高等農(nóng)機(jī)化管理學(xué)-3

1、高等農(nóng)業(yè)機(jī)械化管理學(xué)高等農(nóng)業(yè)機(jī)械化管理學(xué)Advanced Agricultural Mechanization Management萊陽農(nóng)學(xué)院機(jī)電工程學(xué)院萊陽農(nóng)學(xué)院機(jī)電工程學(xué)院王 延 耀2005.11.28課 程 內(nèi) 容第一章第一章 緒論緒論第二章第二章 管理學(xué)基本原理與方法管理學(xué)基本原理與方法第三章第三章 農(nóng)業(yè)機(jī)械化發(fā)展規(guī)劃及評(píng)價(jià)農(nóng)業(yè)機(jī)械化發(fā)展規(guī)劃及評(píng)價(jià)第四章第四章 農(nóng)業(yè)機(jī)械化管理與組織農(nóng)業(yè)機(jī)械化管理與組織第五章第五章 農(nóng)業(yè)機(jī)械化生產(chǎn)效果評(píng)價(jià)農(nóng)業(yè)機(jī)械化生產(chǎn)效果評(píng)價(jià)第六章第六章 農(nóng)業(yè)機(jī)械機(jī)械管理農(nóng)業(yè)機(jī)械機(jī)械管理第七章第七章 農(nóng)業(yè)機(jī)械管理的社會(huì)環(huán)境農(nóng)業(yè)機(jī)械管理的社會(huì)環(huán)境第八章第八章 農(nóng)業(yè)機(jī)械化技

2、術(shù)經(jīng)濟(jì)分析農(nóng)業(yè)機(jī)械化技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析第九章第九章 現(xiàn)代化管理技術(shù)在農(nóng)機(jī)化管理中的應(yīng)用現(xiàn)代化管理技術(shù)在農(nóng)機(jī)化管理中的應(yīng)用第五章第五章 農(nóng)業(yè)機(jī)械化生產(chǎn)效果評(píng)價(jià)農(nóng)業(yè)機(jī)械化生產(chǎn)效果評(píng)價(jià)第一節(jié)第一節(jié) 農(nóng)業(yè)機(jī)器作業(yè)生產(chǎn)率農(nóng)業(yè)機(jī)器作業(yè)生產(chǎn)率一、一、移動(dòng)式機(jī)組生產(chǎn)率的基本計(jì)算公式移動(dòng)式機(jī)組生產(chǎn)率的基本計(jì)算公式二、二、以功率和比阻表示的移動(dòng)式機(jī)組生產(chǎn)率以功率和比阻表示的移動(dòng)式機(jī)組生產(chǎn)率三、三、以機(jī)械能量表示的移動(dòng)式機(jī)組生產(chǎn)率以機(jī)械能量表示的移動(dòng)式機(jī)組生產(chǎn)率四、四、提高機(jī)組生產(chǎn)率的主要措施提高機(jī)組生產(chǎn)率的主要措施第二節(jié)第二節(jié) 農(nóng)業(yè)機(jī)器作業(yè)成本農(nóng)業(yè)機(jī)器作業(yè)成本一、一、農(nóng)機(jī)作業(yè)成本的構(gòu)成及概況農(nóng)機(jī)作業(yè)成本的構(gòu)成及概況二、

3、二、農(nóng)機(jī)作業(yè)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算農(nóng)機(jī)作業(yè)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算第三節(jié)第三節(jié) 農(nóng)機(jī)作業(yè)質(zhì)量與作業(yè)安全農(nóng)機(jī)作業(yè)質(zhì)量與作業(yè)安全一、一、作業(yè)質(zhì)量指標(biāo)作業(yè)質(zhì)量指標(biāo) 二、二、作業(yè)安全作業(yè)安全第四節(jié)第四節(jié) 機(jī)器編組計(jì)算及評(píng)價(jià)機(jī)器編組計(jì)算及評(píng)價(jià)一、一、機(jī)器的編組及步驟機(jī)器的編組及步驟 二、二、編組計(jì)算編組計(jì)算三、三、拖拉機(jī)負(fù)荷程度的評(píng)價(jià)拖拉機(jī)負(fù)荷程度的評(píng)價(jià) 一、移動(dòng)式機(jī)組生產(chǎn)率的基本公式一、移動(dòng)式機(jī)組生產(chǎn)率的基本公式 農(nóng)業(yè)機(jī)器在單位時(shí)間內(nèi)按一定質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)完成的作業(yè)量稱為生產(chǎn)率生產(chǎn)率。 機(jī)組生產(chǎn)率是評(píng)價(jià)農(nóng)業(yè)機(jī)械化生產(chǎn)效果的重要指標(biāo)，研究農(nóng)業(yè)機(jī)器作業(yè)生產(chǎn)率是為了在實(shí)際工作中分析和挖掘生產(chǎn)潛力，以提高機(jī)組的勞動(dòng)生產(chǎn)率，并為在具體生產(chǎn)條

4、件下科學(xué)的制定生產(chǎn)定額，為農(nóng)業(yè)機(jī)器的選型、配備、編組計(jì)算等提供科學(xué)根據(jù)，對(duì)實(shí)際生產(chǎn)進(jìn)行評(píng)估，用技術(shù)生產(chǎn)率與實(shí)際生產(chǎn)率相比較，以評(píng)定機(jī)組或機(jī)群的實(shí)際生產(chǎn)水平。 在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中，移動(dòng)式機(jī)組占主要地位。移動(dòng)式機(jī)組的理論小時(shí)生產(chǎn)率可由下式表示：BVWt5 . 1機(jī)組的理論班生產(chǎn)率可由下式表示：式中： B機(jī)組的構(gòu)造幅寬(m)； V機(jī)組的理論速度(kmh)。（畝（畝/h） 式中：T每班時(shí)間(h)。 BVTWt5 . 1（畝（畝/班）班） 農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中，每班時(shí)間T變化較大，不同季節(jié)和不同作業(yè)都有差別。對(duì)于農(nóng)業(yè)專業(yè)戶和家庭農(nóng)場(chǎng)，T值更沒有嚴(yán)格的規(guī)定。所以班生產(chǎn)率的可比性較差。實(shí)際生產(chǎn)中，在T時(shí)間內(nèi)只有部分時(shí)間是純

5、作業(yè)時(shí)間Tp，而且在Tp時(shí)間內(nèi)，機(jī)組的速度和幅寬也不是穩(wěn)定不變的。設(shè)在純作業(yè)時(shí)間Tp內(nèi)的平均實(shí)際工作幅寬為Bp和平均實(shí)際作業(yè)速度為Vp，則可以寫出：BBpVVpTTp 幅寬利用率主要取決于機(jī)組的行駛直線性和駕駛員的技術(shù)熟練程度。播種和中耕作業(yè)要求值等于1耙地和收割等作業(yè)要求值適當(dāng)小于1。機(jī)組速度利用率主要取決于打滑率，也與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和排檔變化情況有關(guān)。影響機(jī)組班次時(shí)間利用率的因素很多，所以在實(shí)際生產(chǎn)中值一般較、值低。 機(jī)組幅寬利用率； 機(jī)組速度利用率； 機(jī)組班次時(shí)間利用率。 將、代入上式，可得出機(jī)組的小時(shí)技術(shù)生產(chǎn)率： ppVBBVW5 . 15 . 1（畝（畝/h） 技術(shù)生產(chǎn)率是指在一定技術(shù)水

6、平條件下能夠達(dá)到的生產(chǎn)率。它比理論生產(chǎn)率低。 機(jī)器銘牌上標(biāo)注的小時(shí)生產(chǎn)率是純小時(shí)生產(chǎn)率：ppVBBVW5 . 15 . 1（畝（畝/h） 以幅寬和速度表示的技術(shù)生產(chǎn)率或純小時(shí)生產(chǎn)率公式，適用于機(jī)組或農(nóng)具的設(shè)計(jì)、選型、配套和配備等工作，應(yīng)用廣泛。 二、以功率和比阻表示的移動(dòng)式機(jī)組二、以功率和比阻表示的移動(dòng)式機(jī)組 生產(chǎn)率生產(chǎn)率 機(jī)組技術(shù)小時(shí)生產(chǎn)率機(jī)組技術(shù)小時(shí)生產(chǎn)率: TNTeTPTKNenKNKNKVPBVW5400540054005 . 15 . 1式中：Nen發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)定功率(kW)；Ne發(fā)動(dòng)機(jī)有效功率(kW); NT發(fā)動(dòng)機(jī)牽引功率(kW)；T拖拉機(jī)牽引效率()； N發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)定功率利用率()。當(dāng)

7、動(dòng)力輸出軸有功率輸出時(shí)，上式應(yīng)變?yōu)椋寒?dāng)動(dòng)力輸出軸有功率輸出時(shí)，上式應(yīng)變?yōu)椋?TNtenKNNW)(54000式中：N0動(dòng)力輸出軸輸出功率(kw)； t動(dòng)力輸出系統(tǒng)的傳動(dòng)效率。三、以機(jī)械能量表示的三、以機(jī)械能量表示的 移動(dòng)式機(jī)組生產(chǎn)率移動(dòng)式機(jī)組生產(chǎn)率 機(jī)組的各種作業(yè)過程實(shí)質(zhì)上是投放能量對(duì)加工對(duì)象做功的過程。機(jī)組在單位時(shí)間內(nèi)供的有用機(jī)械能量與完成單位作業(yè)量需要消耗的有效機(jī)械能量之比值就是機(jī)組生產(chǎn)率機(jī)組生產(chǎn)率。 以能量表示的機(jī)組生產(chǎn)率公式：以能量表示的機(jī)組生產(chǎn)率公式： eneneeTTNTenTNenTNenTNenANANANKNKNKNKNW5400540054005400式中： Nen 機(jī)組在

8、每個(gè)班次小時(shí)內(nèi)能夠提供作有用功的標(biāo)定千瓦小時(shí)數(shù)： 機(jī)組在單位面積上消耗的有用的標(biāo)定千瓦小時(shí)數(shù)； 機(jī)組在每個(gè)班次小時(shí)內(nèi)能夠提供作有用功的有效千瓦小時(shí)數(shù)； 機(jī)組在單位面積上消耗的有用的有效千瓦小時(shí)數(shù)畝； 機(jī)組在每個(gè)班次小時(shí)內(nèi)能夠提供作有用功的牽引千瓦小時(shí)數(shù)； 機(jī)組在單位面積上消耗的有用的牽引千瓦小時(shí)數(shù)(kWh畝)。NTenKA5400NeneNNTeKA5400TNenTNN5400KAT 以拖拉機(jī)牽引千瓦小時(shí)作為機(jī)組能量計(jì)量單位應(yīng)用得較多，按此計(jì)量單位計(jì)算的機(jī)組生產(chǎn)率為： TWenTTANANW式中： ，稱為機(jī)組生產(chǎn)率系數(shù)。TNW機(jī)組在每畝作業(yè)面積上消耗的有用牽引千瓦小時(shí)計(jì)算公式證明如下： 54

9、0010361510601000542KKBBKBSAPPPPT式中：SP機(jī)組在每畝面積上的工作行程長(zhǎng)度(m/畝)。 以機(jī)組發(fā)揮出來的作有用功的機(jī)械能量作為作業(yè)量統(tǒng)一計(jì)量單位是比較合理的，特別是采用有用牽引千瓦小時(shí)數(shù)作為計(jì)量單位較簡(jiǎn)便實(shí)用，其計(jì)算公式為： TTNenTTANNW式中：WT以牽引千瓦小時(shí)作為作業(yè)量計(jì)量單位的機(jī)組小時(shí)生產(chǎn)率； AT每畝面積上需要的牽引千瓦小時(shí)數(shù)(kWh/畝)； W以自然畝作為作業(yè)量計(jì)量單位的機(jī)組小時(shí)生產(chǎn)率(畝h)。 (kWh/h) 四、提高機(jī)組生產(chǎn)率的主要措施四、提高機(jī)組生產(chǎn)率的主要措施 提高機(jī)組小時(shí)生產(chǎn)率的關(guān)鍵措施在于及時(shí)高質(zhì)量地進(jìn)行技術(shù)維護(hù)，并及時(shí)排除所發(fā)現(xiàn)的故

10、障，保持發(fā)動(dòng)機(jī)的標(biāo)定功率；合理的編制機(jī)組，給予發(fā)動(dòng)機(jī)合理的負(fù)荷和選擇最佳的行駛速度，以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的標(biāo)定功率利用率和拖拉機(jī)牽引效率；作好機(jī)組作業(yè)過程的組織服務(wù)工作，提高作業(yè)時(shí)間利用率；保持農(nóng)具良好的技術(shù)狀態(tài)及合墑作業(yè)，以降低農(nóng)具比阻。除上述要求外，提高機(jī)群階段或年度生產(chǎn)率的關(guān)健在于提高階段或年度的出勤天數(shù)或小時(shí)數(shù)。在實(shí)際生產(chǎn)中，影響生產(chǎn)率的這些關(guān)鍵因素變化范圍較大。由于生產(chǎn)率具有這些因素連乘積這樣一個(gè)特性，在生產(chǎn)中，數(shù)值變化特別失常的因素，對(duì)生產(chǎn)事的影響就很顯著，所以應(yīng)特別對(duì)失常因素優(yōu)先采取措施。當(dāng)各因素的措施相互矛盾時(shí)，應(yīng)優(yōu)先采用改善失常因素的措施。 一、農(nóng)機(jī)作業(yè)成本的構(gòu)成及概況一、農(nóng)機(jī)作業(yè)成

11、本的構(gòu)成及概況 農(nóng)機(jī)作業(yè)成本是指用農(nóng)業(yè)機(jī)器完成單位作業(yè)量所花的費(fèi)用，即支付機(jī)器作業(yè)過程中的活勞動(dòng)費(fèi)用和物化勞動(dòng)費(fèi)用。 作業(yè)成本是農(nóng)機(jī)管理的一項(xiàng)主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，它比較全面地反映出機(jī)組或機(jī)群的各項(xiàng)工作經(jīng)濟(jì)效果與經(jīng)營管理水平。 計(jì)算農(nóng)機(jī)作業(yè)成本，是為了進(jìn)行成本估算，為經(jīng)營管理決策提供依據(jù)；進(jìn)行成本分析，找出生產(chǎn)與管理中的問題，以便及時(shí)解決；進(jìn)行成本核算，評(píng)價(jià)經(jīng)營效果。 按有關(guān)部門的規(guī)定，作業(yè)成本的構(gòu)成作業(yè)成本的構(gòu)成包括六六項(xiàng)：油料費(fèi)、油料費(fèi)、工資、日常維修費(fèi)、大修提成費(fèi)、折舊費(fèi)和管理費(fèi)工資、日常維修費(fèi)、大修提成費(fèi)、折舊費(fèi)和管理費(fèi)。 作業(yè)成本的計(jì)量單位有：元h、元畝或 元103kgkm、元103kg

12、、元標(biāo)準(zhǔn)畝等。 我國部分地區(qū)按六項(xiàng)成本構(gòu)成的拖拉機(jī)和聯(lián)合收割機(jī)作業(yè)成本及各分項(xiàng)成本如表 51、表5-2和表5-3所示。 從華北地區(qū)農(nóng)機(jī)站機(jī)械(主要是拖拉機(jī))作業(yè)成本來看，各項(xiàng)費(fèi)用構(gòu)成中油料費(fèi)居首位，約占27，其次是日常維修費(fèi)加大修提成約占317，以上兩項(xiàng)是應(yīng)注意的重點(diǎn)。其它依次為工資、管理費(fèi)和折舊費(fèi)。 成本估算或成本分析是指技術(shù)成本(技術(shù)上可能的成本)的計(jì)算，其一般公式為： WYYCMT式中：C農(nóng)機(jī)作業(yè)技術(shù)成本(元畝)； YT拖拉機(jī)小時(shí)費(fèi)用(元/h)； YM農(nóng)具小時(shí)費(fèi)用(元h)； W機(jī)組小時(shí)技術(shù)生產(chǎn)率(畝h)。gTLTfTrTmTiTdTTYYYYYYYY式中：YdT，YiT，YmT，YrT，

13、YfT，YLT，YgT分別為拖拉機(jī)小時(shí)折舊、利息、日常維修、大修提成、油料、工資和管理費(fèi)用； LMfMmMiMdMMYYYYYY式中：YdM，YiM，YmM，YfM，YLM分別為農(nóng)具小時(shí)折舊、利息、維修、油料和工資等費(fèi)用。 實(shí)際成本核算的一般計(jì)算式為：實(shí)際成本核算的一般計(jì)算式為： AYC 式中：Y機(jī)組或機(jī)群在單位時(shí)間內(nèi)實(shí)際支出的作業(yè)費(fèi)(元)； A機(jī)組或機(jī)群在單位時(shí)間內(nèi)實(shí)際完成的作業(yè)量 (畝或標(biāo)準(zhǔn)畝)。 為了便于成本計(jì)算與分析，根據(jù)它們隨機(jī)器作業(yè)量的變動(dòng)情況，將油料費(fèi)、勞動(dòng)報(bào)酬、日常維修、大修費(fèi)、折舊費(fèi)、資金利息和管理費(fèi)分為兩大類， 第一類第一類，與機(jī)械作業(yè)量成正比的油料費(fèi)、勞動(dòng)報(bào)酬、日常維修和

14、大修費(fèi)等。該類費(fèi)用在正常情況下一般隨作業(yè)量而成比例變動(dòng)，稱為變動(dòng)費(fèi)用。 第二類，折舊費(fèi)、獎(jiǎng)金利息和管理費(fèi)等。這類費(fèi)用在一定的范圍內(nèi)基本穩(wěn)定，其年度費(fèi)用一般不隨作業(yè)量的多少而變化，因此稱這類費(fèi)用為固定費(fèi)用。所謂一定的范圍，主要是指年作業(yè)量范圍，當(dāng)年作業(yè)量大幅度增加或減少以致引起企業(yè)為維持機(jī)器作業(yè)而需設(shè)置輔助設(shè)施(供應(yīng)、維修設(shè)施等)以及需要增加或減少管理人員時(shí)，每臺(tái)機(jī)器的年度管理費(fèi)用也會(huì)改變。折舊費(fèi)亦如此，在年作業(yè)量多到嚴(yán)重影響機(jī)器壽命時(shí)，年折舊費(fèi)也將上升。 有些成本項(xiàng)目實(shí)質(zhì)上是介于這兩類之間，例如工資及大修費(fèi)。當(dāng)工人領(lǐng)取計(jì)時(shí)工資時(shí)，作業(yè)工資屬于變動(dòng)成本，但若領(lǐng)取固定的月薪時(shí)，則又可屬固定成本。二

15、、農(nóng)機(jī)作業(yè)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算二、農(nóng)機(jī)作業(yè)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算 農(nóng)機(jī)作業(yè)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)等于機(jī)械作業(yè)成本和盈利這兩項(xiàng)之和。農(nóng)機(jī)作業(yè)成本是制定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的主要部分，必須合理確定。 一個(gè)地區(qū)(市、縣或區(qū))，在自然條件與生產(chǎn)水平相差不大的情況下，應(yīng)該盡量制定各種作業(yè)項(xiàng)目的統(tǒng)一收費(fèi)參考標(biāo)準(zhǔn)，使得在經(jīng)營水平相近的農(nóng)機(jī)戶或站之間能有比較一致的收入。為了制定統(tǒng)一的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，首先要確定統(tǒng)一的機(jī)械作業(yè)成本定額。比較合理的辦法是在該地區(qū)內(nèi)通過實(shí)際測(cè)定，確定主要作業(yè)類型的拖拉機(jī)小時(shí)費(fèi)、農(nóng)具的小時(shí)費(fèi)以及作業(yè)機(jī)組小時(shí)生產(chǎn)率。根據(jù)這些基本參數(shù)，代入下式，求出各種作業(yè)的統(tǒng)一成本定額。 1、機(jī)械作業(yè)成本的確定、機(jī)械作業(yè)成本的確定6)3()2(2)

16、1 (3CCCC式中：C(1)、C（2）、C（3）制定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)前一年、前二年、 前三年的地區(qū)平均機(jī)械作業(yè)成本； C地區(qū)三年平均機(jī)械作業(yè)成本。2、盈利的確定、盈利的確定 目前有三種盈利確定的方法： 1）按社會(huì)平均工資盈利率來確定盈利額； 2）按社會(huì)平均成本盈利率來確定盈利額； 3）按社會(huì)平均資金盈利率來確定盈利額。 對(duì)于農(nóng)機(jī)作業(yè)，特別是田間機(jī)械作業(yè)來說，以按社會(huì)平均成本盈利率來確定盈利額為好。因?yàn)榫娃r(nóng)機(jī)作業(yè)的成本構(gòu)成來看，活勞動(dòng)消耗所占比例不大，物化勞動(dòng)消耗占的比例較多，資金占用不多，各項(xiàng)費(fèi)用構(gòu)成的比例介于手工業(yè)與現(xiàn)代化工業(yè)之間。手工業(yè)成本以活勞動(dòng)消耗為主，故其盈利率應(yīng)與工資掛鉤；現(xiàn)代化工業(yè)占用

17、資金一般較多，盈利率按資金計(jì)算為宜。農(nóng)機(jī)作業(yè)按成本盈利率來確定盈利額兼顧了各種情況，是比較合理的，且此種計(jì)算方法簡(jiǎn)便易行。 確定盈利率，一般應(yīng)先算出地區(qū)農(nóng)機(jī)服務(wù)企業(yè)平均盈利率，再參考其它行業(yè)盈利率進(jìn)行調(diào)整。 地區(qū)平均成本盈利率可按下式計(jì)算：YM式中：M地區(qū)計(jì)算農(nóng)機(jī)服務(wù)企業(yè)機(jī)械作業(yè)總盈利額； Y地區(qū)計(jì)算農(nóng)機(jī)服務(wù)企業(yè)機(jī)械作業(yè)總成本；其中： niiYiZM1)()(niniiYiYiZ11)()()( 對(duì)計(jì)算得到的平均成本盈利率，要進(jìn)行必要的分析與比較，分析取得這樣的盈利率是困難還是容易，應(yīng)降低還是提高，與其它行業(yè)比較，看是否應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。用調(diào)整后的盈利率計(jì)算盈利額。 Z（i）第i個(gè)服務(wù)企業(yè)機(jī)械作業(yè)總

18、收入(元) Y（i）第i個(gè)服務(wù)機(jī)械作業(yè)總成本(元)即：3、農(nóng)機(jī)作業(yè)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、農(nóng)機(jī)作業(yè)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn))1 (iiCH式中：Hi某種作業(yè)項(xiàng)目的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。 （元（元/畝）畝）一、作業(yè)質(zhì)量指標(biāo)一、作業(yè)質(zhì)量指標(biāo) 機(jī)械作業(yè)質(zhì)量因地、因時(shí)、因作物而不同，按其性質(zhì)可歸納為兩類： (1)普遍性指標(biāo)：如適時(shí)作業(yè)、少留地頭和地角、不留地邊、不重不漏、減輕土壤壓實(shí)等。 (2)特殊性指標(biāo)：如耕深、播量、割茬高度等。在此僅對(duì)普遍性指標(biāo)進(jìn)行論述。1、作業(yè)適時(shí)性、作業(yè)適時(shí)性 由于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的季節(jié)性特點(diǎn)，作業(yè)適時(shí)性具有普遍而重要的意義，它可用作業(yè)適時(shí)率指標(biāo)來評(píng)價(jià)： caccaccaaaDDDWWDDWDW式中：Wa農(nóng)時(shí)適期內(nèi)機(jī)組的

19、階段生產(chǎn)率； Wc實(shí)際作業(yè)期內(nèi)機(jī)組的階段生產(chǎn)率； W機(jī)組的平均日生產(chǎn)率； Da農(nóng)時(shí)適期內(nèi)的機(jī)組作業(yè)天數(shù)； Dc實(shí)際作業(yè)期的作業(yè)天數(shù)。 可見，作業(yè)適時(shí)率與機(jī)組的日生產(chǎn)率、可作業(yè)的適時(shí)天數(shù)以及分配給的作業(yè)任務(wù)有關(guān)。由于作業(yè)任務(wù)過于集中往往引起作業(yè)適時(shí)率下降，所以應(yīng)合理地安拌作物種類和品種的搭配，以爭(zhēng)取作業(yè)任務(wù)不致過分集中?？勺鳂I(yè)適時(shí)天數(shù)取決于農(nóng)藝技術(shù)要求和氣象條件，也取決于經(jīng)濟(jì)性要求。我國農(nóng)業(yè)復(fù)種指數(shù)較高的地區(qū)，若不及時(shí)作業(yè)不但影響本茬的產(chǎn)量而且影響下茬的產(chǎn)量。南方早稻的不及時(shí)收獲將造成晚稻的產(chǎn)量和質(zhì)量損失；北方小麥的不及時(shí)收獲將造成小麥和夏玉米的產(chǎn)量和質(zhì)量損失。 美國亨特教授提出表示適進(jìn)性損失的

20、適時(shí)性系數(shù)K，是對(duì)于最佳適時(shí)日期每延遲或提前作業(yè)一天造成作物產(chǎn)量(或產(chǎn)值)損失的百分?jǐn)?shù)。例如收獲玉米的適時(shí)損失系數(shù)K值為0.3，即每延遲收獲一天損失產(chǎn)量(產(chǎn)值)的0.3。隨著延期或提前期天數(shù)的增加，損失將增加，可能是線性關(guān)系，也可能是非線性關(guān)系。我國華北有的地區(qū)，小麥?zhǔn)斋@每延遲一天可造成每畝損失15kg產(chǎn)量；夏玉米每延遲播一天可造成每畝損失25kg產(chǎn)量，兩季合計(jì)畝損失4kg，當(dāng)夏玉米延遲播種10天以上時(shí)，可能造成收不到籽粒玉米的局面。所以適時(shí)性損失和延遲天數(shù)之間不一定是線性關(guān)系。2、作業(yè)面積完整率（或殘留率）、作業(yè)面積完整率（或殘留率）機(jī)組在地塊上的殘留面積，一般分布于下列三個(gè)區(qū)域： (1)地

21、角，在地塊四角上往往有殘留面積作業(yè)面積完整率：%100AAAA殘留率：AAA式中： A殘留面積(畝)； A地塊面積(畝)。 (2)工作區(qū)邊，對(duì)于農(nóng)具工作部件接觸不到工作區(qū)邊緣的機(jī)組(如農(nóng)具幅寬小于拖拉機(jī)寬度的機(jī)組，非對(duì)稱機(jī)組和農(nóng)具行走輪輪距大于作業(yè)幅寬的機(jī)組等)，沿工作區(qū)邊緣殘留下未作業(yè)的地帶。 (3)工作區(qū)內(nèi)部，主要由于下列原因而形成殘留面積： 地頭線處農(nóng)具升降不及時(shí)的漏耕，耕地的墑溝和閉壟； 在工作行程中，農(nóng)具產(chǎn)生故障； 機(jī)組行走直線性不良。 667421EA (畝畝)式中：E地頭寬度(m)。3、土壤壓實(shí)程度、土壤壓實(shí)程度 在田間作業(yè)過程中機(jī)組在田地上行走(除飛機(jī)機(jī)組進(jìn)行播種、施肥、噴藥等

22、作業(yè)外)，對(duì)地面產(chǎn)生壓實(shí)、壓出較深的輪轍，破壞了地面的平整性，容易引起播深不一、割茬高度不一、灌水深度不一、排水不暢等問題。機(jī)組的驅(qū)動(dòng)裝置和行走裝置的接地比壓愈大，輪轍愈深。一般情況下，履帶式機(jī)組的輪轍比輪式機(jī)組要淺些。 機(jī)組在地面上行走，不但在地面壓出輪轍，而且對(duì)耕作層的土壤產(chǎn)生壓實(shí)作用。由于機(jī)組驅(qū)動(dòng)裝置和行走裝置對(duì)土壤的擠壓和剪切作用，改變了耕層的結(jié)構(gòu)，從而影響作物的產(chǎn)量，減輕機(jī)組對(duì)土壤的壓實(shí)作用有現(xiàn)實(shí)意義。機(jī)組的行走裝置、支承裝置，特別是驅(qū)動(dòng)裝置，對(duì)土壤的擠壓和剪切作用比較強(qiáng)烈。 為了減輕壓實(shí)程度可以從以下幾方面采取措施： 1）在保證作物產(chǎn)量的前提下，盡可能減少機(jī)組進(jìn)地次數(shù)，如采用復(fù)式作

23、業(yè)機(jī)組或聯(lián)合作業(yè)機(jī)組作業(yè)，機(jī)組進(jìn)地一次完成數(shù)種作業(yè)工序，既減少壓地次數(shù)，也有利于降低作業(yè)成本。 2）降低機(jī)組對(duì)土壤的比壓和機(jī)組驅(qū)動(dòng)裝置的滑轉(zhuǎn)率。如機(jī)組農(nóng)田作業(yè)時(shí)，降低輪胎氣壓增加輪胎的接地面積，增加附著重量以減少驅(qū)動(dòng)輪的打滑等。 3）選擇合理的行走方法、減少機(jī)組在地塊上的重復(fù)壓實(shí)。 二、作業(yè)安全二、作業(yè)安全 作業(yè)安全就是防止事故發(fā)生，保障人身和機(jī)具的安全，避免嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失，另外還要求減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高勞動(dòng)舒適程度和勞動(dòng)效率，以保障勞動(dòng)者的健康。 1、防止和減少事故、防止和減少事故 農(nóng)業(yè)機(jī)器作業(yè)造成人身傷亡和機(jī)具損壞統(tǒng)稱為農(nóng)機(jī)事故。依據(jù)造成損失的嚴(yán)重程度，農(nóng)機(jī)事故可分為小事故、一般事故、大事故

24、和重大事故。重大事故指造成死亡、重傷和巨大經(jīng)濟(jì)損失的事故。 造成農(nóng)機(jī)事故的原因是復(fù)雜的，主要有下述兩種情況： (1)機(jī)器因設(shè)計(jì)、制造和修理不當(dāng)而引起的技術(shù)事故。例如近年來脫粒機(jī)的重大事故較多，主要是技術(shù)事故。機(jī)器不能缺少安全防護(hù)裝置(如防護(hù)罩等)，且技術(shù)狀態(tài)要正常。 (2)機(jī)器因操作不當(dāng)而引起的使用事故。主要是違反“農(nóng)業(yè)機(jī)器安全監(jiān)理規(guī)章”、“機(jī)務(wù)管理規(guī)章”、“機(jī)器作業(yè)工藝規(guī)程”及“機(jī)器技術(shù)維護(hù)規(guī)程”等違章操作而引起的農(nóng)機(jī)事故，如無證駕駛、酒后開車、空檔下坡，轉(zhuǎn)彎過小，超速超載等。 使用農(nóng)業(yè)機(jī)器提高勞動(dòng)效率的作用較明顯，但是必須考慮減輕操作者的勞動(dòng)強(qiáng)度，否則既不安全也不能穩(wěn)定地維持高水平的勞動(dòng)效

25、率，甚至妨礙機(jī)器作業(yè)項(xiàng)目的推廣。 另外，還應(yīng)注意機(jī)械作業(yè)引起操作人員慢性職業(yè)病的問題。機(jī)器噪音過大且時(shí)間過長(zhǎng)將引起人的聽力減弱，也易使人產(chǎn)生疲勞，導(dǎo)致生產(chǎn)率降低，甚至發(fā)生事故，所以對(duì)機(jī)器噪音應(yīng)有一定的限制。世界各國都規(guī)定拖拉機(jī)的噪音不應(yīng)超過85一90分貝，連續(xù)工作8小時(shí)的作業(yè)機(jī)器，噪音不得超過85分貝。但是，目前在實(shí)際工作中，噪音往往超過以上標(biāo)準(zhǔn)，這是需要解決的一個(gè)現(xiàn)實(shí)問題。在噪音較嚴(yán)重的條件下，應(yīng)采取輪換工作法，不應(yīng)讓一人連續(xù)長(zhǎng)時(shí)間工作。另外，機(jī)器的振動(dòng)對(duì)機(jī)手的健康也有影響。例如一些在單缸發(fā)動(dòng)機(jī)上工作的駕駛員，工作多年后會(huì)患胃下垂等疾病，這是應(yīng)注意予以防護(hù)的。2、減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，保障勞動(dòng)者身體

26、健康、減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，保障勞動(dòng)者身體健康一、機(jī)器的編組及步驟一、機(jī)器的編組及步驟 機(jī)器編組，即根據(jù)生產(chǎn)的需要將拖拉機(jī)或發(fā)動(dòng)機(jī)與作業(yè)機(jī)械選編成各種機(jī)組，以完成不同的農(nóng)業(yè)作業(yè)。編組的實(shí)質(zhì)是機(jī)器本身結(jié)構(gòu)和性能的系統(tǒng)協(xié)調(diào)，同時(shí)也是機(jī)器、機(jī)組人員、作業(yè)對(duì)象三者的系統(tǒng)協(xié)調(diào)。合理的編組將使所編機(jī)組處于最佳的運(yùn)用工況下作業(yè)從而獲得最優(yōu)的機(jī)組運(yùn)用指標(biāo)。 1、機(jī)器的編組、機(jī)器的編組 機(jī)器編組也稱機(jī)器配套，可歸納為選擇機(jī)型，確定適宜的數(shù)量組成和作業(yè)速度規(guī)范以及機(jī)組內(nèi)機(jī)具的編排。 為了充分利用機(jī)器的動(dòng)力性能和經(jīng)濟(jì)性能，拖拉機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)與作業(yè)機(jī)械必須合理配套。為此設(shè)計(jì)制造部門應(yīng)根據(jù)拖拉機(jī)的用途、使用條件、主要作業(yè)的牽引阻力

27、和適宜速度范圍，確定拖拉機(jī)的功率、變速檔數(shù)及各檔的速度和牽引力，并進(jìn)而設(shè)計(jì)拖拉機(jī)的配套機(jī)械，確定作業(yè)機(jī)械的構(gòu)造幅寬。由于拖拉機(jī)配套機(jī)械的設(shè)計(jì)通常是以一般的運(yùn)用條件為依據(jù)，不可能考慮到各個(gè)地方不同的工作條件，因此使用單位在拖拉機(jī)、作業(yè)機(jī)械型號(hào)已定的情況下，仍然需要根據(jù)當(dāng)?shù)氐木唧w運(yùn)用條件來選編機(jī)組，確定機(jī)組適宜的幅寬和速度；編組主要是確定作業(yè)速度問題。機(jī)器編組應(yīng)避免出現(xiàn)“大馬拉小車”或“小馬拉大車”的不合理現(xiàn)象。2、機(jī)器的編組步驟、機(jī)器的編組步驟1）首先應(yīng)具體了解該項(xiàng)作業(yè)的農(nóng)業(yè)技術(shù)要求和機(jī)組工作的環(huán)境條件，例如耕深、碎土、覆蓋等要求以及田塊大小、土壤和地面情況等，以便為機(jī)械的選擇提供依據(jù)。 2）根

28、據(jù)作業(yè)要求和運(yùn)用條件以及使用單位現(xiàn)有機(jī)器的型號(hào)和性能，選用合適的拖拉機(jī)和作業(yè)機(jī)械。3）進(jìn)行編組計(jì)算，確定作業(yè)機(jī)械的數(shù)量和作業(yè)速檔。 4）根據(jù)機(jī)組組成，設(shè)計(jì)機(jī)組內(nèi)機(jī)具的編排。 5）進(jìn)行編組實(shí)地考查。二、編組計(jì)算二、編組計(jì)算 1、拖拉機(jī)用于牽引作業(yè)、拖拉機(jī)用于牽引作業(yè)1）選擇速檔）選擇速檔 由于各種作業(yè)機(jī)械只能以一定范圍的速度工作，才能獲得較好的作業(yè)質(zhì)量，所以機(jī)組的作業(yè)速度受農(nóng)業(yè)技術(shù)要求和作業(yè)機(jī)械適宜速度范圍等條件的限制。 編組時(shí)應(yīng)根據(jù)作業(yè)的適宜速度范圍(見下表)和拖拉機(jī)的檔位情況，考慮有哪幾個(gè)速檔可供選擇。如果作業(yè)允許速度范圍較寬，而拖拉機(jī)相應(yīng)的檔位又較多，則可初步確定幾個(gè)速檔。一般應(yīng)優(yōu)先考慮牽

29、引效率較高、經(jīng)濟(jì)性較好的田間作業(yè)檔。例如東方紅一75拖拉機(jī)編制耕地機(jī)組時(shí)，應(yīng)優(yōu)先考慮常用檔和三檔，其次是四檔。V檔是運(yùn)輸檔，牽引力較小，不適于耕作，I檔一般是作為后備檔，供克服超負(fù)荷用，編組時(shí)一般均不列入。此外，還應(yīng)考慮附著性能較好的履帶式拖拉機(jī)以較低速檔工作，附著性能差的輪式拖拉機(jī)以較高速檔工作比較有利這一特點(diǎn)。 2）確定所選各檔的牽引力可查閱與當(dāng)?shù)厥褂脳l件相近的拖拉機(jī)牽引特性資料，也可用計(jì)算法求出各檔的標(biāo)定牽引力PTN或牽引力PT。3）確定作業(yè)機(jī)械的比阻可查有關(guān)資料或用拉力計(jì)實(shí)地測(cè)出各種作業(yè)機(jī)械的比阻。 4）計(jì)算各檔所能牽引的作業(yè)機(jī)械的最大幅寬Bmax(m)。 機(jī)組在坡地上作業(yè)的情況下：附

30、著力充足時(shí)： igKiGPBnSTNmax附著力不足時(shí)： igKiGPBSSTmax式中：gn作業(yè)機(jī)械每米幅寬的重量(Nm)： GS拖拉機(jī)的使用重量(N)； i坡度值。5）計(jì)算各檔所能牽引的機(jī)械臺(tái)數(shù)或工作部件組數(shù)(或犁體的個(gè)數(shù))nn bBnn/max式中：b1臺(tái)機(jī)械或1組工作部件(或1個(gè)犁體)的幅寬(m)。 6）編組方案的對(duì)比選擇 各檔編組方案得出后，再對(duì)比擇優(yōu)。對(duì)比指標(biāo)主要是機(jī)組的負(fù)荷程度、機(jī)組生產(chǎn)率和畝耗油等。 （1）機(jī)組負(fù)荷程度）機(jī)組負(fù)荷程度 牽引式機(jī)組的負(fù)荷程度可用牽引力利用率T表示 TNjxTPR/式中： 機(jī)組牽引阻力。 )(ifGibgnbknRLLnnnjx（2）機(jī)組小時(shí)生產(chǎn)率）

31、機(jī)組小時(shí)生產(chǎn)率W PPVBW5 . 1（3）每畝耗油）每畝耗油WGgTw/ 通過以上計(jì)算，求出各檔的牽引力利用率，小時(shí)生產(chǎn)率和每畝耗油，然后進(jìn)行對(duì)比。選用生產(chǎn)率高、畝耗油低、負(fù)荷程度比較合理的較優(yōu)編組方案。 （畝（畝/小時(shí)）小時(shí)）（kg/畝畝)2、拖拉機(jī)用于牽引、拖拉機(jī)用于牽引驅(qū)動(dòng)作業(yè)驅(qū)動(dòng)作業(yè) 編組時(shí)應(yīng)考慮拖拉機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率用于牽引作業(yè)機(jī)械移動(dòng)和驅(qū)動(dòng)作業(yè)機(jī)械工作機(jī)構(gòu)兩個(gè)方面。 發(fā)動(dòng)機(jī)有效功率用于驅(qū)動(dòng)作業(yè)機(jī)械工作機(jī)構(gòu)的部分按下式計(jì)算：dnedNN式中：Nn驅(qū)動(dòng)作業(yè)機(jī)械的工作機(jī)構(gòu)所耗功率(kw)； d驅(qū)動(dòng)作業(yè)機(jī)械的轉(zhuǎn)動(dòng)效率。 發(fā)動(dòng)機(jī)有效功率可以用于牽引工作部分的最大值為： ddenedeneTNN

32、NNN此時(shí)當(dāng)附著力足夠時(shí)可能發(fā)出的牽引力為：SdentdnenTnfGrntNNP9550拖拉機(jī)牽引力利用率應(yīng)為：TNnTPR/式中： 作業(yè)機(jī)械移動(dòng)的牽引阻力。 nR3、拖拉機(jī)用于固定作業(yè)、拖拉機(jī)用于固定作業(yè)為了提高拖拉機(jī)的利用率或在沒有其他更適宜動(dòng)力的情況下，拖拉機(jī)可用于排灌、脫粒、加工等固定作業(yè)。 編制固定式機(jī)組時(shí)，首先應(yīng)考慮拖拉機(jī)和固定式機(jī)械的功率匹配。如機(jī)械所消耗的功率為Nn，則拖拉機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)用于驅(qū)動(dòng)固定式機(jī)械的功率Ne。可按下式計(jì)算： PneNN/式中：P皮帶輪的傳動(dòng)效率。 轉(zhuǎn)速固定式機(jī)組負(fù)荷程度一般用發(fā)動(dòng)機(jī)功率利用率表示： enPeeneNNNNN 固定式作業(yè)機(jī)械對(duì)配套動(dòng)力的功率、轉(zhuǎn)

33、速及皮帶輪直徑一般都有明確規(guī)定，應(yīng)參照選用。必要時(shí)，改變皮帶輪的直徑，以實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)速匹配，可按下式計(jì)算：2112/nnddP式中：d2作業(yè)機(jī)械的皮帶輪直徑(mm)； d1拖拉機(jī)動(dòng)力皮帶輪直徑(mm)； n1拖拉機(jī)動(dòng)力皮帶輪轉(zhuǎn)速(rmin)； n2作業(yè)機(jī)械皮帶輪轉(zhuǎn)速(r/min)。三、拖拉機(jī)負(fù)荷程度的評(píng)價(jià)三、拖拉機(jī)負(fù)荷程度的評(píng)價(jià) 1、評(píng)價(jià)拖拉機(jī)負(fù)荷程度的指標(biāo)、評(píng)價(jià)拖拉機(jī)負(fù)荷程度的指標(biāo)評(píng)價(jià)拖拉機(jī)負(fù)荷程度的指標(biāo)，通常有以下幾個(gè)： （1）發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷系數(shù) （2）發(fā)動(dòng)機(jī)功率利用系數(shù) （3）牽引力利用系數(shù) （4）牽引功率利用系數(shù) eneMMMeneNNNTnTPRTnTTNNN 一般來說，被利用的功率越接近于可

34、能發(fā)出的標(biāo)定功率，則功率利用得越充分，設(shè)備潛力發(fā)揮得越好。 2、評(píng)價(jià)指標(biāo)的計(jì)算、評(píng)價(jià)指標(biāo)的計(jì)算1) 拖拉機(jī)牽引或懸掛農(nóng)具工作拖拉機(jī)牽引或懸掛農(nóng)具工作 在牽引工作中，通常用牽引力利用系數(shù)T和牽引功率利用系數(shù)N表示。 (1)牽引力利用系數(shù)牽引力利用系數(shù)： 式中：R機(jī)組中農(nóng)機(jī)具的總阻力(kg)； PTn拖拉機(jī)在該檔下的標(biāo)定牽引力(kg)。(2)牽引功率利用系數(shù)牽引功率利用系數(shù)： 式中：NT拖拉機(jī)實(shí)際利用的牽引功率(kW)； Nm拖拉機(jī)在該檔下的最大牽引功率(kW)。TnTPRTnTTNNN2) 拖拉機(jī)牽引同時(shí)驅(qū)動(dòng)農(nóng)機(jī)具工作機(jī)構(gòu)拖拉機(jī)牽引同時(shí)驅(qū)動(dòng)農(nóng)機(jī)具工作機(jī)構(gòu) 通常用發(fā)動(dòng)機(jī)功率利用系數(shù)N和牽引力利用系

35、數(shù)T來表示。 (1)發(fā)動(dòng)機(jī)功率利用系數(shù)：發(fā)動(dòng)機(jī)功率利用系數(shù)：eneNNN 在拖拉機(jī)牽引同時(shí)驅(qū)動(dòng)農(nóng)機(jī)具工作機(jī)構(gòu)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)有效功率Ne包括驅(qū)動(dòng)工作機(jī)構(gòu)所消耗的有效功率NeM和消耗于牽引工作的有效功率NeT。因此，發(fā)動(dòng)機(jī)功率利用系數(shù)為： eneTemNNNN其中：BCMeMNNtfeTVPPRN367)(式中：NM驅(qū)動(dòng)機(jī)具所需的功率(kw)； BC由發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸到工作機(jī)具皮帶 輪或到動(dòng)力輸出軸的傳動(dòng)效率； R農(nóng)機(jī)具的牽引阻力(kg)； Pf拖拉機(jī)滾動(dòng)阻力(kg)； Pa拖拉機(jī)上坡阻力(kg)； V拖拉機(jī)工作速度(kmh)； t拖拉機(jī)傳動(dòng)效率； 拖拉機(jī)滑轉(zhuǎn)效率。（2）牽引力利用系數(shù)）牽引力利用系數(shù) 在牽

36、引同時(shí)驅(qū)動(dòng)農(nóng)機(jī)具工作機(jī)構(gòu)時(shí)的牽引力利用系數(shù)是農(nóng)機(jī)具牽引阻力R與拖拉機(jī)可能用于牽引工作的有效功率產(chǎn)生最大牽引力Pmax之比，即： maxTTPR3) 驅(qū)動(dòng)固定式農(nóng)機(jī)具工作驅(qū)動(dòng)固定式農(nóng)機(jī)具工作 用發(fā)動(dòng)機(jī)功率利用系數(shù)N來評(píng)價(jià)。 若驅(qū)動(dòng)農(nóng)機(jī)具所需的功率為Nn，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的有效功率NeNnP，這時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率利用系數(shù)為： PenneneNNNNN第六章第六章 農(nóng)機(jī)技術(shù)管理農(nóng)機(jī)技術(shù)管理第一節(jié)第一節(jié) 農(nóng)業(yè)機(jī)器技術(shù)維護(hù)農(nóng)業(yè)機(jī)器技術(shù)維護(hù)一、一、農(nóng)業(yè)機(jī)器的計(jì)劃預(yù)防維護(hù)制度農(nóng)業(yè)機(jī)器的計(jì)劃預(yù)防維護(hù)制度二、二、農(nóng)業(yè)機(jī)器的交接和試運(yùn)轉(zhuǎn)農(nóng)業(yè)機(jī)器的交接和試運(yùn)轉(zhuǎn)三、三、農(nóng)業(yè)機(jī)器的技術(shù)保養(yǎng)農(nóng)業(yè)機(jī)器的技術(shù)保養(yǎng)四、四、農(nóng)業(yè)機(jī)器的保

37、管農(nóng)業(yè)機(jī)器的保管第二節(jié)第二節(jié) 農(nóng)業(yè)機(jī)器技術(shù)狀態(tài)的診斷農(nóng)業(yè)機(jī)器技術(shù)狀態(tài)的診斷一、一、機(jī)器不拆卸診斷的基本原理機(jī)器不拆卸診斷的基本原理二、二、常用的診斷參數(shù)常用的診斷參數(shù)第三節(jié)第三節(jié) 機(jī)務(wù)工作計(jì)劃的組織與實(shí)施機(jī)務(wù)工作計(jì)劃的組織與實(shí)施一、一、機(jī)械作業(yè)計(jì)劃機(jī)械作業(yè)計(jì)劃 二、二、技術(shù)保養(yǎng)計(jì)劃技術(shù)保養(yǎng)計(jì)劃三、三、備件及材料計(jì)劃備件及材料計(jì)劃四、四、油料計(jì)劃油料計(jì)劃五、五、跨省作業(yè)的組織與實(shí)施跨省作業(yè)的組織與實(shí)施一、農(nóng)業(yè)機(jī)器的計(jì)劃預(yù)防維護(hù)制度一、農(nóng)業(yè)機(jī)器的計(jì)劃預(yù)防維護(hù)制度 為延長(zhǎng)機(jī)器的使用壽命，使機(jī)器經(jīng)常地保持良好的技術(shù)狀態(tài)，防止出現(xiàn)故障和事故，根據(jù)運(yùn)動(dòng)副零件的磨損規(guī)律以及機(jī)器技術(shù)狀態(tài)惡化的其它原因，提出系

38、列有計(jì)劃的、預(yù)防產(chǎn)生事故、減緩技術(shù)狀態(tài)惡化速度為主的技術(shù)措施，稱為計(jì)劃預(yù)防維護(hù)制度。它包括以下內(nèi)容：它包括以下內(nèi)容： 1試運(yùn)轉(zhuǎn)主要作用是減少某些零件在第一階段的磨損量，即當(dāng)裝配間隙相同時(shí)，使初間隙H較??；為延長(zhǎng)第二階段的使用壽命奠定基礎(chǔ)。2技術(shù)保養(yǎng)主要作用是定期地恢復(fù)某些部件的技術(shù)狀態(tài)，減少運(yùn)動(dòng)副零件的磨損強(qiáng)度，從而延長(zhǎng)它的使用壽命。3正常的使用和操作，可以使機(jī)器免遭不應(yīng)有的損壞。4科學(xué)的保管。5技術(shù)狀態(tài)的檢查和診斷。6正確修理。二、農(nóng)業(yè)機(jī)器的交接和試運(yùn)轉(zhuǎn)二、農(nóng)業(yè)機(jī)器的交接和試運(yùn)轉(zhuǎn) 1、交接、交接 凡是接收新的、修理后的機(jī)器或者機(jī)器使用人員更換時(shí)(包括機(jī)器轉(zhuǎn)籍、過戶等)，都應(yīng)辦理交接手續(xù)，交接

39、時(shí)應(yīng)檢查和登記以下事項(xiàng)： 1）機(jī)器的完整性和各部分的技術(shù)狀態(tài)，各處鉛封狀態(tài)； 2）隨機(jī)工具和備件； 3）技術(shù)資料和技術(shù)檔案； 4）車輛購置附加費(fèi)和行駛證等有效證件。2、試運(yùn)轉(zhuǎn)、試運(yùn)轉(zhuǎn) 新的或修理后的以及更換主要運(yùn)動(dòng)副零件的機(jī)器，在正式投入作業(yè)之前，都應(yīng)在一定條件下進(jìn)行空轉(zhuǎn)和逐漸加負(fù)荷的運(yùn)行，同時(shí)進(jìn)行細(xì)致的檢查、調(diào)整和保養(yǎng)，這一改善零件摩擦表面幾何形狀和表面層物理機(jī)械性能的過程，稱為試運(yùn)轉(zhuǎn)。 1）試運(yùn)轉(zhuǎn)的作用）試運(yùn)轉(zhuǎn)的作用 (1) 經(jīng)過機(jī)械加工的零件表面，總是存在著微觀和宏觀的幾何形狀偏差(粗糙度、圓度、圓柱度、直線度等)。因此裝配好的動(dòng)配合件，其摩擦表面不會(huì)有良好的接觸和配合。如果這時(shí)以全負(fù)荷

40、工作，摩擦表面僅以凸起部分接觸，所承受的載荷遠(yuǎn)比設(shè)計(jì)計(jì)算的大，嚴(yán)重破壞潤滑油膜，形成半干摩擦，使摩擦表面產(chǎn)生拉傷、劃痕、熔接等嚴(yán)重?fù)p傷現(xiàn)象。通過試運(yùn)轉(zhuǎn)后，機(jī)器投入運(yùn)行初期，在良好的潤滑和冷卻條件下，用逐漸增加負(fù)荷和轉(zhuǎn)速的辦法，使摩擦零件接觸表面的加工痕跡磨光和配合形狀密合，以便能保持良好的潤滑和降低摩擦系數(shù)，并能承擔(dān)全負(fù)荷工作，從而延長(zhǎng)機(jī)器的使用壽命。 (2) 一些聯(lián)接件和傳動(dòng)件在負(fù)荷工作后會(huì)產(chǎn)生初始松動(dòng)和變形，如螺紋連接的松動(dòng)，彈簧、缸墊、皮帶的變形等。通過試運(yùn)轉(zhuǎn)可以及時(shí)進(jìn)行緊固和調(diào)整，保證這些零部件正常工作。 (3) 在制造、修理和安裝過程中，機(jī)器可能存在一些缺陷，在運(yùn)送過程中可能造成某些

41、損傷。通過試運(yùn)轉(zhuǎn)可以先行發(fā)現(xiàn)和排除，以提高機(jī)器使用可靠性。2試運(yùn)轉(zhuǎn)規(guī)程試運(yùn)轉(zhuǎn)規(guī)程 根據(jù)研究，影響試運(yùn)轉(zhuǎn)質(zhì)量的主要因素有摩擦表面的單位壓力、表面的相對(duì)位移速度、磨合時(shí)間和潤滑油質(zhì)量等。各種機(jī)器都對(duì)試運(yùn)轉(zhuǎn)負(fù)荷、速度及磨合時(shí)間進(jìn)行優(yōu)化組合，并規(guī)定了進(jìn)行的程序、潤滑油質(zhì)量要求、維護(hù)要求以及注意事項(xiàng)等，形成了試運(yùn)轉(zhuǎn)規(guī)程。合理的試運(yùn)轉(zhuǎn)規(guī)程能以較短的時(shí)間和較少的能量消耗，使運(yùn)動(dòng)副摩擦零件獲得最佳的磨合質(zhì)量。 農(nóng)業(yè)機(jī)器的試運(yùn)轉(zhuǎn)規(guī)程是由制造廠規(guī)定的，并列入機(jī)器使用說明書中。試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間一般都需數(shù)十小時(shí)，考慮到試運(yùn)轉(zhuǎn)所需的場(chǎng)地、人員、時(shí)間和油物料消耗等因素，像拖拉機(jī)、汽車、聯(lián)合收獲機(jī)等機(jī)器，其試運(yùn)轉(zhuǎn)一般分成兩個(gè)階段

42、。第一階段為工廠試運(yùn)轉(zhuǎn)，時(shí)間較短，約需數(shù)十分鐘到數(shù)小時(shí)，且以發(fā)動(dòng)機(jī)磨合為主，目的在于檢查裝配質(zhì)量和測(cè)試性能指標(biāo)。第二階段為用戶試運(yùn)轉(zhuǎn)，時(shí)間較長(zhǎng)，如大、中型拖拉機(jī)5060h，小型拖拉機(jī)3040h，目的在于使機(jī)器全部磨合，以提高機(jī)器使用壽命和可靠性。 拖拉機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)的一般程序是，對(duì)即將進(jìn)入試運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)器進(jìn)行全面檢查、調(diào)整，做好試運(yùn)轉(zhuǎn)的技術(shù)準(zhǔn)備；試運(yùn)轉(zhuǎn)從發(fā)動(dòng)機(jī)和機(jī)器空負(fù)荷開始，然后逐漸增加負(fù)荷，并達(dá)到規(guī)定的限定；在試運(yùn)轉(zhuǎn)過程結(jié)束時(shí)，必須對(duì)機(jī)器進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，主要是檢查并緊固各處連接，檢查并在必要時(shí)向各部殼體添加潤滑油，檢查皮帶張緊度、操向機(jī)構(gòu)、輪胎氣壓或履帶張緊度等，試運(yùn)轉(zhuǎn)結(jié)束必須更換所有潤滑油；最后需要

43、填寫技術(shù)檔案。三、農(nóng)業(yè)機(jī)器的技術(shù)保養(yǎng)三、農(nóng)業(yè)機(jī)器的技術(shù)保養(yǎng) 1、技術(shù)保養(yǎng)的作業(yè)、技術(shù)保養(yǎng)的作業(yè) 技術(shù)保養(yǎng)就是定期地對(duì)農(nóng)業(yè)機(jī)器各部分進(jìn)行系統(tǒng)的檢查、清潔、潤滑、緊固、調(diào)整以及更換某些易損零件。一臺(tái)經(jīng)過良好試運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)器，在使用期間如能精心保養(yǎng)和正確操作，就可顯著地延長(zhǎng)使用壽命，經(jīng)常保持良好技術(shù)狀態(tài)減少故障和消除事故。 拖拉機(jī)和自走式農(nóng)業(yè)機(jī)械動(dòng)力部分技術(shù)狀態(tài)良好的主要標(biāo)志是： 1發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和燃油消耗率都在規(guī)定范圍內(nèi)，轉(zhuǎn)速穩(wěn)定，排氣正常。 2起動(dòng)容易。 3全負(fù)荷工作時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫、油溫和油壓正常，各運(yùn)動(dòng)部件無不正常的敲擊聲、過熱和振動(dòng)等。 4電器設(shè)備、液壓系統(tǒng)和各操縱機(jī)構(gòu)工作正常。 5不漏水、不漏

44、油、不漏氣。 農(nóng)業(yè)機(jī)械技術(shù)狀態(tài)良好的標(biāo)志是： 工作質(zhì)量和能量消耗合乎要求，操縱機(jī)構(gòu)作用正常，運(yùn)動(dòng)件無不正常聲音和過熱，工作可靠等。2、拖拉機(jī)技術(shù)保養(yǎng)的規(guī)程、拖拉機(jī)技術(shù)保養(yǎng)的規(guī)程 拖拉機(jī)的技術(shù)保養(yǎng)分為班保養(yǎng)和定期保養(yǎng)兩種。班保養(yǎng)在每班作業(yè)前或結(jié)束后進(jìn)行，定期保養(yǎng)在拖拉機(jī)工作一定時(shí)間間隔之后進(jìn)行。大部分國產(chǎn)大中型拖拉機(jī)的定期保養(yǎng)分為一號(hào)、二號(hào)、三號(hào)和四號(hào)保養(yǎng)，加上班保養(yǎng)形成五級(jí)四號(hào)保養(yǎng)制。 1班保養(yǎng) 外部檢查和緊固，日常清潔，消除“三漏”，各部位的潤滑及添加油和水。 2一號(hào)保養(yǎng) 清洗空氣濾清器、燃油濾清器、機(jī)油濾清器，檢查蓄電池電液面，必要時(shí)補(bǔ)充；檢查并在必要時(shí)調(diào)整離合器和制動(dòng)器的踏板自由行程、風(fēng)

45、扇皮帶的張緊度。 3二號(hào)保養(yǎng) 更換發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼機(jī)油；沖洗蓄電池外殼，檢查電液比重；檢查并在必要時(shí)調(diào)整氣缸蓋螺母緊度、氣門間隙、方向盤的自由行程、前輪軸承間隙、前輪前束。 4三號(hào)和四號(hào)保養(yǎng) 清潔冷卻系統(tǒng)，檢查氣門密封性，必要時(shí)研磨氣門，根據(jù)診斷，必要時(shí)檢查缸套、活塞、活塞環(huán)、連桿瓦、曲軸等的磨損情況，清洗發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油道，檢查噴油器的噴油壓力和噴霧質(zhì)量，必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整、研磨、或更換；必要時(shí)調(diào)整噴油泵及調(diào)速器，校正供油提前角；清潔并潤滑發(fā)電機(jī)，檢查并在必要時(shí)調(diào)整調(diào)節(jié)器；清洗離合器及其軸承；清洗變速箱及后橋，檢查齒輪和軸承的磨損情況；必要時(shí)對(duì)液壓系統(tǒng)各元件進(jìn)行檢查調(diào)整。 拖拉機(jī)技術(shù)保養(yǎng)周期的計(jì)量單位有

46、工作小時(shí)和主燃油消耗量?jī)煞N。 按工作小時(shí)的計(jì)量方法簡(jiǎn)便易行，并且是其它方法的基礎(chǔ)。如果拖拉機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)上裝有計(jì)時(shí)器，則計(jì)量更為方便。但是，拖拉機(jī)進(jìn)行各種作業(yè)時(shí)負(fù)荷程度是不相同的。因此，零部件的損傷強(qiáng)度以及拖拉機(jī)的技術(shù)狀態(tài)惡化速率也就不一樣，因而按照同樣的時(shí)間間隔進(jìn)行保養(yǎng)，顯然是不夠合理。采用按主燃油消耗量的計(jì)量方法比較科學(xué)。因?yàn)橥侠瓩C(jī)作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)，負(fù)荷重，機(jī)器磨損就大，主燃油消耗也相應(yīng)較多；反之，主燃油消耗較少?？梢?，這種計(jì)量方法能夠綜合地反映拖拉機(jī)作業(yè)時(shí)間、負(fù)荷特點(diǎn)和磨損情況。例如，兩臺(tái)同類型拖拉機(jī)進(jìn)行不同負(fù)荷作業(yè)，則作業(yè)量和作業(yè)時(shí)間均不一樣，而消耗了同樣數(shù)量的主燃袖，可認(rèn)為受到了同等程度的磨損，

47、因此應(yīng)當(dāng)?shù)玫酵瑯拥谋ｐB(yǎng)。可見，這種計(jì)量方法是比較合理的，但也還不夠完善。當(dāng)燃油系統(tǒng)工作不正常、漏油等原因引起耗油量增加時(shí)，便會(huì)增加保養(yǎng)次數(shù)；另外，這種方法僅考慮了發(fā)動(dòng)機(jī)主燃油消耗和發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損與保養(yǎng)周期的關(guān)系，還不能反映出底盤部分的磨損與保養(yǎng)周期的關(guān)系。所以，一些生產(chǎn)單位采取上述兩種計(jì)量方法的優(yōu)點(diǎn)，常以主燃油消耗為主，參考工作小時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)。 按主燃油消耗量計(jì)量保養(yǎng)周期是將制造廠規(guī)定的保養(yǎng)周期小時(shí)數(shù)乘上拖拉機(jī)平均小時(shí)耗油量。平均小時(shí)耗油量是考慮了拖拉機(jī)平均負(fù)荷及班內(nèi)空行和空轉(zhuǎn)等工況而確定的。當(dāng)工廠無此具體規(guī)定時(shí)，一般可采取標(biāo)定小時(shí)耗油量的6070來計(jì)算。3、作業(yè)機(jī)械的技術(shù)保養(yǎng)規(guī)程、作業(yè)機(jī)械的技術(shù)

48、保養(yǎng)規(guī)程 作業(yè)機(jī)械的技術(shù)保養(yǎng)與拖拉機(jī)一樣分成班保養(yǎng)和定期保養(yǎng)。由于作業(yè)機(jī)械的構(gòu)造一般均較簡(jiǎn)單(帶動(dòng)力的除外)所以保養(yǎng)也比較簡(jiǎn)單，且各種作業(yè)機(jī)械每班保養(yǎng)的內(nèi)容大致相同，如清除泥土、灰塵、污垢，檢查機(jī)械工作部件的狀態(tài)和安裝情況，檢查和緊固所有螺紋連接，按潤滑表進(jìn)行潤滑等。因?yàn)樽鳂I(yè)機(jī)械是與拖拉機(jī)編成機(jī)組進(jìn)行作業(yè)，所以其班保養(yǎng)同拖拉機(jī)的班保養(yǎng)一起進(jìn)行，但也有個(gè)別作業(yè)機(jī)械在班次作業(yè)中間，還需進(jìn)行班內(nèi)保養(yǎng)。 作業(yè)機(jī)械的定期保養(yǎng)規(guī)定在完成一定作業(yè)量后進(jìn)行。由于大部分作業(yè)機(jī)械作業(yè)期短，故其定期保養(yǎng)在作業(yè)結(jié)束后結(jié)合檢修一并進(jìn)行。對(duì)作業(yè)期長(zhǎng)的作業(yè)機(jī)械應(yīng)按保養(yǎng)周期進(jìn)行定期保養(yǎng)，一般結(jié)合拖拉機(jī)定期保養(yǎng)一起進(jìn)行。四、農(nóng)

49、業(yè)機(jī)器的保管四、農(nóng)業(yè)機(jī)器的保管 1霉?fàn)€霉?fàn)€ 主要是紡織品類，如帆布、輸送帶等。這類機(jī)器零部件不應(yīng)在露天放置，應(yīng)該拆下清洗曬干后存放在室內(nèi)干燥和能防止蟲害鼠害的地方。 2老化老化 橡膠件由于在空氣中的氧化和陽光中的紫外線作用易老化變質(zhì)，使橡膠件的彈性變壞和容易折斷。 3腐蝕和破裂腐蝕和破裂 木制品由于受微生物的作用以及雨淋、風(fēng)吹、日曬而腐朽、破裂。 4變形變形 一些零件由于長(zhǎng)期受力或放置而產(chǎn)生塑性變形。如彈簧、皮帶、長(zhǎng)刀桿、輪胎等。 5銹蝕銹蝕 金屬受空氣中的氧和水蒸氣的作用，將發(fā)生銹蝕。銹蝕對(duì)已加工的零件表面以及厚度為115毫米的薄鋼板制件危害最大，如在露天放置的薄鋼板一年銹蝕的深度可達(dá)o1一

50、o22毫米，幾年即報(bào)廢。銹蝕對(duì)型鋼也有一定危害，特別是較博、部位較低易受潮和積水的零部件。銹蝕對(duì)鑄鐵件危害較小。 6其它其它 如電氣設(shè)備受潮、蓄電池自行放電等。1、機(jī)器在保管期間損壞的原因、機(jī)器在保管期間損壞的原因2、機(jī)器在保管期間損壞的原因、機(jī)器在保管期間損壞的原因 1）因地制宜地建設(shè)機(jī)具場(chǎng)、棚、庫并應(yīng)經(jīng)常保持清潔。各類機(jī)具應(yīng)分類整齊停放。露天停放的機(jī)具，應(yīng)用木塊或磚將機(jī)具支離地面，以減少銹蝕。 2）各種機(jī)具應(yīng)有專人保管，保管前應(yīng)進(jìn)行認(rèn)真的檢查、清潔和保養(yǎng)。已損壞的零件應(yīng)及時(shí)修理或更換。 3）金屬零件的工作表面應(yīng)涂防銹油，其中石臘油的防銹效果較好。薄鋼板、型鋼及本制零部件都應(yīng)涂漆。油漆分面漆

51、和底漆兩種，底漆和機(jī)件接合牢固。油漆種類很多，防銹防腐效果不同，因此應(yīng)根據(jù)零部件的使用條件合理選用。 4）拆下易腐怕潮的零件入庫保管，棉制品、電氣設(shè)備等應(yīng)放在干燥處。橡膠制品應(yīng)放在室內(nèi)陽光直射不到的地方，或在外部給與遮蓋，或在橡膠件表面涂0.1毫米的石蠟使與空氣隔絕以防老化。蓄電池價(jià)格昂貴，長(zhǎng)期存放易硫化報(bào)廢，因此應(yīng)購置充電設(shè)備，指定專人，根據(jù)存放期的長(zhǎng)短，按規(guī)定要求處理。 5）松放各處彈簧、拆下皮帶、支起裝有輪胎的農(nóng)具，以解除它們所受的負(fù)荷。長(zhǎng)刀桿應(yīng)垂直掛起以防變形。 6）長(zhǎng)期停放的拖拉機(jī)應(yīng)認(rèn)真保養(yǎng)潤滑，換新潤滑油并從油箱中放出燃抽清洗后封閉箱口。還應(yīng)向氣缸內(nèi)注入若干機(jī)油充分潤滑缸壁，然后封

52、閉進(jìn)、排氣管管口。一、機(jī)器不拆卸診斷的基本原理一、機(jī)器不拆卸診斷的基本原理 從可靠性的觀點(diǎn)，可以把機(jī)器技術(shù)狀態(tài)的各種參數(shù)分為壽命參數(shù)和功能參數(shù)兩類。壽命參數(shù)大都是機(jī)器的結(jié)構(gòu)參數(shù)，如幾何尺寸、配合緊度、配合間隙等，當(dāng)其變化超出極限值時(shí)，會(huì)使有關(guān)零件的工作能力喪失，技術(shù)壽命告終，一般須采用修理或換件方法才能得到恢復(fù)。功能參數(shù)大都是表征機(jī)器工作特性的參數(shù)，如發(fā)動(dòng)機(jī)功率、耗油量、噴油壓力、供油提前角、濾清器過濾能力等，當(dāng)其變化超出極限值時(shí)，會(huì)使機(jī)器或系統(tǒng)的工作性能降低，出現(xiàn)故障。功能參數(shù)不僅可檢測(cè)性好，易于直接檢測(cè)，而且可以提供較多的診斷信息。隨著診斷技術(shù)的發(fā)展，將使一些壽命參數(shù)也適于直接檢測(cè)。 二、

53、常用的診斷參數(shù)二、常用的診斷參數(shù) 發(fā)動(dòng)機(jī)零件磨損以及燃油、空氣供給系、點(diǎn)火系、冷卻和潤滑系等的工作不良，都會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)功率值的下降。在正常使用過程中，柴油機(jī)燃油系三大精密偶件的磨損和供油提前角的失調(diào)，將使功率顯著下降；氣門與氣門座配合面的磨損、燒蝕，使嚴(yán)密性變差，配氣相位和氣門間隙改變，將使功率下降，氣缸活塞組零件的磨損，使配合間隙增大，漏氣量增加，也會(huì)使功率下降；汽油機(jī)點(diǎn)火系和燃油供給失調(diào)，冷卻系和潤滑系工作不正常等都將導(dǎo)致功率下降。檢測(cè)中可以視功率下降程度，配合測(cè)定其他參數(shù)來驗(yàn)證。 對(duì)于底盤，檢測(cè)一定車速下驅(qū)動(dòng)輪功率，可以用來判斷其技術(shù)狀態(tài)。當(dāng)傳動(dòng)系零部件磨損致使技術(shù)狀態(tài)惡化時(shí)，傳動(dòng)裝置損

54、失將會(huì)增加，致使傳至驅(qū)動(dòng)輪的功率減少。因而，驅(qū)動(dòng)輪上的功率可以表明底盤傳動(dòng)系總的技術(shù)狀態(tài)。同樣，通過檢測(cè)各個(gè)傳動(dòng)裝置，可以判斷故障部位和程度。 發(fā)動(dòng)機(jī)功率的檢測(cè)已有多種測(cè)功儀，不必將發(fā)動(dòng)機(jī)拆下進(jìn)行臺(tái)架試驗(yàn)。驅(qū)動(dòng)輪功率則采用滾筒式功率試驗(yàn)臺(tái)測(cè)定。1、功率、功率2、流量、流量 發(fā)動(dòng)機(jī)燃油消耗量是測(cè)定消耗規(guī)定的燃油體積或一定的燃油重量所經(jīng)時(shí)間然后由燃油量和時(shí)間計(jì)算燃油消耗量。燃油消耗量同功率一樣是個(gè)綜合的診斷參數(shù)。除了可以用來確定燃油供給系的技術(shù)狀態(tài)外，還可用來確定其它各系以及整機(jī)的技術(shù)狀態(tài)。 流量還是燃油泵、機(jī)油泵、液壓泵的工作指標(biāo)。此外，還可根據(jù)系統(tǒng)中流體的泄漏量(例如曲軸箱廢氣流量、液壓泵內(nèi)滑

55、油量等)來診斷有關(guān)部位的密封性能。 流量可用專門流量?jī)x來測(cè)量。一般來說，流量的測(cè)定比較麻煩且要求較為嚴(yán)格，要按一定測(cè)試規(guī)范進(jìn)行。對(duì)要求不高的檢測(cè)，可用壓力參數(shù)值間接表征。例如，用液壓泵的最大供油壓力大致表征其供油能力。 壓力是采用最多的一個(gè)診斷參數(shù)。在使用條件下，測(cè)定氣缸中的有效壓力是確定發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷(扭矩)最精確的方法。可以利用節(jié)氣閥測(cè)取負(fù)荷下和空轉(zhuǎn)時(shí)的排氣節(jié)流壓力，然后利用公式計(jì)算發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩。 壓力還是某些部件的工作指標(biāo)，如潤滑系主油道壓力、安全閥開啟壓力、噴油壓力等，可用來診斷其他零部件的技術(shù)狀態(tài)。例如，氣缸的壓縮壓力，表明壓縮系統(tǒng)一氣缸活塞組零件的磨損和技術(shù)狀態(tài)；氣門與氣門座配合的嚴(yán)密性

56、，氣缸墊壓緊的均勻度等；燃油系柱塞副的供油壓力表明其磨損程度，燃油系出油閥上的密封腔室壓力降表明出油閥副的嚴(yán)密性，機(jī)油濾清器濾芯前后的壓力差，表明其濾芯的臟堵程度等。另外，根據(jù)流經(jīng)不同截面時(shí)的壓力差，還可間接測(cè)量流量等。3、壓力、壓力4、排氣分析、排氣分析 發(fā)動(dòng)機(jī)排氣的成分表明燃油完全燃燒的程度和空氣過量系數(shù)。根據(jù)排氣成分，可以判斷發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸活塞組、空氣和燃油供給系、點(diǎn)火系等技術(shù)狀態(tài)。排氣成分還是拖拉機(jī)汽車的質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)之一。汽車排氣中的CO和HC、柴油機(jī)排氣中的N02、HC、CO和碳煙將污染環(huán)境，所以超過排放標(biāo)準(zhǔn)的拖拉機(jī)和汽車不準(zhǔn)生產(chǎn)和行駛。發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常時(shí)，其排放中有害物質(zhì)的含量將超限，

57、因此，可以根據(jù)對(duì)排氣分析來診斷發(fā)動(dòng)機(jī)是否異常或存在故障。 我國巳生產(chǎn)汽油機(jī)排氣分析儀和柴油機(jī)煙度儀。 在大多數(shù)情況下，許多旋轉(zhuǎn)工作部件的機(jī)械故障都同機(jī)器的旋轉(zhuǎn)有很大關(guān)系。所以轉(zhuǎn)速的測(cè)量就成為故障診斷中一個(gè)重要的參數(shù)。 測(cè)量轉(zhuǎn)速的儀表較多，巳成為普通的檢測(cè)儀器。5、轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)速6、轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)速 拖拉機(jī)汽車的噪聲值是質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)之一。在機(jī)器運(yùn)行過程中，噪聲的增大或出現(xiàn)異響意味著機(jī)器磨損或故障的出現(xiàn)。對(duì)噪聲或異響的測(cè)量和分析有助于診斷機(jī)器的故障所在。噪聲對(duì)人體有害，會(huì)影響聽力、情緒、血壓、消化功能等而使健康水平下降，此外噪聲還會(huì)影響人的工作效率。 發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲所載運(yùn)的診斷信息非常豐富，通過它可以診斷燃燒

58、情況，運(yùn)動(dòng)副的配合間隙及接觸間隙等。但以前的診斷技術(shù)，要處理和提取噪聲所運(yùn)載的診斷信息還比較困難。噪聲和異響用聲級(jí)計(jì)和頻譜分析儀測(cè)量。當(dāng)要確定異響聲源時(shí)還須借助簡(jiǎn)易聽診器來辯識(shí)，并應(yīng)用分別運(yùn)轉(zhuǎn)法和其他診斷參數(shù)來驗(yàn)證 所有機(jī)器都有振動(dòng)。失衡的轉(zhuǎn)動(dòng)零件、直線運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度等，都是產(chǎn)生振動(dòng)的根源。另外，當(dāng)配合面不光滑、不平整時(shí)，兩個(gè)零件之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)、摩擦或滾動(dòng)也能引起振動(dòng)。配合過松將會(huì)出現(xiàn)撞擊現(xiàn)象，這也是振動(dòng)來源之一。 振動(dòng)對(duì)機(jī)器會(huì)產(chǎn)生各種不良影響甚至引起災(zāi)難性后果。振動(dòng)引起的附加動(dòng)力會(huì)使機(jī)械部件產(chǎn)生疲勞損壞或逐漸增大塑性變形；振動(dòng)會(huì)加劇聯(lián)結(jié)件的磨損；振動(dòng)可能造成聯(lián)接件或固定件的松脫；振動(dòng)還會(huì)影響

59、機(jī)器本身及安裝在其上的各種儀表的正常作用和精度；振動(dòng)也是噪聲源。 異常的振動(dòng)反映機(jī)器故障。測(cè)量噪聲還是測(cè)量振動(dòng)，這要根據(jù)具體情況選擇。測(cè)量噪聲時(shí)，儀器和機(jī)器不直接接觸，故比較靈活，但對(duì)故障部位不易分辨。振動(dòng)測(cè)量的選擇性較強(qiáng)，測(cè)量結(jié)果易于復(fù)驗(yàn)，因此，多采用振動(dòng)檢測(cè)而不采用噪聲檢測(cè)。檢測(cè)時(shí)傳感器應(yīng)放在被檢查的零部件上或附近。 振動(dòng)檢測(cè)使用便攜式振動(dòng)儀，配備頻程分析裝置，便可進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)。在工業(yè)設(shè)備管理上，振動(dòng)診斷技術(shù)已是一項(xiàng)通用的方法，而在拖拉機(jī)和汽車上，已經(jīng)開展此項(xiàng)診斷技術(shù)的應(yīng)用試驗(yàn)。7、振動(dòng)、振動(dòng)8、溫度、溫度 拖拉機(jī)和汽車在運(yùn)行過程中，由于某些缺陷的存在，必然在溫度上有所反映。 例如，發(fā)動(dòng)機(jī)

60、燃燒不正常時(shí)，會(huì)引起過熱，排氣管支管溫差大等；冷卻系的故障會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)過熱或達(dá)不到正常的溫度規(guī)范；潤滑系的故障會(huì)造成潤滑部位缺油而升溫；軸承磨損或零件損壞時(shí)發(fā)熱量必然會(huì)有所增加；電氣元件故障、高低壓線路和電機(jī)如有接觸不良，即電阻增加，通過電流時(shí)發(fā)熱量就大等。 溫度檢測(cè)裝置普遍使用接觸式傳感器，常用液體膨脹式傳感器、熱電偶傳感器等。 測(cè)量機(jī)器總成和機(jī)構(gòu)中的線位移及角位移，以此診斷零部件的磨損和失調(diào)，這是機(jī)器外部檢測(cè)中常用的一個(gè)診斷參數(shù)。線位移包括軸向游動(dòng)量，配合間隙、皮帶張緊度、前輪前束、制動(dòng)距離等；角位移包括供油提前角、方向盤自由轉(zhuǎn)角、前輪定位角度等。9、位移、位移10、潤滑油分析、潤滑油分析