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1、第 PAGE12 頁 共 NUMPAGES12 頁年度報告領導述職(年度報告)領導述職述職方案距 _年只有幾天的時間,回味過來壹年的工作,有許多的欣慰。從人員到事物,從生產到考核,均存于著各自的優(yōu)勢和不足。以下是我 過來壹年工作的總結和感想,請領導批示:本年度入庫 _噸,壹次給驗收合格率 _% ,相比去年高 _個 百分點。年累計開車 _個班次,日平均產量 _噸,年平均開車率_0/壹、質量:1、年度內未發(fā)生質量議異。2、降級鋼管控制于_%。以下。二、成材率: 為盡量的提高成材率,我車間對關鍵工序進行重點培訓,樹 立嚴謹、認真的工作態(tài)度,使車間的成材率高于公司預定指標。、年度平均成材率為 _% ,

2、比公司預定指標 _% 高_個百 分點。總體相比成材率于 _%-_% 之間,較穩(wěn)定。于質量控制方面我 們側重于縱剪板邊質量和高頻焊接質量、報廢管基本控制于千噸二支三、消耗:1、電耗 _年實耗_度噸, _年實際用電 _度噸,每 噸節(jié)約 _度。2 、輔材 _年實耗 _元噸, _年實際用 _元噸,每噸節(jié) 約 _元。四、設備管理:1 、圍繞公司的設備管理標準制定本車間的設備維護規(guī)定納入“車間考核”條例且和崗位工資掛鉤,提高了職工的積極性、自覺性 和設備開車率,保證正常的生產秩序。2、_月份自制_壹套,杜絕_2、_月份自制_壹套,杜絕_現(xiàn)象。五、環(huán)境控制:根據(jù)公司下發(fā)的關聯(lián)標準文件內容,結合車間實際情況,

3、新增垃圾 箱_個、工具箱 _個,垃圾箱責任分派到人,做到污染垃圾、 生活垃 圾和廢鐵分類,且合理處置。衛(wèi)生區(qū)以崗位分片管理且做到規(guī)定要求,盡量的做到給工人壹個健 康的工作環(huán)境。工具箱按現(xiàn)場管理的要求規(guī)范化、整潔化。5S 現(xiàn)場管理于本車間的運行已初見成效。六、人員管理: 于過來的壹年內利用培訓學習學到的理論知識,于班前例會上給職 工們灌輸思想、灌輸公司的方針目標,以提高職工的思想意識,培養(yǎng)他 們的工作態(tài)度和熟練的操作技術。教育員工以合作共贏的工作理念,保 持和諧、團結的工作氛圍。于停產期間擠對時間培訓公司下發(fā)的幾個標準文件及車間考核辦 法讓職工盡早、盡快的了解公司的發(fā)展目標和要求,來緊跟公司的步

4、 伐。七、溝通和協(xié)調:1 、做為壹名 _直接和員工打交道,接觸時間最長的管理人員, 工人需要我們的理解,我們更需要了解工人的工作狀態(tài)、情況,來得心 應手的按排生產過程中的壹些事務。2 、和外部兄弟車間保持良好的關系, 借鑒他們好的管理模式、 方法, 充實本部門的管理。八、考核: 自 _年末制定整理車間員工的“崗位考核”到 _年_月正式實 施,從中體會不小??己四艽龠M工人的積極性。九、_年的總體想法:1、發(fā)揚_年的長處,克制 _年的不足,以“質量”、“考核” 為綱,加強制度落實工作,抓好車間的各項管理工作。2 、根據(jù)公司的三個“標準文件”和八項“規(guī)定”, 結合車間情況制定具體的、易執(zhí)行的實施方案

5、,確保按文件內容作業(yè)、報廢基本控制為零。4、努力拼博,以新的思維、新的思路,探索新的道路,解決新的問 題,知難而進,實現(xiàn)新的突破,永不滿足。水_命 l、m ?_年 _年 _月_二零零七年工作總結眼前步入 08 年只有幾天的時間了,回首過來壹年的工作,有許多 的欣慰。從生產到考核,從人員到事物,均存于著各自的優(yōu)勢和不足。以下是我對 07 年工作的總結和 08 年的工作總體想法,請領導批示指正:本年度直縫管入庫 5 萬噸,壹次給驗收合格率 85% ,相比去年高 2 個百分點。年累計開車 188.5 個班次,日平均產量 265 噸,年平均開車 率 51% 。壹、質量: 產品質量是企業(yè)生存的重中之重,

6、怎么提高產品的質量是本 年度內探討、研究的重點,主要對關鍵特殊工序進行重點培訓,樹立嚴 謹、認真、以質量求生存的工作態(tài)度。1、年度內未發(fā)生質量議異。2、刮深降級鋼管控制于了 2 %。以內。二、成材率:1 、年度平均成材率為 95.746% ,比公司預定指標 95.55% 高 0.196 個百分點??傮w相比成材率于 95%-96% 之間,較穩(wěn)定。于質量控制方 面我們側重于縱剪板邊質量和高頻焊接質量2 、報廢管基本控制于千噸二支。三、消耗:1 、電耗指標為 34 度噸,實際用電 33.7 度噸,比指標低 0.3 度 噸。2 、輔材指標為 5.62 元噸,實際用 5.42 元噸,比指標低 0.2 元

7、 噸。四、設備管理: 圍繞公司的設備管理標準 制定本車間的 設備維護規(guī)定 納入“車 間考核”條例且和崗位工資掛鉤,提高了職工的積極性、自覺性和設備 開車率,保證正常的生產秩序。2、5 月份自制磨管口旋轉臺架壹套,杜絕待擴鋼管管口劃傷現(xiàn)象。五、環(huán)境控制:1 、根據(jù)公司下發(fā)的關聯(lián)標準文件內容, 結合車間實際情況, 新增垃圾 箱 4 個、工具箱 3 個,垃圾箱責任分派到人,做到污染垃圾、生活垃圾 和廢鐵分類,且合理處置。2 、衛(wèi)生區(qū)以崗位分片管理且做到規(guī)定要求, 盡量的做到給工人壹個健 康的工作環(huán)境。工具箱按現(xiàn)場管理的要求規(guī)范化、整潔化。5S 現(xiàn)場管理 于本車間的運行已初見成效。六、人員管理: 于過

8、來的壹年內利用培訓學習學到的理論知識,于班前例會上給職工 們灌輸思想、灌輸公司的方針目標,以提高職工的思想意識,培養(yǎng)他們 的工作態(tài)度。于停產期間擠對時間培訓公司下發(fā)的幾個標準文件及車間考核辦 法讓職工盡早、盡快的了解公司的發(fā)展目標和要求,來緊跟公司的步 伐。七、溝通和協(xié)調:1 、做為壹名車間主任直接和員工打交道, 接觸時間最長的管理人員, 工人需要我們的理解,我們更需要了解工人的工作狀態(tài)、情況,來得心 應手的按排生產過程中的壹些事務。2 、和外部兄弟車間保持良好的關系, 借鑒他們好的管理模式、 方法, 充實本部門的管理。八、考核:自 06 年末制定整理車間員工的“崗位考核”到 07 年 3 月

9、正式實施,從中感悟到考核對生產的重要性和考核的細致性和靈活性??己思?能激發(fā)又能打消工人的積極性,這就需要我們掌握和運用好考核的靈活 性和機動性,來更好的調集職工的積極性。每天倆次的現(xiàn)場檢查工作, 使我對考核和生產的關系及考核所起到的作用有較深的理解。九、08 年的總體想法:1、于 07 年的基礎上, 發(fā)揮其長處,克服 07 年的不足,以“質量”、 “標準化”為綱,抓好車間的各項管理工作。2 、各種“標準”、 “考核”是為檢查時有條例可依, 其最終的目的是是否已落實,落實好才能算是績效。再好的“標準”、“考核”不落 實或執(zhí)行不到位,也只能是“口號”、“樣子”、“走過場”,不會達 到預想的目標、

10、效果。于新的壹年里突出抓好執(zhí)行力和落實工作。3、堅持以人為本的管理理念,引導員工新思維、新思路、新理念、 新辦法。四車間直縫:付勇20_7 年 12 月 25 日述職方案回想 07 年來的工作,壹年來的工作和不足浮現(xiàn)腦中 ,由探討制定“標準”、“考核”到實施過程,由管理到生產,對我來說是壹種經驗的素 材,如下為我對 07 年度的工作總結:A)年度內產量及開車率:直縫管入庫 5 萬噸,壹次給驗收合格率 85% ,相比去年高 2 個百分點。年累計開車 188.5 個班次,日平均產量 265 噸,年平均開車率 51% 。無縫鋼管入庫 3 萬噸,壹次給驗收合格率 97% ,相比去年高 1 個百分點。年

11、累計開車 257 個班次,日平均產量 232 噸,年平均開車率 35% 。年度內未發(fā)生質量議異。B)成材率:直縫成材率為 95.746% ,比公司規(guī)定的指標 95.55% 高 0.196 個百 分點無縫成材率為 99.068% ,比公司規(guī)定的指標 98.80% 高 0.268 個百 分點C)輔材:、直縫輔材指標為 5.62 元噸,實際用 5.42 元噸,每噸節(jié)約 0.2 元。、無縫輔材指標為 4.11 元噸,實際用 3.50 元噸,每噸節(jié)約 0.61 元。3、電:平均噸鋼管耗電 56.7 度/ 噸,公司規(guī)定的指標 56.5 度/ 噸, 超指標 0.2 度/ 噸。4、煤 :平均噸鋼管耗電 0.12 噸,公司規(guī)定的指標 0.11 噸,噸鋼管 節(jié)約用煤 0.01 噸。D)環(huán)境保護環(huán)境是國家法律法規(guī)的范圍之內,也是壹種表面現(xiàn)象,既能夠 給客戶帶來第壹印象,又影響工人們的身體健康。年度內為達到標準要 求,新增垃圾箱 5 個,且把責任分派給各崗位,保證垃圾的分類的合理 處置。為保證生產秩序的順暢,各設備整潔、規(guī)范化,新增工具箱 10 個,修筑安全通道 1 條,安全通道護欄 470 米,熱軋車間區(qū)域圖 1 張。各工具箱內的物品按規(guī)定擺放整齊。護欄每天擦拭壹遍保持清潔。安全 通道內不得有

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