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1、工程熱力學(xué)Engineering Thermodynamics北京航空航天大學(xué)整理ppt第十章 動(dòng)力循環(huán)蒸汽動(dòng)力基本循環(huán)回?zé)嵫h(huán)和再熱循環(huán)熱電循環(huán)內(nèi)燃機(jī)循環(huán)燃?xì)廨啓C(jī)循環(huán)整理ppt動(dòng)力循環(huán)研究目的和分類熱機(jī)(熱力原動(dòng)機(jī)):將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的設(shè)備動(dòng)力循環(huán):熱機(jī)的工作循環(huán)工質(zhì)連續(xù)不斷地將從高溫?zé)嵩慈〉玫臒崃康囊徊糠洲D(zhuǎn)換成對(duì)外的凈功按工質(zhì)燃?xì)鈩?dòng)力循環(huán):內(nèi)燃機(jī),如汽油機(jī)、柴油機(jī)等蒸汽動(dòng)力循環(huán):外燃機(jī),如蒸汽機(jī)、汽輪機(jī)空氣為主的燃?xì)馑魵?、氨、氟利昂等?shí)際氣體研究目的:合理安排循環(huán),提高熱效率理想氣體整理ppt動(dòng)力循環(huán)的分類按結(jié)構(gòu)活塞式葉輪式汽車,摩托,小型輪船航空,大型輪船,移動(dòng)電站聯(lián)合循環(huán)的頂循環(huán)p
2、iston engineGas turbine cycle整理ppt研究?jī)?nèi)容和研究方法研究?jī)?nèi)容:兩類動(dòng)力循環(huán)的構(gòu)成、特點(diǎn)以及提高動(dòng)力循環(huán)熱力性能的途徑。工程熱力學(xué)研究方法,先對(duì)實(shí)際動(dòng)力循環(huán)進(jìn)行抽象和理想化,形成各種理想循環(huán)進(jìn)行分析,最后進(jìn)行修正。實(shí)際動(dòng)力循環(huán)非常復(fù)雜不可逆,多變指數(shù)變化,燃燒等整理ppt朗肯循環(huán) 四個(gè)主要裝置: 鍋爐 汽輪機(jī) 凝汽器 給水泵水蒸氣動(dòng)力循環(huán)系統(tǒng) 整理ppt水蒸氣動(dòng)力循環(huán)系統(tǒng)的簡(jiǎn)化郎肯循環(huán)簡(jiǎn)化(理想化):12 汽輪機(jī) s 膨脹23 凝汽器 p 放熱34 給水泵 s 壓縮41 鍋爐 p 吸熱整理ppt朗肯循環(huán)圖1342pv12 汽輪機(jī) s 膨脹23 凝汽器 p 放熱3
3、4 給水泵 s 壓縮41 鍋爐 p 吸熱整理ppt朗肯循環(huán)圖4321Tshs132412 汽輪機(jī) s 膨脹23 凝汽器 p 放熱34 給水泵 s 壓縮41 鍋爐 p 吸熱整理ppt朗肯循環(huán)能量分析汽輪機(jī)作功:凝汽器中的定壓放熱量:水泵絕熱壓縮耗功:鍋爐中的定壓吸熱量:hs1324整理ppt朗肯循環(huán)熱效率一般很小,占0.81%,忽略泵功 hs1324整理ppt朗肯循環(huán)與卡諾循環(huán)的比較sT64211098753 q2相同; q1卡諾 q1朗肯 卡諾 朗肯; 等溫吸熱41難實(shí)現(xiàn) 11點(diǎn)x太小,不利于汽機(jī)強(qiáng)度; 12-9兩相區(qū)難壓縮; wnet卡諾小 wnet卡諾缺點(diǎn)整理ppt蒸汽再熱循環(huán)Ts6543
4、1b整理ppt蒸汽再熱循環(huán)的熱效率Ts65431b 再熱循環(huán)本身不一定提高循環(huán)熱效率 與再熱壓力有關(guān) x2降低,給提高初壓創(chuàng)造了條件,選取再熱壓力合適,一般采用一次再熱可使熱效率提高24。整理ppt蒸汽再熱循環(huán)的熱效率Ts65431b吸熱量:放熱量:凈功(忽略泵功):熱效率:整理ppt作業(yè)習(xí)題 102,104,105整理ppt熱電循環(huán)用發(fā)電廠作了功的蒸汽的余熱來滿足熱用戶的需要,這種作法稱為熱電聯(lián)(產(chǎn))供。背壓式機(jī)組(背壓0.1MPa)整理ppt熱能利用率 熱能利用率 K實(shí)際K值約為0.650.7整理ppt背壓式熱電循環(huán)的特點(diǎn)循環(huán)熱效率比朗肯循環(huán)熱效率有所降低利用了乏汽的熱量,熱能利用率比高,
5、經(jīng)濟(jì)性好。不需要凝汽器,簡(jiǎn)化了系統(tǒng)設(shè)備供熱與供電相互牽制,難以同時(shí)滿足供熱與供電的需求供熱參數(shù)單一整理ppt調(diào)節(jié)抽汽式熱電循環(huán) 抽汽式熱電聯(lián)供循環(huán), 可以自動(dòng)調(diào)節(jié)熱、電供應(yīng)比例,以滿足不同用戶的需要。整理ppt熱電循環(huán)的經(jīng)濟(jì)性評(píng)價(jià) 只采用熱效率 顯然不夠全面 能量利用系數(shù) K,但未考慮熱和電的品位不同 Ex經(jīng)濟(jì)學(xué)評(píng)價(jià)整理ppt內(nèi)燃機(jī)循環(huán)燃?xì)鈩?dòng)力循環(huán)內(nèi)燃機(jī)循環(huán)燃?xì)廨啓C(jī)循環(huán)點(diǎn)燃式(汽油機(jī))壓燃式(柴油機(jī))定容加熱循環(huán)定壓加熱循環(huán)混合加熱循環(huán)整理ppt定容加熱循環(huán)(Otto循環(huán))整理pptOtto循環(huán)效率吸熱量放熱量熱效率因12,34為定熵過程,有整理ppt定壓加熱循環(huán)(Diesel循環(huán))整理pptDiesel循環(huán)效率吸熱量放熱量熱效率其中定義為壓縮比,為定壓預(yù)脹比整理ppt混合加熱循環(huán)吸熱量放熱量熱效率其中定義壓縮比定壓預(yù)脹比定容升壓比整理ppt燃?xì)廨啓C(jī)循環(huán)簡(jiǎn)單燃?xì)廨啓C(jī)定壓加熱循環(huán)Brayton循環(huán)整理pptBrayton循環(huán)熱效率因?yàn)椋?2,34為定熵過程所以:定義壓比:整理ppt提高Brayton循環(huán)熱效率的途徑改變循環(huán)參數(shù)改變循環(huán)形式回?zé)嵩贌岫嗉?jí)壓縮,中間冷卻整理ppt回?zé)嵴韕pt再熱
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