船舶電氣題庫解答(第八章)(共19頁)

1、PAGE PAGE 21第八章 船舶(chunb)照明系統(tǒng)第一節(jié) 船舶(chunb)照明系統(tǒng)的分類(fn li)及特點(diǎn)1681.由船舶照明配電板（箱）引出的照明供電支路，其負(fù)荷電流大小_；燈點(diǎn)數(shù)_。A有限制/有限制 B無限制/無限制 C有限制/無限制 D無限制/有限制答：照明供電支路，其負(fù)荷電流大小和燈點(diǎn)數(shù)均有限制，因?yàn)閷?dǎo)線有容量（允許電流），實(shí)際中每一分路負(fù)荷電流不得超過1015A，至于燈點(diǎn)數(shù)的限制，主要是為了便于維護(hù)和縮小故障面，而具體燈點(diǎn)數(shù)目，由供電電壓和燈具的功率兩方面決定。選（A）1682.由船舶照明配電板（箱）引出的照明供電支路，其負(fù)荷電流應(yīng)視電壓等級一般限定在_。A15 A B1

2、015 A C1525 A D2030 A答：選（B）1683.由船舶照明配電板（箱）引出的照明供電支路，每一支路的燈點(diǎn)數(shù)視電壓等級有所限制。主要原因是_。A便于維護(hù)和縮小故障面 B減小線路電阻的電壓損耗C減小線路電阻的功率損耗 D節(jié)能答：為了便于維護(hù)和縮小故障面，每一支路的燈點(diǎn)數(shù)有限制，具體燈點(diǎn)數(shù)目，一般由供電電壓和燈具的功率兩方面決定。根據(jù)題意，選（A）1684.由船舶照明配電板（箱）引出的照明供電支路，為便于維護(hù)和縮小故障面，每一支路的燈點(diǎn)數(shù)有所限制：一般來說，_。A電壓等級越高，燈點(diǎn)數(shù)越多 B電壓等級越小，燈點(diǎn)數(shù)越多C無論電壓等級及燈具功率大小如何，燈點(diǎn)數(shù)一律為16點(diǎn) D完全由敷線方便

3、而定答：燈點(diǎn)的數(shù)目由電壓等級和燈具功率兩方面決定，一般來說，電壓等級越高，燈點(diǎn)數(shù)越多，另外，同樣的電壓等級，功率越大的照明電器，燈點(diǎn)數(shù)越少，當(dāng)大功率照明電器電流超過16A的，要設(shè)專用供電支路。選（A）1685.由船舶照明配電板（箱）引出的照明供電支路，為便于維護(hù)和縮小故障面，每一支路具體的燈點(diǎn)數(shù)目應(yīng)_。A由供電線路電壓等級和燈具功率決定 B只與供電線路中的電壓等級有關(guān)C只與供電線路中的燈具功率(gngl)有關(guān) D完全(wnqun)由線路敷設(shè)方便決定答：為便于維護(hù)(wih)和縮小故障面，每一支路具體的燈點(diǎn)數(shù)目，應(yīng)由供電線路電壓等級和燈具功率兩方面決定。選（A）1686.船舶照明器一般由分配電板（

4、箱）引出單相支路供電。對于額定電流超過16 A的單個船舶照明器來說，其供電線路應(yīng)_。A專用分電箱或?qū)Ｓ霉╇娭?B與同功率的其他照明器共同使用一個供電支路C由主配電板直接供電 D由應(yīng)急配電板直接供電答：燈具功率越大，燈點(diǎn)數(shù)越少，對于額定電流超過16 A的單個船舶照明器來說，其供電線路應(yīng)設(shè)專用分電箱或?qū)Ｓ霉╇娭?。選（A）1687.船舶照明器一般由分配電板（箱）引出單相支路供電。船員或旅客居住的艙室的照明器供電方式是_。A同一個艙室的所有照明器共同使用一個供電支路B幾個鄰近艙室的棚頂燈共同使用一個供電支路C一個照明器使用一個的供電支路D同一規(guī)格的照明器使用同一個供電支路答：為了供電可靠，每一居住

5、艙室的照明器一般是由兩個分路分別供電，而兩個分路中的每一分路的燈點(diǎn)，分布在相鄰的艙室中。即：相鄰艙室的棚頂燈一路，相鄰艙室的臺燈床頭燈等局部照明為另一路。選（B）1688.船舶照明器一般由分配電板（箱）引出單相支路供電。人行通道、機(jī)爐艙、舵機(jī)艙、客船上的大型廚房、超過16人的客艙等處的主照明，供電方式是_。A至少分兩支路供電 B一個支路供電即可，但燈點(diǎn)數(shù)不得超標(biāo)準(zhǔn)C一個支路供電即可，但總功率不得超有關(guān)規(guī)定D一個支路供電即可，但總電流不得超標(biāo)準(zhǔn)答：這些場所的照明，為了照明的可靠性，至少兩分路供電。選（A）1689.船舶照明器一般由分配電板（箱）引出單相支路供電。為消除機(jī)爐艙內(nèi)的日光燈“閃爍效應(yīng)”

6、（即當(dāng)轉(zhuǎn)動物體的轉(zhuǎn)動頻率與交流電頻率成整數(shù)倍時，人眼看不出物體在轉(zhuǎn)動），艙內(nèi)各燈點(diǎn)供電方式是_。A每一個燈點(diǎn)使用不同的供電支路，不同供電支路由同一相引出B不同燈點(diǎn)使用同一個的供電支路C燈點(diǎn)分組使用不同的供電支路，不同供電支路由不同相引出 D由蓄電池供電答：日光燈的“閃爍效應(yīng)”，是由通過的正弦交流電流的周期變化產(chǎn)生的，如果不同的燈使用不同的供電(n din)支路，而且，不同的供電支路，又是由三相(sn xin)電中的不同相引出的，由于(yuy)有相位差，所以，整個“閃爍效應(yīng)”就會抵消或消除。選（C）1690.船舶照明器一般由分配電板（箱）引出單相支路供電。 船舶每一防火區(qū)的照明至少要有_支路供電

7、。其中_為應(yīng)急照明線路。A兩/一路 B一/一路 C兩/兩路均 D三/兩路答：船舶每一防火區(qū)的照明,要求至少兩路供電，其中一路為應(yīng)急電源。選（A）1691.對于易燃易爆的船舶艙室，其室內(nèi)的照明器控制開關(guān)應(yīng)安裝在_。A室內(nèi) B室外 C駕駛臺 D集中控制臺答：易燃易爆的船舶艙室和防火要求高的艙室，為了防止控制開關(guān)火花，都要求將照明器控制開關(guān)裝在室外。選（B）1692.船舶照明器一般由分配電板（箱）引出單相支路供電。船舶航行燈及信號燈的供電應(yīng)_。A與其他的照明燈使用同一個饋電支路B可以與其他的照明燈使用同一個饋電支路；采取兩路的方式并與應(yīng)急電源相連C使用兩路獨(dú)立的饋電支路，并與應(yīng)急電源相連 D使用一路

8、獨(dú)立的饋電支路答：船舶航行燈及信號燈是保證船舶安全航行的重要設(shè)備，采用主配電板和應(yīng)急配電板兩路供電。選（C）1693.某船舶的照明電網(wǎng)為三相絕緣線制，則其三相照明變壓器的副邊繞組應(yīng)接成_。AY形 B形 CY形或形 DY0形或形答：三相照明變壓器的副邊繞組應(yīng)接成形。選（B）1694.某船舶的照明電網(wǎng)為三相絕緣線制，則其所有照明負(fù)載等效到三相照明變壓器的副邊，一般情況下相當(dāng)于_。AY形接法的三相對稱負(fù)載 B形接法的三相對稱負(fù)載CY形接法的三相不對稱負(fù)載 D形接法的三相不對稱負(fù)載答：三相絕緣系統(tǒng)提供三個線電壓，分別為AB、BC、CA，所有照明負(fù)載最終可等效成三組，分別接到對應(yīng)的AB、BC、CA上，因

9、為接到三個線電壓上，所以是形接法，另外，這三組照明負(fù)載實(shí)際是不可能對稱的。綜上，實(shí)際照明負(fù)載等效為形接法的三相不對稱負(fù)載。選（D）。1695.船舶照明系統(tǒng)按重要性等級(dngj)形成三種基本系統(tǒng)，即_系統(tǒng)。它們既區(qū)別又聯(lián)系，形成(xngchng)有機(jī)整體，按重要性的程度各自與不同的配電板連接。A正常照明(zhomng)、應(yīng)急照明和航行信號燈 B艙室照明、夾板照明和應(yīng)急照明C生活艙照明、機(jī)器艙是照明和貨艙照明 D主照明、局部照明和裝飾照明答：分類有兩種說法，按照供電方式可分為：正常照明、應(yīng)急照明、臨時應(yīng)急照明、航行燈與信號燈；按照重要性等級分成：正常照明系統(tǒng)、應(yīng)急照明系統(tǒng)、航行信號燈照明系統(tǒng)。選

10、（A）1696.對工作面提供適當(dāng)照度、創(chuàng)造良好的視覺環(huán)境是船舶_照明系統(tǒng)的基本特點(diǎn)。A各類 B正常 C航行燈以外的所有 D主照明和臨時應(yīng)急答：正常照明系統(tǒng)又稱主照明系統(tǒng)，由主電源供電，對照度和舒適度均有要求。選（B）1697.一些通道、機(jī)器艙室、人員活動的公共艙室和較大居住艙室的主照明必須_供電。A由主配電板直接 B由應(yīng)急配電板直接C經(jīng)由應(yīng)急配電板 D至少由兩獨(dú)立分路答：與1688題是同一道題，只是表述不同而已。選（D）1698.從照明分電箱引出的每一獨(dú)立照明分支線路的最大負(fù)荷電流_，燈點(diǎn)數(shù)_。A無限制/有限制 B有跟制/無限制C有限制/有限制 D無限輸/無限制答：與1681題相同。選（C）1

11、699.絕大多數(shù)正常照明器的供電線路，從照明分電箱引出的每一獨(dú)立分支線路的_。A電流為1015 A B燈點(diǎn)數(shù)不限C低電壓的燈點(diǎn)數(shù)多 D高電壓的燈點(diǎn)數(shù)少答：與1682題相同。選（A）1700.機(jī)艙照明日光燈通常是分配在三相供電支路中，三相燈點(diǎn)交錯分布，其優(yōu)點(diǎn)是_。A三相功率平衡，照明可靠 B三相功率平衡，消除閃爍效應(yīng)C照明可靠，消除閃爍效應(yīng) D三相功率平衡，照明可靠，消除閃爍效應(yīng)答：參見1689題，燈點(diǎn)交錯分布除了消除閃爍效應(yīng)外，還有使三相功率平衡的作用，另外，接在不同支路上，照明也更加可靠。綜上，選（D）1701.船員居住艙室照明配電方式的特點(diǎn)是_。A主照明(zhomng)與局部照明并聯(lián)在一個

12、支路上 B一個支路串聯(lián)鄰近幾個(j )艙室的照明器C一個艙室的燈短路(dunl)不影響鄰近艙室的照明 D一個艙室至少有兩個獨(dú)立分支電路答：參見1687題解答，一般船員居住艙室照明配電由兩個獨(dú)立分路供電，例如居住艙室棚頂燈一路，臺燈、床頭燈燈局部照明為另一路。選（D）1702.一些艙室和處所的主照明要求至少要由來自分電箱的兩個獨(dú)立分路供電，因?yàn)開。A一個支路的電流容量不夠 B增加照明的可靠性C超過了一個支路的燈點(diǎn)數(shù) D消除燈光的閃爍效應(yīng)答：比較1688題。選（B）1703.許多船舶有大應(yīng)急和小應(yīng)急兩種應(yīng)急照明系統(tǒng)，在配電關(guān)系上大應(yīng)急照明_。A是正常照明系統(tǒng)的一部分 B只能由應(yīng)急發(fā)電機(jī)供電C不設(shè)置

13、分支線路的配電開關(guān) D不設(shè)置照明器的控制開關(guān)答：在配電關(guān)系上大應(yīng)急照明是正常照明系統(tǒng)的一部分，正常時，由主電源通過應(yīng)急配電板供電，當(dāng)主電源不能供電時，由應(yīng)急發(fā)電機(jī)供電。選（A）1704.船舶臨時應(yīng)急照明配電特點(diǎn)是_。A系統(tǒng)均不設(shè)短路保護(hù)熔斷器 B支路由各區(qū)域分電箱引出C燈的控制開關(guān)設(shè)在各區(qū)域的明顯處 D僅在充放電板設(shè)置總的自動接通開關(guān)答：臨時應(yīng)急照明又稱小應(yīng)急照明，由蓄電池組通過充放電板直接供電，饋線上不設(shè)開關(guān)，僅在充放電板設(shè)置總的自動接通開關(guān)，并在充放電板設(shè)有短路保護(hù)。選（D）1705.目前我國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船舶的航行燈包括_。A左右舷燈、閃光燈、艉燈 B前后桅燈、閃光燈、艉燈C左右舷燈、前后桅燈

14、、艉燈 D左右舷燈、前后桅燈、艉燈、探照燈答：選（C）1706.第一類船舶左右舷燈安裝在_。A駕駛臺兩側(cè) B艉燈兩側(cè) C信號桅 D船頭兩側(cè)答：第一類船舶是指總噸位在40登記噸及以上的機(jī)動船舶，以及總噸位在20登記噸及以上的非機(jī)動船舶。目前，我國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船舶多屬于第類，其左右舷燈安裝在駕駛臺兩側(cè)，左右舷燈顏色是左紅右綠。選（A）1707.船舶左右舷燈的顏色是_。A均為白色 B均為綠色 C左綠右紅 D左紅右綠答：選（D）1708.船舶左右舷燈及艉燈的燈光(dnggung)水平照射角之和應(yīng)為_。A180 B270 C360 D540答：左右(zuyu)舷燈水平(shupng)照射角都是112.5，艉

15、燈水平照射角是135，三者之和是360。選（C）1709.船舶前后桅燈的顏色是_。A均為白色 B均為綠色 C前綠后紅 D前紅后綠答：選（A）1710.船舶前后錨燈采用_。A.白色環(huán)照燈 B紅色環(huán)照燈 C白色直射燈 D紅色直射燈答：船舶前后錨燈表示船舶的錨泊狀態(tài)，均為白色環(huán)照燈。選（A）1711.船舶信號桅上的失控?zé)舨捎胈。A白色環(huán)照燈 B紅色環(huán)照燈 C白色直射燈 D紅色直射燈答：船舶在信號桅上垂直上下安裝紅色環(huán)照燈，表示船舶失去獨(dú)立操縱能力。選（B）。1712.船舶信號桅上用于航行中轉(zhuǎn)彎、后退時向可見船只示意的閃光燈采用_。A白色環(huán)照燈 B紅色環(huán)照燈 C白色直射燈 D紅色直射燈答：采用白色環(huán)照

16、燈，閃光頻率120次/分。選（A）。1713.船舶信號燈及航行燈光源采用_。A白熾燈、高壓汞燈等 B白熾燈、熒光燈 C白熾燈D碘鎢燈、熒光燈、白熾燈答：船舶航行燈及信號燈均采用白熾燈。選（C）第二節(jié) 船舶常用燈具與電光源1714.按統(tǒng)一的國際防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)（IP），船舶照明器可分為_。A熒光燈、白熾燈、氣體放電燈 B保護(hù)型、非保護(hù)型C防水型、非保護(hù)型 D保護(hù)型、防水型、防爆型答：船舶照明器外部罩殼的防護(hù)結(jié)構(gòu)是按統(tǒng)一的國際防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)（IP）分級的，其防護(hù)等級大致分三種類型：保護(hù)型、防水型、防爆型。選（D）1715.船舶露天甲板上的照明器應(yīng)使用_防護(hù)的照明器。A保護(hù)型 B防水型 C防爆型 D保護(hù)型和防水型

17、答：露天甲板使用防水型。選（B）1716.船上有各種類型的照明燈具（或稱照明器），按其_可概括的分為保護(hù)型、防水型和防爆型三類。A結(jié)構(gòu)(jigu)特點(diǎn) B配光特性(txng) C光源(gungyun)種類 D用途答：這種分類是按照防護(hù)結(jié)構(gòu)劃分的，所以選（A）1717.在容易受水、汽侵害的船舶艙室和處所_防水型燈具。A使用相同的 B依侵害程度使用不同防護(hù)等級的C一律用防滴式 D一律用防濺式答：防水型燈具，燈體與燈罩之間有密封墊圈，防護(hù)結(jié)構(gòu)基本相同，但是其防護(hù)級別依侵害程度不同有區(qū)別，有防滴、防濺、防水蒸汽、放噴水和防海浪沖擊等。選（B）1718.船舶應(yīng)急照明系統(tǒng)中使用的燈具是_。A白熾燈 B熒光

18、燈 C高壓汞燈 D汞氙燈答：小應(yīng)急照明使用白熾燈，而大應(yīng)急照明與正常照明相比，除了燈點(diǎn)數(shù)較少，燈點(diǎn)分布不同外，照明器具并無不同，所以，題目中的應(yīng)急照明應(yīng)該是指的小應(yīng)急照明。選（A）1719.船舶照明器從電光源發(fā)光原理來看，可分為_。A熱輻射光源型、白熾燈型 B保護(hù)型、防水型、防爆型C氣體放電光源型、防水型 D熱輻射光源型及氣體放電光源型答:照明電器從發(fā)光原理分只有兩類，分為熱輻射光源型及氣體放電光源型，熱輻射光源主要包括白熾燈、鹵鎢燈（碘鎢燈和溴鎢燈兩種）；氣體放電光源包括熒光燈、高壓汞燈、金屬鹵化物燈、氙燈與汞氙燈等。選（D）1720.船舶照明器從電光源發(fā)光原理來看，可分為_。A熒光燈、高壓

19、水銀燈、汞氙燈 B保護(hù)型、防水型、防爆型C白熾燈、熒光燈、高壓水銀燈 D熱輻射光源型及氣體放電光源型答：選（D）1721.下列燈具中，電光源屬于氣體放電工作原理的是_。A碘鎢燈 B白熾燈 C高壓汞燈 D信號桅的燈具答：參見1719題，選（C）1722.下列燈具中，電光源屬于熱輻射工作原理的是_。A碘鎢燈 B熒光燈 C高壓汞燈 D汞氙燈答：參見1719題答案，選（A）1723.下列燈具中，電光源屬于熱輻射工作原理的是_。A航行燈 B熒光燈 C高壓汞燈 D汞氙燈答：航行燈及信號燈均采用白熾燈，選（A）1724.下列關(guān)于燈具亮度的敘述錯誤的是_。A無論燈具的電光源是什么原理，電功率大的燈具比電功率小

20、的亮B相同電功率的白熾燈和碘鎢燈，后者要亮一些C相同(xin tn)電功率的白熾燈和熒光燈，后者要亮一些D相同發(fā)光原理的同一類燈具(dngj)，電功率大的要亮一些答：燈具的光轉(zhuǎn)換效率相同時，功率(gngl)大的燈具才比功率小的燈具亮，所以選（A）1725.下列燈具可瞬時點(diǎn)燃的是_。A碘鎢燈 B熒光燈 C高壓汞燈 D汞氙燈答：熱輻射光源都可瞬時點(diǎn)燃，而氣體放電光源都不能瞬時點(diǎn)燃，答案選擇中只有碘鎢燈是熱輻射光源，所以選（A）1726.下列燈具中，點(diǎn)燃時間最短的是_。A高壓汞燈 B熒光燈 C碘鎢燈 D汞氙燈答：碘鎢燈是熱輻射光源，可瞬時點(diǎn)燃。選（C）1727.船舶左右舷燈的燈泡是_。A白熾燈 B高

21、壓汞燈 C熒光燈 D汞氙燈答：左右舷燈都是航行燈，航行燈和信號燈均采用白熾燈。選（A）1728.下列燈具點(diǎn)燃后通常用鎮(zhèn)流器進(jìn)行限流的是_。A鹵鎢燈 B白熾燈 C日光燈 D航行信號燈答：氣體放電光源點(diǎn)燃后都需要用鎮(zhèn)流器降壓限流，日光燈是氣體放電光源，所以選（C）1729.下列燈具點(diǎn)燃后通常不需用鎮(zhèn)流器或其他元件進(jìn)行限流的是_。A鹵鎢燈 B高壓鈉燈 C日光燈 D高壓汞燈答：熱輻射光源無論點(diǎn)燃前還是點(diǎn)燃后都不需要鎮(zhèn)流器，鹵鎢燈是熱輻射光源，所以選（A）1730.下列燈具工作時不需要鎮(zhèn)流器的是_。A船舶失控信號燈 B高壓汞 C熒光燈燈 D汞氙燈答：信號燈采用白熾燈，屬于熱輻射光源不需要使用鎮(zhèn)流器。選（

22、A）1731.下列燈具工作時不需要鎮(zhèn)流器的是_。A熒光燈 B高壓汞燈 C船舶左右舷燈 D汞氙燈答：船舶左右舷燈是航行燈，采用白熾燈，屬于熱輻射光源不需要使用鎮(zhèn)流器。選（C）1732.由于高壓汞燈_，故稱“高壓”。A點(diǎn)燃前燈管內(nèi)氣壓高 B點(diǎn)燃后燈管內(nèi)氣壓高C點(diǎn)燃后燈管兩端電壓高 D需要接入高壓電路工作答：“高壓”是指工作時燈泡內(nèi)汞蒸氣壓力較高，而不是電壓高低的意思。選（B）1733.關(guān)于高壓汞燈的下列(xili)敘述，錯誤的是_。A不適(bsh)用于頻繁開關(guān)場所 B點(diǎn)燃不需要(xyo)啟動器輔助C工作時需要鎮(zhèn)流器限流 D“高壓”意味著接入高壓電路中工作答：高壓汞燈是氣體放電光源，它是利用輔助電極

23、起動（不是啟動器起動），點(diǎn)燃后鎮(zhèn)流器限流，高壓汞燈熄滅后，重新點(diǎn)燃需經(jīng)510min，不適用頻繁開關(guān)（一般來說，氣體放電光源均不適宜頻繁開關(guān)）。選（D）1734.汞氙燈一般用作_。A配電盤面照明 B航行燈 C航行信號燈 D探照燈答：汞氙燈亮度高，俗稱“小太陽”，常用作探照燈，選（D）1735.下列燈具中，有害紫外線輻射較大的是_。A汞氙燈 B白熾燈 C日光燈 D碘鎢燈答：汞氙燈工作時有較多的紫外線輻射，應(yīng)避免用眼睛注視燈管。選（A）1736.下列燈具中的照明線路中需要接入啟動器輔助點(diǎn)燃的是_。A碘鎢燈 B汞氙燈 C高壓汞燈 D白熾燈答：碘鎢燈和白熾燈是熱輻射光源，可以直接點(diǎn)燃；高壓汞燈和汞氙燈是

24、氣體放電光源，都不可以直接點(diǎn)燃，高壓汞燈用輔助電極輔助點(diǎn)燃，汞氙燈用啟動器輔助點(diǎn)燃。選（B）1737.下列燈具中的照明線路中需要接入啟動器輔助點(diǎn)燃的是_。A碘鎢燈 B白熾燈 C高壓汞燈 D熒光燈答：選（D）1738.船上有各種類型的照明燈具（或稱照明器），按其_分有普通照明燈，大面積投光燈、手提行燈、探照燈等。A絕緣等級 B配光特性 C光源種類 D用途答：選（D）1739.船上有各種類型的照明燈具（或稱照明器），按其_分有白熾燈、鹵鎢燈、熒光燈、高壓汞燈、汞氖燈等。A結(jié)構(gòu)特點(diǎn) B配光特性 C光源種類 D用途答：選（C）1740.為使熒光燈管正常工作，與其配套齊全的附件有_。A電子鎮(zhèn)流器 B鐵芯

25、線圈鎮(zhèn)流器 C啟輝器 D電子鎮(zhèn)流器和啟輝器答：熒光燈（俗稱日光燈）工作，與其配套的附件有兩種選擇，一是鐵芯線圈鎮(zhèn)流器和啟輝器，二是單獨(dú)一個電子鎮(zhèn)流器。選（A）1741.遠(yuǎn)洋船舶上的蘇伊士運(yùn)河燈，其燈內(nèi)有_。A兩個獨(dú)立光源，轉(zhuǎn)換使用 B一個雙絲光源，同時使用C兩個獨(dú)立(dl)光源，同時使用 D一個雙絲光源(gungyun)，雙絲轉(zhuǎn)換使用答：蘇伊士運(yùn)河當(dāng)局(dngj)規(guī)定，船舶在夜間通過蘇伊士運(yùn)河時，在船首中心線位置安裝專用的蘇伊士運(yùn)河探照燈，燈內(nèi)必須裝有兩個燈泡,如果一個發(fā)生故障,可直接切換另一個并自動接通電源。選（A）1742.常用的各種照明電光源，按其發(fā)光原理分有_兩大類型。A白熾燈、熒光燈

26、 B熱輻射型、氣體放電型C燈絲加熱型、輝光放電型 D鹵鎢循環(huán)燈、弧光放電燈答：選（B）1743.以下的電光源中，_為非熱輻射型光源。A白熾燈 B碘鎢燈 C汞氙燈 D溴鎢燈答：選（C）1744.鹵鎢燈與普通白熾燈比較_。A一個是熱輻射原理，一個為氣體放電原理 B鹵鎢燈光效高壽命長C結(jié)構(gòu)形狀相同 D鹵鎢燈均須水平位置點(diǎn)燃答：兩個都是熱輻射光源，結(jié)構(gòu)不相同，鹵鎢燈的光效和壽命都是白熾燈的2倍，鹵鎢燈包括碘鎢燈和溴鎢燈，其中有些碘鎢燈工作時要求盡量水平放置（溴鎢燈無此要求），選（B）1745.用手摸過的燈管必須用酒精或蒸餾水清洗的電光源是_。A汞氙燈 BU形熒光燈 C環(huán)形熒光燈 D高壓鈉燈答：汞氙燈有

27、較大紫外線輻射，手摸過產(chǎn)生的油漬受紫外線照射會使得燈泡玻璃失去透明性，所以，手摸過燈管后應(yīng)用酒精或蒸餾水清洗。選（A）1746.為使熒光燈正常工作，燈管兩端在點(diǎn)燃前須加_電源的電壓，點(diǎn)燃后須保持_電源的電壓。A高于/等于 B等于/等于 C等于/低于 D高于/低于答：點(diǎn)燃前利用啟動器和線圈鎮(zhèn)流器產(chǎn)生高于電源的電壓使熒光燈點(diǎn)燃，點(diǎn)燃后鎮(zhèn)流器起到降壓限流的作用，使得燈管的電壓低于電源的電壓，目的是使燈管內(nèi)的電流穩(wěn)定在燈管的額定電流范圍內(nèi)。選（D）1747.可以用作船舶航行信號燈和臨時應(yīng)急照明燈的電光源分別是_。A溴鎢燈/白熾燈 B雙絲白熾燈/熒光燈C雙絲白熾燈/白熾燈 D碘鎢燈/普通白熾燈答：選（C

28、）第三節(jié) 船舶照明控制電路1748.關(guān)于日光燈及照明線路的下列敘述，錯誤的是_。A采用電子鎮(zhèn)流器后，不需要啟動器輔助(fzh)點(diǎn)燃B頻繁點(diǎn)燃，會使陰極物質(zhì)消耗快，減低(jind)其壽命C日光燈機(jī)理(j l)屬于熱輻射光源D點(diǎn)燃后日光燈的鎮(zhèn)流器起到降壓限流作用答：四個答案中，只有C的敘述是錯誤的，選（C）1749.關(guān)于日光燈及照明線路的下列敘述，錯誤的是_。A采用電子鎮(zhèn)流器后，仍需要啟動器輔助點(diǎn)燃B頻繁點(diǎn)燃，會使陰極物質(zhì)消耗快，減低其壽命C日光燈屬于低壓汞蒸氣放電光源D點(diǎn)燃后日光燈的鎮(zhèn)流器起到降壓限流作用答：與日光燈配套的附件有兩種選擇，要么是鐵芯線圈鎮(zhèn)流器加啟動器，要么是電子鎮(zhèn)流器，用了電子鎮(zhèn)

29、流器就不需要啟動器了。選（A）1750.圖示為日光燈照明線路原理圖，正確接線為_。A1-2接啟動器，3-4接限流電阻 B1-2接鎮(zhèn)流器，3-4接啟動器C1-2接啟動器，3-4接鎮(zhèn)流器 D1-2接限流電阻，3-4接啟動器答：對比正確接線圖可知，1、2處應(yīng)接鐵芯線圈鎮(zhèn)流器，3、4處應(yīng)接啟動器。選（B）1751.對于額定電壓為220 V的日光燈，其起輝電壓（點(diǎn)亮日光燈所需的最低電壓）和熄滅電壓（熄滅日光燈所需的最高電壓）通常是_左右。A200 V和200 V B200 V和100 V C100 V和200 V D100 V和100 V答：起輝電壓是指使日光燈點(diǎn)亮的最低電源電壓，小于該電壓日光燈就不能

30、點(diǎn)亮了；熄滅電壓是指日光燈已經(jīng)點(diǎn)亮工作后，如果低于該電壓，日光燈就熄滅了。選（B）1752.如圖所示照明線路，當(dāng)開關(guān)S分別打開和閉合時，電壓表的讀數(shù)分別是_。A0 V、220 V B220 V、0 V C0 V、0 V D220 V、220 V答： S打開時，電壓表測量(cling)的是開路電壓，讀數(shù)為220V；S閉合(b h)時，導(dǎo)線(doxin)壓降為0。選（B）1753.某燈的照明電路如圖所示，S1及S2為雙聯(lián)開關(guān)。下列敘述中錯誤的是_。A燈L的額定電壓為220 V B該線路的功能為燈L的兩地控制C任一個開關(guān)由現(xiàn)在的狀態(tài)變?yōu)榱硪粻顟B(tài)，均可使燈L點(diǎn)燃220VD若用兩個單聯(lián)開關(guān)相并聯(lián)替換S1

31、、S2，電路功能不變答：圖左是原電路圖，可實(shí)現(xiàn)兩地控制，若用兩個相并聯(lián)的單聯(lián)開關(guān)相并聯(lián)替換S1、S2，則電路圖如圖右所示，顯然，任何一個開關(guān)閉合都使得燈泡一直點(diǎn)燃，原來兩地控制的功能改變了，所以答案D錯誤。選（D）1754.某日光燈的照明電路如圖所示，S1及S2為雙聯(lián)開關(guān)，1#為電子鎮(zhèn)流器。下列敘述中正確的是_。AS1的作用是輔助日光燈點(diǎn)燃 BS2的作用是輔助日光燈點(diǎn)燃C任一個開關(guān)由現(xiàn)在的狀態(tài)變?yōu)榱硪粻顟B(tài)，均可使日光燈點(diǎn)燃D若用兩個單聯(lián)開關(guān)相并聯(lián)替換S1、S2，電路功能不變答：1#為電子鎮(zhèn)流器，把鎮(zhèn)流器和日光燈整體看成一個燈泡的話，與上題的原電路圖完全相同，由圖可以看出，任一個開關(guān)由現(xiàn)在的狀態(tài)

32、變?yōu)榱硪粻顟B(tài)，均可使日光燈點(diǎn)燃。選（C）1755.某日光燈的照明(zhomng)電路如圖所示，S1及S2為雙聯(lián)開關(guān)(kigun)，1#為電子(dinz)鎮(zhèn)流器。下列敘述中錯誤的是_。AS1的作用是輔助日光燈點(diǎn)燃 B該電路功能為日光燈的兩地控制C任一個開關(guān)由現(xiàn)在的狀態(tài)變?yōu)榱硪粻顟B(tài)，均可使日光燈點(diǎn)燃D1#具有啟輝的功能答：答案B和C由上面題目知道是正確的。1#為電子鎮(zhèn)流器，既具有啟輝的功能輔助點(diǎn)燃，又具有鎮(zhèn)流器降壓限流功能，而S1是個開關(guān)，沒有輔助日光燈點(diǎn)燃的功能，所以D的說法是對的，A的說法錯誤。選（A）1756.某日光燈的照明電路如圖所示，S1及S2為雙聯(lián)開關(guān)，1#為電子鎮(zhèn)流器。下列敘述錯誤的

33、是_。A燈L類型可為熒光燈，S1起到啟輝作用 B該線路的功能為燈L的兩地控制C任一個開關(guān)由現(xiàn)在的狀態(tài)變?yōu)榱硪粻顟B(tài)，均可使燈L點(diǎn)燃D燈L亮后，S1、S2關(guān)系是串聯(lián)答：啟輝作用是電子鎮(zhèn)流器實(shí)現(xiàn)的，所以A的敘述是錯誤的，B、C敘述上面題目多次出現(xiàn)，顯然是正確的。關(guān)于D的敘述，因?yàn)闊袅梁?，S1及S2肯定接在同一根導(dǎo)線上，所以說燈亮后S1、S2關(guān)系是串聯(lián)，D的說法也是正確的。選（A）1757.某白熾燈的照明電路如圖所示，S1及S2為雙聯(lián)開關(guān)。為完成對燈L的兩地控制，還需_接線。Aa1-b1之間短接；a1-b2之間短接 Ba2-b1之間短接；a2-b2之間短接Ca1-b1之間短接；a2-b2之間短接 Da

34、1-b1之間短接；a2-b1之間短接答：a1-b1之間短接和a2-b2之間短接。或者(huzh)a1-b2之間短接和a2-b1之間短接。兩種接線都是正確(zhngqu)的，根據(jù)答案，選（C）1758.某燈的兩地控制(kngzh)照明線路如圖所示，S1及S2為雙聯(lián)開關(guān)。下列敘述中錯誤的是_。A若用兩個單聯(lián)開關(guān)相串聯(lián)替換S1、S2，電路功能不變B將a1、b1端子接線對調(diào)，電路功能不變C任一個開關(guān)由現(xiàn)在的狀態(tài)變?yōu)榱硪粻顟B(tài)，均可使燈L點(diǎn)燃D將a2、b2端子接線對調(diào)，電路功能不變答：B和C的說法就是上題中說得兩種正確接線。顯然A是錯的，因?yàn)椋魞蓚€單聯(lián)開關(guān)相串聯(lián)替換S1、S2，則任何一個開關(guān)斷開都使得燈

35、泡一直熄滅，選（A）1759.船舶照明器一般由分配電板（箱）引出的單相支路供電。航行燈在供電上_。A采用兩個或多個航行燈使用同一個供電支路B應(yīng)保證每只航行燈獨(dú)立地由一路供電，并與應(yīng)急電源相連即可C應(yīng)保證每只航行燈獨(dú)立地由兩路供電，并與應(yīng)急電源相連D應(yīng)保證多只航行燈共同使用兩路饋電支路，并與應(yīng)急電源相連答：首先，駕駛室內(nèi)的航行燈控制箱由兩路供電，其中一路來自應(yīng)急電源。其次，每一只航行燈都直接從控制箱引出的獨(dú)立分路供電（航行燈之間是并聯(lián)關(guān)系）。A和B顯然是錯誤的，因?yàn)槊恳恢缓叫袩舳贾苯訌目刂葡湟?，即在控制箱?nèi)并聯(lián)而不是在引出的線路上并聯(lián)，所以，C敘述是對的，D敘述錯誤。（選C）1760.船舶航行

36、燈在供電上應(yīng)使用_獨(dú)立供電支路。不同的航行燈一般使用_故障蜂鳴報警器。A一路/共同的 B兩路/共同的 C一路/不同的 D兩路/不同的答：船舶航行燈兩路獨(dú)立供電，其中一路來自應(yīng)急電源，由航行燈控制電路可知，所有航行燈使用共同的蜂鳴報警(bo jng)器，當(dāng)任何一只燈泡的燈絲燒斷，蜂鳴器就會發(fā)出音響報警，控制箱上有號牌指示器（或故障指示燈）指出故障燈路，值班員在駕駛臺通過轉(zhuǎn)換開關(guān)，接通其備用燈泡。選（B）1761.當(dāng)照明燈能在兩地控制(kngzh)時，則兩個地點(diǎn)的控制開關(guān)是_開關(guān)(kigun)。A串聯(lián)的兩個雙聯(lián) B并聯(lián)的兩個單聯(lián)C串聯(lián)的兩個單聯(lián) D一個單聯(lián)一個雙聯(lián)答：由上面題目中兩地控制電路圖可以

37、看出，這兩個雙聯(lián)開關(guān)是串聯(lián)關(guān)系。補(bǔ)充一下：實(shí)現(xiàn)一地控制用的是單聯(lián)開關(guān)（有單極和雙極兩種），而實(shí)現(xiàn)兩地控制用的是雙聯(lián)開關(guān)。選（A）第四節(jié) 船舶照明系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)1762.船舶照明系統(tǒng)各種照明燈有一定維護(hù)周期，對航行燈及信號燈的檢查應(yīng)每_就要檢查一次航行燈、信號燈供電是否正常，故障報警或顯示裝置是否正常。A航行一次 B航行兩次 C一個月 D兩個月答：航行燈信號燈和故障報警要求在每次開航前檢查，探照燈、運(yùn)河燈應(yīng)在每次使用前檢查（選A）1763.船舶照明系統(tǒng)各種照明燈有一定維護(hù)周期，對閃光燈的檢查應(yīng)每_就檢查一次燈具、導(dǎo)線的完好性，并測量絕緣電阻。A航行一次 B航行兩次 C一個月 D兩個月答：規(guī)定對閃

38、光燈的檢查每兩個月一次1764.每次開航前，應(yīng)檢查_的供電電源、燈具及故障報警裝置。A航行燈及信號燈 B探照燈、運(yùn)河燈C閃光燈 D普通照明燈答：與1762題意思相同。（選A）1765.在使用_前，應(yīng)檢查其電源、開關(guān)、連接電纜、燈具的水密性能和絕緣電阻情況。A航行燈及信號燈 B探照燈、運(yùn)河燈 C閃光燈 D普通照明燈答：探照燈、運(yùn)河燈應(yīng)在每次使用前檢查。（選B）1766.船舶照明系統(tǒng)各種照明燈有一定維護(hù)周期，對普通照明燈具應(yīng)每_就要檢查一次燈頭接線是否老化、斷開，同時檢查室外燈具水密銹蝕情況，如有損壞要更換。A航行一次 B航行兩次 C半年 D一年答：普通照明檢查維護(hù)周期較其他照明周期長，要求每半年

39、一次。（選C）1767.對應(yīng)急照明要進(jìn)行效能(xionng)試驗(yàn)，其周期是每_，逐路檢查燈具及應(yīng)急照明接觸器的工作(gngzu)情況，如有故障，應(yīng)予排除。A一個月進(jìn)行一次效能(xionng)試驗(yàn) B三個月進(jìn)行一次效能試驗(yàn)C半年進(jìn)行一次效能試驗(yàn) D一年進(jìn)行一次效能試驗(yàn)答：對應(yīng)急照明，要求每月進(jìn)行一次效能試驗(yàn)，每半年測量一次絕緣電阻。（選A）1768.應(yīng)急照明要定期進(jìn)行絕緣電阻的測量，其周期是每_應(yīng)測量一次絕緣電阻。A一個月 B三個月 C半年 D一年答：見上題，應(yīng)急照明系統(tǒng)絕緣電阻每半年測量一次。（選C）1769.對_燈具應(yīng)涂以紅漆標(biāo)志，以示區(qū)別，經(jīng)常檢查燈泡是否良好，損壞的應(yīng)及時更換。A普通照明

40、 B航行燈及信號燈 C閃光燈 D應(yīng)急照明答：（選D）1770.需要張掛彩燈時，要考慮到供電線路和開關(guān)的載流量、各相電流分配是否平衡，并要配備好保護(hù)裝置，_嚴(yán)禁張掛彩燈。A集裝箱船 B散貨船 C油船 D客船答：（選C）第五節(jié) 船舶照明系統(tǒng)的常見故障檢查1771.如圖所示一照明電路,現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)燈泡不亮。經(jīng)檢測知電源側(cè)電壓220 V正常，燈泡及BD段完好；可斷定可能在AB段、CD段電纜有斷線。為查出故障，下列說法正確的是_。A利用萬用表歐姆擋直接測量A、B之間的阻值：若接近零，則完好；若為，則說明該電纜斷線B利用萬用表歐姆擋直接測量C、D之間的阻值：若接近零，則完好；若為，則說明該電纜斷線C利用萬用表

41、交流電壓擋測A、B之間的電壓：若接近220 V，則說明該電纜斷線；若為零，則完好，同樣的辦法測CD段D利用萬用表交流電壓擋測A、B之間的電壓：若接近220 V，則完好；若為零，則說明該電纜斷線，同樣的辦法測CD段答：測量電阻時要斷電，所以A、B答案都是錯誤的。測量電壓時要通電測量，若測得AB之間的電壓(diny)接近(jijn)220 V，說明(shumng)該處有斷線，若測得電壓為零，說明該處線路是導(dǎo)通的，比較前面的1752題，顯然答案C是正確的。（選C）1772.某船舶的照明電網(wǎng)為三相絕緣線制，為檢查照明分配電箱的管式熔斷器是否熔斷，下列方法可行的是_。A利用驗(yàn)電筆檢查 B供電開關(guān)接通時利

42、用萬用表歐姆擋檢查C供電開關(guān)接通時利用一額定電壓與電網(wǎng)線電壓相同的試燈燈頭查驗(yàn)D供電開關(guān)打開時利用萬用表電壓擋檢查答：三相絕緣線制供電兩線均為火線，即使斷線，斷線處的兩端驗(yàn)電筆均亮，所以不能用驗(yàn)電筆判斷出是否斷線，答案A是錯的；判斷是否斷路的方法有三種：一是斷電時用歐姆檔測量，一是通電時用電壓檔測量，還有就是用一個試燈燈頭查驗(yàn)。答案B顯然錯誤，注意答案D中的開關(guān)打開的意思是“斷開”，應(yīng)該供電開關(guān)接通時用電壓檔檢查，所以D也是錯的。C是對的，具體方法見下題。（選C）1773.照明分電箱中支路熔斷器是否故障熔斷，常用“試燈”的“亮/暗”檢查，例如要檢查熔斷器FU2，圖_是正確快捷的方法。答：圖C是檢查熔斷器FU1是否熔斷的方法，圖D是檢查熔斷器FU2是否熔斷的方法。（選D）。1774.在船舶照明系統(tǒng)中，_往往是線路受潮或受損造成的，其現(xiàn)象是：一通電，空氣開關(guān)就跳開或熔斷絲燒斷。A短路故障 B接地故障 C斷路故障 D燈具故障答：通電即跳閘或熔斷絲燒斷，顯然是短路故障。（選A）1775.當(dāng)線路有短路，保險絲FU燒斷時（見圖中），可以用較大功率的燈泡HL并聯(lián)在燒斷的保險絲兩端，然后將各支路開關(guān)依次斷開，當(dāng)斷開某條支路發(fā)現(xiàn)燈HL的亮度突然變暗時，說明短路故障就在該支路上，確定開某條支路短路故障后，就可以