逆作法土方施工方案

1、及標(biāo)采土間逆作法土方施工方案逆作法土方施工方案一、主要機(jī)具1.1挖土機(jī)械；挖土機(jī)、推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、自卸汽車等。1.2一般工具：測量儀器、鐵鍬（尖頭與平頭兩種）、手推車、小白線或20#鉛絲、2m鋼卷尺、坡度尺等。二、施工準(zhǔn)備2.1應(yīng)根據(jù)基坑的幾何尺寸、工程地質(zhì)及水文地質(zhì)情況、周邊環(huán)條件，編制土方工程施工組織設(shè)計(jì)，其中包括降排水施工方案、基境坑支護(hù)施工方案及土方開挖施工方案。2.2土方開挖前，應(yīng)根據(jù)施工方案的要求，將施工區(qū)域內(nèi)的地上、地下障礙物清除和處理完畢，作好地面排水工作。2.3建筑物或構(gòu)筑物的位置或場地的定位控制線（樁）水準(zhǔn)基點(diǎn)開槽的灰線尺寸，必須經(jīng)過檢驗(yàn)合格，并辦完預(yù)檢手續(xù)。2.4夜間施工

2、時(shí)，應(yīng)有足夠的照明設(shè)施；在危險(xiǎn)地段應(yīng)設(shè)置明顯志，并要合理安排開挖順序，防止錯(cuò)挖或超挖。2.5當(dāng)開挖深度范圍內(nèi)遇有地下水時(shí)，應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)毓こ痰刭|(zhì)資料取措施降低地下水位。一般應(yīng)降至開挖面以下0.5m,然后才能進(jìn)行土方開挖。2.6施工機(jī)械進(jìn)入現(xiàn)場所經(jīng)過的道路、橋梁和卸車設(shè)施等，應(yīng)事先經(jīng)過檢查，必要時(shí)要做好加固或加寬等準(zhǔn)備工作。2.7在施工現(xiàn)場內(nèi)修筑供汽車行走的坡道，坡度應(yīng)小于2：60當(dāng)坡道路而強(qiáng)度偏低時(shí)，路面土層應(yīng)鋪填筑適當(dāng)厚度的碎石或渣土；挖機(jī)械所站土層當(dāng)處于飽和狀態(tài)時(shí)，應(yīng)當(dāng)填筑適當(dāng)厚度的碎石或渣土，以免施工機(jī)械出現(xiàn)塌陷。2.8臨時(shí)性挖方邊坡坡度以及是否采用基坑支護(hù)，應(yīng)根據(jù)使用時(shí)長短、工程地質(zhì)、地下

3、水位、開挖深度和地面荷載情況，通過計(jì)算并結(jié)合當(dāng)?shù)赝愅馏w的工程經(jīng)驗(yàn)值，在施工組織設(shè)計(jì)中加以確定。2.9選擇土方機(jī)械，應(yīng)根據(jù)施工區(qū)域的地形與作業(yè)條件、土壤類與厚度、總工程量和工期綜合考慮，發(fā)揮施工機(jī)械效率，編好施工案。別方2.10施工區(qū)域內(nèi)運(yùn)行路線的布置，應(yīng)根據(jù)作業(yè)區(qū)域工作面的大小、機(jī)械性能、運(yùn)距和地形起伏等情況加以確定。2.11在機(jī)械無法作業(yè)的部位，修整邊坡坡度以及清理槽底等均應(yīng)配備人工進(jìn)行。、三、操作工藝1、總體控制工況：3.1.1本工程裙樓采用逆作法施工，利用主體地下結(jié)構(gòu)梁板及臨支撐共同作為施工階段的水平支撐體系，為了確保逆作施工階段結(jié)時(shí)構(gòu)傳遞水平力的可靠性，在每層樓板以下土方開挖前，必須

4、將地下結(jié)施工后澆帶封閉，且在每層地下結(jié)構(gòu)梁板、施工后澆帶后封混時(shí)支撐整體達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80后方可進(jìn)行下層土方開挖。構(gòu)梁板凝土及臨3.1.2每層土方采用分層、分區(qū)、分塊盆式開挖的原則施工，待上層水平結(jié)構(gòu)達(dá)到設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度后，向下分層、分區(qū)、分塊盆式開挖至下層結(jié)構(gòu)梁底標(biāo)高、結(jié)構(gòu)梁板與土方開挖應(yīng)跟進(jìn)施工，盡量減少圍的無支撐暴露長度。2、挖土標(biāo)準(zhǔn)工況與地下室施工順序：1本工程裙樓采用逆作法施工，每層結(jié)構(gòu)梁板達(dá)到設(shè)計(jì)要求強(qiáng)護(hù)體度后方可開挖下層土方，逆作過程中土方采用盆式開挖，盆邊留土平臺(tái)不小于lO.OMo3.2.1圍護(hù)結(jié)構(gòu)及一樁一柱施工完成,施工裙樓地下室結(jié)構(gòu)梁板，在塔樓區(qū)域留設(shè)開口，并在塔樓區(qū)域及其它

5、梁板缺失處設(shè)置臨時(shí)水平支撐。3.2.2裙樓首層結(jié)構(gòu)及臨時(shí)支撐達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100,明挖第一皮土方至地下一層結(jié)構(gòu)梁底標(biāo)高。323裙樓地下一層結(jié)構(gòu)梁板和臨時(shí)支撐，在塔樓區(qū)域留設(shè)開口，并在塔樓區(qū)域及其它梁板缺失處設(shè)置臨時(shí)水平支撐。3.2.4裙樓地下一層結(jié)構(gòu)及臨時(shí)支撐達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80,暗挖第二皮土方至地下二層結(jié)構(gòu)梁底標(biāo)高。3.2.5裙樓地下二層結(jié)構(gòu)梁板和臨時(shí)支撐，在塔樓區(qū)域留設(shè)開口，并在塔樓區(qū)域及其它梁板缺失處設(shè)置臨時(shí)水平支撐。3.2.6裙樓地下二層結(jié)構(gòu)及臨時(shí)支撐達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80,暗挖第三皮土方至地下三層結(jié)構(gòu)梁底標(biāo)高。3.2.7裙樓地下三層結(jié)構(gòu)梁板和臨時(shí)支撐，在塔樓區(qū)域留設(shè)開口，并在塔樓區(qū)域及其它

6、梁板缺失處設(shè)置臨時(shí)水平支撐。3.2.8裙樓地下三層結(jié)構(gòu)及臨時(shí)支撐達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80,暗挖第四皮土方至地下四層結(jié)構(gòu)梁底標(biāo)高。3.2.9裙樓地下四層結(jié)構(gòu)梁板和臨時(shí)支撐，在塔樓區(qū)域留設(shè)開口，并在塔樓區(qū)域及其它梁板缺失處設(shè)置臨時(shí)水平支撐。3.2.10裙樓地下四層結(jié)構(gòu)及臨時(shí)支撐達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80,暗挖第五皮土方至地下五層結(jié)構(gòu)梁底標(biāo)高。3.2.11裙樓地下五層結(jié)構(gòu)梁板和臨時(shí)支撐，在塔樓區(qū)域留設(shè)開口,并在塔樓區(qū)域及其它梁板缺失處設(shè)置臨時(shí)水平支撐。3.2.12裙樓地下五層結(jié)構(gòu)及臨時(shí)支撐達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80,暗挖第六皮土方至基底標(biāo)高，中山路地鐵側(cè)流土放坡，流土平臺(tái)寬度不小于20.0m。3.2.13中山路地鐵側(cè)抽條

7、挖除流土，并分塊澆筑剩余基礎(chǔ)底板，成地下結(jié)構(gòu)施工。3、土方開挖的施工方法：首層結(jié)構(gòu)根據(jù)施工組織安排劃定為具有明確界限的施工區(qū)域和完非施工區(qū)域，作為施工區(qū)域的結(jié)構(gòu)梁板須作加固處理，具體加固如首層平而圖所示。施工區(qū)域可根據(jù)施工需要?jiǎng)澐譃樾熊囃ǖ篮褪┕ざ演d區(qū)域，兩個(gè)互不交差的專用區(qū)域，行車通道區(qū)域單臺(tái)施工機(jī)械在滿載情況下不得超過45T,施工堆載區(qū)域不得超過2.0T/O,在行車通道區(qū)域施工機(jī)械合理結(jié)第式范不布置，每個(gè)柱網(wǎng)區(qū)格內(nèi)不得超過兩臺(tái)大型機(jī)械，禁止同時(shí)出現(xiàn)在同一柱網(wǎng)內(nèi)，非行車區(qū)域見施工首層平禁施工車輛通行和施工堆載。兩臺(tái)滿載施工機(jī)械面圖，非行車區(qū)域嚴(yán)在首層結(jié)構(gòu)梁板上鄰近出土口位置設(shè)置施工行車通道，

8、施工區(qū)域構(gòu)梁板達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100后，方可行駛車輛或堆載。3.3.1土方工程概況南京德基廣場二期工程土方工程根據(jù)設(shè)計(jì)工況共分六步開挖。除一步明挖外不設(shè)置通基坑底部的行車路線，其它各步蓋挖采用作業(yè)層推土機(jī)、裝卸機(jī)和挖土機(jī)水平作業(yè)與吊斗垂直運(yùn)輸相結(jié)合的方進(jìn)行地下幾層的土方挖掘。木工程基坑面積及深度均較大，總土方量約34.9萬方，針對(duì)逆作施工而言，妥善進(jìn)行施工部署，重視基坑降水，合理劃分流水段，科學(xué)組織土方挖運(yùn)將直接影響到施工安全、質(zhì)量及進(jìn)度，是本工程的關(guān)鍵之一。3.3.2分步開挖描述逆作法施工中，地下一層樓板和首層樓板最早完成，大部分土方挖是采用明挖的形式。結(jié)合具體情況，考慮基坑深度、機(jī)械情況及開

9、工期要求，地下結(jié)構(gòu)與裙房結(jié)構(gòu)同時(shí)完成，木工程蓋挖階段出土方式首層樓板上安裝龍門架，并搭設(shè)導(dǎo)軌，通過電動(dòng)葫蘆垂直提升土方。同時(shí)按照工況要求在基坑靠地連墻側(cè)流出土坡，以加采用在吊斗外運(yùn)強(qiáng)基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)在土方開挖過程中的抗變形能力。所以，土方工程首先要設(shè)計(jì)首層樓板的行車路線和臨時(shí)堆土區(qū)。同時(shí)各層樓板將受較大的施工荷載，在挖土過程中要在樓板出土口以及后澆帶部位進(jìn)行臨時(shí)支撐以滿足正常施工的要求。木工程擬采用挖掘機(jī)6臺(tái)，大型翻斗車50臺(tái)，裝卸機(jī)8臺(tái)，小形挖掘機(jī)6臺(tái)，小型裝卸機(jī)8臺(tái)，小型推土機(jī)8臺(tái)，小型翻斗車26臺(tái)，20噸電動(dòng)葫蘆16個(gè)，容積1.5xl.5x1的吊斗（底口設(shè)栓銷）26個(gè)。施工中，每一層土方開挖

10、要保證地連墻的側(cè)向變形不超過允許的圍，土方開挖依據(jù)流水段的劃分成枝狀路線施工。第一步為盆式明挖，利用地連墻側(cè)向穩(wěn)定的自由懸臂高度，且在后隧影響安全的前提下盡量多挖，在基坑周圈沿地連墻流一跨8M寬土坡，限制其挖掘深度，保證地連墻的側(cè)向穩(wěn)定。中間部分挖至地下一層結(jié)構(gòu)樓板標(biāo)高下2M處，即-7.050Mo此部分由挖掘機(jī)分2-3步接力甩土的方法，作業(yè)挖掘機(jī)采用倒退式開挖，出土馬道坡度控制為2：6-1：7o此步土方量約為8.4萬方，行車路線見下圖。在第一步土方完成后，即進(jìn)行首層-0.05M樓板的施工，形成地連墻的第一道水平支撐。在首層樓板施工完成后，隨即在頂板預(yù)流出位搭設(shè)土方垂直運(yùn)輸設(shè)施（包括龍門架、導(dǎo)軌

11、、電葫蘆的安裝土口部及吊斗的制作、動(dòng)力照明線路及通風(fēng)和排水管等，詳見下圖。土方水平作業(yè)由流置在基坑內(nèi)挖掘機(jī)和推土機(jī)及裝卸機(jī)將連續(xù)近預(yù)流土方運(yùn)至首層樓板預(yù)流的洞口，由吊斗運(yùn)岀基坑。蓋挖階墻附段計(jì)劃工期179天，工設(shè)16個(gè)出土口，計(jì)劃每天的出土量為1950M3o因現(xiàn)場可利用場地狹小，故挖出土方應(yīng)保證及時(shí)外運(yùn)，同時(shí)在裙樓東北角的汽車坡道處設(shè)置小型臨時(shí)堆土區(qū)。以后各步土方施工均為暗挖，其中第二步及第三步土方挖掘深度從-7.050至4.55M。首層頂板澆筑完成后，在每層的頂板混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度后且該流水段的模板及支撐系統(tǒng)拆除完成后才能方開挖，因此為優(yōu)化資源配置，充分利用時(shí)間間隙，節(jié)約接著進(jìn)行土工期

12、，故將基坑各層土方施工劃分為A、B、C、D四個(gè)平行作業(yè)區(qū),每個(gè)區(qū)又劃分3或4個(gè)流水段組織施工，從而使土方施工與裙樓地下結(jié)構(gòu)施工順序統(tǒng)一。裙樓逆作階段土方及結(jié)構(gòu)流水段圖：第二步土方蓋挖完成后施工地下一層樓板，第三步土方蓋挖完成施工地下二層樓板。為保證基坑支護(hù)的安全穩(wěn)定，特別是基坑西側(cè)中山路下面的地鐵道的防護(hù)，在開挖至地下四層頂板以下時(shí)，第四步暗挖可分為價(jià)段，流水順序要進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整，即采取分塊、抽條、對(duì)稱以下兩個(gè)的原則組織開挖，其中西側(cè)基坑邊緣留置上頂寬度為10M的土坡，并按1向下放坡至基底預(yù)留土層標(biāo)高。具體為：第一階段采用中部盆式蓋挖將基坑內(nèi)中部大面土層挖至基底預(yù)留土層及積水坑土方,然后人工配合

13、機(jī)械將E軸底板后澆帶以東的預(yù)留土層清除，并以后澆底板；第二階段采用對(duì)稱、抽條、分塊開土層，并澆筑該區(qū)區(qū)域基礎(chǔ)底板。帶為界分塊施工該區(qū)域基礎(chǔ)挖靠地鐵隧道一側(cè)的預(yù)留土坡為防止基坑內(nèi)小型機(jī)械對(duì)地基土的擾動(dòng)，基底內(nèi)預(yù)留土層的厚度控制在20CM,且該部分由輕型挖掘機(jī)配合人工揀底清出，揀底后及時(shí)組織驗(yàn)槽及基礎(chǔ)底板墊層的施工。4、土方施工中的保證措施：地下土方蓋挖施工，情況復(fù)雜，作業(yè)環(huán)境較差，與結(jié)構(gòu)施工交叉行，必須切實(shí)組織好。同時(shí)，還必須提供必要的施工條件。根據(jù)以進(jìn)往的施工經(jīng)驗(yàn)，要保證地下通風(fēng)、地下照明和地下降水三項(xiàng)措施實(shí)施效果好，使土方工程有良好的工作環(huán)境和施工安全。利用樓電梯井口布置臨時(shí)通風(fēng)管道；在各層

14、樓板下布設(shè)低壓照明線路，保證照明安全。四、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（一）主控項(xiàng)目：開挖標(biāo)高、長度、寬度、邊坡必須符合設(shè)計(jì)要求。柱基、基坑、基槽、管溝和場地的基土土質(zhì)必須符合實(shí)際要求,并嚴(yán)禁擾動(dòng)。（二）一般項(xiàng)目：控制好開挖表面平整度及基底土性。（三）允許偏差見下表。五、成品保護(hù)5.1挖運(yùn)土方時(shí)應(yīng)注意保護(hù)定位標(biāo)準(zhǔn)樁、軸線引樁、標(biāo)準(zhǔn)水準(zhǔn)點(diǎn)，并定期復(fù)測檢查定位樁和水準(zhǔn)基點(diǎn)是否完好。5.2土方開挖時(shí)，應(yīng)防止臨近己有建筑物或構(gòu)筑物、道路、管線發(fā)生下沉和變形。必要時(shí)與設(shè)計(jì)單位或建設(shè)單位協(xié)商采取防護(hù)措施,并在施工中進(jìn)行沉降或位移觀測。5.3施工如發(fā)現(xiàn)有文物或古墓等，應(yīng)妥善保護(hù)，并應(yīng)及時(shí)報(bào)請(qǐng)當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門處理后方可繼續(xù)施工。如發(fā)

15、現(xiàn)有測量用的永久性標(biāo)樁或地質(zhì)、地震部門設(shè)置的長期觀測點(diǎn)等，應(yīng)加以保護(hù)。在敷設(shè)有地上或地備藝準(zhǔn)作量品工標(biāo)保下管線、電纜的地段進(jìn)行土方施工時(shí)，應(yīng)事先取得有關(guān)管理部門的書面同意，施工中應(yīng)采取措施，以防止損壞管線，造成嚴(yán)重事故。5.4挖土?xí)r應(yīng)對(duì)邊坡支護(hù)結(jié)構(gòu)做好保護(hù)，以防碰撞損壞。六、應(yīng)注意的問題6.1防止基底超挖：開挖基坑（槽）、管溝不得超過基底標(biāo)高，如個(gè)別地方超挖時(shí)，其處理方法應(yīng)取得設(shè)計(jì)單位同意。6.2基底保護(hù)：基坑（槽）開挖后應(yīng)盡量減少對(duì)基土的擾動(dòng)。如基礎(chǔ)不能及時(shí)施匸時(shí)，可在基底標(biāo)高以上預(yù)留300mm土層不挖,基礎(chǔ)時(shí)再挖。6.3合理安排施工順序：嚴(yán)格按施工方案規(guī)定的施工順序進(jìn)行土開挖，應(yīng)注意宜先從低處開挖，分層、分段依次進(jìn)行，形成一定坡以利排水。6.4防止施工機(jī)械下沉：施工時(shí)必須了解土質(zhì)和地下水位情況。土機(jī)、鏟土機(jī)一般需要在地下水位0.5m以上推鏟土；挖土機(jī)一般地下水位0.8m以上挖土，以防機(jī)械自身下沉。