冷凍站、冷庫制冷系統(tǒng)操作規(guī)程

1、制冷系統(tǒng)操作說明泰邦制冷空調(diào)運行組前 言目前，冷凍食品工業(yè)和化工行業(yè)迅速發(fā)展，各種大中小型冷庫及冷凍站越來越多，其制冷系統(tǒng)廣泛采用氟利昂制冷劑。氟制冷系統(tǒng)的專業(yè)性、技術(shù)性很強，制冷裝置的使用、維修、管理，必須嚴格按照科學辦事，認真執(zhí)行有關(guān)標準和法規(guī)，做到科學、安全、衛(wèi)生、節(jié)能。由于現(xiàn)階段關(guān)于氟制冷裝置使用、操作、安全管理的操作規(guī)程幾乎沒有，我公司制冷組特別編制了«制冷系統(tǒng)操作說明»，以供制冷系統(tǒng)學習人員參考。若與制冷系統(tǒng)設(shè)計與安裝廠家出具的說明書有沖突，以廠家資料為準。1目 錄第一章 制冷裝置操作的標準、法規(guī)及要求一、制冷裝置操作的現(xiàn)行標準及規(guī)范-4二、制冷裝置操作人員的要

2、求-4第二章 制冷系統(tǒng)操作的基本知識第三章一、制冷劑-5 二、冷凍油-5 三、排氣壓力和排氣溫度-5 四、吸氣壓力和吸氣溫度-5 五、制冷系統(tǒng)中的異物-6 制冷系統(tǒng)及設(shè)備的運轉(zhuǎn)操作管理 一、制冷壓縮機開機前的準備-7 二、制冷設(shè)備的運轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)-8 三、壓縮機發(fā)生濕沖程的操作管理-9 四、冷凝器的操作管理-10 五、油分離器的操作管理-10 六、高壓貯液器的操作管理-10 七、中間冷卻器的操作管理-11 八、低壓循環(huán)貯液桶的操作管理-11 九、冷風機的操作管理-13 十、冷卻排管的操作管理-13 十一、放空氣的操作-13 2十二、氟機吸潮的操作-14 十三、放油的操作-14 十四、融霜的操作-15

3、 十五、冷卻水系統(tǒng)的運轉(zhuǎn)管理-15第四章 制冷系統(tǒng)及設(shè)備的安全操作管理第五章第六章一、制冷系統(tǒng)的安全性及措施-17 二、運轉(zhuǎn)時的安全操作-17 三、制冷劑的安全使用和管理-18 四、緊急救護-19 制冷系統(tǒng)及設(shè)備的故障分析和處理 一、制冷系統(tǒng)正常運轉(zhuǎn)的標志-19 二、活塞壓縮機的常見故障及排除-20 三、螺桿壓縮機的常見故障及排除-22 四、制冷系統(tǒng)的常見故障及排除-24 五、控制部分的常見故障及排除-32 六、冷卻水系統(tǒng)的常見故障及排除-33 制冷系統(tǒng)及設(shè)備的正常維護 一、制冷設(shè)備的正常保養(yǎng)-35 二、活塞壓縮機的檢修-37 三、螺桿壓縮機的檢修-40 四、熱交換設(shè)備的維修-42 五、管道與

4、閥門的維修-43 3六、浮球閥的維修-44七、電磁閥的維修-45第七章 冷庫庫房的使用管理一、冷庫使用管理中應(yīng)注意的問題-46二、冷庫建筑維護常識-47三、冷庫地面凍脹的處理方法-48四、氣調(diào)庫氣密性試驗時注意事項-49第八章 貨物的保管和衛(wèi)生一、加強管理工作，確保商品質(zhì)量-49二、庫房衛(wèi)生管理-50三、食品冷加工過程中的衛(wèi)生管理-51 附錄一：冷庫、機房安全生產(chǎn)制度-52 附錄二：制冷設(shè)備運行記錄表-53 附錄三：氟(R22)飽和熱力性質(zhì)表-54第一章 制冷裝置操作的標準、法規(guī)及要求一、制冷裝置操作的現(xiàn)行標準及規(guī)范1 «鋼制壓力容器» GB1502 «鋼制管殼式

5、換熱器» GB1513 «冷庫設(shè)計規(guī)范» GB500724 «工業(yè)金屬管道工程施工及驗收規(guī)范» GB502355 «制冷設(shè)備，空氣分離設(shè)備安裝工程施工及驗收規(guī)范» GB50274 6 «工業(yè)金屬管道設(shè)計規(guī)范» GB503167 «建筑物隔熱用硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料» GB108008 «室外給水設(shè)計規(guī)范» GBJ139 «室外排水設(shè)計規(guī)范» GBJ1410 «建筑給水排水設(shè)計規(guī)范» GBJ1511 «建筑設(shè)計防火規(guī)范&#

6、187; GBJ16412 «工業(yè)設(shè)備及管道絕熱工程施工及驗收規(guī)范» GBJ12613 «活塞式單機雙級制冷壓縮機» JB/T544614 «組合冷庫用隔熱夾芯板技術(shù)條件» JB/T652715 «噴油螺桿式單級制冷壓縮機» JB/T690616 «制冷裝置用壓力容器» JB/T691717 «組合冷庫» JB/T906118 «聚氨酯硬泡體防水保溫工程技術(shù)規(guī)程» JCJ1419 «冷藏庫建筑工程施工及驗收規(guī)范» SBJ1120

7、71;民用建筑電氣設(shè)計» JGJ/T1621 «壓力容器安全技術(shù)»22 «壓力管道安全管理與監(jiān)察規(guī)定»二、制冷裝置操作人員要求冷凍站和冷庫必須按有關(guān)規(guī)定配備受過專門教育和培訓(xùn)，具有制冷、電氣、給排水、自動控制等專業(yè)知識、生產(chǎn)經(jīng)驗和組織能力的各級管理人員和技術(shù)人員，要有一定數(shù)量的技師、助理工程師、工程師負責冷庫及冷凍站的運行、技術(shù)、管理工作。壓縮機房操作人員，必須具有初中以上文化程度，經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，獲得合格證書，方能上崗操作。進行制冷系統(tǒng)操作的人員需具有一定的計算機知識，懂電腦的簡單操作和維護。負責冷庫生產(chǎn)和管理的負責人，應(yīng)具有冷庫管理的專業(yè)知識

8、和實踐經(jīng)驗。冷庫人員配置中一般建議1000噸及以下冷庫需有中級工12人；10005000噸冷庫需有高級工1人，中級工3人；5000噸及以上冷庫，需有高級工12人，中級工3人；萬噸及以上冷庫，需有技師1人，高級工23人。對于5臺壓縮機組以下的冷庫，每班值班人數(shù)可配2人；6臺壓縮機組以上的大中型冷庫，根據(jù)需要每班值班人數(shù)可配34人；如果自動化程度較高，人數(shù)可適當減少，但每班不得少于2人。此外還應(yīng)考慮專職維修人員。定期組織專業(yè)技術(shù)人員和操作人員進行技術(shù)學習和經(jīng)驗交流，并取得特種崗位操作證并嚴格復(fù)審。第二章 制冷系統(tǒng)操作的基本知識操作者操作制冷設(shè)備前，除對壓縮機本身結(jié)構(gòu)、使用維護需要充分了解外，也應(yīng)了

9、解附屬設(shè)備的性能、結(jié)構(gòu)、使用方法及制冷劑的性5質(zhì)、冷凍油、吸排氣壓力、溫度等。只有全面的了解整個系統(tǒng)情況，才能保持設(shè)備的安全運行，才能有效的發(fā)揮設(shè)備的利用率，及時處理運轉(zhuǎn)中不正常現(xiàn)象，延長設(shè)備的使用壽命。一、制冷劑制冷系統(tǒng)中循環(huán)的工作介質(zhì)稱為制冷劑，當制冷劑通過蒸發(fā)器時，從被冷卻物體中吸取熱量，再通過冷凝器把熱量經(jīng)冷卻水帶出排入大氣中（環(huán)境）。采用氟利昂(R22)作為制冷劑時，由于應(yīng)注意系統(tǒng)的回油，保證系統(tǒng)干燥，不泄漏。本說明所述的氟利昂工質(zhì)專指R22工質(zhì)，以下不再說明。制冷劑在飽和狀態(tài)時，壓力和溫度之間有對應(yīng)關(guān)系，即壓力一定，溫度也一定，如果知道冷凝壓力（排氣壓力）、蒸發(fā)壓力（吸氣壓力），就

10、可以從氟利昂的熱力性質(zhì)表中查出對應(yīng)的冷凝溫度和蒸發(fā)溫度。二、冷凍油冷凍油質(zhì)量好與壞直接影響零件的磨損和壓縮機的壽命，因此必須選擇優(yōu)質(zhì)冷凍油。對于氟利昂工質(zhì)應(yīng)使用壓縮機使用說明書中規(guī)定的冷凍油。未提供時可參考使用ZBF3400386冷凍機油規(guī)定的46號冷凍機油。約克機組冷凍油型號：不準使用動物油、植物油及動植物油混用，在使用中若粘度下降15%，油的顏色變深，為防止積碳應(yīng)及時更換新油。三、排氣壓力和排氣溫度排氣壓力和冷凝壓力近似相等，（實際上由于管路損失稍有差異，一般設(shè)計工況壓力損失為0.01MPa）二者均和冷卻水的水溫、水量及冷凝面積有關(guān)，排氣壓力（冷凝壓力）隨著冷卻水水溫的降低，冷卻水量的增加

11、而下降；反之則上升。排氣壓力的升高，不但使排氣溫度升高而且降低制冷量，增加功率消耗，所以在操作中應(yīng)盡量降低排氣壓力（冷凝壓力）。當水溫一定時，為降低排氣壓力增加水量所消耗的動力，增加很多時，也不一定經(jīng)濟，二者應(yīng)統(tǒng)籌考慮。四、吸氣壓力和吸氣溫度吸氣壓力和蒸發(fā)壓力近似相等，（實際由于管路損失稍有差異, 一般設(shè)計工況壓力損失為0.01MPa）二者均由蒸發(fā)器的工作溫度而定。吸氣溫度是指在壓縮機入口處的制冷劑溫度，蒸發(fā)溫度是指制冷劑在蒸發(fā)器內(nèi)的溫度，吸氣溫度高于蒸發(fā)溫度，二者差異稱為過熱度。在操作中應(yīng)盡量減少過熱度，但為了防止液體制冷劑進入壓縮機產(chǎn)生液擊現(xiàn)象，一般吸氣溫度控制在比蒸發(fā)溫度高1/3左右。6

12、五、制冷系統(tǒng)中的異物在制冷系統(tǒng)中，制冷劑含有各種異物如：水份、不凝縮氣體、冷凍油、金屬屑、油脂、纖維、塵埃等，這些異物對制冷設(shè)備影響很大。必須知道由于異物存在所引起的不良現(xiàn)象及排除方法。1、水份的影響:系統(tǒng)內(nèi)的水份，對設(shè)備有極壞的影響，一般水份和制冷劑互相作用腐蝕金屬，同時使?jié)櫥腿榛?，在低壓部分小通道處，有時水分能冷凍堵塞通道等，所以氟制冷劑含水量應(yīng)4%。如果氟利昂系統(tǒng)中有水分，不僅會產(chǎn)生冰堵，還會使系統(tǒng)不能正常工作。 防止水分進入系統(tǒng)措施：1)用空氣作氣密試驗時，應(yīng)盡量用干燥氣體且不燃氣體，如碳酸氣或氮氣等；2)選擇合乎標準的制冷劑；3)選擇合乎標準的冷凍油；4)系統(tǒng)中不得有泄漏處，特別在

13、真空時，防止空氣侵入；5)拆卸機器時最好使機房處于干燥，防止蒸氣侵入機內(nèi)。2、不凝縮氣體的影響系統(tǒng)內(nèi)的不凝縮氣體，大部分時由空氣侵入和油在高溫下分解的氣體產(chǎn)生的，由于系統(tǒng)內(nèi)不凝縮氣體的存在，使冷凝壓力升高，排氣溫度上升，減少了制冷能力，增加了功率消耗，特別是在以氨作為制冷劑時，由于不凝縮氣體存在往往會引起爆炸，因此要經(jīng)常注意系統(tǒng)內(nèi)不凝縮氣體的放空工作。一般均通過空氣分離器進行放空氣，具體方法參見第三章十五。當無此設(shè)備時，在壓縮機停止運轉(zhuǎn)后，向冷凝器供水，冷凝器中的氨氣被凝成液體，不凝縮氣體聚集在設(shè)備的上方，可通過放空閥放掉。防止不凝縮氣體進入系統(tǒng)的措施：1)充入制冷劑前，應(yīng)使系統(tǒng)達到高真空；2

14、)設(shè)備拆卸安裝后，應(yīng)進行抽真空；3)排氣溫度不應(yīng)超過1500C；4)系統(tǒng)嚴防滲漏。3、冷凍油的影響氟利昂系統(tǒng)中一般氟與油互溶，需采取措施使?jié)櫥蛶Щ貕嚎s機中。上述提到的異物在系統(tǒng)中容易堵塞節(jié)流閥或其它狹窄通道，使制7冷劑的循環(huán)中斷，機器處于空轉(zhuǎn)狀態(tài)；異物被機器吸入時，會污染潤滑油，使機器磨損加劇，異物若落在密封面上，會破壞機器或系統(tǒng)的密封，輕者少量漏油漏氣，嚴重時不能工作。因此在設(shè)備安裝時，應(yīng)注意如下事項：1)應(yīng)全部清除設(shè)備和管路中的鐵屑、塵埃泥沙、氧化物等；2)清除各種設(shè)備內(nèi)的積水；3)清除機器內(nèi)部為防銹所涂的油脂及其它異物等；4)對于新安裝的設(shè)備，應(yīng)經(jīng)常清洗系統(tǒng)中的吸氣過濾器、供液過濾器、

15、以及壓縮機各級的吸氣過濾網(wǎng)、油過濾器、曲軸箱等。第三章 制冷系統(tǒng)及設(shè)備的運轉(zhuǎn)操作管理制冷設(shè)備及配套附屬設(shè)備的操作按照供應(yīng)商或生產(chǎn)商提供的設(shè)備使用說明書中的操作規(guī)程執(zhí)行。同時，在制冷系統(tǒng)和設(shè)備操作前應(yīng)仔細閱讀規(guī)范和本說明。制冷系統(tǒng)運行時應(yīng)及時填寫制冷設(shè)備運行情況表，可參見附錄二。一、制冷壓縮機開機前的準備首先查看車間記錄，了解上次停機的原因和時間，如因故障停機，必須修復(fù)后才能使用。其次檢查和了解所需降溫冷間的溫度和熱負荷，確定對應(yīng)該系統(tǒng)的開機及臺數(shù)，然后進行如下的檢查工作。 1 檢查壓縮機1.1活塞壓縮機 檢查壓縮機與電動機的運轉(zhuǎn)部位，應(yīng)無障礙物且保護罩完好。油面不得低于視孔的1/2或在兩個視孔

16、之間。各壓力表的表閥應(yīng)全部開啟，表的指示值應(yīng)正常。油三通閥應(yīng)指示在“工作”位置上，能量調(diào)節(jié)閥手柄應(yīng)撥在零位或缸數(shù)最少的位置上。如壓縮機上有旁通管路，應(yīng)將旁通閥打開。然后檢查水套供水管路的連接情況，油壓、高壓、低壓及電氣等自動保護裝置的就位情況，并確認電動機的啟動裝置處于啟動位置。1.2螺桿壓縮機 檢查壓縮機的各個部分：轉(zhuǎn)子應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活，無障礙物；油位高度應(yīng)達到油面線即油鏡中間位置偏上；水冷卻系統(tǒng)檢查螺桿機組中油冷卻器和冷凝器的水路是否暢通，液體工質(zhì)冷卻系統(tǒng)檢查油冷卻器冷卻系統(tǒng)是否暢通；排氣閥應(yīng)開啟，滑閥應(yīng)處在0%的位置，以便無載啟動。并觀察高、低壓情況，如壓力不平衡，則開啟旁通閥，使壓力平衡，然

17、后再關(guān)閥門。2 檢查高、低壓系統(tǒng)的有關(guān)閥門2.1在高壓系統(tǒng)中，油分離器、冷凝器、高壓貯液器、輔助貯液器8的進、出液（氣）閥，安全閥前的截止閥，均壓閥，壓力表閥，液面指示計的截止閥均應(yīng)開啟，而壓縮機的排氣閥，調(diào)節(jié)站的供液閥、熱氣沖霜閥、放油閥和放空氣閥等應(yīng)關(guān)閉。2.2在低壓系統(tǒng)中，壓縮機的吸氣閥，各設(shè)備的放油閥、加壓閥、沖霜閥、排液閥應(yīng)關(guān)閉；壓力表法、安全閥前的截止閥，氨（氟）泵上的進、出液閥、抽氣閥、自動旁通閥，壓差繼電器接頭上的閥門和有關(guān)的過橋閥都應(yīng)開啟；氣液分離器和低壓循環(huán)貯液器的供液閥、分調(diào)節(jié)站至蒸發(fā)器的供液閥，以及由蒸發(fā)器經(jīng)氣液分離器、低壓循環(huán)貯液器至壓縮機的進、出氣閥都應(yīng)根據(jù)制冷工藝

18、的要求進行調(diào)整。2.3所有指示和控制儀表的閥門都應(yīng)開啟，使其投入使用狀態(tài)。 3 檢查高、低壓貯液器的液面高壓貯液器的貯液量應(yīng)不超過70%，不低于30%，輔助貯液器的液面應(yīng)在溢流口位置；低壓貯液器和排液桶一般不應(yīng)存液，若存液超過30%應(yīng)及早排液；低壓循環(huán)貯液器或氣液分離器的液面應(yīng)保持在控制液位上，在控制失靈或無液位控制時，液面應(yīng)控制在最高不超過60%，最低不低于20%；若液位過高，應(yīng)先排液再開機。4檢查中間冷卻器對于雙級壓縮系統(tǒng)，還應(yīng)檢查中冷器的進、出氣閥，蛇形盤管的進、出液閥和液位控制器氣體、液體平衡管是否已全部開啟。通常手動調(diào)節(jié)閥是關(guān)閉的，只有在浮球閥失靈時，才用手動供液。中冷器的放油閥和排

19、液閥應(yīng)關(guān)閉。打開液位指示器的截止閥就可顯示液位高低，若液位過低，應(yīng)先供液；若液位過高，應(yīng)先排液；若中冷器內(nèi)壓力超過0.5MPa時，應(yīng)予排液減壓。5其它檢查氨（氟）泵、水泵、鹽水泵和風機的運轉(zhuǎn)部位有無障礙物，電機及各電氣設(shè)備是否完好，電壓是否正常；對所有用電的指示和控制儀表送電，觀察儀表的指示等是否正常，若有問題應(yīng)及時檢修。 6確認以上所有各項都合格后，啟動水泵（或風機），向冷凝器、壓縮機水套和油冷卻器供水、液（或送風）。二、制冷設(shè)備的運轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)1系統(tǒng)工況參數(shù)的調(diào)節(jié)1.1蒸發(fā)溫度的調(diào)節(jié)蒸發(fā)溫度一般由蒸發(fā)壓力查表得出，蒸發(fā)溫度的高低取決于生產(chǎn)工藝的需要及蒸發(fā)器的傳熱溫差。當被冷卻介質(zhì)為自然對流的空氣

20、時9傳熱溫差約為1015；被冷卻介質(zhì)為強制循環(huán)的空氣時傳熱溫差約為510；被冷卻介質(zhì)為強制循環(huán)的水及鹽水時傳熱溫差約為5。蒸發(fā)溫度要保持適當，要盡量達到設(shè)計的蒸發(fā)溫度，以保證制冷系統(tǒng)經(jīng)濟、合理的運行。正常運轉(zhuǎn)中，蒸發(fā)溫度隨熱負荷的變化而變化，要根據(jù)實際運行情況進行壓縮機的增減載。在壓縮機的容量和熱負荷不變的情況下，若蒸發(fā)器傳熱情況變差，如霜層或油垢過厚，供液閥開得過小而供液不足以及蒸發(fā)器中存油過多等，都會影響蒸發(fā)溫度，影響換熱效率。這種情況下，應(yīng)采取相應(yīng)措施：融霜、適當增大供液量，對蒸發(fā)器積油進行清理等。1.2冷凝溫度的調(diào)節(jié)冷凝溫度用冷凝壓力或排氣壓力查表得出。水冷冷凝器的冷凝溫度較冷卻水出口

21、溫度高46，蒸發(fā)式冷凝器的冷凝溫度比夏季室外空氣濕球溫度高814，風冷冷凝器冷凝溫度比空氣溫度高818；最終冷凝溫度不允許超過40。1.3過冷溫度的調(diào)節(jié)過冷溫度可從節(jié)流閥前液體管上測得。單級制冷循環(huán)一般利用冷凝器獲得過冷，一般過冷溫度為3，對雙級制冷循環(huán)過冷溫度一般比中冷器內(nèi)的溫度高35。1.4中間溫度的調(diào)節(jié)中間溫度由中間壓力查表讀出。要根據(jù)蒸發(fā)溫度、冷凝溫度和高、低壓容積比確定中間溫度。實際使用中采用高低壓級壓縮機組能量增減載調(diào)節(jié)中間溫度。2 制冷壓縮機的調(diào)配與轉(zhuǎn)換壓縮機的調(diào)配應(yīng)以能夠保證制冷工藝的要求和節(jié)省用電為原則，并考慮操作與管理。主要依據(jù)如下：1)應(yīng)盡量使壓縮機的制冷能力與制冷裝置的

22、熱負荷相適應(yīng)。2)根據(jù)壓力比配置壓縮機的臺數(shù)。3)根據(jù)不同的蒸發(fā)溫度單獨配置壓縮機的臺數(shù)，當系統(tǒng)熱負荷不大時，允許與相近蒸發(fā)溫度系統(tǒng)并聯(lián)配置。4)壓縮機的運轉(zhuǎn)臺數(shù)應(yīng)盡可能少。壓縮機在運行中如需與已停止降溫的冷間相連接時，必須緩慢開啟調(diào)節(jié)站的回氣閥，密切注意回氣溫度和壓力，及時調(diào)整壓縮機的吸氣閥，防止發(fā)生濕沖程。三、壓縮機發(fā)生濕沖程的操作管理壓縮機發(fā)生濕沖程是因為液體制冷劑進入氣缸所致。液體進入量10少時，氣缸外部結(jié)霜，量多時不僅結(jié)霜，而且會發(fā)生敲缸，嚴重時損壞機器。1 單級壓縮機濕沖程的操作調(diào)整壓縮機發(fā)生濕沖程時應(yīng)立即關(guān)小壓縮機吸氣閥，同時關(guān)閉節(jié)流閥停止供液。若吸氣溫度仍繼續(xù)下降，應(yīng)再關(guān)小吸氣

23、閥，并啟動卸載裝置，待溫度回升后，慢慢開啟吸氣閥，逐漸增大負荷，直到機器恢復(fù)正常工作。在處理濕沖程時，應(yīng)注意調(diào)整油壓，若油壓過低時應(yīng)停機。當發(fā)生嚴重濕沖程時，應(yīng)首先停車，等處理完液體制冷劑時再開車，同時，冷卻器和水套中的供水量應(yīng)加大，以防凍裂。為盡快恢復(fù)機器運轉(zhuǎn)，機體內(nèi)液體制冷劑可通過放空閥放出。2 雙級壓縮機濕沖程的操作調(diào)整低壓級壓縮機發(fā)生濕沖程往往由于蒸發(fā)溫度或低壓設(shè)備操作不當造成，其處理方法同單級壓縮機。高壓級壓縮機出現(xiàn)濕沖程往往由于中間冷卻器液面過高所致。處理時，應(yīng)先關(guān)小低壓級的吸氣閥，卸載到最小載荷，再關(guān)小中間冷卻器的供液閥，及時關(guān)小高壓級的吸氣閥并卸載。待高壓級恢復(fù)正常工作后，再開

24、大低壓級的吸氣閥，恢復(fù)正常運轉(zhuǎn)，并向中間冷卻器供液。如果高壓級結(jié)霜嚴重，應(yīng)立即停止壓縮機運轉(zhuǎn)，并對中冷排液，其它操作類似單級機。3 預(yù)防措施應(yīng)注意觀察吸氣溫度，正確調(diào)整各容器的液面，慎重調(diào)節(jié)吸氣閥。發(fā)現(xiàn)機器出現(xiàn)濕沖程的跡象如：吸排氣溫度下降很快，機器吸氣腔結(jié)露，機體發(fā)涼，運轉(zhuǎn)聲音沉重，閥門起落聲音不清晰等，應(yīng)及時處理。四、冷凝器的操作管理首先根據(jù)壓縮機的制冷能力和冷凝器的冷凝能力，調(diào)整冷凝器的運行臺數(shù)和冷卻水泵或風機的運行臺數(shù)，實現(xiàn)經(jīng)濟合理的運行。運行中要檢查管路及各有關(guān)閥門的開啟情況，其中進水閥、出水閥、進氣閥、出液閥、均壓閥、安全閥前的截止閥和液面指示器的閥門必須全開，放油閥和放空氣閥應(yīng)關(guān)

25、閉。同時應(yīng)注意：1)冷凝壓力一般不超過1.5MPa；2)經(jīng)常檢查冷卻水的供應(yīng)情況或風機的風量情況，保證水量或風量足夠，分配均勻。冷凝器的進出水溫差應(yīng)根據(jù)冷凝器種類調(diào)整，蒸發(fā)式冷凝器通?？刂圃?14，立式和淋激式為23，臥式為46，冷凝溫度較出水溫度高35。4)根據(jù)水質(zhì)情況，定期除水垢，水垢厚度一般不得超過1.5mm，11一般一年清除一次。5)蒸發(fā)式冷凝器運行時，應(yīng)先開啟風機、然后是循環(huán)水泵，再開啟進氣閥和出液閥。噴水嘴應(yīng)暢通，定期清除水垢。冷凝器停止工作時，應(yīng)首先關(guān)閉進氣閥，間隔一段時間后，再切斷水泵和風機的電源，停止供水。冬季應(yīng)將臥式、組合式和蒸發(fā)式冷凝器中的積水放凈，立式、淋激式冷凝器的配

26、水槽內(nèi)的水也應(yīng)放凈。若冷凝器長時間停用，須將制冷劑排空，并與其他管路隔開。五、油分離器的操作管理螺桿機組自身帶的油分離器不用放油。氟活塞機組通常使用過濾式油分離器。在正常運行中，進、出氣閥開啟，手動回油閥關(guān)閉。自動回油閥周期性打開，回油時由于內(nèi)部高壓過熱蒸氣的作用使回油管變熱，不回油時應(yīng)是冷的。因此回油管油周期性發(fā)熱說明油分離器自動回油裝置工作正常， 否則表示發(fā)生故障。發(fā)生故障時，為保證運行正常，應(yīng)定期開啟手動回油閥進行回油，并且注意防止大量高壓蒸氣進入曲軸箱。六、高壓貯液器的操作管理貯液器在運行前，放油閥和放空氣閥應(yīng)關(guān)閉，壓力表閥、均壓閥、安全閥前的截止閥和液面指示器的閥門必須全開，運行時，

27、打開進、出液閥。如幾臺貯液器同時使用時，應(yīng)開啟液體和氣體均壓閥，使壓力和液面平衡。另外液面應(yīng)保持在40%60%，最低不低于30%，最高不超過70%，壓力不超過1.5MPa。有油或空氣應(yīng)及時放出。貯液器停止使用時，應(yīng)關(guān)閉進、出液閥，貯存液量不應(yīng)超過70%，與冷凝器間的均壓管不應(yīng)關(guān)閉。長期停機時，應(yīng)盡可能將制冷劑抽回貯液器中，以防止其他設(shè)備泄露造成損失。收回制冷劑后，除壓力表閥，安全閥前截止閥，液面指示器閥打開外，其余全部關(guān)閉。在中小型氟制冷系統(tǒng)中，往往冷凝期間做貯液器，長期停機時，液體收回至冷凝器中貯存。七、中間冷卻器的操作管理中間冷卻器的供液由手動調(diào)節(jié)閥和液位控制器控制，液面水平控制在指示器高

28、度的50%左右。高壓機吸氣溫度應(yīng)比中間壓力下的飽和溫度高24，中間壓力應(yīng)調(diào)整為最佳中間壓力。使用手動調(diào)節(jié)閥供液時，應(yīng)根據(jù)指示器的液面高度和高壓機的吸氣溫度來調(diào)整供液閥的開啟度；同時根據(jù)低壓機耗油量按時放油。中間冷卻器停止工作時，中間壓力不應(yīng)超過0.6MPa，超過時應(yīng)采取降壓或排液措施。八、低壓循環(huán)貯液桶的操作管理12對于氟系統(tǒng)，應(yīng)有專門措施使循環(huán)貯液器中的潤滑油回到壓縮機中。九、泵的操作管理1 水泵和鹽水泵的操作管理檢查泵和電動機軸承的潤滑情況，泵轉(zhuǎn)動部分是否靈活，以及保護裝置是否完善，密封器松緊度是否適當；檢查吸、排水管道的閥門和泵的吸水、排水閥是否開啟；然后，打開泵吸水管的放氣閥，將吸水管

29、和泵體內(nèi)灌滿水或鹽水；開動電機時，應(yīng)注意電流表的負荷，不能超過正常工作數(shù)值。運轉(zhuǎn)中，應(yīng)發(fā)出較沉穩(wěn)的聲音、無雜音，軸承溫度不能超過70，電流表或壓力表指針應(yīng)穩(wěn)定，排水管上壓力表讀數(shù)應(yīng)與工作過程相對應(yīng)，密封器和法蘭處不應(yīng)有漏水現(xiàn)象。停泵時應(yīng)先切斷電機電源再關(guān)閉排水閥，待電機停止運轉(zhuǎn)后，關(guān)閉吸水閥，然后將運轉(zhuǎn)情況作出紀錄。冬季氣溫較低，應(yīng)將管和泵體內(nèi)的水放掉。十、冷風機的操作管理啟動前應(yīng)先檢查風機的情況，葉片轉(zhuǎn)動應(yīng)靈活。風機啟動后，應(yīng)先開回氣閥再開供液閥。運行中翅片管組應(yīng)均勻結(jié)霜，若不均勻，應(yīng)調(diào)整供液量；若霜層太厚，需及時融霜。冷風機的淋水管的噴水孔和下水管道都應(yīng)保養(yǎng)良好，定期檢查和清理水道，保持暢

30、通。十一、冷卻排管的操作管理首先根據(jù)冷卻排管結(jié)霜的情況判斷供液量的多少，其次應(yīng)及時融霜并放油。除霜時，嚴禁用重物敲打排管，有熱氨融霜的可在沖霜時放油，否則需在排管最低位置設(shè)放油閥定期放油。同時，還要保護排管免遭機械撞擊。十二、放空氣的操作1.自動型空氣分離器的放空操作應(yīng)按設(shè)備生產(chǎn)廠家的使用說明書進行。2 氟制冷系統(tǒng)放空氣時，先關(guān)閉冷凝器或貯液器的出液閥，壓縮機繼續(xù)運轉(zhuǎn)，系統(tǒng)中的混合氣體都集聚在冷凝器或貯液器中。冷凝器的冷卻水不停，盡量時制冷劑充分冷凝，待低壓系統(tǒng)達到真空狀態(tài)13下停止壓縮機運轉(zhuǎn)，停止運轉(zhuǎn)1015min后，打開設(shè)備上的放空閥，放空管末端較熱時為空氣，當管變涼時應(yīng)立即停止放空氣。通

31、常放空要間隔幾次才比較徹底。十三、氟機吸潮的操作氟系統(tǒng)中，由于不夠干燥、有空氣進入以及油和制冷劑中含水量超標，都回使系統(tǒng)中含水量增加。這不僅會產(chǎn)生冰堵，使系統(tǒng)不能正常工作，而且會與制冷劑產(chǎn)生化學反應(yīng)而產(chǎn)生不好的影響。因此有必要進行吸潮操作。先將輸液管段和低壓管段抽成真空狀態(tài)，停機。拆下系統(tǒng)中的過濾器，換上新的干燥過濾器，也可將拆下的過濾器內(nèi)裝上新吸潮劑使用。再次將低壓管段和輸液管段抽成真空，然后先打開排氣閥，再開進液閥，啟動壓縮機運行。十四、放油的操作系統(tǒng)放油操作時，操作人員應(yīng)戴上眼鏡和橡皮手套，站在放油管側(cè)面工作，放油過程中不得離開操作地點。放油完畢后，應(yīng)記錄放油的時間和放出的油的數(shù)量。具體

32、的操作方法如下：1)打開集油器的降壓閥，待壓力降至吸氣壓力后關(guān)閉。2)打開需放油設(shè)備的放油閥。應(yīng)逐臺放油而不應(yīng)同時放油，以免相互影響。3)緩慢打開集油器的進油閥，密切注視集油器上壓力表指針的變化，當壓力較高，進油困難時，關(guān)閉進油閥，繼續(xù)降壓。依次重復(fù)操作，逐步將設(shè)備內(nèi)的油放出。4)集油器的進油量不應(yīng)超過其高度的70%，5)當集油器進油閥后面的管子上發(fā)潮或結(jié)霜時，說明設(shè)備內(nèi)油已基本放完，應(yīng)關(guān)閉放油設(shè)備的放油閥和集油器進油閥。6)微開集油器降壓閥，使油內(nèi)夾雜的氨液蒸發(fā)。7)當集油器內(nèi)壓力穩(wěn)定時，關(guān)閉降壓閥。靜置20min左右，觀察集油器內(nèi)壓力回升情況，微開集油器降壓閥，使油內(nèi)夾雜的氨液蒸發(fā)。若壓力

33、明顯上升，說明油內(nèi)還有較多的氨液，此時應(yīng)重新降壓將氨液抽凈。若壓力不再回升，說明油中的氨液已基本抽凈，可以打開集油器的放油閥開始放油。待油放凈后，再關(guān)閉放油閥。十五、融霜的操作1 熱氟融霜操作14融霜時，最好用單級壓縮機排出的氣體，它溫度高，可縮短融霜時間。冬季融霜，為提高壓縮機的排氣溫度，可適當減少冷凝器的臺數(shù)或減少冷卻水。但嚴禁停止全部冷凝器，以免發(fā)生事故。融霜操作最好選擇在出庫后、庫內(nèi)無貨或貨物很少時進行。 將排液器調(diào)整到工作狀態(tài)，沒有排液器時將液體排入低壓循環(huán)貯液桶，若利用低壓循環(huán)貯液桶，必須調(diào)節(jié)供液量，使貯液器內(nèi)液面不高于30%，以便接收融霜排液。其操作步驟如下：1)首先關(guān)閉調(diào)節(jié)站的

34、供液節(jié)流閥，延時關(guān)閉回氣電磁閥，停止蒸發(fā)器工作。2)打開液體調(diào)節(jié)站上的排液閥和排液器上的進液閥，使氨液能流入排液器中。3)緩慢打開熱氟融霜閥，增加蒸發(fā)器內(nèi)的壓力，但不應(yīng)超過0.6MPa。然后用間歇關(guān)、開調(diào)節(jié)站上排液閥的辦法進行排液。排液時，排液器的貯氟量不超過70%，如達到70%，應(yīng)先排液后再進行融霜。4)當蒸發(fā)器排管外霜層全部融化脫落后，再開一次排液閥，排盡管內(nèi)凝液和積油, 然后關(guān)閉熱氟閥，排液閥停止融霜。再緩慢開啟回氣閥，降低排管內(nèi)的壓力，當降至系統(tǒng)回氣壓力時，開啟供液閥，恢復(fù)制冷工作。2 水融霜的操作（適用于冷風機）首先關(guān)閉冷風機供液閥，延時關(guān)閉回氣閥，停止冷風機風扇的運轉(zhuǎn)。然后將冷風機

35、排水口打開，啟動融霜水泵，開沖霜水沖霜。注意冷風機排管內(nèi)壓力超過0.6MPa時，應(yīng)開啟回氣閥降壓。融霜完畢后，關(guān)沖霜水閥，停水泵，開沖霜水泄空閥，放盡管內(nèi)存水以免凍結(jié)。待冷卻排管上的水滴盡時，緩開回氣閥，待排管內(nèi)壓力與回氣壓力相等時，開啟供液閥，延時13分鐘再開風扇，避免管表面附著的水被風帶入冷間造成庫內(nèi)壓力升高，破壞保溫維護結(jié)構(gòu)，同時亦減輕了風機葉片及風扇外罩結(jié)冰情況，保證了風機的正常運行；十六、冷卻水系統(tǒng)的運轉(zhuǎn)管理1 冷卻水系統(tǒng)運轉(zhuǎn)前的檢查對于冷卻塔，應(yīng)檢查噴頭是否堵塞，淋水裝置是否損壞，集水槽和積水池是否清潔，進風百葉窗是否通暢，集水池內(nèi)水位應(yīng)達到最高，所有管路都應(yīng)充滿水；檢查電動機的絕

36、緣情況和防潮措施，葉輪旋轉(zhuǎn)是否靈活、有無松動現(xiàn)象；集水池有無滲漏現(xiàn)象等。152 冷卻水系統(tǒng)運轉(zhuǎn)中的管理為確保冷卻塔的冷卻效率和冷卻水系統(tǒng)正常運行，應(yīng)加強日常維護管理。冷卻塔的運行和日常維護主要有：隨時注意配水裝置的配水均勻性，發(fā)現(xiàn)問題及時調(diào)整；及時清除管道、噴頭和噴嘴的結(jié)垢、臟污及雜物，通常每月應(yīng)清洗一次；運行中要經(jīng)常檢查風機軸承的溫升情況，要求軸承溫升不大于35，最高溫度不大于70；電動機和聯(lián)軸節(jié)軸承的潤滑脂須定期更換，一般每年加一次；風機運行要平穩(wěn)、振動小，鋼制葉片及其部件應(yīng)涂漆防腐，及時清除附著物；為了節(jié)省能源，當多臺風機并聯(lián)安裝時，應(yīng)根據(jù)情況適當調(diào)節(jié)風機的投入運行臺數(shù)。對于水泵，應(yīng)檢查

37、泵和電動機軸承的潤滑情況，泵轉(zhuǎn)動部分是否靈活，以及保護裝置是否完善，密封器松緊度是否適當。檢查吸、排水管道的閥門和泵的吸水、排水閥是否開啟，泄水閥是否關(guān)閉。對于管路中的閥門，主要檢查開或關(guān)是否符合要求。離心式水泵啟動操作時，應(yīng)先打開泵吸水管的放氣閥，將吸水管和泵體內(nèi)灌滿水；啟動水泵，當電動機達到正常轉(zhuǎn)速時，開啟泵的排水閥。啟動時，應(yīng)注意電流表的負荷，不能超過正常工作數(shù)值。運轉(zhuǎn)中應(yīng)無雜音，軸承溫度不能超過70，電流表和壓力表指針應(yīng)穩(wěn)定，排水管上壓力表讀數(shù)應(yīng)與要求相對應(yīng)，密封器和法蘭處不應(yīng)有漏水。當電動機停止運轉(zhuǎn)時，關(guān)閉吸水閥，做好運行記錄。3 水質(zhì)控制及水量補充冷卻水水質(zhì)應(yīng)符合GB50要求，對水

38、質(zhì)的控制主要是避免微生物生長，防止出現(xiàn)被苔藻生物堵塞的現(xiàn)象。另一方面是通過排污和補充水來控制水質(zhì)，減緩結(jié)垢速度。目前多應(yīng)用氯氣來殺死水中生長的微生物。使用氯苯酚來消除藻類等微生物比用氯氣更安全，而且控制藻類和粘膜生物的能力更強。交替使用氯氣和氯苯酚是控制微生物生長的最好方法。如粘膜生物已生長出來，就必須先用氯氣，當系統(tǒng)消除微生物后，則可用氯苯酚等防止其再生。最常見水垢為碳酸鈣(CaCO3),它由水中不穩(wěn)性溶解鹽類分解形成的。氯化鐵的沉淀物也是較常見的一種水垢，它常由井水分解產(chǎn)生。在冷卻塔的循環(huán)水中，形成水垢的無機物含量還與被風吹失的水滴有關(guān)。通常被風吹失的水滴占循環(huán)水量的0.1%0.3%，再加

39、上1%左右的蒸發(fā)水量，因此必須不斷地補充自來水或其它清潔的水，以保證足夠的循環(huán)水量，且可以減少循環(huán)水中無機物的含量。通常要求循環(huán)水中重碳酸鈣質(zhì)量分數(shù)小于170X10-6，否則易結(jié)垢。補充水量應(yīng)比蒸發(fā)掉的水多。多補充一些水是為了放掉一些含鹽16量較多的水，以降低循環(huán)水中鹽的含量，這就是排水補水除垢法。此法簡便，適用在水量充足，且鹽含量較小的地區(qū)。當補充水鹽含量等于循環(huán)水的極限含量（即大于此含量會產(chǎn)生結(jié)垢）時，此法不起作用；而當補充水鹽含量大于循環(huán)水的極限含量，結(jié)垢反而會增加，此時只能用化學除垢法進行水質(zhì)穩(wěn)定處理?；瘜W除垢法是利用化學方法，使溶解度小的鹽變?yōu)槿芙舛却蟮柠}，借以提高循環(huán)水的極限碳酸鹽

40、含量（并非使含鹽量顯著減少），以增加循環(huán)水的穩(wěn)定性。化學除垢法有酸化法、磷化法和煙氣處理法等。除結(jié)垢問題外，水對金屬的腐蝕作用也會影響系統(tǒng)的使用。為減少腐蝕，循環(huán)水應(yīng)略呈堿性，可以通過加緩蝕劑保持水的pH=7.07.5。第四章 制冷系統(tǒng)及設(shè)備的安全操作管理一、制冷系統(tǒng)的安全性及措施制冷系統(tǒng)承受壓力雖屬中低壓范疇，但由于操作不當，使制冷劑在非正常壓力下循環(huán)，即有發(fā)生事故的可能，尤其是采用氨制冷劑，氨有毒、易燃易爆，一旦大量泄漏，不僅造成制冷劑的大量浪費，更會危及人身及生物的安全，造成環(huán)境污染，甚至造成巨大損失。因此，操作人員對工作要極端負責，樹立高度的責任感，根據(jù)國家有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)定，認真貫徹

41、預(yù)防為主的方針，在運行中嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程和崗位責任制，正確使用和操作機器和設(shè)備，定期進行安全檢查，保證機器和設(shè)備的安全運行，防止和杜絕事故的發(fā)生。冷庫、機房安全生產(chǎn)制度是冷庫日常運行管理必須執(zhí)行的一個制度。每個單位均應(yīng)根據(jù)安全管理的需要，自身冷庫、制冷系統(tǒng)和制冷設(shè)備的實際情況，制定切實可行的“冷庫、機房的安全生產(chǎn)制度”?？蓞⒄崭戒浺焕鋷?、機房安全生產(chǎn)制度執(zhí)行。操作人員要作到“四要”，“五勤”，“六及時”。“四要”指：要確保安全運行；要確保使用溫度；要盡量降低冷凝壓力（最高不超過1.5Mpa）；要充分發(fā)揮制冷設(shè)備的制冷效率，努力降低水、電、冷凍油、制冷劑的消耗?！拔迩凇笔侵福呵诳磧x表；勤查機

42、器運行狀況；勤聽機器運轉(zhuǎn)有無雜音；勤調(diào)節(jié)閥門；勤查系統(tǒng)有無跑冒，滴漏現(xiàn)象?！傲皶r”是指：及時加油放油；及時放空氣；及時清洗或更換過濾器；及時排除故障隱患；及時清除冷凝器水垢；及時排除電腦故障。同時操作人員要嚴格遵守交接班制度，要加強工作責任心，互相協(xié)作。17a) 清楚當班生產(chǎn)及機器運轉(zhuǎn)、供液、水量、溫度情況；b) 明確機器設(shè)備運行中的故障、隱患及需要注意的事項； c) 車間記錄完整、準確；d) 生產(chǎn)工具、用品齊全；e) 機器設(shè)備和工作場所清潔無污，周圍沒有雜物；f) 交接中發(fā)現(xiàn)問題，如不能在當班處理時，交班人應(yīng)在接班人協(xié)同下負責處理完畢后再離開。制冷系統(tǒng)所用的儀器、儀表、衡器、量具都必須經(jīng)過

43、法定計量部門的鑒定；同時要按規(guī)定定期復(fù)查，確保計量器具的準確性。二、運轉(zhuǎn)時的安全操作1閥門的安全操作閥門操作時要不損傷閥門，保護好閥芯、閥桿、手輪和閥體，不發(fā)生錯開錯閉。操作時要緩慢操作，并注意傾聽制冷劑的流動聲音，禁止猛開以防液擊。壓縮機至冷凝器總管上的各閥門呈開啟狀態(tài)。各種備用閥、灌制冷劑閥、排污閥等，平時應(yīng)關(guān)閥或拆除手輪，但貯氨器上的泄氨閥和緊急泄氨器上的閥門手輪不應(yīng)拆除。2放空氣的安全操作從制冷系統(tǒng)中排放不凝性氣體時，要經(jīng)過空氣分離器進行。操作中放空閥的開啟度要小，防大量的氨漏出，供液膨脹閥不應(yīng)開啟過大。3放油的安全操作嚴禁直接從制冷設(shè)備上直接放油，應(yīng)從集油器放出。為提高放油效率及安全

44、起見，應(yīng)在設(shè)備停止工作時放油，操作時，集油器液面高度不應(yīng)超過70%，操作人員應(yīng)帶橡皮手套和防護眼鏡，站在放油管側(cè)面和上風端操作，中間不得離開，如有堵塞現(xiàn)象，嚴禁用開水淋澆集油器，以防爆炸。4融霜的安全操作為防止低壓、低溫管路在融霜時受到壓力波動和溫度變化影響，規(guī)定進入蒸發(fā)器前的熱氣的壓力不得超過0.6MPa，禁止用關(guān)小或關(guān)閉冷凝器進氣閥的方法加快融霜速度。同時應(yīng)注意排液時不要發(fā)生水錘現(xiàn)象，嚴重時會造成管道破裂泄氨，發(fā)生事故（詳見17沖霜操作）。排液時，排液器的貯氨量不應(yīng)超過70%。185維修時的安全操作拆卸機器設(shè)備上的閥門、焊補管道焊縫時，嚴禁在有制冷劑和帶壓情況下進行；壓縮機房和設(shè)備間嚴禁有

45、明火；檢修制冷設(shè)備時應(yīng)注意防止觸電事故；機器與設(shè)備檢修后，應(yīng)進行耐壓強度和氣密性試驗；若更換或增添管道時，必須采用符合規(guī)定的無縫鋼管。機器設(shè)備附近和車間內(nèi)禁止堆放無關(guān)用品，各通道暢通。壓力容器、壓力管道的維修應(yīng)按照國家相關(guān)規(guī)定，并由有資格的單位進行。三、制冷劑的安全使用和管理氟瓶使用管理，除注意氨瓶管理中類似的要求外，還要注意氟利昂代號或名稱，不能用錯。另外氟利昂具有更大的滲透性，更易泄漏，因此更應(yīng)保證瓶閥和瓶帽良好，密封。四、緊急救護1發(fā)生制冷工質(zhì)泄漏時的急救措施氟系統(tǒng)中如果有氟泄漏時，要防止明火產(chǎn)生光氣并迅速通風嚴防使人窒息。第五章 制冷系統(tǒng)及設(shè)備的故障分析和處理一、制冷系統(tǒng)正常運轉(zhuǎn)的標志

46、1制冷壓縮機正常運轉(zhuǎn)的標志1)氨壓縮機的吸氣溫度一般高于蒸發(fā)溫度5，氟機最高不超過15，排氣溫度一般不低于70，不高于150。2)油泵的排出壓力應(yīng)穩(wěn)定，應(yīng)比吸氣壓力高0.150.3MPa，油溫一般保持在4560，最高不超過70，最低不低于5。具體數(shù)值應(yīng)參照壓縮機制造廠的使用說明書。3)潤滑油應(yīng)不起泡沫（氟機除外），油面應(yīng)保持在油面視孔的1/2處或最高與最低標線之間。4)壓縮機的滴油量應(yīng)符合制造廠說明書的規(guī)定。5)壓縮機的卸載機構(gòu)要操作靈活，工作可靠。6)壓縮機的軸封溫度一般不超過70，軸承溫度一般不超過3560，壓縮機各運轉(zhuǎn)摩擦部件溫度不應(yīng)超過室溫30，壓縮機機體不應(yīng)有局部發(fā)熱或結(jié)霜現(xiàn)象，表面

47、溫差不大于1520。7)冷卻水的溫度應(yīng)穩(wěn)定，出水溫度不超過3035，進出水溫差19一般為35。2 制冷設(shè)備正常運轉(zhuǎn)的標志1)水冷冷凝器的工作壓力不超過1.5MPa。2)殼管式冷凝器冷卻水的水壓應(yīng)不低于0.12MPa，且必須保持一定的進水溫度與水量，對風冷冷凝器和蒸發(fā)式冷凝器也應(yīng)保證一定的進風溫度和風量。3)貯液器液面指示應(yīng)不低于桶高的30%，且最高液面不超過桶高的70%。4)盤管式蒸發(fā)器表面應(yīng)均勻結(jié)霜或結(jié)露。5)設(shè)備上的安全閥應(yīng)啟閉靈活，壓力表指針應(yīng)相對穩(wěn)定，溫度計指示正確，其它保護裝置應(yīng)調(diào)到規(guī)定值，且動作正常。二、活塞壓縮機的常見故障及排除具體應(yīng)按照制造廠的設(shè)備使用說明書由有資格的單位進行。

48、如沒有說明書可參考表5.1下述方法進行。2021上述適用于氨和氟機，但對氟機來講還有一些故障情況值得注意。如表5.2。22三、螺桿壓縮機的常見故障及排除具體應(yīng)按照制造廠的設(shè)備使用說明書由有資格的單位進行。如沒有說明書可參考表5.3下述方法進行。23242526四、制冷系統(tǒng)的常見故障及排除1 氨和氟系統(tǒng)常見故障及排除方法作一概括總結(jié)，列于表5.4.表27282930313233342. 氨泵常見故障及排除方法見表5.5。表353.風機常見故障及排除方法見表5.6表36五、控制部分的常見故障及排除1壓力控制器故障1)調(diào)定壓力變動原因主要有彈簧變形，波紋管漏氣或連接小管破裂，以及微動開關(guān)異位等，可用

49、調(diào)整或更換彈簧，檢漏修理，以及移整開關(guān)位置等方法來排除。 2)動作失靈或壓力調(diào)不準主要原因是觸頭被污物隔絕或燒毀，內(nèi)部零件受潮或受腐蝕，以及杠桿系統(tǒng)發(fā)生故障，電路導(dǎo)線被弄斷，波紋管氣箱損壞,導(dǎo)壓管阻塞等，這可通過檢修、更換零件，疏通管路來排除。2油壓差控制器故障主要是調(diào)節(jié)彈簧失靈，電氣斷路不通，壓差刻度不準和延時機構(gòu)失靈等。處理方法是調(diào)整或更換零件。3電磁閥故障371)接通電源后閥門打不開產(chǎn)生原因可能是電壓太低；線圈接觸不良或短路；電磁閥安裝位置不當或鐵芯有污物，引起鐵芯卡?。贿M出口壓力差超過開閥能力，使鐵芯吸不上等。處理方法是調(diào)整電壓，檢修線圈等。2)關(guān)閉不及時閥塞側(cè)面小孔堵塞和彈簧強度減弱

50、導(dǎo)致。處理方法是清洗小孔，更換彈簧。3)密封不嚴有泄漏原因有污物雜質(zhì)卡住，密封環(huán)磨損，電磁閥安裝反向，閥前后壓差低于公稱壓力。處理方法是清洗、更換密封環(huán)，正確調(diào)整。 對于電磁導(dǎo)閥和主閥，類似電磁閥。4安全閥和止回閥故障1)安全閥故障由于調(diào)節(jié)桿松動和彈簧變形，會使安全閥調(diào)定壓力移位；而關(guān)閉不嚴則因閥芯被雜物卡住或損壞所致。處理方法是檢修、更換部件和清洗通道。安全閥應(yīng)按«壓力容器安全技術(shù)生產(chǎn)規(guī)程»的規(guī)定由有資格的單位進行報修。2)止回閥故障僅因閥芯雜物卡住和閥芯損壞而關(guān)閉不嚴，需更換。5閥門故障1)閥桿泄漏由于密封填料老化，或填料選擇不當造成。處理方法是更換填料。2)閥桿彎曲或

51、腐蝕工質(zhì)溫度變化大，關(guān)閉過緊的閥門，閥桿易彎曲或腐蝕。應(yīng)檢修或更換閥桿。3)閥門關(guān)閉不嚴因為腐蝕和剝蝕，閥芯密封面變粗糙；或系統(tǒng)不干凈工質(zhì)中有異物，密封面受傷，導(dǎo)致閥門關(guān)閉不嚴。另外，閥芯松動或變形，也使閥門關(guān)閉不嚴。處理方法檢修密封面。4)閥門轉(zhuǎn)動和調(diào)節(jié)困難因填料壓蓋壓得太緊，或填料選擇不當?？烧{(diào)整壓蓋，更換填料來解決。六、冷卻水系統(tǒng)的常見故障及排除38冷卻水系統(tǒng)中的冷卻塔和水泵有運動部件，故障較多，而管路和閥門安裝調(diào)試好后很少動作，故障較少。1冷卻塔故障分析及排除1)不能啟動電源方面的原因有停電或忘記合閘；電源電壓太低；配線錯誤、斷線、缺相或接線端子松動、接觸不良等。其他原因有熱動繼電器，

52、連接裝置松動，送風電機故障和皮帶斷開等。解決辦法是復(fù)位熱動繼電器，檢修連接裝置和電機，更換傳送帶。2)冷卻能力不強：選用不匹配，容量小。應(yīng)重新選配或增加冷卻塔。從供水系統(tǒng)看，循環(huán)水量太多或不足，散水管和散水槽孔堵塞，使水量不足，影響水的蒸發(fā)；循環(huán)水偏流，傳熱和傳質(zhì)減弱，冷卻能力下降。解決方法是調(diào)整供水閥門，清洗散水槽和散水管。 從風機系統(tǒng)看，風機因電源或線路故障不運轉(zhuǎn)；軸承磨損影響風量；送風機葉片角度不對，風量不大；風扇葉片破損，風量不夠；傳動帶松弛，風道被堵，空氣流通不暢等原因。處理方法是檢修電源及線路，更換軸及軸承，調(diào)整葉片角度，更換葉片和傳送帶。3)運轉(zhuǎn)中循環(huán)水減少主要原因有散水槽、散水

53、管和補水管堵塞；補水和供水不足，水泵流量少不匹配，管路太細配置不合理等。處理方法是，清洗管路，調(diào)整壓力，開足閥門，更換水泵，重新配管等。4)運轉(zhuǎn)中帶出的水多從循環(huán)水看，水量太多或偏流，易造成帶出水過多；從風路系統(tǒng)看，風量過大，也易多帶水。處理方法是調(diào)節(jié)閥門，清洗散水槽；檢查風機葉輪，更換風機。5)運轉(zhuǎn)中散水槽內(nèi)水溢出主要原因是散水槽堵塞；循環(huán)水量多，水從上面滴下來，散水槽的結(jié)構(gòu)不合理等。處理方法是清洗散水槽；調(diào)整循環(huán)水量；檢修散水槽。6)運轉(zhuǎn)中有振動和雜音故障原因有風機軸彎曲或損壞，旋轉(zhuǎn)不平穩(wěn)；軸承部分損壞；風機葉片螺釘松動或與其他部件相碰；冷卻塔外殼連接部松動；電壓過低，電機發(fā)出異常聲音。處

54、理方法是更換軸，檢修軸承，緊固螺釘，修理葉片，檢查冷卻塔外殼和電機。7)運轉(zhuǎn)中風機電動機過熱電路方面引起這種故障的原因有電動機絕緣不良，電壓下降和缺39相運轉(zhuǎn)，導(dǎo)致電流加大；電動機短路，電流加大。解決方法是檢修電動機，檢查電壓，緊固端子，更換電動機。風機葉片角度不對，使負荷變大；軸承損壞，缺油或有異物，摩擦加?。画h(huán)境溫度較高，都要影響電動機溫度。解決方法是重裝葉片，檢修軸承，選用耐高溫電動機。2水泵的故障分析及排除方法見表5.7表40第六章 制冷系統(tǒng)及設(shè)備的正常維護一、制冷設(shè)備的正常保養(yǎng)制冷設(shè)備的正常維護保養(yǎng)，一般是指在運行期間按規(guī)定應(yīng)進行的維護保養(yǎng)（故障處理不在此例）。其目的是保證制冷系統(tǒng)的正常運行，滿足供冷的需要，協(xié)調(diào)各附屬設(shè)備與壓縮機的工作配合。1制冷壓縮機的正常保養(yǎng)1.1注意壓縮機的油壓、油位、油溫的變化壓縮機正常工作時，應(yīng)保