探索建設智慧城市專業(yè)化智庫

1、HONGYU.MACRO探索建設智慧城市專業(yè)化智庫建設應以提升政府治理能力和便民服務水平為根本，以提升本地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展水平為重點。各市（州）和縣（市、區(qū)）要結(jié)合地方實際，有針對性地選擇建設領(lǐng)域和重點方向，謀劃實用、有用的“智慧黔城”建設重點項目，避免貪大求全。探索建設專業(yè)化智庫深化產(chǎn)學研融合，鼓勵各地與高等院校、科研機構(gòu)和解決方案供應商在科學研究、成果轉(zhuǎn)化、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新、戰(zhàn)略咨詢等方面深入合作，探索“智慧黔城”公共服務平臺建設。建設“智慧黔城”新型研究智庫，發(fā)揮智庫“儲水池”及“引力場”作用，集聚相關(guān)領(lǐng)域?qū)＜屹Y源，為各市（州）、縣（市、區(qū)）政策咨詢、項目培育儲備和引進落地等提供智力支撐。黔城“雙

2、千兆”建設行動加快千兆光纖和5G為代表的“雙千兆”網(wǎng)絡建設，夯實“智慧黔城”建設承載底座，有效促進新型信息消費、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、智慧民生服務等工作開展。提升“雙千兆”網(wǎng)絡覆蓋水平。推動基礎(chǔ)電信企業(yè)和廣電網(wǎng)絡規(guī)模部署10G-PON光線路終端（OLT）設備，持續(xù)優(yōu)化OLT上聯(lián)組網(wǎng)，對老舊小區(qū)、傳統(tǒng)開發(fā)區(qū)等薄弱區(qū)域的光分配網(wǎng)（ODN）進行改造升級。以千兆光網(wǎng)為牽引，逐步推動家庭和企業(yè)線路、網(wǎng)關(guān)設備、接入終端的升級改造，為用戶提供千兆業(yè)務體驗。推動基礎(chǔ)電信企業(yè)和廣電網(wǎng)絡加快在中心城區(qū)、重點場景、重點行業(yè)規(guī)模部署5G獨立組網(wǎng)（SA）網(wǎng)絡，鼓勵采用宏基站、微小基站等多種組網(wǎng)方式，充分結(jié)合集中式無線接入網(wǎng)（C

3、-RAN）等其他技術(shù)，實現(xiàn)在大流量高密度連接區(qū)域的5G網(wǎng)絡深度覆蓋。深化通信基礎(chǔ)設施共建共享，統(tǒng)籌提升5G網(wǎng)絡的鐵塔設施資源利用效率，鼓勵以同溝分纜分管、同桿路分纜、同纜分芯等方式共建光纖網(wǎng)絡，鼓勵以纖芯置換、租用纖芯等方式共享光纖網(wǎng)絡，大力加強通信與電力、鐵路、公路、市政等領(lǐng)域的跨部門合作。推動“雙千兆”賦能千行百業(yè)。創(chuàng)新部署建設千兆行業(yè)虛擬專網(wǎng)，鼓勵基礎(chǔ)電信企業(yè)和廣電網(wǎng)絡率先滿足工業(yè)、交通、電力、教育、醫(yī)療、應急等重點行業(yè)需求，定制化部署5G基站、OLT設備、核心網(wǎng)網(wǎng)元、行業(yè)終端等。推動“雙千兆”融合應用創(chuàng)新，鼓勵基礎(chǔ)電信企業(yè)和廣電網(wǎng)絡聯(lián)合電信設備企業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、垂直行業(yè)企業(yè)推出超高清視

4、頻、VR/AR等信息消費應用，打造“5G+工業(yè)”“5G+民生”等應用標桿，推動制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型和基本公共服務均等化。支持基礎(chǔ)電信企業(yè)和廣電網(wǎng)絡探索采用邊緣計算、TSN（時間敏感網(wǎng)絡）、DetNet（確定性網(wǎng)絡）等新技術(shù)降低端到端的時延，保障特定業(yè)務流對傳輸帶寬、時延和抖動等性能的要求。在新建行業(yè)虛擬專網(wǎng)優(yōu)先支持IPv6分段路由、網(wǎng)絡切片、隨路檢測等“IPv6+”功能，開展新型組播、業(yè)務鏈、應用感知網(wǎng)絡等試點應用。重點設施智慧改造行動加快停車場、充換電等城市重點基礎(chǔ)設施的智慧化改造，綜合運用大數(shù)據(jù)等新一代信息技術(shù)提升城市交通治理、綠色低碳能力。建設智慧停車設施與服務。推廣ETC技術(shù)在機場、火車高

5、鐵、客運站及大型商圈、醫(yī)院、住宅小區(qū)、路側(cè)等停車場景的覆蓋與應用。鼓勵各市（州）基于本地公共交通平臺建設統(tǒng)一的停車管理平臺和基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫，支撐實現(xiàn)停車場無人值守、預約停車、快速繳費等功能，為市民提供方便快捷的出行規(guī)劃與停車服務，提升靜態(tài)交通治理水平。綜合運用大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)，提升各縣（市、區(qū)）停車場多業(yè)務智能化承載能力，實現(xiàn)基于后臺數(shù)據(jù)對比的營運車輛監(jiān)督執(zhí)法、“兩客一危”車輛專用停車預約等管理服務。建設智能充換電設施。支持市（州）統(tǒng)籌建設智能充電平臺，實現(xiàn)充換電設施數(shù)據(jù)的集中管理、互聯(lián)互通。做好集中式公共充換電場站選址的前期規(guī)劃布局，新建的大型停車場、社會公共停車場的充換電車位預留比例不低

6、于15%。支持對公路干線、交通樞紐、大型商超、景區(qū)、園區(qū)等已有充換電基礎(chǔ)設施進行擴容升級。鼓勵石油企業(yè)轉(zhuǎn)型，在加油站增設充換電設施，逐步推進加油、加氣、加氫與充電等交通能源設施的一體化融合發(fā)展。鼓勵各縣（市、區(qū)）創(chuàng)新建設運營模式，優(yōu)先建設公交、出租、行政機關(guān)、環(huán)衛(wèi)、物流等專用充換電設施，與公共充換電設施高效互補。鼓勵小區(qū)開發(fā)商配套建設或改造建設一批充電樁（槍），以專用固定位充電、無固定位臨時充電的方式靈活滿足居民充電需求。機遇和挑戰(zhàn)“十四五”期間，“智慧黔城”建設迎來重要機遇期。新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革深入發(fā)展。當今世界正在經(jīng)歷一場更大范圍、更深層次的科技革命和產(chǎn)業(yè)變革，隨著5G、大數(shù)據(jù)、人工

7、智能等信息技術(shù)和智慧城市綜合解決方案的逐步成熟，“智慧黔城”建設的成效將大幅提升。新型城鎮(zhèn)化加快推進。國家層面要求全面推進新型城鎮(zhèn)化，適度超前布局新型基礎(chǔ)設施，推動基礎(chǔ)設施智能化改造升級，我省更是把推進新型城鎮(zhèn)化作為高質(zhì)量發(fā)展的一項重要工作，明確提出要建設運行高效的智慧城市，加強新型基礎(chǔ)設施建設，深化城市數(shù)據(jù)資源共享，豐富智慧城市應用場景，為“智慧黔城”建設注入強大動力。“智慧黔城”建設進入窗口期。隨著新型智慧城市建設的深入推進，城市智慧化改造的范疇逐步擴展，從早期的中心城市、地級城市為主，正逐步開始向縣級城市一級下沉，“智慧黔城”建設恰逢其時。同時，“智慧黔城”建設也面臨諸多挑戰(zhàn)。信息化發(fā)展存在短板。全省各市（州）和88個縣（市、區(qū)）信息基礎(chǔ)設施建設不平衡不充分，信息化發(fā)展水平參差不齊，部分領(lǐng)域智慧化改造相對滯后。經(jīng)濟綜合實力仍有待加強。全省各市（州）和88個縣（市、區(qū)）產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展水平差距較大，對“智慧黔城”建設支撐能力不足。創(chuàng)新人才缺口仍然較大。城市管理者和建設者對“智慧黔城”建設的認知仍有待提升，各市（州）和88個縣（市、區(qū)）人才不足帶來的“智慧黔城”“有建設難長效”問題仍較為突出。總體上看，“智慧黔城”建設機遇與挑戰(zhàn)并存，機遇大于挑戰(zhàn)。面向“十四五”時期新形勢新要求，要以新