初中物理學(xué)業(yè)水平知識(shí)點(diǎn)

1、專題一、運(yùn)動(dòng)的描述1.質(zhì)點(diǎn)（A）（1）沒有形狀、大小，而具有質(zhì)量的點(diǎn)。（2）質(zhì)點(diǎn)是一個(gè)理想化的物理模型，實(shí)際并不存在。（3）一個(gè)物體能否看成質(zhì)點(diǎn)，并不取決于這個(gè)物體的大小，而是看在所研究的問題中物體的形狀、大小和物體上各部分運(yùn)動(dòng)情況的差異是否為可以忽略的次要因素，要具體問題具體分析。例1(08年)在物理學(xué)研究中，有時(shí)可以把物體看成質(zhì)點(diǎn)，則下列說法中正確的是A研究乒乓球的旋轉(zhuǎn)，可以把乒乓球看成質(zhì)點(diǎn)B研究車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，可以把車輪看成質(zhì)點(diǎn)C研究跳水運(yùn)動(dòng)員在空中的翻轉(zhuǎn)，可以把運(yùn)動(dòng)員看成質(zhì)點(diǎn)D研究地球繞太陽的公轉(zhuǎn)，可以把地球看成質(zhì)點(diǎn)2.參考系（A）（1）物體相對(duì)于其他物體的位置變化，叫做機(jī)械運(yùn)動(dòng)，簡(jiǎn)稱運(yùn)動(dòng)

2、。（2）在描述一個(gè)物體運(yùn)動(dòng)時(shí)，選來作為標(biāo)準(zhǔn)的（即假定為不動(dòng)的）另外的物體，叫做參考系。對(duì)參考系應(yīng)明確以下幾點(diǎn)：對(duì)同一運(yùn)動(dòng)物體，選取不同的物體作參考系時(shí)，對(duì)物體的觀察結(jié)果往往不同的。在研究實(shí)際問題時(shí)，選取參考系的基本原則是能對(duì)研究對(duì)象的運(yùn)動(dòng)情況的描述得到盡量的簡(jiǎn)化，能夠使解題顯得簡(jiǎn)捷。因?yàn)榻窈笪覀冎饕懻摰孛嫔系奈矬w的運(yùn)動(dòng)，所以通常取地面作為參照系例2（09年）宋代詩(shī)人陳與義乘著小船在風(fēng)和日麗的春日出游時(shí)曾經(jīng)寫了一首詩(shī)，如圖所示，詩(shī)中“云與我俱東”所選取的參考系是（ ）A船 B云 C詩(shī)人 D榆堤3.路程和位移（A）ABCABC圖1-1（1）位移是表示質(zhì)點(diǎn)位置變化的物理量。路程是質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度

3、。（2）位移是矢量，可以用以初位置指向末位置的一條有向線段來表示。因此，位移的大小等于物體的初位置到末位置的直線距離。路程是標(biāo)量，它是質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度。因此其大小與運(yùn)動(dòng)路徑有關(guān)。（3）一般情況下，運(yùn)動(dòng)物體的路程與位移大小是不同的。只有當(dāng)質(zhì)點(diǎn)做單一方向的直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，路程與位移的大小才相等。圖1-1中質(zhì)點(diǎn)軌跡ACB的長(zhǎng)度是路程，AB是位移S。（4）在研究機(jī)械運(yùn)動(dòng)時(shí)，位移才是能用來描述位置變化的物理量。路程不能用來表達(dá)物體的確切位置。比如說某人從O點(diǎn)起走了50m路，我們就說不出終了位置在何處。例3（10年）生活中我們常用一些成語來描述物體的運(yùn)動(dòng)，下列成語中描述距離的是（ D ）A.風(fēng)馳電掣 B.疾

4、如雷電 C.一箭之遙 D.蝸行牛步例4(07年)一物體沿半徑為R的圓周運(yùn)動(dòng)一周，其位移的大小和路程分別是（ D ）A，0 B0， C， D0，4、速度、平均速度和瞬時(shí)速度（A）（1）表示物體運(yùn)動(dòng)快慢的物理量，它等于位移s跟發(fā)生這段位移所用時(shí)間t的比值。即v=s/t。速度是矢量，既有大小也有方向，其方向就是物體運(yùn)動(dòng)的方向。在國(guó)際單位制中，速度的單位是（m/s）米/秒。（2）平均速度是描述作變速運(yùn)動(dòng)物體運(yùn)動(dòng)快慢的物理量。一個(gè)作變速運(yùn)動(dòng)的物體，如果在一段時(shí)間t內(nèi)的位移為s, 則我們定義v=s/t為物體在這段時(shí)間（或這段位移）上的平均速度。平均速度也是矢量，其方向就是物體在這段時(shí)間內(nèi)的位移的方向。（3

5、）瞬時(shí)速度是指運(yùn)動(dòng)物體在某一時(shí)刻（或某一位置）的速度。從物理含義上看，瞬時(shí)速度指某一時(shí)刻附近極短時(shí)間內(nèi)的平均速度。瞬時(shí)速度的大小叫瞬時(shí)速率，簡(jiǎn)稱速率注：平均速率是標(biāo)量，其公式為：平均速率=路程/時(shí)間例5(08年)下列速度中，指平均速度的是（ D ）A汽車通過長(zhǎng)江大橋全程的速度 B子彈射出槍口時(shí)的速度C雨滴落地時(shí)的速度 D運(yùn)動(dòng)員沖過終點(diǎn)時(shí)的速度例6（09年）在2008年北京奧運(yùn)會(huì)上，我國(guó)選手孟關(guān)良、楊文軍在男子雙劃艇500m決賽中以101s的成績(jī)獲得金牌。關(guān)于他們?cè)跊Q賽中的運(yùn)動(dòng)速度，下列說法中正確的是（ D ）A最大速度一定為4.95m/s B平均速度約為4.95m/sC沖刺速度一定為4.95m

6、/s D起動(dòng)速度約為4.95m/s5、勻速直線運(yùn)動(dòng)（A）（1） 定義：物體在一條直線上運(yùn)動(dòng)，如果在相等的時(shí)間內(nèi)位移相等，這種運(yùn)動(dòng)叫做勻速直線運(yùn)動(dòng)。根據(jù)勻速直線運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)，質(zhì)點(diǎn)在相等時(shí)間內(nèi)通過的位移相等，質(zhì)點(diǎn)在相等時(shí)間內(nèi)通過的路程相等，質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)方向相同，質(zhì)點(diǎn)在相等時(shí)間內(nèi)的位移大小和路程相等。（2） 勻速直線運(yùn)動(dòng)的xt圖象和v-t圖象（A）v/m.s-1t/sO-101020 V1 v2 15 10 5位移圖象（s-t圖象）就是以縱軸表示位移，以橫軸表示時(shí)間而作出的反映物體運(yùn)動(dòng)規(guī)律的數(shù)學(xué)圖象，勻速直線運(yùn)動(dòng)的位移圖線是通過坐標(biāo)原點(diǎn)的一條直線。勻速直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象是一條平行于橫軸（時(shí)間軸）的直線

7、，如圖所示。由圖可以得到速度的大小和方向，如v1=20m/s,v2=-10m/s,表明一個(gè)質(zhì)點(diǎn)沿正方向以20m/s的速度運(yùn)動(dòng)，另一個(gè)反方向以10m/s速度運(yùn)動(dòng)。例7（09年）下列直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間（x-t）圖象中，表示物體做勻速運(yùn)動(dòng)的是（ DDDDDDD）6、加速度（B）（1）加速度的定義:加速度是表示速度改變快慢的物理量,它等于速度的改變量跟發(fā)生這一改變量所用時(shí)間的比值,定義式:a=（2）加速度是矢量,它的方向是速度變化的方向（3）在變速直線運(yùn)動(dòng)中,若加速度的方向與速度方向相同,則質(zhì)點(diǎn)做加速運(yùn)動(dòng); 若加速度的方向與速度方向相反,則則質(zhì)點(diǎn)做減速運(yùn)動(dòng).例8(07年)關(guān)于速度和加速度，下列說法中正

8、確的是（ D ）A物體的速度越大，加速度一定越大B物體的速度變化越大，加速度一定越大C物體的速度變化越快，加速度一定越大D物體的加速度為零，速度一定為零7、探究、實(shí)驗(yàn)：用電火花計(jì)時(shí)器(或電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器)探究勻變速直線運(yùn)動(dòng)速度隨時(shí)間的變化規(guī)律（A）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的使用及原理：（1）電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用交流電源，工作電壓在10V以下。電火花計(jì)時(shí)器使用交流電源，工作電壓220V。當(dāng)電源的頻率是50H時(shí)，它們都是每隔0.02打一個(gè)點(diǎn)。（2） 若越短，平均速度就越接近該點(diǎn)的瞬時(shí)速度（3） 勻變速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，物體某段時(shí)間的中間時(shí)刻速度等于這段過程的平均速度 實(shí)驗(yàn)器材：打點(diǎn)計(jì)時(shí)器；紙帶；復(fù)寫紙片；低壓交流電源；小

9、車；細(xì)繩；一端附有滑輪的長(zhǎng)木板；刻度尺；鉤碼；導(dǎo)線 實(shí)驗(yàn)裝置圖：（見右圖）實(shí)驗(yàn)步驟：（1）把附有滑輪的長(zhǎng)木板平放在實(shí)驗(yàn)桌上，將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在平板上,并接好電路（2）把一條細(xì)繩拴在小車上,細(xì)繩跨過定滑輪,下面吊著重量適當(dāng)?shù)你^碼.（3）將紙帶固定在小車尾部，并穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的限位孔（4）拉住紙帶,將小車移動(dòng)至靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處,先接通電源,后放開紙帶.（5）斷開電源,取下紙帶O A B C D E3.0712.3827.8749.62.0777.40（6）換上新的紙帶，再重復(fù)做三次2、常見計(jì)算：（1），（2）例9 (07年)在用電火花計(jì)時(shí)器（或電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器）研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)打出

10、了一條紙帶，已知計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.02s，他按打點(diǎn)先后順序每5個(gè)點(diǎn)取1個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，得到了O、A、B、C、D等幾個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，如圖所示，則相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為 0.1 s。用刻度尺量得OA=1.50cm，AB=1.90cm，BC=2.30cm，CD=2.70cm.由此可知，紙帶做 運(yùn)動(dòng)（選填“勻加速”或“勻減速”），打C點(diǎn)時(shí)紙帶的速度大小為 0.25 m/s。例10（10年）小明拉著穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶的一端運(yùn)動(dòng)，紙帶上打出的點(diǎn)如圖所示，由此判斷紙帶的運(yùn)動(dòng)情況是（ ）A先勻速后減速 B先加速后勻速 C先減速后加速 D先加速后減速8、勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律及其應(yīng)用（B）1234650v/

11、ms-1t/s23451678（1）勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度公式vt=vo+at（2）平均速度：.此式只適用于勻變速直線運(yùn)動(dòng).（3）勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移公式X=vot+at2（4）位移推論公式：（5）初速無論是否為零,勻變速直線運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn),在連續(xù)相鄰的相等的時(shí)間間隔內(nèi)的位移之差為一常數(shù)： 表達(dá)式：X = aT2 (a-勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度, T-每個(gè)時(shí)間間隔的時(shí)間)例11（10年）在剛閉幕的21屆溫哥華冬奧會(huì)上，我國(guó)女子冰壺隊(duì)取得了優(yōu)異的成績(jī)，比賽中，冰壺在水平冰面上的運(yùn)動(dòng)可視為勻減速直線運(yùn)動(dòng)，設(shè)一質(zhì)量m=20kg的冰壺從被運(yùn)動(dòng)員推出到靜止共用時(shí)t=20s，運(yùn)動(dòng)的位移x=30m，取g=10m/s

12、2，求：冰壺在此過程中（1）所受重力的大??；200N（2）平均速度的大小；1,5m/s（3）加速度的大小。0,15 m/s226.解：（1）（2）（3）根據(jù)得例12如圖所示，在足夠長(zhǎng)的斜面的頂端A處以相同的時(shí)間間隔連續(xù)釋放五只小球，所釋放的小球均沿同一直線做加速度相同的勻加速直線運(yùn)動(dòng)當(dāng)釋放最后一只小球時(shí)，第一只小球離A點(diǎn)3.2m，試求此時(shí)第四只小球與第三只小球之間的距離0.6m答案：解： 9、勻速直線運(yùn)動(dòng)的xt圖象和v-t圖象（A） 10、勻變速直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象（B）0v/(ms-1)t1t/s（1）勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的速度-時(shí)間圖像 （A） 縱坐標(biāo)表示物體運(yùn)動(dòng)的速度，橫坐標(biāo)表示時(shí)間 圖像

13、意義：表示物體速度隨時(shí)間的變化規(guī)律表示物體做 勻速直線運(yùn)動(dòng)；表示物體做 勻加速直線運(yùn)動(dòng)；表示物體做 勻減速直線運(yùn)動(dòng)；交點(diǎn)的縱坐標(biāo)表示三個(gè)運(yùn)動(dòng)物體的速度相等；0 x/mt/sX1圖中陰影部分面積表示0t1時(shí)間內(nèi)的位移（2）勻速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的位移-時(shí)間圖像 （A） 縱坐標(biāo)表示物體運(yùn)動(dòng)的位移，橫坐標(biāo)表示時(shí)間 圖像意義：表示物體位移隨時(shí)間的變化規(guī)律表示物體做 靜止；表示物體做 勻速直線運(yùn)動(dòng)；表示物體做 勻速直線運(yùn)動(dòng)；交點(diǎn)的縱坐標(biāo)表示三個(gè)運(yùn)動(dòng)物體相遇時(shí)的位移相同。 例13 (07年)下列圖象中，表示物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的是（ C ）例14（10年）下列v-t圖像中，表示初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)的是 （

14、 ）D11、自由落體運(yùn)動(dòng)（A）（1）自由落體運(yùn)動(dòng):物體只在重力作用下從靜止開始下落的運(yùn)動(dòng)，叫做自由落體運(yùn)動(dòng)。（2）自由落體加速度:自由落體加速度也叫重力加速度，用g表示.重力加速度是由于地球的引力產(chǎn)生的,因此,它的方向總是豎直向下.其大小在地球上不同地方略有不,在地球表面，緯度越高，重力加速度的值就越大，在赤道上，重力加速度的值最小，但這種差異并不大。通常情況下取重力加速度g=10m/s2 （3） 自由落體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律: vt= gt ； h= gt2 ；v2= 2gh 。例15 (07年)在同一地點(diǎn)，質(zhì)量不同的兩個(gè)物體從同一高度同時(shí)開始做自由落體運(yùn)動(dòng)，則（ ）A質(zhì)量大的物體下落的加速度大 B質(zhì)

15、量大的物體先落地C質(zhì)量小的物體先落地 D兩個(gè)物體同時(shí)落地例16(08年)月球上沒有空氣，若宇航員在月球上將羽毛和石塊從同一高度處同時(shí)由靜止釋放則（ ）A羽毛先落地B石塊先落地C它們同時(shí)落地D它們不可能同時(shí)落地12、伽利略對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)的研究（A）科學(xué)研究過程：（1）對(duì)現(xiàn)象的一般觀察（2）提出假設(shè)（3）運(yùn)用邏輯得出推論（4）通過實(shí)驗(yàn)對(duì)推論進(jìn)行檢驗(yàn)（5）對(duì)假說進(jìn)行修正和推廣伽利略科學(xué)思想方法的核心是把實(shí)驗(yàn)和邏輯推理和諧結(jié)合起來。例17（09年）最早對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)進(jìn)行科學(xué)的研究，否定了亞里士多德錯(cuò)誤論斷的科學(xué)家是（ ）A伽利略 B牛頓 C開普勒 D胡克專題二、相互作用與運(yùn)動(dòng)規(guī)律1、力（A）(1).力

16、是物體對(duì)物體的作用。力不能脫離物體而獨(dú)立存在。物體間的作用是相互的。(2).力的三要素：力的大小、方向、作用點(diǎn)。(3).力作用于物體產(chǎn)生的兩個(gè)作用效果。使受力物體發(fā)生形變使受力物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變。(4)力的分類按照力的性質(zhì)命名：重力、彈力、摩擦力等。按照力的作用效果命名：拉力、推力、壓力、支持力、動(dòng)力、阻力、浮力、向心力等。例1(07年) 關(guān)于力，下列說法中錯(cuò)誤的是（ ）A力是物體與物體之間的相互作用 B力可以只有施力物體而沒有受力物體C力是矢量，它既有大小又有方向 D力可以用帶箭頭的線段表示2、重力（A）(1).重力是由于地球的吸引而使物體受到的力, 不等于萬有引力，是萬有引力的一個(gè)分力

17、。地球上的物體受到重力，施力物體是地球。重力的方向總是豎直向下的，不能說垂直向下。(2).重心：物體的各個(gè)部分都受重力的作用，但從效果上看，我們可以認(rèn)為各部分所受重力的作用都集中于一點(diǎn)，這個(gè)點(diǎn)就是物體所受重力的作用點(diǎn)，叫做物體的重心。 質(zhì)量均勻分布的有規(guī)則形狀的均勻物體，它的重心在幾何中心上。 一般物體的重心不一定在幾何中心上，可以在物體內(nèi)，也可以在物體外。一般采用懸掛法。（3）.重力的大?。篏=mg例2(08年)關(guān)于重力，下列說法中正確的是（ ）A只有靜止的物體才受到重力的作用 B只有做自由落體運(yùn)動(dòng)的物體才受到重力的作用C重力的方向總是與物休的運(yùn)動(dòng)方向相同 D重力的方向總是豎直向下的3、形變

18、與彈力（A）（1）.彈力發(fā)生彈性形變的物體，會(huì)對(duì)跟它接觸的物體產(chǎn)生力的作用，這種力叫做彈力。產(chǎn)生彈力必須具備兩個(gè)條件：兩物體直接接觸；兩物體的接觸處發(fā)生彈性形變。（2）.彈力的方向：物體之間的正壓力一定垂直于它們的接觸面。繩對(duì)物體的拉力方向總是沿著繩而指向繩收縮的方向，在分析拉力方向時(shí)應(yīng)先確定受力物體。（3）.彈力的大小彈力的大小與彈性形變的大小有關(guān),彈性形變?cè)酱?彈力越大. 彈簧彈力：F = Kx (x為伸長(zhǎng)量或壓縮量,K為勁度系數(shù))（4）.相互接觸的物體是否存在彈力的判斷方法如果物體間存在微小形變,不易覺察,這時(shí)可用假設(shè)法進(jìn)行判定.例3(07年)關(guān)于彈力，下列說法中正確的是（ ）A相互接觸

19、的物體之間一定有彈力作用 B不接觸的物體之間也可能有彈力作用C壓力和支持力的方向都垂直物體的接觸面 D壓力和支持力的方向都平行于物體的接觸面4、滑動(dòng)摩擦力 靜摩擦力（A）滑動(dòng)摩擦力：（1）當(dāng)一個(gè)物體在另一個(gè)物體表面滑動(dòng)的時(shí)候，會(huì)受到另一個(gè)物體阻礙它滑動(dòng)的力，這個(gè)力叫做滑動(dòng)摩擦力。（2）滑動(dòng)摩擦力的產(chǎn)生條件：a、直接接觸b、接觸面粗糙c、有相對(duì)運(yùn)動(dòng)d、有彈力（3）滑動(dòng)摩擦力的方向：總是與相對(duì)運(yùn)動(dòng)方向相反，可以與運(yùn)動(dòng)同方向，可以與運(yùn)動(dòng)反方向，可以是阻力，可以是動(dòng)力。運(yùn)動(dòng)物體與靜止物體都可以受到滑動(dòng)摩擦力。（4）滑動(dòng)摩擦力的大?。?，為正壓力（正壓力與重力無必然聯(lián)系），為動(dòng)摩擦因數(shù)，沒有單位，由接觸面

20、的材料和粗糙程度決定。（01，N與G無關(guān)）說明 ： a、FN為接觸面間的彈力，可以大于G；也可以等于G;也可以小于G b、為滑動(dòng)摩擦系數(shù)，只與接觸面材料和粗糙程度有關(guān)，與接觸面積大小、接觸面相對(duì)運(yùn)動(dòng)快慢以及正壓力N無關(guān). 靜摩擦力：(1)當(dāng)一個(gè)物體在另一個(gè)物體表面上有相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)所受到的另一個(gè)物體對(duì)它的阻礙作用（2）產(chǎn)生條件：a、直接接觸b、接觸面粗糙c、有相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)d、有彈力（3）方向：總是與相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)方向相反，可用平衡法來判斷。，可以是阻力，可以是動(dòng)力，運(yùn)動(dòng)物體也可以受靜摩擦力。（4）大小： 說明： a 、摩擦力可以與運(yùn)動(dòng)方向相同，也可以與運(yùn)動(dòng)方向相反，還可以與運(yùn)動(dòng)方向成一定夾角。 b

21、、摩擦力可以作正功，也可以作負(fù)功，還可以不作功。 c、摩擦力的方向與物體間相對(duì)運(yùn)動(dòng)的方向或相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的方向相反。d、靜止的物體可以受滑動(dòng)摩擦力的作用，運(yùn)動(dòng)的物體可以受靜摩擦力的作用。例4關(guān)于摩擦力，有如下幾種說法，其中錯(cuò)誤的是：（ ）A、摩擦力總是阻礙物體間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)或相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì) B、摩擦力與物體運(yùn)動(dòng)方向有時(shí)是一致的 C、摩擦力的方向與物體運(yùn)動(dòng)方向總是在同一直線上D、摩擦力的方向總是與物體間相對(duì)運(yùn)動(dòng)或相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的方向相反5、力的合成與分解（B ） .合力與分力 如果一個(gè)力作用在物體上，它產(chǎn)生的效果跟幾個(gè)力共同作用在物體上產(chǎn)生的效果相同，這個(gè)力就叫做那幾個(gè)力的合力，而那幾個(gè)力叫做這個(gè)力的分

22、力。.共點(diǎn)力的合成共點(diǎn)力幾個(gè)力如果都作用在物體的同一點(diǎn)上，或者它們的作用線相交于同一點(diǎn)，這幾個(gè)力叫共點(diǎn)力。力的合成方法求幾個(gè)已知力的合力叫做力的合成。若和在同一條直線上 、同向：合力方向與、的方向一致OF1F2F圖151 、反向：合力，方向與、這兩個(gè)力中較大的那個(gè)力同向。、互成角用力的平行四邊形定則平行四邊形定則：兩個(gè)互成角度的力的合力，可以用表示這兩個(gè)力的有向線段為鄰邊，作平行四邊形，它的對(duì)角線就表示合力的大小及方向，這是矢量合成的普遍法則。 注意：(1) 力的合成和分解都均遵從平行四邊行法則。 (2) 兩個(gè)力的合力范圍： F1F2 F F1 +F2 (3) 合力可以大于分力、也可以小于分力

23、、也可以等于分力 （4）兩個(gè)分力成直角時(shí)，用勾股定理或三角函數(shù)。例5 (08年)有兩個(gè)共點(diǎn)力，大小分別是4N和7N，則它們的合力大?。?）A最大是12N B最小是3NC可能是28N D可能是1N例6(08年)如圖所示，一個(gè)物體沿固定斜面勻速下滑，關(guān)于物體所受的力，下列說法中正確的是（ ）A物體所受合力的方向沿斜面向下B物體所受重力和支持力的合力的方向沿斜面向下C物體所受的重力和支持力大小相等D物體勻速下滑的速度越大，表明它所受的摩擦力越小例7（09年）如圖所示，拖拉機(jī)拉著耙耕地，拉力F與水平方向成角，若將該力沿水平和豎直方向分解，則它的水平分力為（ ）AFsin BFcos CFtan DFc

24、ot6、探究、實(shí)驗(yàn)：力的合成的平行四邊形定則（a）【實(shí)驗(yàn)器材】 方木板一塊、白紙、彈簧測(cè)力計(jì)(兩只)、橡皮條、細(xì)繩套(兩個(gè))、三角板、刻度尺、圖釘(幾個(gè))、細(xì)芯鉛筆.【實(shí)驗(yàn)步驟】1.用圖釘把白紙釘在水平桌面上的方木板上.并用圖釘把橡皮條的一端固定在A點(diǎn),橡皮條的另一端拴上兩個(gè)細(xì)繩套.2.用兩只彈簧測(cè)力計(jì)分別鉤住細(xì)繩套，互成角度地拉像皮條,使橡皮條伸長(zhǎng)到某一位置O,如圖所示, 記錄兩彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù),用鉛筆描下O點(diǎn)的位置及此時(shí)兩細(xì)繩套的方向.3.只用一只彈簧測(cè)力計(jì)通過細(xì)繩套把橡皮條的結(jié)點(diǎn)拉到同樣的位置O,記下彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)和細(xì)繩套的方向.4.用鉛筆和刻度尺從結(jié)點(diǎn)O沿兩條細(xì)繩套方向畫直線,按選定

25、的標(biāo)度作出這兩只彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)F1和F2的圖示，5.用刻度尺從O點(diǎn)按同樣的標(biāo)度沿記錄的方向作出只用一只彈簧測(cè)力計(jì)的拉力F的圖示.6.比較一下,力F與F1、F2有什么關(guān)系例8（10年）在“力的合成的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)中，橡皮條的一端固定于P點(diǎn)。（1）如題圖所示，用A、B兩只彈簧測(cè)力計(jì)將橡皮條的另一端拉至O點(diǎn)，分別記錄兩分力的大小和方向，此時(shí)，彈簧測(cè)力計(jì)A的示數(shù)為_2.4_。接下來，為了測(cè)出這兩分力的合力，用一只彈簧測(cè)力計(jì)沿PO方向拉伸橡皮條，使橡皮條的長(zhǎng)度PO（選填“大于”“等于”或“小于”）記錄下該力的大小和方向。（2）題圖為某同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫出的兩個(gè)分力F1、F2的圖示，請(qǐng)?jiān)趫D中作出這

26、兩個(gè)分力的合力F合（保留作圖痕跡），并在圖中空格處填寫F合的大小。7、共點(diǎn)力作用下物體的平衡（A）（1）共點(diǎn)力的概念：物體受力共同作用在同點(diǎn)或力的延長(zhǎng)線交于一點(diǎn)（2）.共點(diǎn)力作用下物體的平衡狀態(tài)一個(gè)物體如果保持靜止或者做勻速直線運(yùn)動(dòng)，我們就說這個(gè)物體處于平衡狀態(tài)物體保持靜止?fàn)顟B(tài)或做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，其速度（包括大小和方向）不變，其加速度為零，這是共點(diǎn)力作用下物體處于平衡狀態(tài)的運(yùn)動(dòng)學(xué)特征。（3）.共點(diǎn)力作用下物體的平衡條件共點(diǎn)力作用下物體的平衡條件是合力為零，亦即F合=0二力平衡：這兩個(gè)共點(diǎn)力必然大小相等，方向相反，作用在同一條直線上。三力平衡：這三個(gè)共點(diǎn)力必然在同一平面內(nèi)，且其中任何兩個(gè)力的合力

27、與第三個(gè)力大小相等，方向相反，作用在同一條直線上，即任何兩個(gè)力的合力必與第三個(gè)力平衡若物體在三個(gè)以上的共點(diǎn)力作用下處于平衡狀態(tài)，通?？刹捎谜环纸?，必有： F合x= F1x+ F2x + + Fnx =0 F合y= F1y+ F2y + + Fny =0 （按接觸面分解或按運(yùn)動(dòng)方向分解）例9大磅秤上站著一個(gè)重500N的人，同時(shí)放著一個(gè)重30N的物體，當(dāng)此人用20N的力豎直向上提這個(gè)物體時(shí) （ ） A.磅秤上的示數(shù)減少20N B.磅秤的示數(shù)減少10NC.物體受到的重力為30N D.人對(duì)磅秤的壓力是500N例10如圖所示，質(zhì)量為m=5.5kg的木塊，與豎直墻壁間的動(dòng)摩擦因數(shù)=0.5，木塊在與豎直方

28、向成=37o向上的推力F作用下，緊貼墻壁以大小為2m/s的速度滑行，則推力F的大小為多少？ 8牛頓第一定律 （A）（1）伽利略理想實(shí)驗(yàn)（2）牛頓第一定律的內(nèi)容：一切物體總保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)，除非作用在它上面的力迫使它改變這種狀態(tài)。強(qiáng)調(diào)：牛頓第一定律成立的條件：物體不受外力或合外力為0（3）力與運(yùn)動(dòng)的關(guān)系：歷史上錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí)是“運(yùn)動(dòng)必須有力來維持”-亞里士多德的觀點(diǎn)；正確的認(rèn)識(shí)是“運(yùn)動(dòng)不需要力來維持，力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因”。（4）對(duì)“改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)”的理解運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的改變就是指速度的改變，速度的改變包括速度大小和速度方向的改變，速度改變就意味著存在加速度。（5）維持自己的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)

29、不變是一切物體的本質(zhì)屬性，這一本質(zhì)屬性就是慣性質(zhì)量是慣性大小的量度。例11(07年)關(guān)于牛頓第一定律，下列說法中正確的是（ ）A牛頓第一定律是在伽利略“理想實(shí)驗(yàn)”的基礎(chǔ)上總結(jié)出來的B不受力作用的物體是不存在的，故牛頓第一定律的建立毫無意義C牛頓第一定律表明，物體只有在不受外力作用時(shí)才具有慣性D牛頓第一定律表明，物體只有在靜止或做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)才具有慣性例12(08年)一個(gè)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體，在運(yùn)動(dòng)過程中，若所受的一切外力都突然消失，則由牛頓第三定律可知，該物體將（ ）A立即靜止B改做勻速直線運(yùn)動(dòng)C繼續(xù)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)D改做變加速直線運(yùn)動(dòng)例13（10年）物體具有保持原來勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止

30、狀態(tài)的性質(zhì)稱為慣性。下列有關(guān)慣性的說法中，正確的是（ ）A乘坐汽車時(shí)系好安全帶可減小慣性B運(yùn)動(dòng)員跑得越快慣性越大C宇宙飛船在太空中也有慣性D汽車在剎車時(shí)才有慣性9探究、實(shí)驗(yàn)：探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系 （ A ）（1）實(shí)驗(yàn)思路：本實(shí)驗(yàn)的基本思路是采用控制變量法。（2）實(shí)驗(yàn)方案：本實(shí)驗(yàn)要測(cè)量的物理量有質(zhì)量、加速度和外力。測(cè)量質(zhì)量用天平，需要研究的是怎樣測(cè)量加速度和外力。測(cè)量加速度的方案：采用較多的方案是使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，根據(jù)連續(xù)相等的時(shí)間T內(nèi)的位移之差S=aT2 求出加速度。測(cè)量物體所受的外力的方案：由于我們上述測(cè)量加速度的方案只能適用于勻變速直線運(yùn)動(dòng)，所以我們必須給物體提供一個(gè)恒定的外力，并且要

31、測(cè)量這個(gè)外力。（3）實(shí)驗(yàn)注意示項(xiàng)在“驗(yàn)證牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn)中，小車包括砝碼的質(zhì)量要遠(yuǎn)大于砂和砂桶的總質(zhì)量。在利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和小車做“驗(yàn)證牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn)時(shí)，實(shí)驗(yàn)前要平衡摩擦力分析：牛頓第二定律表達(dá)式 中的F，是物體所受的合外力，在本實(shí)驗(yàn)中，如果不采用一定的辦法平衡小車及紙帶所受的摩擦力，小車所受的合外力就不只是細(xì)繩的拉力，而應(yīng)是細(xì)繩的拉力和系統(tǒng)所受的摩擦力的合力因此，在研究加速度a和外力F的關(guān)系時(shí)，若不計(jì)摩擦力，誤差較大，若計(jì)摩擦力，其大小的測(cè)量又很困難；在研究加速度a和質(zhì)量m的關(guān)系時(shí)，由于隨著小車上的砝碼增加，小車與木板間的摩擦力會(huì)增大，小車所受的合外力就會(huì)變化（此時(shí)長(zhǎng)板是水平放置的）

32、，不滿足合外力恒定的實(shí)驗(yàn)條件，因此實(shí)驗(yàn)前必須平衡摩擦力。將長(zhǎng)木板的末端（如圖中的右端）墊高一些，把小車放在斜面上，輕推小車，給小車一個(gè)沿斜面向下的初速度，觀察小車的運(yùn)動(dòng)，當(dāng)用眼睛直接觀察可認(rèn)為小車做加速度很小的直線運(yùn)動(dòng)以后，保持長(zhǎng)木板和水平桌面的夾角不動(dòng)，并裝上打點(diǎn)計(jì)時(shí)器及紙帶，在小車后拖紙帶，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器開始打點(diǎn)的情況下，給小車一個(gè)沿斜面向下的初速度，使小車沿斜面向下運(yùn)動(dòng)取下紙帶后，如果在紙帶上打出的點(diǎn)子的間隔基本上均勻，就表明小車受到的阻力跟它的重力沿斜面的分力平衡例14(08年)在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中： （1）為了探究加速度與力的關(guān)系，應(yīng)保持 質(zhì)量 不變；為了直觀地判斷加速

33、度與力的數(shù)量關(guān)系，應(yīng)作出 圖象（選填“”或“”） （2）為了探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系，應(yīng)保持 力不變；為了直觀地判斷加速度與質(zhì)量的數(shù)量關(guān)系，應(yīng)作 圖象（選填“”或“”） 例15（09年）“探究加速度與力的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)裝置如題251圖所示。（1）為減小實(shí)驗(yàn)誤差，盤和砝碼的質(zhì)量應(yīng)比小車的質(zhì)量 （選填“小”或“大”）得多。（2）題252圖為某同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶，計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.02s。他從比較清晰的點(diǎn)起，每五個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，則相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為 0.1 s。為了由v-t圖象求出小車的加速度，他量出相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離，分別求出打各計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)小車的速度。其中打計(jì)數(shù)點(diǎn)3時(shí)小車的速度

34、為 0.46 m/s。10牛頓第二定律及其應(yīng)用 （ C ）（1）頓第二定律的內(nèi)容和及其數(shù)學(xué)表達(dá)式：牛頓第二運(yùn)動(dòng)定律的內(nèi)容是物體的加速度與合外力成正比，與質(zhì)量成反比，加速度的方向與合外力的方向相同。F合=ma。（2）力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系：物體所受的合外力產(chǎn)生物體的合加速度：當(dāng)物體受到合外力的大小和方向保持不變、合外力的方向和初速度方向沿同一直線且方向相同，則物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)。當(dāng)物體受到合外力的大小和方向保持不變、合外力的方向和初速度方向沿同一直線且方向相反，則物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng)。在物體受到的合外力是隨時(shí)間變化的情況下，物體的合加速度也隨時(shí)間性變化。加速度的方向就是合外力的方向。加速度與合外力是瞬

35、時(shí)對(duì)應(yīng)的關(guān)系。（有力就有加速度）當(dāng)物體受到幾個(gè)力的作用時(shí)，物體的加速度等于各個(gè)力單獨(dú)存在時(shí)所產(chǎn)生加速度的矢量和，即 a=a1+a2+a3例16(07年)（6分）在平直的高速公路上，一輛汽車正以32m/s的速度勻速行駛，因前方出現(xiàn)事故，司機(jī)立即剎車，直到汽車停下，已知汽車的質(zhì)量為1.5103kg，剎車時(shí)汽車所受的阻力為1.2104N，求：（1）剎車時(shí)汽車的加速度；8m/s2（2）從開始剎車到最終停下，汽車運(yùn)動(dòng)的時(shí)間；4s（3）從開始剎車到最終停下，汽車前進(jìn)的距離。64m8m/s2 4s 64m例17(08年)如圖所示，一個(gè)質(zhì)量為2kg的物體靜止在光滑水平面上. 現(xiàn)沿水平方向?qū)ξ矬w施加10N的拉力

36、，取10m/s2，求：（1）物體運(yùn)動(dòng)時(shí)加速度的大??；5m/s2（2）物體運(yùn)動(dòng)3s時(shí)速度的大小；15m/s（3）物體從開始運(yùn)動(dòng)到位移為10m時(shí)經(jīng)歷的時(shí)間.2s11牛頓第三定律 （ A ）（1）牛頓第三運(yùn)動(dòng)定律的內(nèi)容：兩個(gè)物體之間的作用力和反作用力總是大小相等，方向相反，作用在一條直線上。（2）要能區(qū)分相互平衡的兩個(gè)力與一對(duì)作用力、反作用力。一對(duì)力比較項(xiàng)目一對(duì)平衡力一對(duì)作用力與反作用力不同點(diǎn)兩個(gè)力作用在同一物體上兩個(gè)力分別作用在兩個(gè)不同物體上可以求合力，且合力一定為零不可以求合力兩個(gè)力的性質(zhì)不一定相同兩個(gè)力的性質(zhì)一定相同兩個(gè)力共同作用的效果是使物體平衡兩個(gè)力的效果分別表現(xiàn)在相互作用的兩個(gè)物體上一個(gè)

37、力的產(chǎn)生、變化、消失不一定影響另一個(gè)力兩個(gè)力一定同時(shí)產(chǎn)生、同時(shí)變化、同時(shí)消失共同點(diǎn)大小相等、方向相反、作用在一條直線上例18(08年)關(guān)于一對(duì)作用力和反作用力，下列說法中正確的是（ ）A它們的大小相等，方向相同 B它們的大小不等，方向相同C它們的大小不等，方向相反 D它們的大小相等，方向相反牛頓運(yùn)動(dòng)定律應(yīng)用之一關(guān)于力和運(yùn)動(dòng)有兩類基本問題：一類是已知物體的受力情況，確定物體的運(yùn)動(dòng)情況；另一類是已知物體的運(yùn)動(dòng)情況，確定物體的受力情況。a=F合/m受力分析物體受力情況F合 物體運(yùn)動(dòng)情況F合=ma牛頓運(yùn)動(dòng)定律應(yīng)用之二超重與失重（1）當(dāng)物體具有豎直向上的加速度時(shí)，物體對(duì)測(cè)力計(jì)的作用力大于物體所受的重力，

38、這種現(xiàn)象叫超重。F=m（g+a）（2）當(dāng)物體具有豎直向下的加速度時(shí)，物體對(duì)測(cè)力計(jì)的作用力小于物體所受的重力，這種現(xiàn)象叫失重。F=m（g-a）； （3）物體對(duì)測(cè)力計(jì)的作用力的讀數(shù)等于零的狀態(tài)叫完全失重狀態(tài)（此時(shí)a=g時(shí)，F(xiàn)=0，稱之為完全失重）。處于完全失重狀態(tài)的液體對(duì)器壁沒有壓強(qiáng)。（4）物體處于超重或失重狀態(tài)時(shí)，物體所受的重力并沒有變化。例19（09年） 如圖所示，一質(zhì)量M=50kg、長(zhǎng)L=3m的平板車靜止在光滑的水平地面上，平板車上表面距地面的高度h=1.8m。一質(zhì)量m=10kg可視為質(zhì)點(diǎn)的滑塊，以v0=7.5m/s的初速度從左端滑上平板車，滑塊與平板車間的動(dòng)摩擦因數(shù)=0.5，取g=10m/

39、s2。（1）分別求出滑塊在平板車上滑行時(shí)，滑塊與平板車的加速度大??；a塊=5m/s2, a車=1m/s2（2）判斷滑塊能否從平板車的右端滑出。若能，求滑塊落地時(shí)與平板車右端間的水平距離；若不能，試確定滑塊最終相對(duì)于平板車靜止時(shí)與平板車右端的距離。能，2.7m9解：（1）對(duì)滑塊， 對(duì)平板車， （2）設(shè)經(jīng)過t時(shí)間滑塊從平板車上滑出。 t1=0.5s或2s（舍去）此時(shí)，所以，滑塊能從平板車的右端滑出。在滑塊平拋運(yùn)動(dòng)的過程中，t2=0.6s 12力學(xué)單位制 （A）（1）國(guó)際單位制（SI）就是由七個(gè)基本單位和用這些基本單位導(dǎo)出的單位組成的單位制。（2）國(guó)際單位制（SI）中的基本單位：長(zhǎng)度的單位米，國(guó)際符

40、號(hào)m、質(zhì)量的單位千克，國(guó)際符號(hào)、時(shí)間的單位秒，國(guó)際符號(hào)s。電流強(qiáng)度的單位安培，國(guó)際符號(hào)A；物質(zhì)的量的單位摩爾，國(guó)際符號(hào)mol；熱力學(xué)溫度的單位開爾文，國(guó)際符號(hào)K；發(fā)光強(qiáng)度的單位坎德拉，符號(hào)cd（3）力學(xué)中有三個(gè)基本單位：長(zhǎng)度的單位米，國(guó)際符號(hào)m、質(zhì)量的單位千克，國(guó)際符號(hào)、時(shí)間的單位秒，國(guó)際符號(hào)s。例20（10年）在力學(xué)范圍內(nèi)，國(guó)際單位制規(guī)定的三個(gè)基本量是（ ）A.長(zhǎng)度、力、時(shí)間 B.速度、力、質(zhì)量 C.加速度、速度、長(zhǎng)度 D.長(zhǎng)度、質(zhì)量、時(shí)間專題三、機(jī)械能和能源1、功（B） （1）定義：物體受力的作用，并在力的方向上發(fā)生一段位移，就說力對(duì)物體做了功。 （2）公式：W=Fscos，其中為F與位移

41、s的夾角，F(xiàn)是力的大小，s是位移大小。 （3）單位：焦耳（J），1J=1Nm （4）功是標(biāo)量：沒有方向，但有正負(fù)。力對(duì)物體做正功說明該力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)起推動(dòng)作用；力對(duì)物體做負(fù)功說明該力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)起阻礙作用。正負(fù)表示是動(dòng)力做功、還是阻力做功，正功并不大于負(fù)功。 （）當(dāng)00，力對(duì)物體做正功； （）當(dāng)=900時(shí)，W=0，力對(duì)物體不做功； （）當(dāng)9001800時(shí)，W0，力對(duì)物體做負(fù)功或說成物體克服這個(gè)力做功。 （5）總功的計(jì)算 （）先用平行四邊形定則求出合外力，再根據(jù)W=F合scos計(jì)算功； （）先分別求出各個(gè)外力做的功，再把各個(gè)外力的功代數(shù)相加。例1 (07年)關(guān)于功，下列說法中正確的是（ ）A功只有大

42、小而無方向，所以功是標(biāo)量B力的位移都是矢量，所以功也是矢量C功的大小僅由力決定，力越大，做功越多D功的大小僅由位移決定，位移越大，做功越多例2（09年）某人用5N的水平推力將自行車沿力的方向推行5m，在此過程中，推力所做的功為（ ）A50J B25J C10J D5J2、功率（B） （1）定義：功與完成這些功所用時(shí)間的比值。 （2）公式：定義式 P=W/t ，一般用于計(jì)算平均功率。 計(jì)算式 P=Fv cos，一般用于計(jì)算瞬時(shí)功率，其中F是力的大小，v是瞬時(shí)速度，是F與v的夾角。對(duì)于F和v在同一直線上，可直接用P=Fv來計(jì)算。(3) 額定功率和實(shí)際功率的區(qū)別例3 (07年)關(guān)于功率，下列說法中正

43、確的是（ ）A功率是描述做功快慢的物理量，在國(guó)際單位制中，其單位是焦耳（J）B功率是描述做功快慢的物理量，在國(guó)際單位制中，其單位是瓦特（W）C功率是描述做功多少的物理量，在國(guó)際單位制中，其單位是焦耳（J）D功率是描述做功多少的物理量，在國(guó)際單位制中，其單位是瓦特（W）例4（09年）一輛汽車以額定功率行駛，下列說法中正確的是（ ）A汽車的速度越大，則牽引力越大 B汽車的速度越小，則牽引力越大C汽車一定做勻加速運(yùn)動(dòng) D汽車一定做勻速運(yùn)動(dòng)例5(08年)今年年初我國(guó)南方部分地區(qū)遭遇了嚴(yán)重雪災(zāi).在抗雪救災(zāi)中，運(yùn)輸救災(zāi)物資的汽車以額 定功率上坡時(shí)，為增大牽引力，司機(jī)應(yīng)使汽車的速度（ ）A減小B增大 C保持

44、不變D先增大后保持不變3、重力勢(shì)能、重力勢(shì)能的變化與重力做功的關(guān)系（A） （1）定義：地球上的物體具有的跟它的高度有關(guān)的能，它是物體和地球的系統(tǒng)所共有的。 （2）概念：重力勢(shì)能mgh 重力做功mg(h1h2)重力勢(shì)能的增加量pmgh2mgh1 WG= -p（3）理解：重力做功與路徑無關(guān)只與始末位置的高度差有關(guān)；重力做正功重力勢(shì)能減少，重力做負(fù)功重力勢(shì)能增加；重力做功等于重力勢(shì)能的減少量；重力勢(shì)能是相對(duì)的，是和地球共有的，即重力勢(shì)能的相對(duì)性和系統(tǒng)性4、彈性勢(shì)能（A）例6 (07年)一物體在自由下落過程中，重力做了2J的功，則（ ）A該物體重力勢(shì)能減少，減少量等于2JB該物體重力勢(shì)能減少，減少量大

45、于2JC該物體重力勢(shì)能減少，減少量小于2JD該物體重力勢(shì)能增加，增加量等于2J例7（09年）我國(guó)發(fā)射的“神舟七號(hào)”飛船在繞地球45圈后，與2008年9月28日勝利返航。在返回艙拖著降落傘下落的過程中，其重力做功和重力勢(shì)能變化的情況為（ ）A重力做正功，重力勢(shì)能減小 B重力做正功，重力勢(shì)能增加C重力做負(fù)功，重力勢(shì)能減小 D重力做負(fù)功，重力勢(shì)能增加例8（10年）如圖所示，桌面高為，質(zhì)量為m的的小球從高出桌面的A點(diǎn)下落到地面上的B點(diǎn)，在此過程中的B點(diǎn)，在此過程中小球的重力勢(shì)能（ ） A.增加 B.增加 C.減少 D.減少5、動(dòng)能（A） （1）定義：物體由于運(yùn)動(dòng)而具有的能叫動(dòng)能。 （2）公式：mv2，

46、是標(biāo)量，動(dòng)能只與速度的大小有關(guān)，而與方向無關(guān)。例9(08年)甲、乙兩物體質(zhì)量相等，速度大小之比是2:1，則甲與乙的動(dòng)能之比是A1:2 B2:1 C1:4 D4:16、動(dòng)能定理（C） （1）內(nèi)容：外力對(duì)物體做的總功等于物體動(dòng)能的變化。 （2）公式：W合=mv22mv12 說明：動(dòng)能定理適用于單個(gè)物體，這里我們所說的外力，既可以是重力、彈力、摩擦力，也可以是電場(chǎng)力，磁場(chǎng)力或其他的力；W合為所有外力做的總功。動(dòng)能定理中的位移和速度必須相對(duì)于地面。例10 (07年)放在光滑水平面上的物體，僅在兩個(gè)同向水平力的共同作用下開始運(yùn)動(dòng)，若這兩個(gè)力分別做了6J和8J的功，則該物體的動(dòng)能增加了（ ）A48J B1

47、4J C10J D2J例11(08年)小球從地面上方某處水平拋出，拋出時(shí)的動(dòng)能是7J，落地時(shí)的動(dòng)能是28J，不計(jì)空氣阻力，則小球落地時(shí)速度方向和水平方向的夾角是（ ）A30 B37 C45 D6014例12（10年）質(zhì)量為2kg的物體以一定的初速度沿傾角為的斜面向上滑行，在向上滑行的過程中，其動(dòng)能隨位移的變化關(guān)系如圖所示，則物體返回到出發(fā)點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能為（ ）（取g=10m/s2）A.196J B.84J C.56J D.07、機(jī)械能守恒定律(C)（1）物體的動(dòng)能和勢(shì)能的總和稱為物體的機(jī)械能。（2）定律內(nèi)容：在只有重力（及系統(tǒng)內(nèi)彈簧的彈力）作功的情形下物體的動(dòng)能和重力勢(shì)能（及彈性勢(shì)能）發(fā)生相互轉(zhuǎn)化

48、，但機(jī)械能的總量保持不變，這個(gè)結(jié)論叫做機(jī)械能守恒定律。（3）表達(dá)式： Ek1+Ep1=Ek2+Ep2 （初末勢(shì)能要選同一零勢(shì)能參考面 ） Ek=-Ep（4）條件：系統(tǒng)內(nèi)只有重力（或彈力）做功，其它力不做功，或雖作功但做功的代數(shù)和為零。例13（09年）如圖所示，質(zhì)量m=50kg的跳水運(yùn)動(dòng)員從距水面高h(yuǎn)=10m的跳臺(tái)上以v0=5m/s的速度斜向上起跳，最終落入水中。若忽略運(yùn)動(dòng)員的身高。取g=10m/s2，求：（1）運(yùn)動(dòng)員在跳臺(tái)上時(shí)具有的重力勢(shì)能（以水面為參考平面）；5000J（2）運(yùn)動(dòng)員起跳時(shí)的動(dòng)能；625J（3）運(yùn)動(dòng)員入水時(shí)的速度大小。15m/s26解：（1）Ep=mgh=5000J；（2）Ek

49、=625J；（3）v=15m/s例14（10年）輕質(zhì)彈簧的一端固定與豎直墻壁，另一端緊靠一質(zhì)量m=2.0kg的木板（彈簧與模塊沒有連接），木塊與水平地面間的摩擦因數(shù)=0.5，在外力作用下，模塊將彈簧壓縮了一段距離后靜止于A點(diǎn)，如圖所示，現(xiàn)撤去外力，木塊向右運(yùn)動(dòng)，離開彈簧后繼續(xù)滑行最終靜止于B點(diǎn)，AB間距離x=1.0m。（取g=1.m/）(1)求木塊在向右運(yùn)動(dòng)過程中所受摩擦力的大??；(2)求木塊在A點(diǎn)時(shí)，彈簧的彈性勢(shì)能；（3）請(qǐng)定性說明從A運(yùn)動(dòng)到B的過程中，木塊加速度大小和速度大小的變化情況。10N,10J,加速度先減小后增大，脫離彈簧后保持不變速度先增大后減小例15(08年)如圖所示，固定的光

50、滑圓弧軌道的半徑為0.8m，點(diǎn)與圓心在同一水平線上，圓弧軌道底端點(diǎn)與圓心在同一豎直線上. 點(diǎn)離點(diǎn)的豎直高度為0.2m.物塊從軌道上的點(diǎn)由靜止釋放，滑過點(diǎn)后進(jìn)入足夠長(zhǎng)的水平傳送帶，傳送帶由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)按圖示方向運(yùn)轉(zhuǎn)，不計(jì)物塊通過軌道與傳送帶交接處的動(dòng)能損失，物塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.1，取10m/s2.（1）求物塊從點(diǎn)下滑到點(diǎn)時(shí)速度的大小.4m/s（2）若物塊從點(diǎn)下滑到傳送帶上后又恰能返回到點(diǎn)，求物塊在傳送帶上第一次往返所用的時(shí)間.9s例16 (07年)（9分）滑板運(yùn)動(dòng)是一種陸地上的“沖浪運(yùn)動(dòng)”，滑板運(yùn)動(dòng)員可在不同的滑坡上滑行，做出各種動(dòng)作，給人以美的享受。如圖是模擬的滑板組合滑行軌道，該軌

51、道由足夠長(zhǎng)的斜直軌道、半徑R1=1m的凹形圓弧軌道和半徑R2=1.6m的凸形圓弧軌道組成，這三部分軌道處于同一豎直平面內(nèi)且依次平滑連接，其中M點(diǎn)為凹形圓弧軌道的最低點(diǎn)，N點(diǎn)為凸形圓弧軌道的最高點(diǎn)，凸形圓弧軌道的圓心O點(diǎn)與M點(diǎn)處在同一水平面上，一質(zhì)量為m=1kg可看作質(zhì)點(diǎn)的滑板，從斜直軌道上的P點(diǎn)無初速滑下，經(jīng)過M點(diǎn)滑向N點(diǎn)，P點(diǎn)距M點(diǎn)所在水平面的高度h=1.8m，不計(jì)一切阻力，g取10m/s2.（1）滑板滑到M點(diǎn)時(shí)的速度多大？6m/s（2）滑板滑到M點(diǎn)時(shí)，軌道對(duì)滑板的支持力多大？46N（3）改變滑板無初速下滑時(shí)距M點(diǎn)所在水平面的高度h，用壓力傳感器測(cè)出滑板滑至N點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力大小FN，試通過

52、計(jì)算在方格紙上作出FN-h圖象（作在答題卡上）28. （1）6 m/s （2）46N（3）由 和得代入數(shù)據(jù)得：N=0時(shí)，h=2.4m，能到達(dá)N點(diǎn)的最小高度h為1.6m8、探究、實(shí)驗(yàn)：用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律 （ a ）實(shí)驗(yàn)?zāi)康模候?yàn)證物體做自由落體運(yùn)動(dòng)過程中機(jī)械能守恒。 實(shí)驗(yàn)原理：1、在只有重力做功的自由落體運(yùn)動(dòng)中，物體的重力勢(shì)能和動(dòng)能相互轉(zhuǎn)化，但總的機(jī)械能守恒，若物體某時(shí)刻即時(shí)速度為v，下落高度為h，恒有： mgh=mv22、借助打點(diǎn)記時(shí)器，通過紙帶測(cè)出重物某時(shí)刻高度h和該時(shí)刻的即時(shí)速度v，即可驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律。3、測(cè)定第n點(diǎn)的即時(shí)速度的方法是：測(cè)出第n點(diǎn)的相鄰的前、后兩段相等時(shí)間T內(nèi)

53、下落的距離由下列公式算出： Vn=實(shí)驗(yàn)步驟：(1)按圖把打點(diǎn)記時(shí)器安裝在鐵架臺(tái)上，用導(dǎo)線把打點(diǎn)記時(shí)器與學(xué)生電源連好。 (2)把紙帶的一端在重錘上用架子固定好，另一端穿過記時(shí)器限位孔，用手豎直提起紙帶使重錘?？吭诖螯c(diǎn)記時(shí)器附近。 (3)先接通電源，后松手讓重錘帶著紙帶下落。 (4)重復(fù)幾次，得35條紙帶。 (5)在打好點(diǎn)的紙帶中挑選點(diǎn)跡清晰的一條紙帶，在起始點(diǎn)標(biāo)上O ，以后各依次標(biāo)上1、2、3.用刻度尺測(cè)出對(duì)應(yīng)高度h1、h2、h3 (6)應(yīng)用公式 計(jì)算各點(diǎn)對(duì)應(yīng)的速度v1、v2、v3. (7)計(jì)算各點(diǎn)對(duì)應(yīng)的勢(shì)能減少量和動(dòng)能的增加量進(jìn)行比較。 實(shí)驗(yàn)注意示項(xiàng)：（1）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種使用交流電源的儀器，

54、當(dāng)交流電的頻率為50Hz時(shí)每隔0.02s打一次點(diǎn)，電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作電壓是10V以下，而電火花計(jì)時(shí)器的工作電壓是220V（2）用公式mv2/2=mgh驗(yàn)證機(jī)械能定恒定律，所選紙帶1、2兩點(diǎn)間距應(yīng)接近2mm（3）器材中沒有秒表和天平(4) 實(shí)驗(yàn)時(shí)，必須先接通電源，讓打點(diǎn)記時(shí)器工作正常后才松開紙帶讓重錘下落 (5) 誤差分析：由于重錘克服阻力作功，所以動(dòng)能增加量略小于重力勢(shì)能減少量。 例17（09年）“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示，實(shí)驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)重物增加的動(dòng)能略小于減少的重力勢(shì)能，其主要原因是（ ）A重物的質(zhì)量過大 B重物的體積過小C電源的電壓偏低 D重物及紙帶在下落時(shí)受到阻力9、能量守恒

55、定律 （A） （1）能量既不會(huì)憑空產(chǎn)生，也不會(huì)憑空消失，它只能從一種形式轉(zhuǎn)化為另一種形式，或者從一個(gè)物體轉(zhuǎn)移到另一個(gè)物體，這就是能量守恒定律。 （2）能量轉(zhuǎn)化和轉(zhuǎn)移具有方向性。非再生能源：不能再次產(chǎn)生，也不可能重復(fù)使用的能量耗散：在能源利用過程中，有些能量轉(zhuǎn)變成周圍環(huán)境的內(nèi)能，人類無法把這些內(nèi)能收集起來重新利用的現(xiàn)象能量雖然可以轉(zhuǎn)化和轉(zhuǎn)移，但轉(zhuǎn)化和轉(zhuǎn)移是有方向性的例18（10年）在電梯加速上升的過程中，站在電梯里的人（ ）A所受支持力做正功，機(jī)械能增加B所受支持力做正功，機(jī)械能減少C所受支持力做負(fù)功，機(jī)械能增加D所受支持力做負(fù)功，機(jī)械能減少例19(07年)關(guān)于能量和能源，下列說法中正確的是（

56、）A能量在轉(zhuǎn)化和轉(zhuǎn)移過程中，其總量有可能增加B能量在轉(zhuǎn)化和轉(zhuǎn)移過程中，其總量會(huì)不斷減少C能量在轉(zhuǎn)化和轉(zhuǎn)移過程中總量保持不變，故節(jié)約能源沒有必要D能量的轉(zhuǎn)化和轉(zhuǎn)移具有方向性，且現(xiàn)有可利用的能源有限，故必須節(jié)約能源例20(08年)下列說法中正確的是（ ）A某種形式的能量減少，一定有其他形式的能量增加B能量耗散表明，能量的總量并不守恒C隨著科技的發(fā)展，能量是可以憑空產(chǎn)生的D隨著科技的發(fā)展，永動(dòng)機(jī)是可以制成的專題四、拋體運(yùn)動(dòng)和圓周運(yùn)動(dòng)經(jīng)典力學(xué)的成就與局限性1、運(yùn)動(dòng)的合成與分解（B） （1）運(yùn)動(dòng)的合成與分解指的是位移、速度、加速度的合成與分解。由于它們都是矢量，所以遵循平行四邊形定則。 （2）合運(yùn)動(dòng)與分

57、運(yùn)動(dòng)具有等時(shí)性、獨(dú)立性、等效性。 = 1 * GB3 等時(shí)性 : 合運(yùn)動(dòng)與分運(yùn)動(dòng)經(jīng)歷的時(shí)間相等 = 2 * GB3 獨(dú)立性: 一個(gè)物體同時(shí)參與幾個(gè)分運(yùn)動(dòng)，各分運(yùn)動(dòng)獨(dú)立進(jìn)行，不受其它分運(yùn)動(dòng)的影響 = 3 * GB3 等效性:各分運(yùn)動(dòng)的規(guī)律迭加起來與合運(yùn)動(dòng)規(guī)律有完全相同的效果（3）合運(yùn)動(dòng)的性質(zhì)討論：兩個(gè)勻速直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)一定是勻速直線運(yùn)動(dòng)；勻速直線運(yùn)動(dòng)和勻變速直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)可能是勻變速直線運(yùn)動(dòng)或勻變速曲線運(yùn)動(dòng)。 例1（10年）.自然界中有很多物體做曲線運(yùn)動(dòng)，在所有的曲線運(yùn)動(dòng)中，物體的運(yùn)動(dòng)速度（ ） A.方向一定改變 B.方向一定不變 C.大小一定改變 D.大小一定不變例2（09年）如圖所示，某

58、人由A點(diǎn)劃船渡河，船頭指向始終與河岸垂直，則小船能到達(dá)對(duì)岸的位置是（ ）A正對(duì)岸的B點(diǎn) B正對(duì)岸B點(diǎn)的左側(cè)C正對(duì)岸B點(diǎn)的右側(cè) D正對(duì)岸的任意點(diǎn) SHAPE * MERGEFORMAT 例3（10年）將一蠟塊置于注滿清水的長(zhǎng)玻璃管中，封閉管口后將玻璃管豎直倒置，在蠟塊勻速上浮的同時(shí)，使玻璃管緊貼黑板面水平向右勻速移動(dòng)（如右圖所示），則蠟塊相對(duì)于黑板的運(yùn)動(dòng)軌跡是（ ）A2、平拋運(yùn)動(dòng)（C）（1）定義：將物體以一定初速度水平拋出去，物體只在重力作用下的運(yùn)動(dòng)叫平拋運(yùn)動(dòng)，其軌跡是拋物線的一部分。（2）運(yùn)動(dòng)性質(zhì)平拋運(yùn)動(dòng)是勻變速曲線運(yùn)動(dòng)，它是水平方向的勻速直線運(yùn)動(dòng)和豎直方向的勻變速直線運(yùn)動(dòng)（自由落體運(yùn)動(dòng)）的合

59、運(yùn)動(dòng)，平拋運(yùn)動(dòng)的軌跡是拋物線（3）運(yùn)動(dòng)規(guī)律在水平方向： aX0；vXv0；x=v0t在豎直方向：ayg；vygt；y=gt2t時(shí)刻的速度與位移大?。簊=；v=（4）物體做平拋運(yùn)動(dòng)的時(shí)間由高度決定；物體做平拋運(yùn)動(dòng)的水平射程由 初速度和高度決定。例4（10年）在不考慮空氣阻力的情況下，下列物體中做平拋運(yùn)動(dòng)的是（ ）A豎直下落的籃球 B水平擊出的排球C斜向上踢出的足球 D從桌面上彈起的乒乓球例5 (07年) 如圖所示，一固定斜面的傾角為，高為h，一小球從斜面頂端沿水平方向落至斜面底端，不計(jì)小球運(yùn)動(dòng)中所受的空氣阻力，設(shè)重力加速度為g，則小球從拋出到離斜面距離最大所經(jīng)歷的時(shí)間為（ ）A B C D例6（

60、09年）如圖所示，小球從樓梯上以2m/s的速度水平拋出，所有臺(tái)階的高度和寬度均為0.25m，取g=10m/s2，小球拋出后首先落到的臺(tái)階是（ ）A第一級(jí)臺(tái)階 B第二級(jí)臺(tái)階C第三級(jí)臺(tái)階 D第四級(jí)臺(tái)階例7(08年)如圖所示，在探究平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律的實(shí)驗(yàn)中，用小錘打擊彈性金屬片，金屬片把球沿水平方向拋出，同時(shí)球被松開而自由下落，、兩球同時(shí)開始運(yùn)動(dòng)，則（ ）A球先落地 B球先落地C兩球同時(shí)落地 D兩球落地先后由小錘打擊力的大小而定例8(07年)如圖所示，一架裝載救援物資的飛機(jī)，在距水平地面h=500m的高處以v=100m/s的水平速度飛行。地面上A、B兩點(diǎn)間的距離x=100m，飛機(jī)在離A點(diǎn)的水平距離x0=