝土構(gòu)造工程質(zhì)量事故分析與處置程質(zhì)量事故分析與處置3 3呵斥柱安裝標(biāo)高錯誤的主要緣由：預(yù)制柱長度誤差大，安呵斥柱安裝標(biāo)高錯誤的主要緣由：預(yù)制柱長度誤差大，安裝前未及時(shí)檢查處置，定位鋼板標(biāo)高誤差等。裝前未及時(shí)檢查處置，定位鋼板標(biāo)高誤差等。2.2.事故實(shí)例事故實(shí)例 例例3-123-12某了電站主廠房框架構(gòu)造出現(xiàn)裂痕。某了電站主廠房框架構(gòu)造出現(xiàn)裂痕。二、液壓滑升模板工程質(zhì)量事故分析與處置二、液壓滑升模板工程質(zhì)量事故分析與處置一構(gòu)筑物滑模施工一構(gòu)筑物滑模施工1.1.常見質(zhì)量事故常見質(zhì)量事故構(gòu)筑物滑模施工的常見構(gòu)筑物主要有煙囪、筒倉、電視塔、構(gòu)筑物滑模施工的常見

26、構(gòu)筑物主要有煙囪、筒倉、電視塔、水塔等。在這些構(gòu)筑物的滑模施工中，常見的質(zhì)量事故主要水塔等。在這些構(gòu)筑物的滑模施工中，常見的質(zhì)量事故主要有滑升改動、滑升中心程度位移、程度裂紋等。有滑升改動、滑升中心程度位移、程度裂紋等。下一頁上一頁前往第三節(jié)第三節(jié) 特殊工藝鋼筋混凝土構(gòu)造工特殊工藝鋼筋混凝土構(gòu)造工程質(zhì)量事故分析與處置程質(zhì)量事故分析與處置2.2.常見質(zhì)量事故緣由分析常見質(zhì)量事故緣由分析1 1滑升改蛻變量事故緣由分析?；耐懽兞渴鹿示売煞治觥? 1液壓提升系統(tǒng)布置不合理，各千斤頂提升之間存在提升時(shí)液壓提升系統(tǒng)布置不合理，各千斤頂提升之間存在提升時(shí)間差，先提升者過載，支承桿出現(xiàn)過載彎曲。間差，先提

27、升者過載，支承桿出現(xiàn)過載彎曲。2 2滑升模板設(shè)計(jì)不合理，組裝質(zhì)量差?；０逶O(shè)計(jì)不合理，組裝質(zhì)量差。3 3滑升操作平臺荷載不均，使荷載大的支承桿發(fā)生縱向撓曲，滑升操作平臺荷載不均，使荷載大的支承桿發(fā)生縱向撓曲，出現(xiàn)導(dǎo)向轉(zhuǎn)角。出現(xiàn)導(dǎo)向轉(zhuǎn)角。4 4千斤頂爬升不同步，呵斥部分支承桿過載而彎折傾斜，致千斤頂爬升不同步，呵斥部分支承桿過載而彎折傾斜，致使構(gòu)造向荷載大的一方傾斜。使構(gòu)造向荷載大的一方傾斜。2 2滑升中心程度位移質(zhì)量事故緣由分析?；行某潭任灰瀑|(zhì)量事故緣由分析。1 1風(fēng)力等外力影響。風(fēng)力等外力影響。下一頁上一頁前往第三節(jié)第三節(jié) 特殊工藝鋼筋混凝土構(gòu)造工特殊工藝鋼筋混凝土構(gòu)造工程質(zhì)量事故分析

28、與處置程質(zhì)量事故分析與處置2 2千斤頂提升不同步，使操作平臺傾斜，在操作平臺自重力千斤頂提升不同步，使操作平臺傾斜，在操作平臺自重力程度分力作用下，操作平臺向低側(cè)方向挪動。程度分力作用下，操作平臺向低側(cè)方向挪動。3 3操作平臺上荷載不均，如平臺一側(cè)人員過分集中，混凝土操作平臺上荷載不均，如平臺一側(cè)人員過分集中，混凝土?xí)簳r(shí)堆放點(diǎn)選擇不當(dāng)，以及混凝土卸料沖擊力等，都會呵斥暫時(shí)堆放點(diǎn)選擇不當(dāng)，以及混凝土卸料沖擊力等，都會呵斥操作平臺傾斜，導(dǎo)致中心位移。操作平臺傾斜，導(dǎo)致中心位移。3 3程度裂紋質(zhì)量事故緣由分析。程度裂紋質(zhì)量事故緣由分析。1 1模板設(shè)計(jì)不合理，剛度較差，在施工動載、靜載、附加荷模板設(shè)計(jì)

29、不合理，剛度較差，在施工動載、靜載、附加荷載如糾偏荷載的作用下模板構(gòu)造變形，也能夠會呵斥滑載如糾偏荷載的作用下模板構(gòu)造變形，也能夠會呵斥滑升程度裂紋。升程度裂紋。2 2模板與構(gòu)造外表的摩阻力過大。構(gòu)筑物滑升模板時(shí)，摩阻模板與構(gòu)造外表的摩阻力過大。構(gòu)筑物滑升模板時(shí)，摩阻力包括模板與混凝土之間的鉆結(jié)力、吸附力，新澆混凝土的力包括模板與混凝土之間的鉆結(jié)力、吸附力，新澆混凝土的下一頁上一頁前往第三節(jié)第三節(jié) 特殊工藝鋼筋混凝土構(gòu)造工特殊工藝鋼筋混凝土構(gòu)造工程質(zhì)量事故分析與處置程質(zhì)量事故分析與處置側(cè)壓力，千斤頂不同步模板出現(xiàn)倒錐景象或側(cè)斜等而添加的側(cè)壓力，千斤頂不同步模板出現(xiàn)倒錐景象或側(cè)斜等而添加的摩阻力

30、。在正常情況下，模板滑升摩阻力與外界氣溫上下、摩阻力。在正常情況下，模板滑升摩阻力與外界氣溫上下、混凝土在模板內(nèi)的停留時(shí)間有關(guān)。在滑升施工中，施工程序、混凝土在模板內(nèi)的停留時(shí)間有關(guān)。在滑升施工中，施工程序、混凝土澆筑方法、施工組織等都和停留時(shí)間有關(guān)。只需以上混凝土澆筑方法、施工組織等都和停留時(shí)間有關(guān)。只需以上某一環(huán)節(jié)安排不當(dāng)，使模板內(nèi)混凝土停留時(shí)間過長，加大了某一環(huán)節(jié)安排不當(dāng)，使模板內(nèi)混凝土停留時(shí)間過長，加大了摩阻力，都能夠呵斥滑升程度裂紋。摩阻力，都能夠呵斥滑升程度裂紋。二高層和多層建筑滑模施工二高層和多層建筑滑模施工1.1.常見質(zhì)量事故常見質(zhì)量事故高層和多層建筑滑模施工過程中，常見的質(zhì)量缺

31、陷主要有滑高層和多層建筑滑模施工過程中，常見的質(zhì)量缺陷主要有滑升中心程度位移、程度裂紋、外表鉆結(jié)、框架構(gòu)造中的柱子升中心程度位移、程度裂紋、外表鉆結(jié)、框架構(gòu)造中的柱子掉角等。掉角等。下一頁上一頁前往第三節(jié)第三節(jié) 特殊工藝鋼筋混凝土構(gòu)造工特殊工藝鋼筋混凝土構(gòu)造工程質(zhì)量事故分析與處置程質(zhì)量事故分析與處置2.2.常見質(zhì)量事故緣由分析常見質(zhì)量事故緣由分析1 1外表鉆結(jié)質(zhì)量事故緣由分析。外表鉆結(jié)質(zhì)量事故緣由分析。1 1模板上鉆結(jié)物過多，未及時(shí)清理。模板上鉆結(jié)物過多，未及時(shí)清理。2 2?；胧┎患皶r(shí)或不適當(dāng)，引起模板鉆結(jié)。?；胧┎患皶r(shí)或不適當(dāng)，引起模板鉆結(jié)。3 3各部位澆筑速度不一致，呵斥不同部位混凝土

32、凝固時(shí)差，各部位澆筑速度不一致，呵斥不同部位混凝土凝固時(shí)差，使脫模措施不能全面收效。使脫模措施不能全面收效。2 2柱掉角質(zhì)量事故緣由分析。柱掉角質(zhì)量事故緣由分析。1 1在柱角部位，模板極易鉆結(jié)灰漿、混凝土等鉆結(jié)物，加大在柱角部位，模板極易鉆結(jié)灰漿、混凝土等鉆結(jié)物，加大了摩擦阻力，極易呵斥柱角拉裂或掉角。了摩擦阻力，極易呵斥柱角拉裂或掉角。下一頁上一頁前往第三節(jié)第三節(jié) 特殊工藝鋼筋混凝土構(gòu)造工特殊工藝鋼筋混凝土構(gòu)造工程質(zhì)量事故分析與處置程質(zhì)量事故分析與處置2 2被拉裂的混凝土碎渣，被柱子鋼筋阻止在模板內(nèi)，構(gòu)成夾被拉裂的混凝土碎渣，被柱子鋼筋阻止在模板內(nèi)，構(gòu)成夾渣，成為模板與低強(qiáng)混凝土之間的擾動要

33、素，進(jìn)一步損害了渣，成為模板與低強(qiáng)混凝土之間的擾動要素，進(jìn)一步損害了柱面質(zhì)量。柱面質(zhì)量。3 3柱角混凝土實(shí)踐上是柱面主筋的維護(hù)層，其內(nèi)聚力較小，柱角混凝土實(shí)踐上是柱面主筋的維護(hù)層，其內(nèi)聚力較小，遭到柱面兩側(cè)摩阻力的作用，在模板提升時(shí)鉆結(jié)力及摩阻力遭到柱面兩側(cè)摩阻力的作用，在模板提升時(shí)鉆結(jié)力及摩阻力遠(yuǎn)較平面滑升部位大，加上初期混凝土強(qiáng)度很低，致使柱角遠(yuǎn)較平面滑升部位大，加上初期混凝土強(qiáng)度很低，致使柱角部位混凝土拉裂零落。部位混凝土拉裂零落。上一頁前往第四節(jié)第四節(jié) 預(yù)應(yīng)力混凝土工程質(zhì)量事故預(yù)應(yīng)力混凝土工程質(zhì)量事故分析與處置分析與處置一、預(yù)應(yīng)力混凝土工程事故常見的緣由一、預(yù)應(yīng)力混凝土工程事故常見的緣

34、由預(yù)應(yīng)力混凝土工程對資料要求高，對施工預(yù)應(yīng)力混凝土工程對資料要求高，對施工工序要求嚴(yán)，稍有不慎那么易發(fā)惹事故。工序要求嚴(yán)，稍有不慎那么易發(fā)惹事故。引起事故的常見緣由如圖引起事故的常見緣由如圖3-293-29所示。所示。二、預(yù)應(yīng)力筋與錨具、夾具事故處置二、預(yù)應(yīng)力筋與錨具、夾具事故處置一預(yù)應(yīng)力筋事故處置一預(yù)應(yīng)力筋事故處置預(yù)應(yīng)力筋的質(zhì)量控制在國家相關(guān)規(guī)范中有預(yù)應(yīng)力筋的質(zhì)量控制在國家相關(guān)規(guī)范中有許多詳細(xì)的規(guī)定，在施工各道工序中，都許多詳細(xì)的規(guī)定，在施工各道工序中，都要按照規(guī)定進(jìn)展仔細(xì)的實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)不要按照規(guī)定進(jìn)展仔細(xì)的實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)不符合設(shè)計(jì)要求和規(guī)范規(guī)定的預(yù)應(yīng)力筋，普符合設(shè)計(jì)要求和規(guī)范規(guī)定的預(yù)應(yīng)力

35、筋，普通都采用改換的方法處置，少數(shù)情況作降通都采用改換的方法處置，少數(shù)情況作降級處置。級處置。二錨具、夾具事故處置二錨具、夾具事故處置預(yù)應(yīng)力錨具、夾具的質(zhì)量控制較嚴(yán)，國家預(yù)應(yīng)力錨具、夾具的質(zhì)量控制較嚴(yán)，國家已頒發(fā)了已頒發(fā)了? ?預(yù)應(yīng)力預(yù)應(yīng)力下一頁前往第四節(jié)第四節(jié) 預(yù)應(yīng)力混凝土工程質(zhì)量事故預(yù)應(yīng)力混凝土工程質(zhì)量事故分析與處置分析與處置筋用錨具、夾具和銜接器運(yùn)用技術(shù)規(guī)程筋用錨具、夾具和銜接器運(yùn)用技術(shù)規(guī)程? ?JGJ 85-2002JGJ 85-2002。錨具、夾具運(yùn)用前都應(yīng)嚴(yán)厲按規(guī)范、規(guī)程的規(guī)定進(jìn)展實(shí)驗(yàn)、錨具、夾具運(yùn)用前都應(yīng)嚴(yán)厲按規(guī)范、規(guī)程的規(guī)定進(jìn)展實(shí)驗(yàn)、檢驗(yàn)。發(fā)現(xiàn)不符合有關(guān)規(guī)定和設(shè)計(jì)要求時(shí)，普通都

36、采用重新檢驗(yàn)。發(fā)現(xiàn)不符合有關(guān)規(guī)定和設(shè)計(jì)要求時(shí)，普通都采用重新改換合格品的方法處置。例如螺封端桿錨具冷拉或張拉時(shí)發(fā)改換合格品的方法處置。例如螺封端桿錨具冷拉或張拉時(shí)發(fā)生塑性變形，鋼筋錨具硬度過低呵斥鋼筋滑脫、錨具夾片碎生塑性變形，鋼筋錨具硬度過低呵斥鋼筋滑脫、錨具夾片碎裂或夾片無齒等，均可經(jīng)過改換的合格品來進(jìn)展處置。裂或夾片無齒等，均可經(jīng)過改換的合格品來進(jìn)展處置。三、后張法預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件制造質(zhì)量事故處置三、后張法預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件制造質(zhì)量事故處置后張法預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件制造中常見的問題有：預(yù)留孔道塌后張法預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件制造中常見的問題有：預(yù)留孔道塌陷、堵塞、彎曲；預(yù)留孔洞位置不正；屋架下弦彎裂痕等。陷、堵塞、彎曲；預(yù)留孔洞位置不正；屋架下弦彎裂痕等。下一頁上一頁前往第四節(jié)第四節(jié) 預(yù)應(yīng)力混凝土工程質(zhì)量事故預(yù)應(yīng)力混凝土工程質(zhì)量事故分析與處置分析與處置四、預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉