汽車開發(fā)流程【完整版】

1、產(chǎn)品和工藝開發(fā)流程 是產(chǎn)品和工藝開發(fā)的標準程序 有效地策劃，組織，和控制整個過程 部門之間及與外部伙伴之間協(xié)調合作的基礎 按進度計劃分階段實施任務 有明確的部門職責和分工新產(chǎn)品形成的整過程開發(fā)系統(tǒng)構思商業(yè)理由項目準備顧客需求 設計創(chuàng)意競爭對手技術潮流汽油價格經(jīng)濟狀況法規(guī)變化不斷改善產(chǎn)品和工藝設計完成批量生產(chǎn)開始V1中期更新升級換代產(chǎn)品戰(zhàn)略小組提高質量 降低成本法規(guī)變化新產(chǎn)品策略產(chǎn)品執(zhí)行委員會項目啟動確定目標初步指標描述產(chǎn)品/工藝設計完成樣車開始試生產(chǎn)開始可銷售車生產(chǎn)開始方案確定批量生產(chǎn)ABCD2D1EFG2G1H2H1I樣車結束最終指標描述 建立項目戰(zhàn)略目標篩選方案確定產(chǎn)品/工藝的設計優(yōu)化產(chǎn)品

2、/工藝的設計驗證產(chǎn)品和工藝確認產(chǎn)品和工藝并驗證設施確認整車和設施生產(chǎn)下線和爬坡由新產(chǎn)品策略, 開發(fā)系統(tǒng), 不斷改善三部分組成實施生產(chǎn)概念設計開發(fā)過程的主要原則主要原則早期多規(guī)劃 量兩次, 剪一次 了解品牌特征, 最大程度上實現(xiàn)品牌和統(tǒng)一平臺派生車的多種化 縮短開發(fā)周期的每一個階段, 驅除任何不必要的浪費 以顧客為主, 首先考慮產(chǎn)品家族,以平臺作規(guī)劃, 共享產(chǎn)品和工藝的子系統(tǒng)和部件 整車設計為先, 再設計子系統(tǒng)和零部件 只發(fā)明創(chuàng)造所需要, 其余的用已有的最好實踐; 最大程度上實現(xiàn)產(chǎn)品和工藝的重復使用在設計完成前, 預期并控制風險以保證可行性在設計完成前, 進行廣泛的 產(chǎn)品/工藝的可行性在完成 1

3、00% 產(chǎn)品和工藝的設計后再實施顧客為先新產(chǎn)品開發(fā)的目標新產(chǎn)品開發(fā)的目標DrivenCustomer創(chuàng)新(INNOVATION) 與眾不同具有領先地位的設計和技術質量(QUALITY) 提高整體質量, 可靠性和持久性成本(COST) 低成本 (產(chǎn)品和項目)周期 (TIME) 縮短開發(fā)周期前期設計的反復可以大幅度降低后期的成本更改所需時間:更改所耗費用:更改方式:工模具數(shù)字模型整車和零件實施階段有效的技術管理 生產(chǎn)階段概念階段設計階段數(shù)字技術縮短開發(fā)周期和降低成本概念設計電器系統(tǒng)焊裝工廠維修模擬沖壓氣流撞擊總裝白車身動力總成輸送道設計合成 有效的技術管理概念階段設計階段實施階段生產(chǎn)階段加速投產(chǎn)下

4、線減少轉型過程中的產(chǎn)量損失投產(chǎn)生產(chǎn)銷售7-10 周爬坡期8 15 天的產(chǎn)量損失目前水平2001 MVP 項目25-30 周爬坡期25 - 40 天的產(chǎn)量損失2-5 周爬坡期0 - 8 天的產(chǎn)量損失世界領先水平豐田公司實施速度縮短周期在18個月內未來 18月現(xiàn)在24月過去40+ 月 實施階段有效的技術管理 生產(chǎn)階段概念階段設計階段程序的主要區(qū)別概念階段實施階段生產(chǎn)階段概念階段設計階段設計階段實施階段生產(chǎn)階段 重視規(guī)劃 更迅速的實施 更短的產(chǎn)品上馬階段 更長的技術規(guī)劃階段流程的主要區(qū)別:總體周期上可以縮短12個月一覽表可行性認可爬坡數(shù)字模擬實際制造大幅更改(虛擬世界)微調 (現(xiàn)實世界)創(chuàng)新綜合實施

5、生產(chǎn)設計同步設計和權衡以保證全面可行性實施計劃和設計從而提供期望的產(chǎn)品驗證完成理解交流項目的戰(zhàn)略以生產(chǎn)意向的產(chǎn)品/工藝設計結束并體現(xiàn)于設計中試驗概念階段技術管理產(chǎn)品和工藝的同步設計設計固化上市速度規(guī)劃創(chuàng)新可行性設計階段實施階段生產(chǎn)階段實施速度設計更改管理項目啟動初步指標描述產(chǎn)品/工藝設計完成樣車開始試生產(chǎn)開始可銷售車生產(chǎn)開始方案確定批量生產(chǎn)開始最終指標描述0-10-22-75-104-121-143-174-208SOP+5“質量關”系統(tǒng)階段系統(tǒng) 定義階段性的“質量關”系統(tǒng)把整個產(chǎn)品開發(fā)流程分成一系列預定的階段.QGn - 1QGnQGn + 1開發(fā)流程每一個階段包含一組預定的, 由多部門參與

6、, 平行的任務.確定項目方向初步指標描述產(chǎn)品/工藝設計完成試制開始試生產(chǎn)開始可銷售車生產(chǎn)開始方案確定批量生產(chǎn)ABCD2D1EFG2G1H2H1I試制結束最終指標描述 建立項目戰(zhàn)略目標方案比較確定產(chǎn)品/工藝的設計優(yōu)化產(chǎn)品/工藝的設計驗證產(chǎn)品和工藝確認產(chǎn)品和工藝并驗證設施確認整車和設施生產(chǎn)下線和爬坡項目戰(zhàn)略啟動交付結果最終指標描述：產(chǎn)品的所有指標描述完成。完整的產(chǎn)品和工藝的可行性完成。 所有驗證、確認和生產(chǎn)計劃完成。下階段任務計劃到位。G2G2G1批準項目投資10 完整的產(chǎn)品和工藝的可行性11 初步工位設計和工序描述12 初步量檢具、夾具、測試設備要求和規(guī)劃13 初步控制計劃生產(chǎn)準備14 工廠信息

7、控制系統(tǒng)的初步構造確定15 工廠信息控制系統(tǒng)界面標準小組成立16 初步的工夾具計劃形成采購和物流17 前20%的外購件的合同完成18 包裝方案確認項目評估19 評估項目(包括職能部門、產(chǎn)品成本、項目投資、時間和程序的一致性 20 經(jīng)驗教訓總結書完成品牌和市場策劃1產(chǎn)品系列配置及定價確定2公關計劃完成項目定義Program Definition3項目戰(zhàn)略目標書完成4自上而下和詳細(自下而上)商務要求 和目標值 協(xié)調完畢5產(chǎn)品生命周期計劃完成商業(yè)計劃和批準6項目投資完成項目規(guī)劃和資源管理7產(chǎn)品質保計劃完成8資源需求評估完成設計和開發(fā)9最終內外飾模型確定方案確定最終指標描述階段性的“質量關”系統(tǒng)是開

8、發(fā)流程中的質量控制系統(tǒng)每一階段的入口是一道關: 這些關是質量控制的手段從而控制整個流程以保證項目可以順利進入下一階段。每一道關有明確的交付結果和相關的過關標準取消項目繼續(xù)項目更改進度以保證項目內容更改項目內容從而繼續(xù)流程沒有通過否是通過以補救計劃通管執(zhí)行計劃質量關n + 1質量關n - 1是，但重新過關否是質量關n是交付結果和過關條件交付結果是能否過質量關的準則過關條件必須是交付結果中具體的, 可衡量的或可觀察的元素交付結果 1交付結果 n交付結果 3交付結果 2過關條件 1過關條件 (n)過關條件 2根據(jù)通過條件, 給予綠, 黃, 和紅三種不同的評估滿足所有要求和目標. 以前的問題都得到解決

9、. 時間按進度推進. 所需文件齊備.所有要求和目標沒有全部達到并有問題存在. 但是補救計劃已落實并具可信度. 有充足的事實證明是可行的. 下游顧客不受影響并同意解決方案. 進度上的風險可以控制.大多數(shù)要求和目標沒有達到并存在主要問題. 補救計劃可信度不大. 沒有充足的事實證明方案是可行的. 下游顧客受影響或不同意解決方案. 沒有足夠的資源去解決問題 . 進度受影響.通過沒有通過以補救計劃通管職責矩陣LLL過關 (子交付結果 )SSL過關條件 1.1SSL過關條件 1.2SSLSS過關條件 1.3SLSS過關條件 1.4SSLSS過關條件 2.1LSS過關條件 2.2LSS過關條件 2.3LSS

10、過關條件 3.1SSS過關條件 3.2SSS過關條件 3.3SSSSL過關條件 3.4SSSS過關條件 3.5S制造采購產(chǎn)品設計財經(jīng)規(guī)劃銷售/市場交付結果 1.0交付結果 2.0交付結果 3.0交付結果 LLL質量門的商業(yè)規(guī)則定義預檢查準備質量關檢查報告并導向SP1P2PnQGQG文件質量關手冊質量關職責矩陣質量關風險評估問題補救計樣本風險評估矩陣質量關風險評估樣本PEC 報告書開始編制 PEC 報告書第一步第二步第三步第四步第五步第六步部件系統(tǒng)整車公司最佳實踐經(jīng)驗 統(tǒng)一方法QualityGateReviewsRisk Assessment &Quality Gate PreviewsQual

11、ity Gates Look ForwardP3P2P1Start UpQualityGateReviewsRisk Assessment &Quality Gate PreviewsQuality Gates Look ForwardP3P2P1Start UpQualityGateReviewsRisk Assessment &Quality Gate PreviewsQuality Gates Look ForwardP3P2P1Start UpLXHBWK不斷改進管理方式縱向協(xié)調橫向匯總項目時間里程碑里程碑1里程碑2里程碑3里程碑4項目組規(guī)劃人事部物流汽研院質保工藝采購工程安裝Manu

12、facturing Eng.質保部期研院采購規(guī)劃院部門內規(guī)劃第一層計劃第二層計劃第三層計劃項目進展狀態(tài)報告演示資料狀態(tài)一覽表l 任務按計劃進展u任務預計會延遲但已有應對措施。應對措施具有可行性,且不影響整個項目的進度。x 任務已延遲并對整個項目的進度有影響。任務負責人提供應對措施及新的任務完成日期，并報指揮部批準。指揮部批準任務新的完成日期及新的實施方案。n沒有及時提供最新信息表頭各部門狀態(tài)優(yōu)點進展狀態(tài)一目了然每項都任務有具體而明確的交付結果,例如符合驗收標準的設備符合質量標準的毛坯每項任務都有明確責職部門和負責人要求對所負責的任務進行追蹤每項都有明確的完成時間責職部門和負責人對任務的完成時間

13、有承諾責任任務的完成時間有嚴肅性，對任務完成時間的更改需指揮部批準對不能按期完成的任務有應對措施表頭注釋(演示)項目概述現(xiàn)階段主要任務整個項目狀態(tài)評估整車項目進度表發(fā)動機項目里程碑產(chǎn)品部目前狀態(tài)(演示)Block has been sourced to JL French. Timing is critical to meet S0 timing.2.0L/2.4L Dyno Test Status : The engines tested thus far are currently meeting the target values for Power and TorqueJoint En

14、gineering Meetings were held in Namyang, Korea from 1/21 to 1/23/03. A few of the issues included:Potential Engine Shortfall for HMC Supplied Development Engines. This may impact MMC and DCC vehicle testing as well as Durability Testing. DCC and MMC are working together with HMC to identify possible

15、 solutions.Two additional fasteners are being added to the balance shaft module (to fasten the upper and lower housing together) after it was discovered that they were separating.產(chǎn)品部匯報:任務清單任務評估上次目前產(chǎn)品部對應措施(演示)問題措施負責人計劃完成時間實際完成時間財務狀態(tài)(演示)財務基礎設施工具設備信息系統(tǒng)物流供應商工具固定投資追加預生產(chǎn)更改追加總投資資料xxxx汽車公司產(chǎn)品開發(fā)系統(tǒng)豐田六個主要成功因素1)

16、 工藝 (制造) 驅動產(chǎn)品設計/ 供應鏈系統(tǒng) - “拉動” 系統(tǒng)2) 高度的產(chǎn)品和工藝的重復使用及派生3) 以總工程師制為主的整車項目管理4) 零部件和子系統(tǒng)的開發(fā)不在整車項目的“關鍵途徑”5) 獨立的質量過程和組織6) 一個統(tǒng)一的、紀律嚴明的產(chǎn)品和工藝開發(fā)過程穩(wěn)定/標準化改善穩(wěn)定/標準化工藝（制造）驅動設計生產(chǎn)廠生產(chǎn)工程2200“工藝（制造）驅動設計” 豐田公司稱自己是一個 “制造公司”。豐田的車型、產(chǎn)品設計、新技術 的應用保證對已有的制造工藝最低限度的影響.生產(chǎn)工程部門和生產(chǎn)廠對產(chǎn)品開發(fā)和設計有很大的影響力共同的車身構造和制造工藝 共同的廠方布置、工藝和設備 全球性的新車身裝配線正在安裝中

17、 共同的車身構造、卷邊、壓擠、等 形成高柔性的制造系統(tǒng)。不同車型可以隨產(chǎn)能和市場的改變而移動工藝路線。(例如: 03 車型轉移 將 RX300 的生產(chǎn) 從日本移到加拿大，Solara (Camry Coupe & Convertible)的生產(chǎn) 從加拿大移到美國肯塔基州, Sienna的生產(chǎn)從美國肯塔基州移到印第安那州).http:/ci.htmlLexus RX300 xxxx CamryAvalonSiennaLexus ES300HighlanderSolaraPontiac Vibe( Nummi)xxxx CorollaMatrixRAV4Celica新車項目零部件重復使用目標是60

18、% - 70% (包括與其它車型和平臺的共享)三個柔性的整車結構 Unibody 前驅、 Unibody 后驅、Body on Frame 同一整車結構上的多種平臺 多至10個平臺 同一整車平臺上的多種車型，列如： FWD Camry; FWD Corolla產(chǎn)品和工藝重復使用基礎研究,先進技術研發(fā)與整車的開發(fā)分開動力總成開發(fā)中心 4基礎研究和開發(fā)先進工程技術開發(fā)整車產(chǎn)品的開發(fā)基本部件系統(tǒng)整車部件系統(tǒng)開發(fā)中心 5中心研發(fā)室未來項目部整車開發(fā)中心 1-3 (FWD,RWD,MP)整車開發(fā)中心著重于整車的整合開發(fā)中心4 & 5 負責 部件和系統(tǒng)的先進技術零件供應商整車和系統(tǒng)的新概念/技術的開發(fā)不在

19、“關鍵路徑”上三個整車開發(fā)中心工作重點是整車開發(fā)的實施整車開發(fā)中心 中心 1Unibody 后驅中心 2Unibody 前驅中心 3Body-on-Frame基于整車構造Lexus LS430Approx: 2100Approx: 2100Approx: 2100Tundra整車開發(fā)中心的戰(zhàn)略目標 管理新車/派生車項目實施 對整車構造的不斷完善Camry Avalon SiennaLexus ES300HighlanderLexus RX300Solara每個整車開發(fā)中心是矩陣形式的組織機構整車中心院長 同時管理職能部門的部長和總工程師. 整車開發(fā)中心StylingStyling車型部 總工程

20、師Camry/Solara 項目組Approx: 75-100總工程師從所在中心的各職能部門選擇人員 項目完成后,人員回到所在中心的各職能部門.整車中心院長 前驅車身部*底盤部動力總成部測試部規(guī)劃部每個整車開發(fā)中心約有15 名總工程師每個總工程師對一個產(chǎn)品在其產(chǎn)品生命周期間負責總工程師制定項目的戰(zhàn)略目標, 商業(yè)方案, 規(guī)劃, 并平衡跨職能部門的目標總工程師Avalon 總工程師Sienna Highlander Corolla RAV4 Celica RX300總工程師Lexus ES總工程師負責項目前后教訓經(jīng)驗的總結* 車身包括車身, 內飾, 電線MatrixBB, FunCargo, Pl

21、atz, Vitz, Will總工程師總工程師總工程師總工程師總工程師總工程師總工程師第四和五開發(fā)中心支持整車的開發(fā)動力總成開發(fā)中心 4部件系統(tǒng)開發(fā)中心 5中心研發(fā)室未來項目部第4和5開發(fā)中心建立預確認部件和系統(tǒng)庫管理技術開發(fā)并維持系統(tǒng)和部件經(jīng)驗總結充實貨架 Approx. 2600Approx. 2600Approx. 200Approx. 1200其它部門Vehicle Development Center III MPStyling Chief Engineers (CE)Vehicle Center HeadElec. MgrBody MgrChassis MgrP/T MgrTest

22、/Eval MgrStylingCEEngineering TeamStyling MgrVehicle Development Center II FWDStyling Chief Engineers (CE)Vehicle Center HeadElec. MgrBody MgrChassis MgrP/T MgrTest/Eval MgrStylingCEEngineering TeamStyling MgrVehicle Development Center I RWDStylingStylingEngineering Team基礎研究生產(chǎn)先進技術研究整車產(chǎn)品的開發(fā)產(chǎn)品規(guī)劃Market

23、ing GroupProduct Management審閱委員會Proposal for DevelopmentApproval Chief Engineer生產(chǎn)部門生產(chǎn)工程部門3100Powertrain Development Center IVComponent & System Development Center VPlanning. DirBody DirChassis DirP/T DirTest/Eval DirStyling DirPrototype Production DivisionProving GroundsEngineering AdministrationProg