淮安柴油舷外機(jī)項目可行性研究報告【范文模板】

1、泓域咨詢/淮安柴油舷外機(jī)項目可行性研究報告目錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc108421619 第一章 項目背景分析 PAGEREF _Toc108421619 h 8 HYPERLINK l _Toc108421620 一、 市場需求及行業(yè)發(fā)展前景 PAGEREF _Toc108421620 h 8 HYPERLINK l _Toc108421621 二、 進(jìn)入本行業(yè)的主要壁壘 PAGEREF _Toc108421621 h 12 HYPERLINK l _Toc108421622 三、 行業(yè)發(fā)展概況及發(fā)展趨勢 PAGEREF _Toc108421622

2、h 14 HYPERLINK l _Toc108421623 四、 超前布局謀劃，培育經(jīng)濟(jì)增長新動能新空間 PAGEREF _Toc108421623 h 15 HYPERLINK l _Toc108421624 五、 突出特色產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)，構(gòu)建完善現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系 PAGEREF _Toc108421624 h 16 HYPERLINK l _Toc108421625 第二章 市場分析 PAGEREF _Toc108421625 h 19 HYPERLINK l _Toc108421626 一、 行業(yè)面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn) PAGEREF _Toc108421626 h 19 HYPERLINK l _

3、Toc108421627 二、 通機(jī)行業(yè)基本情況 PAGEREF _Toc108421627 h 22 HYPERLINK l _Toc108421628 第三章 項目概述 PAGEREF _Toc108421628 h 23 HYPERLINK l _Toc108421629 一、 項目名稱及投資人 PAGEREF _Toc108421629 h 23 HYPERLINK l _Toc108421630 二、 編制原則 PAGEREF _Toc108421630 h 23 HYPERLINK l _Toc108421631 三、 編制依據(jù) PAGEREF _Toc108421631 h 24

4、 HYPERLINK l _Toc108421632 四、 編制范圍及內(nèi)容 PAGEREF _Toc108421632 h 24 HYPERLINK l _Toc108421633 五、 項目建設(shè)背景 PAGEREF _Toc108421633 h 25 HYPERLINK l _Toc108421634 六、 結(jié)論分析 PAGEREF _Toc108421634 h 30 HYPERLINK l _Toc108421635 主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表 PAGEREF _Toc108421635 h 31 HYPERLINK l _Toc108421636 第四章 建設(shè)內(nèi)容與產(chǎn)品方案 PAGEREF

5、_Toc108421636 h 34 HYPERLINK l _Toc108421637 一、 建設(shè)規(guī)模及主要建設(shè)內(nèi)容 PAGEREF _Toc108421637 h 34 HYPERLINK l _Toc108421638 二、 產(chǎn)品規(guī)劃方案及生產(chǎn)綱領(lǐng) PAGEREF _Toc108421638 h 34 HYPERLINK l _Toc108421639 產(chǎn)品規(guī)劃方案一覽表 PAGEREF _Toc108421639 h 35 HYPERLINK l _Toc108421640 第五章 選址分析 PAGEREF _Toc108421640 h 36 HYPERLINK l _Toc1084

6、21641 一、 項目選址原則 PAGEREF _Toc108421641 h 36 HYPERLINK l _Toc108421642 二、 建設(shè)區(qū)基本情況 PAGEREF _Toc108421642 h 36 HYPERLINK l _Toc108421643 三、 彰顯綠色生態(tài)優(yōu)勢，加快建設(shè)美麗淮安 PAGEREF _Toc108421643 h 40 HYPERLINK l _Toc108421644 四、 增強自主創(chuàng)新能力，加快建設(shè)創(chuàng)新淮安 PAGEREF _Toc108421644 h 43 HYPERLINK l _Toc108421645 五、 項目選址綜合評價 PAGEREF

7、 _Toc108421645 h 44 HYPERLINK l _Toc108421646 第六章 法人治理結(jié)構(gòu) PAGEREF _Toc108421646 h 46 HYPERLINK l _Toc108421647 一、 股東權(quán)利及義務(wù) PAGEREF _Toc108421647 h 46 HYPERLINK l _Toc108421648 二、 董事 PAGEREF _Toc108421648 h 48 HYPERLINK l _Toc108421649 三、 高級管理人員 PAGEREF _Toc108421649 h 53 HYPERLINK l _Toc108421650 四、 監(jiān)

8、事 PAGEREF _Toc108421650 h 55 HYPERLINK l _Toc108421651 第七章 SWOT分析 PAGEREF _Toc108421651 h 58 HYPERLINK l _Toc108421652 一、 優(yōu)勢分析（S） PAGEREF _Toc108421652 h 58 HYPERLINK l _Toc108421653 二、 劣勢分析（W） PAGEREF _Toc108421653 h 59 HYPERLINK l _Toc108421654 三、 機(jī)會分析（O） PAGEREF _Toc108421654 h 60 HYPERLINK l _To

9、c108421655 四、 威脅分析（T） PAGEREF _Toc108421655 h 61 HYPERLINK l _Toc108421656 第八章 運營模式 PAGEREF _Toc108421656 h 67 HYPERLINK l _Toc108421657 一、 公司經(jīng)營宗旨 PAGEREF _Toc108421657 h 67 HYPERLINK l _Toc108421658 二、 公司的目標(biāo)、主要職責(zé) PAGEREF _Toc108421658 h 67 HYPERLINK l _Toc108421659 三、 各部門職責(zé)及權(quán)限 PAGEREF _Toc108421659

10、 h 68 HYPERLINK l _Toc108421660 四、 財務(wù)會計制度 PAGEREF _Toc108421660 h 71 HYPERLINK l _Toc108421661 第九章 技術(shù)方案 PAGEREF _Toc108421661 h 78 HYPERLINK l _Toc108421662 一、 企業(yè)技術(shù)研發(fā)分析 PAGEREF _Toc108421662 h 78 HYPERLINK l _Toc108421663 二、 項目技術(shù)工藝分析 PAGEREF _Toc108421663 h 80 HYPERLINK l _Toc108421664 三、 質(zhì)量管理 PAGER

11、EF _Toc108421664 h 81 HYPERLINK l _Toc108421665 四、 設(shè)備選型方案 PAGEREF _Toc108421665 h 82 HYPERLINK l _Toc108421666 主要設(shè)備購置一覽表 PAGEREF _Toc108421666 h 83 HYPERLINK l _Toc108421667 第十章 項目節(jié)能說明 PAGEREF _Toc108421667 h 84 HYPERLINK l _Toc108421668 一、 項目節(jié)能概述 PAGEREF _Toc108421668 h 84 HYPERLINK l _Toc108421669

12、 二、 能源消費種類和數(shù)量分析 PAGEREF _Toc108421669 h 85 HYPERLINK l _Toc108421670 能耗分析一覽表 PAGEREF _Toc108421670 h 85 HYPERLINK l _Toc108421671 三、 項目節(jié)能措施 PAGEREF _Toc108421671 h 86 HYPERLINK l _Toc108421672 四、 節(jié)能綜合評價 PAGEREF _Toc108421672 h 86 HYPERLINK l _Toc108421673 第十一章 組織機(jī)構(gòu)及人力資源配置 PAGEREF _Toc108421673 h 88

13、HYPERLINK l _Toc108421674 一、 人力資源配置 PAGEREF _Toc108421674 h 88 HYPERLINK l _Toc108421675 勞動定員一覽表 PAGEREF _Toc108421675 h 88 HYPERLINK l _Toc108421676 二、 員工技能培訓(xùn) PAGEREF _Toc108421676 h 88 HYPERLINK l _Toc108421677 第十二章 進(jìn)度計劃 PAGEREF _Toc108421677 h 90 HYPERLINK l _Toc108421678 一、 項目進(jìn)度安排 PAGEREF _Toc10

14、8421678 h 90 HYPERLINK l _Toc108421679 項目實施進(jìn)度計劃一覽表 PAGEREF _Toc108421679 h 90 HYPERLINK l _Toc108421680 二、 項目實施保障措施 PAGEREF _Toc108421680 h 91 HYPERLINK l _Toc108421681 第十三章 項目投資計劃 PAGEREF _Toc108421681 h 92 HYPERLINK l _Toc108421682 一、 投資估算的依據(jù)和說明 PAGEREF _Toc108421682 h 92 HYPERLINK l _Toc108421683

15、 二、 建設(shè)投資估算 PAGEREF _Toc108421683 h 93 HYPERLINK l _Toc108421684 建設(shè)投資估算表 PAGEREF _Toc108421684 h 97 HYPERLINK l _Toc108421685 三、 建設(shè)期利息 PAGEREF _Toc108421685 h 97 HYPERLINK l _Toc108421686 建設(shè)期利息估算表 PAGEREF _Toc108421686 h 97 HYPERLINK l _Toc108421687 固定資產(chǎn)投資估算表 PAGEREF _Toc108421687 h 99 HYPERLINK l _T

16、oc108421688 四、 流動資金 PAGEREF _Toc108421688 h 99 HYPERLINK l _Toc108421689 流動資金估算表 PAGEREF _Toc108421689 h 100 HYPERLINK l _Toc108421690 五、 項目總投資 PAGEREF _Toc108421690 h 101 HYPERLINK l _Toc108421691 總投資及構(gòu)成一覽表 PAGEREF _Toc108421691 h 101 HYPERLINK l _Toc108421692 六、 資金籌措與投資計劃 PAGEREF _Toc108421692 h 1

17、02 HYPERLINK l _Toc108421693 項目投資計劃與資金籌措一覽表 PAGEREF _Toc108421693 h 102 HYPERLINK l _Toc108421694 第十四章 經(jīng)濟(jì)效益評價 PAGEREF _Toc108421694 h 104 HYPERLINK l _Toc108421695 一、 基本假設(shè)及基礎(chǔ)參數(shù)選取 PAGEREF _Toc108421695 h 104 HYPERLINK l _Toc108421696 二、 經(jīng)濟(jì)評價財務(wù)測算 PAGEREF _Toc108421696 h 104 HYPERLINK l _Toc108421697 營

18、業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表 PAGEREF _Toc108421697 h 104 HYPERLINK l _Toc108421698 綜合總成本費用估算表 PAGEREF _Toc108421698 h 106 HYPERLINK l _Toc108421699 利潤及利潤分配表 PAGEREF _Toc108421699 h 108 HYPERLINK l _Toc108421700 三、 項目盈利能力分析 PAGEREF _Toc108421700 h 109 HYPERLINK l _Toc108421701 項目投資現(xiàn)金流量表 PAGEREF _Toc108421701 h 1

19、10 HYPERLINK l _Toc108421702 四、 財務(wù)生存能力分析 PAGEREF _Toc108421702 h 112 HYPERLINK l _Toc108421703 五、 償債能力分析 PAGEREF _Toc108421703 h 112 HYPERLINK l _Toc108421704 借款還本付息計劃表 PAGEREF _Toc108421704 h 113 HYPERLINK l _Toc108421705 六、 經(jīng)濟(jì)評價結(jié)論 PAGEREF _Toc108421705 h 114 HYPERLINK l _Toc108421706 第十五章 項目風(fēng)險評估 P

20、AGEREF _Toc108421706 h 115 HYPERLINK l _Toc108421707 一、 項目風(fēng)險分析 PAGEREF _Toc108421707 h 115 HYPERLINK l _Toc108421708 二、 項目風(fēng)險對策 PAGEREF _Toc108421708 h 117 HYPERLINK l _Toc108421709 第十六章 總結(jié)評價說明 PAGEREF _Toc108421709 h 120 HYPERLINK l _Toc108421710 第十七章 附表 PAGEREF _Toc108421710 h 122 HYPERLINK l _Toc1

21、08421711 營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表 PAGEREF _Toc108421711 h 122 HYPERLINK l _Toc108421712 綜合總成本費用估算表 PAGEREF _Toc108421712 h 122 HYPERLINK l _Toc108421713 固定資產(chǎn)折舊費估算表 PAGEREF _Toc108421713 h 123 HYPERLINK l _Toc108421714 無形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷估算表 PAGEREF _Toc108421714 h 124 HYPERLINK l _Toc108421715 利潤及利潤分配表 PAGEREF _To

22、c108421715 h 125 HYPERLINK l _Toc108421716 項目投資現(xiàn)金流量表 PAGEREF _Toc108421716 h 126 HYPERLINK l _Toc108421717 借款還本付息計劃表 PAGEREF _Toc108421717 h 127 HYPERLINK l _Toc108421718 建設(shè)投資估算表 PAGEREF _Toc108421718 h 128 HYPERLINK l _Toc108421719 建設(shè)投資估算表 PAGEREF _Toc108421719 h 128 HYPERLINK l _Toc108421720 建設(shè)期利息

23、估算表 PAGEREF _Toc108421720 h 129 HYPERLINK l _Toc108421721 固定資產(chǎn)投資估算表 PAGEREF _Toc108421721 h 130 HYPERLINK l _Toc108421722 流動資金估算表 PAGEREF _Toc108421722 h 131 HYPERLINK l _Toc108421723 總投資及構(gòu)成一覽表 PAGEREF _Toc108421723 h 132 HYPERLINK l _Toc108421724 項目投資計劃與資金籌措一覽表 PAGEREF _Toc108421724 h 133報告說明隨著“工業(yè)4

24、.0”時代的到來以及中國制造2025國家戰(zhàn)略的制定，舷外機(jī)行業(yè)順應(yīng)工業(yè)4.0智能制造發(fā)展趨勢。通過生產(chǎn)制造的智能化、信息化及自動化升級改造，可有效提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量，降低生產(chǎn)成本。同時，生產(chǎn)線的智能化、自動化升級也是現(xiàn)代制造企業(yè)快速響應(yīng)并實現(xiàn)大批量多樣化產(chǎn)品柔性生產(chǎn)的必然選擇。在終端用戶需求多元化等因素的推動下，舷外機(jī)產(chǎn)品訂單呈現(xiàn)多規(guī)格、多批次等特征，生產(chǎn)復(fù)雜程度持續(xù)提升。因此，為快速響應(yīng)客戶的多樣化需求，行業(yè)內(nèi)企業(yè)將逐步提升生產(chǎn)智能化和柔性化水平。根據(jù)謹(jǐn)慎財務(wù)估算，項目總投資22850.97萬元，其中：建設(shè)投資17909.00萬元，占項目總投資的78.37%；建設(shè)期利息182.64萬元，

25、占項目總投資的0.80%；流動資金4759.33萬元，占項目總投資的20.83%。項目正常運營每年營業(yè)收入50000.00萬元，綜合總成本費用40735.66萬元，凈利潤6772.49萬元，財務(wù)內(nèi)部收益率22.06%，財務(wù)凈現(xiàn)值8975.32萬元，全部投資回收期5.50年。本期項目具有較強的財務(wù)盈利能力，其財務(wù)凈現(xiàn)值良好，投資回收期合理。經(jīng)初步分析評價，項目不僅有顯著的經(jīng)濟(jì)效益，而且其社會救益、生態(tài)效益非常顯著，項目的建設(shè)對提高農(nóng)民收入、維護(hù)社會穩(wěn)定，構(gòu)建和諧社會、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展具有十分重要的作用。項目在社會經(jīng)濟(jì)、自然條件及投資等方面建設(shè)條件較好，項目的實施不但是可行而且是十分必要的。本

26、報告基于可信的公開資料，參考行業(yè)研究模型，旨在對項目進(jìn)行合理的邏輯分析研究。本報告僅作為投資參考或作為參考范文模板用途。項目背景分析市場需求及行業(yè)發(fā)展前景1、全球舷外機(jī)市場根據(jù)國際市場研究機(jī)構(gòu)GMI的報告，在銷量方面，2020年全球舷外機(jī)銷量為83.47萬臺，2027年預(yù)計將達(dá)到102.76萬臺，2021年至2027年復(fù)合年均增長率為3.08%；在營收方面，2020年全球舷外機(jī)市場規(guī)模為91.05億美元，2027年預(yù)計將達(dá)到131.91億美元，2021年至2027年復(fù)合年均增長率為5.04%。全球舷外機(jī)市場空間廣闊，隨著全球經(jīng)濟(jì)的增長、個人居民收入的增加以及個人消費習(xí)慣的改變，全球舷外機(jī)市場增

27、長趨勢穩(wěn)定。根據(jù)GMI報告，2020年全球舷外機(jī)在娛樂領(lǐng)域、商業(yè)領(lǐng)域及軍事領(lǐng)域的行業(yè)市場規(guī)模分別為66.83億美元、17.52億美元及6.69億美元，占比分別為73.41%、19.24%和7.35%；預(yù)計到2027年將分別達(dá)到96.62億美元、25.69億美元及9.59億美元，占比分別為73.25%、19.48%和7.27%。2021年至2027年，全球舷外機(jī)在娛樂領(lǐng)域、商業(yè)領(lǐng)域及軍事領(lǐng)域的復(fù)合年均增長率分別為5.01%、5.21%及4.85%。在娛樂領(lǐng)域，舷外機(jī)主要用于休閑垂釣、休閑航海、休閑水上運動等。游艇是舷外機(jī)主要配套的下游產(chǎn)品之一，隨著戶外和水上娛樂活動越來越盛行，消費者對游艇需求也

28、越來越大，全球游艇行業(yè)近年來呈現(xiàn)規(guī)模擴(kuò)張趨勢。根據(jù)中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會報告，全球休閑娛樂船舶市場規(guī)模將從2021年的164億美元增長至2027年的236億美元，復(fù)合年均增長率約為6.20%。受益于下游休閑娛樂游艇市場快速增長，全球娛樂領(lǐng)域舷外機(jī)將穩(wěn)步增長。娛樂領(lǐng)域是舷外機(jī)最大的下游應(yīng)用市場，隨著全球經(jīng)濟(jì)增長和人均可支配收入增加，舷外機(jī)的銷售呈上升趨勢。根據(jù)GMI報告，2020年全球舷外機(jī)在娛樂領(lǐng)域的銷量為63.96萬臺，市場規(guī)模約為66.83億美元。2027年全球舷外機(jī)銷量預(yù)計將達(dá)到78.54萬臺，市場規(guī)模預(yù)計將增長至96.62億美元。在商業(yè)領(lǐng)域，舷外機(jī)主要用于漁業(yè)捕撈、水上交通及航道維護(hù)等。

29、根據(jù)聯(lián)合國糧食及農(nóng)業(yè)組織發(fā)布2020年世界漁業(yè)和水產(chǎn)養(yǎng)殖狀況報告，全球水產(chǎn)品總產(chǎn)量（不包括水生植物）有望從2018年的1.79億噸增加至2030年的2.04億噸，同比增長15%，全球漁業(yè)與水產(chǎn)養(yǎng)殖處于一個穩(wěn)步增長階段。受益于下游商業(yè)運營領(lǐng)域穩(wěn)步增長，全球商業(yè)領(lǐng)域舷外機(jī)亦將穩(wěn)步增長。根據(jù)GMI報告，2020年全球舷外機(jī)在商用領(lǐng)域的銷量為11.83萬臺，市場規(guī)模為17.52億美元。隨著舷外機(jī)輸出功率和效率的提高，舷外機(jī)所能配套的船體越來越大，商業(yè)用途越來越廣泛。2027年全球舷外機(jī)銷量預(yù)計將達(dá)到14.75萬臺，市場規(guī)模預(yù)計將增長至25.69億美元。在公務(wù)及軍事領(lǐng)域，舷外機(jī)主要用于軍隊近海登陸、水上

30、偵察、水上執(zhí)法和應(yīng)急救援等場景，是國防現(xiàn)代化的必備裝備。軍用領(lǐng)域下游客戶主要為工程部隊、海軍、水上警察、邊防武警、海關(guān)等，該等客戶主要需求為中大馬力舷外機(jī)。隨著全球各國國防現(xiàn)代化標(biāo)準(zhǔn)持續(xù)提升，軍用中大馬力舷外機(jī)需求逐年增加。根據(jù)GMI報告，2020年全球軍用舷外機(jī)銷量為7.68萬臺，市場規(guī)模為6.69億美元。全球主要軍費支出大國不斷增加海軍開支以加強其沿海安全，有效拉動了軍用舷外機(jī)的需求。同時，全球舷外機(jī)制造商也正在開發(fā)和定制專為軍事用途設(shè)計的舷外機(jī)。2027年全球軍用舷外機(jī)銷量預(yù)計將達(dá)到9.47萬臺，市場規(guī)模預(yù)計將達(dá)到9.59億美元。根據(jù)GMI報告，2020年全球小馬力、中大馬力舷外機(jī)市場規(guī)

31、模分別為18.58億美元、72.47億美元，占比分別為20.40%和79.60%，中大馬力舷外機(jī)市場規(guī)模占比較大。2021年至2027年，全球小馬力、中大馬力舷外機(jī)市場規(guī)模復(fù)合年均增長率分別為5.00%與5.06%。全球舷外機(jī)市場朝著能夠驅(qū)動休閑游艇、豪華游艇等方向發(fā)展，大馬力化趨勢較為顯著。根據(jù)GMI報告，2020年全球汽油舷外機(jī)、柴油舷外機(jī)及電動舷外機(jī)市場規(guī)模分別為79.56億美元、10.30億美元及1.19億美元，占比分別為87.38%、11.32%及1.30%。預(yù)計到2027年，全球汽油舷外機(jī)、柴油舷外機(jī)及電動舷外機(jī)市場規(guī)模將達(dá)到113.89億美元、16.20億美元及1.82億美元，占

32、比分別為86.34%、12.28%及1.38%，復(fù)合年均增長率分別為4.90%、6.30%及5.90%。汽油舷外機(jī)是全球舷外機(jī)消費市場的主流機(jī)型。柴油舷外機(jī)售價高，但憑借其具有較高安全性及燃油經(jīng)濟(jì)性等特點，在特殊領(lǐng)域具有一定市場空間。2、中國舷外機(jī)市場根據(jù)GMI報告，在銷量方面，2020年中國市場舷外機(jī)銷量為3.79萬臺，2027年預(yù)計將達(dá)到5.89萬臺，2021年至2027年復(fù)合年均增長率為6.57%，大幅高于全球3.08%的復(fù)合年均增長率；在營收方面，2020年中國舷外機(jī)市場規(guī)模為2.28億美元，2027年預(yù)計將達(dá)到4.24億美元，2021年至2027年復(fù)合年均增長率為8.91%，亦大幅高

33、于全球5.04%的復(fù)合年均增長率。受益于我國經(jīng)濟(jì)快速增長和居民休閑娛樂習(xí)慣的改變，中國成為全球主要舷外機(jī)市場增速最快的國家之一。同時，隨著以百勝動力和杭州海的等為代表的國產(chǎn)舷外機(jī)品牌的崛起，國產(chǎn)替代逐漸成為國內(nèi)舷外機(jī)行業(yè)發(fā)展主流趨勢之一，國產(chǎn)替代市場空間廣闊。一方面，根據(jù)中國海關(guān)進(jìn)出口數(shù)據(jù)，2020年中國舷外機(jī)進(jìn)口金額達(dá)到2.03億美元，進(jìn)口替代空間較大。另一方面，在公務(wù)及軍事領(lǐng)域，目前我國中大馬力軍用舷外機(jī)主要使用海外品牌舷外機(jī)，隨著國內(nèi)舷外機(jī)企業(yè)的崛起，中大馬力軍用舷外機(jī)亦將逐漸實現(xiàn)國產(chǎn)替代與自主可控。在國家鼓勵國產(chǎn)設(shè)備進(jìn)口替代的大背景下，中國有望迎來國產(chǎn)舷外機(jī)企業(yè)繁榮發(fā)展的新階段，國內(nèi)舷

34、外機(jī)頭部企業(yè)將享有行業(yè)高速增長以及國產(chǎn)替代的雙重紅利。進(jìn)入本行業(yè)的主要壁壘1、綜合技術(shù)壁壘舷外機(jī)產(chǎn)品主要在江、河、湖、海使用，對產(chǎn)品的可靠性和安全性要求很高，從產(chǎn)品設(shè)計、零部件制造、裝配到整機(jī)，都有嚴(yán)格的技術(shù)要求。舷外機(jī)產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)是一個系統(tǒng)工程，包括動力、傳動、推進(jìn)、操控及防腐等各方面的研發(fā)，以及廢氣排放、噪聲控制、耐久性、安全性、舒適性等驗證環(huán)節(jié)。由于大馬力舷外機(jī)對于發(fā)動機(jī)各項性能要求更為嚴(yán)格，需要通過長時間的研發(fā)與試驗，被美日等發(fā)達(dá)國家長期壟斷。因此，領(lǐng)先的舷外機(jī)企業(yè)在產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)工藝和質(zhì)量控制等方面經(jīng)過長期積累和沉淀，形成了較高的技術(shù)壁壘。2、企業(yè)品牌壁壘舷外機(jī)產(chǎn)品主要面向終端消

35、費者，品牌是消費者選擇的重要因素之一。行業(yè)品牌影響力較強的企業(yè)主要是通過長期市場競爭、整合與沉淀形成了品牌優(yōu)勢，國際知名品牌企業(yè)包括日本雅馬哈和美國水星等，國內(nèi)知名品牌企業(yè)包括百勝動力和杭州海的等。新進(jìn)入者和市場份額較低者短期內(nèi)很難通過產(chǎn)品實際銷售業(yè)績和運行紀(jì)錄證明產(chǎn)品的穩(wěn)定性和可靠性，難以獲得消費者認(rèn)可。3、出口認(rèn)證壁壘我國舷外機(jī)產(chǎn)品的部分出口國家和地區(qū)對于舷外機(jī)產(chǎn)品的環(huán)保、節(jié)能、安全等方面制定了較為嚴(yán)格的要求，整機(jī)產(chǎn)品必須通過相應(yīng)性能認(rèn)證才能進(jìn)入當(dāng)?shù)厥袌鲞M(jìn)行推廣和銷售。現(xiàn)階段，國產(chǎn)舷外機(jī)產(chǎn)品進(jìn)入北美、歐洲市場必須滿足美國EPA、歐盟CE等認(rèn)證要求，該等認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)要求高、費用貴、周期長，新進(jìn)入

36、企業(yè)很難在短期內(nèi)取得相關(guān)認(rèn)證。4、規(guī)模效應(yīng)壁壘舷外機(jī)行業(yè)具有一定的規(guī)模效應(yīng)，具備較大的生產(chǎn)規(guī)模的行業(yè)內(nèi)企業(yè)具有采購、成本、市場和研發(fā)等方面的優(yōu)勢。采購和成本方面，具有一定規(guī)模的企業(yè)對于上游供應(yīng)商具有較強的議價能力，可以在一定程度上控制和降低原材料的采購成本；市場方面，規(guī)模較大的企業(yè)具備更好的組織生產(chǎn)和訂單交付能力，從而可以更好的吸引和服務(wù)優(yōu)質(zhì)客戶，維護(hù)客戶關(guān)系；研發(fā)方面，具有一定規(guī)模的企業(yè)能夠承擔(dān)高額研發(fā)投入，以保持產(chǎn)品持續(xù)的競爭優(yōu)勢。因此，行業(yè)新進(jìn)入企業(yè)一般短期內(nèi)難以形成規(guī)模化生產(chǎn)，面臨一定的規(guī)模效應(yīng)壁壘。5、資金壁壘我國舷外機(jī)行業(yè)處于成長階段，市場需求的不斷變化以及競爭加劇對企業(yè)采用新型工

37、藝技術(shù)及先進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備提出了更高的要求。一方面，為了不斷提升產(chǎn)品以及品牌附加值，企業(yè)需要不斷增加在技術(shù)研發(fā)方面的資金投入。另一方面，隨著智能制造及工藝要求的提升，企業(yè)需要不斷加大對先進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備的投入。因此，行業(yè)后續(xù)發(fā)展的資金門檻將不斷抬升。行業(yè)發(fā)展概況及發(fā)展趨勢舷外機(jī)行業(yè)上游為制造原材料及零配件，包括鋼材、有色金屬、內(nèi)燃機(jī)、齒輪箱、推動器、電動機(jī)等。舷外機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈下游涉及船舶行業(yè)，主要應(yīng)用于游艇、帆船等領(lǐng)域，可用于休閑娛樂、商業(yè)運營及軍事海事等活動。隨著全球經(jīng)濟(jì)的增長、個人居民收入的增加以及個人消費習(xí)慣的改變，全球舷外機(jī)市場增長趨勢穩(wěn)定。近年來，隨著我國水上旅游休閑業(yè)的發(fā)展以及國家對海洋權(quán)益的重視

38、，我國各級政府部門對船艇相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展給予了較大的政策支持，如國家發(fā)改委將歸屬于船艇產(chǎn)業(yè)的豪華游艇、豪華郵輪、海洋監(jiān)管船及小水線面雙體船等高性能船舶列為鼓勵類項目；工業(yè)和信息化部提出培育豪華游艇、旅游觀光艇、公務(wù)艇等品牌產(chǎn)品；國務(wù)院也提出積極發(fā)展海洋旅游，支持郵輪游艇等旅游裝備制造國產(chǎn)化，積極發(fā)展郵輪游艇旅游。在政策的引導(dǎo)下，我國游艇行業(yè)將迎來快速發(fā)展階段。 超前布局謀劃，培育經(jīng)濟(jì)增長新動能新空間搶抓新基建、新消費和數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展機(jī)遇，超前布局信息網(wǎng)絡(luò)設(shè)施，加快推進(jìn)數(shù)字產(chǎn)業(yè)化和產(chǎn)業(yè)數(shù)字化，打造區(qū)域特色消費城市，全面激發(fā)園區(qū)發(fā)展活力，培育經(jīng)濟(jì)增長新動能和新空間。（一）推進(jìn)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加快推進(jìn)信

39、息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。超前部署下一代互聯(lián)網(wǎng)，推進(jìn)5G網(wǎng)絡(luò)布局并普及商務(wù)服務(wù)。加快千兆高速光纖網(wǎng)絡(luò)深度覆蓋，實現(xiàn)移動通信網(wǎng)絡(luò)、固定寬帶網(wǎng)絡(luò)雙千兆。（二）謀劃發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟(jì)積極發(fā)展數(shù)字產(chǎn)業(yè)。實施數(shù)字產(chǎn)業(yè)倍增計劃，重點培育發(fā)展5G、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、區(qū)塊鏈等數(shù)字產(chǎn)業(yè)。深化大數(shù)據(jù)和人工智能的應(yīng)用，結(jié)合數(shù)字工廠和智慧社區(qū)建設(shè)，培育眾多應(yīng)用場景。積極推動工業(yè)技術(shù)軟件化，鼓勵軟件企業(yè)與制造業(yè)企業(yè)聯(lián)動對接。（三）激發(fā)新消費新需求積極培育消費新業(yè)態(tài)新模式。培育壯大“互聯(lián)網(wǎng)+”消費新模式，推動實體商業(yè)、農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)與電商、新媒體等合作，推廣社交營銷、直播賣貨、云逛街等新模式。（四）推動開發(fā)園區(qū)提質(zhì)增效打造高能級

40、平臺體系。突出以國家級開發(fā)園區(qū)為龍頭，以省級開發(fā)園區(qū)為主體，以特色園區(qū)平臺、工業(yè)集中區(qū)為支撐，積極探索“一區(qū)多園”管理運行機(jī)制，加大優(yōu)化整合力度，推動各類園區(qū)平臺特色發(fā)展、差異發(fā)展、聯(lián)動發(fā)展，持續(xù)增強全市開發(fā)園區(qū)的綜合競爭力。突出特色產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)，構(gòu)建完善現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系圍繞優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、提升產(chǎn)業(yè)層次，以產(chǎn)業(yè)鏈和先進(jìn)制造業(yè)集群為抓手，集成政策培育壯大“333”現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)集群，大力推進(jìn)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)高級化和產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化，筑牢實體經(jīng)濟(jì)根基，不斷提升產(chǎn)業(yè)發(fā)展競爭力。（一）培塑優(yōu)勢特色制造業(yè)體系構(gòu)建“3+N”制造業(yè)發(fā)展新體系。圍繞構(gòu)建現(xiàn)代食品產(chǎn)業(yè)體系，聚力發(fā)展綠色食品優(yōu)勢特色產(chǎn)業(yè)，打造長三角綠色農(nóng)產(chǎn)品及健康食品生產(chǎn)

41、基地。順應(yīng)科技革命和產(chǎn)業(yè)變革趨勢，搶抓5G、“互聯(lián)網(wǎng)+”等新技術(shù)新業(yè)態(tài)機(jī)遇，大力發(fā)展新一代信息技術(shù)、新型裝備制造等重點產(chǎn)業(yè)，打造戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)增長引擎。積極引導(dǎo)各縣區(qū)（園區(qū)）明確主攻方向、產(chǎn)業(yè)定位，重點打造12個具有較強支撐性、標(biāo)識性的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，促進(jìn)縣域經(jīng)濟(jì)錯位發(fā)展，打造各具特色、結(jié)構(gòu)合理的縣域特色產(chǎn)業(yè)體系。圍繞“3+N”制造業(yè)發(fā)展體系，深入實施重大項目招引、龍頭企業(yè)培育、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、品牌品質(zhì)提升工程，加快產(chǎn)業(yè)建鏈強鏈補鏈固鏈步伐。實施產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)再造工程，鞏固夯實實體經(jīng)濟(jì)根基，提升產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化水平。到2025年，三大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)力爭開票銷售達(dá)到2300億元。（二）提速發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)大力發(fā)展三大主導(dǎo)

42、服務(wù)業(yè)。按照高質(zhì)量發(fā)展和服務(wù)業(yè)提檔升級要求，重點發(fā)展生態(tài)文旅、現(xiàn)代物流、現(xiàn)代商貿(mào)三大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，努力建成長三角北部現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展新高地。生態(tài)文旅重點發(fā)展生態(tài)旅游、文化旅游、文旅配套和文旅衍生等細(xì)分領(lǐng)域，將生態(tài)文旅產(chǎn)業(yè)加速打造成為全市的戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè)和城市新品牌?，F(xiàn)代物流重點發(fā)展運輸服務(wù)、倉儲服務(wù)和管理服務(wù)等細(xì)分領(lǐng)域，加快“一心引領(lǐng)、一環(huán)輻射、多節(jié)點支撐”的物流網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè)，推進(jìn)同業(yè)態(tài)物流集聚集中，加快淮安高鐵快運物流基地和區(qū)域智慧物流、冷鏈物流園區(qū)建設(shè)，打造大宗商品集散中心、區(qū)域消費倉配中心和食品供應(yīng)鏈中心。現(xiàn)代商貿(mào)重點發(fā)展商業(yè)服務(wù)和電子商務(wù)等細(xì)分領(lǐng)域，優(yōu)化“雙核三軸四片區(qū)”的現(xiàn)代商貿(mào)空間布局，

43、打造一批特色商業(yè)街區(qū)，推動商貿(mào)、餐飲、住宿等行業(yè)規(guī)?；?、品質(zhì)化發(fā)展，推動商貿(mào)業(yè)向“互聯(lián)網(wǎng)+”全面轉(zhuǎn)型升級，創(chuàng)新發(fā)展電子商務(wù)新模式，加快中國（淮安）跨境電子商務(wù)綜合試驗區(qū)建設(shè)，打造蘇北區(qū)域性現(xiàn)代商貿(mào)中心。市場分析行業(yè)面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)1、行業(yè)面臨的機(jī)遇（1）國家產(chǎn)業(yè)政策大力支持舷外機(jī)屬于船艇的重要零配件。2019年10月30日，發(fā)改委修訂了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2019年本），明確將“游艇開發(fā)制造及配套產(chǎn)業(yè)”列入鼓勵類產(chǎn)業(yè)目錄。2021年3月14日，全國人大審議通過了中華人民共和國國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要，提出了立足產(chǎn)業(yè)規(guī)模優(yōu)勢、配套優(yōu)勢和部分領(lǐng)域先發(fā)優(yōu)勢，鞏固提

44、升船舶等領(lǐng)域全產(chǎn)業(yè)鏈競爭力，從符合未來產(chǎn)業(yè)變革方向的整機(jī)產(chǎn)品入手打造戰(zhàn)略性全局性產(chǎn)業(yè)鏈。同時，培育先進(jìn)制造業(yè)集群，推動船舶與海洋工程裝備等產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。國家對船舶行業(yè)的支持將增加舷外機(jī)的需求，促進(jìn)舷外機(jī)行業(yè)的發(fā)展。（2）國內(nèi)舷外機(jī)市場處于發(fā)展初期，國產(chǎn)替代需求不斷增強受我國消費習(xí)慣和消費能力等因素的影響，國內(nèi)舷外機(jī)市場尚處于發(fā)展初期。隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和居民生活品質(zhì)的不斷提高以及國家政策對休閑旅游的有力支持，舷外機(jī)配套產(chǎn)品將逐漸成為大眾休閑娛樂的必備工具，未來增長空間較大，中國已成為全球主要舷外機(jī)市場增速最快的國家之一。同時，隨著以百勝動力等為代表的國產(chǎn)舷外機(jī)企業(yè)的崛起，國產(chǎn)替代逐漸成

45、為國內(nèi)舷外機(jī)行業(yè)發(fā)展主流趨勢之一，國產(chǎn)替代市場空間廣闊。一方面，根據(jù)中國海關(guān)進(jìn)出口數(shù)據(jù)，2020年中國舷外機(jī)進(jìn)口金額達(dá)到2.03億美元，進(jìn)口替代空間較大。另一方面，在公務(wù)及軍事領(lǐng)域，目前我國中大馬力軍用舷外機(jī)主要使用海外品牌舷外機(jī)，隨著國內(nèi)舷外機(jī)企業(yè)的崛起，中大馬力軍用舷外機(jī)亦將逐漸實現(xiàn)國產(chǎn)替代與自主可控。在國家鼓勵國產(chǎn)設(shè)備進(jìn)口替代的大背景下，中國有望迎來國產(chǎn)舷外機(jī)企業(yè)繁榮發(fā)展的新階段，國內(nèi)舷外機(jī)頭部企業(yè)將享有行業(yè)高速增長以及國產(chǎn)替代的雙重紅利。（3）中大馬力需求旺盛，國產(chǎn)品牌打破海外壟斷隨著休閑游艇、豪華游艇等大型船舶對于舷外機(jī)需求增加，中大馬力舷外機(jī)的市場需求在穩(wěn)步上升，同時由于直接燃油噴

46、射技術(shù)的顯著提升，中大馬力舷外機(jī)正朝著更高可靠性和更少排放的趨勢發(fā)展。根據(jù)GMI報告，相比于小馬力舷外機(jī)，中大馬力舷外機(jī)市場空間增長較快，2021年全球中大馬力舷外機(jī)市場空間為78.26億美元，預(yù)計到2027年全球中大馬力舷外機(jī)市場空間將達(dá)到105.23億美元，市場空間廣闊。由于國內(nèi)舷外機(jī)企業(yè)起步相對較晚，中大馬力舷外機(jī)產(chǎn)品長期處于海外企業(yè)壟斷格局。隨著國內(nèi)舷外機(jī)企業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和生產(chǎn)制造能力提升，國內(nèi)舷外機(jī)企業(yè)已逐步打破海外企業(yè)在中大馬力的壟斷格局。未來隨著國內(nèi)舷外機(jī)企業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展和全球中大馬力舷外機(jī)需求的提升，國內(nèi)舷外機(jī)行業(yè)將迎來快速增長階段。（4）電動化趨勢明顯，新需求增長迅速受全球各國

47、對環(huán)境保護(hù)重視程度日益加深以及我國“碳達(dá)峰、碳中和”政策的影響，當(dāng)前全球舷外機(jī)產(chǎn)品向新能源等方向發(fā)展的趨勢日益明顯。電動舷外機(jī)因其零污染、超靜音等特點，滿足旅游景區(qū)、森林公園、養(yǎng)殖場等特殊水域以及垂釣等娛樂活動的需求，穩(wěn)步發(fā)展。隨著直流無刷電動機(jī)技術(shù)以及高能量密度電池技術(shù)的突破，電動舷外機(jī)功率越來越大，應(yīng)用范圍亦將越來越廣。根據(jù)GMI報告，相比于柴油舷外機(jī)和汽油舷外機(jī)，2021年至2027年期間電動舷外機(jī)銷量增速最快。因此，全球舷外機(jī)企業(yè)將受益于舷外機(jī)電動化發(fā)展趨勢，在電動舷外機(jī)領(lǐng)域迎來快速發(fā)展階段。2、行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)作為以出口為主的行業(yè)，受進(jìn)口國政治經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定的影響程度較大，近年來，部分國家存

48、在政治、經(jīng)濟(jì)動蕩或一定程度的外匯管制。若相關(guān)國家的政治、經(jīng)濟(jì)不穩(wěn)定的情形進(jìn)一步加劇，亦或外匯管理等金融政策、相關(guān)產(chǎn)業(yè)及國際貿(mào)易政策等發(fā)生不利變化，將影響整個行業(yè)的總體需求，從而影響整個行業(yè)的盈利穩(wěn)定性。通機(jī)行業(yè)基本情況在歐美等發(fā)達(dá)國家地區(qū)，通機(jī)產(chǎn)品已廣泛進(jìn)入家庭，成為家庭消費類工具產(chǎn)品，產(chǎn)品需求量大、更換周期短，市場需求較為穩(wěn)定。在亞非拉等其他發(fā)展中國家，由于國家電力基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不完善以及機(jī)械化率提高的發(fā)展趨勢，亦對通機(jī)產(chǎn)品產(chǎn)生了較大需求。21世紀(jì)以來，我國通機(jī)產(chǎn)品技術(shù)不斷普及和應(yīng)用，已作為配套動力廣泛應(yīng)用于發(fā)電機(jī)組、水泵、小型工程機(jī)械等涵蓋工業(yè)、農(nóng)業(yè)、交通運輸業(yè)、搶險救災(zāi)等多個與國民經(jīng)濟(jì)密切

49、相關(guān)的領(lǐng)域。我國通機(jī)產(chǎn)品社會保有量較高且不斷更新?lián)Q代，隨著技術(shù)進(jìn)步帶來的未來市場空間，將帶動通機(jī)行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。項目概述項目名稱及投資人（一）項目名稱淮安柴油舷外機(jī)項目（二）項目投資人xx有限公司（三）建設(shè)地點本期項目選址位于xx。編制原則1、政策符合性原則：報告的內(nèi)容應(yīng)符合國家產(chǎn)業(yè)政策、技術(shù)政策和行業(yè)規(guī)劃。2、循環(huán)經(jīng)濟(jì)原則：樹立和落實科學(xué)發(fā)展觀、構(gòu)建節(jié)約型社會。以當(dāng)?shù)氐馁Y源優(yōu)勢為基礎(chǔ)，通過對本項目的工藝技術(shù)方案、產(chǎn)品方案、建設(shè)規(guī)模進(jìn)行合理規(guī)劃，提高資源利用率，減少生產(chǎn)過程的資源和能源消耗延長生產(chǎn)技術(shù)鏈，減少生產(chǎn)過程的污染排放，走出一條有市場、科技含量高、經(jīng)濟(jì)效益好、資源消耗低、環(huán)境污染少、

50、資源優(yōu)勢得到充分發(fā)揮的新型工業(yè)化路子，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。3、工藝先進(jìn)性原則：按照“工藝先進(jìn)、技術(shù)成熟、裝置可靠、經(jīng)濟(jì)運行合理”的原則，積極應(yīng)用當(dāng)今的各項先進(jìn)工藝技術(shù)、環(huán)境技術(shù)和安全技術(shù)，能耗低、三廢排放少、產(chǎn)品質(zhì)量好、經(jīng)濟(jì)效益明顯。4、提高勞動生產(chǎn)率原則：近一步提高信息化水平，切實達(dá)到提高產(chǎn)品的質(zhì)量、降低成本、減輕工人勞動強度、降低工廠定員、保證安全生產(chǎn)、提高勞動生產(chǎn)率的目的。5、產(chǎn)品差異化原則：認(rèn)真分析市場需求、了解市場的區(qū)域性差別、針對產(chǎn)品的差異化要求、區(qū)異化的特點，來設(shè)計不同品種、不同的規(guī)格、不同質(zhì)量的產(chǎn)品以滿足不同用戶的不同要求，以此來擴(kuò)大市場占有率，尋求經(jīng)濟(jì)效益最大化，提高企業(yè)在國內(nèi)外

51、的知名度。編制依據(jù)1、本期工程的項目建議書。2、相關(guān)部門對本期工程項目建議書的批復(fù)。3、項目建設(shè)地相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃。4、項目承辦單位可行性研究報告的委托書。5、項目承辦單位提供的其他有關(guān)資料。編制范圍及內(nèi)容依據(jù)國家產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策和有關(guān)部門的行業(yè)發(fā)展規(guī)劃以及項目承辦單位的實際情況，按照項目的建設(shè)要求，對項目的實施在技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、社會和環(huán)境保護(hù)等領(lǐng)域的科學(xué)性、合理性和可行性進(jìn)行研究論證。研究、分析和預(yù)測國內(nèi)外市場供需情況與建設(shè)規(guī)模，并提出主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，對項目能否實施做出一個比較科學(xué)的評價，其主要內(nèi)容包括如下幾個方面:1、確定建設(shè)條件與項目選址。2、確定企業(yè)組織機(jī)構(gòu)及勞動定員。3、項目實施進(jìn)度建議。

52、4、分析技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、投資估算和資金籌措情況。5、預(yù)測項目的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益及國民經(jīng)濟(jì)評價。項目建設(shè)背景受益于我國經(jīng)濟(jì)快速增長和居民休閑娛樂習(xí)慣的改變，中國成為全球主要舷外機(jī)市場增速最快的國家之一。同時，隨著以百勝動力和杭州海的等為代表的國產(chǎn)舷外機(jī)品牌的崛起，國產(chǎn)替代逐漸成為國內(nèi)舷外機(jī)行業(yè)發(fā)展主流趨勢之一，國產(chǎn)替代市場空間廣闊。在國家鼓勵國產(chǎn)設(shè)備進(jìn)口替代的大背景下，中國有望迎來國產(chǎn)舷外機(jī)企業(yè)繁榮發(fā)展的新階段，國產(chǎn)頭部企業(yè)將享有行業(yè)高速增長以及國產(chǎn)替代的雙重紅利，并獲得更高的市場份額，行業(yè)集中度將進(jìn)一步提升。經(jīng)濟(jì)發(fā)展成績斐然。全市經(jīng)濟(jì)總量邁上4千億元臺階，在全國百強市排名逐年攀升。人均GDP邁上

53、1萬美元臺階，達(dá)到11500美元。2020年實現(xiàn)社會消費品零售總額1675.85億元，年均增長8%左右。著力構(gòu)建“433”現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)由2015年的11.2：42.9：45.9轉(zhuǎn)變?yōu)?020年的10.2：40.5：49.3。重點打造新一代信息技術(shù)、新能源汽車及零部件、鹽化凹土新材料、綠色食品等優(yōu)勢特色產(chǎn)業(yè)，富強新材料、比亞迪新能源專用車等項目竣工投產(chǎn)，工業(yè)經(jīng)濟(jì)實現(xiàn)穩(wěn)步發(fā)展?，F(xiàn)代物流、現(xiàn)代商貿(mào)、生態(tài)文旅等特色服務(wù)業(yè)加快發(fā)展，華強方特等重大項目扎實推進(jìn)，服務(wù)業(yè)增加值年均增長7.7%。特優(yōu)高效種植、特種綠色水產(chǎn)、特色生態(tài)休閑等高附加值高顏值農(nóng)業(yè)提速增效，創(chuàng)新打造“淮味千年”農(nóng)產(chǎn)品區(qū)域公

54、用品牌，盱眙龍蝦、洪澤湖大閘蟹入選首批國家品牌名錄，擁有國家地理標(biāo)志證明商標(biāo)數(shù)量穩(wěn)居全國設(shè)區(qū)市前列，獲批中國稻米產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展示范市。動能轉(zhuǎn)換不斷加速。深入實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，全社會研發(fā)經(jīng)費支出占地區(qū)生產(chǎn)總值比重1.82%。獲批8個國家級眾創(chuàng)空間和星創(chuàng)天地，實現(xiàn)有效期內(nèi)國家高新技術(shù)企業(yè)數(shù)翻番、達(dá)到560戶，科技進(jìn)步貢獻(xiàn)率提高6個百分點、達(dá)到57.4%。國家創(chuàng)新平臺取得重大突破，江蘇蘇鹽井神股份有限公司獲批首個國家級企業(yè)技術(shù)中心，淮陰工學(xué)院獲批首個國家地方聯(lián)合工程研究中心。在全省率先開展產(chǎn)業(yè)技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新聯(lián)盟建設(shè)，圍繞主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)累計建設(shè)產(chǎn)業(yè)技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新聯(lián)盟8個，形成產(chǎn)業(yè)技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新的“淮安模式”。成

55、功創(chuàng)成全國質(zhì)量強市示范城市，今世緣酒業(yè)、蘇鹽井神榮獲全國質(zhì)量獎。共創(chuàng)草坪成為全市首家主板上市民營企業(yè)。出臺22條人才新政，全市人才總量達(dá)58.7萬人，特殊津貼專家、省級突出貢獻(xiàn)中青年專家分別達(dá)117名、61名，建成國家級博士后科研工作站10家、省級博士后創(chuàng)新實踐基地35家?；窗哺咝聟^(qū)獲批國家級高新區(qū)，漣水現(xiàn)代農(nóng)業(yè)園區(qū)成為全國農(nóng)村創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)園區(qū)，丁集等3個鎮(zhèn)入選國家農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)強鎮(zhèn)建設(shè)名單。金湖創(chuàng)成中國漁業(yè)機(jī)械創(chuàng)新制造產(chǎn)業(yè)基地和全國主要農(nóng)作物生產(chǎn)全程機(jī)械化示范縣。基礎(chǔ)設(shè)施日趨完善。綜合交通體系加快構(gòu)建，航空樞紐能級不斷提升，機(jī)場二期擴(kuò)建工程建成投入運行，淮安漣水機(jī)場獲批國際機(jī)場并跨入中型機(jī)場行列，航空

56、貨運樞紐建設(shè)納入國家重大戰(zhàn)略規(guī)劃，2020年完成旅客吞吐量132.68萬人次，是2015年的2.6倍。全面邁入高鐵時代，徐宿淮鹽鐵路、連淮揚鎮(zhèn)鐵路全線通車，寧淮城際鐵路開工建設(shè)；全市鐵路總里程達(dá)263.9公里，比“十二五”末增加了163.4公里。公路網(wǎng)絡(luò)提檔完善，宿揚高速公路、503省道、348省道淮安區(qū)及洪澤段等重大項目建成通車，全市公路總里程達(dá)1.36萬公里，其中高速公路里程達(dá)402公里，公路網(wǎng)人口密度位居全省第二。水運建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，建成淮安新港二期、許渡作業(yè)區(qū)、城東作業(yè)區(qū)、淮河出海航道整治工程等重點港航項目，京杭運河綠色現(xiàn)代航運示范區(qū)建設(shè)通過省級驗收；全市三級及以上航道里程231公里，位

57、居全省第三。城市交通重大工程快速推進(jìn)，先后建成了以市區(qū)淮海路上古淮河橋、運河大橋為代表的一批重要城市橋梁，總里程48公里的市區(qū)內(nèi)環(huán)高架工程建成通車，并實現(xiàn)了與高鐵無縫銜接。城鄉(xiāng)面貌明顯改觀。城鄉(xiāng)面貌、功能、品質(zhì)全面提升，歷史古城、文化名城、生態(tài)水城特色更加彰顯，創(chuàng)成白馬湖國家濕地公園，新增4A級景區(qū)6家、4A級以上景區(qū)達(dá)19家，金湖創(chuàng)成國家全域旅游示范區(qū)，清江浦、洪澤、盱眙創(chuàng)成省全域旅游示范區(qū)，總數(shù)蘇中蘇北第一。中心城市建設(shè)扎實推進(jìn)，累計投入4313億元、實施3487個城建重點項目，生態(tài)文旅區(qū)、水渡口中央商務(wù)區(qū)等功能片區(qū)的綜合承載力和品質(zhì)顯著提升，里運河文化長廊、高鐵商務(wù)區(qū)加快建設(shè)，淮安金融中

58、心投入使用成為城市新地標(biāo)，連續(xù)舉辦三屆中國（淮安）國際食品博覽會，淮安央視秋晚迎來了高光時刻，高分高位創(chuàng)成全國文明城市。城市公共交通不斷優(yōu)化，正式運營現(xiàn)代有軌電車一期工程，年載客量超1千萬人次。鎮(zhèn)村建設(shè)全面提速，盱眙龍蝦小鎮(zhèn)、施河智教樂享小鎮(zhèn)、淮安高新區(qū)智芯小鎮(zhèn)、蔣壩河工風(fēng)情小鎮(zhèn)、河下非遺小鎮(zhèn)入選省級特色小鎮(zhèn)，三河鎮(zhèn)創(chuàng)成國家衛(wèi)生鎮(zhèn)，前鋒鎮(zhèn)白馬湖村入選第二批全國鄉(xiāng)村旅游重點村，塔集鎮(zhèn)高橋村黃莊入選全省首批特色田園鄉(xiāng)村試點村莊，新建成省市級特色田園鄉(xiāng)村27個、美麗宜居鄉(xiāng)村634個。城市交通基礎(chǔ)設(shè)施不斷向鄉(xiāng)村延伸，“四好農(nóng)村路”建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，累計新改建農(nóng)村公路2313公里，行政村雙車道四級公路覆蓋率

59、達(dá)到100%，農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量、進(jìn)度位列全省第一方陣。行政村客運班車通達(dá)率達(dá)到100%，提前兩年實現(xiàn)鎮(zhèn)村公交全覆蓋。生態(tài)文明成效凸顯。生態(tài)創(chuàng)建走在全省前列，在蘇北率先達(dá)到國家生態(tài)市標(biāo)準(zhǔn)，獲批全國第一批生態(tài)文明先行示范區(qū)試點城市，成為國家節(jié)水型城市、國家水生態(tài)文明城市，金湖縣建成首批國家生態(tài)文明建設(shè)示范縣，洪澤區(qū)、盱眙縣建成省級生態(tài)文明建設(shè)示范縣區(qū)。深入開展“263”專項行動，全面整改落實中央環(huán)保督察及“回頭看”和省級環(huán)保督察反饋意見與交辦問題。全市環(huán)境質(zhì)量逐年改善，2020年市區(qū)PM2.5平均濃度42微克/立方米，空氣質(zhì)量優(yōu)良天數(shù)比率80.3%。排水渠蘇嘴斷面歷史性消除劣類，標(biāo)志著全市國省考斷

60、面全面消除劣類；創(chuàng)新河、湖、斷面“三長一體”管護(hù)機(jī)制，基本消除城市建成區(qū)黑臭水體，入圍全國首批城市黑臭水體治理示范創(chuàng)建市。推進(jìn)城鄉(xiāng)生活垃圾分類，垃圾分類集中處理率達(dá)78.2%。實施化工企業(yè)“四個一批”、化工產(chǎn)業(yè)安全環(huán)保整治提升專項行動，加快大運河沿岸化工企業(yè)搬遷。生態(tài)環(huán)境滿意率居全省第二，在2019年度設(shè)區(qū)市打好污染防治攻堅戰(zhàn)綜合考核中，位居蘇北第一、全省第七?！八倚摹⒆匀换窗病鄙鷳B(tài)文旅水城特色更加彰顯、內(nèi)涵更加豐富。結(jié)論分析（一）項目選址本期項目選址位于xx，占地面積約65.00畝。（二）建設(shè)規(guī)模與產(chǎn)品方案項目正常運營后，可形成年產(chǎn)xxx套柴油舷外機(jī)的生產(chǎn)能力。（三）項目實施進(jìn)度本期項目