物流管理畢業(yè)論文范文

1、四川工業(yè)科技學院?？粕厴I(yè)論文 畢 業(yè) 設 計（論文）題 目 成都市生活垃圾物流系統(tǒng)運作中存在的問題與改進策略 專 業(yè) 物流管理 院 部 工商管理學院學 號 201311140009姓 名 文萍嵐 指 導 教 師 宋文正 論文工作時間： 2015 年 7 月至2015年 月 誠信承諾一、 本論文是本人獨立完成；二、 本論文沒有任何抄襲行為；三、 若有不實，一經(jīng)查出，請取消本人論文成績。承諾人： 年月日目 錄摘 要I1緒論62成都主城區(qū)城市生活垃圾物流系統(tǒng)現(xiàn)狀72.1區(qū)城市主城生活垃圾現(xiàn)狀調查與分析2.1.1生活垃圾的分類調查2.1.2垃圾理化性質及其分析2.1.3目前主城區(qū)城市生活垃圾物流系統(tǒng)

2、狀況3成都市生活垃圾物流系統(tǒng)運作中存在的問題3.1成都市生活垃圾收集、分類存在的問題3.2成都市生活垃圾運輸存在的問題3.3成都市生活垃圾處理存在的問題4成都市生活垃圾物流系統(tǒng)運作中的改進策略 4.1城市垃圾分類、處理的方法 4.2改善生活垃圾運輸處理方法 4.3綜合處理方法5結束語參考文獻摘 要 由于我國城市環(huán)境衛(wèi)生總體規(guī)劃工作起步較晚,一直以來將如何處置垃圾作為主要問題進行研究,而在垃圾收運方面的研究相對滯后,這種情況制約了我國城市環(huán)境衛(wèi)生總體工作的進一步發(fā)展。隨著城市化速度的進一步加快,生活垃圾將以6%的速率增長。城市生活垃圾所造成的環(huán)境污染、資源浪費已成為危害成都生態(tài)環(huán)境、制約經(jīng)濟和社

3、會發(fā)展的重要因素。而在生活垃圾的收集、運輸和處理等過程中還存在著許多不完善的地方。 本文在對主城區(qū)生活垃圾現(xiàn)狀進行調查與分析的基礎上，根據(jù)成都市生活垃圾物流系統(tǒng)運作中生活垃圾的收集，分類，運輸，處理的狀況以及存在的問題，以物流理論為基礎結合實際提出了有效的對策措施。關鍵詞：成都 生活垃圾 物流系統(tǒng) 改進策略緒 論城市垃圾作為人類生產生活活動的終產物一直以來是世界各國愈來愈頭疼的問題。據(jù)調查，全球每年新增垃圾10多億噸，其中城市垃圾占相當大的比例。我國是世界人口最多的國家。近年來，由于經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展和城鎮(zhèn)化速度的加快，城市垃圾的產生量逐年增加，早在1992年就已達820多萬噸，而且年增長率接近9

4、%。這些垃圾占用土地，污染水體，破壞植被，污染大氣，造成了嚴重后果。而另一方面，大力發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟，建設節(jié)約型社會，已成為我國經(jīng)濟發(fā)展的必然選擇。循環(huán)經(jīng)濟是根據(jù)生態(tài)學原理，力求資源的重復利用和排放最小化，實現(xiàn)經(jīng)濟發(fā)展與生態(tài)環(huán)境良性循環(huán)、相互促進的生產方式，堅持減量化、再使用、資源化原則。如何妥善規(guī)劃和管理這些與日俱增的城市生活垃圾已成為當前關注的熱點。 隨著科學技術的發(fā)展和人民生活水平的提高，人們對物質的消費要求越來越高，既要質量好又要款式新，于是被人們淘汰、丟棄的物資日益增多。因此，致力于研究最有效的收運系統(tǒng)是收運管理關鍵。由于垃圾的產生不僅有分散的固定源，也有隨機性很強的移動源，致使城市垃圾

5、的收運十分復雜，給城市垃圾的收運工作帶來許多困難。另一方面城市居民對城市環(huán)境質量要求日益提高，為確保城市居民清潔、優(yōu)美的生活和工作環(huán)境，各城市都把城市垃圾的衛(wèi)生收運視為急需解決的重要課題。我國的一些中小城市的垃圾轉運系統(tǒng)結構比較單一，大多技術水平落后。一些城市剛剛開始建設壓縮式轉運站，而轉運站的規(guī)劃與選址存在一定的盲目性，因此，利用物流原理，通過對成本和效率的分析，合理的利用自有的資源，對轉運站的新建和改建進行科學評估，對城市的垃圾轉運系統(tǒng)具有重要的現(xiàn)實意義。 此外，城市垃圾分布點較多，垃圾的收集工作比較復雜，因此，合理的規(guī)劃垃圾收集路線是提高車輛的使用效率和減少運輸成本的關鍵因素。2 成都主

6、城區(qū)生活垃圾物流系統(tǒng)現(xiàn)狀2.1區(qū)城市主城生活垃圾現(xiàn)狀調查與分析22生活垃圾的分類調查成都市生活垃圾主要來源于：（1）居民生活垃圾，主要是易腐有機物、紙張、塑料等，其組分受季節(jié)的影響較大；（2）街道保潔垃圾，主要是落葉、包裝物、灰土等；（3）社會垃圾，主要指由機關 、企事業(yè)單位產生的垃圾，該部分垃圾以包裝物為主。2.1.2垃圾理化性質及其分析據(jù)統(tǒng)計，主城區(qū)日產生活垃圾3200t。垃圾產量在逐年增加，其增長率基本維持在1.5%左右，而成都市區(qū)這幾年的人口年平均自然增長率為2.2左右，因此人口的增長導致了成都區(qū)的生活垃圾產量也隨之的增加。造成物理成份變化的主要原因與地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀、燃料結構、居民

7、的生活水平及生活質量等因素密切相關。成都市屬于內地開放城市，改革開放以來，經(jīng)濟發(fā)展很快，人民的生活水平大幅度提高，因而生活垃圾的產生量和成份也就發(fā)生了變化。成都市區(qū)生活垃圾中無機成份逐年下降，主要是由于成都市區(qū)的燃氣戶增加，燃煤戶減少所致。包裝物類的紙類、塑料等有一定回收價值的成份明顯上升。生活垃圾中的含水率會直接影響垃圾燃燒或熱解的效率及其產物，增加了一定的處理難度。成都市區(qū)生活垃圾的含水率有增加的趨勢，含水率的高低直接影響垃圾熱值的高低，含水率越高熱值越低。垃圾熱值的高低取決于構成垃圾的各種廢物的性質及其所占的比例。其中輕質可燃組份（主要包括紙類、紡織物、塑料及植物）含量的多少具有決定性影

8、響。成都市區(qū)生活垃圾中輕質可燃組份含量明顯很高，近7年的年平均含量約為74.9%，受其影響，垃圾熱值也會上升。2.2目前主城區(qū)城市生活垃圾物流系統(tǒng)狀況 成都市現(xiàn)行的生活垃圾物流系統(tǒng)運行的管理模式為市、區(qū)、階梯級管理體制。市城市管理局為市政府行使市容環(huán)境衛(wèi)生管理的職能部門，下設的環(huán)境衛(wèi)生管理處負責全市的垃圾轉運車、壓縮中轉站、果屑箱等環(huán)衛(wèi)設施的建設管理和維護；負責城市生活垃圾的收集、運輸、處置規(guī)范化管理和協(xié)調工作。各區(qū)城市管理局下設環(huán)境衛(wèi)生管理科，負責區(qū)內生活垃圾的清運作業(yè)規(guī)范化管理、協(xié)調、壓縮中云站的運行維護管理等工作，并行使轉運具體作業(yè)職能。區(qū)屬各街道辦事處負責委托專職環(huán)衛(wèi)公司對轄區(qū)內的生活

9、垃圾進行清運工作，并行使對其監(jiān)督管理職能。據(jù)統(tǒng)計，成都市專職收集運輸人員多達2000余人，占全市環(huán)衛(wèi)工人的15%。3成都市生活垃圾物流系統(tǒng)運作中存在的問題3.1成都市生活垃圾收集、分類存在的問題成都市環(huán)衛(wèi)部門應用了多種垃圾收集方式，主要還是實行袋裝化收集和技術含量比較高的壓縮收集，其余實行垃圾桶(箱)收集。即居民將生活垃圾裝袋后投放到垃圾箱內或直接倒于垃圾箱中，由人力車運送到垃圾中轉房或垃圾壓縮房進行壓縮，再通過機動車運送到垃圾處理場處理。3.2成都市生活垃圾運輸存在的問題成都市居民生活垃圾的轉運主要有兩種方式：（1）居民生活垃圾由密閉腳踏三輪車收集后，集中到垃圾中轉房或垃圾壓縮房，再由集裝箱

10、式機動車、壓縮車運往填埋場；（2）居民垃圾直接由垃圾壓縮車收集后直接運往填埋場。3.3成都市生活垃圾處理存在的問題成都市垃圾處置場系全省一家大型生活垃圾衛(wèi)生填埋場，對成都市區(qū)生活垃圾的無害化處理，創(chuàng)建文明衛(wèi)生城市發(fā)揮了積極作用。然而由于經(jīng)濟高速發(fā)展、人口急劇增加、城區(qū)規(guī)模擴大，使該場每天的負荷量很大。相對于總的填埋時間而言就有可能提前達到原設計庫容容量。故如何妥善解決成都區(qū)生活垃圾出路、延長現(xiàn)有填埋場使用壽命，便成為一個新的問題。在環(huán)境污染方面，各種問題依然存在。盡管采取了一系列工程技術手段及相應的管理措施，但由于各方面的原因，其污染還是沒有得到很好的解決。填埋場本身就是一個巨大的污染源，對周

11、圍環(huán)境不可避免地帶來不同程度的污染，即使在封場后相當長的時間里，這種污染仍將繼續(xù)存在。在垃圾的資源利用方面，資源化利用基本為零，成都市垃圾處置場也只有一座，處理單一。4.成都市生活垃圾物流系統(tǒng)運作中的改進策略4.1城市垃圾分類、處理的方法自80年代以來，城市生活垃圾的污染防治問題得到了政府主管部門的高度重視，相繼制訂了一些政策法規(guī)，并作為城市環(huán)境綜合整治定量考核的重要內容之一。特別是中華人民共和國固體廢物污染環(huán)境防治法的實施，為城市生活垃圾明確規(guī)定了傾倒、清掃、收集、運輸、回收利用和處理的基本要求。成都市作為我國經(jīng)濟發(fā)展較快的地區(qū)，近十幾年來，在成都市政府及主管部門的重視下，市區(qū)生活垃圾的清運

12、、處理系統(tǒng)逐步建立，垃圾產出與消納的矛盾得到了一定緩解。但由于垃圾產生量增長快，對城市環(huán)境的壓力仍在逐年上升。在生活垃圾的管理法規(guī)、管理體制、投資渠道、無害化處理資源化程度、產業(yè)化進程及公民環(huán)境意識等方面迫切需要采取有效措施解決現(xiàn)有的問題。 4.2改善生活垃圾運輸處理方法 成都市政府在2012年發(fā)布了關于組建專業(yè)運輸公司實施主城區(qū)的生活垃圾統(tǒng)一運輸意見的通知。在各區(qū)范圍內的城區(qū)生活垃圾站至垃圾處理場的垃圾運輸設備、附屬設施，環(huán)衛(wèi)部門直接從事 垃圾運輸及管理的正式在編在職職工。組建專業(yè)運輸公司實施主城區(qū)生活垃圾統(tǒng)一運輸調度工作在市政府統(tǒng)一領導下進行。市政府成立組建專業(yè)運輸公司實施主城區(qū)生活垃圾統(tǒng)

13、一運輸調度工作領導小組，領導小組在辦公室設在市市政委，負責具體組織實施。各城區(qū)政府要盡快成立由分管領導任組長的領導小組，落實工作班子，制定切實可行的實施方案，協(xié)調處理好各種矛盾，積極推進此項工作。4.3綜合處理方法我市為了實現(xiàn)垃圾“三化”的目標，建議采用多種方法、互助配合、共同處理來完成成都主城區(qū)生活垃圾的處理，也就是采用生活垃圾綜合處理的系統(tǒng)。如下圖所示 采用綜合處理后，各類有機物都得到了利用，故填埋物的量很小，較好的利用了垃圾資源，節(jié)約了大量土地，造成的二次污染也比垃圾填埋小得多。經(jīng)過一系列處理使得污染減小、可利用成分轉化為資源變廢為寶。 結束語 寫論文是一個不斷學習的過程，從最初剛寫論文

14、時對企業(yè)職位面臨的問題的模糊認識到最后能夠對該問題有深刻的認識，我體會到實踐對于學習的重要性，以前只是明白理論，沒有經(jīng)過實踐考察，對知識的理解不夠明確，通過這次的做，真正做到林論時間相結合?？傊ㄟ^畢業(yè)設計,我深刻體會到要做好一個完整的事情，需要有系統(tǒng)的思維方式和方法，對待要解決的問題，要耐心、要善于運用已有的資源來充實自己。同時我也深刻的認識到，在對待一個新事物時，一定要從整體考慮，完成一步之后再作下一步，這樣才能更加有效 致謝 歷時將近兩個月的時間終于將這篇論文寫完，在論文的寫作過程中遇到了無數(shù)的困難和障礙，都在同學和老師的幫助下度過了。尤其要強烈感謝我的論文指導老師宋老師，她對我進行了無私的指導和幫助，不厭其煩的幫助進行論文的修改和改進。另外，在校圖書館查找資料的時候，圖書館的老師也給我提供了很多方面的支持與幫助。在此向幫助和指導過我的各位老師表示最中心的感謝！感謝這篇論文所涉及到的各位學者。本文引用了數(shù)位學者的研究文獻，如果沒有各位學者的研究成果的幫助和啟發(fā)，我將很難完成本篇論文的寫作。感謝我的同學和朋友，在我寫論文的過程中給予我了很多你問素材，還在論文的撰寫和排版燈過