集裝箱碼頭現(xiàn)場操作和作業(yè)方式

1、集裝箱碼頭現(xiàn)場操作和作業(yè)方式第一節(jié) 集裝箱碼頭進(jìn)出口程序及現(xiàn)場操作項目第二節(jié) 閘口業(yè)務(wù)第三節(jié) 堆場作業(yè)第四節(jié) 貨運站作業(yè)第五節(jié) 船舶靠泊與停泊第六節(jié) 裝卸船作業(yè)第七節(jié) 編更方法第一節(jié)集裝箱碼頭進(jìn)出口程序及現(xiàn)場操作項目集裝箱碼頭現(xiàn)場操作是對集裝箱碼頭操作部所制定計劃的具體實施,它是在計劃指導(dǎo)性文件的指導(dǎo)下,通過有效地調(diào)動機(jī)械和人力,去組織進(jìn)行碼頭的現(xiàn)場作業(yè)。 集裝箱碼頭現(xiàn)場作業(yè)包括 閘口業(yè)務(wù)：集裝箱（空、重）、拖車進(jìn)出閘 堆場現(xiàn)場作業(yè)：交箱、收箱；冷藏箱處理；查驗場工作貨運站現(xiàn)場作業(yè)：收貨、交貨；拼拆箱作業(yè)泊位現(xiàn)場作業(yè)：靠泊、離泊裝卸現(xiàn)場作業(yè)：裝船、卸船工班安排 第一節(jié)集裝箱碼頭進(jìn)出口程序及現(xiàn)場

2、操作項目 一、集裝箱碼頭進(jìn)出口程序 1、出口程序訂艙提取空箱裝貨重箱進(jìn)閘CY接重箱拖車空架出閘船舶靠泊卸船裝船船舶離泊 貨主運拼箱貨進(jìn)閘CFS接拼箱貨 貨車空車出閘CFS拼箱重箱交CY 2、進(jìn)口程序船舶靠泊卸船拖車空架進(jìn)閘CY交重箱拖車載箱出閘貨主卸箱空箱進(jìn)閘CY收空箱拖車空架出閘 貨車進(jìn)閘 CFS拆箱并交拼箱貨貨車載貨出閘3、轉(zhuǎn)口程序船舶靠泊卸船轉(zhuǎn)口集裝箱轉(zhuǎn)堆查驗場轉(zhuǎn)口箱轉(zhuǎn)回堆CY轉(zhuǎn)口箱裝另一艘船船舶離泊第一節(jié)集裝箱碼頭進(jìn)出口程序及現(xiàn)場操作項目二、集裝箱碼頭現(xiàn)場操作項目 1、集裝箱進(jìn)出閘口（閘口交接手續(xù)辦理和驗箱） 2、碼頭堆場內(nèi)的交箱與收箱 3、冷藏箱的處理 4、出口重箱和進(jìn)口重箱的查驗（

3、查驗場工作） 5、貨運站收貨和交貨及拼、拆箱作業(yè) 6、船舶的靠泊和離泊 7、裝卸船作業(yè) 8、編更方法 第三節(jié) 堆場作業(yè)一、堆場交箱與收箱交箱：碼頭將箱交給貨主（拖車司機(jī)）收箱：碼頭將貨主的箱收下放到堆場（一）、交箱（Pick Up）程序 1、堆場理貨員審單（集裝箱收發(fā)單和堆場作業(yè)紙、提貨單D/O）,如交重箱雙方應(yīng)檢查海關(guān)鉛封是否完好，箱體外表是否完整。 2、如無誤堆場理貨員指示龍門起重機(jī)或鏟車司機(jī)到指定位置攝箱并將其裝裝上拖車（空或重箱）。 3、如取箱引起其它集裝箱在堆場位置變動，裝卸司機(jī)應(yīng)將變動情況即時輸入電腦。 4、堆場理貨員在堆場作業(yè)紙（或其它交接文件）上簽字確認(rèn)后交拖車司機(jī)，著令離開。

4、 注意：海關(guān)扣留箱和查驗箱，是否超期箱 第三節(jié) 堆場交箱與收箱（二）、收箱（Grounding）程序 1、堆場理貨員審單。 2、檢查集裝箱有無封條（海關(guān)放行箱才能收）。 3、堆場理貨員指示龍門起重機(jī)或鏟車司機(jī)將箱卸到堆場指定位置。 4、堆場理貨員或龍門起重機(jī)司機(jī)將正確的收箱位置輸入電腦。 5、堆場理貨員在堆場作業(yè)紙（重箱也可在D/R）上簽字確認(rèn)后交給拖車司機(jī)，著令離開。 第三節(jié) 堆場交箱與收箱（三）、堆場理貨員職責(zé) 1、負(fù)責(zé)指揮龍門起重機(jī)在堆場內(nèi)的位置移動，以保證堆場人員安全及交通安全。 2、監(jiān)管堆場內(nèi)交通，對拖車阻塞進(jìn)行及時疏通。 3、堆箱位錯誤時，應(yīng)在堆場中尋找并報告龍門起重機(jī)司機(jī)和中控室

5、。 4、當(dāng)電腦系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，應(yīng)書面記錄收箱位置及導(dǎo)致其他箱位置變動情況。 第三節(jié) 堆場作業(yè)二、冷藏箱處理冷藏箱（雪柜、雪箱）是用來裝載在常溫下容易腐爛變質(zhì)貨物的集裝箱由于冷藏箱在運載貨物時必須有電源，因此在船上（或運載工具）和堆場內(nèi)都有其固定位置，在堆場內(nèi)的位置俗稱“雪地”。 由于各種貨物冷藏時有不同溫度要求，因此它在碼頭內(nèi)的交箱、收箱及存放與普通箱有所不同注意當(dāng)普通干貨箱不夠用時，有用冷藏箱裝載干貨此時的冷藏箱稱為干貨冷藏箱，決不能制冷關(guān)于普通干貨箱、干貨冷藏箱、冷凍冷藏箱的特點見表9-1 第三節(jié) 堆場作業(yè)（一）、冷凍冷藏箱的處理程序 與普通干貨箱不同的是：冷凍冷藏箱是由電工收交箱子并有關(guān)

6、單證上簽字而不是堆場理貨員。 1、船邊 堆場 1）、卸船后的冷凍冷藏箱（重箱、空箱）處理程序 2）、裝船前的冷凍冷藏箱（重箱、空箱）處理程序 2、堆場 拖車 1）、交收重的冷凍冷藏箱（重箱）的程序 2）、交收空的冷凍冷藏箱（空箱）的程序（二）、處理冷凍冷藏箱須注意的事項 1、必須熟知處理冷藏箱的程序 2、必須留意集裝箱的號碼以及尺寸、類型、狀態(tài)，并注意Remark中有無溫度指示。 3、冷藏箱必須放在“雪地”，堆放盡量不超過3層。 4、接通及截斷電源、收電線、作業(yè)紙上簽字必須由電工處理。 5、切勿將干貨冷藏箱插上電源。 龍門起重機(jī)司機(jī)操作時留意電工和電線。 第三節(jié) 堆場作業(yè)三、查驗場工作查驗場：

7、是專門為海關(guān)工作人員開箱檢查貨物的場所。 查驗場的工作是一項以海關(guān)為主的多部門的協(xié)同工作，參與這一工作的人員有海關(guān)工作人員、貨主的報關(guān)員、碼頭查驗場的操作人員。 操作程序 1、海關(guān)每天上午向碼頭查驗場發(fā)出“查驗通知單”，并通知貨主。 2、查驗場根據(jù)“查驗通知單”進(jìn)行分類編排，分趕船和非趕船兩種情況分別填寫“每日海關(guān)查驗箱匯總表”（表9-2） 3、報關(guān)員交查驗費。 4、操作員出單。 5、安排拖車由堆場移箱至查驗場，同時修改箱位。 6、開箱檢查，重新施加關(guān)封，并填寫“海關(guān)操作記錄單”（表9-3） 7、海關(guān)放行后，移箱回堆場，并再次修改箱位。 第三節(jié) 堆場作業(yè)四、堆場箱務(wù)管理（一）碼頭堆場管理堆場堆

8、垛規(guī)則：不同工藝和箱型其堆垛規(guī)則不同。 基本原則是保證堆垛安全，減少翻箱率。 箱區(qū)分類：按進(jìn)出口業(yè)務(wù)、集裝箱貨種、集裝箱狀態(tài)。 箱位安排：合理確定箱位號，合理安排進(jìn)出場箱的場箱位。 歸位：CY內(nèi)箱的狀態(tài)發(fā)生變化后，從變化前的箱區(qū)歸入狀態(tài)改變后的指定箱區(qū)。 并位：指同一箱區(qū)同一箱位內(nèi)，將零星分散的集裝箱合并在一起的作業(yè)過程。 轉(zhuǎn)位：同一堆場不同箱區(qū)或同一箱區(qū)不同箱位間的集裝箱整理轉(zhuǎn)移的作業(yè)過程。 （目的：是為了提高CY利用率和提高箱區(qū)的作業(yè)效率，減少翻箱率，減少碼頭作業(yè)出差錯的可能性）集裝箱的疏港：將進(jìn)口集裝箱疏運至港外堆場以保證CY暢通和裝卸作業(yè)的順利進(jìn)行 第三節(jié) 堆場作業(yè)（二）碼頭箱務(wù)管理制

9、度 1、空箱管理：分空箱進(jìn)場管理（卸船進(jìn)場、檢查口進(jìn)場）；空箱出場管 理（裝船出場、檢查口出場） 2、冷藏箱管理：冷藏箱管理制度 3、危險箱管理：危險箱管理制度 4、特種箱管理：專用堆區(qū)、限高一層、超寬、超長的堆放、嚴(yán)格按照有關(guān)操作工藝 規(guī)程操作 5、中轉(zhuǎn)箱管理：1)國內(nèi)（經(jīng)國內(nèi)中轉(zhuǎn)港卸船后轉(zhuǎn)運到境內(nèi)其他港口的集裝箱、在國內(nèi)裝貨港已辦理結(jié)關(guān)手續(xù)，船公司出具全程提單經(jīng)國內(nèi)中轉(zhuǎn)港轉(zhuǎn)運至國外目的港的集裝箱）；2)國際（由國外運至港口再轉(zhuǎn)船繼續(xù)運往第三國的集裝箱） 一程船卸船 二程船裝船 中轉(zhuǎn)箱跨區(qū)拖運 危險品中轉(zhuǎn)箱轉(zhuǎn)存 中轉(zhuǎn)箱搗箱 第四節(jié) 貨運站作業(yè)一、CFS：是指貨物裝進(jìn)集裝箱內(nèi)或從集裝箱內(nèi)取出，

10、并對這些貨物進(jìn)行儲存、防護(hù)和收發(fā)交接的作業(yè)場所。 即集裝箱的拼箱和拆箱及貨物保管、交接場所。 二、類型 1、根據(jù)建造位置：碼頭型、內(nèi)陸型 2、根據(jù)結(jié)構(gòu)：平地式(地面和路面相平)、高臺式(地面與卡車高度相平)、兼用式三、功能 1、進(jìn)口拆箱、貨物保管、發(fā)貨(進(jìn)口做CFS交貨條款、進(jìn)口做CY交貨條款而客戶要求CFS做拆箱) 2、出口裝箱、貨物保管、收貨(出口做CFS收貨條款、出口做CY條款而客戶要求CFS裝箱) 3、統(tǒng)計、管理 CFS一部分功能與傳統(tǒng)碼頭倉庫一致，不同的是他還具有裝、拆箱功能 第四節(jié) 貨運站作業(yè)四、CFS業(yè)務(wù) （一）拆箱進(jìn)庫業(yè)務(wù) 步驟：計劃安排、拆箱、貨物驗收進(jìn)庫、堆碼（垛前掛樁腳牌

11、）、報表、空箱歸位 （二）提貨業(yè)務(wù)（車提、落泊、裝火車） 步驟：申請計劃、提貨前審單、發(fā)貨前檢查（單貨相符）、貨物交接和單證處理、報表、空箱歸位 （三）收貨拼箱業(yè)務(wù) 步驟：審單收貨、做拼箱計劃、CY領(lǐng)箱拼箱、制作裝箱單（CPL）、整箱交CY、整理單證做報表 （四）CFS倉庫庫存管理 1、貨位設(shè)置：與一般倉庫貨位設(shè)置一樣，考慮通道和機(jī)械作業(yè)寬度、間距、便于貨物進(jìn)出和堆放、易查找、便于計劃管理 第四節(jié) 貨運站作業(yè) 2、貨物堆放標(biāo)準(zhǔn)堆碼方法：重疊法，壓縫法，縱橫壓縫法。 堆碼原則：無掉件、倒塌隱患，便于分票計數(shù)，垛型外觀成行成線，互抵性貨物隔開堆放。 堆碼垛型一般要求及垛型：穩(wěn)定，整齊，作業(yè)方便安全

12、，合理有效利用倉庫，重不壓輕，大不壓??；平臺垛，梯形垛，起脊垛，梅花垛等。 貨位安排原則：先里后外，大票固定，小票機(jī)動，同一收貨人的同類貨集中堆放，在安全的前提下，貨垛向空中發(fā)展，包柱子堆放。 3、貨物保管作業(yè)健全臺帳制度，并定期盤店防止盜竊破壞事件發(fā)生做好防火工作做好防訊、防臺風(fēng)工作做好地腳貨、超期貨、危險貨、貴重貨的管理合理使用貨位 第四節(jié) 貨運站作業(yè)六、集裝箱裝箱技術(shù) 1、裝箱前的準(zhǔn)備工作 2、對集裝箱的檢查 3、裝箱作業(yè)的一般原則 4、裝載貨物的重量分布 5、幾種常見貨物的裝箱 第五節(jié) 船舶靠泊和離泊船舶靠泊和離泊是指裝載集裝箱的船舶?？亢碗x開碼頭。 它是對泊位計劃的落實。 一、船舶靠

13、泊時的準(zhǔn)備工作 1、放置信號旗和信號燈：碼頭班長在船到前1小時在船首、船中、船尾三位置擺放好信號旗（白天）或信號燈（晚上） 2、裝卸橋的準(zhǔn)備：船到前1小時將所需的裝卸橋擺放在適當(dāng)位置 3、聯(lián)系拖輪公司和引水（一般由外輪代理做） 4、協(xié)助船舶和船員及船上貨物的報關(guān)、報驗、報檢二、船舶靠泊 船長和大副指揮，碼頭協(xié)助，將船舶靠到正確的泊位位置。 三、拋錨系纜 固定船舶：船上水手拋下錨，并甩下纜繩；碼頭工人將纜繩系上纜樁。 六根纜繩的名稱和作用及系纜方法見P141 第五節(jié) 船舶靠泊和離泊四、船舶離泊 船舶在碼頭裝卸完畢后，裝卸橋升妥，碼頭解開所有纜繩，船上卷起錨進(jìn)錨鏈艙，由船長和大副指揮，碼頭協(xié)助船舶

14、離開泊位。 在船舶離泊時應(yīng)注意：確認(rèn)所有船員均已上船，所有該離船的人員均已離船；裝卸橋升妥后方可開始松纜；確認(rèn)所有船纜已收回船上；確認(rèn)舷梯已升妥；船舶離開碼頭200米以上，碼頭工人方可離開；記錄船舶離泊時的松纜時間和艏艉吃水（TA、TF） 五、船舶靠離泊時有關(guān)各方的職責(zé) 1、領(lǐng)航員 2、水手 3、外輪代理 4、拖輪 5、職能部門：海關(guān)、邊檢、商檢、衛(wèi)檢、動植物檢、海事局六、泊橋班長（現(xiàn)場指導(dǎo)）之職責(zé) 泊橋班長是碼頭裝卸現(xiàn)場作業(yè)的總負(fù)責(zé)人。 對碼頭現(xiàn)場裝卸 第五節(jié) 船舶靠泊和離泊作業(yè)的順利進(jìn)行起著重要作用。 其主要的職責(zé)有：搜集資料（如實配圖、最終積載圖、工序計劃）并注意有無特 殊集裝箱注意開工時間和裝卸橋的開工位置監(jiān)視拖車狀況（數(shù)量和是否到位）向所有橋邊的工作人員發(fā)資料并告知工序計劃、裝卸程序注意船舶靠泊情況并記錄泊橋時間和吃水，登記上船人員名單與船方聯(lián)系和溝通向調(diào)度室匯報裝卸情況 第六節(jié) 裝卸船作業(yè)裝卸船作業(yè)是指將CY的集裝箱裝上船和將船上的集裝箱卸下船（到CY或集卡車上）的作業(yè)。 裝卸船的指導(dǎo)文件：實配圖、最終積載圖一、裝卸船作業(yè)的人員和職責(zé) 一個班組人員有：1名橋長、1名理貨長、4名工人、2名理貨員、1名外輪理貨、1名裝卸橋司機(jī)、4名拖車司機(jī)、2-3名龍門起重機(jī)司機(jī)、1名堆場理貨員（共17-18人左右） 其職責(zé)見