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文檔簡介

1、第一講 汽車電器構(gòu)造與維修緒論重慶禮品公司 cqjunyue知識(shí)點(diǎn)1、汽車電器在汽車中的位置2、汽車電器設(shè)備的開展過程3、汽車電器設(shè)備的組成4、汽車電器設(shè)備的特點(diǎn)學(xué)習(xí)重點(diǎn)學(xué)習(xí)難點(diǎn)汽車電器設(shè)備的開展過程汽車電器設(shè)備的組成與特點(diǎn)1、汽車電器在汽車中的位置1、汽車由( ) ( ) ( ) ( )四部分組成發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身電器3、汽車電子化成為衡量汽車技術(shù)程度和先進(jìn)性的重要標(biāo)志2、汽車電器性能好壞直接影響汽車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、安 全性、可靠性、溫馨性及廢氣污染等方面的性能4、汽車電子產(chǎn)品價(jià)值占每輛汽車價(jià)值20%2、汽車電器設(shè)備的開展過程第二階段70年代中到80年代中第三階段80年代中到90年代中第四階段

2、90年代中至今第一階段50年代初到70年代初1894年飛馳碧羅汽車,采用煤油燈作照明。 汽車學(xué)院汽車電器構(gòu)造與維修多媒體課件1902年,美國奧茲莫比爾汽車上采用電氣照明燈。第一階段50年代初到70年代初特點(diǎn):開發(fā)分立元件和集成電路組成汽車電子產(chǎn)品舉例:集成電路調(diào)理器 ,電子點(diǎn)火器第二階段70年代中到80年代中特點(diǎn):開展公用的獨(dú)立系統(tǒng)舉例:電控汽油放射,制動(dòng)防抱死系統(tǒng)第三階段80年代中到90年代中特點(diǎn):開發(fā)綜合系統(tǒng)和微機(jī)控制舉例:汽車夜視系統(tǒng)、電子穩(wěn)定ESP系統(tǒng)第四階段90年代中至今特點(diǎn):開發(fā)智能控制技術(shù)舉例:汽車自動(dòng)駕駛系統(tǒng) ,汽車自動(dòng)泊車系統(tǒng)欣賞汽車的配置引見電子儀表監(jiān)視報(bào)警電子導(dǎo)航自動(dòng)空調(diào)

3、自發(fā)光時(shí)儀表盤電動(dòng)天窗電動(dòng)座椅車載冰箱電子導(dǎo)航倒車顯示屏雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)3、汽車電器設(shè)備的組成電 源蓄電池發(fā)電機(jī)電器設(shè)備起動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)照明與信號(hào)燈儀表、報(bào)警燈輔助電器設(shè)備配電安裝中央接線盒、保險(xiǎn)安裝、控制開關(guān)、導(dǎo)線和接插件等。汽車電器設(shè)備4、汽車電器設(shè)備的特點(diǎn)汽車用電設(shè) 備的額定電 壓有12V、 24V兩種。 汽油車普遍 采用12V電 源,而大型 柴油車多采 用24V電源。主要是由于給蓄電池充電時(shí)必需用直流電,所以汽車電源必需直流電。 電源到用電設(shè)備只用一根導(dǎo)線銜接。節(jié)省導(dǎo)線、線路明晰、安裝檢修方便,用電設(shè)備不需與車體絕緣。 蓄電池的一個(gè)電極須接到車架上,俗稱“搭鐵。將蓄電池的負(fù)極接到車架上,稱為“負(fù)極搭鐵。 低壓直流單線制負(fù)極搭鐵重點(diǎn)回想課堂作業(yè)1、90年代至今,汽車電器的開展特點(diǎn)是 2、

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