提運架一體機架梁安全高效培訓教材

1、提運架一體機架梁安全高效培訓教材目錄事故案例工程概況一般性平安要求控制性要點運輸、過孔、防護惡劣天氣下平安控制其它平安控制點和平安程序事故案例西部網(wǎng)訊 今天2021年7月19日早上8點左右，西安市臨潼區(qū)新豐鎮(zhèn)大西鐵路一施工現(xiàn)場發(fā)生架橋機從30米高空墜落事故。事發(fā)時，設備上有兩名工人。參與搶救的護士稱，其中1人已不治身亡。另一人全身多處骨折，目前仍神智不清。事故案例事故案例施工隊負責人XXX稱，當時正在設備移動，先是出現(xiàn)停電的情況，由于沒有安裝備用電源，設備立即處于停工狀態(tài)。“緊接著發(fā)生側移，很快就發(fā)生了事故，設備從橋墩上墜落。他說，經(jīng)事后調查，事故由設備故障引起。在設備移動中，一側3個軸承爆裂

2、，造成設備發(fā)生了側移。按照要求設備應5天檢查一次，開工前也檢查了，但并未發(fā)現(xiàn)故障，初步認定屬于突發(fā)狀況。事故案例2021年6月21日9時，中鐵大橋局浙江溫州市甬臺溫工程部，在鹿城段發(fā)生一起移動模架坍塌事故，壓垮附近3間民房。事故造成7人死亡、21人受傷。事故原因是在移動過程中操作不當導致。事故案例 巴西國家體育館施工現(xiàn)場的一處塔吊在吊裝一個球場頂棚的金屬構件時突然倒塌，重達500噸的該構件砸毀了局部看臺并造成2名工人身亡。目前事故原因還在調查中，調查機構表示他們正在從人為原因、降雨導致土壤疏松而難以負重以及塔吊故障幾個可能性上著手調查。工程概況工程概況 1、工程概述 中交四航局負責DK414+

3、386DK481+647段63公里的260孔箱梁架設，設有廣南制梁場和三家寨制梁場兩個梁場。 廣南制梁場里程DK427+260，供梁里程為DK414+386DK438+182。該梁場往南寧方向運架箱梁38孔，途經(jīng)隧道7座；往昆明方向運架箱梁66孔，途經(jīng)隧道2座。最遠運距的是董弄1#橋約13公里。 三家寨制梁場里程DK460+480，供梁里程為DK446+786DK481+647。該梁場往南寧方向運架箱梁68孔，途經(jīng)隧道2座；往昆明方向運架箱梁88孔，途經(jīng)隧道8座。最遠運距約21公里。2、900T運架一體機主要參數(shù)工程概況 箱梁架設實操過程工程概況3. 施工難點架梁區(qū)域地形復雜，箱梁運架里程較長

4、，需要通過多座隧道，對施工干擾大。存在68米和74米的高墩，高墩箱梁架設數(shù)量大。運架一體機要進行3次裝拆。箱梁架設線路存在高壓電線橫跨,影響施工平安。工程概況4. 可能導致設備坍塌高處墜落機械傷害物體打擊起重傷害怎么做?工程概況1、新進場的人員必須經(jīng)過平安環(huán)保部的崗前平安教育和平安技 術交底，否那么不得上崗，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，清離出場。2、機組人員必須經(jīng)過體檢合格并經(jīng)過架橋機操作運行的技術培 訓，熟悉和本崗位有關的操作要領及所有的平安注意項。3、司機、起重指揮、電工必須取得國家規(guī)定的操作證前方可上崗。4、進入施工現(xiàn)場，必須正確佩戴平安帽(箱梁架設班必須佩戴 平安帶。嚴禁穿拖鞋、穿短褲、背心；禁止赤膊上

5、崗作業(yè)。一般性平安要求5、夜間施工要保證有足夠的照明，施工人員必須穿反 光衣。6、施工現(xiàn)場用電必須遵守?平安用電管理制度?，非 電工嚴禁操作。7、如果現(xiàn)場氣割用的氧氣瓶和乙炔瓶，瓶間必須保持 5米以上的距離，兩者距明火之間的距離必須保持 在10米以上，乙炔瓶必須要豎著擺放。8、嚴禁酒后指喝酒4個小時以內作業(yè)或在施工現(xiàn) 場喝酒。9、必須保護現(xiàn)場的平安標志牌、平安設施，不得隨意 變動。 一般性平安要求10、必須在規(guī)定的時間內對平安部下發(fā)的 “平安隱患整改通知書所描述的平安隱 患進行整改，否那么予以處分。11、必須服從現(xiàn)場平安管理人員的管理，否 那么予以處分。一般性平安要求12、作業(yè)前必須進行班前平

6、安喊話及填寫好運架一體機作業(yè)平安監(jiān)控表 . 開工前進行的班前喊話架梁平安監(jiān)控表一般性平安要求平安控制要點-運輸作業(yè)前應對設備重要部件進行檢查；輪胎的氣壓、起重剎車、液壓系統(tǒng)、鋼絲繩、吊具、操作系統(tǒng)、支腿連接處等是否良好對道路和隧道的路面檢查，確保行走時路面沒障砠物。通過高壓線時要減慢車速，做好頂部監(jiān)控。平安控制要點-運輸運輸過程中前后的四個角配足人員監(jiān)控人員與輪胎保持一定的距離(10米以上)嚴禁橫穿設備行走區(qū)；重載限速3公里/小時，空載5公里/小時；在隧道內要適當減速，控制在1.2公里/小時以內；行駛過程要緩慢啟動，非緊急情況不得急剎車；運輸過程中鉛垂偏移不得大于20厘米；平安控制要點-運輸輕

7、載過隧道時，必須做好大梁頂部監(jiān)控，重載過隧道時，確保激光測距自控系統(tǒng)正常；箱梁四個邊角要有專人監(jiān)控，信息傳遞要暢通，人員要距離臨邊大于50厘米；平安控制要點-運輸平安控制要點-過孔待架區(qū)前100米要定好中心線，防止設備和待架梁偏移中心線大于2。提前對下穿道路和周邊50米區(qū)域進行封鎖和警戒。提前準備鋼板和木楔，用于待架區(qū)平安控制要點-過孔插銷檢查完畢前方能進行下一步動作；總指揮要確認每個步驟完成后才能發(fā)出下一個步驟作業(yè)指令平安控制要點-過孔待前支腿支撐完畢，才能收起前車懸掛，最后才收起中支腿。平安控制要點-過孔架設過程中專人對前支腿與大梁監(jiān)控中支腿到位做好支撐檢查。平安控制要點-過孔前支腿前移過

8、程，人員佩戴平安帶，扶緊扶手。檢查前支腿下橫梁防墜連接板保護平安控制要點-過孔作業(yè)人員平安帶要掛到防墜器上。整體前移，監(jiān)控前支腿傾斜度和斜桿受力變化情況。發(fā)現(xiàn)異情及時停機處理。平安控制要點-過孔砂漿圍模人員帶平安帶作業(yè)平安控制要點-過孔臨邊必須設置欄桿或警示措施，防止人員墜落。上下使用專用爬梯。平安控制要點-過孔平安控制要點-防護對空心墩孔口進行防護。對跨主干道路橋面進行臨邊防護和警示。惡劣天氣下平安控制夜間施工現(xiàn)場照明必須滿足施 工要求作業(yè)人員必須穿戴反光衣惡劣天氣下平安控制大風天氣，在6級(含6級)風以上，必須停止作業(yè)；大風天氣暴雨或大霧天氣必須停止施工其它平安控制點和平安程序其它平安事項1、作業(yè)前必須嚴格認真交接班，并做好記錄。2、信號必須約定和統(tǒng)一使用