1地鐵區(qū)間隧道施工監(jiān)理

1、上海XX有限公司2012年5月1日區(qū)間隧道施工監(jiān)理要點(diǎn) 區(qū)間隧道施工監(jiān)理情況介紹一、區(qū)間隧道施工順序61.1施工前準(zhǔn)備 7 1.1.1施工單位資質(zhì)和人資質(zhì) 8 1.1.2 機(jī)械設(shè)備 10 1.1.3 材料 12 1.1.4 圖紙、方案和細(xì)則（法） 22 1.1.5 環(huán)境保護(hù) 251.2 各方交底261.3 開工審核 28二、工程風(fēng)險(xiǎn)分析及相應(yīng)對(duì)策 29三、區(qū)間隧道各工序施工監(jiān)理控制要點(diǎn) 31 3.1 端頭井加固 - 方式介紹 323.1.1什么是地基加固 32 3.1.2 端頭井地基加固的兩種基本形式 32 3.1.3三軸攪拌樁結(jié)合高壓旋噴樁加固 34 3.1.4凍結(jié)法端頭井地基加固 40 3

2、.1.5 端頭井加固監(jiān)理旁站控制要點(diǎn) 47 3.2 盾構(gòu)出洞50 3.2.1、盾構(gòu)出洞風(fēng)險(xiǎn)分析 51 3.2.2、盾構(gòu)出洞監(jiān)理要點(diǎn) 54 3.3 盾構(gòu)掘進(jìn)58 3.3.1、盾構(gòu)掘進(jìn)施工監(jiān)理要點(diǎn) 61 3.3.2、管片拼裝施工監(jiān)理要點(diǎn) 67 3.3.3、同步注漿監(jiān)理控制要點(diǎn) 72 3.3.4、區(qū)間隧道施工中的監(jiān)理記錄 76 3.3.5、區(qū)間隧道材料見證 80 3.3.6、區(qū)間隧道各項(xiàng)檢查匯總 813.4 盾構(gòu)進(jìn)洞 82 3.4.1、盾構(gòu)進(jìn)洞風(fēng)險(xiǎn)分析 84 3.4.2、盾構(gòu)進(jìn)洞監(jiān)理控制要點(diǎn) 873.4.3、盾構(gòu)進(jìn)洞監(jiān)理旁站 89 3.5 井接頭施工流程 90 3.5.1、井接頭監(jiān)理要點(diǎn) 98 3.

3、5.2、井接頭材料檢測 103 3.6 防水前鋒、手孔封堵施工104 3.6.1、嵌縫質(zhì)量控制 105 3.6.2、手孔封堵質(zhì)量控制106 3.6.3、防水嵌縫、手孔封堵監(jiān)理要點(diǎn) 107 3.6.4、手孔封堵、防水嵌縫材料檢測 108 3.7 旁通道109 3.7.1、旁通道施工監(jiān)理控制要點(diǎn) 110 3.7.2、旁通道施工材料檢測 122 3.7.3、旁通道監(jiān)理旁站/巡視計(jì)劃123四、區(qū)間隧道工程施工安全監(jiān)理 124 4.1 盾構(gòu)機(jī)進(jìn)場（退場）吊裝作業(yè)安全監(jiān)理控制要點(diǎn) 125 4.2 行車進(jìn)場（退場）/安裝（拆解）作業(yè)安全監(jiān)理控制要點(diǎn)132 4.3 盾構(gòu)機(jī)進(jìn)/出洞施工作業(yè)安全監(jiān)理控制要點(diǎn)133

4、 4.4 日常施工作業(yè)安全監(jiān)理控制要點(diǎn) 134 4.5 旁通道施工作業(yè)安全監(jiān)理控制要點(diǎn) 135 4.6 施工現(xiàn)場安全文明監(jiān)理控制要點(diǎn) 136五、工程測量監(jiān)理控制要點(diǎn) 137六、監(jiān)測和環(huán)境保護(hù)監(jiān)理控制要點(diǎn) 224七、關(guān)鍵工程驗(yàn)收 287 7.1 關(guān)鍵工序驗(yàn)收節(jié)點(diǎn) 288 7.2在關(guān)鍵工程驗(yàn)收中監(jiān)理方應(yīng)關(guān)注以下幾點(diǎn) 289 7.3監(jiān)理方“評(píng)估報(bào)告”內(nèi)容 2907.4關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)驗(yàn)收程序 2917.5 資料收集292八、建議 297一、區(qū)間隧道施工順序施工前的準(zhǔn)備端頭井土體加固盾構(gòu)機(jī)進(jìn)場盾構(gòu)出洞盾構(gòu)推進(jìn)盾構(gòu)進(jìn)洞盾構(gòu)機(jī)退場井接頭施工旁通道及泵房手孔封堵及防水嵌縫資料竣工驗(yàn)收1.1施工前準(zhǔn)備在施工前監(jiān)理應(yīng)該

5、注意什么？ 我們從人、機(jī)、料、法、環(huán)五個(gè)方面開始說人機(jī)料法環(huán)1.1.1施工單位資質(zhì)和人資質(zhì)施工單位資質(zhì)監(jiān)理主要檢查如下資料：營業(yè)執(zhí)照、企業(yè)資質(zhì)（涉及建筑行業(yè)單位）、施工合同、安全生產(chǎn)許可證（涉及建筑行業(yè)單位）、安全協(xié)議書施工單位管理人員資質(zhì)監(jiān)理主要檢查如下資料：項(xiàng)目經(jīng)理（施工合同承諾名字是否相符、項(xiàng)目經(jīng)理證書或建造師證、安全人員B證）現(xiàn)場安全員（與施工合同或安全協(xié)議書承諾的人員是否相同，人數(shù)是否符合，持有安全人員C證）質(zhì)量員、施工員、材料員、取樣員及資料員等是否有相應(yīng)的證書。特殊作業(yè)人員資格證書特殊作業(yè)人員一般有電焊工、電工、起重工、指揮人員、架子工和防水工。監(jiān)理主要檢查如下資料：特殊作業(yè)人員

6、資格證書是否在有效期內(nèi)，有些證件可在網(wǎng)上查找其真?zhèn)巍?.1.2 機(jī)械設(shè)備 區(qū)間隧道工程施工中所涉及的設(shè)備不多主要有： 盾構(gòu)機(jī)、三軸攪拌樁機(jī)、高壓旋噴樁機(jī)、行車、履帶吊車、汽車吊、隧道運(yùn)土電機(jī)車、電焊機(jī)、空壓機(jī)、鋼筋切斷機(jī)、鋼筋彎曲機(jī)等。 其中大型機(jī)械有：行車、履帶吊車、汽車吊等起重設(shè)備、三軸攪拌樁機(jī)，應(yīng)有合格證和檢測報(bào)告，檢測報(bào)告應(yīng)在設(shè)備安裝完成后，由相應(yīng)資質(zhì)的檢測單位出具的。 小型設(shè)備進(jìn)場后，應(yīng)有該設(shè)備的合格證，施工方應(yīng)出具自檢驗(yàn)收合格報(bào)告。 注意：1、 監(jiān)理核查施工單位上報(bào)的合格證書，并到現(xiàn)場查看設(shè)備外觀。2、 在檢測報(bào)告未出之前，在監(jiān)理審批意見中只能寫“同意進(jìn)場”簽署日期。3、 在收到合

7、格的檢測報(bào)告后，才能寫“同意使用”。 1.1.3 材料 進(jìn)場材料是必須要經(jīng)過檢查的，可分為工程實(shí)施前的材料檢查和工程施工過程中的材料檢查，主要包括書面資料審查和現(xiàn)場實(shí)體外觀檢查。 在區(qū)間施工中，主要涉及的材料有：水泥、鋼筋、管片、防水材料（橡膠止水墊、遇水膨脹止水條等）、螺栓緊固件等。監(jiān)理通常應(yīng)檢查的資料有： 水泥（罐裝水泥500t為一批和袋裝水泥200t為一批）出廠合格證、出廠檢測報(bào)告（3天和28天）、施工現(xiàn)場的本工程部位交易證，有了這些證后，監(jiān)理人員可對(duì)照送貨單所提供的單據(jù)，對(duì)進(jìn)場水泥進(jìn)行檢查，核對(duì)名稱、規(guī)格、數(shù)量和爐批號(hào)，符合要求的簽署“同意進(jìn)場”；然后，現(xiàn)場抽取水泥樣送檢，檢測合格（3

8、天性能報(bào)告）后，監(jiān)理方可簽署“同意使用”意見 。鋼筋材料 進(jìn)場報(bào)審，同一規(guī)格、同一生產(chǎn)廠家、同一爐批號(hào)，每60t為一批，監(jiān)理人員對(duì)資料進(jìn)行檢查，主要檢查資料有：生產(chǎn)廠家資質(zhì)、生產(chǎn)許可證、生產(chǎn)廠家檢驗(yàn)報(bào)告、購貨交易合同；監(jiān)理人員去現(xiàn)場檢查實(shí)樣，進(jìn)場鋼筋外觀無銹蝕、鋼筋標(biāo)識(shí)和爐批號(hào)與生產(chǎn)廠家檢驗(yàn)報(bào)告相符合，符合要求的簽署“同意進(jìn)場”；然后，現(xiàn)場抽取鋼筋試樣送檢，檢測合格后，監(jiān)理方可簽署“同意使用”意見 。其它材料檢測要求，按圖紙要求做。具體材料簽單圖例示意質(zhì)保書送貨單 交易證3天檢測報(bào)告28天檢測報(bào)告（現(xiàn)場/廠家）水泥1同意進(jìn)場2同意使用3資料收齊質(zhì)保書（廠家3天及28天檢測報(bào)告）自檢報(bào)告（3天及

9、28天檢測報(bào)告）材料備案證明及交易合同備案證廠家的備案證明送貨單送貨單配比單現(xiàn)場塌落度測試抗壓抗?jié)B檢測報(bào)告*抗壓28天以后，抗?jié)B90 天以后混凝土1同意進(jìn)場2同意使用3資料收齊1.1.4 圖紙、方案和細(xì)則（法） 在工程開工前，做好圖紙會(huì)審、設(shè)計(jì)交底、施工方案審批和監(jiān)理細(xì)則編寫。 設(shè)計(jì)交底前: 總監(jiān)理工程師組織監(jiān)理人員熟悉設(shè)計(jì)文件，并對(duì)圖紙中存在的問題通過建設(shè)單位向設(shè)計(jì)單位提出書面意見和建議.(其中應(yīng)包括：設(shè)計(jì)主導(dǎo)思想、工程特點(diǎn)、結(jié)構(gòu)形式、采用設(shè)計(jì)規(guī)范以及新技術(shù)、新材料、新工藝、質(zhì)量要求等)。 監(jiān)理人員參加由建設(shè)單位組織的設(shè)計(jì)技術(shù)交底會(huì)，總監(jiān)理工程師對(duì)設(shè)計(jì)技術(shù)交底會(huì)議紀(jì)要進(jìn)行簽認(rèn)。 監(jiān)理工程師審

10、查承包單位報(bào)送的施工組織設(shè)計(jì)(方案)，提出審查意見，并經(jīng)總監(jiān)理工程師審核，簽認(rèn)后報(bào)建設(shè)單位。 總監(jiān)理工程師審查承包單位現(xiàn)場項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)的質(zhì)量管理體系、技術(shù)管理體系和質(zhì)量保證體系，確能保證工程項(xiàng)目施工質(zhì)量時(shí)予以確認(rèn)。對(duì)質(zhì)量管理體系技術(shù)管理體系和質(zhì)量保證體系應(yīng)審查以下內(nèi)容：(1) 質(zhì)量管理、技術(shù)管理和質(zhì)量保證的組織機(jī)構(gòu)；(2) 質(zhì)量管理、技術(shù)管理制度；(3) 專職管理人員和特種作業(yè)人員的資格證、上崗證。監(jiān)理工程師編制相應(yīng)的監(jiān)理實(shí)施細(xì)則。對(duì)施工方案審核意見監(jiān)理應(yīng)該注意什么？(1) 開工前報(bào)審，監(jiān)理在7天內(nèi)審?fù)辍?2)在專業(yè)監(jiān)理工程師審查一欄中，其審查意見內(nèi)容應(yīng)明確：A、同意該方案；B、有哪幾個(gè)部分應(yīng)

11、補(bǔ)充或改進(jìn)的；C、有哪幾個(gè)部分應(yīng)重點(diǎn)控制。(3)提出補(bǔ)充和修改的部分，應(yīng)要求施工方補(bǔ)充書面回復(fù)。(4)對(duì)于不符合要求的方案，應(yīng)明確回復(fù)，要求施工方退回重做。留報(bào)審表備查。1.1.5 環(huán)境保護(hù) 在工程開工前，監(jiān)理方應(yīng)督促施工方做好周邊環(huán)境保護(hù)的摸排工作，重點(diǎn)對(duì)施工影響范圍內(nèi)的建（構(gòu)）筑物、地下管線、架空線、河道、文物等進(jìn)行分析，應(yīng)有相應(yīng)的保護(hù)性措施方案，并得到產(chǎn)權(quán)單位（或人）的認(rèn)可，辦理相關(guān)管線保護(hù)手續(xù)，如“管線綠卡”。涉及到夜間施工的，應(yīng)辦理相關(guān)的施工許可手續(xù)，如：“夜間施工許可證”等 ；做到施工不擾民。 審查物探報(bào)告與現(xiàn)場實(shí)際情況的符合性；對(duì)一些不明地下管線，應(yīng)采取開樣洞或開樣溝的辦法加以確

12、認(rèn)，并得到產(chǎn)權(quán)人（或單位）的認(rèn)可；保護(hù)性措施方案應(yīng)有針對(duì)性，保護(hù)性措施費(fèi)用落實(shí)；現(xiàn)場監(jiān)測點(diǎn)的布設(shè)應(yīng)合理可靠，監(jiān)理應(yīng)對(duì)此重點(diǎn)檢查。1.2 各方交底 在工程開工前，建設(shè)各方都會(huì)交底，其中包括政府監(jiān)督部門的交底，區(qū)間隧道工程一般會(huì)涉及到以下一些部門的交底：（1）政府部門安全質(zhì)量監(jiān)督站的交底，一般分為“安全監(jiān)督交底”和“質(zhì)量監(jiān)督交底”；（2）建設(shè)方的交底，從工程質(zhì)量、安全、合同管理、投資控制、資料歸檔等方面向施工方、設(shè)計(jì)方、監(jiān)測方和監(jiān)理方進(jìn)行交底；（3）勘測和設(shè)計(jì)交底，主要是由勘測和設(shè)計(jì)方向施工方和監(jiān)理方進(jìn)行交底，該交底一般在施工方和監(jiān)理方圖紙會(huì)審之后；（4）施工方的安全技術(shù)交底，該交底形式根據(jù)施工單

13、位的不同，有不同的形式，主要分為：公司向項(xiàng)目部交底、項(xiàng)目經(jīng)理向項(xiàng)目部管理人員交底、項(xiàng)目部總工程師和安全主管向施工班組交底；（5）監(jiān)理細(xì)則交底，由現(xiàn)場監(jiān)理部向施工方現(xiàn)場項(xiàng)目部管理人員交底。1.3 開工審核 區(qū)間隧道工程的正式開工往往是以盾構(gòu)推進(jìn)為工程開工，之前的地基加固等工程僅為區(qū)間隧道的輔助工程，在工程開工審核中監(jiān)理應(yīng)審以下幾點(diǎn)內(nèi)容： （1）施工許可證； （2）施工機(jī)械； （3）施工材料； （4）監(jiān)測點(diǎn)布設(shè)和初始值采集； （5）現(xiàn)場施工人員安全技術(shù)交底。二、工程風(fēng)險(xiǎn)分析及相應(yīng)對(duì)策（1）工程風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)理應(yīng)對(duì)措施現(xiàn)場情況1、由于盾構(gòu)機(jī)、行車 集中進(jìn)場，場地較小，各工序間存在立體交叉施工，存在一定的安全

14、隱患做好現(xiàn)場巡視檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)制止2、行車吊裝及安裝施工風(fēng)險(xiǎn)在行車吊裝及安裝中督促施工單位做好對(duì)專業(yè)分包單位的管理，做好安全技術(shù)交底3、盾構(gòu)機(jī)吊裝及安裝施工風(fēng)險(xiǎn)在盾構(gòu)機(jī)吊裝前，重點(diǎn)檢查起重設(shè)備的合格證件，人員證件，嚴(yán)格執(zhí)行“吊裝令”制度4、盾構(gòu)機(jī)出洞風(fēng)險(xiǎn)在盾構(gòu)機(jī)出洞前，應(yīng)重點(diǎn)檢查應(yīng)急物資的到位；在盾構(gòu)吊裝、盾構(gòu)出洞時(shí)做好監(jiān)理旁站5、盾構(gòu)推進(jìn)施工中垂直運(yùn)輸和水平運(yùn)輸（管 片吊裝、出土吊裝、管片運(yùn)輸）做好現(xiàn)場巡視檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)制止工程風(fēng)險(xiǎn)分析及相應(yīng)對(duì)策（2）工程風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)理應(yīng)對(duì)措施現(xiàn)場情況6、隧道通風(fēng)及施工工作面的空氣質(zhì)量檢測督促施工單位做好隧道空氣質(zhì)量的檢測7、隧道內(nèi)消防按照規(guī)定要求

15、施工方在隧道內(nèi)放置滅火器8、盾構(gòu)機(jī)穿越已通車隧道、穿越運(yùn)河防汛墻、穿越建筑物督促施工方做好專項(xiàng)施工方案，對(duì)監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行分析9、盾構(gòu)機(jī)進(jìn)洞風(fēng)險(xiǎn)做好隧道定向測量，確保盾構(gòu)機(jī)順利進(jìn)洞10、聯(lián)絡(luò)通道施工風(fēng)險(xiǎn)在聯(lián)絡(luò)通道施工過程中，對(duì)關(guān)鍵工序（如打凍結(jié)孔、開挖、混凝土澆筑等）進(jìn)行旁站三 、區(qū)間隧道各工序施工監(jiān)理控制要點(diǎn)區(qū)間隧道工程施工大致可分為以下幾個(gè)步驟：（1）端頭井土體加固；（2）盾構(gòu)機(jī)出洞（或稱盾構(gòu)機(jī)始發(fā)）；（3）盾構(gòu)推進(jìn)和管片拼裝；（4）盾構(gòu)機(jī)進(jìn)洞（或稱盾構(gòu)機(jī)接收）；（5）井接頭施工；（6）防水嵌縫和手孔封堵 ；（7）聯(lián)絡(luò)通道（或稱旁通道）施工。3.1端頭井加固 - 方式介紹3.1.1什么是地基加

16、固？ 地基是指建筑物下面支承基礎(chǔ)的土體或巖體。地基加固顧名思義是指把土體變得更“給力”讓它更能具有承載力。為的是給盾構(gòu)進(jìn)出洞創(chuàng)造更好的條件。3.1.2 端頭井地基加固的兩種基本形式(1)三軸攪拌樁結(jié)合高壓旋噴樁加固 (2) 冰凍法加固三軸攪拌樁結(jié)合高壓旋噴樁加固3.1.3三軸攪拌樁結(jié)合高壓旋噴樁加固(1)監(jiān)理到現(xiàn)場應(yīng)該注意什么？(1) 現(xiàn)場管理人員和特殊操作人員資格證書和操作證書 。(2)進(jìn)場施工機(jī)械拼裝后，應(yīng)經(jīng)有資質(zhì)的單位檢測合格后，可正式投入使用。(3)施工時(shí)，定位放線需經(jīng)現(xiàn)場驗(yàn)收。(4)水泥到現(xiàn)場要有質(zhì)保書 ，出廠日期不能超過三個(gè)月。3.1.3三軸攪拌樁結(jié)合高壓旋噴樁加固(2)(5)要求

17、施工方采用水準(zhǔn)儀和經(jīng)緯儀校正樁架平整度和導(dǎo)向架的垂直度，確保深層攪拌樁施工中的垂直度。(6)根據(jù)摻量設(shè)計(jì)配合比進(jìn)行施工質(zhì)量控制，成樁應(yīng)采用二次噴漿三次攪拌的施工工藝，漿液流量；水泥摻量(強(qiáng)加固，弱加固),鉆桿下沉速度,鉆頭提升速度,以確保樁身攪拌均勻，樁身無夾層、斷層。3.1.3三軸攪拌樁結(jié)合高壓旋噴樁加固(3)(7) 施工時(shí)采用流量泵控制輸漿速度和注漿泵出口壓力并應(yīng)使攪拌提升速度與輸漿泵速度同步。(8) 制備漿液不得離析,不得停止時(shí)間過長,漿液倒入集料斗時(shí)加以篩濾,以防止?jié){內(nèi)結(jié)塊損壞泵體,堵塞輸漿管。3.1.3三軸攪拌樁結(jié)合高壓旋噴樁加固(4)(9)施工過程中因故停漿,應(yīng)督促施工方將攪拌機(jī)下

18、沉至停漿點(diǎn)以下1m待恢復(fù)供漿時(shí)再噴漿提升。(10)攪拌機(jī)噴漿提升的速度和次數(shù)必須符合施工工藝的要求,應(yīng)有專人記錄攪拌機(jī)每米下沉和提升的時(shí)間，深度記錄誤差不得大于100mm,時(shí)間記錄誤差不得大于5秒，并將相應(yīng)的施工記錄上報(bào)監(jiān)理方。(11)為了保證搭接成壁的樁連續(xù)施工,相鄰樁施工時(shí)間不得超過24小時(shí)。3.1.3三軸攪拌樁結(jié)合高壓旋噴樁加固(5)施工現(xiàn)場一般會(huì)使用兩種高壓旋噴樁施工機(jī)械: (1)高架子形式高壓旋噴樁機(jī) (2) 低架子形式高壓旋噴樁機(jī)3.1.3三軸攪拌樁結(jié)合高壓旋噴樁加固(6)高壓旋噴樁 施工質(zhì)量控制要點(diǎn)： 檢查施工工藝參數(shù)（提升速度、注漿壓力），重點(diǎn)檢查加固區(qū)域的施工工藝參數(shù)：水泥用

19、量、水壓力、漿壓力：、空氣壓力、漿液流量、漿液噴射鉆桿提升速度、鉆孔深度。 檢查機(jī)械設(shè)備運(yùn)行情況及設(shè)備安裝情況，以控制樁搭接尺寸（平整度：鉆導(dǎo)孔時(shí)應(yīng)控制定位偏差5cm。垂直度：鉆孔垂直度1等內(nèi)容。）；檢查使用材料及水泥漿配合比情況（實(shí)測水泥漿比重）；進(jìn)行原材料平行復(fù)檢工作（按照規(guī)范進(jìn)行）。3.1.4凍結(jié)法端頭井地基加固(1)凍結(jié)法加固施工流程3.1.4凍結(jié)法端頭井地基加固(2) 盾構(gòu)機(jī)進(jìn)出洞 端頭井采用凍結(jié)法加固，一般采用垂直凍結(jié)，在該施工過程中監(jiān)理應(yīng)從以下幾方面進(jìn)行有效控制：（1）打凍結(jié)管凍結(jié)管成孔后，對(duì)冷凍管長度、偏斜度進(jìn)行復(fù)測，合格后打壓試驗(yàn)，檢查 潛漏，穩(wěn)定30分鐘，壓力無變化，則試壓

20、合格。（2）凍結(jié)施工冷凍機(jī)組安裝調(diào)試完成后，進(jìn)行空載試機(jī)，并經(jīng)過檢查驗(yàn)收合格后，才可正式開機(jī)，進(jìn)入凍結(jié)施工，在凍結(jié)施工其間監(jiān)理主要檢查鹽水的去路和回路溫度，在正常運(yùn)轉(zhuǎn)情況下，鹽水去回路溫差一般不應(yīng)大于2，冷凍機(jī)組運(yùn)行應(yīng)正常。（3）凍結(jié)效果確定-打探孔 一是理論計(jì)算，二是在端頭井洞圈口打探孔，直接查看其孔內(nèi)有無滲漏水來判斷凍結(jié)效果，一般情況下，探孔內(nèi)無滲漏水，是凍土。（4）在盾構(gòu)隧道區(qū)域內(nèi)拔除凍結(jié)管 凍結(jié)管拔除施工中，監(jiān)理人員應(yīng)實(shí)施旁站，記錄每一管的拔管長度，一旦有未拔出的管子存在，將會(huì)影響盾構(gòu)機(jī)的正常推進(jìn)施工。3.1.4凍結(jié)法端頭井地基加固(3)在凍結(jié)加固施工中，一般采用兩種冷媒，我們通常所見

21、到的是鹽水凍結(jié)法，另外還有一種是采用液氮凍結(jié)法。前者投入成本費(fèi)用較低，凍結(jié)溫度一般在零下三十度左右，所花費(fèi)的凍結(jié)時(shí)間較長；后者投投入成本費(fèi)用高，凍結(jié)溫度一般在零下一百度左右，所花費(fèi)的凍結(jié)時(shí)間較短，如在端頭井垂直凍結(jié)加固施工中，會(huì)產(chǎn)生凍結(jié)壁厚度不均勻現(xiàn)象，下部厚，上部薄。一般情況下較少采用液氮凍結(jié)法。在此，對(duì)液氮凍結(jié)僅作一個(gè)圖片簡單介紹，供參考。3.1.4凍結(jié)法端頭井地基加固(4)凍結(jié)法端頭井地基加固施工時(shí)，監(jiān)理應(yīng)重點(diǎn)觀注以下三點(diǎn)內(nèi)容：（1）拔管依次先拔第一、第二、第三排盾構(gòu)行進(jìn)區(qū)的凍結(jié)管，每拔完一根凍結(jié)管要及時(shí)進(jìn)行充填，在隧道頂部以下充填黃砂，隧道頂部以上充填水泥砂漿，并添加適量速凝劑，使其快

22、速凝固。待盾構(gòu)全部出洞后，再起拔盾構(gòu)行進(jìn)區(qū)以外的凍結(jié)管。（2）盾構(gòu)機(jī)進(jìn)出洞時(shí)，監(jiān)理將檢查盾構(gòu)機(jī)刀盤解除聯(lián)鎖，連續(xù)不停運(yùn)轉(zhuǎn)，以防刀盤被凍住。（3）督促施工方做好后期融沉注漿，要求嚴(yán)格按施組內(nèi)容執(zhí)行，減少對(duì)周邊環(huán)境的影響。 3.1.5 端頭井加固監(jiān)理旁站控制要點(diǎn)在區(qū)間隧道土體加固的過程中監(jiān)理旁站要點(diǎn)：攪拌樁：記錄好工程地點(diǎn)，旁站樁號(hào)及施工時(shí)間、漿液配合比、鉆進(jìn)深度、鉆桿下沉速度、提升速度、水泥摻量、漿液比重等相關(guān)施工數(shù)據(jù)。旋噴樁：記錄好工程地點(diǎn)，旁站樁號(hào)及施工時(shí)間、漿液配合比、鉆進(jìn)深度、噴漿壓力、噴水壓力、噴氣壓力、漿液比重。鉆芯取樣：需要寫明這么幾項(xiàng)事項(xiàng)，記錄好工程地點(diǎn)，鉆芯取樣施工時(shí)間、取樣樁

23、號(hào)、取樣深度、取樣數(shù)量 。凍結(jié)法施工：凍結(jié)管測斜和打壓、打探 孔、拔管、其它特殊情況，做好相應(yīng)的記錄和處理情況。鉆芯取樣鉆芯取樣取出的樣土3.2、盾構(gòu)出洞盾構(gòu)出洞有多種稱謂，在上海地區(qū)一般都稱其為“盾構(gòu)出洞”，或“盾構(gòu)機(jī)出洞”，而有很多地區(qū)稱其為“盾構(gòu)始發(fā)”，或稱“盾構(gòu)機(jī)始發(fā)”，它實(shí)際上是盾構(gòu)機(jī)從車站端頭井向土體推進(jìn)，開始盾構(gòu)隧道掘進(jìn)施工，這一工序稱“盾構(gòu)機(jī)始發(fā)”較好，大家都能理解。盾構(gòu)出洞是一個(gè)高風(fēng)險(xiǎn)工序，也是盾構(gòu)隧道正式施工開始的第一步，前期各項(xiàng)準(zhǔn)備工作的質(zhì)量情況，將在此工序施工中充分體現(xiàn)，如盾構(gòu)機(jī)的安裝質(zhì)量、盾構(gòu)機(jī)機(jī)座位置、洞門中心位置復(fù)測、盾構(gòu)出洞車站端頭井土體加固質(zhì)量等。3.2.1、

24、盾構(gòu)出洞風(fēng)險(xiǎn)分析（1）1、土體加固質(zhì)量引起的盾構(gòu)機(jī)出洞風(fēng)險(xiǎn)：洞圈外加固土體的質(zhì)量是保證盾構(gòu)出洞施工安全的關(guān)鍵因素，這是由于在盾構(gòu)出洞過程中，破除并分塊吊除洞圈內(nèi)的鋼筋混凝土需要較長時(shí)間，而在這個(gè)作業(yè)過程中，洞圈外的土體將始終處于暴露狀態(tài)，如果土體加固質(zhì)量不理想，則將造成洞圈外土體涌入工作井。2、采用垂直凍結(jié)法對(duì)土體加固盾構(gòu)機(jī)出洞風(fēng)險(xiǎn)：盾構(gòu)出洞加固采用垂直凍結(jié)工藝，吸取以往類似凍結(jié)加固進(jìn)、出洞的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，盾構(gòu)在穿越凍結(jié)加固區(qū)域過程中極易發(fā)生刀盤被凍住的情況發(fā)生，風(fēng)險(xiǎn)較大。3.2.1、盾構(gòu)出洞風(fēng)險(xiǎn)分析（2）3、后靠體系失穩(wěn)風(fēng)險(xiǎn)：盾構(gòu)出洞穿越加固區(qū)的過程中，由于推力較大，要求提供后坐力的后靠支撐體

25、系保持穩(wěn)定，同時(shí)由于對(duì)基座的扭力較大，亦需保證盾構(gòu)基座始終處于穩(wěn)定狀態(tài)，否則將給盾構(gòu)推進(jìn)施工帶來極為不利的影響。4、軸線偏離風(fēng)險(xiǎn)：由于盾構(gòu)岀洞施工中盾構(gòu)未完全進(jìn)入土體前姿態(tài)較難控制，加固土體的不均勻性以及測量作業(yè)失誤等因素均會(huì)導(dǎo)致實(shí)際推進(jìn)軸線偏離設(shè)計(jì)軸線，必須在實(shí)際施工中加強(qiáng)控制。 鋼管斜撐鋼管水平支撐砼墊層雙榀H型鋼工字鋼負(fù)環(huán)管片與后靠支撐3.2.2、盾構(gòu)出洞監(jiān)理要點(diǎn)（1）1、施工前檢查環(huán)境監(jiān)測點(diǎn)布設(shè)、監(jiān)測報(bào)表初始值。2、按隱蔽工程檢驗(yàn)流程對(duì)后盾及盾構(gòu)基座設(shè)置的焊接質(zhì)量、剛度、定位進(jìn)行復(fù)核，查驗(yàn)有關(guān)資料。3、檢查洞門防水裝置的安裝到位情況。4、負(fù)環(huán)管片拼裝是否到位，在正環(huán)管片前至少拼3環(huán)整環(huán)

26、管片，管片環(huán)面是否平整。5、盾構(gòu)機(jī)各系統(tǒng)運(yùn)行正常。3.2.2、盾構(gòu)出洞監(jiān)理要點(diǎn)（2）6、盾構(gòu)出洞時(shí)，一旦盾尾脫離井壁后，應(yīng)及時(shí)安裝弧形鋼板，內(nèi)加密封漿液。7、出洞時(shí)要注意盾構(gòu)機(jī)推進(jìn)時(shí)的參數(shù)（推進(jìn)速度）及同步注漿的數(shù)據(jù)。8、注意觀察后靠是否有變形情況發(fā)生。3.2.2、盾構(gòu)出洞監(jiān)理要點(diǎn)（3）9、盾構(gòu)切口切入土體后，督促施工單位及時(shí)向盾構(gòu)密封倉內(nèi)灌入泥漿，建立起土壓平衡系統(tǒng)。10、盾構(gòu)開始拼裝整環(huán)后，及時(shí)進(jìn)行后盾支撐施工。(出洞期間）11、盾構(gòu)全部進(jìn)入洞圈后，及時(shí)進(jìn)行洞圈封堵，同時(shí)在盾尾離開洞圈5米后，應(yīng)開通同步注漿，并進(jìn)行洞圈注漿。12、在盾構(gòu)出洞后的起始段推進(jìn)中，跟蹤地面變化情況，做好相應(yīng)調(diào)整。

27、3.2.2、盾構(gòu)出洞監(jiān)理要點(diǎn)（4）工 序檢查計(jì)劃打探孔旁站出洞旁站*施工工藝具體的施工順序參照附錄3.3、盾構(gòu)掘進(jìn)盾構(gòu)掘進(jìn): 通過盾構(gòu)機(jī)向前推進(jìn)，拼裝管片，完成盾構(gòu)法隧道施工的一個(gè)工序。管片運(yùn)輸: 分為垂直運(yùn)輸和水平運(yùn)輸，管片垂直運(yùn)輸主要用行車或吊車將管片吊運(yùn)至車站端頭井下的隧道電機(jī)運(yùn)輸車上；水平運(yùn)輸主要是用隧道電機(jī)車運(yùn)抵盾構(gòu)機(jī)部位。盾構(gòu)推進(jìn): 由盾構(gòu)機(jī)駕駛員，操作盾構(gòu)機(jī)，通過頂進(jìn)油缸，刀盤旋轉(zhuǎn)，出土等動(dòng)作后，盾構(gòu)機(jī)沿設(shè)計(jì)軸線方向掘進(jìn)。管片拼裝: 當(dāng)盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)至一定長度后，由盾構(gòu)管片拼裝操作人員進(jìn)行管片拼裝。重復(fù)上述過程 ，直至完成整個(gè)區(qū)間隧道施工。盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)原理 土壓平衡模式示意圖盾構(gòu)掘進(jìn)施

28、工時(shí)，碴土通過刀盤開口進(jìn)入土艙，再經(jīng)過螺旋輸送機(jī)從土艙底部排出，由皮帶輸送機(jī)運(yùn)送排入土箱，然后由土箱車送至地面。盾構(gòu)機(jī)盾構(gòu)推進(jìn)施工示意3.3.1、盾構(gòu)掘進(jìn)施工監(jiān)理要點(diǎn)（1）質(zhì)量監(jiān)理工程師應(yīng)督促施工單位做好盾構(gòu)推進(jìn)參數(shù)的控制，包括千斤頂?shù)?四個(gè)油壓區(qū)的油壓控制、盾構(gòu)正面土壓力的設(shè)定值、盾構(gòu)掘進(jìn)速度等，做好記錄。盾構(gòu)掘進(jìn)過程中遇到隧道軸線前方有不明障礙物、盾構(gòu)位置偏離設(shè)計(jì)軸線過大、盾構(gòu)推力較預(yù)計(jì)的增大、隧道內(nèi)運(yùn)輸故障、盾構(gòu)設(shè)備發(fā)生故障等問題時(shí)，應(yīng)停止盾構(gòu)掘進(jìn)，待問題處理完畢后，再可施工。盾構(gòu)推進(jìn)施工過程中隧道軸線允許偏差值：（1）隧道高程50mm，隧道平面50mm；（2）盾構(gòu)姿態(tài)與設(shè)計(jì)軸線（包括盾

29、構(gòu)每次糾偏）軸線角度差小于1；盾構(gòu)機(jī)頭部地面監(jiān)測值略隆起，不超過2mm，地層損失率一般不超過規(guī)定要求。其計(jì)算公式：(0.01盾構(gòu)機(jī)橫截面積)/(4隧道軸線中心埋深深度) 53.3.1、盾構(gòu)掘進(jìn)施工監(jiān)理要點(diǎn)（2）監(jiān)理人員走進(jìn)盾構(gòu)操作室，檢查并記錄盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)施工中的參數(shù)，如盾構(gòu)總推力、油缸壓力、刀盤轉(zhuǎn)速、盾構(gòu)推進(jìn)速度、土壓力等。在盾構(gòu)機(jī)操作區(qū)域檢查盾構(gòu)機(jī)各系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，如油溫是否太高、電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否有異響、油缸是否有漏油情況、各機(jī)械部件運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)是否有異常振動(dòng)等。檢查隧道管片拼裝是否符合要求，如管片碎裂、錯(cuò)臺(tái)、縫隙、滲漏水、螺栓穿進(jìn)情況等。盾構(gòu)機(jī)定期檢查記錄、每一班組交接班情況等。同步注漿同步注漿建

30、筑間隙盾殼管片DB1B2L2FL1目的：（1）防止地基變形；（2）提高隧道的防水性能；（3）確保管片襯砌的早期穩(wěn)定性。 盾構(gòu)推進(jìn)中的同步注漿是充填土體與管片圓環(huán)間的建筑間隙 二次補(bǔ)壓漿根據(jù)地面監(jiān)測情況，若有需要，可采取壁后二次注漿進(jìn)行補(bǔ)壓漿。 盾構(gòu)駕駛室操作平臺(tái)3.3.2、管片拼裝施工監(jiān)理要點(diǎn)監(jiān)理人員應(yīng)對(duì)盾尾底部清潔情況進(jìn)行檢查，正常情況下盾尾底部只會(huì)有少量的水，不能有泥積在底部。管片止水帶（橡膠密封墊）、遇水膨脹條、軟木襯墊等粘貼牢固，無脫落現(xiàn)象。管片拼裝后，檢查管片連接件（螺栓）應(yīng)全部穿進(jìn)，并對(duì)螺母進(jìn)行初步擰緊到位，螺栓兩端露出絲牙應(yīng)基本相等（一般應(yīng)露出2-3牙）。注意：管片連接螺栓擰緊分

31、三步： （1）管片剛拼裝完成時(shí)，環(huán)向螺栓擰緊，縱向螺栓初步擰緊； （2）在盾構(gòu)掘進(jìn)下一環(huán)時(shí)，縱向螺栓擰緊，環(huán)向螺栓復(fù)緊； （3）在隧道出盾構(gòu)車架前，對(duì)管片螺栓進(jìn)行復(fù)緊。管片拼裝順序 區(qū)間隧道襯砌由六塊預(yù)制鋼筋混凝土管片拼裝而成，成環(huán)形式為小封頂縱向全插入式。在管片拼裝過程中嚴(yán)格把握好襯砌環(huán)面的平整度，環(huán)面的超前量以及橢圓度等的控制。根據(jù)高程和平面的測量報(bào)表和管片間隙，及時(shí)調(diào)整管片拼裝的姿態(tài)。管片拼裝成環(huán)一共由6塊管片組成：部位名稱數(shù)量落底塊D塊1塊標(biāo)準(zhǔn)塊B1、B2塊2塊鄰接塊L1、L2塊2塊封頂塊1塊1塊落地塊D標(biāo)準(zhǔn)塊B2標(biāo)準(zhǔn)塊B1鄰接塊L1鄰接塊L2封頂塊F管片拼裝順序拼裝落底塊拼裝標(biāo)準(zhǔn)塊拼

32、裝鄰接塊拼裝封頂塊第一步第二步第三步第四步管片拼裝拼裝落底塊D 拼裝標(biāo)準(zhǔn)塊B1、B2拼裝鄰接塊1、2拼裝封頂塊F 管片螺栓擰緊剛拼裝管片時(shí)初緊 出車架前復(fù)緊螺栓螺栓絲牙未露出3.3.3、同步注漿監(jiān)理控制要點(diǎn)1、每環(huán)的壓漿量一般為建筑空隙的150200%左右。（即管片至盾殼之間的間隙）2、 施工過程中如實(shí)記錄同步注漿施工注漿量及注漿壓力大小,保證記錄數(shù)據(jù)完整真實(shí)并建檔備查。3、壓注為保證均勻時(shí)采用對(duì)角壓漿，且上部壓漿量和下部壓漿量比值為3：2。在2.5m的壓漿量下每箱土上部孔位壓漿量約為0.375m，下部孔位0.25m。4、檢查外送漿液塌落度（每車），并進(jìn)行相關(guān)記錄建檔備查。5、當(dāng)同步注漿設(shè)備發(fā)

33、生故障不能注漿時(shí)，除防止盾構(gòu)后退和保持盾構(gòu)姿態(tài)措施外，盾構(gòu)機(jī)不得進(jìn)行推進(jìn)，直至同步注漿設(shè)備修復(fù)。3.3.3、防水施工監(jiān)理控制要點(diǎn)1、防水材料，其成品或半成品是否具有質(zhì)保書和檢測報(bào)告，按照設(shè)計(jì)圖紙中的材料性能指標(biāo)，與材料復(fù)試報(bào)告進(jìn)行比對(duì)，對(duì)不合格產(chǎn)品監(jiān)理將要求其退場。2、防水密封墊粘貼前嚴(yán)格檢查預(yù)留槽的面層清理情況，以保證密封墊與管片粘貼緊密可靠。防水密封墊應(yīng)粘貼平整，不得有鼓起、超長和短缺的現(xiàn)象發(fā)生。3、粘貼防水密封墊后的管片堆放，應(yīng)設(shè)置防雨措施。4、自粘性橡膠薄片的厚度和長度應(yīng)按設(shè)計(jì)要求嚴(yán)格控制，并進(jìn)行兩項(xiàng)技術(shù)性能測試，合格后方能用于施工。要求廠商提供三級(jí)檢查的測試報(bào)告單。監(jiān)理隨時(shí)進(jìn)行抽樣檢

34、查，如有一項(xiàng)指標(biāo)不合格即定為不合格產(chǎn)品，不合格產(chǎn)品監(jiān)理將要求其退場。 防水施工（管片防水密封墊）用雨布遮蓋管片 檢查管片防水密封墊質(zhì)量管片拼裝前質(zhì)量檢查3.3.3、100環(huán)隧道隱蔽工程驗(yàn)收監(jiān)理要點(diǎn) 盾構(gòu)車架脫出每100米管片后，應(yīng)對(duì)區(qū)間隧道進(jìn)行隱蔽工程驗(yàn)收。1、100米隧道內(nèi)業(yè)資料檢查；2、管片碎裂修補(bǔ)：監(jiān)理人員現(xiàn)場檢查，記錄檢查情況，不合格處要求施工單位予以整改；3、相鄰環(huán)高差：每5環(huán)實(shí)測1點(diǎn)，記錄檢查情況；4、管片拱底塊定位5、螺栓緊固全面檢查，不符合設(shè)計(jì)要求的，需重新復(fù)緊到位；6、止水密封墊：管片框型彈性密封墊在日常檢查已合格，本次主要對(duì)螺栓止水墊圈進(jìn)行檢查，對(duì)損壞的止水墊圈應(yīng)進(jìn)行更換。

35、7、環(huán)縱縫張開：每5環(huán)實(shí)測1點(diǎn)，記錄檢查情況；3.3.4、區(qū)間隧道施工中的監(jiān)理記錄 監(jiān)理應(yīng)該做哪些記錄1、日常盾構(gòu)推進(jìn)記錄 在每日盾構(gòu)推進(jìn)巡視中，需記錄環(huán)號(hào)，推進(jìn)速度，總推力，總油壓，注漿量、注漿壓力。防水材料粘貼是否平整牢固，拼裝完管片是否碎裂等。2、管片碎裂和滲漏水統(tǒng)計(jì) 定期檢查管片碎裂滲漏水情況并做好記錄，需要復(fù)查。3、隱蔽驗(yàn)收記錄 （1）成環(huán)管片中心（高程/平面）允許偏差，(環(huán)/縱）縫張開偏差，管片相鄰環(huán)高差值，成環(huán)管片（水平/垂直）直徑即襯砌環(huán)直橢圓度。 （2）驗(yàn)收一般以一百環(huán)驗(yàn)收一次，每5環(huán)取一點(diǎn)。百環(huán)隱蔽驗(yàn)收這里需要我們核實(shí)的是：1 隧道軸線偏差（平面，高程）2 相鄰管片之間的高

36、差，縱縫、環(huán)縫張開。3 管片的橢圓度隧道管片偏差（平面，高程）3.3.5、區(qū)間隧道材料見證名稱抽檢比例/數(shù)量我們需要?dú)w檔的檢測報(bào)告彈性橡膠密封墊（三元乙丙）400環(huán)/次材料性能檢測報(bào)告遇水膨脹止水條400環(huán)/次材料性能檢測報(bào)告螺栓密封圈400環(huán)/次材料性能檢測報(bào)告丁晴軟木襯墊1區(qū)間/次材料性能檢測報(bào)告丁基膩?zhàn)幽z1區(qū)間/次材料性能檢測報(bào)告阻燃粘合劑1區(qū)間/次材料性能檢測報(bào)告管片螺栓、螺母、墊圈400環(huán)/次材料性能檢測報(bào)告鋼結(jié)構(gòu)檢測報(bào)告硬度檢測報(bào)告緊固件檢測報(bào)告3.3.6、區(qū)間隧道各項(xiàng)檢查匯總工 序檢查計(jì)劃管片及防水密封巡視、抽檢盾構(gòu)推進(jìn)及管片拼裝巡視、抽檢管片滲漏水及碎裂全數(shù)檢查，畫展開圖同步注

37、漿巡視、抽檢隱蔽工程驗(yàn)收抽檢3.4、盾構(gòu)進(jìn)洞盾構(gòu)進(jìn)洞相對(duì)“盾構(gòu)出洞”而言，很多地區(qū)稱其為“盾構(gòu)到達(dá)”，或稱“盾構(gòu)接收”，它實(shí)際上是盾構(gòu)機(jī)從區(qū)間隧道出來，完成區(qū)間隧道施工，向車站端頭井推進(jìn)。 同樣，盾構(gòu)進(jìn)洞也是一個(gè)高風(fēng)險(xiǎn)工序， 前期各項(xiàng)準(zhǔn)備工作的質(zhì)量情況，將在此工序施工中充分體現(xiàn)，如隧道軸線控制、洞門中心位置復(fù)測、盾構(gòu)機(jī)機(jī)座位置、盾構(gòu)出洞車站端頭井土體加固質(zhì)量等。盾構(gòu)進(jìn)洞演示3.4.1、盾構(gòu)進(jìn)洞風(fēng)險(xiǎn)分析1、土體加固質(zhì)量引起的風(fēng)險(xiǎn)：洞圈外加固土體的質(zhì)量是保證盾構(gòu)進(jìn)洞施工安全的關(guān)鍵因素，這是由于在盾構(gòu)進(jìn)洞過程中，如果土體加固質(zhì)量不理想，則將造成洞滲漏水。2、洞門復(fù)測偏差較大的風(fēng)險(xiǎn)。3、隧道軸線復(fù)測風(fēng)

38、險(xiǎn)，由于在盾構(gòu)進(jìn)洞時(shí)，區(qū)間隧道將完成掘進(jìn)施工，也就是在盾構(gòu)掘進(jìn)距離與洞口相差100環(huán)時(shí)應(yīng)加強(qiáng)測量，及時(shí)調(diào)整盾構(gòu)機(jī)姿態(tài)，控制好隧道軸線。4、盾構(gòu)機(jī)進(jìn)洞時(shí)的滲漏風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)急搶險(xiǎn)物資準(zhǔn)備到位。5、管線保護(hù)的風(fēng)險(xiǎn)，必須在實(shí)際施工中加強(qiáng)監(jiān)測控制。 慢慢進(jìn)來了采用盾構(gòu)二次進(jìn)洞用弧形鋼板封洞門和盾殼的空隙3.4.2、盾構(gòu)進(jìn)洞監(jiān)理控制要點(diǎn) 1、進(jìn)洞前：在打探孔時(shí)，記錄好探孔情況（例如：干燥 ，流少量清水，流清水，流泥）。 2、檢查搶險(xiǎn)應(yīng)急物資準(zhǔn)備到位。 3、如采用凍結(jié)法加固時(shí)，盾構(gòu)機(jī)刀盤解鎖是否落實(shí)。 4、不要忘記洞口管片用型鋼連接加固。 5、進(jìn)洞時(shí)，監(jiān)理組人員實(shí)行24小時(shí)現(xiàn)場旁站監(jiān)理。檢查施工方的安全保證措施

39、的落實(shí)情況，確保周邊環(huán)境的變化量處在安全的狀態(tài)。 6、盾構(gòu)進(jìn)洞時(shí)，如發(fā)生滲漏，及時(shí)敦促施工單位進(jìn)行堵漏，同時(shí)根據(jù)地面沉降情況，及時(shí)進(jìn)行注漿。 采用型鋼連接洞口管片很重要不要忘記！3.4.3、盾構(gòu)進(jìn)洞監(jiān)理旁站工 序檢查計(jì)劃打探孔旁站進(jìn)洞旁站3.5、井接頭施工流程（1）拆除（或者鑿除洞口環(huán)井接頭部分）管片和洞口防水裝置。（2）洞口清理（3）粘接固定水膨脹性橡膠止水條（4）均勻設(shè)置環(huán)型鋼筋、焊接固定鋼筋骨架（5）立模（6）澆搗混凝土（7）拆模（8）洞圈注漿。這部分內(nèi)容相對(duì)比較簡單 但井接頭滲漏水是地鐵工程中的頑癥，應(yīng)注意。井接頭圖片鋼筋制作立模板完成后的井接頭多余管片盾構(gòu)進(jìn)洞后，管片會(huì)多出洞圈一點(diǎn)。

40、或者拆除進(jìn)洞環(huán)后會(huì)發(fā)現(xiàn)縮了一點(diǎn)，這個(gè)多余量的因素很多。例如，軸線，超前量控制等。鑿除多余部分管片止水條環(huán)型鋼筋立模板混凝土澆筑監(jiān)理需要旁站3.5.1、井接頭監(jiān)理要點(diǎn)（1）檢查遇水膨脹性橡膠止水條嵌入平整、服帖，鋼筋焊接中搭接焊時(shí)焊縫高度，焊縫長度，丁字焊接焊縫高度是否滿足要求。（2）鋼筋隱蔽工程驗(yàn)收包括環(huán)向受力鋼筋的品種、規(guī)格、數(shù)量、位置等。鋼筋的連接方式、接頭位置、接頭數(shù)量、接頭面積百分率等。箍筋，分布鋼筋的品種、規(guī)格、數(shù)量、間距等。（3）檢查井接頭鋼筋與管片預(yù)埋鋼板、車站內(nèi)襯洞口預(yù)埋鋼板焊接質(zhì)量。（4）立模板要符合混凝土澆灌要求，達(dá)到一定的強(qiáng)度；（5）混凝土澆灌時(shí)振搗要徹底完全，防止混凝土

41、澆筑中產(chǎn)生蜂窩麻面。（6）混凝土澆筑時(shí)監(jiān)理進(jìn)行旁站。（附旁站記錄表）井接頭隱蔽驗(yàn)收?qǐng)?bào)驗(yàn)資料防水條 鋼筋模版 鋼筋質(zhì)量驗(yàn)收3.5.2、井接頭材料檢測名稱抽檢比例/數(shù)量我們需要?dú)w檔的檢測報(bào)告鋼筋原材料60t/批鋼材原材料檢測報(bào)告鋼筋焊接300個(gè)/批鋼材焊接力學(xué)性能檢測報(bào)告遇水膨脹擋水條材料性能檢測報(bào)告砼抗壓每個(gè)井接頭1次混泥土抗壓強(qiáng)度檢測報(bào)告砼抗?jié)B每個(gè)井接頭1次混泥土抗?jié)B強(qiáng)度檢測報(bào)告鋼筋生產(chǎn)廠家應(yīng)提供生產(chǎn)許可證、。*檢測報(bào)告具的測試項(xiàng)目和指標(biāo)以圖紙規(guī)范為準(zhǔn)。所有進(jìn)場材料需要審核包括合格證，檢測報(bào)告，企業(yè)資質(zhì)、復(fù)試報(bào)告。混凝土需要附上配比表，送貨單，自檢表。3.6、防水嵌縫、手孔封堵施工手孔封堵施工

42、流程（1）螺栓防腐處理方法：檢查并擰緊螺帽清除金屬件浮銹、泥塵涂刷非吸收性界面處理劑套上內(nèi)盛硫鋁酸鹽超早強(qiáng)微膨脹水泥的塑料保護(hù)罩。（2）管片手孔充填方法：清除手孔內(nèi)垃圾、雜物，清洗浮塵、浮泥涂刷界面劑以微膨脹水泥填充手孔。嵌縫作業(yè)方法及技術(shù)要求一般襯砌拱底86嵌縫采用氯丁膠乳水泥封填。整環(huán)嵌縫先清除縱、環(huán)縫內(nèi)泥砂、垃圾涂刷YJ-302界面劑嵌入聚乙烯泡沫條嵌入遇水膨脹密膠氯丁膠乳水泥封填。變形縫嵌縫先清除縱、環(huán)縫內(nèi)泥砂、垃圾嵌入聚乙烯泡沫條高模量聚氨酯密封膠封填。 區(qū)間隧道管片嵌縫和手孔封堵照片隧道貫通后，則開始實(shí)施隧道管片的嵌縫和手孔封堵等防水施工。嵌縫施工作業(yè)嵌縫質(zhì)量檢查檢查嵌縫水泥拌制3

43、.6.1、嵌縫質(zhì)量控制3.6.2、手孔封堵質(zhì)量控制手孔清潔封堵后的手孔注意旁通道格腔3.6.3、防水嵌縫、手孔封堵監(jiān)理要點(diǎn) 對(duì)施工中所用的聚乙烯泡沫條、聚合物水泥防水砂漿、界面處理劑、高模量聚氨脂密封膠和套杯等工程材料必須進(jìn)行檢測，并要求檢測合格后方能使用。在做防水嵌縫時(shí)，檢查基層混凝土表面疏松部分是否剔除，表面浮土是否沖洗干凈；在手孔封堵時(shí)對(duì)手孔清理工作、螺栓螺母除銹情況要進(jìn)行檢查；工字型塑料條嵌縫和接縫處是否符合設(shè)計(jì)要求；嵌縫和手孔封堵處表面是否平整、所用水泥色差是否與管片顏色相接近；檢查嵌縫槽界面劑涂刷是否均勻； 勾縫寬度及截面幾何形狀應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，鉤縫水泥條和管片應(yīng)粘合牢固不起殼。3

44、.6.4、手孔封堵、防水嵌縫材料檢測 名稱抽檢比例/數(shù)量我們需要?dú)w檔的檢測報(bào)告螺栓塑料杯保護(hù)罩材料性能檢測報(bào)告聚丙烯酸酯乳液材料性能檢測報(bào)告界面處理劑材料性能檢測報(bào)告高模量聚氨酯密封膠材料性能檢測報(bào)告聚合物水泥防水砂漿材料性能檢測報(bào)告聚氨酯密封膠材料性能檢測報(bào)告水泥水泥檢測報(bào)告*如送檢單位是第一次送檢的，則還需要送檢廠家的安全生產(chǎn)許可證，單位資質(zhì)和法人證明。*報(bào)告內(nèi)具體的測試項(xiàng)目和指標(biāo)以圖紙規(guī)范為準(zhǔn)。所有進(jìn)場材料需要審核包括水泥、黃沙質(zhì)保書、復(fù)試報(bào)告、送貨單、企業(yè)資質(zhì)、質(zhì)保書、送貨單、自檢表。3.7、旁通道聯(lián)絡(luò)通道施工流程3.7.1、旁通道施工監(jiān)理控制要點(diǎn)（1）下面我們按照各個(gè)按節(jié)點(diǎn)介紹注意要

45、點(diǎn)開口管安裝孔口處是否鑿平，孔口管的魚鱗扣上纏好麻絲等密封物。打凍結(jié)管打鉆前要調(diào)節(jié)好鉆機(jī)的位置，凍結(jié)管接縫處需要焊接密實(shí)，鉆機(jī)換位時(shí)需要校準(zhǔn)位置。在鉆進(jìn)時(shí)，可采取加水起潤滑作用。開孔位置偏差。終孔間距最大允許偏斜為（凍結(jié)孔成孔軌跡與設(shè)計(jì)軌跡之間的距離）；凍結(jié)孔最大允許間距為、集水井處凍結(jié)孔終孔最大允許間距為在打?qū)Υ┛讜r(shí)記錄好兩條隧道之間的偏差。凍結(jié)孔鋼管焊接 凍結(jié)管試壓凍結(jié)孔打孔凍結(jié)管測斜打壓與測斜 凍結(jié)管下入孔內(nèi)的配管要保證凍結(jié)管同心度。下好凍結(jié)管后，采用經(jīng)緯儀燈光測斜法檢測，然后復(fù)測凍結(jié)孔深度，并進(jìn)行打壓試漏。壓力控制在不低于凍結(jié)工作面鹽水壓力的1.5倍；穩(wěn)定30分鐘壓力無變化。凍結(jié)系統(tǒng)安

46、裝 凍結(jié)系統(tǒng)按照先設(shè)備后管路的安裝程序安裝，進(jìn)場的設(shè)備需要報(bào)審。積極凍結(jié) 積極凍結(jié)期間檢查每天檢測鹽水溫度、鹽水流量和凍土壁擴(kuò)展情況。在維護(hù)凍結(jié)，鹽水溫度不高于-28。 預(yù)應(yīng)力支架安裝，防護(hù)門安裝 預(yù)應(yīng)力支架安裝時(shí)千斤頂需要頂實(shí)保證其作用。防護(hù)門安裝好后，需要進(jìn)行打壓試驗(yàn)來確定其密閉性。3.7.1、旁通道施工監(jiān)理控制要點(diǎn)（2）冷卻水塔冷凍機(jī)組冷板鹽水泵拉管片開挖 開挖前搶險(xiǎn)物資應(yīng)在現(xiàn)場堆放，并有明顯標(biāo)識(shí)。 拉管片的順序需要注意，開挖時(shí)需控制其開挖的步距，嚴(yán)禁超挖。并盡快安裝支撐。同時(shí)通過每一道支撐調(diào)整位置，確保兩條隧道鋼管片之間成一直線。每道支架之間的間隙用木板墊實(shí)。 在開挖時(shí)一旦發(fā)現(xiàn)涌水涌砂

47、的現(xiàn)象，須立即停止施工進(jìn)行處理。掛網(wǎng)噴漿 鋼絲網(wǎng)需要包裹住支架。噴漿時(shí)須遵照自下而上，先墻角后墻頂?shù)捻樞?。并預(yù)留好注漿管。3.7.1、旁通道施工監(jiān)理控制要點(diǎn)（3）管片拉出順序旁通道開挖鋼絲綁扎噴漿預(yù)埋注漿管結(jié)構(gòu)施工鋼筋綁扎：鋼筋間排距及數(shù)量應(yīng)嚴(yán)格按結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行綁扎。施工順序先扎通道墻部鋼筋，再扎頂板鋼筋。綁扎鋼筋時(shí)，先扎外筋，再扎底板內(nèi)筋。立模板：按結(jié)構(gòu)尺寸定制鋼模板。立模時(shí)凈寬放大10mm，凈高放大20mm 以防下沉。嚴(yán)格按線立模，誤差控制在3mm 以內(nèi)澆筑混凝土：工程中所使用的混凝土要求使用商品砼要做抗?jié)B抗壓試驗(yàn)。澆筑順序?yàn)橄葷仓装逶賯?cè)墻最后澆筑拱頂?；炷了腿胫Ш玫哪０鍍?nèi)并用插入式

48、振搗棒反復(fù)均勻振搗。通道拱頂內(nèi)的混凝土澆筑較為困難，可采取分段澆筑的施工方式。每次澆筑的混凝土都必須材料見證。融沉注漿檢查是否每個(gè)區(qū)域都均勻的注漿，并觀察報(bào)表了解沉降情況。3.7.1、旁通道施工監(jiān)理控制要點(diǎn)（4）綁扎鋼筋立模板在打凍結(jié)管時(shí)：監(jiān)理要記錄好每根凍結(jié)管的孔號(hào)，鉆孔日期，深度及配管數(shù)量及長度。（若鉆孔應(yīng)特殊情況更換位置需設(shè)計(jì)變更）在凍結(jié)管作業(yè)結(jié)束后：會(huì)進(jìn)行打壓和測斜。測斜時(shí)需要記錄每根管的設(shè)計(jì)方位（水平角，仰俯角）及深度和實(shí)際方位和深度。打壓時(shí)需記錄每根凍結(jié)管在某個(gè)時(shí)間段里（按規(guī)范）的試壓情況，記錄試壓的時(shí)間，初始?jí)毫敖Y(jié)束壓力。在凍結(jié)期間：我們需記錄凍結(jié)期間每天的情況，需記錄旁站時(shí)間

49、，冷凍機(jī)運(yùn)行情況，鹽水的去回路溫度，泄壓孔壓力，鹽水箱液面高度等。開挖之前：我們需要對(duì)防護(hù)門進(jìn)行打壓試驗(yàn)，試驗(yàn)時(shí)我們需要記錄在不同時(shí)間段內(nèi)的，壓力值，即變化值。開挖時(shí)：我們需要記錄這幾個(gè)數(shù)值，開挖步距，完成幾道支撐，支撐是否及時(shí)到位，凍結(jié)壁有無異常情況。在做結(jié)構(gòu)時(shí)：記錄澆筑部位，澆筑時(shí)間，砼坍落度， 澆灌情況， 混凝土方量 ，試塊成型組數(shù)（抗壓）（抗?jié)B），實(shí)體強(qiáng)度檢驗(yàn)同條件養(yǎng)護(hù)等。3.7.1、旁通道施工監(jiān)理控制要點(diǎn)（5）融沉注漿分區(qū) 將凍土分為3 個(gè)區(qū)域，每個(gè)區(qū)域由對(duì)應(yīng)的注漿孔對(duì)其注漿。各區(qū)注漿孔間隔分組，每組間隔注入，間隔時(shí)間為同一孔注漿間隔時(shí)間的一半。分區(qū)號(hào) 部位 旁通道拱頂凍土部分 通道

50、側(cè)墻凍土部分 通道底部凍土部分我們需要平行抽檢的是：名稱抽檢比例/數(shù)量我們需要?dú)w檔的檢測報(bào)告鋼筋60t/批原材料檢測報(bào)告砼試塊按澆筑部位混凝土抗壓強(qiáng)度檢測報(bào)告*如送檢單位是第一次送檢的，則還需要送檢廠家的安全生產(chǎn)許可證，單位資質(zhì)和法人證明。3.7.2、旁通道施工材料檢測工 序旁站/巡視計(jì)劃打凍結(jié)管旁站凍結(jié)管打壓、測斜旁站積極凍結(jié)巡視安全防護(hù)門試壓（水+氣） 旁站土體開挖旁站結(jié)構(gòu)混凝土澆筑施工旁站融沉注漿巡視3.7.3、旁通道監(jiān)理旁站/巡視計(jì)劃四、區(qū)間隧道工程施工安全監(jiān)理4.1、盾構(gòu)機(jī)進(jìn)場（退場）吊裝作業(yè)安全監(jiān)理控制要點(diǎn)項(xiàng) 目要 求監(jiān)理控制要點(diǎn)專項(xiàng)施工方案吊裝方案專家評(píng)審1、監(jiān)理參加專家評(píng)審會(huì)議

51、；2、督促施工方按專家意見修改方案；監(jiān)理細(xì)則針對(duì)性監(jiān)理細(xì)則監(jiān)理細(xì)則響施工方交底大型起重機(jī)械合格證、檢測報(bào)告核查證件原件，復(fù)印留底備查地基承載力地基承載力報(bào)告現(xiàn)場實(shí)地做的檢測報(bào)告吊點(diǎn)焊縫探傷盾構(gòu)機(jī)吊點(diǎn)探傷報(bào)告核查證件原件，復(fù)印留底備查安全技術(shù)交底交底到操作人員被交底人員在安全技術(shù)交底書上簽名特種作業(yè)人員吊車司機(jī)、指揮工、掛鉤工核查證件原件，復(fù)印留底備查吊裝令專業(yè)分包、總包項(xiàng)目經(jīng)理簽發(fā)吊裝令一定是由項(xiàng)目經(jīng)理簽發(fā)的現(xiàn)場旁站盾構(gòu)機(jī)三大件吊裝時(shí)旁站（刀盤、切口環(huán)、支承環(huán)）1、吊車占位是否符合方案要求；2、吊裝區(qū)域內(nèi)無障礙物（架空線）；3、吊裝作業(yè)時(shí)有專人監(jiān)護(hù)；4、施工方項(xiàng)目經(jīng)理、安全員到場盾構(gòu)機(jī)的吊裝耳

52、環(huán)一定要探傷檢測的噢！步驟 一：盾構(gòu)臺(tái)車吊 裝 步驟二：螺旋機(jī)下井預(yù)放置 步驟二：切口環(huán)和驅(qū)動(dòng)裝置下井安裝步驟三：支承環(huán)下井安 裝 步驟五：預(yù)放置的螺旋機(jī)安裝就位4.2、行車進(jìn)場（退場）/安裝（拆解）作業(yè)安全監(jiān)理控制要點(diǎn)項(xiàng) 目要 求監(jiān)理控制要點(diǎn)專項(xiàng)施工方案吊裝方案專家評(píng)審1、監(jiān)理參加專家評(píng)審會(huì)議；2、督促施工方按專家意見修改方案；監(jiān)理細(xì)則針對(duì)性監(jiān)理細(xì)則監(jiān)理細(xì)則，專項(xiàng)施工方交底大型起重機(jī)械合格證、檢測報(bào)告核查證件原件，復(fù)印留底備查安全技術(shù)交底交底到操作人員被交底人員在安全技術(shù)交底書上簽名特種作業(yè)人員吊車司機(jī)、指揮工、掛鉤工核查證件原件，復(fù)印留底備查吊裝令專業(yè)分包、總包項(xiàng)目經(jīng)理簽發(fā)吊裝令一定是由項(xiàng)

53、目經(jīng)理簽發(fā)的現(xiàn)場旁站支腿、行車梁、小車吊裝1、吊車占位是否符合方案要求；2、吊裝區(qū)域內(nèi)無障礙物（架空線）；3、吊裝作業(yè)時(shí)有專人監(jiān)護(hù)；4、纜風(fēng)繩位置符合方案要求；5、大梁拼裝（拆解）位置選擇合理；6、施工方安全員到場。4.3、盾構(gòu)機(jī)進(jìn)/出洞施工作業(yè)安全監(jiān)理控制要點(diǎn)項(xiàng) 目要 求監(jiān)理控制要點(diǎn)洞口地墻混凝土鑿除施工腳手架搭設(shè)符合方案1、腳手架搭設(shè)后驗(yàn)收，并掛牌；2、作業(yè)人員登高作業(yè)應(yīng)戴安全帶；現(xiàn)場臨時(shí)用電符合臨時(shí)用電方案檢查現(xiàn)場用電設(shè)施安全；現(xiàn)場消防現(xiàn)場有防火措施檢查現(xiàn)場消防設(shè)施（滅火器、黃砂等）安全技術(shù)交底交底到操作人員被交底人員在安全技術(shù)交底書上簽名特種作業(yè)人員吊車司機(jī)、指揮工、掛鉤工核查證件原件

54、，復(fù)印留底備查下井通道安全可靠1、下井通道樓梯搭設(shè)牢固；2、下井通道照明；3、下井通道護(hù)欄?，F(xiàn)場旁站作業(yè)人員安全行為，不違反安全規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)1、動(dòng)火作業(yè)安全（氧氣乙炔間距）；2、電線是否亂拉亂接；3、是否存在立體交叉作業(yè)；4、安全員和作業(yè)監(jiān)護(hù)人員到場。4.4、日常施工作業(yè)安全監(jiān)理控制要點(diǎn)項(xiàng) 目要 求監(jiān)理控制要點(diǎn)垂直運(yùn)輸作業(yè)1、管片進(jìn)場卸車吊裝安全；2、管片下井吊裝安全；3、土箱出土吊裝安全1、檢查吊具（鋼絲繩、吊藍(lán)）；2、檢查操作人員行為；3、檢查吊裝件梱扎否牢固；4、檢查土箱堆放土不可過高。水平運(yùn)輸作業(yè)1、隧道內(nèi)管片運(yùn)輸安全；2、隧道土箱出土運(yùn)輸安全；1、檢查隧道內(nèi)軌道及道叉；2、檢查隧道內(nèi)電機(jī)

55、車安全臨時(shí)用電1、現(xiàn)場電箱安全；2、隧道內(nèi)電纜布設(shè)安全；3、生活區(qū)用電安全；1、檢查現(xiàn)場用電設(shè)施安全；2、檢查隧道內(nèi)電纜、電線、電燈；3、檢查生活區(qū)安全用電；現(xiàn)場消防1、施工現(xiàn)場消防器材；2、隧道內(nèi)消防器材；3、生活區(qū)消防器材；1、檢查現(xiàn)場消防設(shè)施（滅火器、黃砂等）；2、檢查滅火器的有效期；臨邊圍護(hù)1、車站端頭井圍護(hù)；2、隧道內(nèi)走道板；1、檢查洞口圍護(hù)設(shè)施；2、檢查隧道內(nèi)走道板及時(shí)安裝；4.5、旁通道施工作業(yè)安全監(jiān)理控制要點(diǎn)項(xiàng) 目要 求監(jiān)理控制要點(diǎn)凍結(jié)孔打鉆作業(yè)1、腳手架搭設(shè)安全；2、打鉆作業(yè)安全；1、檢查腳手架上部有護(hù)攔；2、檢查操作人員行為；安全防護(hù)門1、開啟/關(guān)閉靈活；2、水壓試驗(yàn)；1、

56、檢查安全門安裝符合方案要求；2、水壓試驗(yàn)符合方案要求；隧道內(nèi)運(yùn)輸機(jī)動(dòng)車1、車輛合格證；2、人員操作證；1、檢查車輛合格證；2、駕駛?cè)藛T應(yīng)持證上崗；提升井架（如有）檢驗(yàn)合格，并有檢驗(yàn)報(bào)告1、有檢測單位出具的檢測報(bào)告；2、有專人操作，并持證上崗；3、檢查施工方對(duì)提升井架的日常檢查記錄；臨時(shí)用電1、現(xiàn)場電箱安全；2、通道內(nèi)使用安全電壓；1、檢查現(xiàn)場用電設(shè)施安全；2、檢查行燈（36V）電壓；現(xiàn)場消防1、施工現(xiàn)場消防器材；2、隧道內(nèi)消防器材；1、檢查現(xiàn)場消防設(shè)施；2、檢查滅火器的有效期；施工場地平面布置施工區(qū)與生活區(qū)應(yīng)分隔4.6、施工現(xiàn)場安全文明監(jiān)理控制要點(diǎn)五、工程測量監(jiān)理控制要點(diǎn)1、工程交樁后，施工方

57、復(fù)核，監(jiān)理復(fù)核；2、地基加固放樣、復(fù)核，監(jiān)理方復(fù)核；3、洞 門復(fù)核（施工方和監(jiān)理方）；4、盾構(gòu)發(fā)射架放樣、復(fù)核監(jiān)理方復(fù)核；5、盾構(gòu)推進(jìn)施工軸線測量；6、隧道軸線復(fù)核（每100環(huán)測一次）；7、雙月控制點(diǎn)復(fù)測；8、盾構(gòu)機(jī)進(jìn)洞定向復(fù)測；9、洞門復(fù)核、盾構(gòu)接收架復(fù)核（施工方和監(jiān)理方）；10、隧道貫通測量；11、旁通道復(fù)測（施工方和監(jiān)理方）。軌道交通工程測量的任務(wù)和內(nèi)容軌道交通工程測量應(yīng)滿足其工程建設(shè)中的設(shè)計(jì)、施工和運(yùn)營階段對(duì)測量工作的需要。其主要內(nèi)容包括地面測量、聯(lián)系測量、地下測量等三方面的工作。設(shè)計(jì)階段任務(wù)：為設(shè)計(jì)工作的各個(gè)階段提供所需要的地形圖或?qū)ｍ?xiàng)測繪資料；施工階段任務(wù)：為實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)意圖進(jìn)行施工放

58、樣和設(shè)備安裝、為施工安全進(jìn)行監(jiān)控量測、為完工的工程進(jìn)行竣工測量等；運(yùn)營階段任務(wù)：維護(hù)線路和改造、結(jié)構(gòu)變形監(jiān)測等進(jìn)行的測量工作。城市軌道交通工程控制網(wǎng)簡介一、平面控制網(wǎng)二、高程控制網(wǎng)一、地面平面控制測量1、地面平面控制網(wǎng)的特點(diǎn)平面控制網(wǎng)是在城市一、二等控制網(wǎng)的基礎(chǔ)上建立,通常分兩個(gè)等級(jí)布設(shè),即一等GPS網(wǎng)和二等精密導(dǎo)線兩個(gè)等級(jí)。GPS網(wǎng)點(diǎn)數(shù)較少，起到整體骨架的作用，而精密導(dǎo)線則是在GPS網(wǎng)的基礎(chǔ)上布設(shè)成附合導(dǎo)線、閉合導(dǎo)線；地面平面控制網(wǎng)不但是隧道橫向貫通的基礎(chǔ)，還是設(shè)備安裝、變形監(jiān)測的基礎(chǔ)；由于城市軌道交通建設(shè)周期較長，工程建設(shè)期間平面控制點(diǎn)難免發(fā)生變化，因此需要在一定的周期內(nèi)進(jìn)行檢測，評(píng)價(jià)原網(wǎng)

59、穩(wěn)定狀況和可靠程度，確保地面平面控制網(wǎng)滿足工程建設(shè)需要。2、地面平面控制網(wǎng)的測量步驟收集資料。根據(jù)擬建線路的設(shè)計(jì)資料(尤其是車站位置、豎井位置和線路走向)，收集和了解沿線現(xiàn)有城市首級(jí)控制網(wǎng)；現(xiàn)場踏勘。在擬建線路附近普查現(xiàn)有首級(jí)平面控制點(diǎn)的保存情況與車站、車輛段以及沿線建筑物情況和擬埋設(shè)控制點(diǎn)的位置條件情況等；選點(diǎn)。根據(jù)控制網(wǎng)布設(shè)原則以及觀測條件進(jìn)行選點(diǎn)，GPS點(diǎn)和精密導(dǎo)線點(diǎn)可以同時(shí)進(jìn)行；點(diǎn)位埋設(shè)；控制網(wǎng)觀測；數(shù)據(jù)平差。二、地面高程控制測量1、地面高程控制網(wǎng)的特點(diǎn)高程控制網(wǎng)的形狀、點(diǎn)位分布應(yīng)滿足工程施工的需要，根據(jù)城市軌道交通總體規(guī)劃布設(shè)全面網(wǎng)。高程控制網(wǎng)通常分兩個(gè)等級(jí)布設(shè)，首級(jí)是與國家二等水準(zhǔn)

60、相當(dāng)?shù)某鞘熊壍澜煌ㄒ坏人疁?zhǔn)網(wǎng)，二級(jí)是用于加密的城市軌道交通二等水準(zhǔn)；一等網(wǎng)是基礎(chǔ)網(wǎng)，一般沿工程線路布設(shè)成附合、閉合線。水準(zhǔn)網(wǎng)起算點(diǎn)一般不少于3個(gè)，且應(yīng)該是城市一等水準(zhǔn)網(wǎng)；二等水準(zhǔn)網(wǎng)起算于一等水準(zhǔn)網(wǎng)，主要為施工服務(wù)，其網(wǎng)形主要取決于線路形狀，一般在車站、豎井及車輛段附近布設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)，點(diǎn)數(shù)不應(yīng)少與2個(gè)。2、地面高程控制網(wǎng)的測量步驟收集資料。根據(jù)擬建線路的設(shè)計(jì)資料(尤其是車站位置、豎井位置和線路走向)，收集和了解沿線現(xiàn)有城市首級(jí)控制網(wǎng)；現(xiàn)場踏勘、選點(diǎn)。在擬建線路附近普查現(xiàn)有首級(jí)平面控制點(diǎn)的保存情況與車站、車輛段以及沿線建筑物情況和擬埋設(shè)控制點(diǎn)的位置條件情況等；點(diǎn)位埋設(shè)；控制網(wǎng)觀測。按照控制網(wǎng)等級(jí)進(jìn)行觀