第13章 貨物運(yùn)輸保險 蔡貿(mào)森版《國際貿(mào)易理論與實務(wù)》

1、第13章 貨物運(yùn)輸保險請在此輸入您的副標(biāo)題 某輪從上海港駛往新加坡某輪從上海港駛往新加坡, ,在航行中觸礁在航行中觸礁, ,造成船底撞穿造成船底撞穿, ,海水涌入海水涌入, ,部分貨物遭水浸部分貨物遭水浸, ,船船長為避免船舶沉沒長為避免船舶沉沒, ,令船強(qiáng)行擱淺令船強(qiáng)行擱淺, ,又使船貨又使船貨發(fā)生損失發(fā)生損失, ,由于船舶受損嚴(yán)重由于船舶受損嚴(yán)重, ,無法繼續(xù)航行。無法繼續(xù)航行。這次事件造成的損失有這次事件造成的損失有: :(1)1000(1)1000箱貨物由于擱淺遭水浸箱貨物由于擱淺遭水浸;(2)600;(2)600箱由箱由于觸礁被水浸于觸礁被水浸;(3);(3)船只由于擱淺受損船只由于

2、擱淺受損; ;(4)(4)額外發(fā)生的員工薪金伙食額外發(fā)生的員工薪金伙食, ,燃油費用燃油費用. .案例引入：案例引入：上保險!你了解海運(yùn)保險規(guī)定嗎? 上哪種保險? 如何辦理保險,應(yīng)注意什么問題? 國際貨物運(yùn)輸保險種類國際貨物運(yùn)輸保險種類國際貨物運(yùn)輸保險因運(yùn)輸方式不同分為：國際貨物運(yùn)輸保險因運(yùn)輸方式不同分為： 海洋運(yùn)輸貨物保險海洋運(yùn)輸貨物保險 陸上運(yùn)輸貨物保險陸上運(yùn)輸貨物保險 航空運(yùn)輸貨物保險航空運(yùn)輸貨物保險 郵包運(yùn)輸貨物保險郵包運(yùn)輸貨物保險 第一節(jié)第一節(jié) 海上貨物運(yùn)輸保險保障的范圍海上貨物運(yùn)輸保險保障的范圍一、風(fēng)險風(fēng)險風(fēng)險RISK海上風(fēng)險海上風(fēng)險PERILS OF THE SEAPERILS

3、OF THE SEA外來風(fēng)險外來風(fēng)險EXTRANEOUS RISKSEXTRANEOUS RISKS自然災(zāi)害自然災(zāi)害意外事故意外事故一般外來風(fēng)險一般外來風(fēng)險特殊外來風(fēng)險特殊外來風(fēng)險自然災(zāi)害自然災(zāi)害 ：是指不以人的意志為是指不以人的意志為轉(zhuǎn)移的自然界力量所引起的災(zāi)害，但在海運(yùn)保險業(yè)轉(zhuǎn)移的自然界力量所引起的災(zāi)害，但在海運(yùn)保險業(yè)務(wù)中，它并不是泛指一切由于自然力量造成的災(zāi)害，務(wù)中，它并不是泛指一切由于自然力量造成的災(zāi)害，而是僅指而是僅指惡劣氣候、雷電、地震、海嘯或火山爆發(fā)惡劣氣候、雷電、地震、海嘯或火山爆發(fā)等人力不可抗拒的自然力量造成的災(zāi)害。等人力不可抗拒的自然力量造成的災(zāi)害。意外事故意外事故 ：是指

4、由于偶然、非是指由于偶然、非意料的原因所造成的事故。并不是泛指海上所有的意料的原因所造成的事故。并不是泛指海上所有的意外事故，而僅指運(yùn)輸工具意外事故，而僅指運(yùn)輸工具擱淺、觸礁、沉沒、船擱淺、觸礁、沉沒、船舶與流冰或其他物體碰撞以及失蹤、失火、爆炸舶與流冰或其他物體碰撞以及失蹤、失火、爆炸等。等。 一般外來風(fēng)險：一般外來風(fēng)險：是指由于一般外來原因所造成是指由于一般外來原因所造成的風(fēng)險。主要包括：的風(fēng)險。主要包括：偷竊、滲漏、短量、碰損、偷竊、滲漏、短量、碰損、鉤損、生銹、雨淋、受熱受潮鉤損、生銹、雨淋、受熱受潮等。等。特殊外來風(fēng)險：特殊外來風(fēng)險：是指由于社會、政治原因所造成是指由于社會、政治原因

5、所造成的風(fēng)險。主要包括：的風(fēng)險。主要包括：戰(zhàn)爭、罷工、拒收以及交貨戰(zhàn)爭、罷工、拒收以及交貨不到不到等。等。二、保障的損失單獨海損單獨海損共同海損共同海損外來風(fēng)險外來風(fēng)險損失損失海上損失海上損失和費用和費用實際全損實際全損推定全損推定全損海損海損費用費用全部損失全部損失部分損失部分損失救助費用救助費用施救費用施救費用一般外來風(fēng)險損失一般外來風(fēng)險損失特殊外來風(fēng)險損失特殊外來風(fēng)險損失損失損失實際全損實際全損構(gòu)成情況：構(gòu)成情況：載貨船舶失蹤，無音訊已達(dá)相當(dāng)一段時間。載貨船舶失蹤，無音訊已達(dá)相當(dāng)一段時間。在國在國際貿(mào)易實務(wù)中，一般根據(jù)航程的遠(yuǎn)近和航行的區(qū)域際貿(mào)易實務(wù)中，一般根據(jù)航程的遠(yuǎn)近和航行的區(qū)域來決

6、定時間的長短。來決定時間的長短。保險標(biāo)的物全部滅失。保險標(biāo)的物全部滅失。例如，載貨船舶遭遇海難例如，載貨船舶遭遇海難后沉入海底，保險標(biāo)的物實體完全滅失。后沉入海底，保險標(biāo)的物實體完全滅失。保險標(biāo)的物的物權(quán)完全喪失已無法挽回。保險標(biāo)的物的物權(quán)完全喪失已無法挽回。例如，例如，載貨船舶被海盜搶劫，或船貨被敵對國扣押等載貨船舶被海盜搶劫，或船貨被敵對國扣押等,雖然雖然標(biāo)的物仍然存在，但被保險人已失去標(biāo)的物的物權(quán)。標(biāo)的物仍然存在，但被保險人已失去標(biāo)的物的物權(quán)。保險標(biāo)的物已喪失原有商業(yè)價值或用途。保險標(biāo)的物已喪失原有商業(yè)價值或用途。例如，例如，水泥受海水浸泡后變硬；煙葉受潮發(fā)霉后已失去原水泥受海水浸泡后變

7、硬；煙葉受潮發(fā)霉后已失去原有價值。有價值。推定全損推定全損 被保險貨物在運(yùn)輸途中受損后，被保險貨物在運(yùn)輸途中受損后，實際全損已經(jīng)不可避實際全損已經(jīng)不可避免免，或者為避免發(fā)生實際全損所需支付的費用與繼續(xù)將，或者為避免發(fā)生實際全損所需支付的費用與繼續(xù)將貨物運(yùn)抵目的地的費用之和超過保險價值，即貨物運(yùn)抵目的地的費用之和超過保險價值，即恢復(fù)、修恢復(fù)、修復(fù)受損貨物并將其運(yùn)送到原訂目的地的費用將超過該目復(fù)受損貨物并將其運(yùn)送到原訂目的地的費用將超過該目的地的貨物價值的地的貨物價值。貨物受損后，修復(fù)費用超過貨物在目的港（地）良好狀態(tài)下的價值實際全損已經(jīng)不能避免或施救等費用超過貨物在目的港（地）良好狀態(tài)下的價值貨

8、物受損后，發(fā)生的整理和運(yùn)費將超過貨物在目的港(地)良好狀態(tài)下的價值貨物受損后，為取得保險標(biāo)的物所有權(quán)的開銷超過標(biāo)的物價值,被保險人可要求按部分損失或全部損失賠償，但如果要求按全部損失賠償時，被保險人發(fā)委付通知，且要經(jīng)保險人同意后方能生效。（注：委付一經(jīng)保險人接受，不得撤回。）推定全損構(gòu)成情況： 共同海損共同海損是指在同一海上航程中，船舶、貨是指在同一海上航程中，船舶、貨物和其他財產(chǎn)遭受共同危險，為了物和其他財產(chǎn)遭受共同危險，為了共同安全，共同安全，有意有意地合理采取措施所地合理采取措施所造成的特殊犧牲、支付的特殊費用造成的特殊犧牲、支付的特殊費用 共同海損行為所作出的犧牲或引起的特殊費用，共同

9、海損行為所作出的犧牲或引起的特殊費用，都是為使船主，貨主和承運(yùn)方不遭受損失而支出的，都是為使船主，貨主和承運(yùn)方不遭受損失而支出的，因此，不管其大小如何，都應(yīng)由船主，貨主和承運(yùn)各因此，不管其大小如何，都應(yīng)由船主，貨主和承運(yùn)各方按獲救的價值，以一定的比例分?jǐn)?。這種分?jǐn)偨蟹桨传@救的價值，以一定的比例分?jǐn)?。這種分?jǐn)偨泄补餐p的分?jǐn)偂Ｍp的分?jǐn)偂?構(gòu)成共同海損的條件條件 必須確實存在危及船貨共同安全的危險 船方所采取的措施必須是為了解除船貨的共同危險，有意采取的，合理的 所作的犧牲是特殊的，支出是額外的 措施必須是有效的，至少有部分船、貨獲救單獨海損單獨海損 （1） 它不是人為有意造成的部分損失。它

10、不是人為有意造成的部分損失。 （2） 它是保險標(biāo)的物本身的損失它是保險標(biāo)的物本身的損失 。（3） 單獨海損由受損失的被保險人單獨承擔(dān)，但其單獨海損由受損失的被保險人單獨承擔(dān)，但其可根據(jù)損失情況從保險人那里獲得賠償?？筛鶕?jù)損失情況從保險人那里獲得賠償。定義：是指保險標(biāo)的物在海上遭受承保范圍內(nèi)的風(fēng)定義：是指保險標(biāo)的物在海上遭受承保范圍內(nèi)的風(fēng)險所造成部分滅失或損害，即指除共同海損以外的險所造成部分滅失或損害，即指除共同海損以外的部分損失。部分損失。單獨海損的特點是：單獨海損的特點是：共同海損和單獨海損的區(qū)別造成原因不同共同海損是為了解除船貨共同危險而人為造成的單獨海損則是承保風(fēng)險所直接造成的船、貨損

11、失損失的承擔(dān)不同共同海損應(yīng)由受益各方按照獲救價值的比例分?jǐn)倖为毢p一般應(yīng)由受損方自己承擔(dān)損失的構(gòu)成不同共同海損的損失包括共同海損犧牲和費用單獨海損只包括貨物本身損失，不包括費用損失 （1）施救費用(sue and labour expenses) 被保險人及其代理人為搶救貨物，防止損失繼續(xù)擴(kuò)大所支付的費用。由保險人支付。（2）救助費用(salvage charge) 第三人采取措施，獲救成功，應(yīng)支付給第三人的報酬、救助費用等。由保險人支付。3.費用費用外來風(fēng)險的損失是指海上風(fēng)險以外的其他外來風(fēng)險所造成的損失，又稱為“其它損失”。按不同的原因，又可分為： 一般其它損失“一般外來風(fēng)險”所致！特殊其

12、它損失“特殊外來風(fēng)險”所致！外來風(fēng)險的損失其它損失（性質(zhì)）實戰(zhàn)分析實戰(zhàn)分析1、連夜暴雨，致使船頭A倉貨物受潮2、船舶觸礁后下沉，為使船只不至于沉沒，船長下令拋棄部分貨物。3、兩只船舶不甚相撞，致使其中一艘船只沉沒，貨物散落海上無法打撈。4、船只海上行船時遭遇戰(zhàn)爭襲擊，致使全船沉沒。自然災(zāi)害造成自然災(zāi)害造成的單獨海損的單獨海損意外事故造成意外事故造成的共同海損的共同海損意外事故造成意外事故造成的推定全損的推定全損特殊外來風(fēng)險造成的特殊外來風(fēng)險造成的特殊外來風(fēng)險損失特殊外來風(fēng)險損失案例思考 某載貨船只載著甲貨主的1000箱茶葉、乙貨主的50公噸糧食、丙貨主的100輛汽車駛往美國紐約，各貨主均投保平

13、安險。貨輪航行的途中不幸觸礁，導(dǎo)致海水浸入，使甲貨主的500箱茶葉和乙貨主約10公噸的糧食被海水浸濕。因船體裂口太大 船長為解除船、貨的共同危險，使船舶起浮并及時修理，下令將丙貨主的100輛汽車拋入海中，船舶修復(fù)后繼續(xù)航行。貨輪繼續(xù)航行的第5天又遭遇惡劣氣候，使甲貨主另外500箱茶葉被海水浸濕，以上損失哪些屬于單獨海損，哪些屬于共同海損？答：甲貨主的500箱茶葉、乙貨主的約10公噸的糧食損失和甲貨主另外500箱茶葉被海水浸濕屬單獨海損，丙貨主的100輛汽車被拋入海中屬于共同海損。第二節(jié) 我國海洋運(yùn)輸貨物保險的險別與條款基本險平安險水漬險一切險全損部分損失平安險部分損失水漬險全部損失部分損失中國

14、人民保險公司1981年1月1日修訂海洋運(yùn)輸貨物保險條款規(guī)定附加險特殊附加險一般附加險一般外來風(fēng)險損失特殊外來風(fēng)險損失1、平安險（、平安險（F.P.A.）Freefrom ParticularAverage全全損損G.A.意外事故引起意外事故引起的單獨海損的單獨海損自然災(zāi)害引起的單獨海損自然災(zāi)害引起的單獨海損一次航程中既有自然一次航程中既有自然災(zāi)害也有意外事故災(zāi)害也有意外事故海海上上風(fēng)風(fēng)險險水漬險水漬險=平安險平安險+自然災(zāi)害引起的自然災(zāi)害引起的P.A.全全損損G.A.意外事故引起意外事故引起的單獨海損的單獨海損自然災(zāi)害引起的單獨海損自然災(zāi)害引起的單獨海損海上風(fēng)險海上風(fēng)險2、水漬險、水漬險W.P

15、.A. With Average/With Particular Average3、一切險、一切險一切險一切險 = 水漬險水漬險 + 一般外來原因造成的損失一般外來原因造成的損失（一般附加險）（一般附加險）水漬險水漬險一一般般外外來來 基本險的除外責(zé)任 1、被保險人的故意行為或過失所造成的損失 2、屬于發(fā)貨人責(zé)任所引起的損失 3、在保險責(zé)任開始前，被保險貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失 4、被保險貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性以及市價跌落、運(yùn)輸延遲所引起的損失或費用。 5、屬于海洋運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭險條款和貨物運(yùn)輸罷工險條款規(guī)定的責(zé)任范圍和除外責(zé)任。承保責(zé)任的起訖期限1.基本險：倉至倉條款

16、基本險：倉至倉條款“倉至倉”條款運(yùn)離運(yùn)離保險單所載明的起運(yùn)地倉庫或儲存起運(yùn)地倉庫或儲存處所處所開始運(yùn)輸時生效。到達(dá)到達(dá)保險單所載明的目的地收貨人的目的地收貨人的最后倉庫最后倉庫或或儲存處所或被保險人用作分配、分派儲存處所或被保險人用作分配、分派或非或非正常運(yùn)輸正常運(yùn)輸?shù)钠渌麅Υ嫣幩钠渌麅Υ嫣幩鶠橹埂?貨物卸離海輪滿60天，不論是否進(jìn)入倉庫，保險責(zé)任都終止。2.戰(zhàn)爭險：港至港戰(zhàn)爭險：港至港注意（1） 保險范圍是：平安險水漬險一切險（2）平安險是三種基本險別中保險人責(zé)任最小的一種，而一切險是責(zé)任最大的一種，投保人可根據(jù)貨物的特點、運(yùn)輸路線等情況選擇投保三種險別的任一種，但不得選兩種或三種都選，以

17、免重復(fù)。附加險一般附加險特殊附加險如戰(zhàn)爭險、罷工險等如TPND等，共11種，包含在一切險中 中國人民保險公司1981年1月1日修訂海洋運(yùn)輸貨物保險條款規(guī)定 一般附加險一般附加險 (11)(11) - 偷竊、提貨不著險 Theft, Pilferage and Non-delivery, T.P.N.D. - 淡水雨淋險 Fresh Water Rain Damage, F.W.R.D. - 短量險 Shortage - 混雜、玷污險 Intermixture & Contamination - 滲漏險 Leakage - 碰損破碎險 Clash & Breakage - 串味險 Taint o

18、f Odour - 受潮受熱險 Sweating and Heating - 鉤損險 Hook Damage - 包裝破損險 Breakage of Packing - 銹損險 Rust特殊附加險特殊附加險 (8)(8) - 交貨不著險 Failure to Deliver - 艙面險 On Deck - 進(jìn)口關(guān)稅險 Import Duty - 拒收險 Rejection - 黃曲霉素險 Aflatoxin - 火險責(zé)任擴(kuò)展條款 Fire risk extension clause - for storage of cargo at destination HongKong, includin

19、g Kowloon, or Macao - - 戰(zhàn)爭險戰(zhàn)爭險 War Risk - - 罷工險罷工險 Strike Risk基本險基本險倉至倉條款倉至倉條款（W / W Clause）一般附加險一般附加險特殊附加險特殊附加險罷工險罷工險戰(zhàn)爭險戰(zhàn)爭險水面險水面險 海海 損損 其他損失其他損失 全損全損 部分損失部分損失一般一般損失損失特殊特殊損失損失共同海損共同海損單獨海損單獨海損風(fēng)風(fēng)險險 海上風(fēng)險海上風(fēng)險外外來來風(fēng)風(fēng)險險一般外來風(fēng)險一般外來風(fēng)險特殊外來風(fēng)險特殊外來風(fēng)險險險別別基基本本險險平安險平安險水漬險水漬險一切險一切險附附加加險險一般附加險一般附加險特殊附加險特殊附加險意外事故自然災(zāi)害風(fēng)險

20、、損失和險別三者之間的邏輯關(guān)系圖風(fēng)險、損失和險別三者之間的邏輯關(guān)系圖第三節(jié) 倫敦保險協(xié)會海運(yùn)貨物保險條款協(xié)會貨物（A）險條款（institute cargo clauses A）協(xié)會貨物（B）險條款（institute cargo clauses B）協(xié)會貨物（C）險條款（institute cargo clauses C）協(xié)會戰(zhàn)爭險條款（貨物）（institute war clauses cargo)協(xié)會罷工險條款（貨物）（institute strikes clauses cargo)惡意損害險條款（malicious damage clauses）一、協(xié)會貨物保險條款的種類二、協(xié)會貨物條

21、款中主要險別的承保責(zé)任范圍 ICC-（A）險的承保風(fēng)險采用“一切風(fēng)險減除外責(zé)任”的方式表示，近似于一切險； ICC-（B）險的承保風(fēng)險采用“列明風(fēng)險”方式，近似于水漬險； ICC-（C）險的承保風(fēng)險采用“列明風(fēng)險”方式，承?！爸卮笠馔馐鹿省?，小于平安險。三、三、A 險條款險條款 1 對承保風(fēng)險的規(guī)定采用對承保風(fēng)險的規(guī)定采用一切風(fēng)險減除外責(zé)任一切風(fēng)險減除外責(zé)任的方式的方式 2 四類除外責(zé)任（保險公司不負(fù)責(zé)承保）四類除外責(zé)任（保險公司不負(fù)責(zé)承保） （1）一般除外責(zé)任一般除外責(zé)任 （2）不適航、不適貨除外責(zé)任不適航、不適貨除外責(zé)任 （3）戰(zhàn)爭除外責(zé)任戰(zhàn)爭除外責(zé)任 （4）罷工除外責(zé)任罷工除外責(zé)任四、四

22、、B險條款險條款 1 對承保風(fēng)險的規(guī)定采用對承保風(fēng)險的規(guī)定采用列明風(fēng)險列明風(fēng)險的方式的方式 2 除外責(zé)任：除外責(zé)任： （1）一般除外責(zé)任）一般除外責(zé)任 （2）不適航、不適貨除外責(zé)任）不適航、不適貨除外責(zé)任 （3）戰(zhàn)爭除外責(zé)任）戰(zhàn)爭除外責(zé)任 （4）罷工除外責(zé)任）罷工除外責(zé)任 （5）海盜行為海盜行為 （6）惡意損害險的除外責(zé)任惡意損害險的除外責(zé)任 3 B險承保的風(fēng)險范圍要比險承保的風(fēng)險范圍要比A險險小小。五、五、C 險條款險條款 1 對承保風(fēng)險的規(guī)定采用對承保風(fēng)險的規(guī)定采用列明風(fēng)險列明風(fēng)險的方式，但的方式，但僅對重僅對重大意外事故所致?lián)p失負(fù)責(zé)大意外事故所致?lián)p失負(fù)責(zé)，對非重大意外事故和自然，對非重大

23、意外事故和自然災(zāi)害所致?lián)p失均不負(fù)責(zé)。災(zāi)害所致?lián)p失均不負(fù)責(zé)。 2 C險列明的承保風(fēng)險范圍要比險列明的承保風(fēng)險范圍要比B險列明的承保風(fēng)險范險列明的承保風(fēng)險范圍要圍要小小。 3 C險除外責(zé)任與險除外責(zé)任與B險除外責(zé)任相同。險除外責(zé)任相同。 4 責(zé)任范圍：責(zé)任范圍： C險險 B險險 A險險 14. “除外責(zé)任”范圍以外的一切風(fēng)險13. 海盜行為12. 由于被保險人以外的其他人的故意不法行為所造成的損失或費用11. 貨物在裝卸時落?；虻?，造成任何整件的全損10. 海水、湖水或河水進(jìn)入船舶、駁船、運(yùn)輸工具、集裝箱、其他海運(yùn)箱或貯存處所9. 浪擊落海8.地震、火山爆發(fā)或雷電7. 共同海損犧牲6. 拋貨5.

24、 在避難港卸貨4. 船舶、駁船或運(yùn)輸工具同除水以外的任何外界物體碰撞3. 陸上運(yùn)輸工具的傾覆或出軌2. 船舶、駁船的觸礁、擱淺、沉沒、傾覆1. 火災(zāi)、爆炸 CBA承 保 范 圍第四節(jié) 我國陸空郵運(yùn)輸貨物保險條款與險別陸上貨物保險陸運(yùn)險與陸運(yùn)一切險陸上貨物戰(zhàn)爭險航空貨物保險航空運(yùn)輸險和航空一切險航空運(yùn)輸戰(zhàn)爭險郵包運(yùn)輸保險郵包險和郵包一切險郵包戰(zhàn)爭險一、我國陸上運(yùn)輸貨物保險的險別與條款一、我國陸上運(yùn)輸貨物保險的險別與條款 （一）（一）基本險：基本險： 1 陸運(yùn)險陸運(yùn)險（相當(dāng)于海運(yùn)保險中的（相當(dāng)于海運(yùn)保險中的“水漬險水漬險”） 2 陸運(yùn)一切險陸運(yùn)一切險（相當(dāng)于海運(yùn)保險中的（相當(dāng)于海運(yùn)保險中的“一切險

25、一切險”） 3 陸上運(yùn)輸冷藏貨物險陸上運(yùn)輸冷藏貨物險（專門險，也是基本險）（專門險，也是基本險） （二）（二）附加險附加險 陸上運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭險（火車）陸上運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭險（火車） （只有投保了陸運(yùn)險或陸運(yùn)一切險的基礎(chǔ)上才可加保）（只有投保了陸運(yùn)險或陸運(yùn)一切險的基礎(chǔ)上才可加保） （三）保險人責(zé)任起訖（三）保險人責(zé)任起訖 倉至倉倉至倉責(zé)任條款責(zé)任條款二、我國航空運(yùn)輸貨物保險險別與條款二、我國航空運(yùn)輸貨物保險險別與條款 （一）（一）基本險基本險 1 航空運(yùn)輸險（相當(dāng)于水漬險）航空運(yùn)輸險（相當(dāng)于水漬險） 2 航空運(yùn)輸一切險（相當(dāng)于一切險）航空運(yùn)輸一切險（相當(dāng)于一切險） （二）（二）附加險附加險 航空運(yùn)輸

26、貨物戰(zhàn)爭險航空運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭險 （三）保險人責(zé)任起訖（三）保險人責(zé)任起訖 自被保險貨物裝上保險單所載明的起運(yùn)地倉庫開始，自被保險貨物裝上保險單所載明的起運(yùn)地倉庫開始，直到目的地最后倉庫為止（如未到達(dá)上述倉庫，最后直到目的地最后倉庫為止（如未到達(dá)上述倉庫，最后卸載地卸離飛機(jī)滿卸載地卸離飛機(jī)滿30天為止）。天為止）。三、我國郵政包裹運(yùn)輸保險險別與條款三、我國郵政包裹運(yùn)輸保險險別與條款 （一）（一）基本險基本險 1 郵包險郵包險 2 郵包一切險郵包一切險 （二）（二）附加險附加險 郵包戰(zhàn)爭險郵包戰(zhàn)爭險 一、合同中的保險條款一、合同中的保險條款 二、保險金額與保險費二、保險金額與保險費 三、保險單據(jù)三、

27、保險單據(jù) 四、保險索賠四、保險索賠第五節(jié)第五節(jié) 貨運(yùn)保險的基本做法貨運(yùn)保險的基本做法 （一）決定何方辦理保險 （二）采用的保險條款 （三）明確投保險別 （四）確定投保加成率（一）確定保險金額（一）確定保險金額 1 保險金額保險金額的定義：保險人承擔(dān)賠償或者給付保險金責(zé)的定義：保險人承擔(dān)賠償或者給付保險金責(zé) 任的最高限額，也是保險人計算保險金的基礎(chǔ)。任的最高限額，也是保險人計算保險金的基礎(chǔ)。 2 保險金額一般是根據(jù)保險價值確定的。保險價值一般保險金額一般是根據(jù)保險價值確定的。保險價值一般包括貨價、運(yùn)費、保險費以及預(yù)期利潤等。包括貨價、運(yùn)費、保險費以及預(yù)期利潤等。 3 在國際貿(mào)易中，保險金額通常還

28、需在發(fā)票金額的基礎(chǔ)在國際貿(mào)易中，保險金額通常還需在發(fā)票金額的基礎(chǔ)上增加一定的百分率，即上增加一定的百分率，即保險加成保險加成。 4 保險金額的計算公式：保險金額的計算公式： 保險金額保險金額= CIF價價（1+投保加成率）投保加成率） 5 貿(mào)易合同中僅有貿(mào)易合同中僅有CFR 或或CPT價格時，應(yīng)先將該價格轉(zhuǎn)價格時，應(yīng)先將該價格轉(zhuǎn)換為換為CIF或或CIP價格。價格。 CFR CIF = 1- 保險費率保險費率（1+投保加成率）投保加成率）（二）辦理投保和交付保險費（二）辦理投保和交付保險費 1 辦理投保時，應(yīng)填寫投保單，并交付保險費。辦理投保時，應(yīng)填寫投保單，并交付保險費。 2 保險費保險費=保

29、險金額保險金額保險費率保險費率 如按如按CIF 投保，計算公式為：投保，計算公式為： 保險費保險費=CIF價價（1+投保加成率）投保加成率）保險費率保險費率 3 保險費的計算實例參見教材保險費的計算實例參見教材270三、保險單據(jù)三、保險單據(jù) 保險單據(jù)的主要種類：保險單據(jù)的主要種類： （一）（一）保險單保險單 也稱也稱大保單大保單，是承保一個指定航程內(nèi)某一批貨物的，是承保一個指定航程內(nèi)某一批貨物的運(yùn)輸保險。是一種最規(guī)范、在國際貿(mào)易中使用最廣泛運(yùn)輸保險。是一種最規(guī)范、在國際貿(mào)易中使用最廣泛的一種保險單據(jù)。（背面載明保險人與被保險人之間的一種保險單據(jù)。（背面載明保險人與被保險人之間的權(quán)利義務(wù)）的權(quán)利義務(wù)） （二）（二）保險憑證保險憑證 也稱也稱小保單小保單，是一種簡化的保險單據(jù)。（背面不載，是一種簡化的保險單據(jù)。（背面不載明保險人與被保險人之間的權(quán)利義務(wù)）明保險人與被保險人之間的權(quán)利義務(wù)）（三）（三）聯(lián)合憑證聯(lián)合憑證 是一種是一種將發(fā)票和保險單相結(jié)合將發(fā)票和保險單相結(jié)合的，比保險憑證更為的，比保險憑證更為簡化的保險單據(jù)。簡化的保險單據(jù)。（四）（四）預(yù)約保單預(yù)約保單 又稱預(yù)約保險合同。是被保險人（一般為進(jìn)口人）又稱預(yù)約保險合同。是被保險人（一般為進(jìn)口人）與保險人之間訂立的總合同。在實際業(yè)務(wù)中