物流技術(shù)應(yīng)用和設(shè)備管理教材

1、物流技術(shù)應(yīng)用和設(shè)備管理教材第9章 物流技術(shù) 第91節(jié) 物流技術(shù)概述第92節(jié) 現(xiàn)代物流技術(shù)簡(jiǎn)介第93節(jié) 物流設(shè)施與設(shè)備管理第91節(jié) 物流技術(shù)概述一、現(xiàn)代物流技術(shù)的含義與構(gòu)成二、現(xiàn)代物流技術(shù)的作用三、物流技術(shù)的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)四、現(xiàn)代信息技術(shù)給物流技術(shù)帶來(lái)的變革一、現(xiàn)代物流技術(shù)的含義與構(gòu)成1.現(xiàn)代物流技術(shù)的含義 2.物流技術(shù)的構(gòu)成和種類1.現(xiàn)代物流技術(shù)的含義現(xiàn)代物流技術(shù)一般是指與物流要素活動(dòng)有關(guān)的所有專業(yè)技術(shù)的總稱，可以包括各種操作方法、管理技能等，如流通加工技術(shù)、物品包裝技術(shù)、物品標(biāo)識(shí)技術(shù)、物品實(shí)時(shí)跟蹤技術(shù)等；物流技術(shù)還包括物流規(guī)劃、物流評(píng)價(jià)、物流設(shè)計(jì)、物流策略等；當(dāng)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的應(yīng)用普及后，物流技術(shù)

2、中綜合了許多現(xiàn)代技術(shù)，如GIS地理信息系統(tǒng)、GPS全球衛(wèi)星定位、EDI電子數(shù)據(jù)交換、BAR CODE條碼等等。 2.物流技術(shù)的構(gòu)成和種類1按范圍劃分，物流技術(shù)有狹義和廣義之分。狹義的物流技術(shù)主要是指與物流活動(dòng)過(guò)程相關(guān)的有關(guān)物流技術(shù)。比方貨物實(shí)體在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的一些物流技術(shù)、有關(guān)物流信息運(yùn)動(dòng)的一些物流技術(shù)等。本章我們主要介紹和研究該種含義上的物流技術(shù)。廣義的物流技術(shù)不僅包括物流活動(dòng)過(guò)程中的有關(guān)物流技術(shù)，而且也包括其構(gòu)成之外的一些物流技術(shù)以及物流技術(shù)的開(kāi)展規(guī)律等，比方物流規(guī)劃技術(shù)、物流效率分析與評(píng)價(jià)技術(shù)等等。2按領(lǐng)域劃分，物流技術(shù)可劃分為硬技術(shù)和軟技術(shù)。3按物流的實(shí)物作業(yè)過(guò)程可劃分為包裝、運(yùn)輸、儲(chǔ)存

3、保管、裝卸搬運(yùn)、配送技術(shù)等。4按內(nèi)容劃分，物流技術(shù)可劃分為實(shí)物作業(yè)技術(shù)和現(xiàn)代信息技術(shù)。二、現(xiàn)代物流技術(shù)的作用1.現(xiàn)代物流技術(shù)是提高電子商務(wù)物流效率的重要條件一方面可以通過(guò)現(xiàn)代信息的有關(guān)技術(shù)比方電子商務(wù)技術(shù)，對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行模擬、決策和控制，從而使物流作業(yè)活動(dòng)選擇最正確方式、方法和作業(yè)程序，降低貨物的庫(kù)存，提高物流的作業(yè)效率；另一方面，物流作業(yè)技術(shù)的應(yīng)用，可使人們更好、更快的進(jìn)行物流的作業(yè)水平和質(zhì)量，提高物流的作業(yè)效率。2.現(xiàn)代物流技術(shù)是降低電子商務(wù)物流費(fèi)用的重要因素。物流資源的運(yùn)用，對(duì)物流作業(yè)的影響。3.現(xiàn)代物流技術(shù)可以提高電子商務(wù)物流的運(yùn)作質(zhì)量、提高客戶的滿意度?？焖夙憫?yīng)等。 三、現(xiàn)代物流技術(shù)

4、的評(píng)價(jià)與選用標(biāo)準(zhǔn)1.先進(jìn)性標(biāo)準(zhǔn)。主要包括技術(shù)功能性、穩(wěn)定性、可靠性、拓展性、平安性等方面。2.經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn).一是要考慮采用某項(xiàng)物流技術(shù)時(shí)的投資規(guī)模。二是要考慮企業(yè)的物流規(guī)模和開(kāi)展方向。三是要考慮在應(yīng)用過(guò)程中的費(fèi)用問(wèn)題。3. 適用性標(biāo)準(zhǔn)適用性標(biāo)準(zhǔn)是指物流技術(shù)的應(yīng)用應(yīng)適合物流的現(xiàn)實(shí)經(jīng)濟(jì)狀況。四、現(xiàn)代信息技術(shù)給物流技術(shù)帶來(lái)的變革1.信息化給物流技術(shù)帶來(lái)的變革2.網(wǎng)絡(luò)化給物流技術(shù)帶來(lái)的變革3.智能化給物流技術(shù)帶來(lái)的變革4.柔性化給物流技術(shù)帶來(lái)的變革5.虛擬化給物流技術(shù)帶來(lái)的變革。 第92節(jié) 現(xiàn)代物流技術(shù)簡(jiǎn)介 一、物流實(shí)物作業(yè)技術(shù) 二、現(xiàn)代信息技術(shù)及其在物流中的應(yīng)用 一、物流實(shí)物作業(yè)技術(shù) 1.包裝技術(shù) 2

5、.運(yùn)輸技術(shù) 3.裝卸搬運(yùn)技術(shù) 4. 儲(chǔ)存技術(shù) 1.包裝技術(shù)主要可包括以下二個(gè)局部。1 包裝容器。包裝容器主要包括包裝袋、包裝盒、包裝箱和瓶、罐等。包裝盒。包裝盒是一種剛性或半剛性容器，呈規(guī)那么幾何形狀，一般多為長(zhǎng)方體?？煞譃楣潭òb盒和折疊包裝盒。包裝箱。包裝箱是一種剛性或半剛性容器，一般為長(zhǎng)方體形，內(nèi)部容量通常大于10升，大多用紙板、木材、金屬、硬質(zhì)塑料以及復(fù)合材料制成。瓶。常用的有玻璃瓶、塑料瓶等。罐。2包裝方法。貨物的包裝方法一般分為一般包裝方法、緩沖包裝技術(shù)、防銹蝕包裝技術(shù)、防蟲(chóng)害包裝技術(shù)、充氣包裝和真空包裝技術(shù)、收縮包裝和拉伸包裝技術(shù)。 2.運(yùn)輸技術(shù) 1運(yùn)輸貨物裝載技術(shù)2運(yùn)輸線路的規(guī)

6、劃技術(shù)3網(wǎng)絡(luò)分析技術(shù) 1運(yùn)輸貨物裝載技術(shù)運(yùn)輸貨物裝載技術(shù)主要是提高貨物的裝載量。一方面是要最大限度地利用運(yùn)輸工具的載重噸位；另一方面是要充分地利用運(yùn)輸工具的裝載容積。貨物的裝載技術(shù)主要包括輕重配載技術(shù)、解體運(yùn)輸技術(shù)和堆碼技術(shù)。輕重配載技術(shù)。解體運(yùn)輸技術(shù)。堆碼技術(shù)。2運(yùn)輸線路的規(guī)劃技術(shù)即將線性規(guī)劃方法應(yīng)用于運(yùn)輸線路的選擇問(wèn)題。根據(jù)的條件變量，建立數(shù)學(xué)模型，使其在滿足約束條件下，線性函數(shù)到達(dá)最大值或最小值。通過(guò)求解方程，尋找最正確的運(yùn)輸線路。其數(shù)學(xué)模型一般如下：目標(biāo)函數(shù)： max(min)Z=C1X1+C2X2+CnXn約束條件： A12X1+A12X2+A1nXn ()B1 A21X1+A22X

7、2+A2nXn ()B1 Am1X1+Am2X2+AmnXn ()B1 X1, X2, , Xn03網(wǎng)絡(luò)分析技術(shù)網(wǎng)絡(luò)分析技術(shù)也稱網(wǎng)絡(luò)分析法、統(tǒng)籌法、關(guān)鍵路線法和方案評(píng)審法，是一種科學(xué)的組織管理技術(shù)，其根本原理就是將組成系統(tǒng)的各項(xiàng)任務(wù)的各個(gè)階段和先后順序通過(guò)網(wǎng)絡(luò)形式，根據(jù)工作進(jìn)度和任務(wù)的輕重緩急，統(tǒng)籌規(guī)劃、統(tǒng)一安排。具體來(lái)說(shuō)就是依據(jù)運(yùn)輸工序所需的工時(shí)為時(shí)間因素，做出運(yùn)輸工序之間相互聯(lián)系的網(wǎng)絡(luò)圖，以反映整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程和任務(wù)的總體情況。通過(guò)計(jì)算，找出對(duì)全局有重大影響的關(guān)鍵線路，對(duì)運(yùn)輸任務(wù)的各個(gè)工序作出比較合理的安排，對(duì)整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行控制和調(diào)整，使運(yùn)輸系統(tǒng)能在最短的時(shí)間和人、財(cái)、物以及運(yùn)輸資源的消耗，來(lái)更

8、好的完成運(yùn)輸目標(biāo)，一般來(lái)說(shuō)，網(wǎng)絡(luò)分析方法在貨物運(yùn)輸過(guò)程中的應(yīng)用程序主要包括以下幾個(gè)方面。設(shè)計(jì)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)圖。計(jì)算每道運(yùn)輸工序所需時(shí)間。找出關(guān)鍵線路。計(jì)算各道運(yùn)輸工序最早和最遲開(kāi)工時(shí)間。計(jì)算各道運(yùn)輸工序的機(jī)動(dòng)時(shí)間。 3.裝卸搬運(yùn)技術(shù)裝卸搬運(yùn)是物流作業(yè)過(guò)程中出現(xiàn)頻率最高的一個(gè)環(huán)節(jié)，也是影響物流效率上下的一個(gè)重要因素。裝卸搬運(yùn)技術(shù)很多，目前，裝卸搬運(yùn)技術(shù)集中地表現(xiàn)在集裝化技術(shù)上。集裝化技術(shù)是指將兩個(gè)以上重量輕、體積小的同種或異種貨物組成重量和外形都一致的組合體的技術(shù)，具體表現(xiàn)在集裝箱、托盤和滑板等方面應(yīng)用上。其目的是通過(guò)實(shí)現(xiàn)裝卸搬運(yùn)的自動(dòng)化、標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)化、批量化和通用化，提高裝卸搬運(yùn)的效率。裝卸搬運(yùn)技

9、術(shù)有很多，再此，我們主要來(lái)看以下集裝箱的結(jié)構(gòu)。 4.儲(chǔ)存技術(shù)儲(chǔ)存技術(shù)包括的內(nèi)容很多，不僅有儲(chǔ)存設(shè)施的布局技術(shù)、貨物的驗(yàn)收堆碼苫墊技術(shù)、庫(kù)房溫濕度控制技術(shù)，而且也包括庫(kù)存貨物數(shù)量的控制技術(shù)、庫(kù)存貨物的管理技術(shù)等。本局部我們主要介紹庫(kù)存貨物數(shù)量的控制技術(shù)和庫(kù)存貨物的管理技術(shù)。1庫(kù)存貨物數(shù)量的控制技術(shù)。庫(kù)存貨物數(shù)量的控制技術(shù)既有定期控制、也有定量控制；既有個(gè)別儲(chǔ)藏定額控制、也有類別儲(chǔ)藏定額控制和綜合儲(chǔ)藏定額控制；既有訂購(gòu)點(diǎn)法，也有經(jīng)濟(jì)訂購(gòu)批量法。2庫(kù)存貨物的管理技術(shù)。ABC管理法等。 二、現(xiàn)代信息技術(shù)及其在物流中的應(yīng)用 1. 條碼技術(shù)及應(yīng)用2. EDI技術(shù)及應(yīng)用3. 射頻技術(shù)及應(yīng)用4. GIS技術(shù)及

10、應(yīng)用5. GPS技術(shù)及其應(yīng)用1. 條碼技術(shù)及應(yīng)用(1) 條碼技術(shù)概念與作用。條碼技術(shù)Bar Code是一種自動(dòng)識(shí)別技術(shù)。它是為實(shí)現(xiàn)對(duì)信息的自動(dòng)掃描而設(shè)計(jì)的。它是實(shí)現(xiàn)快速、準(zhǔn)確而可靠地采集數(shù)據(jù)的有效手段。條碼技術(shù)的應(yīng)用解決了數(shù)據(jù)錄入和數(shù)據(jù)采集的“瓶頸問(wèn)題，為供給鏈管理提供了有力的技術(shù)支持。供給鏈管理中條碼技術(shù)的應(yīng)用模型見(jiàn)圖1。 條碼技術(shù)為我們提供了一種對(duì)物流中的物品進(jìn)行標(biāo)識(shí)和描述的方法,借助自動(dòng)識(shí)別技術(shù)、POS系統(tǒng)、EDI等現(xiàn)代技術(shù)手段，企業(yè)可以隨時(shí)了解有關(guān)產(chǎn)品在供給鏈上的位置，并即時(shí)作出反響。條碼技術(shù)是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化管理的有力武器，有利于進(jìn)貨、銷售、倉(cāng)儲(chǔ)管理一體化；是實(shí)現(xiàn)EDI、節(jié)約資源的根底；是

11、及時(shí)溝通產(chǎn)、供、銷的紐帶和橋梁；是提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的工具；可以節(jié)省消費(fèi)者的購(gòu)物時(shí)間，擴(kuò)大商品銷售額。 2案例案例：條碼技術(shù)在倉(cāng)儲(chǔ)配送業(yè)中的應(yīng)用倉(cāng)儲(chǔ)配送是產(chǎn)品流通的重要環(huán)節(jié)。以美國(guó)最大的百貨公司W(wǎng)al-Mart為例。在全美有25個(gè)規(guī)模很大的配送中心，一個(gè)配送中心要為100多家零售店效勞，日處理量約為20多萬(wàn)個(gè)紙箱。每個(gè)配送中心分三個(gè)區(qū)域：收貨區(qū)、揀貨區(qū)、發(fā)貨區(qū)。在收貨區(qū)，一般用叉車卸貨。先把貨堆放到暫存區(qū)，工人用手持式掃描器分別識(shí)別運(yùn)單上和貨物上的條碼，確認(rèn)匹配無(wú)誤才能進(jìn)一步處理，有的要入庫(kù)，有的那么要直接送到發(fā)貨區(qū)，稱作直通作業(yè)以節(jié)省時(shí)間和空間；在揀貨區(qū)，計(jì)算機(jī)在夜班打印出隔天需要向零售店發(fā)運(yùn)的

12、紙箱的條碼標(biāo)簽。白天，揀貨員拿一疊標(biāo)簽翻開(kāi)一只只空箱。在空箱上貼上條碼標(biāo)簽。然后用手持式掃描器識(shí)讀。根據(jù)標(biāo)簽上的信息，計(jì)算機(jī)隨即發(fā)出揀貨指令。在貨架的每個(gè)貨位上都有指示燈，表示那里需要揀貨以及揀貨的數(shù)量。當(dāng)揀貨員完成該貨位的揀貨作業(yè)后，按一下“完成按紐，計(jì)算機(jī)就可以更新其數(shù)據(jù)庫(kù)；裝滿貨品的紙箱經(jīng)封箱后運(yùn)到自動(dòng)分揀機(jī)，在全方位掃描器識(shí)別紙箱上的條碼后，計(jì)算機(jī)指令撥叉機(jī)構(gòu)把紙箱撥入相應(yīng)的裝車線，以便集中裝車運(yùn)往指定的零售店。 2. EDI技術(shù)及應(yīng)用 1EDI技術(shù) 簡(jiǎn)介EDI即電子數(shù)據(jù)交換，是指按照同一規(guī)定的一套通用標(biāo)準(zhǔn)格式，將標(biāo)準(zhǔn)的經(jīng)濟(jì)信息，通過(guò)通信網(wǎng)絡(luò)傳輸，在貿(mào)易伙伴的電子計(jì)算機(jī)系統(tǒng)之間進(jìn)行數(shù)據(jù)

13、交換和自動(dòng)處理，俗稱“無(wú)紙貿(mào)易。構(gòu)成EDI系統(tǒng)的三個(gè)要素是EDI軟件、硬件、通信網(wǎng)絡(luò)以及數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化。在這些標(biāo)準(zhǔn)中最首要的是實(shí)現(xiàn)單證標(biāo)準(zhǔn)化，包括單證格式的標(biāo)準(zhǔn)化、所記載信息標(biāo)準(zhǔn)化以及信息描述的標(biāo)準(zhǔn)化。2EDI在物流過(guò)程中的應(yīng)用首先，對(duì)于制造業(yè)來(lái)說(shuō)，利用EDI可以有效地減少庫(kù)存量及生產(chǎn)線待料時(shí)間，降低生產(chǎn)本錢。 其次，對(duì)于運(yùn)輸業(yè)來(lái)說(shuō)，利用EDI可以快速通關(guān)報(bào)檢、科學(xué)合理地的運(yùn)輸資源，縮短運(yùn)輸距離、降低運(yùn)輸本錢費(fèi)用、節(jié)約運(yùn)輸時(shí)間。 第三，對(duì)于零售業(yè)來(lái)說(shuō)，利用EDI可以建立快速響應(yīng)系統(tǒng)， 減少商場(chǎng)庫(kù)存量與空架率，加速資金周轉(zhuǎn)，降低物流本錢。同時(shí)也可以建立起物流配送體系，完成產(chǎn)、存、運(yùn)、銷一體化的供給線

14、管理。3. 射頻技術(shù)及應(yīng)用1射頻技術(shù)。射頻技術(shù)Radio FrequencyRF的根本原理是電磁理論。射頻系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)是不局限于視線，識(shí)別距離比光學(xué)系統(tǒng)遠(yuǎn)，射頻識(shí)別卡具有讀寫能力，可攜帶大量數(shù)據(jù)，難以偽造，且有智能。2射頻技術(shù)在物流中的應(yīng)用。射頻技術(shù)在物流中的應(yīng)用主要表現(xiàn)在：首先，射頻技術(shù)可用于物流過(guò)程中貨物的庫(kù)存管理；其次，射頻技術(shù)可用于物流過(guò)程中貨物的運(yùn)輸管理；第三，射頻技術(shù)可用于物流過(guò)程中貨物的分揀管理。 射頻技術(shù)4. GIS技術(shù)及應(yīng)用1GIS技術(shù)。即地理信息系統(tǒng)，是本世紀(jì)60年代開(kāi)始迅速開(kāi)展起來(lái)的地理學(xué)研究新成果，是多種學(xué)科交叉的產(chǎn)物，它以地理空間數(shù)據(jù)為根底，采用地理模型分析方法，適時(shí)地

15、提供多種空間的和動(dòng)態(tài)的地理信息，是一種為地理研究和地理決策效勞的計(jì)算機(jī)技術(shù)系統(tǒng)。2GIS技術(shù)在物流中的應(yīng)用。GIS技術(shù)主要應(yīng)用于物流分析，其是指利用GIS強(qiáng)大的地理數(shù)據(jù)功能來(lái)完善物流分析技術(shù)。目前國(guó)外公司的一些已經(jīng)開(kāi)發(fā)出利用GIS為物流分析提供專門分析的工具軟件。 完整的GIS物流分析軟件集成了車輛路線模型、最短路徑模型、網(wǎng)絡(luò)物流模型、分配集合模型和設(shè)施定位模型等。具體表現(xiàn)如下：首先是車輛路線模型、其次是網(wǎng)絡(luò)物流模型、第三是分配集合模型、第四是設(shè)施定位模型。主要用于確定一個(gè)或多個(gè)物流設(shè)施的位置。 GIS技術(shù)根本功能： 將表格型數(shù)據(jù)無(wú)論它來(lái)自數(shù)據(jù)庫(kù)、電子表格文件或直接在程序中輸入轉(zhuǎn)換為地理圖形顯

16、示，然后對(duì)顯示結(jié)果瀏覽、操作和分析。 5. GPS技術(shù)及其應(yīng)用1GPS技術(shù)。GPSGlobal Positioning System即全球定位系統(tǒng)，該系統(tǒng)具有在海、陸、空進(jìn)行全方位實(shí)時(shí)三維導(dǎo)航與定位能力。2GPS技術(shù)在物流中的應(yīng)用。GPS在物流領(lǐng)域可以應(yīng)用于汽車自定位、跟蹤調(diào)度以及鐵路運(yùn)輸?shù)确矫娴墓芾?，也可用于軍事物流?第9.3節(jié) 物流設(shè)施與設(shè)備管理一、現(xiàn)代物流企業(yè)設(shè)施與設(shè)備的內(nèi)涵及其分類 二、現(xiàn)代物流企業(yè)的設(shè)施與設(shè)備管理的根本任務(wù)與內(nèi)容三、現(xiàn)代物流企業(yè)設(shè)施與設(shè)備的管理方法一、現(xiàn)代物流企業(yè)設(shè)施與設(shè)備的內(nèi)涵及其分類1現(xiàn)代物流企業(yè)設(shè)施與設(shè)備的內(nèi)涵現(xiàn)代物流企業(yè)設(shè)施與設(shè)備，是指企業(yè)在進(jìn)行物流作業(yè)活動(dòng)

17、、實(shí)現(xiàn)物流功能過(guò)程中所使用的各種設(shè)施與裝備的總稱。它是組織實(shí)施物流活動(dòng)的重要手段，是現(xiàn)代物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)和生產(chǎn)方案的技術(shù)保障和物質(zhì)根底。2現(xiàn)代物流企業(yè)設(shè)施與設(shè)備的分類按物流設(shè)施與設(shè)備具備的功能分：1儲(chǔ)存設(shè)備2裝卸搬運(yùn)設(shè)備3運(yùn)輸設(shè)備4包裝設(shè)備5流通加工設(shè)備6集裝單元化設(shè)備 7物流信息采集與傳輸設(shè)備二、現(xiàn)代物流企業(yè)的設(shè)施與設(shè)備管理的根本任務(wù)與內(nèi)容1設(shè)施與設(shè)備管理的根本任務(wù)2設(shè)施與設(shè)備管理的內(nèi)容1設(shè)施與設(shè)備管理的根本任務(wù)根本任務(wù)就是在提高經(jīng)濟(jì)效益的前提下，通過(guò)一系列技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、組織措施，充分發(fā)揮設(shè)施與設(shè)備的效能，不斷改善和提高物流技術(shù)裝備素質(zhì)，減少設(shè)備閑置，防止資源浪費(fèi)，降低物流損失，提高物流的

18、效率和效益。具體任務(wù)主要包括以下幾個(gè)方面：1正確選擇物流設(shè)施與設(shè)備；2正確使用和維護(hù)物流設(shè)施與設(shè)備；3做好現(xiàn)有設(shè)施與設(shè)備的挖潛、革新、改造和更新工作;4進(jìn)行物流設(shè)施與設(shè)備的日常管理工作。2設(shè)施與設(shè)備管理的內(nèi)容1根據(jù)設(shè)施與設(shè)備的生產(chǎn)效率、投資效果及配套性和可靠性，正確選擇技術(shù)上先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)上合理、生產(chǎn)上適用的設(shè)施與設(shè)備。2根據(jù)設(shè)施與設(shè)備的性能、使用要求，并結(jié)合企業(yè)物流作業(yè)方案，合理使用設(shè)施與設(shè)備，提高物流設(shè)施與設(shè)備的利用率。3及時(shí)、經(jīng)常地做好設(shè)施與設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)工作，提高設(shè)施與設(shè)備的完好率，延長(zhǎng)設(shè)施與設(shè)備的壽命。4制定并認(rèn)真貫徹執(zhí)行合理的設(shè)備預(yù)防修理制度。5做好設(shè)備的驗(yàn)收、登記、保管、調(diào)撥、報(bào)廢等日常管理工作