SCR選擇性催化還原

1、SCR選擇性催化還原選擇性催化還原法(selectivecatalyticreduction, scr)的原理 是在催化劑作用下，還原劑nh3在290-400C下將no和no2還原成 n2,而幾乎不發(fā)生nh3的氧化反應(yīng)，從而提高了 n2的選擇性，減少 了 nh3的消耗。其中主要反應(yīng)如下：4nh3+6no=5n2+6h2o8nh3+6no2=7n2+12h2o4nh3+3o2=2n2+6h2o4nh3+5o2=4no+6h2o2nh3可逆生成n2+3h2scr系統(tǒng)由氨供應(yīng)系統(tǒng)、氨氣/空氣噴射系統(tǒng)、催化反應(yīng)系統(tǒng)以 及控制系統(tǒng)等組成，為避免煙氣再加熱消耗能量，一般將scr反應(yīng)器 置于省煤器后、空氣預(yù)

2、熱器之前，即高塵段布置。氨氣在加入空氣預(yù) 熱器前的水平管道上加入，與煙氣混合。催化反應(yīng)系統(tǒng)是scr工藝的核心，設(shè)有nh3的噴嘴和粉煤灰的吹 掃裝置，煙氣順著煙道進(jìn)入裝載了催化劑的scr反應(yīng)器，在催化劑的 表面發(fā)生nh3催化還原成n2。催化劑是整個(gè)scr系統(tǒng)關(guān)鍵，催化劑 的設(shè)計(jì)和選擇是由煙氣條件、組分來(lái)確定的，影響其設(shè)計(jì)的三個(gè)相互 作用的因素是nox脫除率、nh3的逃逸率和催化劑體積。目前普遍使 用的是商用釩系催化劑，如v2o5/tio2和v2o5-wo3/tio2。在形式上 主要有板式、蜂窩式和波紋板式三種。該工藝于20世紀(jì)70年代末首 先在日本開發(fā)成功，80年代以后，歐洲和美國(guó)相繼投入工業(yè)應(yīng)

3、用。在nh3/nox的摩爾比為1時(shí)，nox的脫除率可達(dá)90%，nh3的逃 逸量控制在5mg/l以下。由于技術(shù)的成熟和高的脫硝率，scr法現(xiàn)已在世界范圍內(nèi)成為大 型工業(yè)鍋爐煙氣脫硝的主流工藝。截至2010年底，我國(guó)已投運(yùn)的煙 氣脫硝機(jī)組容量超過(guò)2億kw，約占煤電機(jī)組容量的28%，其中scr機(jī) 組占95%。柴油機(jī)所產(chǎn)生的微粒(pm)和氮氧化物(nox)是排放中兩種最主要 的污染物。從目前降低汽車尾氣排放的技術(shù)途徑來(lái)看，要達(dá)到歐W排 放標(biāo)準(zhǔn)，一般不再?gòu)陌l(fā)動(dòng)機(jī)本身的結(jié)構(gòu)方面采取措施，通常是采取排 氣后處理的方式來(lái)降低污染物的排放量，而尿素-scr選擇性催化還 原法是最具現(xiàn)實(shí)意義的方法，它能把發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣中的nox減少50%以 上。scr技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)：增加升功率降低熱損耗(lowheatrejection)對(duì)比歐三產(chǎn)品，發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)沒(méi)有改變對(duì)比歐三產(chǎn)品，燃油經(jīng)濟(jì)性得到