電叉車故障排除和預防

1、1、電動叉車起升時發(fā)生顫抖A起升油缸中有空氣B.液壓系統(tǒng)漏油C.內門架叉架大小滾輪及軸承過度磨損D兩條起升鏈條松緊不均2、電動叉車有載荷時自由下滑太快A管路和接頭有漏油B多路閥的閥孔滑閥桿或封圈磨損，產生內漏C.起升油缸活塞支承環(huán)/Y型密封圈磨損，產生內漏3、起升速度慢或不能起升A油箱缺油B濾油器堵塞C液壓油溫度過高，液壓油過稀D液壓管路漏油E多路閥閥桿與閥體磨損F油泵過度磨損G多路閥調整壓力不當4、制動失靈A制動電路發(fā)生斷路B牽引電極控制動器中摩擦片過度磨損C制動器松脫或制動片間隙過大5、電器局部故障 如:電瓶叉車突然沒有前進后退提升沒有任何反映，叉車一沖 一沖的行走，前進速度不能調節(jié)等等.

2、控制局部是很復雜的電路,由于控制問題所造成的故障現象很 多對于沒有經過培訓的電器維修最好不要隨便維修，如果接線 混亂，會造成嚴重后果。建議此時與電控經銷商或叉車生產廠 技術人員聯系。以上所列局部故障現象，電瓶車在使用過程中造成 故障的原因是多種多樣的，各個廠家生產車的情況也各不相 同。要想使電瓶車在良好的狀態(tài)下使用，主要在于日常保養(yǎng)， 把故障消滅在萌芽之中。二、電叉車故障預防措施1、預防措施(1)建立各零部件使用情況統(tǒng)計表。根據廠家規(guī)定，建立零 部件使用壽命明細表；每臺叉車建立零部件使用情況統(tǒng)計表, 將各易損件開始使用時問、叉車作業(yè)小時數等工程作詳細記 載，并與使用壽命表進行比照，凡到極限作業(yè)

3、時間的，及時 更換。(2)在進行換件前，徹底檢查舊件的磨損和內部損傷程度, 并將其數據與標準數據對照，如磨損不嚴重，可繼續(xù)使用； 磨損嚴重應更換。2、人為故障主要是由維修人員責任心不強造成的。例如，養(yǎng)護化油器時 不注意，1只彈簧墊片掉進了進氣管，導致活塞報廢；防凍水 堵松動，致使油底殼進水；修理時不小心，曲軸正時齒輪被 工具碰傷，出現一處凸起，凸起頂著凸輪軸上的正時齒輪引 起發(fā)動機異響；氣門導管上的密封圈安裝不妥引起排氣管淌 機油；聽到異響(W缸連桿軸承松曠)未采取措施，導致拉 軸報廢；連桿螺栓擰得太緊而被損壞，導致發(fā)動機搗缸報廢。產生這些故障的原因有以下幾點：(1 )維修養(yǎng)護不良。沒有按規(guī)定

4、更換、添加機油或清洗機油 濾清器，缺油或使用變質潤滑油，潤滑條件惡化、加速磨損， 沒有按規(guī)定更換空氣濾芯，使之臟污堵塞、進氣量減少，發(fā) 動機工作無力，大量粉塵進入缸內，加速氣缸磨損，工作性 能變壞等。(2 )違章操作或裝配質量差。修、駕人員未嚴格遵守操作規(guī) 程，采用錯誤的習慣作法，調整、裝配不符合技術標準等。(3 )零件質量不合格或更換、添加的油料品質不佳。(4 )野蠻拆裝、擰緊勿松(螺母、活塞、軸承)、零件臟污。(5 )不按規(guī)定強制進行叉車養(yǎng)護。造成零件產生磨損、變形、 松動和臟污，如未按規(guī)定里程清洗“三濾”、更換潤滑油等。(6 )零件漏裝。(7 )違章使用叉車。例如新叉車或大修后的叉車在走

5、合期間， 不執(zhí)行走合規(guī)定，提前摘除限速片，提前帶負荷使用，超載 超速運行等。(8 )修理工藝不良、檢查不細。例如，裝配曲軸、飛輪及離 合器總成件時，其平衡性能被破壞，或因設備缺乏、檢測手 段不完備，從而未經校驗就“免檢”裝車等。(9 )不按規(guī)定間隙裝配或調整。例如，活塞與氣缸的配合間 隙大于規(guī)定時，會竄氣竄油、功率下降、油耗增加；小于規(guī) 定時，會造成活塞拉缸卡滯。氣門間隙調整不當時，功率降 低、油耗上升、機器嚴重異響。(10 )線路接錯、零件錯裝。蓄電池負極搭鐵，假設接錯會燒 壞發(fā)電機二極管；調節(jié)器火線接柱與磁場接柱假設互相接反， 會使調節(jié)器觸點燒蝕；發(fā)動機曲軸止推片裝反，曲軸容易軸 向移動，

6、致使缸體軸承端面部位嚴重磨損擦傷，甚至報廢。3、防漏措施(1 )精心處置各種襯墊。如機油盤或氣門罩蓋，由于接觸面 積大,不易壓實，容易造成漏油。曲軸后油封處漏油，油會 滲入離合器，既費油又會使離合器片沾污打滑而燒損。(2 )按修理規(guī)范擰緊各螺母。過松壓不緊襯墊會滲油；過緊 會使螺孔周圍金屬凸起或將絲扣擰滑引起漏油。機油盤(箱 殼)放油螺塞假設未擰緊或回松脫落，容易造成機油大量流失， 繼而發(fā)生“燒瓦抱軸”事故。(3 )及時更換失效油封。油封安裝不妥，軸頸與油封刃口不 同心，極易因偏擺而甩油；有些經長期使用后,會因橡膠老 化而失去彈性、密封唇口損壞開裂或自緊彈簧失效，均會喪 失封油作用，應按標準修

7、復或更換合格配件。(4 )及時更換磨損嚴重的機件。例如，缸套、活塞、活塞環(huán) 磨損到一定程度，會使燃燒室內高壓氣體竄入曲軸箱。(5 )及時修換主軸承。當主軸承與軸頸配合間隙過大時，前 后油封會因曲軸沖擊作用而失去密封性，造成機油從曲軸頭 部外漏,或向離合器內滲油，從而污染摩擦片導致打滑，工 作失效。(6)防止單向閥、通氣閥堵死。這類閥孔堵死后易引起箱殼 內溫度、壓力升高，活塞運動阻力、油耗增加，油氣充滿整 個空間，潤滑油消耗增加和更換周期縮短。由于箱殼內外氣 壓差的作用，往往引起密封薄弱處漏油。應當定期檢查、疏 通、清洗，以保持單向閥、通氣閥暢通。(7)妥善解決各類油管接頭密封。管道連接螺母經常拆裝, 容易因滑絲斷扣而松脫，使兩接頭喇叭口精度變差，因錐面 中心線不重合而接觸不良，因錐度不同而不相吻合等，由此 引起滲油。應在研磨管接頭與喇叭口密封或將薄銅皮夾在兩 錐面后，擰緊、壓實螺母，保證密封。(8 )防止輪轂甩油。當輪轂軸承及腔