比較都江堰和長江三峽水利樞紐工程

1、1、比較都江堰和長江三峽水利樞紐工程，說明中國古代和現(xiàn)代生態(tài)思想和運用 生態(tài)要素方式的區(qū)別，評價兩個工程的生態(tài)效應和效益。答：1）都江堰是一個集灌溉、防洪、提供生活和工業(yè)用水多方面功能于一體的大型水利樞紐工 程，它由魚嘴、飛沙堰、寶瓶口三大主體工程和百丈堤、人字堤以及遍布于成都平原上的自 動引流灌溉渠共同構成。都江堰成功地解決了魚嘴分水，飛沙堰瀉洪排沙、寶瓶口引水等許 多復雜的水利工程問題，使岷江的水利資源充分的得到利用。魚嘴：把榪槎固定在江心，然后用竹籠和卵石填充其間，最后在江中形成一條綠色的大魚， 終于把岷江一分為二，分為內(nèi)外二江。魚嘴的灌溉、防洪效應：在修建時，故意使外江的河床稍微高于內(nèi)

2、江。外江是排洪的河道， 內(nèi)江則是負責成都平原灌溉任務的干渠?？菟竟?jié)時水流量不大，水流在經(jīng)過魚嘴前面的彎 道后，順應水往低處流的自然規(guī)律，主流60%的水直接進入內(nèi)江，這時進入外江的水流量只 有40%。這樣才能保證平原上灌溉用水的需要。洪水季時，岷江的水位明顯升高。巨大的水 流來到魚嘴前的彎道這里形成巨大的旋渦。受離心力的影響，主流約60%的水被甩進外江， 此時內(nèi)外江的進水的比例自動顛倒過來，內(nèi)江只進入40%的水量。成都平原則不至于受到洪 水的威脅。因此，不管是洪水還是枯水季節(jié)，都江堰魚嘴都能象現(xiàn)代化的節(jié)制閥一樣，起自 動調(diào)劑水流量的作用。魚嘴的排沙效應：魚嘴建立在大彎道的下 面，外江處于凸岸進

3、水的位置，而內(nèi)江處 于凹岸進水的位置。當洪水季節(jié)來臨，水 流是夾帶著大量的泥沙到達大彎道時，不 可避免地形成巨大的旋渦。此時含沙量大， 重而沉底的底層水，被離心力甩出，與60% 的主流一起直沖入外江，而輕而浮面的表 層清水進入旋渦后被離心力甩到了下層， 沖向凹岸，也就是內(nèi)江。這樣進入內(nèi)江的 泥沙已經(jīng)很少，只有20%左右。飛沙堰：是內(nèi)江的瀉洪道。它上距魚嘴700 米，下離寶瓶口 200米。高度與寶瓶口進 水刻度13劃齊平。它的主要作用是為內(nèi)江 瀉洪排沙。寶瓶口：是玉壘山的末端活生生鑿出來的一個梯形引水口，邊坡很陡，坡上有進水刻寶瓶口 長有40米，底部寬17米，水面寬度枯水季節(jié)時是19米，洪水季節(jié)

4、時是23米。飛沙堰和寶瓶口的第二次排沙效益：經(jīng)過魚嘴分流后進入內(nèi)江的岷江水，流到飛沙堰這個 位置時，在飛沙堰的對面遇到了第二個彎道，形成又一個彎道環(huán)流。加上寶瓶口鑿出的離堆 阻住水流，一部分水流回涌，夾帶大量泥沙的底層重水再度被翻到表層，翻越飛沙堰，瀉入 外江，內(nèi)江多余的水和泥沙就在這里被排走。剩下的清水則直接沖向離堆，經(jīng)寶瓶口流向成 都平原。都江堰的生態(tài)效應：不得不說都江堰是人類水利工程建筑史上的瑰寶，它運用魚嘴、飛沙堰、寶瓶口三大主體工 程的珠聯(lián)璧合，充分地利用自然地理條件，采用多層次的彎道環(huán)流，達到無壩分水、自動控 制水流量、自動排沙、自流灌溉的效應。都江堰的效益：除了顯而易見的生態(tài)效應

5、外，都江堰航運的便捷，帶動了當?shù)氐慕?jīng)濟發(fā)展，使成都成為蜀地 的交通中心，雖在現(xiàn)代，水運的作用降低，但都江堰作為世界一流的水利工程，在成都旅游 業(yè)上有促進的效益。2）長江三峽水利樞紐工程整個工程包括一座混凝土重力式大壩、泄水閘、一座壩后式水電 站，一座永久性通航船閘和一架升船機。三峽水利樞紐工程的建筑由大壩、水電站廠房和通 航建筑物三大主體部分組成。大壩位于河床中部，即原主河槽部位，兩側為電站壩段和非溢 流壩段。水電站廠房位于兩側電站壩段之后。永久通航建筑物均布置于左岸。大壩即攔河壩，為砼重力壩，壩軸線全長2309.47米，壩頂高程185米，最大壩高181米。 設有23個泄洪深孔，底高程90米，

6、孔尺寸7X9米，其主要作用是泄洪。電站壩段位于大壩兩側，設有電站進水口。樞紐最大泄洪能力可達102500立方米/秒。水電站采用壩后式布置方案，共設有左、右兩組廠房。共安裝26臺水輪發(fā)電機組，機組單 機額定容量70萬千瓦。通航建筑物包括永久船閘和升船，永久船閘為雙線五級連續(xù)梯級船閘。單級閘室有效尺寸為 280X34X5米，可通過萬噸級船隊。升船機為單線一級垂直提升式，一次可通過3000噸的客貨輪。承廂運行時總重量為11800 噸，采用全平衡鋼絲繩卷揚方式提升，總提升力為6000牛頓。三峽工程的巨大效益三峽工程是中國、也是世界上最大的水利樞紐工程，是治理和開發(fā)長江的關鍵性骨干工程。 它具有防洪、發(fā)

7、電、航運等綜合效益。1、防洪。興建三峽工程的首要目標是防洪，可有效地控制長江上游洪水。經(jīng)三峽水庫調(diào)蓄， 可使荊江河段防洪標準由現(xiàn)在的約10年一遇提高到100年一遇。2、發(fā)電。三峽水電站總裝機容量1820萬千瓦，年平均發(fā)電量846.8度億千瓦時。它將對華 東、華中和華南地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展和減少環(huán)境污染起到重大的作用。3、航運。三峽水庫將顯著改善宜昌至重慶660公里的長江航道，萬噸級船隊可直達重慶港。 航道單向年通過能力可由現(xiàn)在的約1000萬噸提高到5000萬噸，運輸成本可降低3537%。13）比較都江堰以及三峽水利樞紐工程時間最能檢驗建筑工程是否合理實用，特別是要考慮復雜豐富河流水文特征的水利工程。

8、都 江堰作為水利工程建設中的瑰寶，經(jīng)歷了漫漫兩千年的時間檢驗，如今依然能發(fā)揮其分水、 排沙、減洪的效用，著實體現(xiàn)了都江堰的偉大。三峽工程為現(xiàn)代最大的水利工程，在防洪、 發(fā)電、航運的效益上，作用非凡。在為人類生活提供便捷效益方面，兩個水利工程都是成功 且偉大的。但相距兩千年的水利工程還是存在差別。在工作效益方面，三峽工程“所擔任務”要大于都江堰，即服務半徑比都江堰大許多。在工作難度方面，都江堰所在岷江為長江的一條支流，三峽工程所在的長江的水文特征更為 復雜，給長江工程所造成的難度較都江堰大許多。由此也能體現(xiàn)出現(xiàn)代工程施工技術比古代 遠遠進步了許多，為三峽工程所提供的水利理論支撐，也更豐富、復雜的多。在對原有自然現(xiàn)狀的改變方面：由于古代工程施工的技術不足，以及當時崇拜自然的社會文 化，都江堰對自然的改造程度較小，因而在對自然的影響也不大又能獲得對人類生活提供便 利的效應，高超的治水手段，歷經(jīng)兩千年的滄海桑田仍能服務人類，這是其最偉大的地方。 而三峽工程在其建造時，用于移民安置的經(jīng)費占到了45%。因為當三峽蓄水完成后，淹沒129 座城鎮(zhèn)，其中包括萬州、涪陵