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文檔簡介
1、信息不及時(shí)信息不及時(shí)管理被動滯后管理被動滯后城市管理綜合協(xié)調(diào)性不強(qiáng),表現(xiàn)在體制上存在職能交叉、界面不清城市管理綜合協(xié)調(diào)性不強(qiáng),表現(xiàn)在體制上存在職能交叉、界面不清以及基層力量薄弱以及基層力量薄弱在管理方式上主要依靠行政管理模式,綜合方式運(yùn)用不夠;在手段在管理方式上主要依靠行政管理模式,綜合方式運(yùn)用不夠;在手段上主要依賴傳統(tǒng)手段,先進(jìn)技術(shù)運(yùn)用不夠上主要依賴傳統(tǒng)手段,先進(jìn)技術(shù)運(yùn)用不夠在管理監(jiān)督上除了行業(yè)自我監(jiān)督外,主要是市民投訴、媒體曝光,在管理監(jiān)督上除了行業(yè)自我監(jiān)督外,主要是市民投訴、媒體曝光,缺乏主動的、全面的、及時(shí)的監(jiān)督缺乏主動的、全面的、及時(shí)的監(jiān)督缺乏有效缺乏有效的收的收費(fèi)管理機(jī)制費(fèi)管理機(jī)制
2、沒有實(shí)現(xiàn)全方?jīng)]有實(shí)現(xiàn)全方位監(jiān)督和統(tǒng)一位監(jiān)督和統(tǒng)一指揮指揮沒有有效的人沒有有效的人員管理機(jī)制員管理機(jī)制缺乏停車誘導(dǎo)缺乏停車誘導(dǎo)手段手段傳統(tǒng)城市泊車收費(fèi)管理模式帶來的問題傳統(tǒng)城市泊車收費(fèi)管理模式帶來的問題 “數(shù)字泊車數(shù)字泊車” 提出了一種提出了一種新的新的城市停車收費(fèi)管理城市停車收費(fèi)管理理念,理念,創(chuàng)建了新的城市管理方法,運(yùn)創(chuàng)建了新的城市管理方法,運(yùn)用了新用了新的智能管理的智能管理技術(shù),提升技術(shù),提升了城市管理效率了城市管理效率! !實(shí)時(shí)車位管理再造停車管理流程停車管理終端支持一卡通支付建立“統(tǒng)一平臺”遵循遵循“智慧城市智慧城市”概念的概念的各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范數(shù)字泊車概念的提出數(shù)字泊車概
3、念的提出 政治意義政治意義l政府從構(gòu)建社會主義和諧社會的高度,充分認(rèn)識到提升城市管理水平、加強(qiáng)社會管理、改善公共服務(wù)的重要意義,高度重視和落實(shí)人民群眾最現(xiàn)實(shí)、最切身的利益l以解放思想、創(chuàng)新體制機(jī)制為切入點(diǎn),利用先進(jìn)的信息技術(shù),開創(chuàng)數(shù)字化城市管理新模式l落實(shí)專業(yè)部門的工作責(zé)任,解決群眾反應(yīng)強(qiáng)烈的管理問題,建立改善社會管理和公共服務(wù)、促進(jìn)城市可持續(xù)發(fā)展的長效機(jī)制,體現(xiàn)立黨為公、執(zhí)政為民的要求。 經(jīng)濟(jì)意義經(jīng)濟(jì)意義l管理效率提高,節(jié)約了各方面的成本和資源,提高了政府的工作效率l為居民、從業(yè)人員帶來了社會福利增量l社會公共管理、服務(wù)環(huán)境得到改善,引來更多的居民和企業(yè)入駐,增加政府的稅收和行政事業(yè)性收費(fèi)
4、社會意義社會意義l改善城市環(huán)境,城市環(huán)境狀況極大改善,政府的辦事效率提高,市民對政府工作更加滿意。同時(shí),促進(jìn)了城市生活環(huán)境和投融資服務(wù)環(huán)境的改善,增強(qiáng)城區(qū)的綜合競爭能力l提高了信息化建設(shè)的應(yīng)用水平。帶動其他方面的信息化應(yīng)用,從而推動了信息化的總體發(fā)展水平數(shù)字泊車的建設(shè)意義數(shù)字泊車的建設(shè)意義城市統(tǒng)一停車城市統(tǒng)一停車管理管理的監(jiān)督指的監(jiān)督指揮平臺揮平臺 綜合應(yīng)用計(jì)算機(jī)技術(shù)綜合應(yīng)用計(jì)算機(jī)技術(shù)、無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、信、無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、信息化技術(shù)等數(shù)字技術(shù)息化技術(shù)等數(shù)字技術(shù),建立一個(gè),建立一個(gè)城市統(tǒng)一城市統(tǒng)一停車管理停車管理的監(jiān)督指揮的監(jiān)督指揮平臺。平臺。城市城市停車收停車收費(fèi)費(fèi)管理管理工作工作的精細(xì)化的精細(xì)化
5、數(shù)字泊車數(shù)字泊車 采用電子支付手段和采用電子支付手段和城市停車差異管理法城市停車差異管理法相相結(jié)合的方式,結(jié)合的方式,實(shí)現(xiàn)實(shí)現(xiàn)停車收費(fèi)管理細(xì)化停車收費(fèi)管理細(xì)化和和管理對象的準(zhǔn)確定位管理對象的準(zhǔn)確定位,實(shí)現(xiàn)停車收費(fèi)管理實(shí)現(xiàn)停車收費(fèi)管理工作的精細(xì)化。工作的精細(xì)化。 建立外評價(jià)與內(nèi)評價(jià)建立外評價(jià)與內(nèi)評價(jià)相結(jié)合的比較科學(xué)完相結(jié)合的比較科學(xué)完善的監(jiān)督評價(jià)體系,善的監(jiān)督評價(jià)體系,對停車管理對停車管理各方面進(jìn)各方面進(jìn)行綜合考核評價(jià),從行綜合考核評價(jià),從而而實(shí)現(xiàn)停車管理實(shí)現(xiàn)停車管理工作工作的責(zé)任到位。的責(zé)任到位。 創(chuàng)建城市管理監(jiān)督和指創(chuàng)建城市管理監(jiān)督和指揮為兩個(gè)中心的管理新?lián)]為兩個(gè)中心的管理新體制,將監(jiān)督職能
6、與指體制,將監(jiān)督職能與指揮職能分開,各司其職揮職能分開,各司其職,各負(fù)其責(zé),監(jiān)督與制,各負(fù)其責(zé),監(jiān)督與制約互動,約互動,再造停車管理再造停車管理新流程。新流程。再造再造停車停車管管理理新流程新流程建立建立監(jiān)督監(jiān)督評價(jià)體系評價(jià)體系數(shù)字泊車的市場定位數(shù)字泊車的市場定位外聯(lián)網(wǎng)/ 互聯(lián)網(wǎng)接入應(yīng)用安全系統(tǒng)安全網(wǎng)絡(luò)安全I(xiàn)T運(yùn)維管理網(wǎng)絡(luò)運(yùn)維管理應(yīng)用規(guī)劃網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃平臺建設(shè)手持終端采購應(yīng)用級災(zāi)備數(shù)據(jù)級災(zāi)備基礎(chǔ)基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)基礎(chǔ)應(yīng)用應(yīng)用核心核心應(yīng)用應(yīng)用系統(tǒng)與應(yīng)用整合整體解決方案基礎(chǔ)建設(shè)與應(yīng)用繳費(fèi)應(yīng)用數(shù)字泊車泊位信息現(xiàn)金繳費(fèi)一卡通繳費(fèi)系統(tǒng)間清結(jié)算銀行卡繳費(fèi)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)智慧城市內(nèi)網(wǎng)/外網(wǎng)地理信息清結(jié)算數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)中心基礎(chǔ)數(shù)據(jù)
7、采集繳費(fèi)服務(wù)咨詢投訴泊位誘導(dǎo)收費(fèi)平臺服務(wù)投訴卡使用投訴基礎(chǔ)數(shù)據(jù)簽退結(jié)算人員管理績效管理上崗管理繳費(fèi)數(shù)據(jù)報(bào)表繳費(fèi)數(shù)據(jù)產(chǎn)品方案:數(shù)字泊車整體解決方案產(chǎn)品方案:數(shù)字泊車整體解決方案網(wǎng)絡(luò)建設(shè)清結(jié)算平臺投訴熱線監(jiān)管網(wǎng)站簽到簽退產(chǎn)品方案:數(shù)字泊車系統(tǒng)產(chǎn)品方案:數(shù)字泊車系統(tǒng)架構(gòu)圖架構(gòu)圖產(chǎn)品方案:數(shù)字泊車邏輯結(jié)構(gòu)產(chǎn)品方案:數(shù)字泊車邏輯結(jié)構(gòu)圖圖對車位收費(fèi)人員進(jìn)行管理。到崗簽到,下班簽退。在POS終端上完成車輛入位、離開收費(fèi)等操作,并打印計(jì)費(fèi)小票可根據(jù)不同地區(qū)、不同時(shí)間、不同車輛設(shè)置不同的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),制定更人性化的收費(fèi)策略。操作員簽退時(shí)對POS機(jī)種當(dāng)日交易數(shù)據(jù)與上傳的數(shù)據(jù)進(jìn)行對賬,保證數(shù)據(jù)上傳完整性。簽到簽到簽退簽
8、退現(xiàn)場收現(xiàn)場收費(fèi)管理費(fèi)管理計(jì)費(fèi)處計(jì)費(fèi)處理理對賬對賬系統(tǒng)功能系統(tǒng)功能業(yè)務(wù)流程介紹業(yè)務(wù)流程介紹現(xiàn)場收費(fèi)管理現(xiàn)場收費(fèi)管理12頂級性能,體型小巧可藏于您的掌中,彩色觸屏界面,適合于各種用戶和場所 清新明亮的彩色圖形界面吸引客戶眼球 便于消費(fèi)者使用的自然合適的外形 無可比擬的處理速度和內(nèi)存容量 超長待機(jī)時(shí)間保證客戶更多持續(xù)應(yīng)用 可選內(nèi)置集成非接觸讀卡器 多種無線通訊方式可選,適合于全球各種無線場所商戶VX680大屏幕彩色觸屏顯示風(fēng)格和杰出性能在業(yè)內(nèi)樹立了一個(gè)新標(biāo)桿.手持停車收費(fèi)終端:手持停車收費(fèi)終端:VX680方案特點(diǎn)方案特點(diǎn)n實(shí)時(shí)動態(tài)掌握機(jī)動車道路停車情況。實(shí)時(shí)動態(tài)掌握機(jī)動車道路停車情況。n每一筆收費(fèi)
9、都有據(jù)可查。包括:收費(fèi)每一筆收費(fèi)都有據(jù)可查。包括:收費(fèi)員、停車點(diǎn)、停車啟止時(shí)間、收費(fèi)金員、停車點(diǎn)、停車啟止時(shí)間、收費(fèi)金額。額。n實(shí)時(shí)查詢、統(tǒng)計(jì)收費(fèi)情況,獲取第一實(shí)時(shí)查詢、統(tǒng)計(jì)收費(fèi)情況,獲取第一手資料手資料。n 為為城市停車靜態(tài)交通管理提供了基城市停車靜態(tài)交通管理提供了基礎(chǔ)數(shù)據(jù)支持礎(chǔ)數(shù)據(jù)支持。實(shí)時(shí)獲取泊位狀態(tài)、停放車輛、收費(fèi)金額等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。實(shí)時(shí)獲取泊位狀態(tài)、停放車輛、收費(fèi)金額等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。為機(jī)動為機(jī)動車道路停車管理提供車道路停車管理提供數(shù)據(jù)支持?jǐn)?shù)據(jù)支持。n實(shí)時(shí)動態(tài)掌握收費(fèi)員工作考勤信息。為實(shí)時(shí)動態(tài)掌握收費(fèi)員工作考勤信息。為收費(fèi)員管理提供依據(jù)。收費(fèi)員管理提供依據(jù)。n即時(shí)了解停車點(diǎn)泊位占用變化情況,為
10、即時(shí)了解停車點(diǎn)泊位占用變化情況,為收費(fèi)監(jiān)管提供依據(jù)。收費(fèi)監(jiān)管提供依據(jù)。n1231912319熱線接納市民咨詢并受理投訴熱線接納市民咨詢并受理投訴方案特點(diǎn)方案特點(diǎn)提升了管理水平,改善停車服務(wù),避免資金流失。提升了管理水平,改善停車服務(wù),避免資金流失。 n強(qiáng)大的統(tǒng)計(jì)分析功能,實(shí)時(shí)掌握全市各強(qiáng)大的統(tǒng)計(jì)分析功能,實(shí)時(shí)掌握全市各區(qū)、街道、停車點(diǎn)的泊位利用率、停車區(qū)、街道、停車點(diǎn)的泊位利用率、停車周轉(zhuǎn)率、平均停車時(shí)長、收益率等數(shù)據(jù)周轉(zhuǎn)率、平均停車時(shí)長、收益率等數(shù)據(jù)指標(biāo)。指標(biāo)。n借助借助GISGIS地理信息系統(tǒng)進(jìn)行空閑泊位查詢地理信息系統(tǒng)進(jìn)行空閑泊位查詢提供熱線誘導(dǎo)服務(wù),以及停車信息發(fā)布提供熱線誘導(dǎo)服務(wù),以
11、及停車信息發(fā)布服務(wù)。服務(wù)。方案特點(diǎn)方案特點(diǎn)強(qiáng)大的統(tǒng)計(jì)分析功能,為城市機(jī)動車道路停車發(fā)展提供決策支強(qiáng)大的統(tǒng)計(jì)分析功能,為城市機(jī)動車道路停車發(fā)展提供決策支持,為收費(fèi)定價(jià)提供依據(jù),為市民停車提供誘導(dǎo)服務(wù)。持,為收費(fèi)定價(jià)提供依據(jù),為市民停車提供誘導(dǎo)服務(wù)。 項(xiàng)目價(jià)值(政府收益)項(xiàng)目價(jià)值(政府收益)方案實(shí)施方案實(shí)施部件維修 快速診斷修復(fù)運(yùn)營管理/運(yùn)行安裝檢驗(yàn)系統(tǒng)集成開發(fā)測試物理設(shè)計(jì)邏輯設(shè)計(jì)解決方案定制需求分析規(guī) 劃 設(shè) 計(jì) 實(shí) 施運(yùn) 行維 護(hù)運(yùn)運(yùn) 營營建建 設(shè)設(shè)規(guī)規(guī) 劃劃 項(xiàng)目管理項(xiàng)目管理管理與技術(shù)培訓(xùn)管理與技術(shù)培訓(xùn)需求分析需求分析系統(tǒng)設(shè)計(jì)系統(tǒng)設(shè)計(jì) 網(wǎng)絡(luò)與系統(tǒng)管理業(yè)務(wù)運(yùn)行計(jì)劃服務(wù)資源管理基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)計(jì)主機(jī)系
12、統(tǒng)數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)系統(tǒng)安全與管理存儲備份系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)手持終端系統(tǒng)備份與恢復(fù)高可用性測試產(chǎn)品采購 _應(yīng)用軟件開發(fā)測試系統(tǒng)實(shí)施應(yīng)用系統(tǒng) 主機(jī)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)系統(tǒng)安全與管理高可用性系統(tǒng)Internet服務(wù)系統(tǒng)業(yè)務(wù)流程網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)應(yīng)用系統(tǒng)數(shù)據(jù)中心終端程序數(shù)字泊車數(shù)字泊車應(yīng)用案例:杭州停車收費(fèi)項(xiàng)目應(yīng)用案例:杭州停車收費(fèi)項(xiàng)目以以市電子政務(wù)外網(wǎng)市電子政務(wù)外網(wǎng)為基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)平臺,以公交公司現(xiàn)有為基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)平臺,以公交公司現(xiàn)有清結(jié)算平臺清結(jié)算平臺為繳費(fèi)平臺,以公交為繳費(fèi)平臺,以公交ICIC卡、市民卡、城市通卡刷卡或現(xiàn)金消費(fèi)為卡、市民卡、城市通卡刷卡或現(xiàn)金消費(fèi)為支付手段,以支付手段,以VeriFoneVeriFone手持手
13、持POSPOS機(jī)機(jī)為唯一收費(fèi)機(jī)具,以為唯一收費(fèi)機(jī)具,以無線城域網(wǎng)無線城域網(wǎng)為無線接入手段,基于為無線接入手段,基于“數(shù)字城管數(shù)字城管”地理信息系統(tǒng)地理信息系統(tǒng)和和1231912319城建城城建城管服務(wù)熱線管服務(wù)熱線,搭建全市統(tǒng)一的停車收費(fèi)管理、服務(wù)平臺。,搭建全市統(tǒng)一的停車收費(fèi)管理、服務(wù)平臺。建成可覆蓋市區(qū)約道路停車泊位建成可覆蓋市區(qū)約道路停車泊位(一期約(一期約2000020000個(gè))的全市統(tǒng)一的個(gè))的全市統(tǒng)一的停停車收費(fèi)平臺車收費(fèi)平臺、清結(jié)算平臺清結(jié)算平臺和和管理監(jiān)管理監(jiān)督平臺督平臺。初步建成基于數(shù)字城管地。初步建成基于數(shù)字城管地理信息系統(tǒng)和理信息系統(tǒng)和1231912319城管城建受理熱城管城建受理熱線的線的誘導(dǎo)服務(wù)平臺誘導(dǎo)服務(wù)平臺。應(yīng)用案例:杭州停車收費(fèi)項(xiàng)目應(yīng)用案例:杭州停車收費(fèi)項(xiàng)目 項(xiàng)目自項(xiàng)目自20082008年年7 7月月1 1日正式投入以來,整體運(yùn)行情況良好。日正式投入以來,整體運(yùn)行情況良好。POSPOS機(jī)收點(diǎn)已從起初每天不足機(jī)收點(diǎn)已從起初每天不足100100
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