倉(cāng)儲(chǔ)及配送中心管理管理

1、專賣店倉(cāng)儲(chǔ)4倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)對(duì)連鎖系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，可以將之比喻成軍隊(duì)中的后勤支援系統(tǒng)與前線部 隊(duì)之間的關(guān)系，對(duì)戰(zhàn)役的勝負(fù)成敗，具有決定性的影響力。由于消費(fèi)形態(tài)的改變， 人們希望能夠更方便快速地取得其所需的物品，因而促進(jìn)了連鎖店的蓬勃發(fā)展， 而也因此，連鎖店必須在產(chǎn)品種類及服務(wù)時(shí)間上，提供人們最大的服務(wù)空間。為 了達(dá)成以上的目的，連鎖店必須設(shè)立于人們平時(shí)活動(dòng)地點(diǎn)的附近，而且成本昂貴， 導(dǎo)致了各連鎖店的空間有限，因此在庫(kù)存方面，無(wú)法容納太多，況且這也不是一 種經(jīng)濟(jì)的作法，加上交通路況的惡化，若是由各供應(yīng)商來(lái)送貨的話，很可能會(huì)常 常出現(xiàn)缺貨的情況，而且連鎖店光是接貨就已經(jīng)疲于應(yīng)付了，更別提提高顧客的 服務(wù)水準(zhǔn)了。

2、在此前提下，連鎖店的倉(cāng)儲(chǔ)配合便因需求而產(chǎn)生了。一.倉(cāng)儲(chǔ)配送中心的目的扮演著將貨品從工廠及供應(yīng)廠商處送交零售店的中介角色。以品項(xiàng)齊全，大量采購(gòu)方式，提供各連鎖店多樣、少量、高頻率的配送服 務(wù)。擔(dān)負(fù)了配送、倉(cāng)儲(chǔ)保管、裝卸及標(biāo)價(jià)、分裝的工作。提供高周轉(zhuǎn)率的貨品，同時(shí)也傳遞了貨品資訊。負(fù)責(zé)倉(cāng)儲(chǔ)、配送，若尚無(wú)配送條件，則仍由工廠直接配送。對(duì)所配送的商品應(yīng)有嚴(yán)格的品質(zhì)控制，采取適當(dāng)?shù)纳唐繁４娣椒āＩ唐凡少?gòu)負(fù)責(zé)采購(gòu)進(jìn)貨量、詢價(jià)、進(jìn)價(jià)、賣價(jià)、特價(jià)設(shè)定，品項(xiàng)選擇、貨 源尋找。二倉(cāng)儲(chǔ)配送中心設(shè)置要領(lǐng)原則上，以車輛配送來(lái)回10 0KM，費(fèi)時(shí)3.5小時(shí)為中心考量倉(cāng)儲(chǔ)配送中心的設(shè)置地點(diǎn)考慮交通便利(最好接近高速公路附近

3、)。同時(shí)考慮倉(cāng)儲(chǔ)成本(買地或租地成本)。運(yùn)輸成本(配送范圍)。未來(lái)擴(kuò)建可能性(店的發(fā)展、商品集中率)。連鎖店開拓的區(qū)域或擴(kuò)展目標(biāo)。電力充足的工業(yè)區(qū)內(nèi)。倉(cāng)儲(chǔ)配送中心設(shè)置規(guī)模倉(cāng)儲(chǔ)配送中心的業(yè)務(wù)方向直接影響未來(lái)設(shè)置的規(guī)模，包含總配送點(diǎn)數(shù)、車輛類型、車輛數(shù)、倉(cāng)儲(chǔ)空間、車輛停放及回旋空間等，其影響因素有下列數(shù)項(xiàng)配送對(duì)象本公司連鎖體系。未來(lái)其他品牌連鎖體系。其他品牌連鎖體系。其他類產(chǎn)品銷售通路。配送物品連鎖店物料。其他可供進(jìn)貨的銷售產(chǎn)品。其他企業(yè)委托配送的商品。貨品、物料來(lái)源批發(fā)商進(jìn)貨自行國(guó)外進(jìn)口倉(cāng)儲(chǔ)配送設(shè)立評(píng)估倉(cāng)儲(chǔ)配送中心的功能區(qū)分總倉(cāng)分倉(cāng)物料配送物料配送成品配送成品配送物料分裝、包裝進(jìn)口商品儲(chǔ)存?zhèn)}儲(chǔ)空

4、間包括區(qū)域商品儲(chǔ)存區(qū)。入、出庫(kù)區(qū)(含撿貨區(qū)、待出區(qū))。分裝區(qū)。返品區(qū)。暫存區(qū)。辦公區(qū)。廁所。訓(xùn)練會(huì)議中心。進(jìn)口儲(chǔ)存區(qū)。三.儲(chǔ)存空間規(guī)劃要領(lǐng)原則倉(cāng)儲(chǔ)空間極大化(立體空間的運(yùn)用)。（2）入出月臺(tái)的擴(kuò)充性，造成瓶頸。（3）方便存取作業(yè)而不浪費(fèi)效率。（4）通風(fēng)、光線、溫度、濕度等保存商品的控制。（5）安全性的顧慮（防水、防震、防火、防竊等），（6）減少裝卸空間、增加儲(chǔ)存空間。（7）易于先進(jìn)先出的存取方式。（8）規(guī)格化、單元化。（9）儲(chǔ)存區(qū)域要分大量?jī)?chǔ)存區(qū)及小量?jī)?chǔ)存區(qū)。（10）省力化、機(jī)械化、自動(dòng)化的設(shè)計(jì)。倉(cāng)儲(chǔ)空間包括區(qū)域（1）商品儲(chǔ)存區(qū)。（2）入、出庫(kù)區(qū)（含撿貨區(qū)、待出區(qū)）。（3）分裝區(qū)。（4）返品區(qū)

5、。（5）暫存區(qū)。（6）辦公區(qū)。（7）廁所。（8）訓(xùn)練會(huì)議中心。（9）進(jìn)口儲(chǔ)存區(qū)。入、出庫(kù)區(qū)域采共用式（1）優(yōu)點(diǎn)停車空間小。驗(yàn)收或待出區(qū)空間可充分運(yùn)用。倉(cāng)儲(chǔ)空間可再擴(kuò)大。（2）缺點(diǎn)出貨瓶頸較易發(fā)生。入出貨貨品保管較困難。貨品存取作業(yè)時(shí)間受影響。地面高度采用平面式（1）優(yōu)點(diǎn)建筑費(fèi)用便宜。裝卸貨空間不受月臺(tái)限制。堆高機(jī)使用容易。（2）缺點(diǎn)裝卸效率低。省力差。防水性能較差。貨品及車輛管理界線不分明儲(chǔ)區(qū)、儲(chǔ)位安排（1）商品儲(chǔ)存區(qū)域分為大量?jī)?chǔ)存區(qū)及小量?jī)?chǔ)存區(qū)。（2）大量?jī)?chǔ)存區(qū)儲(chǔ)存暢銷品或整箱販賣的商品，以棧板（Pallet）堆高 方式，或以棧板架的方式儲(chǔ)存商品。（3）小量?jī)?chǔ)存區(qū)儲(chǔ)存小量零星出貨的商品，以流

6、動(dòng)料架或一般貨品架來(lái) 儲(chǔ)存商品。在大量?jī)?chǔ)存區(qū)內(nèi)另規(guī)劃特價(jià)區(qū)，進(jìn)貨暫存區(qū)，進(jìn)口品暫存區(qū)等以安 置大量進(jìn)貨的貨品或尚未歸定位的新商品。商品儲(chǔ)存的區(qū)域依照下列原則：流動(dòng)性高的、體積大而重的物品盡量移至待出區(qū)附近，以方便撿貨 作業(yè)。流動(dòng)性(暢銷性)廠商別近似性體積大小、重量特性(如易竊、易燃、易腐、一般等)體積太小，不易保管或容易失竊的物品，以特殊的儲(chǔ)柜架儲(chǔ)存，并 放置在儲(chǔ)運(yùn)課辦公區(qū)的附近，以便于保管。在大量?jī)?chǔ)存區(qū)的棧板架上，第一、二層貨品供整箱配貨之用，第三 層以上的貨品是存做補(bǔ)貨之用。倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸使用設(shè)備棧板(Pallet)規(guī)格化 90cmX90cm棧板架(Pallet Rack)棧板架的高度要配合

7、梁下高度。棧板架的 寬度要以容納兩棧板并置為宜。流動(dòng)料架(Flow Rack)其高度以人手易于拿到之處為宜，約170cm ;長(zhǎng)度依實(shí)際狀況需要；寬度則以一般貨品包裝箱的寬度 再予留10cm左右。堆高機(jī)(要注意揚(yáng)高，載重，回轉(zhuǎn)半徑及通道的配合)。托板車、臺(tái)車。輸送機(jī)(CONVEYOR)滾輪、帶式。四.進(jìn)貨管理：1.訂購(gòu)作業(yè)作業(yè)流程請(qǐng)購(gòu)單位采購(gòu)組采購(gòu)組每日檢查庫(kù)存(電腦自動(dòng)列印)，若至請(qǐng)購(gòu)點(diǎn)時(shí)，需填寫請(qǐng)購(gòu) 單，經(jīng)主管核章后辦理采購(gòu)事宜。采購(gòu)組查詢貨品供應(yīng)商的其他貨品庫(kù)存狀況，以簡(jiǎn)化作業(yè)并符合 規(guī)模經(jīng)濟(jì)。采購(gòu)組依據(jù)廠商資料表制作(訂貨單)一式二聯(lián)，并以FAX或TEL通知廠商，并將(訂購(gòu)單)第二聯(lián)交由

8、(傳真)儲(chǔ)運(yùn)組備查，第一聯(lián) 自存。采購(gòu)組于每次確認(rèn)訂購(gòu)單后，當(dāng)日發(fā)出通知依照各家廠商協(xié)議的領(lǐng) 先時(shí)間，送貨至請(qǐng)購(gòu)單位，進(jìn)貨時(shí)間安排在每日AM 10:00 11:30, PM 3:004:30。緊急采購(gòu)經(jīng)部門主管核準(zhǔn)后進(jìn)行采購(gòu)，事后需速補(bǔ)填請(qǐng)購(gòu)單。儲(chǔ)運(yùn)組也須與采購(gòu)組共同依照儲(chǔ)位大小、經(jīng)濟(jì)訂購(gòu)量、安全庫(kù)存等 設(shè)立采購(gòu)量，采購(gòu)量的最小數(shù)量事先與廠商取得協(xié)議。采購(gòu)組應(yīng)于每日查核應(yīng)送的物品。如發(fā)現(xiàn)過期而未到的訂購(gòu)單，應(yīng) 立即查詢貨品延誤的原因，并催促盡快發(fā)貨。進(jìn)貨管理廠商于送交貨物時(shí)必須填寫進(jìn)貨驗(yàn)收單一式三聯(lián)，詳細(xì)寫明送貨內(nèi) 容及訂購(gòu)單號(hào)碼，連同所送的貨品送到指定的收貨處，依公司規(guī) 定送至收貨處，并進(jìn)入

9、接收區(qū)，并由儲(chǔ)運(yùn)組收貨人員進(jìn)行驗(yàn)收。儲(chǔ)運(yùn)組核對(duì)進(jìn)貨驗(yàn)收單與訂購(gòu)單無(wú)誤后，在進(jìn)貨驗(yàn)收單上簽章，將 第一聯(lián)退廠商以為送貨的憑證。儲(chǔ)運(yùn)組將進(jìn)貨驗(yàn)收單的號(hào)碼抄錄在貨品上，同時(shí)在訂購(gòu)單上也填入 進(jìn)貨驗(yàn)收單號(hào)碼與收貨日期。儲(chǔ)運(yùn)組根據(jù)進(jìn)貨驗(yàn)收單撿查及證明下列各項(xiàng)：貨品編號(hào)。品名規(guī)格。交貨者名稱。交貨數(shù)量。實(shí)際接收數(shù)量。收貨日期。（5）儲(chǔ)運(yùn)組若發(fā)現(xiàn)送來(lái)的貨品混有其他貨品或其他特殊狀況時(shí)，必須在進(jìn)貨驗(yàn)收單接收狀況欄內(nèi)書明，以為品管檢驗(yàn)的參考。（6）儲(chǔ)運(yùn)組于填入必要內(nèi)容并核章后進(jìn)行進(jìn)貨品質(zhì)檢驗(yàn)工作的進(jìn)行。（7）驗(yàn)收注意事項(xiàng)：貨號(hào)。品名。規(guī)格。數(shù)量、重量。包裝。品質(zhì)。有效日期。進(jìn)價(jià)。（8）驗(yàn)收無(wú)誤的商品，再由儲(chǔ)運(yùn)組

10、以色筆將該貨品的儲(chǔ)位，于驗(yàn)收時(shí)書與與貨品包裝上，以便利存放定位。（9）儲(chǔ)運(yùn)組于驗(yàn)貨時(shí)如有溢收數(shù)量，應(yīng)通知采購(gòu)購(gòu)視實(shí)際情況是否補(bǔ)開 （進(jìn)貨驗(yàn)收單），否則拒收。（10）儲(chǔ)運(yùn)組應(yīng)依據(jù)（進(jìn)貨驗(yàn)收單），每日提出應(yīng)交未交物品，供采購(gòu)組跟催，次月5日前應(yīng)提出超交、欠貨統(tǒng)計(jì)資料，供采購(gòu)、會(huì)計(jì)、管理部參考。儲(chǔ)運(yùn)組將交貨實(shí)況填入(廠商資料卡)交貨資料各欄后辦理入庫(kù)手 續(xù)。如驗(yàn)收后發(fā)現(xiàn)不符所需，則通知廠商進(jìn)行退貨作業(yè)。儲(chǔ)運(yùn)組核對(duì)貨品數(shù)量與良品總數(shù)是否相符，于安排貨品進(jìn)入倉(cāng)庫(kù) 后在進(jìn)貨驗(yàn)收單二至三聯(lián)良品總數(shù)欄蓋倉(cāng)庫(kù)接收章，再送請(qǐng)儲(chǔ)運(yùn) 組主管核章。儲(chǔ)運(yùn)組主管核章后的進(jìn)貨驗(yàn)收單第三聯(lián)自存，根據(jù)良品總數(shù)轉(zhuǎn) KEYIN至電腦

11、。進(jìn)貨驗(yàn)收單第二聯(lián)送會(huì)計(jì)以為付款的憑證。返品作業(yè)管理運(yùn)輸出貨原則上不接受退貨，唯下列狀況得接受退貨貨品搬運(yùn)中損壞。品項(xiàng)錯(cuò)誤。瑕疵品回收。延遲且逾時(shí)。地點(diǎn)錯(cuò)誤。司機(jī)于送貨至門店時(shí)，如有上述情形，應(yīng)將退回品項(xiàng)及原因記錄 于銷貨單上，經(jīng)與客戶確認(rèn)，于返回公司后，運(yùn)輸依據(jù)銷貨單上 記錄制作銷貨退回單一式二聯(lián)。如客戶事前通知貨品退回，運(yùn)輸應(yīng)投制作銷貨退回單一式三聯(lián)， 交由司機(jī)至客戶處辦理退回。經(jīng)雙方簽認(rèn)后第三聯(lián)交門店存查。貨品載運(yùn)回公司后，司機(jī)與倉(cāng)管收貨人員確認(rèn)退回的原因是否符 合，并依狀況判定為再入庫(kù)、報(bào)廢、退回廠商三類，經(jīng)品管人員 簽認(rèn)后，銷貨退回單第一聯(lián)交運(yùn)輸?shù)诙?lián)自存。對(duì)于非可接受退貨原因的退貨

12、請(qǐng)求，應(yīng)由營(yíng)業(yè)部處理，并經(jīng)簽認(rèn) 后，始得接受退貨。4 .入庫(kù)作業(yè)管理繳庫(kù)部門于產(chǎn)品制造完成、進(jìn)貨、返品再入庫(kù)時(shí)填寫入庫(kù)單一式 三聯(lián)，連同繳庫(kù)品送至倉(cāng)儲(chǔ)收貨人員簽收并存放于指定儲(chǔ)位。倉(cāng)儲(chǔ)核對(duì)入庫(kù)單無(wú)誤后簽章，第一聯(lián)送回繳庫(kù)部門存查，第三聯(lián)自 存，第二聯(lián)送會(huì)計(jì)部門。退貨處理管理倉(cāng)儲(chǔ)組欲退貨品放于暫存區(qū)，同時(shí)對(duì)退貨資料查詢及更改。倉(cāng)儲(chǔ)組欲退資料轉(zhuǎn)送采購(gòu)組通知廠商進(jìn)行退貨作業(yè)。倉(cāng)儲(chǔ)產(chǎn)生進(jìn)貨退出單一式四聯(lián)，于廠商送貨時(shí)辦理退貨作業(yè)。并經(jīng) 廠商簽認(rèn)后，第三聯(lián)退回廠商，第四聯(lián)自存，第二聯(lián)交采購(gòu)，第一 聯(lián)交會(huì)計(jì)。報(bào)廢作業(yè)管理報(bào)廢管理的目的為有效的控制和計(jì)算原物料的成本。報(bào)廢品的定義凡原物料無(wú)法繼續(xù)使用或轉(zhuǎn)作他

13、用而必須丟棄。凡正常加工過程中所丟棄的殘物不列入報(bào)廢而屬損耗。研發(fā)人員的正常研發(fā)所丟棄的殘物料。報(bào)廢品的區(qū)分物料的品質(zhì)驗(yàn)收未能落實(shí)或規(guī)格與實(shí)際需求不符，致使無(wú)法使用且不能退貨者。倉(cāng)儲(chǔ)人員保存不當(dāng)，致使物料損壞無(wú)法使用者。研發(fā)人員的研發(fā)停止，致使該批發(fā)物料無(wú)法轉(zhuǎn)其他用途者。因運(yùn)送或搬運(yùn)不當(dāng)，造成物料破損或污染而無(wú)法使用者。原物料、成品過期而無(wú)法使用者。（4）報(bào)廢品的處理報(bào)廢品應(yīng)存放于暫存區(qū)，以便隨時(shí)資料查詢及更正。所需報(bào)廢的貨品應(yīng)由權(quán)責(zé)單位于月底填寫報(bào)廢單一式二聯(lián)。經(jīng) 與品管確認(rèn)，并經(jīng)經(jīng)理核準(zhǔn)后，會(huì)同會(huì)計(jì)部門進(jìn)行清點(diǎn)，清點(diǎn) 完畢后，報(bào)廢單第一聯(lián)自存，第二聯(lián)交會(huì)計(jì)。經(jīng)核準(zhǔn)報(bào)廢的貨品由儲(chǔ)運(yùn)組統(tǒng)一進(jìn)營(yíng)

14、銷毀。報(bào)廢品若是原料，以采購(gòu)買進(jìn)的價(jià)格計(jì)算；若是商品，則以出 貨價(jià)計(jì)算。（5）報(bào)廢品的權(quán)責(zé)范圍組 長(zhǎng)99元以下課（副）長(zhǎng)100499元經(jīng)（副）理500999元副總經(jīng)理1000 4999元總經(jīng)理5000元以上進(jìn)貨管理訂貨方法各門店直接將訂貨單傳真至商品課或電話訂貨。商品課依據(jù)門店電話訂貨內(nèi)容填制訂貨單，并將訂貨內(nèi)容復(fù)誦，以 確認(rèn)品項(xiàng)與數(shù)量。各門店要依照訂貨簿上的最小訂貨量及其倍數(shù)訂貨。(最小訂貨量由采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)及營(yíng)業(yè)部共同決定)門店訂貨時(shí)間如下：訂貨時(shí)間送貨時(shí)間備注原料物料商品類每日AM 10.00以前PM 04.00 以前次日上午次日下午訂單審查倉(cāng)儲(chǔ)組訂貨單內(nèi)容輸入電腦，并由電腦查核下列事項(xiàng)：信

15、用額度。庫(kù)存數(shù)量。直營(yíng)店信用額度不設(shè)限，特許經(jīng)營(yíng)店額度依業(yè)務(wù)部所報(bào)呈經(jīng)核準(zhǔn)金 額設(shè)限。如門店訂貨金額超出額度，應(yīng)通知營(yíng)業(yè)部，由營(yíng)業(yè)部進(jìn)行評(píng)估。經(jīng) 評(píng)估準(zhǔn)于放寬者，由營(yíng)業(yè)部簽請(qǐng)?jiān)黾宇~度后準(zhǔn)于出貨，否則倉(cāng)儲(chǔ)不 得出貨。如出貨時(shí)發(fā)現(xiàn)數(shù)量不足，銷貨單應(yīng)依實(shí)際可出貨數(shù)量制作，倉(cāng)儲(chǔ)并應(yīng)緊急 通知營(yíng)業(yè)部進(jìn)行商品調(diào)撥，再通知采購(gòu)組緊急向廠商進(jìn)貨。訂單分類與匯整訂單的分類先分區(qū)域，再依配送路線加以排定。司機(jī)應(yīng)提供所配送的區(qū)域路線內(nèi)客戶路順 以便揀貨順序的排定檢貨人員依路順表反向揀貨至待出區(qū)，以利司機(jī)作業(yè)。配送管理揀貨作業(yè)管理庫(kù)務(wù)依據(jù)匯整出來(lái)的商品撿貨匯總表于儲(chǔ)區(qū)進(jìn)行揀貨作業(yè)。商品揀貨匯總表依區(qū)域路線，將多張銷貨

16、單依商品別將數(shù)量加總后 進(jìn)行揀取。依總數(shù)揀取后，將貨品依門店及配送遠(yuǎn)、近原則分貨至待出區(qū)準(zhǔn)備 出貨。分貨時(shí)，店名應(yīng)標(biāo)示清楚，并妥善標(biāo)明。揀貨時(shí)要以先進(jìn)先出方式揀貨。庫(kù)務(wù)于銷貨單上簽名后，再由司機(jī)簽名后放行。揀貨完銷貨單由司機(jī)攜出為出貨憑證，商品揀貨匯總表由庫(kù)務(wù)人員 存檔，作為出貨依據(jù)。交貨裝運(yùn)規(guī)定配貨時(shí)要注意貨品包裝是否完好。出車時(shí)1人1車，固定司機(jī)駕駛固定車輛，但路線可依組長(zhǎng)安排輪 流變動(dòng)。司機(jī)人員出車時(shí)，要隨車填寫車輛日?qǐng)?bào)表。裝貨上車前，應(yīng)由倉(cāng)儲(chǔ)人員與司機(jī)共同會(huì)點(diǎn)無(wú)誤后放行。下貨作業(yè)單品逐項(xiàng)點(diǎn)交后，由門店簽收。若發(fā)生錯(cuò)誤時(shí)，由運(yùn)輸人員全權(quán)負(fù)擔(dān)。并于下次送貨時(shí)補(bǔ)送所需的 貨品。緊急配送作業(yè)如

17、遇連鎖店緊急訂貨時(shí)，如屬小量訂貨，由營(yíng)業(yè)部協(xié)調(diào)臨近門店 進(jìn)行調(diào)撥。如無(wú)法調(diào)撥或大量需求時(shí)，由倉(cāng)儲(chǔ)課協(xié)調(diào)司機(jī)進(jìn)行配 送。緊急配送酌收運(yùn)費(fèi)車隊(duì)規(guī)劃貨品的配送原則由公司車輛進(jìn)行配送。為考量經(jīng)營(yíng)效率，車隊(duì)可考量下列組合：組合方式優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)說(shuō)明公司車公司人配送品質(zhì)易掌握短期成本低企業(yè)形象佳可配合公司政策長(zhǎng)期粗重工作難接受長(zhǎng)期成本高風(fēng)險(xiǎn)大車輛耗損大有助公司發(fā)展整體物流系統(tǒng)簽的車簽約人風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁配送效率高，可接受較高難度工作車輛維修較佳配送品質(zhì)較難控制聯(lián)合力量生危機(jī)管理成本較高專注公司 發(fā)展，配 送委由專 業(yè)通路成4.對(duì)內(nèi)部司機(jī)的制衡員執(zhí)行公司車簽約人可部份轉(zhuǎn)嫁風(fēng)險(xiǎn)配送效率高，可接受較高難度工作車輛使用較小心較

18、不影響企業(yè)形象配送品質(zhì)較難控制聯(lián)合力量生危機(jī)解決人力資源不足現(xiàn)象簽約車公司人機(jī)動(dòng)性高，可適時(shí)調(diào)整公司的配送能力減少車輛的維修保養(yǎng)成本1.臨時(shí)性的車輛取得不易因季節(jié)性或偶發(fā)性運(yùn)量突增配送路線規(guī)劃路線安排由組長(zhǎng)于每日出貨時(shí)點(diǎn)安排路線。路線安排要做成路線網(wǎng)，才能掌握每條路線的安排是否恰當(dāng)，新增 的連鎖店加入時(shí)，也能安排妥當(dāng)。原則上每條路線所跑的距離應(yīng)盡量相近，才不致影響服務(wù)效率。空籃回收司機(jī)與銷貨單上記載出貨送出及回收的籃數(shù)，并將每天進(jìn)出的籃數(shù) 依店別登陸于空籃使用統(tǒng)計(jì)表?？栈@回收是前次送出的籃數(shù)，若回收籃數(shù)不正確，即于回收時(shí)，說(shuō) 明原因，若是遺失，須由門店賠償，空籃禁止借用。倉(cāng)儲(chǔ)人員負(fù)責(zé)保管空籃，并于運(yùn)輸人員送還空籃時(shí)簽收，并應(yīng)掌握其數(shù) 量及使用狀況，予以適當(dāng)增置。空籃的保管權(quán)責(zé)單位為庫(kù)務(wù)。如空籃遺失、毀損無(wú)法找出負(fù)責(zé)人員或單 位，概由庫(kù)務(wù)負(fù)責(zé)。庫(kù)存管理每一單品引進(jìn)后，須由倉(cāng)儲(chǔ)人員設(shè)立