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1、2.3.叉車這樣作業(yè)是否違章?叉車這樣作業(yè)是否違章? 4.高處作業(yè)設(shè)備事故高處作業(yè)設(shè)備事故 5.6.7.20062006年年3 3月月1 1日日20:5020:50時(shí)左右,上海振倉(cāng)糧油機(jī)械工程有限公司一車床時(shí)左右,上海振倉(cāng)糧油機(jī)械工程有限公司一車床工在制造車間操作工在制造車間操作C6250C6250型馬鞍車床時(shí),衣袖被卷,頭部撞擊卡盤,型馬鞍車床時(shí),衣袖被卷,頭部撞擊卡盤,當(dāng)場(chǎng)死亡。死者:徐當(dāng)場(chǎng)死亡。死者:徐 男男 1919歲歲 河南省商水縣人。河南省商水縣人。8.9.10.11.12.13.違違規(guī)規(guī)操操作作導(dǎo)導(dǎo)致致兩兩起起機(jī)機(jī)械械傷傷害害事事故故14.15.16.17.18.湖南新化家電超市
2、大火大樓全部燒毀湖南新化家電超市大火大樓全部燒毀 損失超千萬(wàn)損失超千萬(wàn)19.20.21.22.23.24.25.26.27.28.29.30.31.32.(2 2)實(shí)施安全檢查)實(shí)施安全檢查 實(shí)施安全檢查就是通過(guò)訪談、查閱文件和記錄、現(xiàn)場(chǎng)檢查、儀器測(cè)量的方式獲取信息。1)訪談。通過(guò)與有關(guān)人員談話來(lái)了解相關(guān)部門、崗位執(zhí)行規(guī)章制度的情況。2)查閱文件和記錄。檢查設(shè)計(jì)文件、作業(yè)規(guī)程、安全措施、責(zé)任制度、操作規(guī)程等是否齊全,是否有效;查閱相應(yīng)記錄,判斷上述文件是否被執(zhí)行。3)現(xiàn)場(chǎng)觀察。到作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)尋找不安全因素、事故隱患、事故征兆等。4)儀器測(cè)量。利用一定的檢測(cè)檢驗(yàn)儀器設(shè)備,對(duì)在用的設(shè)施、設(shè)備、器材狀況
3、及作業(yè)環(huán)境條件等進(jìn)行測(cè)量,以發(fā)現(xiàn)隱患。33. (3)通過(guò)分析做出判斷 掌握情況(獲得信息)之后,就要進(jìn)行分析、判斷和檢驗(yàn)。可憑經(jīng)驗(yàn)、技能教訓(xùn)分析、判斷,必要時(shí)可以通過(guò)儀器檢驗(yàn)得出正確結(jié)論。 (4)及時(shí)做出決定進(jìn)行處理 做出判斷后,應(yīng)針對(duì)存在的問(wèn)題做出采取措施的決定,即下達(dá)隱患整改意見和要求,包括要求進(jìn)行信息的反饋。 (5)整改落實(shí)34.35.36.案例分析、案例分析、貨運(yùn)升降機(jī)違規(guī)載人貨運(yùn)升降機(jī)違規(guī)載人一、事故概況及經(jīng)過(guò)一、事故概況及經(jīng)過(guò) 西安市西郊美聯(lián)汽車修理市場(chǎng)一新建汽車展廳舉辦封頂儀式,因承辦方違規(guī)使用貨運(yùn)升降機(jī)載人,造成升降機(jī)鋼繩斷裂,升降機(jī)上乘坐人員全部墜地,升降機(jī)平板垮落。事故造成
4、6人死亡,17人受傷,其中5人受重傷。 中午12時(shí)40分許,23名來(lái)賓應(yīng)邀前往參加新建汽車展廳的封頂儀式。承辦方使用運(yùn)輸建筑材料的升降機(jī),將來(lái)賓運(yùn)往樓頂參觀,當(dāng)升降機(jī)升至二樓時(shí),一側(cè)鋼繩突然斷裂,升降機(jī)嚴(yán)重傾斜,乘坐人員全部墜地,隨后,升降機(jī)平板垮落。 37.1,承辦方邀請(qǐng)參加儀,承辦方邀請(qǐng)參加儀式的式的23位來(lái)賓,違規(guī)使位來(lái)賓,違規(guī)使用運(yùn)輸建筑材料的升降用運(yùn)輸建筑材料的升降機(jī)前往樓頂參觀機(jī)前往樓頂參觀 2,當(dāng)升降機(jī)升至,當(dāng)升降機(jī)升至二樓時(shí),一側(cè)鋼繩二樓時(shí),一側(cè)鋼繩突然斷裂,升降機(jī)突然斷裂,升降機(jī)嚴(yán)重傾斜,乘坐人嚴(yán)重傾斜,乘坐人員全部墜地員全部墜地 3,隨后,升降機(jī)平,隨后,升降機(jī)平板垮落,造
5、成板垮落,造成6人死人死亡,亡,17人受傷人受傷38.二、事故原因分析二、事故原因分析1、違章蠻干,強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)。違背建筑安裝工程安全技術(shù)規(guī)程規(guī)定,2、違反操作規(guī)程,嚴(yán)重忽視安全。這種對(duì)事故的結(jié)果已經(jīng)預(yù)見而輕信能夠避免的過(guò)于自信的過(guò)失心理狀態(tài),直接導(dǎo)致了悲劇的發(fā)生。39.40.41.42.43.44.45.46.47.48.49.禁止鳴喇叭禁止鳴喇叭50.注意危險(xiǎn)注意危險(xiǎn)51.52.緊急出口緊急出口緊急疏散方向緊急疏散方向53.54.55.因生產(chǎn)需要所設(shè)的坑、壕或池,應(yīng)該有圍欄或蓋板,圍欄高度不能低于1.1m。低于3m電線、攀線,應(yīng)有明顯的警告標(biāo)志;夜間還應(yīng)加設(shè)紅色警示燈,警告行人。人行道和車
6、行道應(yīng)該平坦、暢通,夜間應(yīng)有足夠亮的照明設(shè)施。 供車輛裝料、運(yùn)料使用的平臺(tái)、站臺(tái),要檢查是否設(shè)有保險(xiǎn)桿,以防車輛碰壞。站臺(tái)上堆垛貨物離站臺(tái)邊緣的距離要符合安全要求。 企業(yè)內(nèi)的鐵路專用線,要檢查路基、道釘、轉(zhuǎn)換器、魚尾板、枕木和道渣等是否符合安全要求,以防火車出事。56.57.58.59.60.61.62.火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)圖片火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)圖片63.火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)圖片火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)圖片.68 2)年月日,膠濟(jì)鐵路發(fā)生一起列車脫)年月日,膠濟(jì)鐵路發(fā)生一起列車脫軌、相撞的特別重大交通事故,軌、相撞的特別重大交通事故,造成人死亡、人造成人死亡、人受傷,中斷行車小時(shí)分,直接經(jīng)濟(jì)損失萬(wàn)受傷,中斷行車小時(shí)分,直接經(jīng)濟(jì)損失萬(wàn)元。元。
7、這是一起由于違章違規(guī)、超速行駛導(dǎo)致的責(zé)任事故,這是一起由于違章違規(guī)、超速行駛導(dǎo)致的責(zé)任事故,名事故責(zé)任人受到責(zé)任追究。名事故責(zé)任人受到責(zé)任追究。 其中,濟(jì)南鐵路局常務(wù)副局長(zhǎng)、局黨委常委郭吉光等其中,濟(jì)南鐵路局常務(wù)副局長(zhǎng)、局黨委常委郭吉光等名事故責(zé)任人被移送司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任;名事故責(zé)任人被移送司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任; 名事故責(zé)任人受到黨紀(jì)、政紀(jì)處分,其中包括給予名事故責(zé)任人受到黨紀(jì)、政紀(jì)處分,其中包括給予鐵道部副部長(zhǎng)胡亞?wèn)|記大過(guò)處分,給予鐵道部部長(zhǎng)劉志軍記鐵道部副部長(zhǎng)胡亞?wèn)|記大過(guò)處分,給予鐵道部部長(zhǎng)劉志軍記過(guò)處分。責(zé)成鐵道部向國(guó)務(wù)院做出深刻檢查。過(guò)處分。責(zé)成鐵道部向國(guó)務(wù)院做出深刻檢查。 .69 最近有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)講了三句硬話:最近有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)講了三句硬話: 第一句:誰(shuí)敢以身試法,我們就讓他身敗第一句:誰(shuí)敢以身試法,我們就讓他身敗名裂。名裂。就要處罰你,追究你。就要處罰你,追究你。 第二句:誰(shuí)讓職工家破人亡,我們就讓他第二句:誰(shuí)讓職工家破人亡,我們
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