北翼機電戰(zhàn)線各工種操作規(guī)程

1、機電戰(zhàn)線各工種安全技術(shù)操作規(guī)程機運區(qū)目 錄一、皮帶運輸系統(tǒng)1. 主斜井鋼絲繩牽引膠帶輸送機安全技術(shù)操作規(guī)程2. 己四鋼絲繩牽引膠帶輸送機安全技術(shù)操作規(guī)程3. 鋼絲繩芯膠帶輸送機司機操作規(guī)程4. 井下膠帶輸送機司機操作規(guī)程5. 小絞車安全技術(shù)操作規(guī)程 6. 給煤機司機操作規(guī)程 7. 小水泵安全技術(shù)操作規(guī)程二、四大件系統(tǒng)1主井提升機司機安全技術(shù)操作規(guī)程2.副井提升機司機安全技術(shù)操作規(guī)程3主通風機司機安全技術(shù)操作規(guī)程副井井口信號把勾工安全技術(shù)操作規(guī)程LGD型固定式噴油螺桿壓縮機操作規(guī)程6. 博萊特空氣壓縮機操作規(guī)程7. 施耐德螺桿式空氣壓縮機操作規(guī)程螺桿壓風機工操作規(guī)程8主排水泵工操作規(guī)程9井下推車

2、機翻車機工安全技術(shù)操作規(guī)程8丁三風井安全技術(shù)操作規(guī)程9己四風井安全技術(shù)操作規(guī)程10三水平風井安全技術(shù)操作規(guī)程10清倉絞車司機安全技術(shù)操作規(guī)程11架空乘人裝置安全技術(shù)操作規(guī)程12. 活動抱索器架空乘人裝置信號把鉤工安全技術(shù)操作規(guī)程14. 主井信號工安全技術(shù)操作規(guī)程三、供電系統(tǒng)1. 井上配電工操作規(guī)程2. 井下配電工操作規(guī)程3. 井上電話維修工操作規(guī)程4. 井下電氣維修工操作規(guī)程5. 井下電話維修工操作規(guī)程6. 話務(wù)員操作規(guī)程7. 礦燈工操作規(guī)程8. 停送電操作工操作規(guī)程4、 軌道運輸系統(tǒng)1. 井下蓄電池機車司機操作規(guī)程 2. 窄軌電機車跟車工操作規(guī)程 3. 井下充電工操作規(guī)程4. 沖矸工操作規(guī)程

3、5. 井下運輸調(diào)度工操作規(guī)程6. 翻車機司機操作規(guī)程7. 電機車維修工操作規(guī)程8. （矸石山磁阻絞車）絞車司機操作規(guī)程9. 調(diào)度絞車司機操作規(guī)程10. 平巷人車跟車工操作規(guī)程11. 地面架線電機車司機操作規(guī)程12. 地面運輸調(diào)度工操作規(guī)程13. 井下把鉤工操作規(guī)程14. 液壓絞車司機操作規(guī)程15. 井下軌道工操作規(guī)程16. 斜巷人車跟車工操作規(guī)程五、地面車間及檢修1. 機械維修工操作規(guī)程2. 電氣一般安全技術(shù)操作規(guī)程3. 刨工安全技術(shù)操作規(guī)程4. 氣焊工技術(shù)安全操作規(guī)程5. 天車工技術(shù)安全操作規(guī)程6. 剪沖機砂輪機使用技術(shù)的操作規(guī)程7. 操作人員安全操作規(guī)程8. 鋼筋切斷機安全操作規(guī)程9. 鋸

4、床安全操作規(guī)程10. 液壓牛頭刨操作規(guī)程11. 鉆工安全操作規(guī)程12.托輥修理安全技術(shù)操作規(guī)程13.乳化液泵站安全技術(shù)操作規(guī)程14.穩(wěn)壓架安全操作規(guī)程15.試驗臺安全技術(shù)操作規(guī)程16.拆柱機安全操作規(guī)程17.三用閥安全操作規(guī)程18.車工技術(shù)安全操作規(guī)程19.銑工技術(shù)安全操作規(guī)程20.電焊工技術(shù)安全操作規(guī)程21.鉗工技術(shù)安全操作規(guī)程22.機修工技術(shù)安全操作規(guī)程23.鉚工安全操作規(guī)程24.鍛工技術(shù)安全操作規(guī)程25.電焊、氣焊有毒、有害氣體排放措施26.翻砂車間有害氣體排放措施27.鍛工防噪聲措施 主斜井鋼絲繩牽引膠帶運輸機操作規(guī)程1、開車前的檢查：（1）、司機持證上崗，認真檢查各部件是否完整、齊全

5、、緊固。潤滑良好，傳動制動裝置是否靈活可靠（額定制動壓力58 bar ,小抱閘制動壓力48 bar)。（2）、信號、照明、電話是否暢通、清晰可靠。（3）、供電、電控系統(tǒng)和操作裝置是否處于靈活可靠的完好狀況。（4）、發(fā)現(xiàn)隱患及時處理，并向值班領(lǐng)導(dǎo)匯報。緊急停車試驗時，必須是空負荷，且必須在驗繩速度下進行試驗.2、開車及運行中注意事項：（1）、開車前各種指示正常，打點與機頭、機尾信號房聯(lián)系，回點后方可開車。（2）、運行中必須細心觀察各種儀表、信號燈正常時，勵磁電流為35A。（3）、當“三項保護”和“乘人越位保護”動作引起停車時，司機應(yīng)立即指派井筒工作人員到故障現(xiàn)場進行檢查并排除故障、將保護復(fù)位，然

6、后方可打點開車。（4）、運行中堅持一人開車，一人監(jiān)護，每半小時巡回檢查一次。細聽傳動裝置有無異常聲音和異味，發(fā)現(xiàn)問題立即停車。不排除故障，不準強行開車。（5）、認真檢查液壓站、潤滑站、油泵、油路壓力及各接頭處是否正常。3、停車注意事項：（1）、皮帶運行中司機要精力集中，不得擅自離開工作崗位，接到停車信號時，或發(fā)生事故時要及時停車。（2）、發(fā)生設(shè)備或人身事故和其它意外時，可采用緊急停車，嚴禁采用停直流電源和快速開關(guān)停車。（3）、運人時若出現(xiàn)負力，皮帶自行下滑，應(yīng)立即降速并減少下皮帶的乘人。（4）、停車后各手把應(yīng)放在停止位置，電氣設(shè)備應(yīng)閉鎖。4、操作過程：（1） 將工作狀態(tài)開關(guān)置于所需工作位置，正

7、常開車時應(yīng)選擇“均轉(zhuǎn)距”，運輸機運轉(zhuǎn)時，不允許轉(zhuǎn)換工作狀態(tài)開關(guān)。（2） 將速度選擇開關(guān)置于所需位置（驗繩0.5m/s、運人1.5m/s、運煤1.8m/s、手動）（3） 按下快開啟動按鈕11QA、21QA，使1#、2# 快開合閘。（4） 合閘后按下高壓復(fù)位按鈕，高壓1#、2#指示綠燈亮。（5） 起動潤滑油泵，液壓站油泵和小抱閘油泵（根據(jù)油溫變化進行加熱或降溫操作）。（6） 待潤滑站指示燈和小抱閘開閘指示燈亮綠燈時，并且就緒燈亮后方可采取下一個步驟。（7） 按下開車聯(lián)系信號，接到回點開車信號后，再按下起車預(yù)告按鈕QA，發(fā)出開車預(yù)告信號。（8） 預(yù)告結(jié)束后，起車電流達到300A時，調(diào)節(jié)給定電位器，使

8、皮帶轉(zhuǎn)速達到要求，鋼纜皮帶運輸機投入正常運轉(zhuǎn)。（9） 停車時，先打停車點，待收到回點后按下正常停車按鈕TA，當速度降到0.75m/s時關(guān)閉液壓小抱閘開關(guān)，然后按開車逆順序，分別將風機，液壓油泵、潤滑站、按鈕按下，將速度給定電位器調(diào)回零位。（10） 在運人時出現(xiàn)負力，皮帶加速下滑時，或有其他危害設(shè)備及人身安全時，可采用緊急停車，按下緊急TA。非緊急情況不準使用緊急停車，停車后使用手動液壓閥泄壓，停車。5、 職安體系1、 開車過程中做好噪音防護工作，車房司機要配備防噪音耳塞，車房內(nèi)要張貼防噪音標志。2、 停車打掃衛(wèi)生期間，司機要做好個人防護，佩戴專用手套。車房內(nèi)及設(shè)備上的油污要清理干凈。己四鋼絲繩

9、牽引膠帶輸送機操作規(guī)程1開車前的檢查：（1）司機持證上崗，認真檢查各部件是否完整、齊全、緊固。潤滑良好，傳動制動裝置是否靈活可靠。（2）信號、照明、電話是否暢通、清晰可靠。（3）供電、電控系統(tǒng)和操作裝置是否處于完好狀態(tài)。（4）液壓站、潤滑站、機尾液壓拉緊裝置壓力是否正常。電機冷卻系統(tǒng)壓力水溫是否正常。（液壓站額定壓力14MPa,潤滑站額定壓力0.20.3MPa,機尾液壓拉緊裝置拉緊力范圍90200KN，電機冷卻水溫度不超過30壓力不超過3.0MPa.）（5）發(fā)現(xiàn)隱患及時處理，并向值班領(lǐng)導(dǎo)匯報。緊急停車試驗時，速度必須在0.5m/s 以下.2開車及運行中注意事項：（1）開車前在各種指示正常的情況

10、下，打點與機頭、沿巷聯(lián)系，回點后方可開車。（2）運行中必須細心觀察各種儀表、信號燈及主顯示屏的指示情況。 （3）當“三項保護”和“乘人越位保護”動作引起停車時，司機應(yīng)立即指派斜巷工作人員到故障現(xiàn)場進行檢查并排除故障、將保護復(fù)位，然后方可打點開車。（4）運行中堅持一人開車，一人監(jiān)護，每0.5小時巡回檢查一次。細聽傳動裝置有無異常聲音和異味，發(fā)現(xiàn)問題立即停車。不排除故障，不準強行開車。（5）認真檢查液壓站、潤滑站、電機冷卻水壓力及各接頭處是否正常。（6）各片盤口應(yīng)有打點聯(lián)系信號和電話，出現(xiàn)問題及時打點停車，并向車房、單位和調(diào)度室匯報具體情況。3停車注意事項：（1）皮帶運行中司機要精力集中，不得擅自

11、離開工作崗位，接到停車信號時，或發(fā)生事故時要及時停車。（2）發(fā)生設(shè)備或人身事故和其它意外時，可采用緊急停車。 （3）停車后各手把應(yīng)放在停止位置，電氣設(shè)備應(yīng)閉鎖。4操作過程：（1）先送主回路電源后送控制回路電源。（2）主回路送電順序：先送一回路(二回路)總開關(guān)，后送1#、2#高爆開關(guān)，再送聯(lián)絡(luò)開關(guān)，然后送3#、4#高爆開關(guān)。1#、2#、3#、4#高爆開關(guān)送電完畢后，給1#、2#、3#、4#變壓器供電，然后再送1#、2#、3#、4#真空饋電，給1#、2#、3#、4#電抗器供電，以及1#、2#、3#、4#變頻器供電。（3）將工作狀態(tài)開關(guān)置于所需工作位置，（手動或自動）正常開車時選擇“運人、運煤、驗繩

12、”其中的一個檔位。運輸機運轉(zhuǎn)時，不允許轉(zhuǎn)換工作狀態(tài)開關(guān)。（4）將速度選擇開關(guān)置于所需位置（驗繩0.5m/s、運人1.5m/s、運煤2m/s、）。（5）起動電機冷卻水泵，觀察壓力表顯示壓力是否正常。（6）起動液壓站、潤滑站，觀察壓力表顯示壓力是否正常。（7）按下開車聯(lián)系信號，接到回點開車信號后，再按下起車按鈕。（8）仔細觀察電流表變化情況，如果采用手動開車，應(yīng)緩慢旋轉(zhuǎn)電位器使車速達到要求速度。（9）停車時，按下正常停車按鈕，然后按開車逆順序，依次停潤滑站、液壓站、電機冷卻水泵。將速度給定電位器調(diào)回零位。（10）在運行時如果出現(xiàn)緊急情況可采用緊急停車，按下急停按鈕，停車后使用手動液壓閥卸壓。非緊急

13、情況不準使用緊急停車。5、職安體系1、開車過程中做好噪音防護工作，車房司機要配備防噪音耳塞，車房內(nèi)要張貼防噪音標志。2、停車打掃衛(wèi)生期間，司機要做好個人防護，佩戴專用手套。車房內(nèi)及設(shè)備上的油污要清理干凈。鋼絲繩芯膠帶輸送機司機操作規(guī)程一、一般規(guī)定1、鋼絲繩芯膠帶輸送機司機（以下簡稱司機）必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)考試合格，取得合格證后，持證上崗，方準操作。2、司機必須熟悉設(shè)備的性能、結(jié)構(gòu)、工作原理，并懂得日常的維護保養(yǎng)和一般性故障處理。3、司機必須嚴格執(zhí)行崗位責任制和交接班制度，遵守勞動紀律，配帶勞保用品。二、操作前準備工作1、檢查各部位緊固件，聯(lián)接件應(yīng)齊全、牢固，各傳動部分是否靈活可靠。2、配合維

14、修人員檢查試驗主機室內(nèi)的安全保護（堆煤、防滑、防翁、煙霧、溫度、防跑偏）裝置及電氣閉鎖，確保靈敏可靠。3、檢查驅(qū)動滾筒、導(dǎo)向滾筒有無開焊或開膠。4、檢查信號系統(tǒng)應(yīng)顯示正確，靈敏可靠。5、檢查完畢待看機尾人員巡視機尾防拉跑保護靈活可靠、皮帶無跑偏，與其它搭接皮帶司機聯(lián)系信號，確認無誤，待收到前后司機信號后，根據(jù)信號開車。6、接班前看機尾人員從機頭到機尾巡視一遍，觀察皮帶有無跑偏和巷道狀況。三、操作1、每班正常運行前，應(yīng)先開機空轉(zhuǎn)一周，檢查系統(tǒng)的工作情況、膠帶的接頭情況及輸送機運行情況，確認無誤后，方可正常運轉(zhuǎn)。2、定時檢查電動機溫度，各軸承溫度是否超過規(guī)定，減速機油量是否正常。3、各運轉(zhuǎn)部位的聲

15、音必須正常。4、各種保護裝置的信號顯示必須正常。5、不準擅自調(diào)動閘和隨意變更繼電器，安全保護裝置的整定值，運行中嚴禁調(diào)閘。四、運行中有下列情況時，應(yīng)緊急停車1、出現(xiàn)緊急停車信號或不明信號。2、主要操作機構(gòu)失靈。3、其它意外嚴重情況。五、司機在下列情況者，不準開車1、信號不清時。2、制動系統(tǒng)不靈敏。3、任意一項保護裝置失靈。4、潤滑系統(tǒng)油量不足，油溫超限，油質(zhì)不清潔。5、設(shè)備轉(zhuǎn)動部位溫升超限。六、注意事項1、用電源斷電停機時，除及時向上級匯報外，電氣操作開關(guān)都要置于“停止”位置。2、接到停機信號后，如“停止”按鈕失靈，可按“緊急停止”按鈕或斷開操縱臺的電源開關(guān)、膠帶機即可緊急停機。七、收尾工作1

16、、交班前必須把皮帶開空。2、清點工具、備品，清理機房衛(wèi)生。3、如實填寫并保存好各種記錄。 八、職業(yè)危害防治1、司機注意佩戴防塵口罩，防止吸入大量的煤塵，導(dǎo)致塵肺病的發(fā)生。2、如果長時間的噪音超過標準要佩戴護耳器，以保護聽力。3、注意有危害眼的時候，注意佩戴護眼鏡。4、工作服、帽斗穿戴整齊。5、在高于2米作業(yè)時佩戴保險帶。井下膠帶輸送機司機操作規(guī)程一、一般規(guī)定第1條：司機必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，考試合格并取得操作合格證后，方準持證上崗。第2條：司機必須在工作現(xiàn)場交接班，交清設(shè)備運轉(zhuǎn)狀況、存在問題及應(yīng)注意事項，并應(yīng)做好交接班記錄。第3條：司機應(yīng)熟悉所用的帶式輸送機的結(jié)構(gòu)、性能、工作原理和完好標準及其在運

17、輸系統(tǒng)中安裝的位置。第4條：司機工作時必須精神集中，不準擅離崗位，不得委托無證人員開車，并應(yīng)負責清理機頭附近巷道內(nèi)的浮煤雜物和及時灑水滅塵。第5條：任何人不得乘坐非乘人帶式輸送機；除雙向輸送機外，其它型號帶式輸送機不準運送設(shè)備和材料。第6條：帶式輸送機巷道應(yīng)有防滅火、噴霧滅塵設(shè)施，并保持完整有效。第7條：帶式輸送機機頭或其控制開關(guān)附近20米以內(nèi)風流中瓦斯?jié)舛冗_到0.5%時，必須停止運轉(zhuǎn)，切斷電源，進行處理。瓦斯?jié)舛缺仨毥档?.5%以下時，方準復(fù)電開機。第8條：司機應(yīng)攜帶常用工具和小型備件，發(fā)現(xiàn)設(shè)備有問題，積極配合維護工進行處理；不能處理時，要立即向班長匯報。第9條：在采掘巷道和采區(qū)上、下山運輸

18、巷道內(nèi)操作各種帶式輸送機的司機均應(yīng)嚴格執(zhí)行本規(guī)程。二、操作前的準備工作第10條：司機接班后，應(yīng)將帶式輸送機的控制開關(guān)手把扳到斷電位置并鎖好，掛上“有人工作，不許合閘！”字樣的停電牌，再對下列部位進行檢查：1、機頭及儲帶倉附近的頂板應(yīng)堅硬完整，設(shè)備頂部無淋水，巷道支架應(yīng)牢固，無浮煤和雜物。2、機頭及儲帶倉所有連接件和緊固件應(yīng)齊全、可靠，各個滾筒應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活，各個軸承應(yīng)潤滑良好，機頭部清掃器應(yīng)有效，防護罩應(yīng)齊全。3、液力偶合器的工作介質(zhì)（油、難燃液或水）液量應(yīng)適當，易熔塞和防爆片應(yīng)合格。4、減速器內(nèi)油量適當，無漏油現(xiàn)象。5、中間部各托輥齊全，轉(zhuǎn)動靈活，托架吊掛裝置完整可靠，脫梁平、直。6、承載部梁架

19、安放平直，承載托輥轉(zhuǎn)動靈活，無脫膠，無短缺。7、機尾滾筒轉(zhuǎn)動靈活，軸承潤滑良好；轉(zhuǎn)載機與機尾搭接正確，轉(zhuǎn)載機的卸載漏斗與輸送帶的中心一致，機尾清掃器應(yīng)牢固、有效。8、上下輸送帶接頭連接應(yīng)可靠、完善；輸送帶應(yīng)無撕裂、扯邊。9、帶式輸送機的動力、信號、通訊電纜，應(yīng)無擠壓、刮碰，并吊掛整齊。10、煤倉上口的柵欄、篦子應(yīng)完整、牢固。11、防滅火及噴霧滅塵設(shè)施應(yīng)完整有效。12、信號系統(tǒng)應(yīng)靈活準確，操作按鈕動作可靠。第條：取下控制開關(guān)上的停電牌，合上控制開關(guān)，發(fā)出開車警報信號，并喊話要人們離開機器，點動起動次后開動帶式輸送機，并進行如下檢查：1、機器各部運轉(zhuǎn)聲音正常；輸送帶應(yīng)無刮卡、跑偏、打滑或跳動；輸送

20、帶張緊程度適當。自動液壓拉緊裝置工作是否正常。2、控制按鈕、信號、通訊及各種保護裝置（滿倉、低速、跑偏、撕裂、超溫等）應(yīng)靈敏可靠。上述各項檢查合格，輸送帶至少空轉(zhuǎn)動一圈之后，方可正式開車運轉(zhuǎn)。三、操作第12條：司機必須按規(guī)定的信號開、停帶式輸送機。每次啟動前，均應(yīng)先發(fā)出警報信號，通知人員離開機器的轉(zhuǎn)動部位，然后點動2次起動輸送機。當同一系統(tǒng)中有多臺輸送機時，應(yīng)按逆煤流順序逐臺起動。第13條：不準超負荷強行起動。因負荷過大出現(xiàn)悶車，起動兩次輸送機（每次不超過15秒）仍不能起動時，必須卸掉輸送帶上的煤，起動后，再將煤裝在輸送帶上。第14條：在輸送機運轉(zhuǎn)過程中，應(yīng)隨時注意輸送帶的運轉(zhuǎn)狀況，經(jīng)常檢查電

21、動機、減速器和軸承的溫度，傾聽各運轉(zhuǎn)的聲音。并隨時清理機頭、機尾附近的煤粉及用水噴霧滅塵。第15條：運轉(zhuǎn)中出現(xiàn)一下情況時應(yīng)立即停機，處理后方可繼續(xù)開機：、 輸送帶嚴重跑偏，接頭卡子斷裂，膠帶撕裂時；、 超過負荷，輸送帶打滑、托輥不轉(zhuǎn)或悶車時；、 電氣或機械部件溫升超限或運動聲音異常時；、 液力偶合器的易熔塞溶化或防爆片爆破，造成工作介質(zhì)噴出時；、 較大的材料或礦物進入輸送機內(nèi)，有危險及輸送機運轉(zhuǎn)或堵塞煤倉的可能時；、 輸送機運轉(zhuǎn)危及人員安全時；第16條：處理輸送帶跑偏時，應(yīng)適當調(diào)整上下托輥的前后位置或調(diào)整中間架的懸掛位置，嚴禁用手或腳直接觸動輸送帶。第17條：輸送帶運轉(zhuǎn)時，禁止清理機頭、機尾滾

22、筒及附近的煤粉，也不許拉動輸送帶的清理掃器。第18條：拆卸液力偶合器的注油塞、易熔塞或防爆片時，應(yīng)帶手套，面部應(yīng)躲開噴油方向，輕輕擰松幾扣并停一段時間，待放氣后再慢慢擰下易熔塞或防爆片。禁止使用不合格的易熔塞、防爆片或代用品。第19條：在對輸送機檢修、處理故障或做其它工作時，必須閉鎖輸送機的控制開關(guān)，并掛上“有人工作，不許合閘！”的停電牌。第20條：在機頭卸物或?qū)L筒部分進行檢修作業(yè)時，必須把煤倉上口棚嚴。第21條：拉了控制開關(guān)中的接觸器觸頭粘住之外，禁止用控制開關(guān)的手直接切斷電動機的電源。第22條：除處理故障外，帶式輸送機不許開倒車運轉(zhuǎn)。第23條：輸送機儲帶倉輸送帶時，應(yīng)按下列程序進行：1、

23、在輸送帶卸載后關(guān)閉輸送帶，并將控制開關(guān)手把扳道斷電位置，用閉鎖螺栓鎖好，掛上停電牌。2、根據(jù)需要拆去靠近承載部的中間架。用千斤頂或絞車把承載部連同機尾一起向前牽引，直至與剩余的中間架對接 ，調(diào)整機尾部中心與中間部中心線一致。3、司機根據(jù)機尾部發(fā)出的信號開動儲存部的張緊絞車，把多余的輸送帶拉進儲帶倉內(nèi)，并張緊輸送帶。4、儲存部的絞車關(guān)閉鎖好。5、摘下輸送機控制開關(guān)上的停電牌。根據(jù)機尾部發(fā)出的開車信號，按程序起動輸送機，并檢查輸送機的運轉(zhuǎn)狀況，做到輸送帶松緊適宜、不跑偏，各部件牢固，搭接正確。一切正常后正式開車運轉(zhuǎn)。第24條：當儲帶倉藏儲滿輸送帶時，應(yīng)按下列程序拆除輸送帶：1、在輸送帶完成卸載后，

24、關(guān)閉輸送機，并將控制開關(guān)手把扳道斷電位置，用閉鎖螺栓鎖好，掛上停電牌。2、松開儲帶部的張緊絞車，在儲帶部的一個輸送帶接頭處割斷膠帶，拉開多余的輸送帶，從另一個接頭處再割斷輸送帶，把多余的輸送帶全部撤出。3、接上輸送帶接頭，開動張緊絞車，把輸送帶張緊。4、摘下控制開關(guān)上的停電牌，發(fā)出開車警報信號，按程序起動帶式輸送機，并檢查輸送帶的運轉(zhuǎn)狀況，一切正常后，方可正式運轉(zhuǎn)。四、收尾工作第25條：接到班長收工的通知后，須將輸送帶上的煤全部卸凈，順煤流方向依次關(guān)閉帶式輸送機，并將控制開關(guān)手把扳到斷電位置，閉緊閉鎖螺栓。關(guān)閉噴霧滅塵截止閥。第26條：清掃開關(guān)、電動機、液力偶合器及減速器等部位的煤塵。清除機頭

25、、機尾及輸送帶下的浮煤雜物，保持文明整潔。五、職業(yè)危害防治1、司機注意佩戴防塵口罩，防止吸入大量的煤塵，導(dǎo)致塵肺病的發(fā)生。2、如果長時間的噪音超過標準要佩戴耳塞，以保護聽力。3、如果清理雜物、浮煤等，注意戴手套，防止手受傷。4、注意有危害眼的時候，注意佩戴護眼鏡5、工作服、帽斗穿戴整齊。給煤機司機操作規(guī)程一、開機前的準備及檢查1、認真檢查給煤機的出煤口有無大塊矸石和雜物卡阻，及時清除異物2、認真檢查電機、減速機有無異常，對輪間隙同軸度，銷子是否完整堅固各部位連接是否松動等。3、檢查皮帶機尾處有無雜物、擋煤皮子是否完好、信號照明是否正常。4、以上項目開車前進行詳細檢查一切正常方可和機頭司機打點聯(lián)

26、系開車。二、開機時的注意事項1、皮帶開車前，機尾給煤機司機要聽清機頭的開車信號、檢查后無異常情況時及時回點開給煤機。2、開（或停）給煤機時給煤機司機要與機頭司機聯(lián)系，聽清信號，并及時回點，然后開（或停）給煤機。3、開給煤機時必須等皮帶先運轉(zhuǎn)正常后再開給煤機，以免造成堆煤。4、運轉(zhuǎn)中要時刻注意給煤機的出煤情況和給煤機的聲音，發(fā)現(xiàn)異常及時停給煤機檢查處理。5、給煤時，司機要嚴密監(jiān)視出煤口有無鋼梁、圓木鋼釬、大矸石等過大過長雜物，一旦發(fā)現(xiàn)要立即停機處理清除，以防砸壞、損傷皮帶和給煤機。6、給煤機司機加強巡回檢查，在皮帶運行過程中，每30分鐘必須對皮帶機及給煤機的運轉(zhuǎn)部位檢查一次，發(fā)現(xiàn)異常及時匯報處理

27、。7、在皮帶運轉(zhuǎn)過程中因為機尾保護動作使皮帶停車時，給煤機司機應(yīng)立即趕往故障點進行處理，若事態(tài)嚴重處理不了，應(yīng)立即向隊值班人員匯報，留守現(xiàn)場等候支援。故障處理完畢，詳細檢查后方可恢復(fù)保護。若是因為物料、雜物使保護動作須立即進行清除。三、停機注意事項1、認真檢查給煤機各部位并清理工作現(xiàn)場，做到文明生產(chǎn)。2、停機后所有開關(guān)、按鈕手柄必須打在零位，并加以閉鎖。3、嚴格執(zhí)行交接班制度，做到現(xiàn)場交接班。四、職業(yè)危害防治1、司機注意佩戴防塵口罩，防止吸入大量的煤塵，導(dǎo)致塵肺病的發(fā)生。2、如果長時間的噪音超過標準要佩戴耳塞，以保護聽力。3、注意有危害眼的時候，注意佩戴護眼鏡4、勞保用品穿戴整齊。小水泵安全技

28、術(shù)操作規(guī)程1、開動前的檢查和注意事項：（1）、各部位螺絲是否齊全，完整，緊固。設(shè)備整潔衛(wèi)生，符合完好標準。（2）、電機軸與水泵軸是否同心，對輪間隙應(yīng)符合要求。（3）、各傳動部位是否潤滑良好。（4）、盤根壓緊程度是否合適。（5）、開關(guān)按鈕，閥門是否操作靈活。（6）、盤車檢查泵體內(nèi)部有無卡阻。2、起動順序：（1）、先打開出水管閘門及放氣孔閥門，待泵灌滿壓力水后，關(guān)住水管閘門。點動開泵。（2）、電機轉(zhuǎn)速正常后，慢慢打開出水閥門。3、運轉(zhuǎn)中的注意事項：（1）、細聽各部位有無雜音，檢查各部位是否漏水、漏氣，發(fā)現(xiàn)異常立即停泵處理。（2）、濾水器不得堵塞，其上部距水面不得小于0.5米，以防吸氣。（3）、軸承

29、溫度：滑動軸承溫度不超過65，滾動軸承溫度不超過75（4）、填料不發(fā)熱，電機不過載。4、停泵：（1）、先將出水閥關(guān)閉后切斷電源。（2）、下班或遠離時應(yīng)將開關(guān)手把打到零位，并閉鎖。5、職業(yè)危害防治1）如果長時間的噪音超過標準要佩戴耳塞，以保護聽力。2）勞保用品穿戴整齊。主井提升機司機安全技術(shù)操作規(guī)程一、開車前的準備工作認真檢查各部分機械、電氣設(shè)備（包括電機、液壓站、盤形閘、軸承、減速箱、編碼器等部位，檢查各部螺栓和插頭有無松動）。（1）檢查無誤后送高壓進線柜，送定子饋線柜，合上低壓柜總空開A12，合上A24、E21、E22、 E23、E24、E26 、E24、A31 、A51 、A34 、A35

30、等空開。（2）打開PLC柜內(nèi)的UPS,合上PLC柜上方空開E1、E5、E11、E12、E13、E14、E15、E16、E20。（3）打開調(diào)節(jié)柜UPS，確認調(diào)節(jié)柜下方電源空開A11，同步開關(guān)A1, A2, A3, A4合上，至此送電完畢。（4）按下“變頻啟動”按鈕，兩臺轉(zhuǎn)子高壓柜上電后，啟動潤滑站，變流柜風機，看指示臺“整流啟動完”燈亮以后，按“安全復(fù)位”按鈕，有安全回路后，啟動液壓站電機。二、開車（1）司機先確認閘把和主令在零位，若不在零位，放到零位，指示臺“允許開車”亮，即可以正常開車了。（2）開車時，司機首先根據(jù)信號判斷開車方式并確認開車方向。啟動時先把閘把推出2/3，再把主令手把推（拉）

31、到底，看電機電流表電流出到400A時，達到電機的閘把預(yù)置電流時，閘迅速打開電機轉(zhuǎn)動，車速可由主令手柄控制，若啟動時出現(xiàn)倒車，應(yīng)立即收回閘把和主令.，并通知電工確認是否超載。啟動過程中司機應(yīng)注意觀察電機電流、速度、制動油壓等儀表，注意絞車各部位有無異常聲音和其他不正常現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即停車檢查。（3）全速運行時，應(yīng)嚴格監(jiān)視盤面各儀表和上位機是否正常，各部分機械運轉(zhuǎn)有無異常，如發(fā)現(xiàn)不正常情況，應(yīng)立即減速停車或按下急停按鈕。 （4）副司機除做司機助手外，同時應(yīng)注意觀察各機械儀表和監(jiān)視器有無異?，F(xiàn)象，若發(fā)現(xiàn)不正常現(xiàn)象應(yīng)報告司機停車檢查或采取緊停措施。（5）減速停車：正常開車方式時，當煤斗運行至減速點

32、（離井口47米）時，絞車自動減速，司機應(yīng)觀察減速段變化情況，隨時采取果斷措施。注意：如不能正常減速，應(yīng)立即按緊停按鈕進行停車處理。正常開車方式會到位自動停車或打停點停車，車停穩(wěn)后閘把主令都回零位。檢修方式需要司機手動停車或打停點停車。（6）停車：正常停車先把主令手把平緩地拉到零位，這時可以看到主令零位燈亮。當車速減下來時，再把閘把手把迅速拉到零位：嚴禁正常停車迅速收回主令和閘把，閘會抱住高速的滾筒，煤斗會對罐道有巨大的沖擊，滾筒對軸承座也有巨大的機械沖擊。到位自動停車后，要把主令和閘把同時拉到零位。三、系統(tǒng)停電（1）斷開液壓站，潤滑泵電機，變流柜風機，按下急停按鈕；（2）按“變頻停止”斷整流；

33、（3）等母線電壓放完電（務(wù)必要等母線電放完，看變流柜電壓表指示為零時）；（4）關(guān)閉PLC柜UPS和調(diào)節(jié)柜UPS（務(wù)必關(guān)掉！否則會損壞UPS!）； （5）斷掉低壓柜總電源A12（6）斷1#/2#定子高壓和總進線柜注：送點順序和停電順序相反，變頻啟動必須在母線電壓低于300V后才可以從新“變頻啟動”。四、注意事項（1）各司機應(yīng)嚴格按照操作規(guī)程開車。（2）檢修和緊急開車方式為非正常開車方式，要慎重開車；（3）2個電機編碼器，2個滾筒編碼器，每班巡視不少于一次，查看聯(lián)軸節(jié)和插頭有無松動現(xiàn)場；（4）絞車在運行過程出現(xiàn)故障造成緊急制動，待事故處理完畢后，必須開空車試運行2勾一切正常后方可投入正常運行；（5

34、）一定要等母線放完電再停調(diào)節(jié)柜的電源，否則會發(fā)生重大事故，一旦在母線蓄電還沒徹底放完的情況下，誤停調(diào)節(jié)柜的電源A12，且不可瞬時迅速再送上，這樣會導(dǎo)致?lián)p壞IGBT?。?）四臺變流柜，一周要給過濾網(wǎng)除塵一次，保證變流柜內(nèi)功率元件IGBT散熱通暢。（7）一月要給其他柜體除塵一次，檢查接線是否牢固。（8）使用防護用品，做好噪聲防范措施。副井提升機司機安全技術(shù)操作規(guī)程本系統(tǒng)的提升方式有提人、提物、檢修、緊急開車、慢速提升、過卷方式六種。一、提升方式說明 （1）提人：最高速度4m/s，按設(shè)定的S曲線運行。提升時離井口69米處自動減速，離井口5米時進入第一爬行段，速度1.5 m/s；離井口3米時進入第二爬

35、行段，速度0.4m/s，井口到位自動停車或消信號停，此方式可以雙向開車。 （2）提物：最高速度5m/s，按設(shè)定的S曲線運行。提升時離井口69米處自動減速，離井口5米時進入第一爬行段，速度1.5 m/s；離井口3米時進入第二爬行段，速度0.4m/s，井口到位自動停車或消信號停車，此方式可以雙向開車。 （3）下大件和檢修方式：最高速度2m/s，按設(shè)定的S曲線運行，井口不自動停車，硬過卷位置停車，打過卷允許方式可繼續(xù)往上開，到軟過卷點停車，此方式可以雙向開車。 （4）緊急開車：最高速度2m/s，此方式解除了大部分的保護功能，不能自動減速，到位不自動停車。 （5）慢速方式：信號打4或5點時，這時最大速

36、度為0.2 m/s。這種方式主要用來對罐，調(diào)平?？梢宰詣油＼嚒?（6）過卷方式：當罐籠發(fā)生過卷時，要打相應(yīng)的過卷旁通，這時只能向相反的方向開車，最大速度為0.2 m/s，到位停車，把旁通打到零位正常開車。二、絞車司機注意事項 1.司機應(yīng)嚴格按照操作規(guī)程開車。 2.檢修和緊急開車方式為非正常開車方式，要慎重開車； 3.1個電機編碼器，1個滾筒編碼器，1個天輪編碼器每班巡視不少于一次，查看聯(lián)軸節(jié)和插頭有無松動現(xiàn)象； 4.絞車在運行過程出現(xiàn)故障造成緊急制動，待事故處理完畢后，必須開空車試運行2勾一切正常后方可投入正常運行； 5.一定要等母線放完電再停調(diào)節(jié)柜的電源，否則會發(fā)生重大事故。 6.在啟動過程

37、中，應(yīng)注意觀察電機電流指示，注意各部位聲音有無異常，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報處理。 7.在運行中注意各儀表指示是否正常，軸承、軸瓦溫度不超過規(guī)定值，制動油溫不超過60，檢查盤形閘間隙不超過2mm。 8.絞車運行過程中發(fā)生緊急情況，可按緊急停車開關(guān)，進行緊急制動，絞車緊急制動后應(yīng)及時向隊值班人員匯報，并安排有關(guān)人員對提升設(shè)備及鋼絲繩進行全面檢查，并要將深度指示器重新校正后才可開車。 9.在運行中，中途停車，不得松閘，絞車必須帶電運行。 10.下特殊設(shè)備材料時，絞車經(jīng)過-140水平應(yīng)減速運行。 11.絞車司機一人操作，一人監(jiān)護，絞車運行中，監(jiān)護司機應(yīng)精力集中，注意觀察操作臺，液壓設(shè)備儀表和深度指示器指針位

38、置，嚴禁邊開車邊和旁人說話、看書或脫離工作崗位。 12.井筒檢修或維修時，應(yīng)按照檢修施工措施規(guī)定的信號和車速開車。 13.絞車司機應(yīng)嚴格遵守絞車房各項規(guī)章規(guī)程和制度，認真填寫絞車運行記錄，做到車房窗明幾亮，清潔衛(wèi)生。三、開車前的準備工作 認真檢查各部分機械、電氣設(shè)備（包括電機、液壓站、盤形閘、軸承、減速箱、編碼器等部位，檢查各部螺栓和插頭有無松動）。 （1）檢查無誤后送高壓進線柜，送定子饋線柜，合上低壓柜總空開A18，確認A24、A42、A62、A64、A68、A74、A75、A84、A85、E21、E22、E24、E25、E26等都合上。 （2）打開PLC柜UPS（現(xiàn)為穩(wěn)壓電源），確認PLC

39、柜上方空開A1、A3、A4、E1、E5、E10、E12、E14、E15、E17都合上。 （3）打開調(diào)節(jié)柜UPS，確認調(diào)節(jié)柜下方3個空開A11、A13、A14合上，至此送電完畢。四、開車 （1）司機先確認閘把主令在零位，急停按鈕沒拍下，然后打開液壓站電機和潤滑泵電機；按“安全復(fù)位”，按“變頻啟動”，等待指示臺“允許開車”亮，可以正常開車了。 （2）開車時，司機首先根據(jù)信號判斷開車方式并確認開車方向。啟動時先把閘把少推點，再把主令手把推（拉）到底，看電機轉(zhuǎn)子電流表電流出到200A時，迅速把閘把推到底，車速可由主令手把控制。啟動過程中司機應(yīng)注意觀察電機電流、速度、制動油壓等儀表，注意絞車各部位有無異

40、常聲音和其他不正?，F(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即停車檢查。 （3）全速運行時，應(yīng)嚴格監(jiān)視盤面各儀表和上位機是否正常，各部分機械運轉(zhuǎn)有無異常，如發(fā)現(xiàn)不正常情況，應(yīng)立即減速停車或按下急停按鈕緊急制動，通知維修人員處理解決。 （4）副司機除做司機助手外，同時應(yīng)注意觀察各部機械儀表和監(jiān)視器有無異?，F(xiàn)象，若發(fā)現(xiàn)不正常現(xiàn)象應(yīng)報告司機停車檢查或采取緊停措施。 （5）減速停車：正常開車方式時，當罐籠運行至減速點（離井口100米）時，絞車自動減速，司機應(yīng)觀察減速段變化情況，隨時采取果斷措施。注意：如不能正常減速，應(yīng)立即按緊停按鈕進行停車處理。正常開車方式到位自動停車或消信號停車，車停穩(wěn)后閘把主令都回零位。下大件和檢修方式

41、需要司機手動停車或消信號停車。 （6）停車：正常停車先把主令手把拉到零位，這時可以看到主令零位燈亮。當車速減下來時，在把閘把手把拉到零位。到位自動停車后，要把主令和閘把拉到零位。五、系統(tǒng)停電 （1）按“變頻停止”斷整流； （2）斷開液壓站和潤滑泵電機，按下急停按鈕； （3）等母線電壓放完電（務(wù)必要等母線電放完，看變流柜電壓表不指示）； （4）斷開風機空開A84、A85，切斷總空開A18； （5）關(guān)閉PLC柜UPS和調(diào)節(jié)柜UPS（務(wù)必關(guān)掉！否則會損壞UPS!）； （6）斷高壓。六、職安體系 1.開車過程中做好噪音防護工作，車房司機要配備防噪音耳塞，車房內(nèi)要張貼防噪音標志。 2.停車打掃衛(wèi)生期間，

42、司機要做好個人防護，佩戴專用手套。車房內(nèi)及設(shè)備上的油污要清理干凈。附：一、編碼器校正方法在正常停車時，將編碼器校正旋鈕打至“開”，以正常開車方式運行23勾，務(wù)必保證提升過程中不消信號的情況下，兩齊平開關(guān)動作到位自動停車，然后將編碼器校正旋鈕打至“關(guān)”，然后重新啟動保護PLC和行程PLC。建議編碼器校正時速度以中速為宜。二、過卷開車硬過卷后，若要繼續(xù)向上開，可打檢修，同時打相應(yīng)罐籠的過卷允許開關(guān)，可繼續(xù)開至軟過卷點；若向下開，則打開相應(yīng)罐籠旁通開關(guān)，復(fù)位后安全回路正常，此時限制為下放的開車方向，下放罐籠至正常停車點將車停下，關(guān)閉旁通開關(guān)，可以正常開車。三、故障處理 如果開車過程中變頻器發(fā)生故障，

43、看上位機提示，要是逆變故障，要到調(diào)節(jié)柜按下復(fù)位按鈕（機籠邊上紅色小按鈕）；如果是整流故障，要等母線電壓放到20V以下，再按下調(diào)節(jié)柜復(fù)位按鈕。同時做好相應(yīng)的故障記錄。 主通風機司機安全技術(shù)操作規(guī)程一、一般規(guī)定1司機必須經(jīng)過具有資質(zhì)資格培訓(xùn)，考試合格，取得合格證，方準上崗操作。2司機應(yīng)熟悉通風機一般構(gòu)造，工作原理，技術(shù)特征，各部性能，供電系統(tǒng)和控制回路，以及地面風道系統(tǒng)和各風門的用途。3司機必須嚴格執(zhí)行交接班制度。二、開車前的準備工作：1、各緊固件及聯(lián)軸器防護外罩齊全緊固可靠。2、各指示儀表，保護裝置齊全可靠。3、各起動開關(guān)手把都處于斷開位置。4、電壓在額定電壓的±5%范圍內(nèi)。5、盤車3

44、5圈檢查風機應(yīng)無卡阻異?，F(xiàn)象，方可倒車。三、操作：1、主要通風機的正常倒車，倒回路操作，在接到主管上級的命令后方可操作。2、一般情況下，不使用聯(lián)絡(luò)開車，如遇意外情況，必須使用聯(lián)絡(luò)開車時，方可使用聯(lián)絡(luò)開車。3、斷運轉(zhuǎn)風機的斷路器，隔離刀閘，斷開正常供電線路的正車刀閘，低壓供電由正常回路倒至備用回路。4、打開備用風機通往井下的風門，同時關(guān)閉運轉(zhuǎn)風機通往井下的風門。5、送備用供電線路的正車刀閘，合上備用風機的隔離刀閘，打開備用風機的小抱閘，送備用風機的斷路器起車。6、風機正常起動后，應(yīng)檢查電流、電壓，負壓等是否正常并向調(diào)度室匯報。7、檢查電機溫度，風機軸承軸瓦溫度的變化情況， 并做好記錄。8、班中應(yīng)

45、每小時進行一次巡回檢查，內(nèi)容為：（1）各運轉(zhuǎn)部位應(yīng)無異響。（2）各儀表指示正常。（3）電機、軸承、軸瓦溫度不得超限。（4）風機側(cè)風門固定可靠。9、巡回檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及處理經(jīng)過必須及時匯報，并做好記錄。10、操作高壓時，必須戴高壓絕緣手套，穿高壓絕緣膠靴，站在絕緣臺上，一人操作，一人監(jiān)護。11、風機有以下情況之一時，必須在10分鐘之內(nèi)按照正常操作順序馬上停車和倒車、倒回路，開啟備用風機，然后向調(diào)度室和隊值班人員匯報以下內(nèi)容：（1）主要傳動部件有嚴重異響或意外震動。（2）電機單相運轉(zhuǎn)或冒煙、冒火。（3）軸承軸瓦溫度超限。（4）供電線路故障造成停機。四、其他：1、如實填寫并保護好各種記錄。2、工具

46、、備品等擺放整齊，搞好設(shè)備及室內(nèi)、外衛(wèi)生。3、使用防護用品，做好噪聲防范措施。井口信號把鉤工安全技術(shù)操作規(guī)程一、 接班時的檢查工作： 1.檢查信號系統(tǒng)的工作情況，撥動水平轉(zhuǎn)換開關(guān)及提人提物轉(zhuǎn)換開關(guān)，查看對應(yīng)指示燈的顯示情況，與車房、各水平信號及本水平把鉤工聯(lián)系好后，試驗開、停車信號。 2.檢查試驗井口閉鎖及井口操作機構(gòu)的工作情況，安全門搖臺，阻車器，推車機的工作情況。 3.檢查試驗罐籠大、小檔動作情況，罐籠門是否安全可靠。 4.信號、把鉤工必須經(jīng)過考試合格持證上崗。二、 注意事項 1.下放雷管、炸藥必須按規(guī)定分別運送，并有下雷管、火藥的專門措施。 2.絞車（包括月檢）或罐籠，罐道，更換鋼絲繩，

47、調(diào)繩檢修后，先空罐試運，一切正常再提升。 3.經(jīng)常保持井口周圍清潔，無雜物，嚴防任何物品掉入井筒。 4.復(fù)式阻車器放車時，不得造成對井口阻車器的沖擊。復(fù)式阻車器至井口阻車器每股道只準存放一臺車。 5.打開車點時要清晰準確。 6.各水平井口南頭出車前，南頭把鉤工應(yīng)注意出車方向軌道上是否有人作業(yè)或行走，是否有障礙物，發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)立即停止出車。 7.各水平井口南頭出車時，南頭把鉤工應(yīng)發(fā)出示警信號，提醒來往車輛注意避讓。 8.-140、-320井口南頭車場存車由運一、運二電機車拉走后，南頭把鉤工應(yīng)查看南頭阻車器是否關(guān)好，如未關(guān)好應(yīng)立即向上級匯報，并處理。 9.-140、-320井口北頭車場運一、運

48、二向井口頂車時，北頭把鉤工應(yīng)做好安全監(jiān)護，防止車輛掉道和強烈沖撞阻車器現(xiàn)象發(fā)生。發(fā)現(xiàn)異常情況，立即示警停車。 10.井口檢修或停壓風期間，各水平井口負責人應(yīng)及時通知相關(guān)單位禁止向井口頂車。三、 井口信號、把鉤工操作程序 1.罐籠到達本水平裝車位置，信號工打停車點，提升信號燈滅。信號工操作搖臺，讓搖臺落下，操作安全門，打開安全門。 2.將轉(zhuǎn)換開關(guān)轉(zhuǎn)向相應(yīng)位置（提人時轉(zhuǎn)向提人位置，提物時轉(zhuǎn)向提物位置），這樣在提人，阻車器打不開，以實現(xiàn)提人、提物閉鎖。 3.提物時，操作阻車器，打開阻車器，允許向罐籠內(nèi) 裝車。 4.操作推車機按鈕，將礦車裝入罐籠內(nèi)，關(guān)閉大、小檔。 5.各水平罐籠裝車或上、下人完畢，信

49、號工關(guān)閉阻車器，抬起搖臺，關(guān)閉安全門。 6.使用上層罐籠提升下放人員時，人員上下完畢后，各水平上層平臺北頭把鉤工向上層南頭把鉤工發(fā)出哨聲，上層平臺南頭把鉤工按動信號按鈕通知下層南頭把鉤工、下層南頭把鉤工在同時接到下層北頭把鉤工哨聲后，發(fā)出哨聲，方可按下把鉤信號閉鎖操作按鈕，此時信號工操作臺南頭把鉤信號指示燈亮。 7.下井口信號工收到下井口南頭（當罐籠在-140井口為-140信號工收到-140南頭把鉤工）把鉤工開車信號 可向上井口發(fā)出開車信號，上井口信號工接到下井口開車信號并同時收到 南頭下層把鉤工信號后，方可向絞車房發(fā)開車信號。 8.罐籠裝車時，應(yīng)由下層南頭把鉤工先關(guān)閉小檔，礦車裝入罐籠內(nèi)，北

50、頭下層把鉤工隨即關(guān)閉大檔，再關(guān)閉小檔，罐籠出車時，應(yīng)由下層北頭把鉤工先開啟小檔，下層南頭把鉤工開啟大檔，然后再開啟小檔，躲至安全位置。四、 把鉤工，信號工在工作中應(yīng)遵守下列規(guī)定 1.在工作中不準閱讀書報和別人閑談，更不準打鬧。 2.經(jīng)常注意罐籠、罐簾門、安全門、楔形環(huán)等，有無異常情況，如發(fā)現(xiàn)立即停止運行，向?qū)χ蛋嗳藛T匯報。 3.信號規(guī)定，東罐快提兩下點，慢提四下點，東罐快下打三下點，慢下打五下點，打一下為停電，打慢點時先用電話上、下互相聯(lián)系好后再打點。 4.如發(fā)現(xiàn)罐籠提升方向 與所發(fā)信號點數(shù)不同時應(yīng)立即發(fā)停車信號。 5.升降物料時，把鉤工必須細心檢查裝車情況（無超高、超寬、超長現(xiàn)象）方可提升。

51、 6.對于平板車，使用不上大、小檔時，必須采取綁扎牢靠，車輪用楔子備死的措施。 7.信號工必須做到：（1）聽準信號（2）看準各種指示燈和設(shè)備是否處于正常狀態(tài)（3）打準點。 8.升降物料時，必須單層提升，罐籠正常提升量為6.7噸，最大裝載量不超過10噸，兩罐籠重量差不超過5.4噸。 9.車裝好后，把鉤工、信號工必須看好兩頭罐籠，大、小檔，罐內(nèi)物料，搖臺、安全門、阻車器所處狀態(tài)，正常后可按程序發(fā)出開車信號。 10.禁止任何人員與煤、矸及物料同層上下、雙層罐籠不得一層乘人、一層裝物，兩罐籠提物不得提人，提人不提物。 11.-140水平要罐時，必須用電話聯(lián)系好，-140水平提升時，轉(zhuǎn)換開關(guān)應(yīng)轉(zhuǎn)到-14

52、0水平提升位置。 12.井筒檢修時，各水平把鉤工應(yīng)把好井口，安全線內(nèi)不準有人。 13.任何人不得私自甩開井口閉鎖，把鉤信號閉鎖及井口一切安全保護設(shè)施，更不能長期不用，一旦發(fā)現(xiàn)均按違章論處。如小班發(fā)現(xiàn)問題，確實無法處理，馬上向值班人員反映，隊里應(yīng)及時派人處理。同時運轉(zhuǎn)班應(yīng)采取相應(yīng)措施，加強信號、把鉤工的責任心。五、 升降人員應(yīng)遵守下列規(guī)定 1.罐籠每層所乘人數(shù)不得超過28人。 2.信號未發(fā)出前必須檢查罐籠人員肢體、工具等有無突出罐籠部分，罐簾子是否放好，安全門是否關(guān)好，如有上述情況，不準發(fā)出開車信號。 3.信號工發(fā)出開車信號后，手不能離開打點按鈕，目視罐籠，以便及時處理突發(fā)事故。 4.集中提升人

53、員時，上、下三個水平井口進車阻車器必須閉合，一切車輛不準向井口方向運動，復(fù)式阻車器至井口內(nèi)不得存車。六、職安體系 使用防護用品，做好噪聲、粉塵防范措施。井下主排水泵工安全技術(shù)操作規(guī)程一、開泵前的檢查及注意事項 1.詳細檢查各部件及潤滑情況是否良好。 2.檢查盤跟松緊是否適度，盤車2-3圈，檢查水泵轉(zhuǎn)動是否靈活。 3.檢查管路、閘閥、逆止閥等有無異常，是否靈活好用。 4.檢查吸水管路是否正常，小井水位是否適宜開車。二、操作過程 1.首先排出水泵內(nèi)的空氣，慢慢關(guān)閉起排水泵，打開射流器節(jié)門進行射流。利用射流造成的負壓把泵內(nèi)的空氣排出，待真空表達到0.04MPa以上時，射流中無氣泡再關(guān)閉放氣閥及防水閥

54、，立即由配電工啟動水泵。 2.經(jīng)常巡回檢查，觀察電壓的變化情況，不得超負荷運轉(zhuǎn)，電壓波動不大于額定電流的±5%。 3.經(jīng)常檢查壓力表，真空表讀數(shù)是否正常。 4.經(jīng)常檢查各部位溫度是否正常，軸承溫度不超過65，電機不超過銘牌溫度，盤根箱不發(fā)熱以及是否漏水。 5.注意各部位聲響及振動情況，泵體不得漏水。 6.經(jīng)常注意吸水井水位。 7.發(fā)現(xiàn)以上異常現(xiàn)象，立即停泵處理。 8.停泵時先關(guān)閉排水閘閥，然后再切斷電源。 9.停泵后檢查水泵，電機有無異常情況，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報。三、職安體系 1.開車過程中做好噪音防護工作，車房司機要配備防噪音耳塞，車房內(nèi)要張貼防噪音標志。 2.停車打掃衛(wèi)生期間，司機

55、要做好個人防護，佩戴專用手套。車房內(nèi)及設(shè)備上的油污要清理干凈。主排水泵操作規(guī)程1開泵前必須對電機、水泵各部位進行檢查，檢查各部機件潤滑情況是否良好，確認無誤后盤車35圈。2打開大閥門，開啟射流器節(jié)門，使泵達到規(guī)定真空度時，準備開泵。3通知配電工，穿好絕緣靴，戴好絕緣手套，然后合閘送電。4迅速打開排水大閥門全程，然后注意壓力表、電壓電流表指示是否正常。5水泵正常排水后，要認真檢查電機、水泵軸承溫度，水泵盤根是否過熱，檢查各儀表指示是否正常，水泵盤根、大節(jié)門盤根等是否漏水、漏氣，要求滴水不成線。同時，使用防護用品，做好職業(yè)危害防范措施。6水泵運轉(zhuǎn)中要勤聽、勤看、勤檢查，看水泵、電機是否有異常聲響或震動，如有異常要立即停泵，檢查處理并及時匯報。7時刻注意小井水位變化情況，嚴禁開空泵。8停泵時，必須先把出水閥門關(guān)閉再停電拉閘，嚴禁誤操作。LGD型固定式噴油螺桿壓縮機操作規(guī)程1、 一、開車前的檢查準備工作。第3條 1、打開冷卻水控制閘閥，調(diào)節(jié)進入壓縮機冷卻系統(tǒng)內(nèi)的冷卻水量。第4條 2、檢查油氣分離器上油位，是否位于液位計中下部。第5條 3、用手按聯(lián)軸器規(guī)定