



下載本文檔
版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡介
1、本科畢業(yè)論文:航海技術(shù)未來所面臨的問題及意見摘要:海洋運輸是全球化貿(mào)易發(fā)展的基礎(chǔ),現(xiàn)代航海技術(shù)是海洋運輸?shù)幕颈U稀?隨著國際間貿(mào)易合作往來將強(qiáng),海洋運輸也成為國際貿(mào)易中關(guān)注的內(nèi)容。隨著信息化技術(shù)的 不斷完善,先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)開始應(yīng)用于航海事業(yè)中。本文主要討論現(xiàn)代航海技術(shù)的發(fā)展,以 及航海技術(shù)未來所面臨的問題,并且提出自己的一些意見,供相關(guān)人士參考借鑒。關(guān)鍵詞:現(xiàn)代航海;技術(shù)革新;應(yīng)用;一、八刖言海洋是國際貿(mào)易的主要運輸通道,現(xiàn)代航海技術(shù)的發(fā)展,是促進(jìn)國際間交流和合作 的重要內(nèi)容。我國在改革開放之后與國際間的合作日益加強(qiáng)。尤其是以歐美、日韓等經(jīng)濟(jì)較 發(fā)達(dá)的國家,這些國家和地區(qū)與我國的經(jīng)濟(jì)合作基本
2、上都是以海洋運輸?shù)男问絹磉M(jìn)行的。經(jīng) 過多年的發(fā)展,我國的經(jīng)濟(jì)取得了舉世矚目的成就。隨著國際貿(mào)易規(guī)模的逐漸擴(kuò)大,各國也 對航海運輸?shù)南嚓P(guān)問題更加重視,這就對航海技術(shù)的發(fā)展提出了新的要求?,F(xiàn)代航海技術(shù)的發(fā)展趨勢從世界歷史的角度來說,航海技術(shù)的發(fā)展經(jīng)歷了一個漫長的過程,我國作為一個海 洋大國,擁有漫長的海岸線,造船技術(shù)一直處于世界領(lǐng)先行列。早在明朝初期,我國就率先 制造了巨型的海上輪船,船隊遠(yuǎn)渡重洋到達(dá)非洲海岸。在歐洲工業(yè)革命開啟后,航海以及造 船技術(shù)得到了很大的提升,同時也奠定了現(xiàn)代航海技術(shù)的雛形。進(jìn)入二十一世紀(jì)后,第三次 科技革命的成果已經(jīng)逐漸應(yīng)用到各個領(lǐng)域中,航海技術(shù)也得到了很大的提升,現(xiàn)代航
3、海技術(shù) 沿著信息化和智能化的方向發(fā)展。2.1船舶建造技術(shù)的發(fā)展船舶建造是航海技術(shù)的基礎(chǔ),目前船舶建造工程已經(jīng)呈現(xiàn)多樣化的發(fā)展,適用于不 同的領(lǐng)域。其中,海洋貨運用船舶的建造依然是當(dāng)下船舶建造的重點內(nèi)容。在船舶建造技術(shù) 的不斷改進(jìn)下,對于傳統(tǒng)的船舶已經(jīng)有了很大的提升。首先,為保證海洋運輸?shù)睦孀畲蠡?就要不斷提高船舶的容載量,即船舶的空間和承重量。在保證船體尺寸的同時,采用新材料 和新方法,對船體進(jìn)行優(yōu)化,提升船舶空間的利用率。除此之外,信息化技術(shù)能夠最有效的 增加船舶的通訊系統(tǒng),提高船舶定位的精準(zhǔn)度,避免外界環(huán)境因素的干擾。保證了船舶形勢 的安全和航線的精準(zhǔn)。同時,要保證船舶制造中對污染物的
4、排放和處理,對船舶中的生活垃 圾和燃燒物進(jìn)行一定過濾,避免對海洋環(huán)境的污染。隨著全球工業(yè)化的發(fā)展,海洋資源的保 護(hù)必定會成為人類共同的問題,因此,在未來的船舶建造技術(shù)上應(yīng)該予以重視。2.2航行自動化技術(shù)航行自動化技術(shù)是隨著人工智能的發(fā)展為主要依托的,是在通信系統(tǒng)、操作系統(tǒng)和 定位系統(tǒng)等進(jìn)行全面的信息化應(yīng)用中實現(xiàn)的。航行自動化程度越高,航海的效果就越理想。 航行自動化具體可以分為三種。一是航行計劃系統(tǒng)。在目前的航行計劃中,一般是根據(jù)人為 的經(jīng)驗來制定的。如果遇到突發(fā)情況,比如惡劣天氣等因素的影響,航行會根據(jù)具體情況來 改變原本的航線。這樣會增加一定的風(fēng)險,同時也影響了航行的時間?,F(xiàn)代化的航行計劃
5、系 統(tǒng),可以在實際的航行中,通過氣象導(dǎo)航系統(tǒng),可提前編制相關(guān)的航行計劃,依據(jù)天氣的變 化,對航線進(jìn)行最合理的設(shè)計,盡可能的避免惡劣天氣對航程的影響。二是信息顯示系統(tǒng)。 船舶在航行中,船體以及周圍海域的數(shù)據(jù)能夠?qū)崟r的顯示在監(jiān)控設(shè)備上。除此之外,船舶在 遇到某些故障時,智能監(jiān)控系統(tǒng)可以指出最佳的應(yīng)急預(yù)案。使操作人員能夠根據(jù)這些數(shù)據(jù)有 效的把握船舶航行的狀態(tài),并且根據(jù)一些突發(fā)問題采取必要的緊急措施。2.3 AIS技術(shù)AIS系統(tǒng)在當(dāng)下的航行中應(yīng)用已經(jīng)十分廣泛,船舶在傳感器、定位儀以及通訊機(jī)的 共同作用下,可以實現(xiàn)航行信息的立體化傳輸。通訊機(jī)在訊號范圍內(nèi),可以與其他船只進(jìn)行 實時應(yīng)答,此種共享性信息的傳
6、輸方式,可通過信號模擬傳輸技術(shù)構(gòu)建交管體系。船舶在實 際的航行中,容易受到外界環(huán)境因素的影響,尤其是在遠(yuǎn)洋運輸過程中,一旦遇到突發(fā)情況, 施救起來十分困難。為了保證施救的速度,防止危害的擴(kuò)大,應(yīng)該進(jìn)行船舶定線制和自主報 告系統(tǒng)。船舶定線制也是船舶航行自動化的一部分,是能夠?qū)Υ昂叫械木鋮^(qū)、環(huán)形道、 避航區(qū)、深水航線等為主要數(shù)據(jù)參考,制定出最佳的航行線路?,F(xiàn)代航海技術(shù)未來面臨的問題3.1航海技術(shù)人員的儲備問題隨著航海技術(shù)信息化的提出,緊接而來的就是船員對先進(jìn)的設(shè)備和技術(shù)的使用和操 作的問題。尤其是遠(yuǎn)洋運輸,船舶航行時間長,一旦船舶上的設(shè)備出現(xiàn)故障,必須是由船舶 上的工作人員來修理,無法臨時尋找
7、技術(shù)人員。航海工作的特殊性,對于航海人員的要求變 得非??量?。在未來的航?;顒又?,不僅要配備相應(yīng)的船舶操作人員,同時還要配備機(jī)械、 電氣、儀表、計算機(jī)系統(tǒng)等各個專業(yè)的維修技術(shù)人員,同時也應(yīng)該完善各種設(shè)備零備件的整 理和供給。除此之外,先進(jìn)自動化航海技術(shù),在一定程度上改變了船舶作業(yè)人員的工作狀態(tài), 工作人員只需要觀察各個儀表監(jiān)視器上的示數(shù),甚至只是注意船舶的警報即可。自動化航海 技術(shù)因此會造成船內(nèi)工作人員的工作散漫、安全意識放松的狀態(tài)。這種狀態(tài)極容易造成突發(fā) 事故以及應(yīng)急不完善的狀態(tài),嚴(yán)重的會造成人員傷亡事故。因此,在自動化航海技術(shù)廣泛普 及之后,同時也應(yīng)該加強(qiáng)海洋航行的人員管理。比如加強(qiáng)工作人
8、員對先進(jìn)的控制設(shè)備和儀器 的使用和管理,使船舶中的任何崗位的人員都能夠處理簡單的設(shè)備故障問題。另外,還應(yīng)該 加強(qiáng)船內(nèi)規(guī)章制度的管理,按照先進(jìn)的航海技術(shù)下的設(shè)備運行和船舶航行狀態(tài)來合理安排人 員的作息時間,提高船員的工作效率和工作狀態(tài),時刻保持最佳的處理突發(fā)問題的人員結(jié)構(gòu) 和組織安排。3.2航海中涉及到的環(huán)境污染問題海洋是全世界共同的資源,隨著全球工業(yè)化的加劇,對海洋資源造成的污染問題也 逐漸變得嚴(yán)峻起來。近年來,由于工業(yè)生產(chǎn)造成大面積海洋污染的事件時有發(fā)生,海洋生態(tài) 系統(tǒng)在經(jīng)過工業(yè)原料的腐蝕中也變得越來越脆弱。因此,在未來的航海技術(shù)發(fā)展中,環(huán)境污 染所產(chǎn)生的問題也會逐漸被各個國家重視起來。比如
9、,船舶在海運過程中發(fā)生的原料泄露, 如果船舶中運輸?shù)氖怯卸净瘜W(xué)品等內(nèi)容,船舶一旦出現(xiàn)事故,造成原料的泄露,則會對海洋 系統(tǒng)造成很大的危害。另外,船舶本身也會產(chǎn)生污染物,造成船舶污染的主要污染物有含油 污水、生活污水、船舶垃圾三類。其中,含油污水是船舶的主要排放污染物。在一些港口, 存在著進(jìn)出港運輸船舶隨意排污的情況,此外,排污大戶的修船廠、吃油嚴(yán)重的拖輪及加 油船也有偷偷向海里排廢油的案例;其次,當(dāng)前我國有不少能耗高、污染重的老舊船舶在運 行,這樣的運行結(jié)構(gòu)與船舶污染也有一定的關(guān)系;再次,由海上交通事故等引發(fā)的石油污染 也是造成船舶污染的重要因素。隨著全球環(huán)境惡劣的加劇,在未來航海技術(shù)發(fā)展中,
10、通過技 術(shù)手段和行政手段對船舶和航海加強(qiáng)管理是必要的趨勢,也是當(dāng)下海運人員應(yīng)該認(rèn)真思考的 問題。結(jié)語在現(xiàn)代航海技術(shù)中,信息化的技術(shù)要同現(xiàn)代化的管理手段相結(jié)合,才能最有效的提 升航海水平,使航?;顒拥玫礁镜陌l(fā)展。當(dāng)你下我國的航海技術(shù)已經(jīng)處于世界先進(jìn)行列, 除了普通的海洋運輸之外,在海洋勘探、海洋鉆井等方面也取得了優(yōu)異的成績。在未來的國 際社會中,海洋不僅僅是貿(mào)易運輸?shù)闹饕降?,同時也是國家之間戰(zhàn)略協(xié)作與競爭的重要陣 地,必然需要有高端先進(jìn)的航海技術(shù)做支撐。參考文獻(xiàn)1邱延安。現(xiàn)代航運業(yè)發(fā)展對海員素質(zhì)的要求J.航海技術(shù),2018(1): 67-68.2謝皓林?,F(xiàn)代航海技術(shù)發(fā)展及應(yīng)用J.山東工業(yè)技術(shù),2019,279(01): 233.3吳劍鋒,艾萬政。航海應(yīng)用型人才的崗位適任能力培養(yǎng)J.
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 卷煙銷售 批發(fā)合同范例
- 原料購購合同范例
- 人工耕地工程合同范例
- 醫(yī)院推廣合同范例
- 共享房屋改造合同范例
- 不銹鋼防護(hù)門合同范例
- 中英租船合同范例
- 廚具檢測服務(wù)合同范例
- 全國加盟合同范例
- 衛(wèi)浴變更合同范例
- 幼兒園獲獎公開課:中班數(shù)學(xué)活動《認(rèn)識8》課件
- 2019泰和安TX6930手持設(shè)備安裝使用說明書
- 2025春夏童裝童鞋行業(yè)趨勢白皮書
- 《中醫(yī)藥基礎(chǔ)》課程標(biāo)準(zhǔn)
- (高清版)JJF(皖) 207-2025 比表面積及孔徑分析儀校準(zhǔn)規(guī)范
- DBJ51T062-2016 四川省旋挖孔灌注樁基技術(shù)規(guī)程
- 生命在你手中-交通安全
- 河北省唐山市2025年中考?xì)v史一模模擬試題(含答案)
- 2025年中考英語時文閱讀:6篇有關(guān)電影哪吒2的英語閱讀及相關(guān)題目(無答案)
- 生物信息學(xué)第三講基因功能富集分析
- 中職高教版(2023)語文職業(yè)模塊-第五單元:走近大國工匠(二)學(xué)習(xí)工匠事跡 領(lǐng)略工匠風(fēng)采【課件】
評論
0/150
提交評論