國際貿易部分要點

1、名詞解釋：國際貿易：國際貿易是指不同國家（和/或地區(qū)）之間的商品和勞務的交換活動。國際貿易是商品和勞務的國際轉移。國際貿易合同：營業(yè)地處于不同國家的當事人之間所訂立的貨物買賣書面協(xié)議。樣品：是能夠代表商品品質的少量實物。它或者是從整批商品中抽取出來作為對外展示模型和產品質量檢測所需；標的：是合同當事人雙方權利和義務所共同指向的對象。它是合同成立的必要條件，是一切合同的必備條款。包裝標志：是為了便于貨物交接、防止錯發(fā)錯運，便于識別，便于運輸、倉儲和海關等有關部門進行查驗等工作，也便于收貨人提取貨物，在進出口貨物的外包裝上標明的記號。指示性標志：是根據(jù)商品的特性提出應注意的事項，在商品的外包裝上用

2、醒目的圖形或文字表示的標志。警告性標志：又稱危險品標志，是指在易燃品、爆炸品、有毒品、腐蝕性物品、放射性物品的運輸包裝上表明其危險性質的文字或圖形說明。重量體積標志：運輸包裝外通常都標明包裝的體積和毛重，以方便儲運過程中安排裝卸作業(yè)和艙位。產地標志商品產地是海關統(tǒng)計和征稅的重要依據(jù)，由產地證說明。但一般在內外包裝上均注明產地，作為商品說明的一個重要內容。貿易術語：是用以說明價格的構成及買賣雙方有關費用、風險和責任的劃分，以確定買賣雙方在交貨和接貨過程中應盡的義務。國際貿易慣例:指在國際貿易實踐中逐漸自發(fā)形成的，某一地區(qū)、某一行業(yè)中普遍接受和經常遵守的任意性行為規(guī)范。本課程通常指國際商會2010

3、年通過的2010國際貿易術語解釋通則即老師說的2010規(guī)則噸：1長噸=1.01605公噸=1016.046KG=2240磅=1.12短噸1短噸=907.2千克1公噸=1000千克班輪：又稱定期船，它是一定航線上在一定的?？扛劭?，定期開航的船舶。（1航線固定2?？扛劭诠潭?船期均固定4運費率相對固定5裝卸全負責，承運人一般是在碼頭倉庫交貨或提貨，對貨主便利。）海運提單：是承運人收到貨物后出具的貨物收據(jù)，也是承運人所簽署的運輸契約的證明，提單還代表所載貨物的所有權，是一種具有物權特性的憑證。海運單：是指證明海上貨物運輸合同和承運人接收貨物或者已將貨物裝船的不可轉讓的單證。保險單：是保險人與被保險人

4、訂立保險合同的正式書面證明。保險單必須完整地記載保險合同雙方當事人的權利義務及責任。保險單記載的內容是合同雙方履行的依據(jù)，保險單是保險合同成立的證明。匯票：是由出票人簽發(fā)的，要求付款人在見票時或在一定期限內，向收款人或持票人無條件支付一定款項的票據(jù)。本票：是一方向另一方簽發(fā)的，保證即期或定期或在可以確定的將來的時間，對某人或其指定人或持票人支付一定金額的無條件書面承諾。匯付：是付款人通過銀行，使用各種結算工具將貨款匯交收款人的一種結算方式。托收：是出口人在貨物裝運后，開具以進口方為付款人的匯票，委托出口地銀行通過它在進口地的分行或代理行代出口人收取貨款一種結算方式。（D/A即承兌交單：是指出口

5、人的交單以進口人在匯票上承兌為條件。D/P即付款交單，分為即期和遠期兩種。信用證（L/C）：是指開證銀行應申請人的要求并按其指示向第三方開立的載有一定金額的，在一定的期限內憑符合規(guī)定的單據(jù)付款的書面保證文件。法檢：為確保船舶安全航行，由船旗國政府主管機關或其授權的船級社，根據(jù)國際公約、本國政府的法令、法規(guī)所進行的檢驗。商檢：是指商品的產方、買方或者第三方在一定條件下，借助于某種手段和方法，按照合同、標準或國內外有關法律、法規(guī)、慣例，對商品的質量、規(guī)格、重量、數(shù)量、包裝、安全及衛(wèi)生等方面進行檢查，并做出合格與否或通過驗收與否的判定或為維護買賣雙方合法權益，避免或解決各種風險損失和責任劃分的爭議，

6、便于商品交接結算而出具各種有關證書的業(yè)務活動。不可抗力：對市場和電力系統(tǒng)有嚴重影響的不可預期和不可控制的事件及其產生的后果。包括自然災害和戰(zhàn)爭等。仲裁：是當事人根據(jù)他們之間訂立的仲裁協(xié)議，自愿將其爭議提交由非官方身份的仲裁員組成的仲裁庭進行裁判，并受該裁判約束的一種制度。簡答：各國對于違約的解釋和后果：1大陸法的規(guī)定大陸法基本上將違約的形式概括為不履行債務和延遲履行債務兩種情況。不履行債務，也稱為給付不能，是指債務人由于種種原因，不可能履行其合同義務。延遲履行債務，也稱為給付延遲，是指債務人履行期已屆滿，而且是可能履行的，但債務人沒有按期履行其合同義務。違約方是否要承擔違約責任，則要看是否有歸

7、責于他的過失。如果有過失，違約方才承擔違約的責任。2英國法的規(guī)定英國貨物買賣法將違約的形式劃分為違反要件和違反擔保兩種。違反要件是指合同當事人違反合同中重要的、帶有根本性的條款。按英國法，買賣合同中關于履約的時間、貨物的品質和數(shù)量等條款都屬于合同的要件。違反擔保是指當事人違反合同中次要的、從屬于合同的條款。3美國法的規(guī)定美國法現(xiàn)已是從違約的性質和帶來的結果來劃分違約的情況。美國法把違約劃分為兩類：輕微的違約和重大的違約。所謂輕微的違約，是指債務人在履約中盡管存在一些缺陷，但債權人已經從合同履行中得到該交易的主要利益。例如履行的時間略有延遲，交付的貨物數(shù)量和品質與合同略有出入等，都屬于輕微的違約

8、之列。當一方輕微違約時，受損方可以要求賠償損失，但不能拒絕履行合同的義務或解除合同。所謂重大的違約，是指由于債務人沒有履行合同或履行合同有缺陷致使債權人不能得到該項交易的主要利益。在重大違約情況下，受損的一方可以解除合同，同時還可以要求賠償全部損失。4聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約的規(guī)定聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約將違約劃分為根本性違約和非根本性違約。所謂根本性違約，是指，一方當事人違反合同的結果，如使另一方當事人蒙受損害，以致于實際上剝奪了他根據(jù)合同有權期待得到的東西，即為根本性違反合同，除非違反合同的一方并不預知而且同樣一個通情達理的人處于相同情況中也沒有理由預知會發(fā)生這種結果（常識性不可能事件

9、），不構成根本性違約的情況，均視為非根本性違約。至于怎樣才構成根本性違約，只能視具體情況而定。從法律結果看，公約認為，構成根本性違約，受害方可解除合同，否則只能請求損害賠償。說明美國法，英國法，說明公約對違約性質劃分和違約后果的區(qū)別。答：關于違約的性質，美國法分為重大違約和輕微違約，英國法分為合同的要見和擔保條件，公約分為根本性違約和非根本性違約。違約的后果，美國法中，重大違約可以撤消合約，并要求損害賠償，輕微違約則只能要求損害賠償；英國法中，違反了合同的要件可以撤消合約，并要求損害賠償，違法擔保條件，則只能要求損害賠償；公約中，屬于根本性違約可以撤消合約，并要求損害賠償，屬于非根本性違約則只

10、能要求損害賠償。公約和美國法的違約著重于利益損失的程度，英國法則著重于違反合同的表面條件。憑樣品交易應注意以下幾點：（個人根據(jù)老師所講總結）（1）凡憑樣品買賣，賣方交貨品質必須與樣品大致相同。在憑樣成交條件下，買方應有合理的機會對賣方交付的貨物與樣品進行比較，賣方所交貨物，不應存在在合理檢查時不易發(fā)現(xiàn)的有導致不合商銷的理疵。買方對與樣品不符的貨物，可以拒收或提出賠償要求。因此，賣方應在對交貨品質有把握時采用此法，而且應嚴格按樣品標準交貨。（2）樣品必須是是從一批商品中抽取出來的，能代表今后交貨質量的少量實物，通過樣品的實物形態(tài)反映出商品品質的全貌的普通產品。（3）憑樣品買賣時，賣方應留存一份或

11、幾份相同的樣品，作為復樣或留樣，以備將來組織生產、交貨或處理質量糾紛時做核對只用。（4）要分清標準樣品和參考樣品。參考樣品最好注明：僅供參考，以免與標準樣品混淆（5）當樣品由買方提供時，應防止被卷入侵權第三方工業(yè)產權和其他知識產權的糾紛賣方還應注意對方來樣是否是反動的。丑陋的式樣和圖案，注意原材料供應、加工技術和生產安排的可能性（5）以樣品表示品質的方法，只能酌情采用。（6）采用憑樣成交而對品質無絕對把握時，應在合同條款中相應作出靈活的規(guī)定。當賣方對品質無絕對把握，或對于一些不完全適合于憑樣成交的貨物，可在買賣合同中特別訂明：“品質與樣品大致相同”或“品質與樣品近似”。如何理解交貨和裝運：（個

12、人根據(jù)老師所講總結）（1）交貨是指貨物在交易雙方之間的轉移，即由賣方將貨物轉交給買方。（2）裝運是指貨物的裝載和運輸。（3）在使用FOB,CIF,CFR以及FCA,CIP,CPT這六個裝運術語達成的交易中，賣方在裝運港或裝運地將經出口清關的貨物裝到船上，或者交付給承運人以運交買方就算完成了交貨義務。因此，在這些情況下，“裝運”與“交貨”在一定程度上是一致的。（4）至于在DAT,DAP,DDP等術語中，賣方必須于目的地作實際交貨，那么裝運一般都在交貨之前，固在這些情況下不可以將“裝運”與“交貨”代替使用。合同與信用證的關系：（個人根據(jù)老師所講總結）（1）信用證的相關條款，來自于合同要件，但又獨立

13、于合同之外。兩者都是獨立的文件，沒有相互依附的關系，只有內容上的關聯(lián)。（2）信用證一經開出，相當于一個獨立的新的三方合同（進口商，出口商和銀行）。（3）賣方如果接受，必須遵循信用證的全部條款，提交符合信用證全部條款的單據(jù)。（4）賣方單據(jù)如果有小瑕疵，可以主動與買方商量，買方可選擇接受或不接受賣方單據(jù)的瑕疵。若買方接受，信用證的信用即從銀行信用轉移為商業(yè)信用，貨物發(fā)生問題責任在于買方而不再屬于銀行。（3）銀行只檢查單據(jù)表面是否正確及符合要求，只要符合要求，就付款。不符合要求的，則根據(jù)進口商的意見決定是否付款，銀行不理會單據(jù)所代表的貨物是否合格或真實。信用證付款方式下的風險：（1）由于交貨期、交貨數(shù)量、規(guī)格等不符點而造成的風險。（2）因軟條款而導致的風險。有“軟條款”的信用證開證人可以任意、單方面使單據(jù)與信用證不符，即使受益人提交了與信用證規(guī)定相符的單據(jù)，也可解除其付款責任。這種信用證實質上是變相的可撤銷的信用證。（老師沒講過）（3）進口商利用偽造、變造的信用證繞過通知行直接寄出口商，引誘出口商發(fā)貨，騙取貨物。（4）正本提單直接寄進口商。（5）進口商申請開立不合格信開證，并拒絕或拖延修改，或改用其他付款方式支付。此時賣方若貿然發(fā)貨，將造成單證不符或單貨不符的被動局面。（6）開證行倒閉或無力償付信用證款項。此