2013司考解讀交通肇事罪

1、2013司考解讀:交通肇事罪【相關(guān)法條】第一百三十三條違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使 公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其他 特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑?！局R要點】行為主體：（1）本罪不屬于身份犯。規(guī)定本罪的法條與規(guī)定重大飛行事故罪、鐵路運營安全事故 罪的法條是普通法條與特別法條的關(guān)系。（2）根據(jù)司法實踐，在偷開機動車輛過程中因過失撞死、撞傷他人或者撞壞車輛的， 成立交通肇事罪。（3）單位主管人員、機動車輛所有人或者機動車輛承包人指使、強令他人違章駕駛造 成重大交通事

2、故的，以交通肇事罪定罪處罰。（4）交通肇事后，單位主管人員、機動車輛所有人、承包人或者乘車人指使肇事人逃 逸，致使被害人因得不到救助而死亡的，以交通肇事罪論處。危害行為：必須有違反交通運輸管理法規(guī)的行為。危害結(jié)果：必須發(fā)生重大交通事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失。重大交通事故必須發(fā)生在交通過程中以及與交通有直接關(guān)系的活動中。利用非機動交 通工具從事交通運輸違章造成重大事故的，如果這種行為發(fā)生在公共交通管理的范圍內(nèi)，具 有危害公共安全的性質(zhì)，就應(yīng)以本罪處理，否則只能認(rèn)定為其他犯罪（過失致人重傷罪或者 過失致人死亡罪）。因果關(guān)系：交通肇事的結(jié)果必須由違反規(guī)范保護目的的行為所引起。行為

3、違反交通 運輸管理法規(guī)，也發(fā)生了結(jié)果，但違反交通運輸管理法規(guī)的行為與結(jié)果之間不存在因果關(guān)系， 則不能認(rèn)定為交通肇事罪。區(qū)分交通肇事罪與其他犯罪。過失損壞交通工具、過失損壞交通設(shè)施導(dǎo)致他人發(fā)生 交通事故，造成傷亡結(jié)果的，應(yīng)認(rèn)定為過失損壞交通工具罪、過失損壞交通設(shè)施罪。行為人 利用交通工具故意殺害或者傷害他人，應(yīng)認(rèn)定為故意殺人罪、故意傷害罪。對于符合重大飛 行事故罪、鐵路運營安全事故罪構(gòu)成要件的行為，不能認(rèn)定為交通肇事罪。罪數(shù)問題：在盜竊他人機動車過程中或者盜竊后，違反交通運輸管理法規(guī)，造成交 通事故，構(gòu)成犯罪的，應(yīng)當(dāng)以交通肇事罪與盜竊罪實行并罰。情節(jié)加重犯和相關(guān)情形。(1) “交通運輸肇事后逃逸

4、或者有其他特別惡劣情節(jié)的：根據(jù)司法解釋，是指行為人明知在發(fā)生了構(gòu)成交通肇事罪的交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為。(2)因逃逸致人死亡：根據(jù)司法解釋，是指行為人在交通肇事后為逃避法律追究而 逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。注意：由于因逃逸致人死亡僅限于過失，故行為人在交通肇事后，將被害人帶離事 故現(xiàn)場后隱藏或者遺棄，致使被害人無法得到救助而死亡或者嚴(yán)重殘疾的，應(yīng)當(dāng)分別以故意 殺人罪或者故意傷害罪定罪處罰。行為人在交通肇事后，以為被害人已經(jīng)死亡，為了隱匿罪 跡，將被害人沉入河流中，導(dǎo)致被害人溺死的，應(yīng)將后行為認(rèn)定為過失致人死亡罪；如果前 行為已構(gòu)成交通肇事罪，則應(yīng)實行數(shù)罪并罰。【經(jīng)

5、典考題】(2007年試卷二第9題)根據(jù)刑法規(guī)定與相關(guān)司法解釋，下列哪一選 項符合交通肇事罪中的因逃逸致人死亡？交通肇事后因害怕被現(xiàn)場群眾毆打，逃往公安機關(guān)自首，被害人因得不到救助而死 亡交通肇事致使被害人當(dāng)場死亡，但肇事者誤以為被害人沒有死亡，為逃避法律責(zé)任 而逃逸交通肇事致人重傷后誤以為被害人已經(jīng)死亡，為逃避法律責(zé)任而逃逸，導(dǎo)致被害人 得不到及時救助而死亡交通肇事后，將被害人轉(zhuǎn)移至隱蔽處，導(dǎo)致其得不到救助而死亡解析：本題主要考核對交通肇事罪中的因逃逸致人死亡的理解。按照司法解釋，逃逸的動機必須是為逃避法律追究，但行為人卻是害怕被群眾毆 打，直接逃往公安機關(guān)自首，即并非出于逃避法律追究的動機。

6、A選項說法不屬于因逃 逸致人死亡。因逃逸致人死亡要求因為行為人逃逸使得被害人得不到及時救助而死亡，即逃逸 行為與被害人的死亡之間存在客觀上因果關(guān)系，而是否具有因果關(guān)系是以客觀事實為準(zhǔn)，而 非取決于行為人的主觀認(rèn)識。B選項說法不屬于因逃逸致人死亡。只要逃逸行為與被害人的死亡之間存在客觀上因果關(guān)系，而且是為了逃避法律責(zé)任 而逃逸的，屬于因逃逸致人死亡。交通肇事后，將被害人轉(zhuǎn)移至隱蔽處，導(dǎo)致其得不到救助而死亡的，直接認(rèn)定為故 意殺人罪。本題正確答案為C.【經(jīng)典考題】(T20080258)關(guān)于交通肇事罪與其他犯罪關(guān)系的論述，下列哪些選項 是正確的？甲酒后駕車撞死一行人，下車觀察時，發(fā)現(xiàn)死者是其情敵劉某

7、，甲早已預(yù)謀將劉某 殺死。甲的行為應(yīng)為故意殺人罪，而不能定為交通肇事罪乙明知車輛的安全裝置不全，仍然指使其雇員王某駕駛該車輛運輸貨物；王某明知 車輛有缺陷，仍超速行駛，造成交通事故，導(dǎo)致1人死亡。乙與王某均構(gòu)成交通肇事罪丙在施工場地卸貨倒車時，不慎將一裝卸工人軋死。丙的行為構(gòu)成重大責(zé)任事故罪， 而不是交通肇事罪丁在一高速公路上駕車行駛時，因疲勞過度將車駛出高速公路，將行人常某撞死。 對丁的行為應(yīng)認(rèn)定為交通肇事罪，而不是過失致人死亡罪解析：本題主要考核交通肇事罪的認(rèn)定及其與其他犯罪的界限。按照責(zé)任主義的原則，罪過必須與行為同時存在。甲導(dǎo)致被害人死亡的行為是交通 肇事行為，行為時的罪過形式為過失，

8、其行為成立交通肇事罪。即使事后發(fā)現(xiàn)死者是其仇人， 并早就預(yù)謀殺死被害人，但導(dǎo)致其死亡的時候并無殺人故意，事后產(chǎn)生的故意不影響先前行 為性質(zhì)的判斷，所以，甲不成立故意殺人罪。A選項說法錯誤。按照司法解釋的規(guī)定，單位主管人員、機動車輛所有人或者機動車輛承包人指使、 強令他人違章駕駛造成重大交通事故的，成立交通肇事罪。乙指使其雇員王某違章駕駛，王 某違反交通運輸法規(guī)，超速行駛導(dǎo)致交通事故，乙和王某都成立交通肇事罪（不成立共犯， 因為交通肇事罪屬于過失犯罪）。B選項說法正確。交通肇事罪中的重大交通事故必須發(fā)生在交通過程中以及與交通有直接關(guān)系的活動 中，施工場地不屬于公共交通運輸領(lǐng)域，在該場所發(fā)生的事故不屬于交通肇事罪中的危害結(jié) 果，而屬于重大責(zé)任事故罪的危害結(jié)果。C選項說法正確。交通肇事罪屬于過失犯罪，但交通肇事致使被害人死亡的，不成立過失致人死亡罪。 因為