基槽炸礁、清礁施工方案

1、福建鴻山熱電廠廠區(qū)防浪堤工程標段排水暗溝基槽炸 礁、清礁施工方案廣東中海工程建設總局福建鴻山熱電廠項目部日期：二OO九年三月二十三日福建鴻山熱電廠防浪堤標段排水暗溝基槽炸礁、清礁施工方案一、工程概況本工程位于石獅市鴻山鎮(zhèn)五堡村西南部，為鴻山熱電廠排水暗溝基礎的一部分。該暗溝在灰場的西南部，呈斜南北方向走向，排水暗溝為鋼筋混凝土預制構件，其底標高按設計要求為-8.0m。暗溝基槽北部礁盤裸露，地質堅硬，挖泥船已無法施工，需進行炸礁、清礁才能滿足基槽的開挖標高。根據現(xiàn)場實測，炸礁、清礁的范圍位于基槽北部，南北方向長約85米，東西方向寬約65米，呈鋸齒型平面形態(tài)，炸礁巖層厚度3.66.3米，底高程按-

2、8.5 -9.0米控制（具體底高程由業(yè)主、監(jiān)理、設計單位共同確定），邊坡按1：1-1.5之間考慮，總方量約2萬m3，具體方量待挖泥船清除覆蓋層后實測得出。炸礁區(qū)域平面位置圖（粗線范圍內）二、施工方法 2.1施工工藝：驗收清礁起爆移船接線裝藥鉆孔、加工藥卷炸礁船定位測量、設立施工標志2.2施工方法<1>排水暗溝基槽所處礁盤大部分為裸露的中風化和微風化花崗巖，局部為強風化花崗巖，水下基床炸礁采用專業(yè)炸礁船實施水下基床鉆孔爆破，鉆機采用135型潛孔鉆，采用乳化炸藥鉆孔爆破。<2>炸礁船上配備GPS測量定位系統(tǒng)，接收岸臺發(fā)送的RFCM格式的差分GPS校正信號，實時動態(tài)顯示架設天

3、線點處坐標，由電羅經控制炸礁船的位置，從而在測量導航軟件窗口實時動態(tài)顯示當時船位，指揮炸礁船定位鉆孔。見圖示： <3>鉆孔爆破采用135潛孔鉆機施工。根據水文站報送的潮汐水位，在孔位上量測水深，根據要求開挖達到的設計標高，計算巖層的厚度，從而確定鉆孔深度。 鉆孔爆破按由深水到淺水的施工順序進行，一般采取一次鉆爆到設計要求的標高，盡量避免分層爆破。 水下鉆孔爆破采用垂直鉆孔形式，布孔采用三角形布孔形式，見圖示：施工應取段試炸，通過試炸的爆破效果來檢驗鉆孔孔距、孔徑、排距、藥柱直徑是否合理，并推算出更合理的爆破參數，從而達到優(yōu)化施工。 <4>鉆孔完成后，用探水桿校核鉆孔深度

4、，按計算的單孔裝藥量現(xiàn)場綁扎炸藥，安裝導爆管雷管，水下鉆孔爆破的藥包直徑應小于炮孔的直徑1020mm。裝藥時，應拉緊提繩，配合送藥桿進行，不得使藥柱自由墜落，并應測定校核每次裝入的藥柱頂部位置，用細沙堵塞。堵塞的長度應確保藥包不致浮起，將導爆管整理好，檢查無誤后移船進行下一排鉆孔，鉆機船不得越過已鉆孔裝藥的區(qū)域。<5>爆破網絡采用并串聯(lián)方式，由45排孔并聯(lián)為一組，各組之間用導爆管雷管串聯(lián)在一起。為減少爆破地震波、沖擊波對周圍建筑物和設備、人員的影響，可減少一次起爆的排數（孔數），以降低一次起爆的藥量；或采用分段起爆實現(xiàn)微差爆破，以減少齊爆藥量，降低地震波、沖擊波的危害，同時也增加爆

5、破的自由面，提高爆破效果。爆破網路的連接，應在裝藥和堵塞完畢后進行。水下鉆孔爆破的爆破網路，應順水流方向分組連接。網路的連接線、區(qū)域線、主線和配用的防護繩均應綁牢于預先在上游設置的浮標或固定物上。急流亂水區(qū)的爆破網路，應配用伸縮性小的防護繩，將起爆線松弛地綁扎在防護繩上。炮孔孔口段的起爆線，可用耐磨物包裹。導爆管網路應滿足下列要求：1、不得使用有破損和管內藥膜脫落的導爆管；2、導爆管不得拉細、打結； 3、導爆管在水下和炮孔內不得有接頭； 4、導爆管與連接塊的連接，應符合出廠說明書規(guī)定。 5、起爆管與導爆管的連接，應符合下列規(guī)定： (a) 導爆管應均勻敷設在起爆雷管周圍，其端部伸出雷管的長度應大

6、于10cm，并用膠布或聚丙烯帶綁扎結實； (b) 起爆雷管的集中穴，不得朝向、靠近導爆管； 6、微差爆破起爆網路詳見圖4“微差爆破網絡示意圖”。 <6>爆破后，爆破員必須按規(guī)定認真檢查爆破區(qū)有無盲炮，若發(fā)現(xiàn)存有盲炮，應立即報告并及時處理：(a)經檢查確認爆破網路完好時，可重新起爆。 (b)若無法立即處理的盲炮，應在附近設立明顯標志，并在距盲炮孔不小于0.3米處打平行炮進行爆破。<7>清礁采用6m3專用瓣型清礁斗進行，配合一艘200 m3運礁船運至拋卸區(qū)拋卸。<8>清礁后及時進行斷面測量，及時組織驗收，對于不合格的區(qū)域應立即組織補炸。2.3爆破安全爆破安全主要

7、考慮“爆破公害”對周圍環(huán)境的有害效應。本工程中主要考慮爆破地震波的影響；水中沖擊波對水中保護對象的影響；對爆破飛石的控制。a)、爆破地震波的安全距離根據爆破安全規(guī)程規(guī)定，安全距離按以下公式計算：式中Q一次起爆的炸藥量，kg，微差起爆時取最大一段的裝藥量；R爆破點與被保護建（構）筑物的安全距離，；V允許爆破地震安全速度，根據不同的保護對象分別選取，cm/s；K.與爆破點地形、地質等條件有關的系數和衰減指數，按堅硬巖石取K=200，=1.5，對不同保護對象，安全距離與最大裝藥量的關系分別見下表。對本施工區(qū)附近保護對象，允許爆破地震速度取5.0cm/s，根據公式計算的安全距離與最大裝藥量關系見表2.

8、3.a。 表2.3.a 安全距離與裝藥量關系表 注：施工前對周圍建筑物、構筑物進行觀測，并拍照留底，并在爆破后進行進行對比。施工時按照保護對象距爆破點的距離大小，按上表確定最大裝藥量，實際操作時采用毫秒微差起爆，為了確保安全，爆破初期采用較小的起爆藥量，通過觀測，證實爆破不會對保護對象造成影響時，才按上表逐漸加大每次的起爆藥量。b)、水中沖擊波的安全距離根據爆破安全規(guī)程規(guī)定：水下鉆孔爆破時，產生的水中沖擊波超壓大小按公式P=17×（Q1/3/R）1.56計算：式中P水中沖擊波產生的超壓值，MPa；Q一次起爆炸藥量，kg；R爆破點與保護對象的距離，；對施工鐵船允許水中沖擊波產生超壓值P

9、0.6 Mpa，其它船舶取45倍的安全系數，允許水中沖擊波最大超壓值取0.15 Mpa，碼頭允許水中沖擊波產生超壓值較大，影響較小，安全距離與最大裝藥量關系見表2.3.b。 表2.3.b 水中沖擊波安全距離與裝藥量關系表 （對鐵質施工船舶，P=0.6 Mpa）（對其它船舶，P=0.15Mpa）施工時應根據船舶距施爆點的距離大小，按照上表綜合確定每段的最大起爆藥量。實際操作時采用毫秒微差起爆，確實不能滿足設計要求時，應通知船舶并等船舶離開后再起爆。根據水運工程爆破技術規(guī)范，水下鉆孔爆破水中沖擊波對水中人員和施工船舶的安全距離按表6-4確定。工程施工中，起爆前應將警戒范圍水域內游水的人員叫上岸，對

10、其它過往船舶，要注意加強了望工作，確保過往船舶和游水、潛水人員離開警戒范圍內以后再起爆。c)、飛石的影響根據水運工程爆破技術規(guī)范，當水深大于6m時無需考慮飛石的影響。在本工程淺水區(qū)施工時：盡量保證在高潮時起爆；嚴格控制裝藥量，采用松動爆破，以防止飛石的影響。水中沖擊波對人員的安全距離表炸藥量(kg) 安全距離(m)人員或船舶狀況50502002001000人員游泳5007001100潛水6009001400施工船舶木船100150250鐵船70100150三、工程質量要求<1>爆破開挖斷面及邊坡輪廓線應符合設計的要求。<2>爆破開挖水下巖石基槽，淺點處基床的最小厚度不應

11、小于0.5m，即-8.50m。<3>平均超寬值暫取2米（最終值由業(yè)主、監(jiān)理、設計共同確定）。四、工程質量保證措施<1>強化施工平面位置的控制，爆破開挖輪廓位置和開挖斷面應符合設計的要求，采用GPS跟蹤定位，經常檢查船位定位是否正確，若有偏移，應及時糾正。<2>應加強對潮汐水位的觀測，并及時將潮位變化情況報告施工船舶的技術人員，以利正確確定施工鉆深，并做好施工水深、爆破簽證記錄，填寫鉆機船施工記錄。<3>必須嚴格按爆破設計控制袋藥量和起爆順序。<4>炮孔堵塞物采用細沙，堵塞長度應確保藥包不致浮起。<5>根據清礁船清礁情況，對

12、每次爆破礁石的破碎效果進行分析，隨時調整爆破參數，以達到最佳的破碎效果，提高清礁效率，減少盲炮和爆炸范圍。<6>水下鉆孔爆破參數，應結合施工水深，鉆孔深度，清礁設備及巖層的性質等綜合分析確定。首排炮孔的單孔裝藥量為：Q=0.9q×a×b×h與首排炮孔同時起爆的后排單孔裝藥量為Q=q×a×b×h 其中式中：Q單孔裝藥量（kg） q水下爆炸單位炸藥消耗量（kg/m3）見表1 a、b炮孔的間距、排距 h炮孔鉆深（包括計算超深值）表1.水下爆破單位炸藥消耗量q(kg/m3)巖石類別水下鉆孔爆破水下裸露爆破軟巖石和風化石1.7215

13、.17中等硬度巖石2.0930.34堅硬巖石2.4744.94<7>水下爆破工程，選用具有防水性能或經過防水處理的水下爆破專用材料。其技術參數和性能如下：炸藥：采用乳化膠質炸藥，藥卷直徑為110mm，藥卷分布長度0.4m，標定重量為4.5kg。電雷管：采用防水8#銅殼延期電雷管，分110段別，要求同廠同批產品。電雷管外觀不應出現(xiàn)表面擦痕、銹蝕、裂縫以及腳線絕緣層損壞、封口塞松動和脫出等現(xiàn)象。施工前用電雷管測試儀測量，同一段別電雷管的電阻差值應不大于0.1歐姆。導爆管：采用普通塑料被覆型工業(yè)導爆管，單根長一般25m（可根據施工實際需要向廠家訂制不同規(guī)格）。外觀應無折痕、變形、纏繞松散

14、、發(fā)霉等現(xiàn)象。施工使用導爆管時，用防水膠布密封其端部。五、安全生產和環(huán)保（1）爆破施工單位必須設有爆破工作領導人，爆破工程技術人員，爆破班（組）長、爆破員、爆破器材管理人員及安全監(jiān)督機構。從事爆破作業(yè)的人員，必須經過爆破技術培訓，考試合格，必須持證上崗。從事水下爆破的人員還應具備一定的水上作業(yè)知識。（2）爆破施工前，應根據施工條件和施工方法，做好下列工作： 爆破指揮機構的設立和爆破人員的組織分工； 爆破工作船技術性能的檢查； 爆破器材的運輸和貯存； 爆破危險區(qū)內船舶、設備、管線和建筑物的安全防護措施； 爆破危險區(qū)邊界警戒標志，禁航信號、警戒船和崗哨的設立； 爆破危險區(qū)危房、危巖、滑坡和水下遺留

15、爆炸物的調查及雜散電流的檢測； （3）爆破工程應提前申請由港航監(jiān)督或公安部門發(fā)布爆破施工通告。 每次爆破應在確定時間段內起爆。 夜間、大霧和臺風時不得進行爆破。遇雷雨時應立即停止爆破作業(yè)，人員迅速撤至安全地點。 （4）風力超過6級時，不得進行水下鉆孔、裝藥作業(yè)。 （5）嚴格控制一次起爆的炸藥量，同時應加強警戒和安全宣傳。必要時應采取減震等防護措施。 （6）不得穿戴化纖衣物、鐵釘鞋從事爆破作業(yè)和進入爆破器材庫房、加工房、堆場。（7）裝藥應設專人負責，與裝藥無關的人不要進入裝藥區(qū)；裝藥只準使用木質、竹制或其他不發(fā)生火星的炮棍，并輕輕將藥壓緊，裝有雷管的起爆藥卷應小心放入炮孔內，不得沖擊和猛力擠壓；

16、嚴禁抽動起爆藥卷中的導火索和雷管線。在裝藥、堵塞過程中，必須防止損傷導火索或導爆索。爆破區(qū)的雜散電流值大于30mA時，不得用普通電雷管起爆。起爆站應設在爆破危險區(qū)以外。水下爆破的起爆站需設在船上時，防飛石和沖擊波的措施必須安全可靠。起爆主線引入起爆站后，起爆站必須有專人看守。起爆時，應由指定的爆破員進站檢測和起爆。電力起爆開關箱或起爆器的鑰匙，必須由指定的爆破員保管。由潛水員放置水下藥包時，必須待潛水員離開水面，并到達安全地點后，方準起爆。炮響后，須先切斷電源，并待炮煙消散，方可進入爆破現(xiàn)場，以免煙氣中毒。（8）爆破后，爆破員必須按規(guī)定認真檢查爆區(qū)有無盲炮。發(fā)現(xiàn)盲炮或懷疑有盲炮時，應立即報告并

17、及時處理。不能及時處理的盲炮，應在附近設立明顯標志，并采取相應的安全措施。電力起爆發(fā)生盲炮時，應立即切斷電源，及時將爆破網路短路。處理盲炮時，應做好安全和警戒工作，無關人員不得進入現(xiàn)場。處理水下爆破的盲炮，可選用下列方法：經檢查確認爆破網路完好時，可重新起爆；距盲炮孔不小于0.3m處打平行孔，進行爆破。 （9）起爆體、起爆管和炸藥包的加工數量不得超過當天或當班爆破作業(yè)的需用量。若當天或當班火工用品尚有剩余量，應按有關規(guī)定妥當存放。（10）船舶上的人員必須遵守有關海上交通安全的規(guī)章制度和操作規(guī)程，保障船舶航行、停泊和作業(yè)安全。（11）施工船舶應配備合格的無線電通信設備和救生設備，并保持設備技術狀

18、態(tài)的良好，海上作業(yè)時應穿戴救生衣。（12）應提前與當地港務局部門聯(lián)系防臺錨地，當臺風預警發(fā)生時，應及時組織船組、人員進入防臺、避臺、抗臺工作，及時有序進入防臺錨地，并根據防臺預案留有足夠的值班人員。六、船機設備與工期1、計劃投入的施工船機序號船機名稱主要性能單位數量備注1專用炸礁船500t，配GPS，135潛孔鉆艘1良好2清礁船6m3瓣型抓斗艘1良好3運礁船200m3艘1良好4交通船12人艘1良好2、計劃工期：采用炸礁、清礁交叉作業(yè)法，充分利用有利條件提高工作效率。計劃施工工期為60天。七、管理人員組織機構1、質量管理機構項目經理：涂誠軍 副總工：易濤分項技術負責人：邵敏明施工員：陳云質檢員：楊永烽安全員：王志明測量員：安振初2、環(huán)保、安全管理機構項目經理： 涂誠軍 組長安全員： 王志明 副組長副總工：易濤 副組長分項技術負責人：邵敏明 組員施工員：陳云 組員質檢員：楊永烽 組