實習(xí)總結(jié)報告-(4000字)

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)專心-專注-專業(yè)精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè) 實習(xí)總結(jié)報告 (4000字) 實習(xí)總結(jié)報告題目：工廠艦隊實習(xí)實習(xí)名稱：工廠艦隊實習(xí)班級：xx0342學(xué)號：xx學(xué)生姓名：齊兵兵指導(dǎo)老師：朱明剛盧熙群哈爾濱工程大學(xué)2016年7月日實習(xí)總結(jié)報告一、實習(xí)的目的及意義實習(xí)是教育教學(xué)體系中的一個不可缺少的重要組成部分和不可替代的重要環(huán)節(jié)。它是與我們今后的職業(yè)生活最直接聯(lián)系的，學(xué)生在生產(chǎn)實習(xí)過程中完成學(xué)習(xí)到就業(yè)的過渡，通過實習(xí)，我們可以更廣泛的直接接觸社會，了解社會需要，系統(tǒng)全面的理解輪機(jī)工程專業(yè)理論，增強對專業(yè)崗位的適應(yīng)性，將

2、自己融合到社會中去，提高自己的實踐動手能力。二、實習(xí)內(nèi)容本次實習(xí)分兩個時間段。首先在遼寧大連，實習(xí)時間為2016年7月4日到7月12日。參觀了大連海事大學(xué)輪機(jī)模擬器中心和機(jī)艙實驗室、大連旅順軍港、大連造船廠、大連船用柴油機(jī)廠，并進(jìn)行了柴油機(jī)主機(jī)裝配工藝培訓(xùn)。之后在遼寧葫蘆島，實習(xí)時間為2016年7月13日到18日。在葫蘆島進(jìn)行的實習(xí)主要在渤海重工進(jìn)行，在渤海重工職工培訓(xùn)中心，培訓(xùn)人員對我們分別進(jìn)行了船廠安全培訓(xùn)、保密信息培訓(xùn)，在渤海重工廠區(qū)，廠內(nèi)工人對我們進(jìn)行了各種船舶知識的講解，并參觀了各車間內(nèi)的設(shè)備以及船舶內(nèi)部各裝置。三、實習(xí)過程1.連海事大學(xué)參觀在大連海事大學(xué)，我參觀了大連海事大學(xué)的輪機(jī)

3、模擬器中心和船舶機(jī)艙實驗室。輪機(jī)模擬器中心包括集控室、架控室和應(yīng)急發(fā)電機(jī)三個室。集控模擬器室有一個大型油輪整船的動力裝置模擬器面板，其上包括五臺發(fā)電機(jī)組，兩臺為軸帶發(fā)電機(jī)，其他三臺為柴油機(jī)發(fā)電機(jī)；主機(jī)為兩臺柴油發(fā)電機(jī)；輔助鍋爐兩臺以及其它的整套相應(yīng)輔機(jī)和管路。整個模擬器可以模擬一膄大型油輪從停泊到正常運行的整個動態(tài)過程。架控室設(shè)有主機(jī)遙控系統(tǒng)的車鐘。應(yīng)急發(fā)電機(jī)室是兩臺應(yīng)急柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組。大連海事大學(xué)機(jī)艙實驗室中的主機(jī)為一臺960kw、900r/min6-V的中速柴油機(jī)。主機(jī)的高溫尾氣通入廢氣鍋爐與鍋爐形成柴油機(jī)廢氣鍋爐聯(lián)合循環(huán)，主機(jī)的負(fù)載為一臺水利測功機(jī)，測定主機(jī)的功率；機(jī)艙實驗室布置了兩臺柴

4、油發(fā)電機(jī)，一臺為應(yīng)急發(fā)電機(jī)；機(jī)艙實驗室中的冷卻系統(tǒng)為淡水閉式循環(huán)冷卻系統(tǒng)，淡水由海水冷卻。低溫淡水冷卻滑油，高溫淡水冷卻氣缸套。機(jī)艙中的淡水由海水淡化裝置處理淡水提供。機(jī)艙中的壓縮空氣系統(tǒng)用于啟動主輔機(jī)；廢氣鍋爐提供機(jī)艙實驗室中的熱水或是蒸汽需求。2旅順某軍港和潛艇基地在軍港，我參觀了一艘導(dǎo)彈驅(qū)逐艦和一艘常規(guī)動力潛艇的各個艙室及武備系統(tǒng)。該型驅(qū)逐艦的動力艙里的強制循環(huán)的鍋爐為增壓鍋爐，蒸汽動力裝置為雙軸。潛艇為柴電常規(guī)動力潛艇，共分7個艙，包括首魚雷艙、指揮艙、后蓄電池艙、柴油機(jī)艙、推進(jìn)電機(jī)艙和尾魚雷艙。柴油機(jī)艙配有兩臺柴油機(jī)和全部通風(fēng)機(jī)空調(diào)和制冷系統(tǒng)；推進(jìn)電機(jī)艙有兩臺推進(jìn)電機(jī)。3.大連造船廠

5、在大連造船廠的某軍港，我參觀了某型獵潛艇。其排水量為400t左右，作戰(zhàn)任務(wù)為反潛；在動力艙中，有兩臺12V的柴油機(jī)和一臺柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組，其推進(jìn)方式為雙軸雙槳推進(jìn)。4.大連船用柴油機(jī)廠本次在大連船用柴油機(jī)廠，我主要參觀了第一、二機(jī)械加工車間和總裝車間。第一機(jī)械加工車間主要加工二沖程柴油機(jī)的三大機(jī)械外殼：機(jī)座、機(jī)架和缸套，主要加工設(shè)備為一臺大型龍門銑床，用以加工三大外殼的配合面；第二機(jī)械加工車間主要生產(chǎn)內(nèi)部的小零件，包括活塞桿、十字頭、軸瓦、曲軸連桿等；總裝配車間為整機(jī)的裝配車間，各個車間加工好的零部件都運往這個車間進(jìn)行柴油機(jī)整機(jī)裝配。5.船用柴油機(jī)主機(jī)裝配工藝培訓(xùn)培訓(xùn)主要由船廠工程師對大家進(jìn)行相

6、關(guān)知識講解。從中了解到：主機(jī)是船舶航行的動力源，主機(jī)的質(zhì)量除取決于設(shè)計、材料和制造工藝外，更重要的是取決于裝配或安裝與校中質(zhì)量，并直接關(guān)系到船舶動力裝置的正常運行和航行性能。柴油機(jī)是當(dāng)前應(yīng)用最廣泛的主機(jī)，其轉(zhuǎn)速、功率、質(zhì)量和尺寸差異較大。對于質(zhì)量較輕、體積較小的主機(jī)或主機(jī)與減速箱構(gòu)成的主機(jī)組，一般都采用整機(jī)吊裝的安裝工藝。但對于大型柴油機(jī)，整機(jī)質(zhì)量較大，如果是外廠訂貨，考慮到運輸?shù)谋憷院桶踩?，都是拆成部件運輸都船廠，在把部件分別吊裝到艙內(nèi)進(jìn)行組裝。主機(jī)安裝主要包括：機(jī)座的定位與安裝；機(jī)架、氣缸體和貫穿螺栓的安裝；固定件相互位置的校中；活塞運動部件的平臺檢驗；運動件與固定件相互位置的校中等。

7、6.渤船重工在渤船重工的實習(xí)是本次實習(xí)中我所實習(xí)時間最長的一個企業(yè)。由于渤船重工的特殊性，我們來到這里首先接受的是入場保密教育和安全教育。本次接待我們實習(xí)的是渤船重工的機(jī)加工分廠，在這里每天首先會有機(jī)加工分廠設(shè)計工藝室的老師給我們講解相應(yīng)的主機(jī)、軸系、管系、工裝工具、船用閥門等的理論知識，然后再帶我們到工廠里去參觀相應(yīng)的部件或是系統(tǒng)在船舶上的布置位置。在船舶重工集團(tuán)，我們看到的幾乎都是大型船舶分段和正在船塢了棲裝的船舶；在機(jī)加工分廠里見到是船舶的一些部件，主要是主機(jī)的貫穿螺栓、舵葉、舵柄、螺旋槳等等。在渤船重工的實習(xí)，除了讓我學(xué)到了船舶動力裝置安裝工藝學(xué)上的理論知識，還讓我親眼看到了動力裝置的安裝過程和一些工裝工具。在這里的學(xué)習(xí)和實習(xí)，不單讓我進(jìn)一步認(rèn)識船用動力裝置的原理及機(jī)械結(jié)構(gòu)，還讓我學(xué)會了動力裝置在船舶上的安裝工藝。四、結(jié)語本次實習(xí)首先讓我對輪機(jī)工程專業(yè)有了一個感性的認(rèn)識，大致了解到以后自己工作的相關(guān)業(yè)務(wù)和工作環(huán)境。其次是對所學(xué)理論知識有了更深刻，更全面的理解，能夠在一定程度上將知識轉(zhuǎn)化為實踐應(yīng)用。最后對船舶行