PBA四導(dǎo)洞洞樁法地鐵站監(jiān)測專家咨詢會ppt

1、地鐵站施工過程專家咨詢會專題匯報(bào)2019年04月12日主要匯報(bào)內(nèi)容一、工程概況二、水文地質(zhì)三、工程進(jìn)度四、監(jiān)測情況五、巡視情況六、風(fēng)險狀態(tài)評價一：工程概況工點(diǎn)簡介 19號線右安門外站位于南北向右安門外大街與玉林南路路口北側(cè)，沿右安門外大街南北向設(shè)置，與既有14號線右安門外站換乘。車站主體結(jié)構(gòu)總長248.8m，為暗挖雙層雙柱三跨平頂直墻結(jié)構(gòu)形式，標(biāo)準(zhǔn)段寬22.6m，高17.29m，底板埋深約24.5m ，頂板覆土厚度約8m，采用PBA四導(dǎo)洞洞樁法+管幕法施工。車站主體共設(shè)置4個施工豎井及通道，其中1號施工豎井位于車站北端；2號施工豎井位于車站中部；3號施工豎井位于車站南側(cè)，與換乘通道結(jié)合設(shè)置；4

2、號施工豎井位于車站中南部。環(huán)境風(fēng)險一：工程概況環(huán)境風(fēng)險序號風(fēng)險工程名稱風(fēng)險基本狀況描述風(fēng)險等級1車站上層導(dǎo)洞平行下穿600上水管管底埋深約2.4m，垂直凈距約3.5m一級2車站上層導(dǎo)洞平行下穿1100污水管管底埋深約6.6m，垂直凈距約1.3m一級3車站上層導(dǎo)洞平行下穿1400雨水管管底埋深約4m，垂直凈距約4m一級4車站上層導(dǎo)洞平行下穿400污水管管底埋深約1.875m，垂直凈距約6m一級5車站上層導(dǎo)洞平行下穿300中壓燃?xì)夤芄艿茁裆罴s2m，垂直凈距約6m一級6車站上層導(dǎo)洞平行下穿300雨水管管底埋深約2.4m，垂直凈距約5.5m一級7車站上層導(dǎo)洞垂直下穿300雨水管管底埋深約04m，垂直凈

3、距約3.8m二級8車站上層導(dǎo)洞旁穿50003000熱力溝水平凈距0.7m，垂直凈距約1.3m一級9車站上層導(dǎo)洞旁穿20002300電力溝水平凈距8.8m，垂直凈距約1.8m一級10車站上層導(dǎo)洞旁穿沿街商鋪磚混結(jié)構(gòu)，垂直凈距約7.8m 一級11車站上層導(dǎo)洞旁穿協(xié)和加油站儲油庫水平凈距2.1m，垂直凈距約2.3m一級12車站上層導(dǎo)洞旁穿豐臺婦幼保健院框架-剪力墻結(jié)構(gòu)，地下二層，地上八層，梁式筏板基礎(chǔ)，垂直凈距3.7m，水平凈距3.1m一級13車站上層導(dǎo)洞旁穿右外大街22號院磚混結(jié)構(gòu)，地上六層，條形基礎(chǔ)，垂直凈距8.124m，水平凈距16m二級一：工程概況二：水文地質(zhì)水文地質(zhì) 車站主體上層導(dǎo)洞范圍內(nèi)

4、的土層主要為素填土、粉細(xì)砂、卵石-圓礫等， 車站主體結(jié)構(gòu)底板入水3.61m，需采取降水措施；上層主體導(dǎo)洞不入水，無需地下水處理措施。3.61m三：工程進(jìn)度工程進(jìn)度（主體導(dǎo)洞） 1#豎井橫通道，向南A導(dǎo)洞累計(jì)開挖4.5m； 2#豎井橫通道，向北A導(dǎo)洞累計(jì)開挖24.5m，向北B導(dǎo)洞累計(jì)開挖9m，向南A導(dǎo)洞累計(jì)開挖42m； 4#豎井橫通道，向北A導(dǎo)洞累計(jì)開挖19m，向北B導(dǎo)洞累計(jì)開挖33m。DCBADCBA四：監(jiān)測情況19年1月19年2月19年3月沉降云圖塌陷部位非施工影響造成，系前期管線滲漏所致四：監(jiān)測情況監(jiān)測分析（階段沉降量） 豎井開挖豎井周邊測點(diǎn)階段沉降量-10mm左右 橫通道管幕施工（約12

5、個紅色監(jiān)測預(yù)警）橫通道上方測點(diǎn)階段沉降量-8mm左右 橫通道開挖（約26個紅色監(jiān)測預(yù)警）橫通道上方測點(diǎn)階段沉降量-10mm左右 先行導(dǎo)洞開挖（約70個紅色監(jiān)測預(yù)警）先行導(dǎo)洞上方測點(diǎn)階段沉降量-15mm左右 主體導(dǎo)洞管幕施工（約60個紅色監(jiān)測預(yù)警）主體導(dǎo)洞上方測點(diǎn)階段沉降量-10mm左右 主體導(dǎo)洞開挖（約51個紅色監(jiān)測預(yù)警）主體導(dǎo)洞上方測點(diǎn)階段沉降量-30mm左右地鐵站整體沉降量達(dá)到6080mm左右。前期由于豎井開挖、橫通道管幕施工、橫通道開挖、先行導(dǎo)洞開挖、主體導(dǎo)洞管幕施工已多次擾動土體，造成主體導(dǎo)洞上方測點(diǎn)累計(jì)值已達(dá)到3040mm左右，后續(xù)主體導(dǎo)洞開挖，因地層條件較差，以及群洞效應(yīng)顯著，階段

6、沉降量在30mm左右。DB-16-03-9.40mmDB-16-03-16.53mmSSG-01-17-24.19mmSSG-01-24-29.22mmSSG-01-24-37.26mmYSG-01-10-76.23mm四：監(jiān)測情況監(jiān)測分析（帶水、帶壓管線）600上水管最大斜率為18.41(2)，管頂埋深1.83m，與測點(diǎn)垂直凈距0.83m1100污水管最大斜率為2.96（2），管頂埋深5.38m，與測點(diǎn)垂直凈距4.38m按照體系測點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)化要求“地表、管線沉降測點(diǎn)采用鋼筋直徑不小于22，位于原狀土層部分的長度不小于1m的螺紋鋼材質(zhì)”四：監(jiān)測情況監(jiān)測分析（帶水、帶壓管線）1400雨水管最大斜率為

7、5.11（2），管頂埋深2.44m，與測點(diǎn)垂直凈距1.44m300燃?xì)夤茏畲笮甭蕿?12.18（2），管管頂埋深1.82m，與測點(diǎn)垂直凈距0.82m按照體系測點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)化要求“地表、管線沉降測點(diǎn)采用鋼筋直徑不小于22，位于原狀土層部分的長度不小于1m的螺紋鋼材質(zhì)”四：監(jiān)測情況監(jiān)測分析（紅色監(jiān)測預(yù)警）近一個月右安門外站新增紅色監(jiān)測預(yù)警59次。2019-03-11，受3#橫通道向南C導(dǎo)洞及向北C導(dǎo)洞土方開挖作業(yè)擾動影響，掌子面附近DB-39-02、RQG-01-33、DB-34-01、RQG-01-38沉降速率較大。預(yù)警日期預(yù)警點(diǎn)號累計(jì)值(mm)速率(mm/d)預(yù)警等級累計(jì)控制值(mm)速率控制值(m

8、m)測點(diǎn)類型2019-03-11DB-06-02-44.05 -2.21 紅色202地表沉降DB-34-01-49.47 -2.96 紅色202地表沉降DB-39-02-24.99 2.30 紅色202地表沉降RQG-01-33-22.61 -2.88 紅色101.5管線沉降RQG-01-38-12.17 4.58 紅色101.5管線沉降RQG-01-38DB-06-023#豎井DB-39-02DB-34-01RQG-01-334#豎井四：監(jiān)測情況監(jiān)測分析（紅色監(jiān)測預(yù)警）近一個月右安門外站新增紅色監(jiān)測預(yù)警59次。2019-03-17，受3-4#橫通道B導(dǎo)洞對向開挖擾動影響，掌子面前方DB-06

9、-04、RQG-01-04、DB-06-02、DB-07-02、RQG-01-02沉降速率較大。預(yù)警日期預(yù)警點(diǎn)號累計(jì)值(mm)速率(mm/d)預(yù)警等級累計(jì)控制值(mm)速率控制值(mm)測點(diǎn)類型2019-03-17DB-06-02-48.38 -3.44 紅色202地表沉降DB-06-04-79.85 -3.23 紅色202地表沉降DB-07-02-41.91 -3.61 紅色202地表沉降RQG-01-02-38.25 -3.03 紅色101.5管線沉降RQG-01-04-42.43 -1.78 紅色101.5管線沉降DB-07-02DB-06-04DB-06-02RQG-01-044#豎井

10、RQG-01-02四：監(jiān)測情況監(jiān)測分析（紅色監(jiān)測預(yù)警）近一個月右安門外站新增紅色監(jiān)測預(yù)警59次。預(yù)警日期預(yù)警點(diǎn)號累計(jì)值(mm)速率(mm/d)預(yù)警等級累計(jì)控制值(mm)速率控制值(mm)測點(diǎn)類型2019-03-29DB-06-07-27.32 -2.30 紅色202地表沉降DB-06-08-42.04 -3.86 紅色202地表沉降DB-07-08-41.39 -4.62 紅色202地表沉降RQG-01-07-21.38 -1.99 紅色101.5管線沉降RQG-01-08-37.06 -1.90 紅色101.5管線沉降WSG-01-22-38.72 -2.35 紅色101.5管線沉降YSG-

11、01-22-31.77 -5.96 紅色101.5管線沉降RQG-01-08DB-06-07RQG-01-07DB-07-082#豎井橫通道DB-06-08WSG-01-22YSG-01-222019-03-29，受4#橫通道向北B導(dǎo)洞、2#橫通道向北C導(dǎo)洞土方開挖擾動影響，掌子位置WSG-01-22、YSG-01-22、DB-07-08、DB-06-08、DB-06-07、RQG-01-07、RQG-01-08沉降速率較大。四：監(jiān)測情況監(jiān)測分析（紅色監(jiān)測預(yù)警） 最近一個月車站主體導(dǎo)洞開挖，累計(jì)新增59次紅色監(jiān)測預(yù)警，紅色監(jiān)測預(yù)警均位于開挖導(dǎo)洞掌子面正上方，大部分紅色監(jiān)測預(yù)警當(dāng)日沉降速率達(dá)2m

12、m/d左右，3天左右逐步收斂平穩(wěn)。后續(xù)隨作業(yè)面增多，群洞效應(yīng)加劇，且部分導(dǎo)洞搶工（一周進(jìn)尺超14m），部分測點(diǎn)沉降速率達(dá)24mm/d；由于部分導(dǎo)洞開挖期間出現(xiàn)塌方，導(dǎo)致掌子面上方土體脫空，測點(diǎn)沉降速率超過4.5mm/d。 由于右外站覆土較淺，上方地層疏松，局部存在空洞，土方開挖以及深孔注漿對地層擾動較大。由于工期緊張，現(xiàn)場存在搶工現(xiàn)象，多導(dǎo)洞開挖導(dǎo)致群洞效應(yīng)加劇。且管幕施工質(zhì)量較差，部分侵限嚴(yán)重導(dǎo)致整體受力效果較差，以及現(xiàn)場施工規(guī)范性較差，存在拱腳2榀懸空、格柵間距70cm、初支背后回填注漿不及時等現(xiàn)象。綜合以上因素導(dǎo)致車站主體導(dǎo)洞開挖期間紅色監(jiān)測預(yù)警頻出。2019年3月1日注漿造成右外大街路

13、面冒漿2019年3月1日掌子面滑塌預(yù)警點(diǎn)普遍位于開挖面正上方，在施作業(yè)面46個在施作業(yè)面高達(dá)10個，群洞效應(yīng)加劇現(xiàn)場搶工，一周進(jìn)尺超14m四：監(jiān)測情況2019年1月13日注漿造成右外大街路面冒漿2019年1月30日注漿造成右外大街路面冒漿五：巡視情況3月1日1#橫通道后半段拱頂注漿效果不好，存在一定滑塌3月1日2#橫通道后半段上方道路存在“冒漿”現(xiàn)象3月16日1#橫通道向北A導(dǎo)洞掌子面出現(xiàn)滑塌3月28日2#橫通道向北C導(dǎo)洞掌子面局部塌方3月31日2#橫通道向北A導(dǎo)洞管幕侵限嚴(yán)重，影響格柵架設(shè)3月31日2#橫通道向南C導(dǎo)洞現(xiàn)場超挖，拱腳2榀懸空五：巡視情況五：巡視情況五：巡視情況五：巡視情況五：巡視情況巡視分析 右安門外站最近一個月新增1次橙色巡視預(yù)警、4次黃色巡視預(yù)警，主要為掌子面滑塌。由于右外站覆土較淺，且上方地層疏松局部存在空洞，以及拱頂粉細(xì)砂自穩(wěn)定較差，并且管幕施工質(zhì)量較差，導(dǎo)致整體受力效果較差，外加工期緊張，現(xiàn)場搶工，多導(dǎo)洞同時開挖導(dǎo)致群洞效應(yīng)加劇。綜合以上因素導(dǎo)致開挖期間掌子面多次出現(xiàn)滑塌。 建議1、規(guī)范現(xiàn)場