星月花園人行天橋工程地質(zhì)詳勘報告

1、 TOC o 1-5 h z HYPERLINK l bookmark2 o Current Document 1前言I HYPERLINK l bookmark4 o Current Document 工程概況.1 HYPERLINK l bookmark6 o Current Document 目的與任務(wù)./ HYPERLINK l bookmark8 o Current Document 技術(shù)標準、規(guī)程、規(guī)范.1 HYPERLINK l bookmark10 o Current Document 勘察實施情況及實物工作量.2 HYPERLINK l bookmark12 o Curren

2、t Document 2場地工程地質(zhì)條件2 HYPERLINK l bookmark14 o Current Document 地形地貌.2 HYPERLINK l bookmark16 o Current Document 地層巖性.2 HYPERLINK l bookmark18 o Current Document 地質(zhì)構(gòu)造、新構(gòu)造運動及地震.3 HYPERLINK l bookmark20 o Current Document 25環(huán)境水、場地土對建筑材料的腐蝕性評價.3 HYPERLINK l bookmark22 o Current Document 不良地質(zhì)及特殊性巖土.4 HY

3、PERLINK l bookmark24 o Current Document 3巖土體物理力學(xué)性質(zhì)4 HYPERLINK l bookmark26 o Current Document 3.1 土體工程地質(zhì)特性.4 HYPERLINK l bookmark28 o Current Document 3.3巖土體物理力學(xué)指標建議值.5 HYPERLINK l bookmark30 o Current Document 4場地工程地質(zhì)評價54J場地地震效應(yīng).5 HYPERLINK l bookmark34 o Current Document 場地穩(wěn)定性和適宜性評價.6 HYPERLINK l

4、bookmark36 o Current Document 43斜坡的穩(wěn)定性評價.6 HYPERLINK l bookmark38 o Current Document 橋梁工程地質(zhì)評價及基礎(chǔ)方案論證.6 HYPERLINK l bookmark40 o Current Document 成樁可能性分析及對環(huán)境的影響.6 HYPERLINK l bookmark42 o Current Document 5結(jié)論及建議7結(jié)論.7建議.7 HYPERLINK l bookmark44 o Current Document 6報告所附圖件7星月花園人行天橋工程地質(zhì)詳勘報告1前言工程概況擬建大件路快速

5、化改造工程建設(shè)工程星月花園人行天橋位于成都市雙流區(qū)境內(nèi)，人行天 橋梁為跨越大件路而設(shè)。橋址區(qū)臨近小區(qū)及學(xué)校，附近交通路網(wǎng)興旺，交通方便。擬建星月花園位于大件路中心樁號：K4+290,橋長：56.5米。主橋橫向布置為：0.25米 （欄桿）+5.5米（人行道）+0.25米（欄桿）=4.5米。凈寬4.5m,基礎(chǔ)形式采用樁基采用直徑 為1.2m的鉆孔樁，樁長為14.0m。荷載等級:公路-I【級；橋面凈寬4.5m。目的與任務(wù)工程地質(zhì)勘察嚴格按公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范（JTGC20-20I1）實施,本次勘察的主要 目的是：根據(jù)現(xiàn)場地形地質(zhì)條件和橋型、橋跨、基礎(chǔ)形式制定勘察方案，查明橋位工程地質(zhì)條 件。本次工程

6、地質(zhì)勘察的主要任務(wù)是：1、查明橋位區(qū)地貌的成因、類型、形態(tài)特征、河流及溝谷岸坡的穩(wěn)定狀況和地震動參數(shù):2、查明橋位區(qū)覆蓋層的厚度、土質(zhì)類型、分布范圍、地層結(jié)構(gòu)、密實度和含水狀態(tài)：3、查明橋位區(qū)基巖的埋深、起伏形態(tài)，地層及其巖性組合，巖石的風(fēng)化層度及節(jié)理發(fā)育 程度；4、查明橋位區(qū)地基巖土的物理力學(xué)性質(zhì)及承載力；5、查明橋位區(qū)特殊性巖土和不良地質(zhì)的類型、分布及性質(zhì)；6、查明橋位區(qū)地下水的類型、分布、水質(zhì)和環(huán)境水的腐蝕性：7、查明橋位區(qū)水下地形的起伏形態(tài)、沖刷和淤積情況及河床的穩(wěn)定性；8、查明基坑開挖對周圍環(huán)境可能產(chǎn)生的不利影響：技術(shù)標準、規(guī)程、規(guī)范本次工程地質(zhì)勘察工作遵照交通部公布規(guī)程、規(guī)范，并參

7、照水甩、工業(yè)與民用建筑等相 關(guān)規(guī)程、規(guī)范，具體執(zhí)行及參照的主要標準如下：執(zhí)行標準1、公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范(JTGC20-20I1)2、公路路線設(shè)計規(guī)范(JTG D20-2017)3、公路隧道設(shè)計規(guī)范(JTGD70/2-2004)4、公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范(JTG 3363-2019)5、公路路基設(shè)計規(guī)范(JTGD30-2015)6、公路工程抗爬規(guī)范(JTGB02-2013)7、公路橋梁抗震設(shè)計規(guī)范(JTG/T2231-01-2020)8、公路土工試驗規(guī)程(JTG 3430-2020)參照標準1、巖土工程勘察規(guī)范(GB50021-2001 (2009)版)2、建筑工程地質(zhì)勘探與取樣技術(shù)規(guī)程(

8、JGJ/T87-2012)3、成都地區(qū)建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范(DB51T5026-2016)4、中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖(GB18306-2015)5、工程勘察通用規(guī)范(GB55017-2021)6、建筑與市政地基基礎(chǔ)通用規(guī)范(GB55003-2021 )7、建筑與市政工程抗震通用規(guī)范(GB55002-2021)8、工程地質(zhì)手冊(第五版)勘察實施情況及實物工作量本次勘察沿墩臺方向共布置了4個鉆孔?？辈熘袊栏駡?zhí)行本公司質(zhì)量管理要求，勘察成果 真實可靠，完成的實物勘察工作量見表1-1。表1-1實物勘察工作量表工程單位數(shù)量附注測量勘探點坐標及高程點/次4/8鉆孔，放點4次，復(fù)測4次工程地 質(zhì)測繪平面圖1:

9、2000km20.6路中線兩惻各200m范圍縱斷面圖1:400nV條60/1橋位縱斷面鉆探機械鉆孔m/孔43/4機械鉆探，套管和植物膠護壁水文地 質(zhì)觀測鉆孔地下水位觀測次42場地工程地質(zhì)條件地形地貌場地位于成都平原內(nèi)，擬建人行天橋地貌類型為成都平原地貌。場地內(nèi)地形平坦，為二元結(jié)構(gòu)，地表為新生界第四系覆蓋層，下伏白堊系上統(tǒng)灌口組粉 砂質(zhì)泥巖。地層巖性據(jù)地表工程地質(zhì)調(diào)查及鉆探揭露，場區(qū)內(nèi)主要地層為新生界第四系全新統(tǒng)人工堆積層 （Q產(chǎn)）、沖積層（Q?1）及中生界白堊系上統(tǒng)灌口組（Kzg）?，F(xiàn)由新至老分述如下：第四系全新統(tǒng)人工堆積層（QL。雜填土：雜色，由粉質(zhì)粘土、卵石、塊石、碎石等構(gòu)成，石質(zhì)成分主要

10、為砂巖、粉砂巖 等硬質(zhì)巖為主，次棱角亞圓，呈松散稍密狀，梢濕干燥，透水性較好。為II級普通土。該層厚度一般3.203.4m。廣泛分布于場區(qū)地表。第四系全新統(tǒng)沖積層（Qf ）1、粉質(zhì)粘土：黃褐色，以粘粒為主，粉粒次之，可塑狀，成分以粘土礦物為主，局部含 鐵鏈質(zhì)氧化物條斑，稍有光澤，層底含少量圓礫及砂粒。為I級普通土。該層主要分布于人工填筑土層下，層厚5.105.20m。2、卵石土：淺灰色，稍密中實，石質(zhì)成分以砂巖花崗巖為主，砂巖等少量，次圓圓 狀，多呈強風(fēng)化，余為砂，透水性較好，結(jié)構(gòu)不均，局部漂石富集。為HI級硬土。勘探范圍內(nèi)，根據(jù)卵石的含量和密實度可分為如下2個亞層：稍密卵石：黃褐色，石質(zhì)成分

11、以砂巖花崗巖為主，砂巖等少量，次圓圓狀，多呈強 風(fēng)化，一般粒徑組成：200mm約10%, 20060mm約20%, 6020mm約30%, 20 2mm約10%,充填物為粉質(zhì)粘土，潮濕飽和，透水性一般。卵石排列混亂，大局部不接觸, 卵石含量5560%, N 120=47擊/10cm：中密卵石：黃褐色，石質(zhì)成分以砂巖花崗巖為主，砂巖等少量，次圓圓狀，多呈強 風(fēng)化，一般粒徑組成：200mm約40%, 20060mm約30%, 6020mm約20%, 20 2mm約10%,磨圓度較好，呈次圓狀，分選性一般。其余多為粉質(zhì)粘上充填。卵石呈交錯排 列，大局部接觸,卵石含量60觸, N120=710擊/10

12、cm。白堊系上統(tǒng)港口組（Kzg）（1）粉砂質(zhì)泥巖：棕紅色，以粘土礦物組成為主，泥質(zhì)結(jié)構(gòu)，中厚層狀構(gòu)造，近水平 產(chǎn)狀，場地內(nèi)沖溝處基巖埋深較深。在勘察深度內(nèi)，根據(jù)其風(fēng)化程度，符其劃分為2個亞層：強風(fēng)化粉砂質(zhì)泥巖：裂隙發(fā)育，裂隙面多附著鐵錦質(zhì)銹斑，巖芯較破碎，多呈碎塊狀, 少量短柱狀，局部夾中風(fēng)化泥巖。全場地分布。巖芯采取率為30%40%, RQD=020%。巖 體完整程度分類為破碎較破碎，巖體基本質(zhì)量等級分類為V類極軟巖。土石工程分級為N類 軟石。中風(fēng)化粉砂質(zhì)泥巖：裂隙較不發(fā)育，裂隙而多附著鐵鎰質(zhì)銹斑，巖芯較破碎，多呈 碎塊狀，少量短柱狀，局部夾強風(fēng)化泥巖。全場地分布。巖芯采取率達80%以上，R

13、QD=60- 90%0巖體完整程度分類為巖體完整程度分類為較完整，巖體基本質(zhì)量等級分類為W類軟巖。 土石工程分級為N類軟石。該層分布于整個場地，臥于松散堆積層之下，本次勘察未揭穿。地質(zhì)構(gòu)造、新構(gòu)造運動及地震地質(zhì)構(gòu)造工程區(qū)地處新華夏系構(gòu)造帶四川沉降帶中部的川中褶皺帶內(nèi)，處于北東走向的龍門山斷 裂帶和龍泉山斷裂帶之間。由于受喜馬拉雅山造山運動的影響，兩構(gòu)造帶相對上升，在坳陷盆 地內(nèi)堆積了厚度不等的第四系冰水堆積層和沖積層，形成現(xiàn)今平原景觀。在成都平原下伏基巖 內(nèi)存在北東走向的蒲江新津斷裂和新都磨盤山斷裂及其他次生斷裂。但除蒲江新津斷裂 在第四紀以來有間隙性活動外，其它隱伏斷裂近期無明顯活動表征。總

14、體而言，該區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造穩(wěn)定，未發(fā)現(xiàn)新構(gòu)造活動形跡，亦可不考慮隱伏斷裂以及龍 門山斷裂帶和龍泉山斷裂的影響，屬相對穩(wěn)定地塊。圖21工程區(qū)構(gòu)造略圖新構(gòu)造運動挽近期以來，新華夏系仍然繼續(xù)開展，成都凹陷繼續(xù)下沉接受第四系沉積，東西兩側(cè)的 川中褶帶、龍泉山褶帶都表現(xiàn)為隆起，說明新華夏系構(gòu)造在挽近期仍有活動。工程區(qū)新構(gòu)造運動主要表現(xiàn)為大面積下沉，地表基本上不見基巖出露，第四系在地表廣 泛發(fā)育，多形成上登階地和埋藏階地。川西平原在地史上一直是一個凹陷地帶，直到挽近期仍 保持下降態(tài)勢。地震根據(jù)中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖(GBI83062015),場區(qū)區(qū)地震動峰值加速度為0.10g, 地震動反響譜特征周期為0.45s

15、o場地地震基本烈度為VII度。其抗震設(shè)防劃分應(yīng)按公路橋梁 抗震設(shè)計細那么(JTG/TB02-01-2008)有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。水文及水文地質(zhì)水文擬建橋梁為跨越大件路而設(shè)，橋址區(qū)未見河流分布，僅大件路及珠江路兩側(cè)存在邊溝水, 均為岷江水系，場區(qū)附近江安河河床為場地地表水的侵蝕和地卜.水排泄的最終基準面。水文地質(zhì)場地內(nèi)地下水類型主要有：松散層孔隙潛水和基巖裂隙水兩種類型。松散層孔隙潛水，主要賦存于第四系松散堆積層中，接受大氣降水、地表水的補給，順 地形向溝谷及其下游排泄，并局部補給下臥巖層。該含水層沿溝谷兩岸呈不規(guī)那么寬帶狀分布， 因地層中含粉質(zhì)粘土，故其透水性較差，富水性弱?；鶐r裂隙水主要賦存于場地

16、巖層裂隙發(fā)育地帶及強風(fēng)化帶中，由于該區(qū)巖層強風(fēng)化帶較 薄，節(jié)理、裂隙不甚發(fā)育，地下水缺乏良好的儲存和運移條件，故地下水貧乏。區(qū)內(nèi)井、泉流 量小且不穩(wěn)定，受大氣降水及上覆地下水的補給，在地形低洼處排泄?？辈炱陂g據(jù)鉆孔實測水位揭示，測得場地地下水穩(wěn)定水位埋深在3.33.5m之間，標高 492.38492.58m。環(huán)境水、場地土對建筑材料的腐蝕性評價環(huán)境水的腐蝕性因場地地卜水循環(huán)交替強烈，地表水和淺部地卜.水性質(zhì)相近，本次勘察利用場地內(nèi) ZK4740L25號鉆孔內(nèi)地卜水進行環(huán)境水腐蝕性評價，結(jié)果見表2-1。表2-1場地環(huán)境水腐蝕性評價表對混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋的腐蝕性對混凝土結(jié)構(gòu)的腐蝕性樣苴 取位按環(huán)境類

17、型按地層滲透性環(huán)境 類型指 標SO產(chǎn) (mg/L)Mg2 (mg/L)NHJ (mg/L)OH(mg/L)總礦化度 (mg/L)一滲透類型一指標PH 值侵蝕性 CO2 (mg/L)HCOV (mmol/L)ZK474 0L25II含量89.267.120.15O.(X)379.99A含量8.03O.(X)2.38標準3002000500430006.51.0等級微微微微微等級微微微取樣位置浸水狀態(tài)含量(mg/L)標準腐蝕等級ZK4740L25干濕交替15.84100微由表2-1分析成果，依據(jù)公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范（JTG C20-2011）附錄K水和土 的腐蝕性評價中表K.0.2-1 按環(huán)境類型

18、水和土對混凝土結(jié)構(gòu)的腐蝕性評價表”、表K.0.2-2 “按地層滲透性水和土對混凝土結(jié)構(gòu)的腐蝕性評價”及表KQ2-3 ”對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋 的腐蝕性評價”，按II類環(huán)境對場地環(huán)境水腐蝕性進行評價。場地環(huán)境水對混凝土及內(nèi)部鋼筋 具有微腐蝕性。場地土的腐蝕性本次勘察取場內(nèi)兩組土樣進行腐蝕性評價試驗，結(jié)果見表2-2。表2-2場地土腐蝕性評價表工程實測值評價標準腐蝕性評價結(jié)論備注上對混凝土結(jié)構(gòu)的腐蝕性按環(huán)境 類型SOr (mg/kg)32.3844.78450微環(huán)境類型 為n類Mg2+(ing/ kg)9.4515.743000微對混凝土結(jié)構(gòu)中 的鋼筋腐蝕性CT (mg/kg)18.3436.655

19、.5微試驗結(jié)果說明，場地土對混凝土結(jié)構(gòu)及鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋具微腐蝕性。不良地質(zhì)及特殊性巖土經(jīng)調(diào)荏，場地內(nèi)未見不良地質(zhì)現(xiàn)象，橋區(qū)內(nèi)主要的特殊性巖土為粉質(zhì)粘土，具有弱膨脹 性。3巖土體物理力學(xué)性質(zhì)土體工程地質(zhì)特性標準貫入試驗本次勘察利用臨近鄰近工點西航港下穿隧道的素填土標準貫入試驗，其統(tǒng)計結(jié)果見下表3-lo表31標準貫入試驗成果統(tǒng)計表指標 土公、頻數(shù)（n）范圍值 （擊）平均值M （擊）標準差變異系數(shù) 8統(tǒng)計修正系數(shù) Ys計算值N （擊）素填土32101612.880.5321.01().9112.28經(jīng)統(tǒng)計分析，橋址區(qū)素填土呈稍密狀。超重型動力觸探本次勘察對下穿區(qū)卵石進行N120超重型動力觸探

20、測試，按巖土工程勘察規(guī)范 (GB5(X)21- 2001 (2(X)9)版)、公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范(JTG 3363-2019)及成都 地區(qū)建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范(DB51/75026-2(X)1)其劃分標準，按錘擊數(shù)/10cm確定：N120%時,為松散層；4Ni2oW7時，為稍密層；7Ni2olO時，為中密層：lONno時,為密實層。其物理力學(xué)指標統(tǒng)計計郛結(jié)果詳，試驗成果見下表3-2o表3-2N120超重型動力觸探試驗成果統(tǒng)計表士名頻數(shù) 11范圍值 (擊/10cm)平均值 M標準差 0變異 系數(shù) 8統(tǒng)計修 正系數(shù) Ys計算值 (擊)承載力 特征值 fak(kPa)變形 模量 Eo(MPa

21、)稍密卵石534.0 7.05.84.1280330().854.9230021.0中密卵石1507.010.08.21.0620.2450.927.6550028.0經(jīng)統(tǒng)計分析，橋址區(qū)卵石土呈稍密中密狀。土工試驗場區(qū)粉質(zhì)粘土層厚度較大，力學(xué)強度低，利用臨近工點西航港下穿隧道實驗數(shù)據(jù)，試驗 成果見下表3-3。表33土樣物理力學(xué)試驗成果表含 水 率密比飽和孔 131/液限塑限塑性液性壓縮抗剪(天然強度快剪)送樣 編號土樣 名稱取樣 深度度重度比指數(shù)指數(shù)壓縮 系數(shù)壓縮模量凝聚 力摩擦 角(m)場PGsSreSL(oplpli.avEsC%g/cm?/%/MPa1MPakPa度T-XS1粉質(zhì)粘土6.

22、26.422.02.052.73960.6229.618.111.50.340.2905.6024.916.8T-XS2粉質(zhì)粘土8.58.721.02.072.72970.5930.016.713.30.320.2805.6825.115.6T-XS3粉質(zhì)粘土7.07.219.61.992.73840.6431.215.615.60.2603404.8325.613.5場地內(nèi)粉質(zhì)粘土液性指數(shù)0.260.34,屬丁可塑狀態(tài)；壓縮系數(shù)為0.280.34,屬中壓縮 性土。試驗結(jié)果說明，場區(qū)內(nèi)粉質(zhì)粘土為低承載力、低透水性、中壓縮性土，力學(xué)性質(zhì)較差。3.3巖土體物理力學(xué)指標建議值根據(jù)場地巖(土)體工程地

23、質(zhì)性狀及特性，結(jié)合局部試驗成果，以公路橋涵地基與基礎(chǔ) 設(shè)計規(guī)范(JTG 3363-2019)為依據(jù)，參照工程區(qū)附近已(在)建的其它相關(guān)工程有關(guān)資料， 采用工程地質(zhì)類比法提出巖土體物理力學(xué)參數(shù)建議值見表3-4。表33巖土物理力學(xué)參數(shù)建議表巖土名稱狀態(tài)容重建議地 基承載 力基本 容許值粘聚力 標準值內(nèi)摩察角 標準值樁側(cè)上摩阻 力標準值土體與錨固 體粘結(jié)強度 特征值基底摩 擦系數(shù)YIfaOCqikfrhMkN/m3kPakPaOkPakPa素填土稍密20.013()6287()60().15粉質(zhì)粘土可塑18.512()241540600.35卵石土稍密20.53005251201500.35中密21

24、.050010301501800.45粉砂質(zhì)泥 巖強風(fēng)化23.5400150251500.40中風(fēng)化24.5500350500.454場地工程地質(zhì)評價場地地震效應(yīng)地震動參數(shù)及抗震設(shè)防區(qū)劃工程區(qū)隸屬新華夏系四川沉降帶成都斷陷的東南邊緣地帶。無大斷裂通過，新構(gòu)造運動 不強烈。根據(jù)中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖(GBI83062015),工程區(qū)地震動峰值加速度為0.10g, 地震動反響譜特征周期為0.45s,地震基本烈度為VII度，區(qū)域構(gòu)造屬于基本穩(wěn)定區(qū)。屬二級場 地。其抗震設(shè)防應(yīng)根據(jù)公路工程抗笈規(guī)范(JTGB02-022013)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。建筑場地類別場區(qū)地震動峰值加速度值為0.10g,根據(jù)國家建筑抗赧

25、設(shè)計規(guī)范(GB50011-2010、2016) 年版表及附錄AO23劃分規(guī)定，橋址區(qū)建筑抗震設(shè)防所處的地段屬于一般地段，設(shè)計地 震分組為第三組，此次利用臨近工點西航港下穿隧道實驗數(shù)據(jù)。根據(jù)公路橋梁抗震設(shè)計規(guī)范( JTG/T 2231-01-2020)的原那么劃分工程場地類別：橋址 區(qū)屬于平原區(qū)，覆蓋層.主要為第四系全新統(tǒng)人工堆積層素填土（Q4）素填土、沖積層（Q科） 卵石，素填土及粉質(zhì)粘土屈中軟場地土，卵石屬中硬土。素填土的剪切波速=196m/s,粉質(zhì)粘 士的剪切波速=2的m/s,卵石土的剪切波速=300m/s。據(jù)規(guī)范和條的原那么,確定場 區(qū)土層的平均剪切波速的計算深度為地表至基巖面之上的距離

26、，即計算深度內(nèi)為素填土、粉質(zhì) 粘土及卵石層。上層平均剪切波速按以下公式計算，計算結(jié)果詳見表4-1：% = 4），= （4/%）/=1式中心上層平均剪切波速（m/s）：% 計算深度（m）,取覆蓋層厚度和20m二者的較小值；1剪切波在地面至計算深度之間的傳播時間；% 計算深度范圍內(nèi)第i土層的厚度（m）：為一計算深度范圍內(nèi)第i土層的剪切波速（m/s）；n計算深度范圍內(nèi)土層的分層數(shù)。表41場地土平均剪切波速計算表從表4-1可以看出，工程區(qū)場地土層平均剪切波速為238m/s,場地覆蓋層平均厚度為20m, 根據(jù)建筑抗震設(shè)計規(guī)范（GB50011-2010. 2016年版）表的規(guī)定，橋址區(qū)屬II類場地。土層名

27、稱平均用度平均剪切波速剪切波在該土層內(nèi)傳播時間素填土4.51960.014粉質(zhì)粘土6.02050.036卵石土9.53000.033合計（平均）2()(241)0.083地基土液化判定根據(jù)公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范JTG C20-201I中節(jié)地震動峰值加速度大于或等于 0.10g的地區(qū)，地面線卜20m的深度范圍內(nèi)有飽和砂土、粉土?xí)r，應(yīng)進行地震液化判別。根據(jù)出露地層及勘探資料，橋址區(qū)范圍內(nèi)未見飽和砂土及粉土分布，可不考慮地震液化問 題。場地穩(wěn)定性和適宜性評價根據(jù)公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范(JTG D63-2007),巖土工程勘察規(guī)范 (GB50021-200K 2015年版)、建筑抗震設(shè)計規(guī)范(GB5

28、0011-2016)從地形地貌、地層巖 性和地基土的結(jié)構(gòu)、不良地質(zhì)現(xiàn)象、洪水和地卜水對建筑物基礎(chǔ)影響等方面進行橋位場地適宜 性評價。橋位區(qū)工程地質(zhì)特征：地形開闊，平坦：橋位場地及邊坡穩(wěn)定性好；無滑坡、泥石流、崩塌等不良地質(zhì)現(xiàn)象和不良地質(zhì)體分布；基礎(chǔ)以下為巖基或單層土基，地基較穩(wěn)定；地下水對碎及碎結(jié)構(gòu)中的鋼筋具有微腐蝕性，對建筑物基礎(chǔ)影響不大；環(huán)境地質(zhì)條件較簡單。因此，橋位區(qū)屬適宜較適宜場地。43斜坡的穩(wěn)定性評價場內(nèi)地形平坦橋梁工程地質(zhì)評價及基礎(chǔ)方案論證擬建橋位區(qū)覆蓋層厚度不大，人行天橋位于緩坡地帶，地形均平緩，從鉆探結(jié)果看，橋區(qū) 基巖裂隙不甚發(fā)育，工程地質(zhì)條件較好。(1)星月花園人行天橋主橋該

29、橋區(qū)位于緩坡地帶，地形平緩，地表為素填土，厚約3.4m,不能作為橋臺基礎(chǔ)持力層： 下部為粉質(zhì)粘土，厚約5.4m,力學(xué)強度低，不能做橋臺基礎(chǔ)持力層，建議清除：下部為卵石 土，層厚約7.4m,具有一定承載力，但不能做為橋臺基礎(chǔ)持力層，下伏為粉砂質(zhì)泥巖。中風(fēng) 化粉砂質(zhì)泥巖力學(xué)強度較高，可作為橋基持力層。建議該橋臺采用樁基礎(chǔ)，基礎(chǔ)置于中風(fēng)化粉砂質(zhì)泥巖內(nèi)一定深度。(2)梯道主橋兩側(cè)梯道地形平坦，地表上部為素填土，厚約3.4m,不能作為橋梁墩臺基礎(chǔ)持力層； 卜部為粉質(zhì)粘土，厚約5.4m,力學(xué)強度低，不能做橋臺基礎(chǔ)持力層，建議清除：卜.部為卵石 土，稍密中密，層厚約7.4m,承載力基本容許值為300500k

30、Pa,厚度較大，可作為橋梁摩 擦樁基礎(chǔ)持力層。建議梯道橋臺采用擴大基礎(chǔ)，以梢密人工卵石土作為基礎(chǔ)持力層，橋墩均采用摩擦樁基礎(chǔ), 基礎(chǔ)應(yīng)進入中密卵石層內(nèi)一定深度，樁長按計算確定。假設(shè)橋梁基礎(chǔ)有采用擴大基礎(chǔ)時建議對基礎(chǔ)周邊的粉質(zhì)粘土層進行挖出置換或?qū)⑵涓牧紴?合格地基上處理。成樁可能性分析及對環(huán)境的影響成樁可能性分析擬建場地開闊，交通便捷。上部覆蓋層為人工填土、粉質(zhì)粘土、卵石土，下伏粉砂質(zhì)泥巖， 層面埋深較大。根據(jù)場地的地層結(jié)構(gòu)、各土層的工程特性和場地周邊環(huán)境分析，擬建場地具有 較好的成樁條件，適宜于鉆孔灌注樁、人工挖孔樁。成樁方式（1）鉆孔灌注樁采用鉆孔灌注樁的優(yōu)點是設(shè)備簡單，機械化作業(yè)，施工簡

31、單施匚進度快，鋼筋籠、瞼可集 中加工、配送，也可以現(xiàn)場加工，作業(yè)方便；施工速度快，工藝成熟，相當來講過程中平安可 靠。其缺點是隱蔽工程，可能會產(chǎn)生大量的泥漿垃圾，處理難度大，對環(huán)保要求高，對現(xiàn)場道 路的通行標準有要求。（2）人工挖孔樁采用人工挖孔樁的優(yōu)點是設(shè)備簡單，施工進度快，施工現(xiàn)場干凈，對周邊環(huán)境影響小，易 清除樁端虛土，能直接觀察地層土質(zhì)變化，其缺點是樁長較大、護壁不好或遇有害氣體時易發(fā) 生平安事故。當遇有厚度較大的軟弱土層時不建議采用?；A(chǔ)施工考前須知（1）假設(shè)鉆孔灌注樁施工時應(yīng)控制好泥漿稠度和失水率，以防孔壁坍塌和泥皮過厚影響樁 周土的側(cè)阻力。成孔后應(yīng)及時清孔，確保清孔干凈，減少沉渣。同時采取有效措施及時處理泥 漿，以防污染環(huán)境。（2）在人工填土及粉質(zhì)粘土厚度較大的分布地段不建議采用人工挖孔樁，當確定采用人工挖孔樁時，應(yīng)采取有效措施進行護壁（如碎護壁、隨挖隨護等），以保證挖孔施工平安。挖 樁施工時應(yīng)及時排水，及時封底，及時灌注樁身碎。樁基施工對周邊環(huán)境的影響（1）施工期間嚴禁在樁基周圍大面枳堆載、回填土及樁基開挖產(chǎn)生的大量棄渣堆放。，應(yīng) 保證一定平安距離，保證施工平安，并采取相應(yīng)的（諸如及時清運出場等）防護措施。（2）工程施工期間，易產(chǎn)生較大的施工噪聲，同時將產(chǎn)生較多的粉塵，應(yīng)采取降噪降塵 措施，并合理安排作業(yè)時間。（3）樁